Institut für Sicherheitstechnik/Schiffssicherheit e.V.

- ISV –

"Weiterbildung von Seeleuten mit E-Learning -Vorteile und Probleme bei der praktischen

Umsetzung"

Dr. Dana MeiDr. Dana Meißßnernerwww.schiffssicherheit.dewww.schiffssicherheit.deisv@schiffssicherheit.deisv@schiffssicherheit.de

Das Institut für Sicherheitstechnik/ Schiffssicherheit e.V. ist eine

außeruniversitäre gemeinnützige Forschungs- und Bildungseinrichtung mit der

Spezialisierung auf die Weiterbildung von Schiffsoffizieren.

- Organisation und Durchführung von Lehrgängen

- eigene Fachkräfte, Honorarkräfte

Die Kurse

Gesetzlich vorgeschrieben durch internationale und nationale Regelungen

Zulassung durch

staatliche

Behörden notwendig

BSH

Bundesamt für

Seeschifffahrt und

Hydrografie

See-BG

See-Berufs-

Genossenschaft

•Medizinische Fortbildung für Schiffsoffiziere (Hochseeschifffahrt)

•Medizinische Fortbildung für Schiffsoffiziere (Küstenschifffahrt)

•Advanced Fire Fighting

•Safety Management Training

•Fortbildungskurs Maritime Security

•Zusatzausbildung für das Personal auf HSC-Fahrgastschiffen

•Sicherheitsausbildung für das Service-Personal auf RO-RO- Fahrgastschiffen

•HAZMAT EMPLOYEE nach US-Rule CFR 49

•Einführungskurs für den Dienst auf Tankschiffen

•Fortbildungskurs für den Dienst auf Öltankschiffen

•Fortbildungskurs für den Dienst auf Gastankschiffen

•Fortbildungskurs für den Dienst auf Chemikalientankschiffen

Die Kurse

12.10.2000 Aden/Jemen: Selbstmordanschlag auf das US-Kriegsschiff USS Cole im Hafen von Aden, 17 Menschen sterben, 39 werden verletzt, der Anschlag wird der AL QAIDA zugerechnet.

06.10.2002 Jemen: Anschlag mit ferngesteuertem Schnellboot auf den französischen Öltanker "Limburg" vor der jemenitischen Küste, ein Seemann wird getötet.

11.09.2001 New York und Washington/USA: vier Flugzeuge amerikanischer Fluggesellschaftenwerden durch islamistische Terroristen gekidnappt, zwei fliegen in die Türme des New Yorker World Trade Centers, eines in das Pentagon, ein Flugzeug stürzt in der Nähe von Pittsburgh ab, ca. 3.000 Menschen sterben. AL QAIDA bekennt sich zu den Anschlägen.

Fortbildungskurs Maritime Security

Gesetzliche Vorschrift (ISPS-Code):Ab 01.07. 2004 muss auf jedem Schiff ein Ship Security Officer und in jedem Unternehmen ein Company Security Officer angestellt sein. Es sind entsprechende Weiterbildungsmaßnahmen durchzuführen und nachzuweisen.

Problematik:2003 / 2004 : BOOM!!! ( ca. 130 Teilnehmer/ Jahr)

Seit 2005: stark gesunkene Nachfrage(12 Teilnehmer / Jahr 2-3 Teilnehmer / Kurs)Nachfrage Englisch

zu der Zeit nicht zulassungspflichtig

Lösung: Blended-Learning!

- Reduktion des Präsenzanteils von 3 Tagen auf 0,5 Tage

- Möglichkeit der Durchführung sehr kleiner Kurse

- Möglichkeit der Durchführung der Kurse in Englisch

Durchführung

1.Teilnehmer bekommt eine CD-ROM zugesandt und beschäftigt sich mit den

geforderten Lehrinhalten

2.Teilnehmer legt über ein LMS eine Eingangsprüfung ab

3.Teilnehmer nimmt an einem halbtägigen Präsenzlehrgang teil

4.Schriftliches Abschlussassessment unter Aufsicht

Seit 2006 insgesamt 56 Teilnehmer

2. Umsetzung

- besonders Ältere haben Berührungsängste, in ca. 5-10 Fällen/Jahr Umorientierung zu anderen Anbietern

-Internet an Bord ist teuer oder gar nicht verfügbar, Landgänge werden nicht zu diesem Zweck genutzt, Arbeit mit CD-ROM am Computer aber in der Mehrzahl der Fälle möglich-Prüfung online (Ersatzlösungen: Handy, email, Post)-Technische Probleme, Ferndiagnose schwierig

-Wer hat die Online-Prüfung gemacht ?-Hat sich der Teilnehmer mit der Thematik beschäftigt?-Prüfungsordnung (Wiederholungen, Zeitrahmen)

Seit 2006 insgesamt 56 Teilnehmer

1. Akzeptanz

Bei den Reedereien

Positiv:-Kostenersparnis für Übernachtungen-Kürzere Abwesenheitszeiten

Bei den Teilnehmern

Positiv:-individuelles Lernen- Kürzere AbwesenheitNegativ:- „Berührungsängste“-Lernen nach Feierabend-Wenig Austausch mit Kollegen-Wenig Austausch mit den Lehrkräften-Technische Probleme

Betrachtung als „billiges Lernen“

(negativ!)

Betrachtung als „billiges Lernen“

(positiv!)

•Medizinische Fortbildung für Schiffsoffiziere (Hochseeschifffahrt)

•Medizinische Fortbildung für Schiffsoffiziere (Küstenschifffahrt)

•Advanced Fire Fighting

•Safety Management Training

•Fortbildungskurs Maritime Security

•Zusatzausbildung für das Personal auf HSC-Fahrgastschiffen

•Sicherheitsausbildung für das Service-Personal auf RO-RO- Fahrgastschiffen

•HAZMAT EMPLOYEE nach US-Rule CFR 49

•Einführungskurs für den Dienst auf Tankschiffen

•Fortbildungskurs für den Dienst auf Öltankschiffen

•Fortbildungskurs für den Dienst auf Gastankschiffen

•Fortbildungskurs für den Dienst auf Chemikalientankschiffen

Die Kurse

•Einführungskurs für den Dienst auf Tankschiffen

•Fortbildungskurs für den Dienst auf Öltankschiffen

•Fortbildungskurs für den Dienst auf Gastankschiffen

•Fortbildungskurs für den Dienst auf Chemikalientankschiffen

Zertifizierung durch das Bundesamt

für Seeschifffahrt und Hydrografie E-LEARNING?

Zentralstelle für Fernunterricht ZFU

Zentralstelle für Fernunterricht ZFU

Anforderungen:

1………….

2………….

3………….

.

y. Gender MainstreamGender Mainstreamingbedeutet, bei allen gesellschaftlichen Vorhaben die unterschiedlichen Lebenssituationen und Interessen von Frauen und Männern von vornherein und regelmäßig zu berücksichtigen, da es keine geschlechtsneutrale Wirklichkeit gibt.

Gender-Mainstream?

E-Learning für Männer?

Fazit:

Wer mit E-Learning lernen will, muss noch viel lernen!