DS-51-DIA H TS - schuebeler-jets.de · [email protected] Phone +49 5252 8398495 Copyright...
1
www.schuebeler-jets.de [email protected] Phone +49 5252 8398495 Copyright 2012 Schübeler Composite DS-51-DIA H T S Kultivierter Schub in der 90mm Klasse Brandneu in 2011 bringen wir das erste EDF Triebwerk der 90mm Klasse auf den Markt, welches mit der sehr niedertourigen HST Technologie arbeitet. So werden mit dem integrierten DSM4640-950 Motor 50N Schub bei nur 32.000U/min erreicht. Das Ergebnis ist ein kultiviert laufender Axialverdichter, der bei niedrigem Geräuschpegel eine sehr hohe Strahlgeschwindigkeit erreicht. Das leise Fauchen des Strahls dominiert über allen anderen Geräuschen. Doch der neue DS-51-DIA HST wäre nicht ein echter HST, wenn er nicht noch mehr könnte. Der Antrieb arbeitet dank der perfekten Aerodynamik und der gelungenen Impeller-Motor Abstimmung sehr effizient. Es werden Gesamtwirkungsgrade von bis zu 70% erreicht (Impeller+Motor+Regler), das ist sicherlich einzigartig in der Impeller Antriebstechnik der 90mm Klasse. Der mechanische Aufbau des Antriebs orientiert sich voll an den großen Brüdern DS-77-DIA HST und DS-94-DIA HST. Es werden nur hochwertige und hochfeste Carbon/Epoxyd Bauteile verbaut, die in sinnvoll dimensionierten Aluminium Teilen verankert sind. Die Rotorschaufeln und der Mantel sind mit den neusten Hochmodul- Carbonfasern verstärkt. So läuft der Antrieb auch bei hohen Leistungen frei von Resonanzen und Schwingungen. Die Rotoren von Impeller und Motor sind selbstverständlich feingewuchtet, der Magnet läuft auf einer steifen 6mm Welle, die in einer Festlager-Loslager Lagerung mit leichter axialer Vorspannung sitzt. Wie bei allen Schübeler HST Impellern werden die Motorphasen direkt durch die Statoren geführt und können bequem und sicher über Goldkontaktbuchsen am Mantel mit dem Controller verbunden werden. Der hohe Wirkungsgrad des DS-51-DIA HST sorgt für ein absolut kühles Antriebssystem nach jeder Landung. Das garantiert jahrelangen Flugspaß ohne neue Investitionen in die Antriebstechnik Ihres Jetmodells. Technische Daten: DS-51-DIA HST mit DSM4625-1100 Mantelinnendurchmesser: 93 mm Geometrische Durchsatzfläche: 51 cm² Gewicht inkl. Motor, Verkabelung, Stecker und Secure Fan Fix: 450 g Standschubbereich: 22-34 N Strahlgeschwindigkeit: 58-75 m/s Drehzahlbereich: 22.000-27.000 U/min Eingangsleistung: 1,0kW-2,05kW Zulässiger Akku: 6-8S 4000mAh Gesamteffizienz: 64 % DS-51-DIA HST mit DSM4640-950 Mantelinnendurchmesser: 93 mm Geometrische Durchsatzfläche: 51 cm² Gewicht inkl. Motor, Verkabelung, Stecker und Secure Fan Fix: 540 g Standschubbereich: 38-50 N Strahlgeschwindigkeit: 75-90 m/s Drehzahlbereich: 28.000-32.000 U/min Eingangsleistung: 1,95-3,35 kW (bis 3,5 kW bei engen Kanälen) Zulässiger Akku: 10-12S 4000mAh Gesamteffizienz: 67-70 %
Transcript of DS-51-DIA H TS - schuebeler-jets.de · [email protected] Phone +49 5252 8398495 Copyright...
www.schuebeler-jets.de [email protected] Phone +49 5252 8398495Copyright 2012 Schübeler Composite
DS-51-DIA H TSKultivierter Schub in der 90mm Klasse
Brandneu in 2011 bringen wir das ersteEDF Triebwerk der 90mm Klasse auf denMarkt, welches mit der sehr niedertourigenHST Technologie arbeitet. So werden mitdem integrierten DSM4640-950 Motor 50NSchub bei nur 32.000U/min erreicht.
Das Ergebnis ist ein kultiviert laufenderAxialverdichter, der bei niedrigemGeräuschpegel eine sehr hoheStrahlgeschwindigkeit erreicht. Das leiseFauchen des Strahls dominiert über allenanderen Geräuschen.
Doch der neue DS-51-DIA HST wäre nichtein echter HST, wenn er nicht noch mehrkönnte. Der Antrieb arbeitet dank derperfekten Aerodynamik und dergelungenen Impeller-Motor Abstimmungsehr effizient. Es werdenGesamtwirkungsgrade von bis zu 70%erreicht (Impeller+Motor+Regler), das istsicherlich einzigartig in der ImpellerAntriebstechnik der 90mm Klasse.
Der mechanische Aufbau des Antriebsorientiert sich voll an den großen BrüdernDS-77-DIA HST und DS-94-DIA HST. Eswerden nur hochwertige und hochfesteCarbon/Epoxyd Bauteile verbaut, die insinnvoll dimensionierten Aluminium Teilenverankert sind. Die Rotorschaufeln und derMantel sind mit den neusten Hochmodul-Carbonfasern verstärkt. So läuft derAntrieb auch bei hohen Leistungen frei vonResonanzen und Schwingungen.
Die Rotoren von Impeller und Motor sindselbstverständlich feingewuchtet, derMagnet läuft auf einer steifen 6mm Welle,die in einer Festlager-Loslager Lagerungmit leichter axialer Vorspannung sitzt. Wiebei allen Schübeler HST Impellern werdendie Motorphasen direkt durch die Statorengeführt und können bequem und sicherüber Goldkontaktbuchsen am Mantel mitdem Controller verbunden werden.
Der hohe Wirkungsgrad des DS-51-DIAHST sorgt für ein absolut kühlesAntriebssystem nach jeder Landung. Dasgarantiert jahrelangen Flugspaß ohne neueInvestitionen in die Antriebstechnik IhresJetmodells.
Technische Daten:
DS-51-DIA HST mit DSM4625-1100
Mantelinnendurchmesser: 93 mmGeometrische Durchsatzfläche: 51 cm²Gewicht inkl. Motor, Verkabelung, Stecker undSecure Fan Fix: 450 gStandschubbereich: 22-34 NStrahlgeschwindigkeit: 58-75 m/sDrehzahlbereich: 22.000-27.000 U/minEingangsleistung: 1,0kW-2,05kWZulässiger Akku: 6-8S 4000mAhGesamteffizienz: 64 %
DS-51-DIA HST mit DSM4640-950
Mantelinnendurchmesser: 93 mmGeometrische Durchsatzfläche: 51 cm²Gewicht inkl. Motor, Verkabelung, Stecker undSecure Fan Fix: 540 gStandschubbereich: 38-50 NStrahlgeschwindigkeit: 75-90 m/sDrehzahlbereich: 28.000-32.000 U/minEingangsleistung: 1,95-3,35 kW (bis 3,5 kW beiengen Kanälen)Zulässiger Akku: 10-12S 4000mAhGesamteffizienz: 67-70 %
