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DX160w | Mobilbagger

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Der Hydraulikbagger DOOSAN DX 160w:

Ein neues Modell mit neuartigen Eigenschaften

Sehen Sie sich diese Innovationen an:

Leistung 4

Bedienung 6

Arbeitsumgebung 7

Zuverlässigkeit 8

Wartung 10

Technische Daten 12

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Der Hydraulikbagger DOOSAN DX 160w:

Ein neues Modell mit neuartigen Eigenschaften

Wir hatten uns während der Entwicklungsphase des DX160w vorgenommen: “Das Optimum für den Nutzer herausholen.” Konkret heißt das:

• Gesteigerte Produktionsleistung und verringerter Kraftstoffverbrauch dank der elektronischen Optimierung des Hydraulik-Systems und der neuen Generation der Doosan-Motoren (Stage IIIA).

• Verbesserte Ergonomie, mehr Komfort und exzellente Rundumsicht sorgen für eine sichere und angenehme Arbeitsumgebung.

• Gesteigerte Zuverlässigkeit dank des Einsatzes von Hochleistungsmaterialien in Kombination mit neuen Berechnungs- und Konstruktionsmethoden führen einerseits zu längerer Lebensdauer, andererseits zu verminderten Betriebskosten.

• Weniger Wartungsaufwand erhöht die Verfügbarkeit des Baggers und senkt die Betriebskosten.

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LeistungDie Leistung des DX160w hat direkte Auswirkungen auf seine Produktivität. Die Kombination aus neuem “Common Rail”-Motor und neuem Hydraulik-System (e-EPOS-kontrolliert) schafft einen Hydraulik-Bagger, der seinesgleichen sucht. Hinzu kommt ein Kosten-/Nutzen-Verhältnis, das den DX160w noch attraktiver macht.

Das Herz des Hydraulik-Baggers ist der neue “Common Rail”-Motor, der DL06 von Doosan. Er ist für optimale Leistung und verminderten Kraftstoffverbrauch gekoppelt mit dem neuen elektronischen Kontroll-System, dem e-EPOS.Der neue Motor schafft 99kW (134 PS) bei nur 2.000 U/min und mehr Drehmoment. Das ist zurückzuführen auf eine sorgfältig durchdachte Konstruktion, den Einsatz der “Common Rail”-Technik und 4 Ventile pro Zylinder. Das alles optimiert die Verbrennung und minimiert die Abgasverschmutzung durch reduzierten Schadstoffausstoß.

Das höhere Drehmoment erlaubt eine bessere Nutzung der Hydraulik-Kraft.• Schnellere Arbeitszyklen steigern die Produktivität• Das höhere Drehmoment verschafft dem Bagger eine verbesserte

Beweglichkeit.• Die Energie-Effizienz reduziert den Kraftstoffverbrauch.

SchwenkenSchläge während des Schwenkens werden minimiert, während das vergrößerte Schwenkmoment ein schnelleres Arbeitsspiel ermöglicht.

Hydraulik-PumpenDie Hauptpumpen haben eine Fördermenge von 2 x 156 l/min. Das reduziert die Arbeitsspielzeiten, während die großvolumige Zahnradpumpe die Reaktionen der Vorsteuerung verbessert.

DOOSAN DL06, der Motor mit “Common Rail”-Technik.

DOOSAN Infracore ist sich seiner Verantwortung für den Schutz der Umwelt bewusst. Ökologischen Aspekten hatten die Entwickler der neuen Maschinen von Anfang

an hohe Priorität eingeräumt. Die Herausforderung für die Konstrukteure bestand darin,

den Schutz der Umwelt mit hoher Maschinenleistung in Einklang zu bringen. Hier hat

DOOSAN sehr viel investiert.

Der neue DOOSAN-Motor nimmt Rücksicht auf die Umwelt und schont sie, indem

alle Abgas-Emissionen begrenzt wurden.

n DL06 motor n Euro 3 norm

Kohlenmonoxid Kohlenwasserstoffe und Stickoxide

Feinstaub

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Maschinen-Kontrolle

Das neue e-EPOS System (Electronic Power Optimizing System)Das Gehirn des Hydraulikbaggers, das e-EPOS, wurde erneut verbessert und kann jetzt durch ein CAN (Controller Area Network) mit dem Motormanagement (ECU Electronic Control Unit) kommunizieren. So ist ein ständiger Datenaustausch zwischen Motor und Hydraulik und damit eine perfekte Synchronisation beider Einheiten gewährleistet.

Die Vorteile des neuen e-EPOS greifen auf mehreren Ebenen:

Erleichterte Bedienung und Benutzerfreundlichkeit:• Die Verfügbarkeit von Power- und Normal-Mode garantiert maximale

Wirksamkeit unter allen Bedingungen.• Die elektronische Kontrolle des Kraftstoffverbrauchs optimiert

die Effektivität.• Das selbsttätige Bremsen spart Kraftstoff.• Steuerung und präzise Kontrolle der Pumpenfördermenge,

wie sie für die Ausrüstung gebraucht wird, ist Standard.• Eine Selbstdiagnose-Funktion ermöglicht es, technische Probleme

schnell und wirkungsvoll zu beheben.• Der jeweilige Maschinenzustand wird in einem Speicher abgelegt

und kann zusammen mit Wartungs- und Ölwechsel- Intervallen im Display angezeigt werden.

UnterwagenEin robuster geschweißter Rahmen sorgt für hervorragende Haltbarkeit. Günstige Rohrverlegung, Getriebeschutz und verstärkte Achsen machen den Unterwagen perfekt für jede Mobilbagger-Anwendung. Sowohl Ausleger als auch Räumschild sind mit Bolzen befestigt, um höchste Flexibilität zu erzielen. Eine Pendelachs-Blockierung ist erhältlich.

PratzenStabilisatoren (Pratzen) können vorn und/ oder hinten an der Maschine angebracht werden und sorgen für eine maximale Stabilität beim Graben oder Heben (Option).

RäumschildDurch die Bolzenbefestigung kann das Räumschild sowohl vorne wie hinten angebracht werden. Er dient zum Begradigen, säubern und zur Stabilisierung der Maschine während des Grabens. Der Bodendruck ist auf ein Minimum reduziert.

Verstärkte AchsenDie vordere Achse bietet einen großen Pendel- und Lenk-Winkel. Das Getriebe ist direkt an die hintere Achse angefl anscht, das dient dem Schutz und führt zu optimaler Bodenfreiheit.

Fortschrittliches Scheibenbrems-SystemDas neue verbesserte System ermöglicht ein noch korrekteres Bremsen. So wird jedes ungewollte Rollen der Räder beim Arbeiten ohne Abstützung ausgeschaltet. Die neue Achse ist ausgelegt für wenig Wartungsaufwand und die Ölwechsel-Intervalle wurden angehoben von 1.000 auf 2.000 Stunden. Das reduziert ebenfalls die Betriebskosten.

Neues FahrantriebskonzeptDer neue Fahrmotor und die Getriebekontrolle sorgen für ein komfortables Fahren wegen des sanfteren Anfahrens, des weicheren Schaltens und eines verbesserten Bremsverhaltens.

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BedienungDie Kraft des Hydraulikbaggers, seine Haltbarkeit, die einfache Bedienung und die präzisen Kontrollmöglichkeiten steigern seine Effektivität und verlängern seine Lebenserwartung. Mit dem DX160w bietet DOOSAN einen exzellenten Gegenwert für Ihre Investition.

Wahl des Arbeitsmodus

Arbeitsmodus (work Mode)• Graben: Allgemeines Graben, Beladen von Fahrzeugen, Heben...• Grabenaushub (Trenching Mode): Grabenaushub, Wandarbeiten

sowie Arbeiten, die Schwenken unter hoher Last erfordern

Schwerlastmodus • Standard: nutzt 85% der Motorleistung für alle Arten von Arbeit

(optimaler Kraftstoffverbrauch)• Schwerlast: nutzt 100% Motorleistung für schwere Arbeiten

Warnleuchten

Joystick Die äußerst präzise Steuerung der Maschine verbessert die Wendigkeit und die Sicherheit und ermöglicht auch schwierige Bewegungen, die einen hohen Genauigkeitsgrad erfordern.Abzieharbeiten und das Bewegen gehobener Lasten werden einfacher und sicherer gemacht.

Die Joysticks haben zusätzliche Schalter für die Kontrolle von zusätzlicher Ausrüstung (z.B. Abbruchzange, Greifer etc.)

Standardanzeige Diebstahlsicherung Filter-/Öl-Anzeige Betriebsstundenanzeige in

den versch. Betriebsbereichen

Fördermengeneinstellung Kontrast

Arbeitsmodus • Betriebsartenwahl • Einstellung Fördermenge• Selbsttätiges Bremsen • Anzeigenauswahl

KontrollanzeigeMit Farb-LCD-Monitor

Multifunktionsanzeige im farbigen LCD-Monitor

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KomfortDie Arbeitsleistung des Hydraulik-Baggers ist direkt abhängig von der Leistungsfähigkeit seines Fahrers. DOOSAN hat bei der Konstruktion des DX 160w die Bedienperson in das Zentrum aller Entwicklungsschritte gestellt. Das Ergebnis: Hohe Ergonomie steigert die Leistungsfähigkeit und die Sicherheit des Fahrers.

Mehr Platz, bessere Sicht, Klimaanlage, ein sehr komfortabler Sitz... Das alles trägt dazu bei, dass der Fahrer über Stunden und Stunden unter hervorragenden Bedingungen arbeiten kann.

Ein voll verstellbarer Komfortsitz. Control stand (mit Neigungs- und Höhenverstellung). Lenksäule mit Tempostat

Die Sicht wurde rundum verbessert und die Kabine bietet mehr Platz.

Geeignete Stauräume und Ablageflächen – für den Fahrer sehr willkommen.

AnzeigeEine gute Platzierung mit klar ablesbaren Anzeigen erleichtern die Aufgaben des Fahrers.

Die automatische Hochleistungs-Klimatisierung sorgt für eine Luftzufuhr, die ständig elektronisch den entsprechenden Bedingungen angepasst wird. Fünf verschiedene Einstellungen stellen auch den anspruchsvollsten Fahrer zufrieden.

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Die Zuverlässigkeit einer Maschine ist ein wichtiger Faktor für die Betriebskosten über die ganze Lebensdauer gesehen. DOOSAN setzt computerunterstützte Konstruktionstechniken ein, äußerst haltbare Materialien und Strukturen und testet unter extremen Bedingungen.

Haltbarkeit der Materialien und Langlebigkeit der Strukturen sind unsere höchsten Prioritäten.

Stress Analysis Design (FEM) und innovative Produktionstechnik schafft einen starken und stabilen UnterwagenDer Chassis-Rahmen, Pratzenabstützung und der Räumschild wurden konstruiert mit FEM-Technik und Zuverlässigkeits-Tests, wobei modernste Methoden angewandt wurden, um verbesserte Haltbarkeit und Beständigkeit sicherzustellen.

Zuverlässigkeit

Verstärkter AuslegerDie Form des Auslegers wurde optimiert dank der angewandten Finite-Elemente-Methode. So wird die Last besser vom gesamten Aufbau aufgenommen. Das führt in Verbindung mit höherer Materialstärke zu besserer Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, weil damit Ermüdungen vorgebeugt wird.

Löffelstiel Im Löffelstiel wurde größere Stabilität dadurch erreicht, dass Gussteile und Verstärkungen rund um die Anlenkpunkte eingesetzt wurden, um so die Lebensdauer zu verlängern.

D-förmige TrägerprofileD-förmige Trägerquerschnitte im Chassis-Rahmen bringen mehr Stärke und minimieren so die Verwindungen durch Stöße.

LöffelÄußerst abnutzungsresistente Materialien wurden für die anfälligen Elemente wie Schneiden, Zähne, die Rücken- und Seitenteile und die Seitenschneiden der Löffel eingesetzt. Kühler und

Die BuchsenAbnutzungsfestes Metall wurde verwandt für Löffelstiel und Löffelbolzen, ein geschmiertes Lager für den Ausleger-Fußpunkt. So wird eine längere Lebensdauer erzielt und die Schmier-intervalle auf 250 Stunden angehoben. Sinterlager mit Schmiernuten wurden an den Lagerstellen des Arms zum Löffel eingesetzt, so dass diese nur noch alle 50 Stunden geschmiert werden müssen.

Polymer-ScheibenAbdichtscheiben aus Kunststoff an den Gelenken tragen dazu bei, die vollständige Kontrolle über die Ausrüstung zu behalten.

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Schild- und Pratzenzylinder-AbdeckungenGroße verstärkte Schutzabdeckungen wurden eingesetzt, um die Zylinder von Schild und Pratzen komplett vor Steinschlag o.ä. bei der Arbeit zu schützen.

Gegossenes GegengewichtEin gegossenes Gegengewicht minimiert die Beschädigungs- bzw. Deformationsgefahr bei äußeren Einflüssen.Zusätzlich wurde die Stabilität bei der Arbeit durch einen sehr niedrig konstruierten Schwerpunkt erhöht.

LED -BremsleuchtenDer Einsatz von LED-Bremsleuchten sorgt für eine längere durchschnittliche Lebensdauer als bei herkömmlichen Birnen. Zusätzlich erhöht das schnellere Aufleuchten die Sicherheit.

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Kurze Wartungsarbeiten bei langen Wartungsintervallen verlängern die Einsatzzeiten des Baggers. DOOSAN hat den DX160w mit Blick auf höchstmögliche Profitabilität entwickelt.

Motoröl-FilterDer Motoröl-Filter hat eine hohe Filterwirkung, so dass der Ölwechsel nur alle 500 Stunden vorgenommen werden muss. Man kann ihn leicht erreichen und er wurde so eingebaut, dass eine Verschmutzungsgefahr für die Umgebung praktisch nicht gegeben ist.

Leichte WartungDer Zugang zu den verschiedenen Kühlern ist sehr einfach. Das macht auch das Reinigen leichter. Die verschiedenen Motorenbereiche können von oben und von der Seite aus erreicht werden.

Wartung

RücklauffilterDer Schutz des Hydraulik-Systems wurde durch die Verwendung der Fiberglas-Filter-Technologie im Hauptrücklauffilter. Dadurch werden 99,5% der Fremdpartikel ausgefiltert und die Ölwechsel-Intervalle werden verlängert.

Luftfilter Der starke Luftfilter mit seiner großen Kapazität beseitigt über 99% aller luftverschmutzender Partikel, reduziert so das Risiko einer Motoren-verschmutzung und verlängert die Intervalle für den Reinigungs- und Filterelement-Wechsel.

Kraftstoff-FilterDurch Mehrfach-Filter wird eine hohe Filter-wirkung erzielt. Dazu gehört ein Kraftstoff-Vorfilter kombiniert mit einem Wasserabscheider, der Wasser aus dem Kraftstoff herausfiltert.

Zentrale Schmierstellen an der Vorderachse für einfache WartungDie Schmierstellen für den Löffelstiel sind für einen einfachen Zugang zentral angebracht.

PC-Überwachungsfunktion (DMS)Durch Anschluss eines PCs an das e-EPOS-System der Maschine können Daten wie Pumpendruck, Motordrehzahl etc. während der Wartung abgerufen, gespeichert und auch ausgedruckt werden für eine nachträgliche Analyse.

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q Motor• Modell

Doosan DL06“Common Rail”-Motor mit Direkteinspritzung und elektronischer Kontrolle, 4 Ventile pro Zylinder, vertikale Einspritzung, wassergekühlt, Turbolader mit Ladeluftkühlung.Abgas-Emissionen liegen deutlich unterhalb der Werte, die von EURO 3 gefordert werden.

• Anzahl der Zylinder

6• Nennleistung am Schwungrad

99 kW (134 PS) bei 2.000 U/min (DIN 6271, netto)99 kW (132 HP) bei 2.000 U/min (SAE J1349, netto)

• Max. Drehmoment

53 kgf.m (520 Nm) bei 1.400 U/min• Hubraum

5.890 cm3

• Bohrung / Hub

100 mm x 125 mm• Anlasser

24 V / 4,5 kW• Batterien

2 x 12 V / 100 Ah• Luftfilter

Doppelelement und Turbo 2-Vorabscheider mit automatischer Staubabsaugung.

q HydrauliksystemDas Herz des Systems ist das e-EPOS (Electronic Power Optimizing System). Es gestattet dem Bediener, unter allen Betriebsbedingungen den größtmöglichen Wirkungsgrad zu erzielen und reduziert den Kraftstoffverbrauch.

Das neue e-EPOS ist mit der elektronischen Motorsteuerung verbunden und harmonisiert auf diese Weise Motor und Hydraulik.

• Das Hydrauliksystem ermöglicht die unabhängige wie kombinierte Ausführung der Funktionen.

• 2-Gang-Automatikfahrwerk für hohe Zugkraft und Fahrgeschwindigkeit

• Kreuzabtastung und kraftstoffsparendes Pumpensystem.• Leerlauf-Automatik.• Auswahl zwischen 2 Betriebsarten/Leistungsstufen• Über Knopfdruck vom Fahrersitz aus einstellbare

Pumpenfördermenge für Anbaugeräte.• Computerunterstützte Motorpumpensteuerung. • Hauptpumpen

2 Axialkolben-VerstellpumpenMax. Öldurchflussmenge: 2 x 156,1 l/min

• Vorsteuerpumpe

Zahnradpumpe – Max. Öldurchflussmenge : 18,5 l/min• Hauptüberdruckventile

Ausleger/Löffelstiel/Löffel: - Normal: 330 kg/cm2 (324 bar) - Druckzuschaltung: 350 kg/cm2 (343 bar)Fahren: 370 kg/cm2 (363 bar)Schwenken Überdruckventil: 245 kg/cm2 (240 bar)

Technische Daten

q Gewicht

Ausleger (mm) Löffelstiel (mm) Löffel (m3) Betriebsgewicht (kg)

4.300 2.100 0,59 15.900 4.600 2.100 0,59 15.960 4.600 2.500 0,59 16.020 4.988 ARTI 2.500 0,59 16.460

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q HydraulikzylinderEs werden besonders widerstandsfähige Kolbenstangen und Rohre verwendet. Alle Zylinder verfügen über eine Endlagendämpfung zur Verlängerung der Lebensdauer des Zylinders.

• Monoboom

Zylinder Anzahl Bohrung x Kolbenstange x Hub

Ausleger 2 110 x 75 x 1.048 mmLöffelstiel (kurz) 1 115 x 80 x 1.075 mmLöffel 1 95 x 65 x 900 mm

• Vestellausleger (Artiboom)

Zylinder Anzahl Bohrung x Kolbenstange x Hub

Ausleger 2 110 x 75 x 935 mmArtiboom 1 150 x 90 x 675 mmLöffelstiel (lang) 1 115 x 80 x 1.068 mmLöffel 1 95 x 65 x 900 mm

q UnterwagenSchwerlast-Rahmen. Robuste Schweißkonstruktion mit Verstärkungen an höher belasteten Stellen. Erstklassige Materialien bieten äußerste Haltbarkeit. Speziell gehärtete Kettenbolzen. 10.00-20-14PR (OTR) Zwillingsbereifung mit Zwischenringen. Die Frontachse pendelt hydraulisch.

­q SchallemissionenDie Geräuschpegel stimmen mit den Umweltschutzbestimmungen überein (dynamische Werte)

• Schallleistungspegel (außen)

101 dB(A) (2000/14/EC)• Schalldruckpegel (Kabine)

74 dB(A) (ISO 6396)

q Schwenkmechanismus• Axialkolbenmotor mit 2stufiger Planetenuntersetzung.• Vergrößertes Schwenkmoment reduziert die Schwenkzeit.• Induktionsgehärtete Zähne.• Innenverzahnung und Antriebsritzel im Fettbad laufend.• Die Feststellbremse ist eine hydraulisch lösende

Federspeicherbremse.

Schwenkgeschwindigkeit: 0 – 11,3 U/min.

q Löffel Löffelinhalt (m3) Breite (mm) Gewicht (Kg) Empfohlener Löffelstiel (mm)

SAE Ohne Mit 4.300 4.600 4.988 Zusatzschneiden Seitenschneiden 2.100 2.100 2.500 2.100 2.500

0,24 468 534 294 A A A A A 0,39 736 820 362 A A A A A 0,45 824 911 402 A A A A A 0,51 907 991 418 A A B A B (std) 0,59 997 1.081 439 A B B B - 0,64 1.083 1.167 465 C C - C - 0,76 1.120 1.220 519 C - - - - 0,42 (HD) 762 827 442 B C C C - 0,49 (HD) 848 913 477 C C - C - 0,54 (HD) 916 981 497 C - - - -

A. Geeignet für Materialien mit einer Dichte von bis zu 2.000 kg/m3

B. Geeignet für Materialien mit einer Dichte von bis zu 1.600 kg/m3

C. Geeignet für Materialien mit einer Dichte von bis zu 1.100 kg/m3

q Motor

Die Räder werden von einem Axialkolbenmotor angetriebe, der ein Zweigang-Powershift-Getriebe beinhaltet. Zusätzlich zu diesen beiden Geschwindigkeiten gibt es noch eine “Inching Funktion”. Ein einfacher Knopf ermöglicht das Umschalten von hoher auf niedrigere Geschwindigkeit.

• Fahrgeschwindigkeit

Zwei Fahrgeschwindigkeiten ermöglichen entweder hohe Zugkraft oder hohe Geschwindigkeit.

37/32/10/3,5 km/hHigh/Econ/Low/Creep

• Max Zugkraft

7.700 kgf

q Füllkapazitäten• Kraftstofftank

280 l• Kühlersystem

20 l• Motoröl

22 l• Schwenkwerk

2 l • Endantrieb

9,8 l• Hydrauliktank

102 l• Differentialgehäuse Frontachse

9 l• Differentialgehäuse Hinterachse

11,2 l• Getriebe

2,5 l

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Unterwagen

q Unterwagen mit vorderem Greiferbügel und hinterer Pratze / Greiferbügel vorne und Räumschild hinten

q Unterwagen mit vorderem Pratze und Räumschild hinten

q Unterwagen mit vorderem und hinterem Ausleger / Räumschild vorne und Pratze hinten

Pratze vorne und Pratze hinten

Greiferbügel vorne und Räumschild hinten

Greiferbügel vorne und Pratze hinten

Räumschild vorne und Pratze hinten

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Standardausrüstung und Zusatzausrüstung

q Standardausrüstung• Hydrauliksystem

• Nachsaugen im Ausleger und Löffelstiel• Schlauchbruchsicherheitsventil• Schockabsorber-Ventile• Freie hydraulische Anschlüsse• 1-Knopf-Druckzuschaltung• Hydraulische Hammer-Verrohrung

• Kabine und Einrichtung

• Vibrationsgedämpfte Kabine• Schallgedämpfte Allwetterkabine• Klimaautomatik• Verstellbarer, luftgefederter Sitz mit verstellbaren

Kopftstützen und Armlehnen• 2-teilige Frontscheibe• Kabinenbeleuchtung• Mehrstufiger Scheibenwischer• Zigaretten-Anzünder und Aschenbecher• Dosenhalter• Kühl- und Warmhaltebox• LCD Farbmonitor• Tankanzeige• Lautsprecher und Anschlüsse für Radio• Radio- Fernbedienung an der Konsole• 12 Volt Stromanschluss• Schnittstelle für Notebook-Verbindung• Hydraulischer Kontrollhebel mit 3 Schalter• Sonnenblenden• Schiebedach• Regenschutz

• Sicherheit

• Große Aufstiegshalterungen und Standflächen• Perforierte, rutschfeste Metallplatten• Sicherheitsgurt• Sicherheitshebel Abschaltung Vorsteuerung• Sicherheitsverglasung• Nothammer• Seitenspiegel• Rückfahrwarneinrichtung• Motor- Notausschalter (Fernbedienung)• Straßenfahrlampen mit LED Bremsleuchten• Überlastwarneinrichtung

• Unterwagen

• Zwillingsberiefung 10-20 14PR• Hinten unabhängig voneinander wirkende Pratzen• Werkzeugbox• 4 Geschwindigkeiten (hoch, eco, langsam, Kriechgang)• automatische Lenkachsverriegelung• Tempostat• Parallel geführtes Stützschild vorn

• Sonstiges

• 2-stufiger Luftfilter mit einem Sicherheitselement• Staubgitter für Radiatoren• Motorüberlastungsschutz• Startwiederholungssperre• Selbstdiagnose-System• Lichtmaschine 24V, 50A• Hupe• Halogenscheinwerfer (2 im Rahmen montiert, 2 am Ausleger montiert)

• Doppelter Kraftstofffilter• Betankungspumpe

q Zusatzausrüstung

• Sicherheit

• Dach- und Frontschutz nach ISO 10262 FOGS Standard• Rundumleuchte• Spiegel am Gegengewicht• Schwenkalarm

• Kabine und Einrichtung

• Beheizbarer, luftgefederter Sitz• Radio/CD• Radio/CD/MP3

• Unterwagen

• Frontbügel für Schaufelhalterung• Frontbügel für Greiferhalterung• Vorn unabhängig voneinander wirkende Pratzen• Parallel geführtes Stützschild hinten • Monobereifung 18-19,5 16PR

• Sonstiges

• Hydraulische Greifer-/Scherenverrohrung• Hydraulische Verrohrung für Schnellwechsler• Hydraulische Greiferverrohrung• Hydraulische Verrohrung für Schwenken und Drehen• Zusatzfilter für Hammerverrohrung• Scheibenwischer für untere Frontscheibe• Kraftstoffvorheizung• Lichtpaket (4 Front- und 2 Rückscheinwerfer, Rundumleuchte,

80 Ah Lichtmaschine)• Videosystem mit Farbmonitor und Nachtsichtkamera• Schutzgitter für obere Frontscheibe• Schutzgitter für untere Frontscheibe• Zentralschmieranlage

Einige dieser Zusatzausrüstungen sind möglicherweise in bestimmten Märkten Standard sein. Einige dieser Zusatzausrüstungen sind auf bestimmten Märkten nicht erhältlich. Bitte sprechen Sie mit Ihrem DOOSAN-Händler über die Notwendigkeit und die Verfügbarkeit dieser Ausrüstungen.

4.600 mm

2.100 mm7.030 mm2.496 mm3.650 mm3.040 mm2.200 mm

350 mm1.206 mm2.376 mm2.494 mm2.800 mm1.944 mm

4.988 mm2.500 mm6.885 mm2.496 mm3.730 mm3.040 mm2.200 mm

350 mm1.206 mm2.376 mm2.494 mm2.800 mm1.944 mm

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4.300 mm2.100 mm7.235 mm2.496 mm3.351 mm3.040 mm2.200 mm

350 mm1.206 mm2.376 mm2.494 mm2.800 mm1.944 mm

2.100 mm7.820 mm2.496 mm3.225 mm3.040 mm2.200 mm

350 mm1.206 mm2.376 mm2.494 mm2.800 mm1.944 mm

2.500 mm7.470 mm2.496 mm3.460 mm3.040 mm2.200 mm

350 mm1.206 mm2.376 mm2.494 mm2.800 mm1.944 mm

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Abmessungen

Artiboom – Ausleger: 4.988 mm - Löffelstiel: 2.100/2.500 mm

Monoboom – Ausleger: 4.300/4.600 mm - Löffelstiel: 2.100/2.500 mm

q AbmessungenAusleger zweiteiligLöffelstielA TransportlängeB TransportbreiteC Transporthöhe (Ausleger)D Höhe über KabineE HeckschwenkradiusF BodenfreiheitG HeckfreiheitH Höhe der MotorhaubeI Breite des OberwagensJ RadstandK, L Spur

q AbmessungenAusleger einteiligLöffelstielA TransportlängeB TransportbreiteC Transporthöhe (Ausleger)D Höhe über KabineE HeckschwenkradiusF BodenfreiheitG HeckfreiheitH Höhe der MotorhaubeI Breite des OberwagensJ RadstandK, L Spur

4.988 mm 2.100 mm 2.500 mm 8.330 8.750 5.120 5.530 9.110 9.520 6.700 7.100 2.840 2.860

mmmmmmmmmm

4.300 mm 4.600 mm 2.100 mm 2.100 mm 2.500 mm 7.520 7.790 8.250 4.580 4.790 5.190 8.130 8.370 8.850 5.810 6.060 6.480 2.470 2.570 2.670

mmmmmmmmmm

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q ArbeitsbereichAusleger zweiteiligLöffelstielA. Max. GrabradiusB. Max. GrabtiefeC. Max. ReichhöheD. Max. AusschütthöheE. Min. Grabradius

q ArbeitsbereichEinteiliger AuslegerLöffelstielA. Max. GrabradiusB. Max. GrabtiefeC. Max. ReichhöheD. Max. AusschütthöheE. Min. Grabradius

Arbeitsbereiche

Artiboom – Ausleger: 4.988 mm, Räumschild vorne und Pratze hinten

Monoboom – Ausleger: 4.600, Räumschild vorne und Pratze hinten

Löffelstiel 2.100 mm 2.500 mmGrabkraft* 7,650 kgf 6.550 kgf 75 kN 64,2 kN* Max. Kräfte

q Grabkräfte (ISO)Löffel (PCSA) 0,51 m3 (HD)Grabkraft* 10.140 kgf 99,5 kN

Mitte Drehkranz

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Bodenebene

Räumschild vorne und Pratze hinten unten — Ausleger: 4.600 mm - Löffelstiel: 2.500 mm - Löffel: SAE 0,51 m3 (CECE) - Gewicht: 16.040 kg Einheiten: 1.000 kg

B (m) A (m)

2 3 4 5 6 7 Max. Ausladung

Ausladung (m)

Ausladung (m)

7 *1.74 *1.74 @4.91 *3.86 @6.46

6 *2.76 *2.76 *1.65 *1.65 @5.81 *3.78 @7.29

5 *3.28 *3.28 *2.51 *2.51 *1.64 *1.64 @6.44 3,72 @7.90

4 *4.15 *4.15 *3.93 *3.93 *3.25 *3.25 *1.67 *1.67 @6.86 3,34 @8.35

3 *7.29 *7.29 *5.74 *5.74 *4.90 *4.90 *4.01 *4.01 *2.11 *2.11 *1.74 *1.74 @7.11 3,09 @8.66

2 *9.24 *9.24 *6.72 *6.72 *5.44 *5.44 *4.67 *4.67 *2.63 *2.63 *1.86 *1.86 @7.22 2,94 @8.85

1 *9.24 *9.24 *7.48 *7.48 *5.89 *5.89 *4.91 4,65 *2.80 *2.80 *2.04 *2.04 @7.18 2,86 @8.91

0 (Boden) *3.64 *3.64 *8.19 *8.19 *7.84 *7.84 *6.13 *6.13 *5.02 4,60 *2.30 *2.30 *2.30 *2.30 @7.00 2,85 @8.87

-1 *5.21 *5.21 *9.29 *9.29 *7.76 *7.76 *6.09 *6.09 *4.91 4,57 *2.70 *2.70 @6.67 2,90 @8.70

-2 *7.09 *7.09 *9.48 *9.48 *7.24 *7.24 *5.69 *5.69 *4.43 *4.43 *3.39 *3.39 @6.15 3,03 @8.42

-3 *9.50 *9.50 *7.99 *7.99 *6.19 *6.19 *4.74 *4.74 *4.15 *4.15 @5.39 3,27 @8.00

-4 *5.61 *5.61 *4.21 *4.21 *3.77 *3.77 @4.28 3,68 @7.42

Hubkapazitäten

Räumschild vorne und Pratze hinten unten — Ausleger: 4.987 mm - Löffelstiel: 2.500 mm - Löffel: SAE 0,51 m3 (CECE) - Gewicht: 16.460 kg Einheiten: 1.000 kg

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Mitte Drehkranz

Bodenebene

B (m) A (m)

2 3 4 5 6 7 Max. Ausladung

Ausladung (m)

Ausladung (m)

9 *3.20 *3.20 *1.90 *1.90 @2.83 *3.86 @6.46

8 *2.62 *2.62 *3.05 *3.05 *2.66 *2.66 *1.40 *1.40 @4.69 *3.78 @7.29

7 *1.89 *1.89 *2.62 *2.62 *2.95 *2.95 *2.70 *2.70 *1.23 *1.23 @5.81 3,72 @7.90

6 *2.00 *2.00 *2.74 *2.74 *3.00 *3.00 *3.12 *3.12 *2.54 *2.54 *1.15 *1.15 @6.59 3,34 @8.35

5 *2.50 *2.50 *3.07 *3.07 *3.40 *3.40 *3.33 *3.33 *3.18 *3.18 *1.69 *1.69 *1.12 *1.12 @7.14 3,09 @8.66

4 *4.50 *4.50 *4.14 *4.14 *3.75 *3.75 *3.51 *3.51 *2.70 *2.70 *1.12 *1.12 @7.52 2,94 @8.85

3 *5.12 *5.12 *4.30 *4.30 *3.83 *3.83 *3.36 *3.36 *1.14 *1.14 @7.75 2,86 @8.91

2 *6.15 *6.15 *4.90 *4.90 *4.19 *4.19 *3.75 3,68 *1.18 *1.18 @7.85 2,85 @8.87

1 *6.99 *6.99 *5.43 *5.43 *4.52 *4.52 *3.94 3,64 *1.25 *1.25 @7.82 2,90 @8.70

0 (Boden) *5.10 *5.10 *7.48 *7.48 *5.80 *5.80 *4.76 4,56 *4.07 3,60 *1.36 *1.36 @7.65 3,03 @8.42

-1 *6.47 *6.47 *7.62 *7.62 *5.95 *5.95 *4.86 4,52 *3.76 3,59 *1.51 *1.51 @7.35 3,27 @8.00

-2 *8.56 *8.56 *7.44 *7.44 *5.86 *5.86 *4.74 4,52 *2.46 *2.46 @6.80 3,68 @7.42

1. Die Kennwerte basieren auf SAE J10972. Der Lastpunkt ist der Haken an der Rückseite des Löffels3. * = Die Nennlasten basieren auf der Hydraulikleistung4. Die Nennlasten überschreiten nicht 87 % der Hydraulikleistung oder 75 % der Kipplast

: Nennlast: Nennlast zur Seite oder bei Drehung um 360°

13-1

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