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e-mobility de la visión a la realidad

© Siemens SA 2010

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La e-mobility es un tema muy amplio

Generación de la energía

Distribución de la energía

Almacenamiento de energía

Telemática“e-Car en casa”

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Siemens es un partner total en la e-mobility

Generación

Distribución

Almacenamiento

Telemática“e-Car en casa”

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Tipos de recarga eléctrica

Conceptos de carga

“Privado”Pequeña instalación en la casa

Instalación por ej. en el Garaje para carga nocturna

“Semipúblico”Carga para un número grande de usuarios (por ej. empleados o clientes)

Carga sin coste después de una identificación previa

Recarga típica para empleados durante el tiempo de trabajo

“Público”Puntos de carga en plazas de estacionamiento públicas

Pago según utilización del punto de cargaUtilización típica en Aparcamientos atendidos

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5

00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

trifásico 380V, 16A – 12kW

trifásico 380V, 32A – 22kW

monofásico 230V, 16A – 4 kW

Pot

enci

a de

car

ga[k

W]

Tiempo de carga [horas]

Curva de carga

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El tiempo de carga depende de la potencia de carga

Consumos de energía típicos y tiempos de carga

Consumo de energía media:1,4 kWh/km. Con 17.000 km/año, tenemos anualmente 2.400 kWh por Auto

VE con 17.000 Km/año, 80% recarga tarifa nocturna, gastaría 800€/año en electricidad

VC con 17.000 Km/año con gasolina, gastaría de 2.000 – 2.500€/año en gasolina

En función del conector y del tipo de carga, se pueden alcanzar los siguientes tiempos de carga:

monofásico, 230V, 16A 3,7 kW tiempo de carga ~ 5- 12 horastrifásico, 400V, 16A 12 kW tiempo de carga ~ 3- 6 horastrifásico, 400V, 32A 22 kW tiempo de carga ~ 2- 3 horastrifásico, 400V, 63A 43 kW tiempo de carga ~ 1- 2 horas

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Los VE son unos grandes consumidores de energía eléctrica

Bombilla estandar

entre 40 W y 100 W

Alumbrado público

entre 120 W y 250 W

Motos eléctricas

Hasta 1000 W

Torres de iluminación en Estadios20 Spots x 1500 W

30.000 W por torre

Coches eléctricos

Tiempo de carga ~ 5- 12 horas.monofásico, 230V, 16A 3700 W

Tiempo de carga ~ 3- 6 horas.trifásico, 400V, 16A 12.000 W

Tiempo de carga ~ 2- 3 horastrifásico, 400V, 32A 22.000 W

Tiempo de carga ~ 1- 2 horastrifásico, 400V, 63A 43.000 W

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Grado de robustez alto (rango de temperatura extendido, vandalismo, etc.)

Interfase H –M clara

Identificación del usuario

Proporcionar información, tanto al usuario como al gestor de carga

Gestión fácil del proceso de carga

Tarificación de la energía consumida mediante un contador eléctrico homologado

Seguridad frente a situaciones no deseadas (incendios, derivaciones, armónicos,etc.)

Debido a la ausencia de estándares, sistema abierto para futuras funcionalidades a

implementar

SIEMENS eCharging mucho más que un enchufe

Requisitos que se le piden a un poste de recarga

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Concepto flexible adaptable para conectores de motos eléctricas, Segways y coches eléctricosDiseño rentable para >2 puntos de carga a través del concepto satéliteOpciones disponibles de Identificación y PagoFacil integración en el diseño de la ciudadcombinando Postes de carga con ParquímetrosAlta seguridad a través de la activación de la cargadesde el Poste central.Pantalla de interfase de usuario en color para la selección de los puntos de carga e información adicionalal cliente.Centralización y monitorización de los postes de carga de forma remota, incluyendo estadísticas

SIEMENS eCharging mucho más que un enchufe

Ventajas del Poste de carga eléctrica “Sitraffic EPOS”

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Nuestro gestor local de carga es algo más que un punto de carga

Principales características del Sitraffic EPOS

Potencia de carga de hasta 22kW

Soporte para diversos tipos de enchufe

Identificación de usuario a través de tarjeta sin contacto

Pantalla tactil de 10“ como interfase de usuario

Carcasa antivandálica de 2mm de espesor en acero

inoxidable

Protección contra interferencias electromagnéticas,

puestas a tierra (GFCI), incendio, etc.

Conforme según norma CE “ EC 2004/108/EC”

Temperatura de servicio entre– 15 °C y + 55 °C

Grado de humedad según IEC 68

Contador de energía calibrado (Entrada) según la nueva

norma 2004/22/EG (MID) y EN 50470 (Parte 1 y 3)

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Vista interior. Comunicaciones

Datos (GPRS) IEC 104 (Ethernet)

PLC con biblioteca 104

Contadoreléctrico

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Sitraffic EPOS

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Sitraffic EPOS Procedimiento de carga

1.- Conexión

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Sitraffic EPOS Procedimiento de carga

Pantalla de inicio

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Sitraffic EPOS Procedimiento de carga

2.- Identificación

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Sitraffic EPOS Procedimiento de carga

3.- Selección del punto de carga

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Sitraffic EPOS Procedimiento de carga

4.- Comienza el proceso de carga

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Sitraffic EPOS : otras funcionalidades

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Sitraffic EPOS : otras funcionalidades

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Sitraffic EPOS en la Smart Grid

Gestor de la energia „Ciudad / Region“

Central de Gestión „EVU“

Back-Office„Gestor“

SQL Serve

r

eMobility-Server -„Global“

Panonámica de los sistemas en la eMobility

Postes de carga

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Solucion integral

para„Park & Charge“

Sipark PMA Control de accesos

Sipark SSD Guiado plaza a plaza

Sitraffic Guide Sistemas de información

SIEMENS - Portfolio completo para Aparcamientos&carga eléctrica

Sitraffic EPOS

Estaciones de carga

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Localización rápida dentro de un aparcamiento

• Supervisión de plaza ocupada a través de sensores• Guiado automático de los vehículos en el aparcamiento

hasta plaza libre / Punto de carga eléctrica• Indicaciones a través de LED´s integrados en los

sensores o de carteles luminosos• Indicación / pago por separado de la plaza de

aparcamiento, con / sin carga eléctrica

Integración en sistemas de aparcamiento

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Integración con Parquímetros SITRAFFIC

Parquímetros y postes de recarga

en calle

GPRS (VPN) –

Internet (DSL etc.)

GSM

SityClient

SQL Datenbank Server

LAN

Mobile network Sistema de Back Office Acceso remoto para diferentes tipos de

usuarios

SityControl, SityManager, SityCCD

SityCollect, SityOnline Clearing

MOXA

Modem

Opcional:Servicio remoto de Siemens

cRSP Server

Costumer Clients

CAT Clients

Client Web Portal

Internet

IntranetRouter Firewall

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Efecto de la Carga Masiva / Rápida en la Red Sin Smart Grids…

Caso:Parking con 1000 coches conectados al mismo tiempo, durante 5 horas….

Carga adicional para la red::1000 x 3 kW = 3 MW o 15 MWh

Red Baja Tensión

=

~

3 MW 3 MW

Fuente : Siemens Energía

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Infraestructura Smart Grids Necesaria

Efecto de la Carga Masiva / Rápida en la Red Con Solución Smart Grids…

Con almacenamiento smart grid Parking con 1000 coches conectados al mismo tiempo, durante 5 horas….

La carga de 15 MWh no incrementa el pico de consumo y aplana la curvaAlmacenamiento

Energía

Red Media TensiónSM

AR

TM

V S

WG

R

MV substation

=

~

AlmacenamientoEnergía

Fuente : Siemens Energía

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Final