E-Commerce als Problem oder Lösung für den Klimaschutz?
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Drei, zwei, eins … : E-Commerce als Problem oder
Lösung für den Klimaschutz?
Treibhausgasemissionen von E-Commerce und
stationärem Handel im Vergleich
Moritz Mottschall
Vorfahrt Klimaschutz – Strategien für den Verkehr der Zukunft Berlin, 12.11.2014
Hinweis zum Bildtausch:
Bild mit der Maus markieren, dann
rechte Maustaste drücken und „Bild
ändern“ wählen. Neues Bild auf dem
Laufwerk auswählen und einfügen.
Es wird nun an der Stelle des
vorhandenen Bildes eingefügt und
kann/muss dann noch etwas in der
Größe verändert werden.
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Einflussfaktoren auf die CO2-Emissionen des Einkaufs
Treibhausgasemissionen von E-Commerce und stationärem Handel im Vergleich
Moritz Mottschall│Berlin│12.11.2014
In der Logistik
● Transportentfernungen
● Auslastung der Fahrzeuge/ Anzahl der Sendungen pro Tour
● Eingesetzte Fahrzeuge
● Energieträger
● Effiziente stationäre Prozesse
Verbraucher
● Art der Sendung
● Verkehrsmittelwahl
● Zurückgelegte Entfernung
● Wegekopplung
● Bündelung von Einkäufen
Händler
● Kundeninformation
● Versandoptionen
● Kompakte Verpackungen
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0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
Fall 1
TH
G-E
mis
sio
ne
n [k
g C
O2 -ä
q.]
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
Fall 1
TH
G-E
mis
sio
ne
n [
kg
CO
2-ä
q.]
Verkauf
individueller Verkehr
Zustellung
Umschlag
Nachlauf
Hauptlauf
Vorlauf
Beispiel: Kauf von Turnschuhen in einer Großstadt
Treibhausgasemissionen von E-Commerce und stationärem Handel im Vergleich
Moritz Mottschall│Berlin│12.11.2014
E-Commerce Stationärer Handel
0,45
3,3
4
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3,3
1,2
6,2
1,7
0
1
2
3
4
5
6
7
Fall 1 Fall 2 Fall 3 Fall 4
TH
G-E
mis
sio
ne
n [k
g C
O2 -ä
q.]
ländliche
Gemeinde
0,45 0,8
2,5
1,0
5,9
0
1
2
3
4
5
6
7
Fall 1 Fall 2 Fall 3 Fall 4 Fall 5
TH
G-E
mis
sio
ne
n [
kg
CO
2-ä
q.]
Verkauf
individuellerVerkehr
Zustellung
Umschlag
Nachlauf
Hauptlauf
Vorlauf
Beispiel: Kauf von Turnschuhen
Treibhausgasemissionen von E-Commerce und stationärem Handel im Vergleich
Moritz Mottschall│Berlin│12.11.2014
E-Commerce Stationärer Handel
Kern- und
Großstadt
ländliche
Gemeinde
Kern- und
Großstadt
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5
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Fazit
● Eine pauschale Aussage zum CO2-Vergleich von E-Commerce und
stationärem Handel ist kaum möglich, die Emissionen hängen stark
vom Verbraucherverhalten ab.
‒ Große Unsicherheiten betreffen die Warenschau, Wegeketten und
Retouren.
‒ Die Nutzung des freien Mobilitätszeitbudgets kann die CO2-Bilanz stark
beeinflussen.
● Der Energieverbrauch des stationären Handels ist in der Betrachtung
nicht vernachlässigbar.
● In der Diskussion muss nach Siedlungsstrukturtypen unterschieden
werden.
● Eine nachhaltige Lösung kann nicht allein auf Klimaschutz
fokussieren und soziale Aspekte ausblenden.
Treibhausgasemissionen von E-Commerce und stationärem Handel im Vergleich
Moritz Mottschall│Berlin│12.11.2014
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Treibhausgasemissionen von E-Commerce und stationärem Handel im Vergleich
Moritz Mottschall│Berlin│12.11.2014
Ihr Ansprechpartner
Moritz Mottschall
Senior Researcher
Öko-Institut e.V.
Büro Berlin
Schicklerstrasse 5-7
10179 Berlin
Telefon: +49 30 405085-377
E-Mail: [email protected]
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