VERANSTALTER

Innovationszentrum Bahntechnik Europa GmbH

Königsbrücker Straße 34

01099 Dresden · Deutschland

Telefon: + 49 351 4769857

Fax: + 49 351 4519675

E-Mail: info@bahntechnik-europa.de

Internet: www.bahntechnik-europa.de

ANMELDUNG

Bitte melden Sie sich über www.bahntechnik-europa.de an.

TAGUNGSGEBÜHR:

bei Anmeldung bis 19. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 300 €

für IZBE-Mitglieder 240 €

bei Anmeldung ab 20. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 350 €

für IZBE-Mitglieder 290 €

In der Tagungsgebühr enthalten sind Getränke, Pausenversorgung, und Tagungsunterlagen. Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Anmel-debestätigung / Rechnung.Bitte beachten Sie, dass bei Stornierung Ihrer Anmeldung bis zum 3.11.2006 die Tagungsgebühr abzüglich einer Bearbeitungs-gebühr von 50 € zurückerstattet wird. Bei Stornierung nach dem 3.11.2006 ist eine Rückerstattung der Teilnahmegebühr leider nicht mehr möglich. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.

HOTELRESERVIERUNG

Für die Teilnehmer der Tagung ist in folgenden Hotels ein

Zimmerkontingent unter dem Stichwort „IZBE“ reserviert:

Hotel Art´otel Ostra Allee 33 . 01067 Dresden

Telefon: +49 351 4922-0

Fax: +49 351 4922-777

Doppelzimmer 140 €

Einzelzimmer 117 €

Buchung bis 4.10.2006 möglich.

Ibis Hotel Bastei Prager Straße . 01069 Dresden

Telefon: +49 351 4856-2000

Fax: +49 351 4856-2999

Doppelzimmer 86 €

Einzelzimmer 62 €

Buchung bis 24.10.2006 möglich.

Die Preise verstehen sich einschließlich Frühstück und 16 %

Mehrwertsteuer. Bitte nehmen Sie die Hotelbuchung selbst vor.

SYMPOSIUM

Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen

TAGUNGSORT

Internationales Congress Center Dresden

Ostra-Ufer 2 · 01067 Dresden

www.dresden-congresscenter.de

ANFAHRT

Dresden, 15. und 16. November 2006

RichtungFlughafen

Autobahn A4AusfahrtDresden Nord

Bf Dresden Neustadt

Bf Dresden MitteAutobahn A4AusfahrtDresden Altstadt

Marienbrücke

Elbe

Elbe

Postplatz

Albertplatz Bautzner Str.

Könn

eritz

str.

Anto

nstr. Antonstr.

Carolabrücke

Wilsdruffer Str.

Schweriner Str.

Ostra-Allee

Int.Congress CenterDresden

Unterstützt durch das SMWA

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Königsbrücker Straße 34

01099 Dresden · Deutschland

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TAGUNGSGEBÜHR:

bei Anmeldung bis 19. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 300 €

für IZBE-Mitglieder 240 €

bei Anmeldung ab 20. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 350 €

für IZBE-Mitglieder 290 €

In der Tagungsgebühr enthalten sind Getränke, Pausenversorgung, und Tagungsunterlagen. Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Anmel-debestätigung / Rechnung.Bitte beachten Sie, dass bei Stornierung Ihrer Anmeldung bis zum 3.11.2006 die Tagungsgebühr abzüglich einer Bearbeitungs-gebühr von 50 € zurückerstattet wird. Bei Stornierung nach dem 3.11.2006 ist eine Rückerstattung der Teilnahmegebühr leider nicht mehr möglich. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.

HOTELRESERVIERUNG

Für die Teilnehmer der Tagung ist in folgenden Hotels ein

Zimmerkontingent unter dem Stichwort „IZBE“ reserviert:

Hotel Art´otel Ostra Allee 33 . 01067 Dresden

Telefon: +49 351 4922-0

Fax: +49 351 4922-777

Doppelzimmer 140 €

Einzelzimmer 117 €

Buchung bis 4.10.2006 möglich.

Ibis Hotel Bastei Prager Straße . 01069 Dresden

Telefon: +49 351 4856-2000

Fax: +49 351 4856-2999

Doppelzimmer 86 €

Einzelzimmer 62 €

Buchung bis 24.10.2006 möglich.

Die Preise verstehen sich einschließlich Frühstück und 16 %

Mehrwertsteuer. Bitte nehmen Sie die Hotelbuchung selbst vor.

SYMPOSIUM

Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen

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Internationales Congress Center Dresden

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ANFAHRT

Dresden, 15. und 16. November 2006

RichtungFlughafen

Autobahn A4AusfahrtDresden Nord

Bf Dresden Neustadt

Bf Dresden MitteAutobahn A4AusfahrtDresden Altstadt

Marienbrücke

Elbe

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Albertplatz Bautzner Str.

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eritz

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Anto

nstr. Antonstr.

Carolabrücke

Wilsdruffer Str.

Schweriner Str.

Ostra-Allee

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Unterstützt durch das SMWA

Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,

ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der

Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.

Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.

Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit

18:00 GET-TOGETHER

DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006

09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)

Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)

Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)

Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)

11:00 PAUSE

11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)

Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)

12:30 MITTAGSPAUSE

13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)

Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)

Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)

15:00 Schlusswort

MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006

09:00 Registrierung

10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)

Grußworte des Freistaates Sachsen

Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik

Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)

Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)

Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)

12:30 MITTAGSPAUSE

14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)

Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)

Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)

15:30 PAUSE

16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)

Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)

Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)

Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)

TAGUNGSPROGRAMM

ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!

Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,

ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der

Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.

Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.

Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit

18:00 GET-TOGETHER

DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006

09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)

Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)

Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)

Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)

11:00 PAUSE

11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)

Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)

12:30 MITTAGSPAUSE

13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)

Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)

Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)

15:00 Schlusswort

MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006

09:00 Registrierung

10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)

Grußworte des Freistaates Sachsen

Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik

Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)

Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)

Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)

12:30 MITTAGSPAUSE

14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)

Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)

Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)

15:30 PAUSE

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Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)

Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)

Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)

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ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!

Anmeldung

Bitte melden Sie sich über www.izbe.eu an.Mitarbeiter der DB AG können auch bei DB Training unter der Seminar- nummer Tb6011 buchen.

TAgungsgebühr:

Bei Anmeldung bis 19. Oktober 2012Tagungsgebühr (beide Tage) 330 € für Mitglieder des IZBE / VDE 270 €

bei Anmeldung ab 20. Oktober 2012Tagungsgebühr (beide Tage) 390 € für Mitglieder des IZBE / VDE 330 € Tagungsgebühr für Studenten 20 € (ohne Mittagessen und Abendveranstaltung)

Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer. In der Tagungsgebühr (außer für Studenten) sind Speisen und Getränke, Get Together (Teilnahme auf 150 begrenzt) und Tagungsunterlagen enthalten. Nach Eingang der Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Anmeldebestä-tigung / Rechnung. Bitte beachten Sie, dass bei Stornierung Ihrer Anmeldung bis zum 9. Novem-ber 2012 die Tagungsgebühr abzüglich einer Bearbeitungsgebühr von 50 € zurückerstattet wird. Bei Stornierung nach dem 9. November 2012 ist eine Rückerstattung der Teilnahmegebühr leider nicht mehr möglich ist. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.

rAhmenAussTellung

Die Veranstalter planen innerhalb des Symposiums eine Rahmenausstel-lung. Mit der Ausstellung haben Sie die Gelegenheit, sich den Teilnehmern der Tagung vorzustellen. Es steht dafür jeweils eine Fläche von maximal 3 m2 zur Verfügung, die für die Aufstellung von Werbeflächen (Präsentationswän-de) oder Info-Tischen genutzt werden kann. Im Preis enthalten sind Tische, Stühle sowie die Tagungsgebühr für einen Standbetreuer. Die Ausstellerge-bühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Ausstellungsfläche 800 € für IZBE-Mitglieder 600 €Interessenten wenden sich bitte direkt an das Organisationsbüro:Telefon: +49 351 4769857; E-Mail: info@izbe.eu

hoTelreservierung

Für die Teilnehmer der Tagung ist in folgenden Hotels ein Zimmerkontingent unter dem Kennwort „IZBE“ reserviert.

Maritim Hotel Ostra Ufer 2, 01067 Dresden Telefon: +49 351 216-0, Fax: +49 351 216-1000 Einzelzimmer 109 € Doppelzimmer 143 €Buchungen zu Sonderkonditionen bis 17. Oktober 2012 möglich.

L-Hotel Dresden Altstadt Magdeburger Straße 1a, 01067 Dresden Telefon: +49 351 48670-0 Einzelzimmer 81 € Doppelzimmer 103 €Buchungen zu Sonderkonditionen bis 24. Oktober 2012 möglich.

InterCityHotel Dresden Wiener Platz 8, 01069 Dresden Telefon: +49 351 26355-0 Einzelzimmer 79 € Doppelzimmer 94 €Buchungen zu Sonderkonditionen bis 29. Oktober 2012 möglich.

Die Preise verstehen sich inkl. Frühstück und gesetzlicher Mehrwertsteuer. Bitte nehmen Sie die Hotelbuchungen selbst vor.

IZBE-SYMPOSIUM

„elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“

29. und 30. november 2012

im internationalen Congress Center dresden

TAgungsorT

Internationales Congress Center Dresden

Ostra Ufer 2, 01067 Dresden

http://www.dresden-congresscenter.de/

AnFAhrT

verAnsTAlTer

Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V.Louisenstraße 3 01099 DresdenTelefon: +49 351 4769857Fax: +49 351 4519675E-Mail: info@izbe.euInternet: www.izbe.eu

VDE Technisch-Wissenschaftlicher Verband der ElektrotechnikElektronik Informationstechnik e. V. (ETG) Stresemannallee 1560596 Frankfurt am MainTelefon: +49 69 6308-0Fax: +49 69 6312925E-Mail: service@vde.com Internet: www.vde.de Foto: Alstom. Fahrdrahtlose Straßenbahnen vom Typ „Citadis“ in Reims.

© MARS/Rêve de Ville – Alain et Feng HATAT

Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,

ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der

Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.

Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.

Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit

18:00 GET-TOGETHER

DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006

09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)

Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)

Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)

Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)

11:00 PAUSE

11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)

Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)

12:30 MITTAGSPAUSE

13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)

Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)

Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)

15:00 Schlusswort

MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006

09:00 Registrierung

10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)

Grußworte des Freistaates Sachsen

Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik

Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)

Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)

Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)

12:30 MITTAGSPAUSE

14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)

Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)

Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)

15:30 PAUSE

16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)

Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)

Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)

Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)

TAGUNGSPROGRAMM

ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!

16:30 Uhr leistungselektronischer Traktionstransformator (PeTT) ABB Schweiz AG, Turgi

Podiumsdiskussion moderation: Prof. Dr. Arnd Stephan

19:00 Uhr Get Together im rustikalen Ambiente des Straßenbahnmuseums Dresden

FreiTAg, 30. november 201209:00 Uhr Elektromagnetische Verträglichkeit /

Netzrückwirkungen

10:00 Uhr Aktuelles zu den Arbeiten des Arbeitskreises emv und vorstellung des eu-Projekts euremCo zum nachweis der Kompatibilität von Fahrzeugen mit gleisstromkreisen

Carsten Sauer, Eisenbahn-Bundesamt, Berlin und Dr. Wilhelm Baldauf, DB Systemtechnik GmbH, München

10:00 Uhr Kompensation von Traktionsnetzrückwirkungen mit bordnetzumrichtern

Guido Bachmann, Andreas Berger und Dr. Dirk Fabian SMA Railway Technology GmbH, Kassel

10:30 Uhr Zukünftige elektrische Fahrzeugantriebe: Anforderungen und Wünsche aus der sicht der bahnstromversorgung

Martin Aeberhard, Schweizerische Bundesbahnen SBB, Zollikofen und Dr. Markus Meyer, emkamatik GmbH, Wettingen

10:45 Uhr KAFFEEPAUSE

11:15 Uhr Energieeffizienz und Energiemanagement

10:30 Uhr energieeffizienz durch betriebsleitsysteme bei straßenbahnen

Dr. Martin Lehnert, TU Dresden

12:30 Uhr els – energieoptimiertes leit- und störfallmanagement

Frank Templin, IFB Institut für Bahntechnik GmbH, Berlin

12:30 Uhr vom schwergütertransport bis hin zum dichten Personenverkehr – ein Fahrerassistenzsystem für alle Arten des schienengebundenen verkehrs

Dr. Manfred Walter, Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH, München

12:45 Uhr Imbiss

14:00 Uhr exkursion VEM-Antriebstechnik Sachsenwerk

Änderungen vorbehalten!das aktuelle Tagungsprogramm werden wir unter www.izbe.eu zum download zur verfügung stellen. stand 18. Juli 2012

TAgungsProgrAmmdonnersTAg, 29. november 201209:30 Uhr registrierung

10:00 Uhr begrüßung und grußworte Grußworte des Sächsischen Staatsministeriums

für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr

10:30 Uhr Elektrische Antriebstechnik und Ausrüstung für Neu- und Altfahrzeuge

11:00 Uhr verfahren zur Flusssteuerung einer Asynchronmaschine

Dr. Markus Glasl, Voith Turbo GmbH, St. Pölten11:30 Uhr ganzheitliche diagnose von verbrauchern im

bordnetz von schienenfahrzeugen Jean-Pierre Pally, TU Dresden11:30 Uhr modernisierung von leistungselektronischen

Komponenten für schienenfahrzeuge Guido Bachmann, Andreas Berger, Dirk Wimmer

SMA Railway Technology GmbH, Kassel11:30 Uhr Kuppelbarkeit mit Altfahrzeugen Andreas Maroschik, Bombardier Transportation GmbH,

Mannheim und Michael Rüffer, Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH, Frankfurt

12:30 Uhr MITTAGSPAUSE

14:00 Uhr Stationäre und mobile Energiespeicher14:00 Uhr der schwungradspeicher –

Anwendung zum lastausgleich des netzes bzw. der rekuperierung von energie

Martin Teuchler, rosseta Technik GmbH, Dessau-Roßlau14:30 Uhr elFA energiespeichersytem mit doppelschicht-

kondensatoren, die ideale lösung für effiziente hybridantriebe in stadtbussen

Dr. Bernd Laska, Siemens AG, Nürnberg 14:30 Uhr moderne batteriesysteme zur hybridisierung

von Antriebssträngen und zur überbrückung oberleitungsfreier Abschnitte im bahnbereich, sowie in Anwendungen des ÖPnv

Dr. Gunter Schädlich und Dr. Klaus Gutzeit, HOPPECKE Batterie Systeme GmbH, Brilon

14:30 Uhr elektronischer Kurzschluss-strombegrenzer für lithium-ionen-batterien großer leistung

Dr. Reinhard Vogel, Siemens AG, Erlangen

16:00 Uhr KAFFEEPAUSE

16:30 Uhr Wie viel Innovation brauchen die Bahnen?16:00 Uhr hybrid-energiespeichersysteme für energie-

effizienz und fahrdrahtlose energieversorgung Dr. Michael Meinert, Siemens AG, Erlangen

Zur verAnsTAlTung

Im bewährten zweijährigen Rhythmus laden das Innovationszen-trum Bahntechnik Europa e.V (IZBE) und der VDE-/ETG-Fachbereich „Bahnen mit elektrischen Antrieben“ nun zum vierten Symposium über elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen nach Dresden ein. Behandelt werden 1) elektrische Fahrzeugantriebe einschließlich Ihrer Leistungs-

steuerung, elektrischer Bremssysteme und Energiespeicher, 2) Fahrzeugleittechnik und Fahrerassistenzsysteme, 3) Bordnetzausrüstungen, 4) sowie die Schnittstellen zwischen diesen Teil sys temen, 5) und ihre Wechselwirkungen mit der elek tri schen Bahn energie-

ver sor gung. Klassisch wird der Präsentation von Neuentwicklungen im Bahnsektor ein Podium geboten, wobei aktuelle Trends wie Energiesparkonzepte oder intelligente Komponenten im Vordergrund stehen dürften. Diese sollen jedoch auch an den Bedarfen gespiegelt werden, beispielswei-se die Kompensation von Mehrgewichten (hervorgerufen durch Kom-fortgewinn) oder eine Verringerung der Komplexität von technischen Lösungen. Schließlich werden auch die Probleme moderner Antriebs-technik adressiert: EMV, Lärm, Obsoleszenz, Recycling.

Das Symposium soll die bisher gesammelten Erfahrungen reflektie-ren und Anstöße für die weitere Entwicklung von Bahnausrüstungen geben.

Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,

ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der

Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.

Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.

Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit

18:00 GET-TOGETHER

DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006

09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)

Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)

Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)

Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)

11:00 PAUSE

11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)

Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)

12:30 MITTAGSPAUSE

13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)

Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)

Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)

15:00 Schlusswort

MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006

09:00 Registrierung

10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)

Grußworte des Freistaates Sachsen

Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik

Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)

Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)

Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)

12:30 MITTAGSPAUSE

14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)

Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)

Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)

15:30 PAUSE

16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)

Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)

Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)

Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)

TAGUNGSPROGRAMM

ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!

16:30 Uhr leistungselektronischer Traktionstransformator (PeTT) ABB Schweiz AG, Turgi

Podiumsdiskussion moderation: Prof. Dr. Arnd Stephan

19:00 Uhr Get Together im rustikalen Ambiente des Straßenbahnmuseums Dresden

FreiTAg, 30. november 201209:00 Uhr Elektromagnetische Verträglichkeit /

Netzrückwirkungen

10:00 Uhr Aktuelles zu den Arbeiten des Arbeitskreises emv und vorstellung des eu-Projekts euremCo zum nachweis der Kompatibilität von Fahrzeugen mit gleisstromkreisen

Carsten Sauer, Eisenbahn-Bundesamt, Berlin und Dr. Wilhelm Baldauf, DB Systemtechnik GmbH, München

10:00 Uhr Kompensation von Traktionsnetzrückwirkungen mit bordnetzumrichtern

Guido Bachmann, Andreas Berger und Dr. Dirk Fabian SMA Railway Technology GmbH, Kassel

10:30 Uhr Zukünftige elektrische Fahrzeugantriebe: Anforderungen und Wünsche aus der sicht der bahnstromversorgung

Martin Aeberhard, Schweizerische Bundesbahnen SBB, Zollikofen und Dr. Markus Meyer, emkamatik GmbH, Wettingen

10:45 Uhr KAFFEEPAUSE

11:15 Uhr Energieeffizienz und Energiemanagement

10:30 Uhr energieeffizienz durch betriebsleitsysteme bei straßenbahnen

Dr. Martin Lehnert, TU Dresden

12:30 Uhr els – energieoptimiertes leit- und störfallmanagement

Frank Templin, IFB Institut für Bahntechnik GmbH, Berlin

12:30 Uhr vom schwergütertransport bis hin zum dichten Personenverkehr – ein Fahrerassistenzsystem für alle Arten des schienengebundenen verkehrs

Dr. Manfred Walter, Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH, München

12:45 Uhr Imbiss

14:00 Uhr exkursion VEM-Antriebstechnik Sachsenwerk

Änderungen vorbehalten!das aktuelle Tagungsprogramm werden wir unter www.izbe.eu zum download zur verfügung stellen. stand 18. Juli 2012

TAgungsProgrAmmdonnersTAg, 29. november 201209:30 Uhr registrierung

10:00 Uhr begrüßung und grußworte Grußworte des Sächsischen Staatsministeriums

für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr

10:30 Uhr Elektrische Antriebstechnik und Ausrüstung für Neu- und Altfahrzeuge

11:00 Uhr verfahren zur Flusssteuerung einer Asynchronmaschine

Dr. Markus Glasl, Voith Turbo GmbH, St. Pölten11:30 Uhr ganzheitliche diagnose von verbrauchern im

bordnetz von schienenfahrzeugen Jean-Pierre Pally, TU Dresden11:30 Uhr modernisierung von leistungselektronischen

Komponenten für schienenfahrzeuge Guido Bachmann, Andreas Berger, Dirk Wimmer

SMA Railway Technology GmbH, Kassel11:30 Uhr Kuppelbarkeit mit Altfahrzeugen Andreas Maroschik, Bombardier Transportation GmbH,

Mannheim und Michael Rüffer, Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH, Frankfurt

12:30 Uhr MITTAGSPAUSE

14:00 Uhr Stationäre und mobile Energiespeicher14:00 Uhr der schwungradspeicher –

Anwendung zum lastausgleich des netzes bzw. der rekuperierung von energie

Martin Teuchler, rosseta Technik GmbH, Dessau-Roßlau14:30 Uhr elFA energiespeichersytem mit doppelschicht-

kondensatoren, die ideale lösung für effiziente hybridantriebe in stadtbussen

Dr. Bernd Laska, Siemens AG, Nürnberg 14:30 Uhr moderne batteriesysteme zur hybridisierung

von Antriebssträngen und zur überbrückung oberleitungsfreier Abschnitte im bahnbereich, sowie in Anwendungen des ÖPnv

Dr. Gunter Schädlich und Dr. Klaus Gutzeit, HOPPECKE Batterie Systeme GmbH, Brilon

14:30 Uhr elektronischer Kurzschluss-strombegrenzer für lithium-ionen-batterien großer leistung

Dr. Reinhard Vogel, Siemens AG, Erlangen

16:00 Uhr KAFFEEPAUSE

16:30 Uhr Wie viel Innovation brauchen die Bahnen?16:00 Uhr hybrid-energiespeichersysteme für energie-

effizienz und fahrdrahtlose energieversorgung Dr. Michael Meinert, Siemens AG, Erlangen

Zur verAnsTAlTung

Im bewährten zweijährigen Rhythmus laden das Innovationszen-trum Bahntechnik Europa e.V (IZBE) und der VDE-/ETG-Fachbereich „Bahnen mit elektrischen Antrieben“ nun zum vierten Symposium über elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen nach Dresden ein. Behandelt werden 1) elektrische Fahrzeugantriebe einschließlich Ihrer Leistungs-

steuerung, elektrischer Bremssysteme und Energiespeicher, 2) Fahrzeugleittechnik und Fahrerassistenzsysteme, 3) Bordnetzausrüstungen, 4) sowie die Schnittstellen zwischen diesen Teil sys temen, 5) und ihre Wechselwirkungen mit der elek tri schen Bahn energie-

ver sor gung. Klassisch wird der Präsentation von Neuentwicklungen im Bahnsektor ein Podium geboten, wobei aktuelle Trends wie Energiesparkonzepte oder intelligente Komponenten im Vordergrund stehen dürften. Diese sollen jedoch auch an den Bedarfen gespiegelt werden, beispielswei-se die Kompensation von Mehrgewichten (hervorgerufen durch Kom-fortgewinn) oder eine Verringerung der Komplexität von technischen Lösungen. Schließlich werden auch die Probleme moderner Antriebs-technik adressiert: EMV, Lärm, Obsoleszenz, Recycling.

Das Symposium soll die bisher gesammelten Erfahrungen reflektie-ren und Anstöße für die weitere Entwicklung von Bahnausrüstungen geben.

Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,

ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der

Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.

Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.

Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit

18:00 GET-TOGETHER

DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006

09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)

Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)

Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)

Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)

11:00 PAUSE

11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)

Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)

12:30 MITTAGSPAUSE

13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)

Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)

Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)

15:00 Schlusswort

MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006

09:00 Registrierung

10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)

Grußworte des Freistaates Sachsen

Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik

Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)

Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)

Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)

12:30 MITTAGSPAUSE

14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)

Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)

Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)

15:30 PAUSE

16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)

Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)

Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)

Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)

TAGUNGSPROGRAMM

ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!

16:30 Uhr leistungselektronischer Traktionstransformator (PeTT) ABB Schweiz AG, Turgi

Podiumsdiskussion moderation: Prof. Dr. Arnd Stephan

19:00 Uhr Get Together im rustikalen Ambiente des Straßenbahnmuseums Dresden

FreiTAg, 30. november 201209:00 Uhr Elektromagnetische Verträglichkeit /

Netzrückwirkungen

10:00 Uhr Aktuelles zu den Arbeiten des Arbeitskreises emv und vorstellung des eu-Projekts euremCo zum nachweis der Kompatibilität von Fahrzeugen mit gleisstromkreisen

Carsten Sauer, Eisenbahn-Bundesamt, Berlin und Dr. Wilhelm Baldauf, DB Systemtechnik GmbH, München

10:00 Uhr Kompensation von Traktionsnetzrückwirkungen mit bordnetzumrichtern

Guido Bachmann, Andreas Berger und Dr. Dirk Fabian SMA Railway Technology GmbH, Kassel

10:30 Uhr Zukünftige elektrische Fahrzeugantriebe: Anforderungen und Wünsche aus der sicht der bahnstromversorgung

Martin Aeberhard, Schweizerische Bundesbahnen SBB, Zollikofen und Dr. Markus Meyer, emkamatik GmbH, Wettingen

10:45 Uhr KAFFEEPAUSE

11:15 Uhr Energieeffizienz und Energiemanagement

10:30 Uhr energieeffizienz durch betriebsleitsysteme bei straßenbahnen

Dr. Martin Lehnert, TU Dresden

12:30 Uhr els – energieoptimiertes leit- und störfallmanagement

Frank Templin, IFB Institut für Bahntechnik GmbH, Berlin

12:30 Uhr vom schwergütertransport bis hin zum dichten Personenverkehr – ein Fahrerassistenzsystem für alle Arten des schienengebundenen verkehrs

Dr. Manfred Walter, Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH, München

12:45 Uhr Imbiss

14:00 Uhr exkursion VEM-Antriebstechnik Sachsenwerk

Änderungen vorbehalten!das aktuelle Tagungsprogramm werden wir unter www.izbe.eu zum download zur verfügung stellen. stand 18. Juli 2012

TAgungsProgrAmmdonnersTAg, 29. november 201209:30 Uhr registrierung

10:00 Uhr begrüßung und grußworte Grußworte des Sächsischen Staatsministeriums

für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr

10:30 Uhr Elektrische Antriebstechnik und Ausrüstung für Neu- und Altfahrzeuge

11:00 Uhr verfahren zur Flusssteuerung einer Asynchronmaschine

Dr. Markus Glasl, Voith Turbo GmbH, St. Pölten11:30 Uhr ganzheitliche diagnose von verbrauchern im

bordnetz von schienenfahrzeugen Jean-Pierre Pally, TU Dresden11:30 Uhr modernisierung von leistungselektronischen

Komponenten für schienenfahrzeuge Guido Bachmann, Andreas Berger, Dirk Wimmer

SMA Railway Technology GmbH, Kassel11:30 Uhr Kuppelbarkeit mit Altfahrzeugen Andreas Maroschik, Bombardier Transportation GmbH,

Mannheim und Michael Rüffer, Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH, Frankfurt

12:30 Uhr MITTAGSPAUSE

14:00 Uhr Stationäre und mobile Energiespeicher14:00 Uhr der schwungradspeicher –

Anwendung zum lastausgleich des netzes bzw. der rekuperierung von energie

Martin Teuchler, rosseta Technik GmbH, Dessau-Roßlau14:30 Uhr elFA energiespeichersytem mit doppelschicht-

kondensatoren, die ideale lösung für effiziente hybridantriebe in stadtbussen

Dr. Bernd Laska, Siemens AG, Nürnberg 14:30 Uhr moderne batteriesysteme zur hybridisierung

von Antriebssträngen und zur überbrückung oberleitungsfreier Abschnitte im bahnbereich, sowie in Anwendungen des ÖPnv

Dr. Gunter Schädlich und Dr. Klaus Gutzeit, HOPPECKE Batterie Systeme GmbH, Brilon

14:30 Uhr elektronischer Kurzschluss-strombegrenzer für lithium-ionen-batterien großer leistung

Dr. Reinhard Vogel, Siemens AG, Erlangen

16:00 Uhr KAFFEEPAUSE

16:30 Uhr Wie viel Innovation brauchen die Bahnen?16:00 Uhr hybrid-energiespeichersysteme für energie-

effizienz und fahrdrahtlose energieversorgung Dr. Michael Meinert, Siemens AG, Erlangen

Zur verAnsTAlTung

Im bewährten zweijährigen Rhythmus laden das Innovationszen-trum Bahntechnik Europa e.V (IZBE) und der VDE-/ETG-Fachbereich „Bahnen mit elektrischen Antrieben“ nun zum vierten Symposium über elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen nach Dresden ein. Behandelt werden 1) elektrische Fahrzeugantriebe einschließlich Ihrer Leistungs-

steuerung, elektrischer Bremssysteme und Energiespeicher, 2) Fahrzeugleittechnik und Fahrerassistenzsysteme, 3) Bordnetzausrüstungen, 4) sowie die Schnittstellen zwischen diesen Teil sys temen, 5) und ihre Wechselwirkungen mit der elek tri schen Bahn energie-

ver sor gung. Klassisch wird der Präsentation von Neuentwicklungen im Bahnsektor ein Podium geboten, wobei aktuelle Trends wie Energiesparkonzepte oder intelligente Komponenten im Vordergrund stehen dürften. Diese sollen jedoch auch an den Bedarfen gespiegelt werden, beispielswei-se die Kompensation von Mehrgewichten (hervorgerufen durch Kom-fortgewinn) oder eine Verringerung der Komplexität von technischen Lösungen. Schließlich werden auch die Probleme moderner Antriebs-technik adressiert: EMV, Lärm, Obsoleszenz, Recycling.

Das Symposium soll die bisher gesammelten Erfahrungen reflektie-ren und Anstöße für die weitere Entwicklung von Bahnausrüstungen geben.

VERANSTALTER

Innovationszentrum Bahntechnik Europa GmbH

Königsbrücker Straße 34

01099 Dresden · Deutschland

Telefon: + 49 351 4769857

Fax: + 49 351 4519675

E-Mail: info@bahntechnik-europa.de

Internet: www.bahntechnik-europa.de

ANMELDUNG

Bitte melden Sie sich über www.bahntechnik-europa.de an.

TAGUNGSGEBÜHR:

bei Anmeldung bis 19. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 300 €

für IZBE-Mitglieder 240 €

bei Anmeldung ab 20. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 350 €

für IZBE-Mitglieder 290 €

In der Tagungsgebühr enthalten sind Getränke, Pausenversorgung, und Tagungsunterlagen. Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Anmel-debestätigung / Rechnung.Bitte beachten Sie, dass bei Stornierung Ihrer Anmeldung bis zum 3.11.2006 die Tagungsgebühr abzüglich einer Bearbeitungs-gebühr von 50 € zurückerstattet wird. Bei Stornierung nach dem 3.11.2006 ist eine Rückerstattung der Teilnahmegebühr leider nicht mehr möglich. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.

HOTELRESERVIERUNG

Für die Teilnehmer der Tagung ist in folgenden Hotels ein

Zimmerkontingent unter dem Stichwort „IZBE“ reserviert:

Hotel Art´otel Ostra Allee 33 . 01067 Dresden

Telefon: +49 351 4922-0

Fax: +49 351 4922-777

Doppelzimmer 140 €

Einzelzimmer 117 €

Buchung bis 4.10.2006 möglich.

Ibis Hotel Bastei Prager Straße . 01069 Dresden

Telefon: +49 351 4856-2000

Fax: +49 351 4856-2999

Doppelzimmer 86 €

Einzelzimmer 62 €

Buchung bis 24.10.2006 möglich.

Die Preise verstehen sich einschließlich Frühstück und 16 %

Mehrwertsteuer. Bitte nehmen Sie die Hotelbuchung selbst vor.

SYMPOSIUM

Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen

TAGUNGSORT

Internationales Congress Center Dresden

Ostra-Ufer 2 · 01067 Dresden

www.dresden-congresscenter.de

ANFAHRT

Dresden, 15. und 16. November 2006

RichtungFlughafen

Autobahn A4AusfahrtDresden Nord

Bf Dresden Neustadt

Bf Dresden MitteAutobahn A4AusfahrtDresden Altstadt

Marienbrücke

Elbe

Elbe

Postplatz

Albertplatz Bautzner Str.

Könn

eritz

str.

Anto

nstr. Antonstr.

Carolabrücke

Wilsdruffer Str.

Schweriner Str.

Ostra-Allee

Int.Congress CenterDresden

Unterstützt durch das SMWA

VERANSTALTER

Innovationszentrum Bahntechnik Europa GmbH

Königsbrücker Straße 34

01099 Dresden · Deutschland

Telefon: + 49 351 4769857

Fax: + 49 351 4519675

E-Mail: info@bahntechnik-europa.de

Internet: www.bahntechnik-europa.de

ANMELDUNG

Bitte melden Sie sich über www.bahntechnik-europa.de an.

TAGUNGSGEBÜHR:

bei Anmeldung bis 19. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 300 €

für IZBE-Mitglieder 240 €

bei Anmeldung ab 20. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 350 €

für IZBE-Mitglieder 290 €

In der Tagungsgebühr enthalten sind Getränke, Pausenversorgung, und Tagungsunterlagen. Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Anmel-debestätigung / Rechnung.Bitte beachten Sie, dass bei Stornierung Ihrer Anmeldung bis zum 3.11.2006 die Tagungsgebühr abzüglich einer Bearbeitungs-gebühr von 50 € zurückerstattet wird. Bei Stornierung nach dem 3.11.2006 ist eine Rückerstattung der Teilnahmegebühr leider nicht mehr möglich. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.

HOTELRESERVIERUNG

Für die Teilnehmer der Tagung ist in folgenden Hotels ein

Zimmerkontingent unter dem Stichwort „IZBE“ reserviert:

Hotel Art´otel Ostra Allee 33 . 01067 Dresden

Telefon: +49 351 4922-0

Fax: +49 351 4922-777

Doppelzimmer 140 €

Einzelzimmer 117 €

Buchung bis 4.10.2006 möglich.

Ibis Hotel Bastei Prager Straße . 01069 Dresden

Telefon: +49 351 4856-2000

Fax: +49 351 4856-2999

Doppelzimmer 86 €

Einzelzimmer 62 €

Buchung bis 24.10.2006 möglich.

Die Preise verstehen sich einschließlich Frühstück und 16 %

Mehrwertsteuer. Bitte nehmen Sie die Hotelbuchung selbst vor.

SYMPOSIUM

Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen

TAGUNGSORT

Internationales Congress Center Dresden

Ostra-Ufer 2 · 01067 Dresden

www.dresden-congresscenter.de

ANFAHRT

Dresden, 15. und 16. November 2006

RichtungFlughafen

Autobahn A4AusfahrtDresden Nord

Bf Dresden Neustadt

Bf Dresden MitteAutobahn A4AusfahrtDresden Altstadt

Marienbrücke

Elbe

Elbe

Postplatz

Albertplatz Bautzner Str.

Könn

eritz

str.

Anto

nstr. Antonstr.

Carolabrücke

Wilsdruffer Str.

Schweriner Str.

Ostra-Allee

Int.Congress CenterDresden

Unterstützt durch das SMWA

Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,

ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der

Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.

Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.

Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit

18:00 GET-TOGETHER

DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006

09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)

Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)

Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)

Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)

11:00 PAUSE

11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)

Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)

12:30 MITTAGSPAUSE

13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)

Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)

Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)

15:00 Schlusswort

MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006

09:00 Registrierung

10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)

Grußworte des Freistaates Sachsen

Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik

Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)

Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)

Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)

12:30 MITTAGSPAUSE

14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)

Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)

Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)

15:30 PAUSE

16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)

Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)

Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)

Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)

TAGUNGSPROGRAMM

ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!

Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,

ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der

Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.

Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.

Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit

18:00 GET-TOGETHER

DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006

09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)

Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)

Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)

Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)

11:00 PAUSE

11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)

Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)

12:30 MITTAGSPAUSE

13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)

Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)

Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)

15:00 Schlusswort

MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006

09:00 Registrierung

10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)

Grußworte des Freistaates Sachsen

Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik

Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)

Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)

Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)

12:30 MITTAGSPAUSE

14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)

Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)

Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)

15:30 PAUSE

16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)

Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)

Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)

Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)

TAGUNGSPROGRAMM

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Anmeldung

Bitte melden Sie sich über www.izbe.eu an.Mitarbeiter der DB AG können auch bei DB Training unter der Seminar- nummer Tb6011 buchen.

TAgungsgebühr:

Bei Anmeldung bis 19. Oktober 2012Tagungsgebühr (beide Tage) 330 € für Mitglieder des IZBE / VDE 270 €

bei Anmeldung ab 20. Oktober 2012Tagungsgebühr (beide Tage) 390 € für Mitglieder des IZBE / VDE 330 € Tagungsgebühr für Studenten 20 € (ohne Mittagessen und Abendveranstaltung)

Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer. In der Tagungsgebühr (außer für Studenten) sind Speisen und Getränke, Get Together (Teilnahme auf 150 begrenzt) und Tagungsunterlagen enthalten. Nach Eingang der Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Anmeldebestä-tigung / Rechnung. Bitte beachten Sie, dass bei Stornierung Ihrer Anmeldung bis zum 9. Novem-ber 2012 die Tagungsgebühr abzüglich einer Bearbeitungsgebühr von 50 € zurückerstattet wird. Bei Stornierung nach dem 9. November 2012 ist eine Rückerstattung der Teilnahmegebühr leider nicht mehr möglich ist. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.

rAhmenAussTellung

Die Veranstalter planen innerhalb des Symposiums eine Rahmenausstel-lung. Mit der Ausstellung haben Sie die Gelegenheit, sich den Teilnehmern der Tagung vorzustellen. Es steht dafür jeweils eine Fläche von maximal 3 m2 zur Verfügung, die für die Aufstellung von Werbeflächen (Präsentationswän-de) oder Info-Tischen genutzt werden kann. Im Preis enthalten sind Tische, Stühle sowie die Tagungsgebühr für einen Standbetreuer. Die Ausstellerge-bühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Ausstellungsfläche 800 € für IZBE-Mitglieder 600 €Interessenten wenden sich bitte direkt an das Organisationsbüro:Telefon: +49 351 4769857; E-Mail: info@izbe.eu

hoTelreservierung

Für die Teilnehmer der Tagung ist in folgenden Hotels ein Zimmerkontingent unter dem Kennwort „IZBE“ reserviert.

Maritim Hotel Ostra Ufer 2, 01067 Dresden Telefon: +49 351 216-0, Fax: +49 351 216-1000 Einzelzimmer 109 € Doppelzimmer 143 €Buchungen zu Sonderkonditionen bis 17. Oktober 2012 möglich.

L-Hotel Dresden Altstadt Magdeburger Straße 1a, 01067 Dresden Telefon: +49 351 48670-0 Einzelzimmer 81 € Doppelzimmer 103 €Buchungen zu Sonderkonditionen bis 24. Oktober 2012 möglich.

InterCityHotel Dresden Wiener Platz 8, 01069 Dresden Telefon: +49 351 26355-0 Einzelzimmer 79 € Doppelzimmer 94 €Buchungen zu Sonderkonditionen bis 29. Oktober 2012 möglich.

Die Preise verstehen sich inkl. Frühstück und gesetzlicher Mehrwertsteuer. Bitte nehmen Sie die Hotelbuchungen selbst vor.

IZBE-SYMPOSIUM

„elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“

29. und 30. november 2012

im internationalen Congress Center dresden

TAgungsorT

Internationales Congress Center Dresden

Ostra Ufer 2, 01067 Dresden

http://www.dresden-congresscenter.de/

AnFAhrT

verAnsTAlTer

Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V.Louisenstraße 3 01099 DresdenTelefon: +49 351 4769857Fax: +49 351 4519675E-Mail: info@izbe.euInternet: www.izbe.eu

VDE Technisch-Wissenschaftlicher Verband der ElektrotechnikElektronik Informationstechnik e. V. (ETG) Stresemannallee 1560596 Frankfurt am MainTelefon: +49 69 6308-0Fax: +49 69 6312925E-Mail: service@vde.com Internet: www.vde.de Foto: Alstom. Fahrdrahtlose Straßenbahnen vom Typ „Citadis“ in Reims.

© MARS/Rêve de Ville – Alain et Feng HATAT

VERANSTALTER

Innovationszentrum Bahntechnik Europa GmbH

Königsbrücker Straße 34

01099 Dresden · Deutschland

Telefon: + 49 351 4769857

Fax: + 49 351 4519675

E-Mail: info@bahntechnik-europa.de

Internet: www.bahntechnik-europa.de

ANMELDUNG

Bitte melden Sie sich über www.bahntechnik-europa.de an.

TAGUNGSGEBÜHR:

bei Anmeldung bis 19. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 300 €

für IZBE-Mitglieder 240 €

bei Anmeldung ab 20. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 350 €

für IZBE-Mitglieder 290 €

In der Tagungsgebühr enthalten sind Getränke, Pausenversorgung, und Tagungsunterlagen. Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Anmel-debestätigung / Rechnung.Bitte beachten Sie, dass bei Stornierung Ihrer Anmeldung bis zum 3.11.2006 die Tagungsgebühr abzüglich einer Bearbeitungs-gebühr von 50 € zurückerstattet wird. Bei Stornierung nach dem 3.11.2006 ist eine Rückerstattung der Teilnahmegebühr leider nicht mehr möglich. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.

HOTELRESERVIERUNG

Für die Teilnehmer der Tagung ist in folgenden Hotels ein

Zimmerkontingent unter dem Stichwort „IZBE“ reserviert:

Hotel Art´otel Ostra Allee 33 . 01067 Dresden

Telefon: +49 351 4922-0

Fax: +49 351 4922-777

Doppelzimmer 140 €

Einzelzimmer 117 €

Buchung bis 4.10.2006 möglich.

Ibis Hotel Bastei Prager Straße . 01069 Dresden

Telefon: +49 351 4856-2000

Fax: +49 351 4856-2999

Doppelzimmer 86 €

Einzelzimmer 62 €

Buchung bis 24.10.2006 möglich.

Die Preise verstehen sich einschließlich Frühstück und 16 %

Mehrwertsteuer. Bitte nehmen Sie die Hotelbuchung selbst vor.

SYMPOSIUM

Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen

TAGUNGSORT

Internationales Congress Center Dresden

Ostra-Ufer 2 · 01067 Dresden

www.dresden-congresscenter.de

ANFAHRT

Dresden, 15. und 16. November 2006

RichtungFlughafen

Autobahn A4AusfahrtDresden Nord

Bf Dresden Neustadt

Bf Dresden MitteAutobahn A4AusfahrtDresden Altstadt

Marienbrücke

Elbe

Elbe

Postplatz

Albertplatz Bautzner Str.

Könn

eritz

str.

Anto

nstr. Antonstr.

Carolabrücke

Wilsdruffer Str.

Schweriner Str.

Ostra-Allee

Int.Congress CenterDresden

Unterstützt durch das SMWA

VERANSTALTER

Innovationszentrum Bahntechnik Europa GmbH

Königsbrücker Straße 34

01099 Dresden · Deutschland

Telefon: + 49 351 4769857

Fax: + 49 351 4519675

E-Mail: info@bahntechnik-europa.de

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für IZBE-Mitglieder 240 €

bei Anmeldung ab 20. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 350 €

für IZBE-Mitglieder 290 €

In der Tagungsgebühr enthalten sind Getränke, Pausenversorgung, und Tagungsunterlagen. Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Anmel-debestätigung / Rechnung.Bitte beachten Sie, dass bei Stornierung Ihrer Anmeldung bis zum 3.11.2006 die Tagungsgebühr abzüglich einer Bearbeitungs-gebühr von 50 € zurückerstattet wird. Bei Stornierung nach dem 3.11.2006 ist eine Rückerstattung der Teilnahmegebühr leider nicht mehr möglich. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.

HOTELRESERVIERUNG

Für die Teilnehmer der Tagung ist in folgenden Hotels ein

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Anto

nstr. Antonstr.

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Wilsdruffer Str.

Schweriner Str.

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Unterstützt durch das SMWA

Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,

ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der

Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.

Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.

Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit

18:00 GET-TOGETHER

DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006

09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)

Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)

Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)

Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)

11:00 PAUSE

11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)

Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)

12:30 MITTAGSPAUSE

13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)

Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)

Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)

15:00 Schlusswort

MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006

09:00 Registrierung

10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)

Grußworte des Freistaates Sachsen

Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik

Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)

Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)

Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)

12:30 MITTAGSPAUSE

14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)

Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)

Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)

15:30 PAUSE

16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)

Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)

Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)

Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)

TAGUNGSPROGRAMM

ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!

Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,

ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der

Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.

Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.

Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit

18:00 GET-TOGETHER

DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006

09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)

Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)

Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)

Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)

11:00 PAUSE

11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)

Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)

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13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)

Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)

Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)

15:00 Schlusswort

MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006

09:00 Registrierung

10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)

Grußworte des Freistaates Sachsen

Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik

Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)

Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)

Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)

12:30 MITTAGSPAUSE

14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)

Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)

Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)

15:30 PAUSE

16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)

Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)

Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)

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Anmeldung

Bitte melden Sie sich über www.izbe.eu an.Mitarbeiter der DB AG können auch bei DB Training unter der Seminar- nummer Tb6011 buchen.

TAgungsgebühr:

Bei Anmeldung bis 19. Oktober 2012Tagungsgebühr (beide Tage) 330 € für Mitglieder des IZBE / VDE 270 €

bei Anmeldung ab 20. Oktober 2012Tagungsgebühr (beide Tage) 390 € für Mitglieder des IZBE / VDE 330 € Tagungsgebühr für Studenten 20 € (ohne Mittagessen und Abendveranstaltung)

Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer. In der Tagungsgebühr (außer für Studenten) sind Speisen und Getränke, Get Together (Teilnahme auf 150 begrenzt) und Tagungsunterlagen enthalten. Nach Eingang der Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Anmeldebestä-tigung / Rechnung. Bitte beachten Sie, dass bei Stornierung Ihrer Anmeldung bis zum 9. Novem-ber 2012 die Tagungsgebühr abzüglich einer Bearbeitungsgebühr von 50 € zurückerstattet wird. Bei Stornierung nach dem 9. November 2012 ist eine Rückerstattung der Teilnahmegebühr leider nicht mehr möglich ist. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.

rAhmenAussTellung

Die Veranstalter planen innerhalb des Symposiums eine Rahmenausstel-lung. Mit der Ausstellung haben Sie die Gelegenheit, sich den Teilnehmern der Tagung vorzustellen. Es steht dafür jeweils eine Fläche von maximal 3 m2 zur Verfügung, die für die Aufstellung von Werbeflächen (Präsentationswän-de) oder Info-Tischen genutzt werden kann. Im Preis enthalten sind Tische, Stühle sowie die Tagungsgebühr für einen Standbetreuer. Die Ausstellerge-bühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Ausstellungsfläche 800 € für IZBE-Mitglieder 600 €Interessenten wenden sich bitte direkt an das Organisationsbüro:Telefon: +49 351 4769857; E-Mail: info@izbe.eu

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Für die Teilnehmer der Tagung ist in folgenden Hotels ein Zimmerkontingent unter dem Kennwort „IZBE“ reserviert.

Maritim Hotel Ostra Ufer 2, 01067 Dresden Telefon: +49 351 216-0, Fax: +49 351 216-1000 Einzelzimmer 109 € Doppelzimmer 143 €Buchungen zu Sonderkonditionen bis 17. Oktober 2012 möglich.

L-Hotel Dresden Altstadt Magdeburger Straße 1a, 01067 Dresden Telefon: +49 351 48670-0 Einzelzimmer 81 € Doppelzimmer 103 €Buchungen zu Sonderkonditionen bis 24. Oktober 2012 möglich.

InterCityHotel Dresden Wiener Platz 8, 01069 Dresden Telefon: +49 351 26355-0 Einzelzimmer 79 € Doppelzimmer 94 €Buchungen zu Sonderkonditionen bis 29. Oktober 2012 möglich.

Die Preise verstehen sich inkl. Frühstück und gesetzlicher Mehrwertsteuer. Bitte nehmen Sie die Hotelbuchungen selbst vor.

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29. und 30. november 2012

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Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V.Louisenstraße 3 01099 DresdenTelefon: +49 351 4769857Fax: +49 351 4519675E-Mail: info@izbe.euInternet: www.izbe.eu

VDE Technisch-Wissenschaftlicher Verband der ElektrotechnikElektronik Informationstechnik e. V. (ETG) Stresemannallee 1560596 Frankfurt am MainTelefon: +49 69 6308-0Fax: +49 69 6312925E-Mail: service@vde.com Internet: www.vde.de Foto: Alstom. Fahrdrahtlose Straßenbahnen vom Typ „Citadis“ in Reims.

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Königsbrücker Straße 34

01099 Dresden · Deutschland

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Internet: www.bahntechnik-europa.de

ANMELDUNG

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TAGUNGSGEBÜHR:

bei Anmeldung bis 19. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 300 €

für IZBE-Mitglieder 240 €

bei Anmeldung ab 20. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 350 €

für IZBE-Mitglieder 290 €

In der Tagungsgebühr enthalten sind Getränke, Pausenversorgung, und Tagungsunterlagen. Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Anmel-debestätigung / Rechnung.Bitte beachten Sie, dass bei Stornierung Ihrer Anmeldung bis zum 3.11.2006 die Tagungsgebühr abzüglich einer Bearbeitungs-gebühr von 50 € zurückerstattet wird. Bei Stornierung nach dem 3.11.2006 ist eine Rückerstattung der Teilnahmegebühr leider nicht mehr möglich. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.

HOTELRESERVIERUNG

Für die Teilnehmer der Tagung ist in folgenden Hotels ein

Zimmerkontingent unter dem Stichwort „IZBE“ reserviert:

Hotel Art´otel Ostra Allee 33 . 01067 Dresden

Telefon: +49 351 4922-0

Fax: +49 351 4922-777

Doppelzimmer 140 €

Einzelzimmer 117 €

Buchung bis 4.10.2006 möglich.

Ibis Hotel Bastei Prager Straße . 01069 Dresden

Telefon: +49 351 4856-2000

Fax: +49 351 4856-2999

Doppelzimmer 86 €

Einzelzimmer 62 €

Buchung bis 24.10.2006 möglich.

Die Preise verstehen sich einschließlich Frühstück und 16 %

Mehrwertsteuer. Bitte nehmen Sie die Hotelbuchung selbst vor.

SYMPOSIUM

Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen

TAGUNGSORT

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Ostra-Ufer 2 · 01067 Dresden

www.dresden-congresscenter.de

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Dresden, 15. und 16. November 2006

RichtungFlughafen

Autobahn A4AusfahrtDresden Nord

Bf Dresden Neustadt

Bf Dresden MitteAutobahn A4AusfahrtDresden Altstadt

Marienbrücke

Elbe

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Albertplatz Bautzner Str.

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Ostra-Allee

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Telefon: + 49 351 4769857

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Internet: www.bahntechnik-europa.de

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bei Anmeldung bis 19. Oktober 2006

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In der Tagungsgebühr enthalten sind Getränke, Pausenversorgung, und Tagungsunterlagen. Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Anmel-debestätigung / Rechnung.Bitte beachten Sie, dass bei Stornierung Ihrer Anmeldung bis zum 3.11.2006 die Tagungsgebühr abzüglich einer Bearbeitungs-gebühr von 50 € zurückerstattet wird. Bei Stornierung nach dem 3.11.2006 ist eine Rückerstattung der Teilnahmegebühr leider nicht mehr möglich. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.

HOTELRESERVIERUNG

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Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,

ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der

Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.

Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.

Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit

18:00 GET-TOGETHER

DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006

09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)

Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)

Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)

Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)

11:00 PAUSE

11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)

Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)

12:30 MITTAGSPAUSE

13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)

Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)

Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)

15:00 Schlusswort

MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006

09:00 Registrierung

10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)

Grußworte des Freistaates Sachsen

Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik

Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)

Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)

Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)

12:30 MITTAGSPAUSE

14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)

Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)

Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)

15:30 PAUSE

16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)

Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)

Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)

Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)

TAGUNGSPROGRAMM

ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!

Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,

ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der

Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.

Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.

Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit

18:00 GET-TOGETHER

DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006

09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)

Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)

Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)

Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)

11:00 PAUSE

11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)

Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)

12:30 MITTAGSPAUSE

13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)

Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)

Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)

15:00 Schlusswort

MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006

09:00 Registrierung

10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)

Grußworte des Freistaates Sachsen

Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik

Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)

Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)

Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)

12:30 MITTAGSPAUSE

14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)

Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)

Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)

15:30 PAUSE

16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)

Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)

Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)

Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)

TAGUNGSPROGRAMM

ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!

Anmeldung

Bitte melden Sie sich über www.izbe.eu an.Mitarbeiter der DB AG können auch bei DB Training unter der Seminar- nummer Tb6011 buchen.

TAgungsgebühr:

Bei Anmeldung bis 19. Oktober 2012Tagungsgebühr (beide Tage) 330 € für Mitglieder des IZBE / VDE 270 €

bei Anmeldung ab 20. Oktober 2012Tagungsgebühr (beide Tage) 390 € für Mitglieder des IZBE / VDE 330 € Tagungsgebühr für Studenten 20 € (ohne Mittagessen und Abendveranstaltung)

Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer. In der Tagungsgebühr (außer für Studenten) sind Speisen und Getränke, Get Together (Teilnahme auf 150 begrenzt) und Tagungsunterlagen enthalten. Nach Eingang der Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Anmeldebestä-tigung / Rechnung. Bitte beachten Sie, dass bei Stornierung Ihrer Anmeldung bis zum 9. Novem-ber 2012 die Tagungsgebühr abzüglich einer Bearbeitungsgebühr von 50 € zurückerstattet wird. Bei Stornierung nach dem 9. November 2012 ist eine Rückerstattung der Teilnahmegebühr leider nicht mehr möglich ist. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.

rAhmenAussTellung

Die Veranstalter planen innerhalb des Symposiums eine Rahmenausstel-lung. Mit der Ausstellung haben Sie die Gelegenheit, sich den Teilnehmern der Tagung vorzustellen. Es steht dafür jeweils eine Fläche von maximal 3 m2 zur Verfügung, die für die Aufstellung von Werbeflächen (Präsentationswän-de) oder Info-Tischen genutzt werden kann. Im Preis enthalten sind Tische, Stühle sowie die Tagungsgebühr für einen Standbetreuer. Die Ausstellerge-bühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Ausstellungsfläche 800 € für IZBE-Mitglieder 600 €Interessenten wenden sich bitte direkt an das Organisationsbüro:Telefon: +49 351 4769857; E-Mail: info@izbe.eu

hoTelreservierung

Für die Teilnehmer der Tagung ist in folgenden Hotels ein Zimmerkontingent unter dem Kennwort „IZBE“ reserviert.

Maritim Hotel Ostra Ufer 2, 01067 Dresden Telefon: +49 351 216-0, Fax: +49 351 216-1000 Einzelzimmer 109 € Doppelzimmer 143 €Buchungen zu Sonderkonditionen bis 17. Oktober 2012 möglich.

L-Hotel Dresden Altstadt Magdeburger Straße 1a, 01067 Dresden Telefon: +49 351 48670-0 Einzelzimmer 81 € Doppelzimmer 103 €Buchungen zu Sonderkonditionen bis 24. Oktober 2012 möglich.

InterCityHotel Dresden Wiener Platz 8, 01069 Dresden Telefon: +49 351 26355-0 Einzelzimmer 79 € Doppelzimmer 94 €Buchungen zu Sonderkonditionen bis 29. Oktober 2012 möglich.

Die Preise verstehen sich inkl. Frühstück und gesetzlicher Mehrwertsteuer. Bitte nehmen Sie die Hotelbuchungen selbst vor.

IZBE-SYMPOSIUM

„elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“

29. und 30. november 2012

im internationalen Congress Center dresden

TAgungsorT

Internationales Congress Center Dresden

Ostra Ufer 2, 01067 Dresden

http://www.dresden-congresscenter.de/

AnFAhrT

verAnsTAlTer

Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V.Louisenstraße 3 01099 DresdenTelefon: +49 351 4769857Fax: +49 351 4519675E-Mail: info@izbe.euInternet: www.izbe.eu

VDE Technisch-Wissenschaftlicher Verband der ElektrotechnikElektronik Informationstechnik e. V. (ETG) Stresemannallee 1560596 Frankfurt am MainTelefon: +49 69 6308-0Fax: +49 69 6312925E-Mail: service@vde.com Internet: www.vde.de Foto: Alstom. Fahrdrahtlose Straßenbahnen vom Typ „Citadis“ in Reims.

© MARS/Rêve de Ville – Alain et Feng HATAT

VERANSTALTER

Innovationszentrum Bahntechnik Europa GmbH

Königsbrücker Straße 34

01099 Dresden · Deutschland

Telefon: + 49 351 4769857

Fax: + 49 351 4519675

E-Mail: info@bahntechnik-europa.de

Internet: www.bahntechnik-europa.de

ANMELDUNG

Bitte melden Sie sich über www.bahntechnik-europa.de an.

TAGUNGSGEBÜHR:

bei Anmeldung bis 19. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 300 €

für IZBE-Mitglieder 240 €

bei Anmeldung ab 20. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 350 €

für IZBE-Mitglieder 290 €

In der Tagungsgebühr enthalten sind Getränke, Pausenversorgung, und Tagungsunterlagen. Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Anmel-debestätigung / Rechnung.Bitte beachten Sie, dass bei Stornierung Ihrer Anmeldung bis zum 3.11.2006 die Tagungsgebühr abzüglich einer Bearbeitungs-gebühr von 50 € zurückerstattet wird. Bei Stornierung nach dem 3.11.2006 ist eine Rückerstattung der Teilnahmegebühr leider nicht mehr möglich. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.

HOTELRESERVIERUNG

Für die Teilnehmer der Tagung ist in folgenden Hotels ein

Zimmerkontingent unter dem Stichwort „IZBE“ reserviert:

Hotel Art´otel Ostra Allee 33 . 01067 Dresden

Telefon: +49 351 4922-0

Fax: +49 351 4922-777

Doppelzimmer 140 €

Einzelzimmer 117 €

Buchung bis 4.10.2006 möglich.

Ibis Hotel Bastei Prager Straße . 01069 Dresden

Telefon: +49 351 4856-2000

Fax: +49 351 4856-2999

Doppelzimmer 86 €

Einzelzimmer 62 €

Buchung bis 24.10.2006 möglich.

Die Preise verstehen sich einschließlich Frühstück und 16 %

Mehrwertsteuer. Bitte nehmen Sie die Hotelbuchung selbst vor.

SYMPOSIUM

Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen

TAGUNGSORT

Internationales Congress Center Dresden

Ostra-Ufer 2 · 01067 Dresden

www.dresden-congresscenter.de

ANFAHRT

Dresden, 15. und 16. November 2006

RichtungFlughafen

Autobahn A4AusfahrtDresden Nord

Bf Dresden Neustadt

Bf Dresden MitteAutobahn A4AusfahrtDresden Altstadt

Marienbrücke

Elbe

Elbe

Postplatz

Albertplatz Bautzner Str.

Könn

eritz

str.

Anto

nstr. Antonstr.

Carolabrücke

Wilsdruffer Str.

Schweriner Str.

Ostra-Allee

Int.Congress CenterDresden

Unterstützt durch das SMWA

VERANSTALTER

Innovationszentrum Bahntechnik Europa GmbH

Königsbrücker Straße 34

01099 Dresden · Deutschland

Telefon: + 49 351 4769857

Fax: + 49 351 4519675

E-Mail: info@bahntechnik-europa.de

Internet: www.bahntechnik-europa.de

ANMELDUNG

Bitte melden Sie sich über www.bahntechnik-europa.de an.

TAGUNGSGEBÜHR:

bei Anmeldung bis 19. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 300 €

für IZBE-Mitglieder 240 €

bei Anmeldung ab 20. Oktober 2006

Tagungsgebühr (beide Tage) 350 €

für IZBE-Mitglieder 290 €

In der Tagungsgebühr enthalten sind Getränke, Pausenversorgung, und Tagungsunterlagen. Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Anmel-debestätigung / Rechnung.Bitte beachten Sie, dass bei Stornierung Ihrer Anmeldung bis zum 3.11.2006 die Tagungsgebühr abzüglich einer Bearbeitungs-gebühr von 50 € zurückerstattet wird. Bei Stornierung nach dem 3.11.2006 ist eine Rückerstattung der Teilnahmegebühr leider nicht mehr möglich. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.

HOTELRESERVIERUNG

Für die Teilnehmer der Tagung ist in folgenden Hotels ein

Zimmerkontingent unter dem Stichwort „IZBE“ reserviert:

Hotel Art´otel Ostra Allee 33 . 01067 Dresden

Telefon: +49 351 4922-0

Fax: +49 351 4922-777

Doppelzimmer 140 €

Einzelzimmer 117 €

Buchung bis 4.10.2006 möglich.

Ibis Hotel Bastei Prager Straße . 01069 Dresden

Telefon: +49 351 4856-2000

Fax: +49 351 4856-2999

Doppelzimmer 86 €

Einzelzimmer 62 €

Buchung bis 24.10.2006 möglich.

Die Preise verstehen sich einschließlich Frühstück und 16 %

Mehrwertsteuer. Bitte nehmen Sie die Hotelbuchung selbst vor.

SYMPOSIUM

Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen

TAGUNGSORT

Internationales Congress Center Dresden

Ostra-Ufer 2 · 01067 Dresden

www.dresden-congresscenter.de

ANFAHRT

Dresden, 15. und 16. November 2006

RichtungFlughafen

Autobahn A4AusfahrtDresden Nord

Bf Dresden Neustadt

Bf Dresden MitteAutobahn A4AusfahrtDresden Altstadt

Marienbrücke

Elbe

Elbe

Postplatz

Albertplatz Bautzner Str.

Könn

eritz

str.

Anto

nstr. Antonstr.

Carolabrücke

Wilsdruffer Str.

Schweriner Str.

Ostra-Allee

Int.Congress CenterDresden

Unterstützt durch das SMWA

Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,

ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der

Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.

Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.

Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit

18:00 GET-TOGETHER

DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006

09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)

Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)

Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)

Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)

11:00 PAUSE

11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)

Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)

12:30 MITTAGSPAUSE

13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)

Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)

Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)

15:00 Schlusswort

MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006

09:00 Registrierung

10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)

Grußworte des Freistaates Sachsen

Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik

Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)

Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)

Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)

12:30 MITTAGSPAUSE

14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)

Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)

Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)

15:30 PAUSE

16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)

Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)

Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)

Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)

TAGUNGSPROGRAMM

ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!

Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,

ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der

Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.

Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.

Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit

18:00 GET-TOGETHER

DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006

09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)

Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)

Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)

Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)

11:00 PAUSE

11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)

Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)

12:30 MITTAGSPAUSE

13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)

Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)

Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)

15:00 Schlusswort

MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006

09:00 Registrierung

10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)

Grußworte des Freistaates Sachsen

Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik

Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)

Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)

Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)

12:30 MITTAGSPAUSE

14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)

Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)

Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)

15:30 PAUSE

16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)

Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)

Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)

Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)

TAGUNGSPROGRAMM

ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!

Anmeldung

Bitte melden Sie sich über www.izbe.eu an.Mitarbeiter der DB AG können auch bei DB Training unter der Seminar- nummer Tb6011 buchen.

TAgungsgebühr:

Bei Anmeldung bis 19. Oktober 2012Tagungsgebühr (beide Tage) 330 € für Mitglieder des IZBE / VDE 270 €

bei Anmeldung ab 20. Oktober 2012Tagungsgebühr (beide Tage) 390 € für Mitglieder des IZBE / VDE 330 € Tagungsgebühr für Studenten 20 € (ohne Mittagessen und Abendveranstaltung)

Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer. In der Tagungsgebühr (außer für Studenten) sind Speisen und Getränke, Get Together (Teilnahme auf 150 begrenzt) und Tagungsunterlagen enthalten. Nach Eingang der Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Anmeldebestä-tigung / Rechnung. Bitte beachten Sie, dass bei Stornierung Ihrer Anmeldung bis zum 9. Novem-ber 2012 die Tagungsgebühr abzüglich einer Bearbeitungsgebühr von 50 € zurückerstattet wird. Bei Stornierung nach dem 9. November 2012 ist eine Rückerstattung der Teilnahmegebühr leider nicht mehr möglich ist. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.

rAhmenAussTellung

Die Veranstalter planen innerhalb des Symposiums eine Rahmenausstel-lung. Mit der Ausstellung haben Sie die Gelegenheit, sich den Teilnehmern der Tagung vorzustellen. Es steht dafür jeweils eine Fläche von maximal 3 m2 zur Verfügung, die für die Aufstellung von Werbeflächen (Präsentationswän-de) oder Info-Tischen genutzt werden kann. Im Preis enthalten sind Tische, Stühle sowie die Tagungsgebühr für einen Standbetreuer. Die Ausstellerge-bühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.Ausstellungsfläche 800 € für IZBE-Mitglieder 600 €Interessenten wenden sich bitte direkt an das Organisationsbüro:Telefon: +49 351 4769857; E-Mail: info@izbe.eu

hoTelreservierung

Für die Teilnehmer der Tagung ist in folgenden Hotels ein Zimmerkontingent unter dem Kennwort „IZBE“ reserviert.

Maritim Hotel Ostra Ufer 2, 01067 Dresden Telefon: +49 351 216-0, Fax: +49 351 216-1000 Einzelzimmer 109 € Doppelzimmer 143 €Buchungen zu Sonderkonditionen bis 17. Oktober 2012 möglich.

L-Hotel Dresden Altstadt Magdeburger Straße 1a, 01067 Dresden Telefon: +49 351 48670-0 Einzelzimmer 81 € Doppelzimmer 103 €Buchungen zu Sonderkonditionen bis 24. Oktober 2012 möglich.

InterCityHotel Dresden Wiener Platz 8, 01069 Dresden Telefon: +49 351 26355-0 Einzelzimmer 79 € Doppelzimmer 94 €Buchungen zu Sonderkonditionen bis 29. Oktober 2012 möglich.

Die Preise verstehen sich inkl. Frühstück und gesetzlicher Mehrwertsteuer. Bitte nehmen Sie die Hotelbuchungen selbst vor.

IZBE-SYMPOSIUM

„elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“

29. und 30. november 2012

im internationalen Congress Center dresden

TAgungsorT

Internationales Congress Center Dresden

Ostra Ufer 2, 01067 Dresden

http://www.dresden-congresscenter.de/

AnFAhrT

verAnsTAlTer

Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V.Louisenstraße 3 01099 DresdenTelefon: +49 351 4769857Fax: +49 351 4519675E-Mail: info@izbe.euInternet: www.izbe.eu

VDE Technisch-Wissenschaftlicher Verband der ElektrotechnikElektronik Informationstechnik e. V. (ETG) Stresemannallee 1560596 Frankfurt am MainTelefon: +49 69 6308-0Fax: +49 69 6312925E-Mail: service@vde.com Internet: www.vde.de Foto: Alstom. Fahrdrahtlose Straßenbahnen vom Typ „Citadis“ in Reims.

© MARS/Rêve de Ville – Alain et Feng HATAT

Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,

ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der

Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.

Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.

Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit

18:00 GET-TOGETHER

DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006

09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)

Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)

Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)

Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)

11:00 PAUSE

11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)

Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)

12:30 MITTAGSPAUSE

13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)

Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)

Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)

15:00 Schlusswort

MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006

09:00 Registrierung

10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)

Grußworte des Freistaates Sachsen

Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik

Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)

Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)

Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)

12:30 MITTAGSPAUSE

14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)

Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)

Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)

15:30 PAUSE

16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)

Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)

Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)

Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)

TAGUNGSPROGRAMM

ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!

16:30 Uhr leistungselektronischer Traktionstransformator (PeTT) ABB Schweiz AG, Turgi

Podiumsdiskussion moderation: Prof. Dr. Arnd Stephan

19:00 Uhr Get Together im rustikalen Ambiente des Straßenbahnmuseums Dresden

FreiTAg, 30. november 201209:00 Uhr Elektromagnetische Verträglichkeit /

Netzrückwirkungen

10:00 Uhr Aktuelles zu den Arbeiten des Arbeitskreises emv und vorstellung des eu-Projekts euremCo zum nachweis der Kompatibilität von Fahrzeugen mit gleisstromkreisen

Carsten Sauer, Eisenbahn-Bundesamt, Berlin und Dr. Wilhelm Baldauf, DB Systemtechnik GmbH, München

10:00 Uhr Kompensation von Traktionsnetzrückwirkungen mit bordnetzumrichtern

Guido Bachmann, Andreas Berger und Dr. Dirk Fabian SMA Railway Technology GmbH, Kassel

10:30 Uhr Zukünftige elektrische Fahrzeugantriebe: Anforderungen und Wünsche aus der sicht der bahnstromversorgung

Martin Aeberhard, Schweizerische Bundesbahnen SBB, Zollikofen und Dr. Markus Meyer, emkamatik GmbH, Wettingen

10:45 Uhr KAFFEEPAUSE

11:15 Uhr Energieeffizienz und Energiemanagement

10:30 Uhr energieeffizienz durch betriebsleitsysteme bei straßenbahnen

Dr. Martin Lehnert, TU Dresden

12:30 Uhr els – energieoptimiertes leit- und störfallmanagement

Frank Templin, IFB Institut für Bahntechnik GmbH, Berlin

12:30 Uhr vom schwergütertransport bis hin zum dichten Personenverkehr – ein Fahrerassistenzsystem für alle Arten des schienengebundenen verkehrs

Dr. Manfred Walter, Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH, München

12:45 Uhr Imbiss

14:00 Uhr exkursion VEM-Antriebstechnik Sachsenwerk

Änderungen vorbehalten!das aktuelle Tagungsprogramm werden wir unter www.izbe.eu zum download zur verfügung stellen. stand 18. Juli 2012

TAgungsProgrAmmdonnersTAg, 29. november 201209:30 Uhr registrierung

10:00 Uhr begrüßung und grußworte Grußworte des Sächsischen Staatsministeriums

für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr

10:30 Uhr Elektrische Antriebstechnik und Ausrüstung für Neu- und Altfahrzeuge

11:00 Uhr verfahren zur Flusssteuerung einer Asynchronmaschine

Dr. Markus Glasl, Voith Turbo GmbH, St. Pölten11:30 Uhr ganzheitliche diagnose von verbrauchern im

bordnetz von schienenfahrzeugen Jean-Pierre Pally, TU Dresden11:30 Uhr modernisierung von leistungselektronischen

Komponenten für schienenfahrzeuge Guido Bachmann, Andreas Berger, Dirk Wimmer

SMA Railway Technology GmbH, Kassel11:30 Uhr Kuppelbarkeit mit Altfahrzeugen Andreas Maroschik, Bombardier Transportation GmbH,

Mannheim und Michael Rüffer, Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH, Frankfurt

12:30 Uhr MITTAGSPAUSE

14:00 Uhr Stationäre und mobile Energiespeicher14:00 Uhr der schwungradspeicher –

Anwendung zum lastausgleich des netzes bzw. der rekuperierung von energie

Martin Teuchler, rosseta Technik GmbH, Dessau-Roßlau14:30 Uhr elFA energiespeichersytem mit doppelschicht-

kondensatoren, die ideale lösung für effiziente hybridantriebe in stadtbussen

Dr. Bernd Laska, Siemens AG, Nürnberg 14:30 Uhr moderne batteriesysteme zur hybridisierung

von Antriebssträngen und zur überbrückung oberleitungsfreier Abschnitte im bahnbereich, sowie in Anwendungen des ÖPnv

Dr. Gunter Schädlich und Dr. Klaus Gutzeit, HOPPECKE Batterie Systeme GmbH, Brilon

14:30 Uhr elektronischer Kurzschluss-strombegrenzer für lithium-ionen-batterien großer leistung

Dr. Reinhard Vogel, Siemens AG, Erlangen

16:00 Uhr KAFFEEPAUSE

16:30 Uhr Wie viel Innovation brauchen die Bahnen?16:00 Uhr hybrid-energiespeichersysteme für energie-

effizienz und fahrdrahtlose energieversorgung Dr. Michael Meinert, Siemens AG, Erlangen

Zur verAnsTAlTung

Im bewährten zweijährigen Rhythmus laden das Innovationszen-trum Bahntechnik Europa e.V (IZBE) und der VDE-/ETG-Fachbereich „Bahnen mit elektrischen Antrieben“ nun zum vierten Symposium über elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen nach Dresden ein. Behandelt werden 1) elektrische Fahrzeugantriebe einschließlich Ihrer Leistungs-

steuerung, elektrischer Bremssysteme und Energiespeicher, 2) Fahrzeugleittechnik und Fahrerassistenzsysteme, 3) Bordnetzausrüstungen, 4) sowie die Schnittstellen zwischen diesen Teil sys temen, 5) und ihre Wechselwirkungen mit der elek tri schen Bahn energie-

ver sor gung. Klassisch wird der Präsentation von Neuentwicklungen im Bahnsektor ein Podium geboten, wobei aktuelle Trends wie Energiesparkonzepte oder intelligente Komponenten im Vordergrund stehen dürften. Diese sollen jedoch auch an den Bedarfen gespiegelt werden, beispielswei-se die Kompensation von Mehrgewichten (hervorgerufen durch Kom-fortgewinn) oder eine Verringerung der Komplexität von technischen Lösungen. Schließlich werden auch die Probleme moderner Antriebs-technik adressiert: EMV, Lärm, Obsoleszenz, Recycling.

Das Symposium soll die bisher gesammelten Erfahrungen reflektie-ren und Anstöße für die weitere Entwicklung von Bahnausrüstungen geben.