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Tramdepot Bolligenstrasse

Das Tramdepot Bolligenstrasse

Mit dem Tramdepot Bolligenstrasse besitzt BERNMOBIL eine moderne, dem heutigen Stand der Technik entsprechende Abstellanlage für die Garagierung von 28 Trams zu 42 m Länge. Ein Unterhaltsbereich, eine Wasch- sowie eine Besandungsanlage ermöglichen, die Trams für den täglichen Einsatz wieder bereit zu machen. Dank einer modernen Betriebshofsteuerung sind die Betriebsabläufe (Ein- und Ausfahrten) im Depot weitgehend automatisiert. Das neue Depot ersetzt das bisherige Tramdepot Burgernziel und schafft die notwendige Abstell-kapazität für die mit Tram Bern West vergrösserte Tramflotte (total 48 Trams). Vom Standort Bolligenstrasse kann das Tramnetz östlich des Bahnhofs, vom Standort Eigerplatz dasjenige westlich des Bahn-hofs mit Trams versorgt werden. 1 Abstellhalle 2 Brücke über Autobahn A6 3 Betriebsgebäude 4 Waschanlage 5 Unterhaltsbereich 6 Vorbereiteter Platz für Unterflurdrehbank 7 Lagergebäude 8 Trafo-/Gleichrichterstation (Stromversorgung) 9 Technische Schränke 10 Installationskanal 11 Sickerkanal 12 Besandungsanlage

OK Gleis = 561.70

W4015/e

Maschine 4

Maschine 3

Maschine 4

Maschine 3

Tram Typ Combino XL

A

B

1 1

2

3

4 56 7128

9

Schnitt A

1 511

Schnitt B

10

71

11 113

Zahlen und Fakten

· Masse: L 202 m × B 45–68 m × max. H 18 m· Gleislänge auf dem Depotareal: 3500 m· 34 Weichen und Kreuzungen· Stützenfreie Abstellanlage mit 7 Gleisen zu je 4 Abstellplätzen

für 42 m lange Trams· Zusätzliche Abstellmöglichkeiten für 7 weitere Trams

auf den übrigen Gleisen· Automatisierte Betriebshofsteuerung (signalgesteuerte

Einstell- und Ausfahrprozesse)· 1 Unterhaltsbereich mit Dacharbeitsplatz und Grube· 1 vollautomatische Waschanlage· 1 vollautomatische Besandungsanlage· 1 unterirdische Gleichrichter- und Trafostation (Leistung 1500 kW)· 1 Betriebs- und 1 Lagergebäude· 2950 t Stahl verbaut

Fotovoltaikanlage auf Depotdach (Eigentum ewb)· Fläche: 2090 m2 / 1120 Solarmodule· Leistung: ca. 260 000 kWh/Jahr· Ökologischer Strom für rund 60 Haushalte

Brücke über Autobahn A6Masse: L 38.5 m, B 9.54 mTragkonstruktion: ca. 450 tSpannweite ausgelegt auf 6-spurige Autobahn inkl. Standstreifen

Zufahrt ab Guisanplatz2 Gleise in Mittellage in der MingerstrasseLänge: 260 mNeubau Mingerkreisel: Tramdurchfahrt durch Kreiselmitte, signalgesteuert

Kosten/FinanzierungKosten Gesamtprojekt (ohne Land): rund 95 Mio. CHFFinanzierung: Bund, Kanton, Stadt Bern und BERNMOBIL

1

2

3 45

6

7

8

9

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11

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13

14

1 Fotovoltaikanlage 2 Aluminiumblech 3 Wärmedämmung 4 Flächentragwerk Holz 5 Stahlträger 6 Profilbauverglasung 7 Mittelstütze 8 Gleise 9 Installationskanal 10 Bodenplatte 11 Sickerkanal 12 Notausgang 13 Rauch- und Wärmeabzug Zuluft 14 Rauch- und Wärmeabzug Abluft

Depot

Das Tramdepot ist eine Stahlkonstruktion mit einer Fassaden- und Dachverkleidung aus Holz, Glas und Aluminium. Das Gebäude ist isoliert und unbeheizt, mit Ausnahme des Betriebsgebäudes und des Unterhaltsplatzes. Der ganze Abstellbereich ist stützenfrei und nützt damit das vorhandene Areal optimal aus.

10 20903,3 909,1

7193

,874

49,8

7827

,882

05,8

8584

,889

62,8

7620

,378

01,3

7982

,381

63,3

8344

,385

25,3

8690

,388

56,3

9053

,8

6116

,3

6410

,3

6703

,8

6997

,8

7291

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7355

,3

7187

,3

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6789

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6645

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6357

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96,54°

93,42°

0

238,

6

5764

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1236

4,3

1566

4,3

1896

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2226

4,3

2503

9,4

2781

3,4

3083

7,9

3386

4,9

3688

9,9

3991

5,8

4294

0,3

2464

,55

4317

9,3

95,09° 92,73°

JJ

K

K

NN

P

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OKFFB

...im Bezug auf Achse Halterungen

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187071 187070187069 187068

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185415

187408_L1823,5187408_L2910,9

187408_L2910,9

187408_L2910,9

187408_L2910,9

187408_L1465,4

187408_L1465,5187408_L2902,1

187408_L2371,4187408_L2371,4

187408_L2626,3

187408_L2626,3

187408_L2626,3

187408_L2626,3

187408_L2626,3

578,6

2226

340,1

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750

750

950

152,

640

2,6

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4811

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17,8

118

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122

61,1

326

33,1

329

45,6

232

57,6

235

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739

39,2

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1649,7 16503300 3300 3300 3300 3300 2775,1 2774 3024,4 3027 3025,1 3025,9 3024,5

2391248

10092015,52017,910081008,72016,42017101019658098091966,11650165016501650165016501650165016501650 2017,8 1006,7

83,57°

J-J

Bezugslinie"Tiefe"

Bezugslinie"Glashalteleiste"

Architektur und Konstruktion

Das Dach der Halle wird von einer Reihe quer gespannter Fachwerkträger getragen. Diese sind auf einer einzigen, mittleren Stützenreihe gelagert. Damit können der Einfahrtsbereich und der gesamte Abstellbereich stützenfrei überspannt werden, was eine kompakte und ökonomische Anlage ermöglicht. Die Hubtore setzen das Prinzip der stützenfreien Halle bis in die Fassade fort. Die Trägerhöhe wird zur Ausbildung von Sheds (Dachaufbauten) zur Belichtung der Halle genutzt. Dank der Sonneneinstrahlung und einer Dämmung wird auch für den Winter eine minimale Temperatur von + 5 °C nicht unterschritten. Mit der gewählten Ausbildung der Dächer und Fassaden fliesst das Wasser direkt in den Sickerkanal, der zugleich das Streifenfundament für die Fassade bildet. Alle technischen Einrichtungen und Räumlichkeiten sind als unabhängige Konstruktion ausgeführt.

Nachhaltigkeit

· Bei der Planung des Depots wurde auf langlebige und rezyklierbare Materialien Wert gelegt. Grosse Flächen sind in Holz und damit klimaschonend ausgeführt.

· Das Regenwasser der grossen Dachfläche wird für die Waschanlage gespeichert. Nicht benötigtes Wasser wird vor Ort versickert.

· Die nach Süden geneigten Dachflächen sind mit einer Fotovoltaik- anlage ausgestattet (Eigentum Energie Wasser Bern).

· Die Umgebungsflächen sind ökologisch hochwertig ausgeführt, sodass die Umweltbilanz der Baumassnahme ausgeglichen ist.

7

10

9

6 8

6 Vorbereiteter Platz für Unterflurdrehbank 7 Lagergebäude 8 Trafo-/Gleichrichterstation (Stromversorgung) 9 Technische Schränke 10 Installationskanal

BauherrBERNMOBlLEigerplatz 33007 Bern

GeneralplanerPenzel Valier AGGrubenstrasse 408045 Zürich

ProjektleitungTBF + Partner AGTurnerstrasse 258033 Zürich

Architekturwettbewerb Urfer Architekten AG FribourgBaumeister Depot Strabag AG SpiezBaumeister Mingerstrasse Implenia AG Bern Besandungsanlage KLEIN Anlagenbau AG Niederfischbach (D)Betriebshofsteuerung Trelco AG / Hanning & Kahl GmbH & Co KG MuhenBrandschutz, Sicherheit und Simulation Entrauchung Gruner AG Basel

Doppelböden SmartFloor Solutions Baden-DättwilElektro Gfeller Elektro AG / Elektro Burkhalter AG HinterkappelenElektroplanung Herzog Kull Group SchlierenErschütterungsschutz Trefzer Rosa + Partner GmbH NusshofEvakuations- und Uhrenanlagen g + m elektronik AG OberbürenFahrleitungsbau Furrer + Frey AG BernGerüstbau Burn & Künzi AG AdelbodenGipserarbeiten Maler Pfister AG BernGleisbau BERNMOBIL BernGleisbauplanung Basler & Hofmann AG ZürichHaustechnikplanung PGMM AG WinterthurHeizung Badertscher & Co. AG BernIsolierverglasung MLG Metall + Planung AG BernKonstruktionszeichnung Stahlbau Konstruktionsbüro für Stahlbau BOCAD 3D EmmenKrananlage Brun-Mech AG NebikonLandschaftsarchitektur Raymond Vogel Landschaften AG ZürichLeuchten Zumtobel Licht AG Zürich

Firmen

Lichtsignalanlage, Brandmeldeanlage, Video Siemens AG Ostermundigen

Lüftung Alpiq InTec West AG BernLüftung Trafostation Cofely AG BernMetallbauarbeiten Josef Meyer Stahl & Metall AG EmmenMontage Toranlagen Sutter Tunneltechnik + Montagen AG Lungern

Montagebau in Holz ARGE Zimmerei Kühni AG, Beer Holzbau AG, Zürcher Holzbau AG, Holzbau Partner AG Ramsei

Planer Mingerstrasse, Vermessung, UVB B+S AG Bern

Profilbauverglasung Mevo Fenster AG ReinachPrüfingenieur Adamina Zeerleder Partner AG BernSteuerung RWA JOMOS Rauchschutz AG BalsthalRückbau Zindel + Co. AG MaienfeldSanitär Cofely AG BernSchliesssystem KABA AG RümlangSchreinerarbeiten, Akustikplatten Meier AG NiederbürenSpenglerarbeiten und RWA Scherrer Metec AG ZürichSpezialtorbau Hodapp GmbH & Co. KG Achern-Grossweier (D)Sprinkleranlage Oeschger Brandschutz AG ZugStahlbau ARGE Josef Meyer Stahl & Metall AG, H. Wetter AG EmmenThermische Simulationen AFC Air Flow Consulting AG BernTraktionsstromversorgung Furrer + Frey AG BernTüren aus Holz Holzbau Burn AG AdelbodenTüren aus Metall MLG Metall + Planung AG BernUmweltbaubegleitung IC Infraconsult AG BernVerkehrsplanung Rudolf Keller & Partner AG MuttenzWand- und Bodenbeläge Blatter AG BernWaschanlage Pfeiffer + Mühlethaler AG / Klaus, Müller, Schenk GmbH MollisWeichen Trelco AG Muhen

Kochergasse

Casinoplatz

Bundesplatz

Helvetiaplatz

Aegertenstrasse

Tramdepot Bolligenstrasse

Endhaltestelle Tram Nr. 9Guisanplatz

HotelNovotel

6Muri

GümligenWorb

PostFinanceArena

Curling- halle

9

A6BERNEXPO

Schlossstrasse

Köni

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Zieglerstrasse

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Weissensteinstrasse

Turnierstrasse

Effingerstrasse

Laupenstrasse

Bolligenstra

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Effingerstrasse

Schwarztorstrasse

Eigerstrasse

Marktgasse

Zeughausgasse

Kramgasse

JunkerngasseKo

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Spitalgasse

Kochergasse

Bundesgasse

Weissensteinstr.

Huberstr.

3

2

1

Fischermätteli

Munzinger

Eigerplatz

Wander

Weissenbühl

Beaumont

Sulgenau

Loryplatz

Bundesplatz

CasinoplatzBubenbergplatz

Helvetiaplatz

Aegertenstrasse

Tillierstrasse

Ka-We-De

Tierpark

BärenplatzZytglogge

Bern Bahnhof

A12

A1

A1 Zürich

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Meilensteine

Planung und Bau2007 Standortentscheid zugunsten Bolligenstrasse09/2007 Ausschreibung des Architekturwettbewerbs für ein neues Depot03/2008 Auswahl des Siegerprojekts «Papillon» der ARGE Penzel/Valier11/2008 Einreichung der Gesuchsunterlagen für die Plangenehmigung beim Bundesamt für Verkehr BAV12/2009 Beginn der Rückbauarbeiten auf dem Areal03/2010 Start der Tiefbauarbeiten nach Teilgenehmigung des BAV06/2010 Abschliessende Plangenehmigung durch das BAV07–08/2010 Gleisbauarbeiten für Zufahrtsstrecke auf der Mingerstrasse27/10/2010 Einheben der je 38 m langen und je 100 t schweren Stahlträger für die Brücke über die Autobahn A615/06/2011 Erste Tramfahrt ab Guisanplatz auf Zufahrtsstrecke und im Depot07/2011 Beginn der Inbetriebsetzung und der Testphase des Depots30/10/2011 Inbetriebnahme des Depots mit Teilbelegung11/12/2011 Inbetriebnahme des Depots mit Vollbelegung

Weitere Ausbaumöglichkeiten· Seitliche Erweiterung (Richtung Nordwesten) der Abstellhalle um bis zu 32

weitere Abstellplätze bei Realisierung des Projektes Tram Ostermundigen–Köniz · Gleisverbindung via Pulverweg in die Ostermundigenstrasse bei Realisierung

des Trams Ostermundigen–Köniz· Anbau einer Werkstatt auf dem östlichen Teil der Parzelle (Zeithorizont offen)

28. April 2010

28. Oktober 2010

18. Juni 2010

17. Februar 2011

20. Juli 2010

5. April 2011

6. Oktober 2010

20. Mai 2011

September 2011. Änderungen vorbehalten. Fotos: Dominique Uldry, Luftaufnahmen: vistaplus.ch

BERNMOBILEigerplatz 3, Postfach, 3000 Bern 14Kundendienst-Hotline 031 321 88 44Fax 031 321 86 18kundendienst@bernmobil.chwww.bernmobil.ch