Elektromobilität – Thema für Zulieferer · 4. Elektromobilität – Thema für Delphi....

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Elektromobilität – Thema für Zulieferer

Erläuterung: Die Zulieferindustrie hat an der Fertigung eines Automobils einen Anteil von ¾

Die Automotive Industrie im Bergischen Land kann mit der Bedeutung des Mittleren Neckarraumes gleichziehen auch wenn dieser als Autostandort viel bekannte ist.

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Elektromobilität – Thema für Delphi

1. Motor 2. Getriebe

3. Bordnetz

Das Bordnetz ist das drittschwerste Einzelelement im Kfz

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Elektromobilität – Thema für Delphi

Elektromobil EVE Engineering Vehicle E/E

25 km/h, Reichw. 30 km

Delphi hat ein fahrbereites E-Mobil entwickelt und gebaut, das als Testträger und Demo-Fahrzeug eingesetzt wird. Hier auf einer Autoausstellung in Turin.

EVE – Technologien an Bord

E/E Architektur– Bordnetz– Vorsicherungsdosen– Verbindungssysteme

Body Electronics– Mechatronik Systems– Body Computer

Multimedia– Antennen -/

Empfangssysteme– Navigation Systeme

Sicherheitssysteme– Passives

Personen- Sitzerkennungssy stem

– Knie-Airbag

Illumination

Daten KommunikationBatterie Monitor-System

Thermische Systeme

Power Packs für Hybridkonzepte

Halogenfreie Kabel

Miniaturisierte E/E-Komponenten

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Delphi in Deutschland Entwicklung/Fertigung (ausgewählte Standorte)

Nürnberg Europa-Center Kommunikation

Wiehl-Bomig Zentralsteuerung

Berlin

Fahrzeugsicherheit

Marienhagen

Labor +TestStadeln Airbag-Zündsysteme, Aktuatoren Pyrotechniksysteme

Langenlonsheim Mechatronik

Engelskirchen Zentralsteuerung

Bad Salzdetfurth

Antennensysteme (Radio/-TV Empfang, Satellitenempfang)

Neumarkt Tanksysteme, E /E- Komponenten Kabelbäume für Formel1

Wuppertal Kunden-Technologie- Zentrum Deutsche Hauptverwaltung mit Europa-Funktionen

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Electrical / Electronic ArchitectureElectrical / Electronic Distribution SystemsElectrical CentersConnection Systems

Electronics & Safety Entertainment & CommunicationsControls & SecuritySafety SystemsPower Electronics

Thermal Systems Thermal AutomotiveThermal New Markets

Gas Engine Management SystemsDiesel Engine Management SystemsFuel Handling & Evaporative Canisters

Powertrain Systems

Original Equipment ServiceMedical Systems

Product & Service SolutionsIndependent AftermarketDiesel Aftermarket

Geschäftsbereiche mit Schwerpunkten in Deutschland

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CEC Controls & SecurityLangenlonsheim

Ingenieure in Europa: 5.700

Delphi Delphi Europa, Mittlerer Osten und Afrika Entwickungszentren in Europa

SEC Wuppertal Electronics & Safety, Packard E/E Architecture, Product & Service Solutions

CEC Electronics & Safety, Liverpool

SEC PowertrainDiesel London (Park Royal)

SEC Powertrain Diesel,

Gillingham

CEC Controls & SecurityBomig

SEC Powertrain DieselBlois

CEC Electronics & Safety /

Packard E/E Architecture, Gothenburg

CEC Controls & SecurityIllkirch

CEC ThermalOstrow

CEC Krakow

SEC LuxembourgThermal, Powertrain

SEC ParisAutomotive Holdings Group,Steering

CEC Controls & SecurityMarienhagen

CEC Safety Berlin

CEC Arjeplog CARTEST AB

CEC Entertainment & Communications, Nüremberg

SEC - System Engineering CenterCEC - Component Engineering CenterTest car Facility

CEC Entertainment & CommunicationsBad Salzdetfurth

CEC Product & Service Solutions, Leamington

CEC Safety Systems Stadeln (Fürth)

CEC Packard E/E ArchitectureTrollhättan

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A/C

Kom

pr

Lenk

hilfe

TransAPM

TPIM

12V DC

Spannungen

Ungeschirmt

Geschirmt

Kontaktsystem

HV DCHV AC

Otto

-Mot

or2W

3w 3w

3w

2W

2W

2W

2W

2W

EC12V

Batterie

Delphi Kompetenzen im E-Antrieb

Tren

n-sc

halte

r

Lade

r

5 PIN

5 PIN

3w

Mantel- schirmung

Ring - Kontakt

DELPHI Kompetenzen

EC = Electrical Center

TPIM = Traction Power Invert Module

APM =Accessory Power Module

APM

HV BatteryPack

Netz-Anschluss

Optimale und sichere Energie- und Signalverteilung

zwischen Motor und Energiespeicher

sowie aller Ausstattungsfeatures

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E-Mobilität: „Effizienz und Effektivität in der Mobilität“

Mit intelligenter Kfz-Elektronik und effizienter Kfz- Elektrik neue Energieeinsparpotentiale erschließen Ausgewählte Aktionsfelder

• Gewichtsreduktion

• Energiemanagement

• Absicherung der Energiespeicher

• Sicherheit im Umgang mit Hochstrom

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Effizienz durch Gewichtsreduzierung

•• LeitungslLeitungsläängenge: : bisbis zuzu ~ 4 Kilometer~ 4 Kilometer

•• KupferanteilKupferanteil: 8 : 8 bisbis 2323 kgkg

•• GewichtGewicht bisbis zuzu 60 kg60 kg

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Aktionsfelder

• Miniaturisierung

• Alternative Materialien

• Umweltfreundliches Design und Material

Effizienz durch Gewichtsreduzierung

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26 gauge cable (0,13mm²)

22 gauge cable (0,35mm²)

0,5mm²; 20 gaugeRegular Wall2.11 mm OD

0,35mm²; 22 gaugeThin Wall

1.55 mm OD

0,13mm²; 26 gaugeUltra Thin Wall

0.88 mm OD

1955 1990 2006

0,08mm²; 28 gaugeAnd

Smaller

2007 >>>Development Timeline

Effizienz durch Gewichtsreduktion Miniaturisierung

Halogen-Free Cable

Ultradünne Kabel

0.13mm²

Halogenfreies Kabel

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– Zukunft: 0,08 – 0,05 mm²– Manuelle Steckarbeit kann nur noch automatisiert ausgeführt

werden

Effizienz durch Gewichtsreduktion Automation

Konsequente Miniaturisierung macht automatisierte Fertigung notwendig

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Effizienz durch Gewichtsreduzierung Leichtere Materialien

Aluminiumkabel bis zu 8 kg Einsparung

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IVT für Energy Management

Der intelligente Battery Monitoring Sensor ist ein wesentlicher Bestandteil des Energy Management

Hauptmerkmale

- I - High accuracy current- V - Precision battery voltage- T - Battery temperature- Integrated microcontroller

Intelligente Elektronik Batteriemanagement

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Body Computer

IVT-Sensor

Regulator ECM

IBECs

Battery

BatteryMonitoring

VehicleVehicle state

recognition

Energy & Load

Management

Engine control

Power demandLoads

On/Off

Ubatset

Engine

demand

RPM Status data

DriverGenerator

BatterySensing

I,V,T

SoC, SoH, SoF

Fazit: 10 g CO2/km Einsparung

sind machbar

CO2 Einsparung in Europa

30 Mill t CO2 / jährl.

(15 Mill t CO2 / a Start/Stop)

Intelligente Elektronik + Optimiertes Bordnetz

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E-Mobilität Herausforderung: Gewicht

Anteile des E/E-Systems am Gesamt Kfz-Gewicht

Kabelsatz mit KomponentenSteuergeräte StromverteilerBatterie

PKW – „heute“ Hybrid E-Fahrzeug6 % 12 % 24 %

Steigender Gewichtsanteil E/E - System

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E-Mobilität weitere Herausforderung:

Gewicht / Leistung / Energiebedarf

Energiemanagement

Überspannungsschutz

Abschirmung (EMV)

Absicherung des Energiespeichers

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E-Mobilität : viel höhere Lastbereiche

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E-Mobilität Absicherung der Energiespeicher

Pyrotechnischer Trennschalter

Pyrotechnische Aktuatoren aus der Airbagtechnik

Pyrotechnik schützt Leben

APM

2W

HV BatteryPack

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Für Batteriebereich, Motor / Generator, Steuergeräte und Nebenaggregate unter Hochspannung: Überwachungssystem + automatische Sicherheitsabschaltung

HVIL = “Hazardous Voltage Interlock Loop”

HVIL

Beispiel „Power Pack 1000“

E-Mobilität: E/E-System – Sicherheit Berührschutz / Fehlfunktion / EMV (AC+DC)

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E-Mobilität: E/E-System – Sicherheit Berührschutz / Fehlfunktion / EMV

Im Service und Pannenfall: Ein „Batterie – Service – Stromkreis – Öffner“

Kfz-Berufe werden Starkstrom... Berufsbilder

Für Rückfragen: Delphi Deutschland GmbH, Unternehmenskommunikation, 0202-291-0