Fraunhofer-Center fürMaritime Logistik undDienstleistungen CMLSchwarzenbergstraße 95 D21073 Hamburg

Ansprechpartner :

Prof. Dr.-Ing. Carlos JahnTelefon +49 40 42878-4451carlos.jahn@cml.fraunhofer.de

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PRODUKTEF R A U N H O F E R - C E N T E R F Ü R M A R I T I M E L O G I S T I K U N D D I E N S T L E I S T U N G E N C M L

ENTSCHEIDUNGSUNTERSTÜTZUNG BEI DER AUSWAHL VON TERMINAL-OPERATING-SYSTEMENWorum handelt es sich bei Terminal-Operating-Systemen (TOS)?

Ein Terminal-Operating-System (TOS) dient in erster Linie dazu, die Güterströme zu, auf und von einem Terminal zu planen und zu steuern. Zudem kontrolliert es die Lagerung der jeweiligen Güter und unterstützt dabei, die vorhandenen Ressourcen wie Fläche, Personal und Geräte optimal einzusetzen. In der heutigen Zeit sind die verschiedenen Softwarelösungen in der Regel modular aufgebaut und decken dabei jeweils unter-schiedliche Anwendungsbereiche ab. Zu den wesentlichen Modulen eines TOS zählen solche aus den Bereichen In- und Output, Interner Transport, Lagerung,

aber auch Verwaltung sowie Management und IT.

Was sind die Herausforderungen bei der TOS-Auswahl?

Als Betreiber eines Terminals gilt es, das TOS zu finden, welches die Bedürfnisse des eigenen Terminals am besten erfüllt. Das System muss die reale Welt der Prozesse, Geräte und Anlagen digital abbilden, ver-walten und steuern können. Der weltweite Markt der TOS-Anbieter ist stark fragmen-tiert und bietet wenig Transparenz. Die Entscheidung für ein spezifisches TOS be-deutet wegen des hohen Implementie-rungs- und Schulungsaufwandes jedoch

eine langfristige Bindung an einen Herstel-ler und erfordert daher einen effektiven und effizienten Auswahlprozess, der auf das eigene Terminal zugeschnittenen ist.

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PKW-Stellfläche am RoRo-Terminal Bremerhaven

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3D-Visualisierung eines Massengutterminals

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Welche TOS-Software erfüllt Ihre Ansprüche?

Auf dem Markt befinden sich diverse Anbieter, die sich mit vor-konfigurierten Systemen auf bestimmte Funktionalitäten und Ziel-gruppen spezialisiert haben. Das Angebot reicht von einzelnen Modulbausteinen bis hin zu funktionsübergreifenden integrierten Softwarelösungen. Unter all den möglichen angebotenen Soft-waresystemen und Modulen eignen sich jedoch nur diejenigen für den Einsatz auf Ihrem Terminal, die Ihre aktuellen und zukünfti-gen erfolgskritischen Prozesse bestmöglich unterstützen (Abb. 1).

Wie unterstützt das Fraunhofer CML bei derAuswahl von TOS?

Die Unterstützung, die das Fraunhofer CML Ihnen bei der Auswahl des passenden TOS anbietet, basiert auf der Methode SEA-T:StrukturierteEntscheidungsunterstützung bei derAuswahl vonTerminal-Operating-Systemen.Um den Auswahlprozess Ihren Bedürfnissen individuell anzu-passen, ist die Methode so konzipiert, dass neben der Beglei-tung des kompletten Auswahlprozesses auch eine modulare Unterstützung möglich ist.

In welche Projektphasen gliedert sich die SEA-T-Methode?

Die Entscheidungsunterstützung während des Auswahlprozesses erfolgt, wie in Abbildung 2 dargestellt, in folgenden Projektphasen:

• Ist-Analyse: Aufbauend auf der spezifischen Ausgangssituation des Termi-nals erfolgt eine Analyse der Prozesse, die durch neue Soft-waresysteme oder Module unterstützt werden sollen. Die Er-gebnisse werden in einer Prozesslandkarte festgehalten.

• Sollkonzeption: Im Abgleich mit funktionalen und anbieterbezogenen Kriterien werden die Anforderungen an die TOS-Software spezifiziert und in einen Kriterienkatalog überführt.

• Marktanalyse: Durch eine Analyse des relevanten Anbietermarktes werden, unter Berücksichtigung der ermittelten Kriterien, adäquate An-bieter von Terminal-Operating-Systemen sowie deren Produkte identifiziert.

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Funktionen eines TOS

MANAGEMENT UND ITV

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LAGERUNG INTERNER TRANSPORT

Wartungund

Reparatur

TOS

Zugangs-kontrolle

Personal-planung

Rechnungs-erstellung

Zoll

Liegeplatz-planung Stau-

planung(Schiff)

Kran-steuerung

Stau-planung

(Schienen)

Gleis-belegungs-

planung

LKW-Abfertigung

Güter-abhängige

Dienst-leistungen

Lagerplatz-verwaltung Mobile

Daten-erfassung

Ordnung

Ressourcen-planung

Containerterminal Tollerort, Hamburg

• Auswahl:Die Anzahl geeigneter Anbieter wird durch einen Vergleich des Sollkonzeptes mit den jeweiligen unternehmensspezifischen Leistungsprofilen eingegrenzt und anhand individueller Kriteri-en priorisiert.

Abb. 2

AUSWAHL

IHRE ENTSCHEIDUNG AUF BASIS EINER RANGFOLGE

PROZESSLANDKARTE

KRITERIENKATALOG AUSIHREN ANFORDERUNGEN

MARKTSPIEGEL

SOLL-IST-ABGLEICH

Vorgehen der SEA-T-Methode

MARKTANALYSE

SOLL-KONZEPTION

IST-ANALYSE

Abb. 1