Entwickeln und Umsetzen einer Mobilitätsstrategie · Entwickeln und Umsetzen einer...
Transcript of Entwickeln und Umsetzen einer Mobilitätsstrategie · Entwickeln und Umsetzen einer...
-
Entwickeln und Umsetzen einer MobilitätsstrategieMobilitätsanalyse FLEETRIS am Beispiel der Handwerkskammer für München und Oberbayern
Verbundprojekt „Smart Advisor“
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
1www.ecolibro.dewww.mobileety.deWettbewerbsvorteile durch intelligente Mobilität
Michael Schramek, Geschäftsführender Gesellschafter EcoLibro GmbH
Gründungsmitglied im
Verbundprojekt „Smart Advisor“Der Weg zum „Berater für Elektromobilität (HWK)Handlungsfeld 1: „Zu Potenzialen von Elektromobilität beraten“Kostenfreier Sensibilisierungsworkshop für Zielgruppen
05.02.2014München
-
EcoLibro GmbH und NiMostrategische und operative Mobilitätsberatung
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
2
-
NiMo-Mitglieder(fast) alle Facetten von intelligenter Mobilität
Taxi-AppCarSharing Telematik
FahrradgaragenMobilitätsberatung
Reiseplanungssoftware
CarSharing
Mitfahrbörse
Green HotelVeranstaltungsplanung
CarSharing
UmweltberatungElektro-Pkw ColibriFahrgemeinschafts-
bezahlsystem
Elektr. Werksmobilität
Global Distribution System
Dynamisches FahrgemeinschaftsportalBTM-Beratung
Kfz-Leasinggesellschaft
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
3
E-CarSharing
Umweltberatung
Privat-CarSharing
Taxi-Flatrate
regeneratives Erdgas
Reiseplanungssoftware
PooldispositionReisekosten-management
Tourenplanungssoftware
Schlüsseltresore
Mitarbeiter-MobilitätsberatungFahrrad-Leasing Telematik
Elektronisches Fahrtenbuch
Fahrrad-verleihsystem
Betriebs- und Verleihrad Fuhrparkmanagement
Fuhrparkberatung
Mobilitätsberatung
CO2-Kompensation
Elektro-CarSharing
Verkehrsmittel-Finder
EU-Projekt-Mgt
-
Umwelt-
perspektive
Ganzheitliche Betrachtung der MobilitätVollkosten, Attraktivität und Umweltwirkung
Finanzperspektive
Mobilitäts-kosten
Prozess-kosten
Opportunitäts-kosten
Mitarbeiter-
perspektive
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
4
Ressourcen-EffizienzAttraktivität
Intelligente Mobilität
-
Intelligente MobilitätVier Säulen auf einem tragfähigen Fundament
Intelligente Mobilität
OptimalerMobilitätsmix
Software /Dienstleistung
ChangeManagement
Prozesse /Richtlinien
Bedarfs-
Mobilitäts-prozesse
Anreiz-
Kommunikations-konzepte
BedarfsanalyseFLEETRIS
Multimodale
Tourenplanung
Reiseplanung
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
5
P o t e n z i a l a n a l y s e M O B I L E E T Y ³
Mobilitäts-controlling
Bedarfs-optimierung
VollkostenoptimierteBeschaffung
Mobilitätsrecht
…
Mobilitäts-trainings / -coachings
Anreiz-systeme
Führungskräfte-trainings
MitarbeitermobilitätJobMOBILEETY
……
MOBILEETY Policy
GeschäftsreiseanalyseBizMOBILEETY
Internes / externesCarSharing
Mobilitäts-/Fuhrpark-
Tourenplanungmit/ohne Telematik
Telefon- Web-Konferenz
…
managementsysteme
-
Spitzen-bedarf
ExterneKapazitäten
schwankender BedarfWelche Kapazitäten für welchen Bedarf?
Bedarfs-verlauf
???? ?
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
6
Grund-Bedarf
EigeneKapazitäten
Zeit
???? ? WelcheKapazitäten?
-
Ermittlung der optimalen Poolgrößenauf den verschiedenen Ebenen
Regionaler PoolA/B/C/D
sofern wirtschaftlich/ökologisch,Fahrzeuge aus demüberregionalen Pool
Regional- Pool A/B Regional- Pool C/D
sofern wirtschaftlich/ökologisch,Fahrzeuge aus dem
regionalen Pool
ExterneAnmietung
sofern wirtschaftlich/ökologisch,Anmietung vor Ort
oder Nutzung öffentliche Verkehrsmittel
Nutzung öffentlicher
Verkehrsmittel
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
7
Ermittlung der optimalen Poolgröße auf den verschiedenen Ebenen unter Berücksichtigung: Fahrzeugkosten (eigene und Mietfahrzeuge) Upgrade/DownsizeProzesskosten AusfallrisikenÜberführungskosten (intern und extern)
Pool A
Standort A
Pool B
Standort B
Pool C
Standort C
Pool D
Standort D
sofern wirtschaftlich/ökologisch,eigene Fahrzeuge
öffentliche VerkehrsmittelVerkehrsmittel
-
Fahrzeug 4 62,5 %
Fahrdatenauswertung mit FLEETRISIdentifizierung von Bedarfsspitzen
12,5 % ??
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
8
Fahrzeug 1
Fahrzeug 2
Fahrzeug 3
87,5 %
75,0 %
75,0 %
75,0 %
100,0 %
100,0 %
87,5 %
75,0 %
-
FLEETRIS-FahrtenbuchDie Besonderheiten
Start-Zielort Bemerkungen
Tag Mon. Jahr von bis aufgesuchte Ziele Vol. Gew. (sperrige Güter)
Ba h n h ofst r . 66
B- St a d t , Ha u ptst r . 7
Ba h n h ofst r . 66
Stei n br i n k st r . 1861 1 111 3 12 09:00 12:00 P0 -
1234 1 30 3 Rol l sch r ä n k e10 3 12 14:15 11:30 Tr 1
UhrzeitDatumbenötigte
Kfz-KlasseAnhänger
Anzahl
Pers.
Material
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
Nr. Freitext
12345 Ma yer0 1 0 5 4 20 5 3 2 3 i n ter n e Bespr ech u n g0 1
2 12345 Ma yerMöbel t r a n spor t 0 1 0 5 31 0 4 8 2 40
km-Stand Fahrtbeginn km-Stand Fahrtende
Name des
Fahrers
(leserlich)
Kostenstelle
Zweck der Fahrt
9 5 cm
-
Fahrdatenerhebung FLEETRISBetrachtete Fahrzeuge und Erhebungszeitraum
7 Fahrzeuge der HWK wurden für den Zeitraum 04.11.2012 – 08.01.2013 analysiert
Kennzeichen Fahrzeugtyp EinsatzzweckLaufleistung p.a. hochgerechnet*
M-HW 1882 VW Golf Kombi Pool 8.158 km
M-HW 1883 VW Golf Kombi Pool 24.091 km
M-HW 1884 VW Golf Kombi Pool 11.952 km
M-HW 5771 VW Sharan Pool 12.060 km
Laufleistungendes Erhebungs-zeitraums nicht
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
M-HW 5771 VW Sharan Pool 12.060 km
M-HW 1889 VW Caddy Botenfahrzeug /Pool 6.619 km
M-HW 2025 VW Golf Kombi Außendienst 17.273 km
M-HW 2026 VW Golf Kombi Außendienst 41.907 km
*Hochrechnung wegen extrem schwacher Nutzungszeiten in den Weihnachtsferien nur auf den Zeitraum 04.11.-24.12.2012
Jahresfahrleistung deutlich höher. => HWK hat übers Jahr einen sehr ungleichmäßigen Fahrbedarf. => In diesem Fall ist ein längerer Erhebungszeitraum erforderlich.
zeitraums nicht repräsentativ
Künstlichkeitdes Demon-strations-projekts
-
Ergebnisse der FahrdatenerhebungFahrtenstatistik: Anzahl, Zeiten und Entfernungen
Fahrtstrecken
Gesamt< 1 km
1-3 km
3-5 km
5-10 km
10-25 km
25-50 km
50-100 km
> 100 km
154 1 0 8 9 38 11 17 70
je 1 % 0 % 5 % 6 % 25 % 7 % 11 % 45 %
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
Fahrtstrecken
< 3 km
< 5 km
< 10 km
< 15 km
< 80 km
1 8 9 25 90
1 % 5 % 6 % 16 % 58 %
-
Ergebnisse der FLEETRIS-AnalyseAlle Fahrten, getrennt nach Pool und Außendienst
IST-Nutzungen Pool-PKW
04.11. 08.01.
Bedarf Pool-PKW
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
IST-Nutzungen und Bedarf Außendienst-PKW
04.11. 08.01.
04.11. 08.01.
-
Ergebnisse der FLEETRIS-AnalysePool, differenziert nach Pkw konventionell und elektrisch
IST Gesamt Pkw-Fahrten
04.11. 08.01.
E-Pkw-taugliche Fahrten 80 km bzw. 160 km bei 6 Std Abwesenheit (Normal-Lader):
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
E-Pkw-taugliche Fahrten 80 km bzw. 160 km bei 1 Std Aufenthalt (Schnell-Lader):
04.11. 08.01.
04.11. 08.01.
-
Ergebnisse der FLEETRIS-AnalysePool, differenziert nach Pkw und Zweirad
IST Gesamt Pkw-Fahrten
04.11. 08.01.
Fahrrad-taugliche Fahrten (10 km Gesamtstrecke):
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
E-Roller-taugliche Fahrten (20 km Gesamtstrecke):
Pedelec-taugliche Fahrten (15 km Gesamtstrecke):
-
LastenradAlternative für das Postfahrzeug?
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
-
Ergebnisse der FLEETRIS-AnalysePool, differenziert nach Pkw und ÖPNV
IST Gesamt Pkw-Fahrten
04.11. 08.01.
Fahrten, die einen Pkw erfordern
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
ÖPNV-Fahrten (Fahrzeit ÖPNV < 150 % Fahrzeit von der theoretischen Pkw-Fahrzeit
-
Fahrten, die einen konventionellen Pkw erfordern:
Ergebnisse der FLEETRIS-AnalysePool, differenziert nach Pkw konventionell und elektrisch
IST Gesamt Pkw-Fahrten
04.11. 08.01.
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
In der Kalkulation der Gesamtlösung wurde für das 2. Kfz CarSharing bzw. Bahn angenommen
E-Pkw-geeignete Fahrten 80 km / 160 km bei 6 Std Abwesenheit (Normal-Lader):
-
KostenbetrachtungenKostenvergleich vorher - nachher
bisherige Kfz-Kosten
zukünftige Kfz-Kosten
Kfz-Klasse Beispiel-KfzKfz-
Anzahl IST
Kfz-Anzahl Bedarf
Fixe Kosten je Kfz
Variable Km-
Kosten
Fixe Kosten je Kfz
Variable Km-
Kosten neu
LL je Klasse p.a.
IST
LL je Klasse p.a.
Bedarf
Gesamt-kosten IST
Gesamt-kosten Bedarf
Einsparung Kosten
Einsparung CO2-
Ausstoß
Privat-/CS-Kfz 0,40 € 1.700 km 0 € 680 € 680 € -287 kg
PKW Pool VW Golf 4 1 4.200 € 0,13 € 4.300 € 0,14 € 56.260 km 37.770 km 24.114 € 9.110 € -15.004 € -2.200 kg
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
-22 % -23 %
PKW Außendienst VW Golf 2 2 4.100 € 0,12 € 59.180 km 59.180 km 15.302 € 15.302 € 0 €
Tr1 VW Caddy 1 3.900 € 0,19 € 6.619 km 5.158 € 0 € -5.158 € -788 kg
E-Tr1 Kangoo Z.E. 1 4.200 € 0,11 € 11.705 km 0 € 5.488 € 5.488 €
E-PKW E-Smart 1 3.000 € 0,11 € 11.705 km 0 € 4.288 € 4.288 €
Gesamt 7 5122.059
km
122.059
km44.573 € 34.867 € -9.706 € -3.275 kg
Jahresfahrleistung deutlich höher. => HWK hat einen sehr ungleichmäßigen Fahrbedarf. => Es ist in diesem Fall ein längerer Erhebungszeitraum erforderlich.
-
AuslastungsberechnungenWie hoch sind die Puffer im verbleibenden Pool?
EinsatzortAuslastung IST Auslastung SOLL
Anzahl Kfz Auslastung Anzahl Kfz Auslastung
Pool-Kfz 5 26 % 3 44 %
Auslastung in der Kernarbeitszeiten Montag bis Freitag 07.00 – 17.00 Uhr
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
Pool-Kfz 5 26 % 3 44 %
Außendienst 2 59 % 2 59 %
Jahresfahrleistung deutlich höher. => HWK hat einen sehr ungleichmäßigen Fahrbedarf. => Es ist in diesem Fall ein längerer Erhebungszeitraum erforderlich.
-
Auszug aus unseren ReferenzenPrivatwirtschaftliche Unternehmen und Kommunen
Stadt Erfurt
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
20
Stadt Dortmund
Stadt Halle
-
„Nichts ist so stark wie eine Idee, deren Zeit gekommen ist.“ Victor Hugo
Starten Sie jetzt!
Kosten senken – Umwelt schonen –Wettbewerbsvorteile sichern.
21
Starten Sie jetzt!
EcoLibro GmbH Ihr Ansprechpartner:An den Eichen 1 Michael Schramek Tel: +49 – 2203 – 599 00 7053721 Siegburg Geschäftsführer mobil: +49 – 176 – 621 922 89www.ecolibro.de Wilhelm-Ruppert-Straße 38 Fax: +49 – 2203 – 599 00 [email protected] 51147 Köln Mail: [email protected]
EcoLibro GmbH Ihr Ansprechpartner:Lindlaustraße 2c Michael Schramek Tel: +49 – 2241 – 26599 – 10 53842 Troisdorf Geschäftsführender mobil: +49 – 176 – 621 922 89www.ecolibro.de Gesellschafter Fax: +49 – 2241 – 26599 – 29 [email protected] Mail: [email protected]