1

Presse aktuell 11-2016 (4 Seiten)

Eurotunnel - le Shuttle:

Positive Prognose für 2017 und neue Gruppenreiseattraktionen

Im Jahr 2015 traten fast 60.000 Reisebusse von Calais aus die 35-minütige

Überfahrt im Eurotunnel-le Shuttle nach Folkestone (Kent, UK) an. Dank einer

Beruhigung der Flüchtlingssituation in Calais, (keine Einfälle im Eurotunnel Gelände

seit einem Jahr) verzeichnen die im besonderen Maße von Touristen-Reisebussen

genutzten Shuttle-Züge eine kontinuierlich wachsende Nachfrage. Mehr und mehr

Busreisegruppen entdecken für sich den Eurotunnel-le Shuttle Service und all seine

Vorteile.

Investitionen in Service und Sicherheit

Die Eurotunnel Gruppe hat im letzten Jahr über 100 Million Euro in die Sicherheit

investiert. In 2015 führte die Britische Regierung sog. „Exit Checks“ für den gesamten

Ausreiseverkehr ein. Bei neuen Ausweis-/Passkontrollstationen am Eurotunnel

Busparkplatz in Folkestone werden nun bei der Ausreise aus Großbritannien bis zu

60 Ausweise/Reisepässe in weniger als 5 Minuten ohne Zeitverzug für die

Reisebusse in einer speziell dafür gebauten Station kontrolliert.

„Die Prognose für Reisegruppen nach Großbritannien ist für 2017 sehr positiv.“, sagt

Eurotunnel Verkaufsleiter Bustouristik Joël Fauquette. „Der Wechselkurs für

Pfund/Euro spielt hierbei eine große Rolle. Tourismus vom Festland ist nun in hohem

Maße für das Vereinigte Königreich sehr wettbewerbsfähig.“

2

Häufigkeit & Geschwindigkeit

„Der Haupt-Wettbewerbsvorteil des Eurotunnels lautet nach wie vor Häufigkeit und Geschwindigkeit“ sagt Fauquette weiter. „Wir sind der schnellste

kanalüberquerende Anbieter mit einer Überfahrtszeit von nur 35 Minuten.

Busreisegruppen kommen am Festland oder in Großbritannien wesentlich schneller

an als man denkt. Nicht nur unsere Kanal-Überfahrt ist sehr kurz, sondern auch die

Weiterfahrt zu den angrenzenden Autobahnen. Busfahrer finden beispielsweise

einen sehr schnellen Zugang zur Autobahn M20 nach London.“

“Reisebusse müssen nicht lange warten, bevor sie an Bord der Shuttle Züge fahren.

Ein automatischer Check-in 45 Minuten vor Abfahrt erspart Busfahrern und ihren

Gästen viel Zeit. Falls ein Shuttle verpasst wird, haben Reisegruppen absolut keine

Sorge. „Le Shuttle“ fährt unabhängig vom Wetter im 15-Minuten-Takt ab, 24 Stunden

am Tag, 365 Tage im Jahr!”

“Die Mehrzahl unserer Bus- und Gruppenreisekunden lieben den

umweltfreundlichen Eurotunnel wegen der einfachen Preisstruktur. Der Preis pro

Bus bleibt gleich, egal wie viele Passagiere in ihm Platz nehmen. Dazu gibt es keine

Dieselzuschläge, da „Le Shuttle“ mit Elektrizität fährt. Dadurch entstehen keine

zusätzlichen Kosten, falls die Spritpreise steigen. Heutzutage ist das für

Busunternehmen sehr wichtig.”

Seinen Aufschwung hat der Markt für Reisebusse nicht zuletzt dem großen Einsatz

Eurotunnels im Bussegment zu verdanken: Neben dem rund um die Uhr verfügbaren

Online-Service steht der Kundendienst unter Leitung von Joël Fauquette Montag

bis Freitag für Auskünfte und Reservierungen persönlich zur Verfügung.

Neues Gruppenreiseziel ab 2017

Auf der französischen Seite des Eurotunnels, in Coquelles, ist der Eurotunnel selbst

zu einem populären Gruppenreiseziel geworden, samt Mega-Einkaufszentrum,

Restaurants und Designer-Shopping Outlets.

Für 2017 ist auf dem geräumigen und landschaftlich schönen Gelände der Bau eines

großen 4-Sterne-Wellness-Hotels, eines Golfclubs und einer Freizeitanlage u.a. mit

Segelmöglichkeiten und einem Reitstall geplant. Reisegäste beiderseits des

3

Ärmelkanals sollen angesprochen werden und einen Stopp vor oder nach der

Kanalüberquerung zu einer zusätzlichen Attraktion machen. Bei diesem Projekt

arbeiten RDA-Mitglied Visit Kent und die Nord-Pas-de-Calais Tourismus zusammen und entwickeln gemeinsam touristische Konzepte und Programme.

Hintergrundinformationen:

Der Eurotunnel wurde am 6. Mai 1994 eröffnet. Er ist 50,45 km lang (38 km Länge

unter dem Meer) und besteht aus zwei Eisenbahntunneln, die durch einen 4,8m

breiten Service Tunnel geteilt werden. Jeder Shuttle Zug befördert bis zu 120 Personenwagen und zwölf Reisebusse.

Die Waggons hinter der Eurotunnel-Lok sind 4,2 m hoch, 3 m breit und 23 m lang.

So können die Reisebusse in diese direkt hineinfahren; ein zusätzlicher Stopp am

Bahnsteig ist nicht erforderlich. Schnelligkeit und Unkompliziertheit sind die

Schlüsselwörter, durch die diese Zugfahrt sich auszeichnet und da der Tunnel seit

Juli 2012 mit GSM-P-Netz WLAN ausgestattet ist, können die Reisebus-Passagiere

100 Meter unter dem Meeresspiegel nun telefonieren oder im Internet surfen!

Der Betrieb dieser einzigartigen Infrastruktur funktioniert wie eine gutgeölte

Maschine: hunderte Personen kümmern sich um die tägliche Wartung des Tunnels,

er wird ständig überwacht, ist mit tausenden Sensoren ausgestattet und unterliegt

der Aufsicht des Kontrollzentrums für den Eisenbahnverkehr, das für die Verwaltung

des Schienenverkehrs zuständig ist. Kurz gesagt wird jeder Zug während seiner

gesamten Durchfahrt des Tunnels genau beobachtet. Dieses von hochqualifizierten

Experten für Schienenverkehr und Logistik betriebene System ermöglicht Eurotunnel,

400 Züge pro Tag durch den Ärmelkanal zu schicken

Weitere Informationen:

Joël Fauquette

Verkaufsleiter Bustouristik

E-Mail: css@eurotunnel.com

Tel. +33-608-548502

4

EUROTUNNEL le Shuttle 2017 Gruppentarife (.pdf Upload):

https://uploads.strikinglycdn.com/files/7307f137-dd62-4511-bfc1-5069d33bfd42/2017-DE-Coach-Calendar-EUROTUNNEL le Shuttle.pdf?id=48077

Foto Anlagen

Eurotunnel le Shuttle ist RDA-Mitglied und RDA-Workshop 2017 Aussteller

Stand: 01.11.2016

i. A. Dr. Patrick Patridge, dr.patridge@t-online.de und www.patrick-patridge.co