Flüsterschlepp - Entwicklungsprojekt „effizienter“ · 16.10.2006, Robert Maag, Marco Trüssel,...

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Flüsterschlepp - Entwicklungsprojekt „effizienter“ Robert Maag, Marco Trüssel, Alois Amstutz

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Flüsterschlepp - Entwicklungsprojekt „effizienter“Robert Maag, Marco Trüssel, Alois Amstutz

16.10.2006,Robert Maag, Marco Trüssel, Alois Amstutz

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Um was geht es?

Gewichtsproblematik

Ziele, Vorgehen

Demontierbare Winde (Röbi Maag)

Projekt Flüsterschlepp effizienter

0

100

200

300

400

500

600

leer mit Winde mit 20 ltBenzin

mit Pilot mit zus.Pass.

Mas

se [k

g]

C42Eurostar

EcolightGewichts-problematik

C42 Eurostarkg kg

leer 273 293mit Winde 283 303mit 20 lt Benzin 298 318mit Pilot 383 403mit zus. Pass. 468 488

Normales Schlepp-gewicht

Leer-gewicht

MTOW

Max. Leergewicht

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Ziel „Flüsterschlepp effizienter“

250

260

270

280

290

300

310

ohneWinde

mitWinde

Mas

se [k

g]

C42

Eurostar

Eurostar Windedemontierbar

Maximales EcolightLeergewicht

C42 Eurostarmit Winde [kg] 283 303

mit demontierbarer Winde [kg] 276 296

Ziel

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Ziele:

Gewicht der fest eingebauten Teile maximal 4 kg

Optimierung der Handhabung

o im Flugzeug in der Flugphase

o beim Handling am Boden

Überarbeitung aller sicherheitsrelevanten Aspekte

Entwicklungsziele automatische EinzugswindeRobert Maag, Marco Trüssel, Alois Amstutz

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Automatische Einzugswindevon Röbi Maag

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Hauptträger C42Seilträger

SeilkappsystemSeil

Halterung

Seiltrommel

E-Motor

Elektronik mit Display

Getriebe

Ausbaubare automatische Einzugswinde

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Versuchsträger Ikarus C42 B mit automatischer Einzugswinde

Zusammenarbeit Lightwing – Robert Maag

Alois Amstutz, Projektleiter, und Marco Trüssel, Lightwing AG

Robert Maag, Entwicklung

Niklaus Liechti, Flugversuche, Segelfluggruppe Langenthal

Arbeitskonzept und Projektteam

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Stand Mitte August

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Masse der fest montierten Teile

2.89 kgGesamtmasse der festmontiertenTeile

100 + 300Kleinteile + Reserve

60Sensor

730CFK Träger

150Auslösemechanismus Comco

300Trommelbefestigung

600Kabelbaum

400Steuergerät

250Seilführung und Seilführungskonus

Masse [g]Bauteil

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