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Teiletransporter Powerspeed 61

Für das Abführen von Stanzbutzen oder Gutteilen aus Pressen.

S eit über 50 Jahren ist die GSW Schwabe AG als Lösungslieferant in der blechver-arbeitenden Industrie zu Hause. In der

zweiten Generation wird das Maschinenbau-unternehmen nun geführt und bietet mit einer engagierten Mannschaft komplette Systeme oder einzelne Maschinen, umfangreiches Zu-behör und erstklassigen Service. Heute stellen wir Ihnen einen bewährten Klassiker für das Abführen von Stanzbutzen oder Gutteilen aus Pressen vor, in einer weiterentwickelten Auflage mit neuen herausragenden Eigenschaften: Den Teiletransporter Powerspeed 61.

Nie zuvor war ein Powerspeed-Modell so schnell, tragfähig und sicher – und dabei so günstig. Seine Stärken spielt er im rauhen Presseumfeld besonders aus. Erfahren Sie mehr über unseren Teiletransporter unter www.gsw-group.com/ps61. Dort finden Sie ein Video, welches den Teiletransporter im Einsatz zeigt. Für weitere Infos stehen wir Ihnen gern auch telefonisch zur Verfügung:

Ladengeschäft 1963 in Witten

Heiko Dreier Telefon +49 2152 2033-23 oder +49 173 5227361 heiko.dreier@gsw-group.com

Mit unserem Powerspeed PS61 stellen wir ein pneumatisches Teiletransportgerät für Stanzteile und Gutteile vor, das deutlich schneller fördert als das Vorgängersystem. Ein System, das den hohen Hubzahlen und der Produktivität moderner Pressen ge-wachsen ist.

Im direkten Vergleich mit dem Vorgängermodell überzeugt der neue schwere Teiletransporter Powerspeed PS 61 für Stanzteile und Butzen durch seine deutlich höhere Fördergeschwindigkeit. Beide Modelle sind im Vergleichstest an denselben Druckluftan-schluss gekoppelt, mit identischen Förderrinnen ausgestattet und nebeneinander montiert. Kaum sind auf beiden Rinnen die Teile aufgelegt, haben die Teile auf dem PS61 einen deutlichen Vorsprung. Das gilt vor allem für große und schwere Teile, ist aber auch bei kleinen Teilen deutlich. Den Vergleichstest haben wir auf Video dokumentiert und im Internetauftritt veröffent-licht auf www.gsw-group.com/ps61.

Pneumatische Teiletransporter werden gelegentlich von den Anwendern als Rüttler bezeichnet, weil die Förderbewegung durch Vibrationen der Förderrinne erzeugt wird. Dabei bewegt sich die Förderrinne entgegen der Förderrichtung so schnell, dass aufgrund der Masseträgheit die Teile nicht mitgenommen werden. Hier tritt auf, was auch als Tischtucheffekt bekannt ist. In Förderrichtung ist die Beschleunigung geringer und die Teile werden mit der Förderrinne bewegt. Eine ideale Fördereinrich-tung, um Stanzteile oder Stanzbutzen aus Presswerkzeuge zu fördern; herkömmliche Transportbänder versagen hier regelmä-ßig wegen der hohen Vibrationsbelastungen in Pressen.

Erzeugt wird die Förderbewegung im Transportsystem durch pneumatische Kolbenmotoren, die einen Doppelhub ausfüh-ren. Der Hub in Förderrichtung erfolgt mit geringer, der Hub entgegen der Förderrichtung mit deutlich höherer Beschleuni-gung. Diese Motoren sind dann jeweils über Schlitten mit der Förderrinne verbunden. Stabilisiert wird der Schlitten dabei durch Führungsstangen (letztere wurden übrigens wesentlich optimiert. Mehr Information hierzu unter »*tragfähiger« auf Seite 6). Die Geschwindigkeit und die Kraft des Hubes lassen sich stufenlos regeln; die Funktion wird mit einer Wartungsein-heit und einem Tropfen Öl alle zwei Minuten sichergestellt.

Dieses System haben wir nun in der Baureihe PS61 optimiert. Auf Basis der vielen Jahre Erfahrung im Bau pneumatischer Teiletransporter wurden im PS61 die Luftführungen optimiert, so dass Vor- und Rückhub jetzt sehr deutlich unterschiedlich schnell sind. Das führt zu einer verbesserten Flussbewegung der Stanzbutzen.

Verbesserte Förderleistung bei pneumatischem Teiletransporter für Stanzbutzen

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Vergleichstest mit Vorgänger-Modell; PS61 links, PS60 rechts; links die durch den verbesserten Hub wesentlich weiter auseinandergezogenen Teile

Video auf www.gsw-group.com/ps61

Funktionsweise bei Montage am Werkzeug

PS60 im Werkzeug, ohne Rinne Vorbereitetes Werkzeug mit großen Schrott-Trichtern und jeweils 1 Powerspeed Gerät mit Rinne

Schrottkanal während der Produktion

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PS60 für den harten Dauereinsatz; schräg montiert zum Quer-Auswurf von Teilen; links aktiv mit Rinne, rechts im stand-by für den Einsatz mit einer weiteren RinneOben das Förderband zum Gutteile-Auswurf

Ihr unerreicht kompakter Aufbau macht die Powerspeed Geräte besonders einsatzfähig für den Direkteinbau in Werkzeuge. Vie-le GSW Kunden sind selbst Werkzeugbauer und setzen unsere Technik standardmäßig ein, aber auch Stanzbetriebe mit eige-nen Werkzeugen haben die GSW Zeichnungen hinterlegt um schnell und einfach die passenden Geräte als Schrottabführer im Rahmen des eigenen Engineerings in die Werkzeuge hinein zu konstruieren. Gerade bei kleineren Stanzapplikationen kann es sehr sinnvoll sein, mit unseren PS20 und PS30 im Werkzeugdirekteinbau zu arbeiten, da man neben dem großen Vorteil der schnellen Rüstzeiten auch die Integrität der Presse erhöht, da kein Durch-fall-Loch im Pressentisch mehr benötigt wird.

Auch für Großwerkzeuge sind die Powerspeed Geräte eine kos-tengünstige Alternative zu bspw. zentralen Unterflur-Schrott-fördersystemen. Dort werden oft mehrere Geräte in ein Werk-zeug eingebaut. Hier schlägt die Stunde des PS 61: mit seiner enormen Steifigkeit und dem besonders langen Hub, erreicht er höchste Belastbarkeit und sehr schnellen Teiletransport und unterstützt so die Produktivität großer Pressen.

Die folgenden Anwendungsbeispiele zeigen solche großen Werkzeuge und den entsprechenden Geräteeinbau.

Teiletransporter werden nicht nur in das Werkzeug eingebaut, sondern teilweise auch direkt an den Pressentisch, wo sie dann verbleiben. Das spart zunächst Kosten, weil ein Gerät mehrere Stanzapplikationen versorgen kann. Für die Anwendung mit mehreren Schrottstationen und wechselnden Werkzeugen wer-den dann einfach unterschiedliche Rinnen auf eine Quertra-verse eingehangen, die auf dem Schlitten des Teiletransporters befestigt ist.

Denn vielfach wird bei der Montage der Geräte die Gesamt-funktionalität vernachlässigt und das System frei schleifend und ohne Unterstützung der Rinnen angebracht. Dadurch entstehen dann unnötige Belastungen für die Motore, die zu einem verfrühten Verschleiß oder zum Stillstand durch Verwin-dungs-Friktion führen.

Dieses Problem löst das konfektionierte PSKS: Als vormontier-te Einheit, die für spielfreie Führung sorgt und die negativen Auswirkungen außermittiger Belastung eliminiert, bietet es eine einfach zu montierende, schlüsselfertig Lösung auf Werk-zeugbau-Niveau. Das Team der Instandhaltung bzw. der Werks-schlosser wird in dieser Weise optimal unterstützt.

Für die Zusammenstellung des PSKS fertigt GSW zwei Schweiß-winkel zur Aufnahme von hochbelastbaren Linearführungen, die links und rechts vom Teiletransporter angebracht werden; der Teiletransporter selber erhält einen eigenen Montagewinkel. Die Quertraverse wird aus verwindungssteifem Aluminiumpro-fil gefertigt und mit passgenauen Systemwinkeln mit gefrästen Adapterplatten an den Winkeln befestigt.

Für die auftragsbezogen gefertigten Edelstahlrinnen werden stabile Kunststoff-Winkel gefräst und geschraubt. Ihre Öffnung nach unten erlaubt schnellstes ein- und aushängen ohne jedes Werkzeug.

Das System wird grundsätzlich mit den großen Teiletranspor-tern der Serie PS60/61 und PS100 betrieben. Es lässt sich auf bis etwa 6 Rinnen pro Gerät und eine Spannweite von ca. drei Metern ausweiten. Je nach Anwendungsfall werden Edelstahl-rinnen unterschiedlicher Stärke, Wandhöhe, Breite und Länge gefertigt. Immer dabei ist eine spezielle Oberfläche, die die Reibhaftung minimiert, was gerade für ölige Teile optimal ist.

Auch bei der Vorauswahl für die richtige Systemgröße helfen die Sheet metal fans gerne – mit einem Besuch vor Ort oder einer 3D-Zeichnung auf Basis der Kundenangaben.

Zu einem „echten“ System wird das PSKS, wenn GSW auch zur Montage vor Ort geordert wird – denn auch das gehört hier zum Service dazu. Das Team besteht aus Know-how Trägern von dem jeder Anwender profitieren kann.

PS61 als Komplettsystem

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Das PSKS ist auch für Einzelrinnen-Anwendungen adaptierbar

Zust. Änderung Datum Name

Datum NameBearb.Gepr.Norm

Maßstab

Ursprung:

Blatt

EDV-Nr.

PS61

Powerspeed PS6130.04.2015 Weißbeck

1

A2

1:1GSW Schwabe47906 Kempen

DIN ISO 2768 T1fein mittel grob

Oberfläche Position Menge

BlO-31300-1ENG-051225.idw

90n11

92108

140

160

12

47

81

96

115156

M8

8 456

,58327,5

51

62,5

15 60

Damit beim Werkzeugeinbau alles passt. Die Außenmaße.

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Zeichnungen anderer Geräte finden Sie auf unserer Website unterhttp://www.gsw-group.com/de/zubehoer/ab-und-zufuehren-sortieren/teiletransporter-serie-powerspeed

Dort jeweils „Download Maßzeichnungen“.

schneller

durch optimierte Luftführungen sind Vor- und Rückhub sehr deutlich unter-schiedlich schnell, was zu bestmög-licher Flussbewe-gung der Stanz-butzen führt

unzerstörbar

Ventiltechnik so ausgeführt, dass das Gerät bei Abnutzung stehen bleibt (kein Wei-terlaufen mit er-höhtem Luftdruck mehr möglich)

sicherer

über einen an der Außenseite des Gerätes integrier-ten Sensor kann die Hubbewe-gung des Gerätes abgefragt werden – damit kann bei Ausfall die Pres-se abgeschaltet werden; darüber hinaus helfen außen liegende Dämpfer-Ringe, den geeigneten Wartungszeit-punkt zu erkennen

tragfähiger

durch eine 4-Punkt Lagerung der Führungs-stangen wird die Torsions-Steifig-keit des Gerätes perfekt; hierdurch weniger Verschleiß durch außermitti-ge Belastung

günstiger

der „Neue“ hat weniger Teile; hierdurch werden die Reparatur- und Instandsetzungs-kosten gesenkt

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Powerspeed 61 auf einen Blick:

PS61 – löst häufige Transportprobleme im oberen Belastungsbereich.

Zul. Gesamt- Zul. Dauer- Empfohlenes Hubbelastung belastung Teilegewicht max. in kg max. in kg g mm

60 45 1,0 - 3000 55

GSW Schwabe AG Peter-Jakob-Busch-Str. 13 47906 Kempen Deutschland Telefon: +49 2152 2033-0 Fax: +49 2152 2454 info@gsw-group.com www.gsw-group.com