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Fendt Cargo Frontlader

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Fendt CargoFrontlader

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In KombinationunschlagbarDer Fendt Frontlader – Fendt Cargo – bietet ausgefeilte Technik und damit höchste Produk ti­vität. Als universelles und zuverlässiges Ar beits­gerät ist er der ideale Partner für die Vario­Traktoren. Alle Modelle sind mit dem einzig ­arti gen Koppel system Cargo Lock und der Parallelführung mit Z­Kinematik ausgestattet. Der Fendt CargoProfi eröffnet jetzt ganz neue Funk tionen wie ein Wiegesystem oder die Ein­stellung der Arbeitsbereiche.

Cargo 3 X / 65 200 VarioCargo 3 X / 70 300 VarioCargo 4 X / 75 compact 300 VarioCargo 4 X / 75 300 Vario / 500 VarioCargo 4 X / 80 500 VarioCargo 4 X / 85 700 Vario *Cargo 5 X / 85 700 Vario Cargo 5 X / 90 700 Vario

* bis 28-Zoll-Räder

Die Fendt Frontlader Cargo2 3

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Freude bei der Arbeit inklusiveDas Konzept des Frontladers Fendt Cargo ist auf optimalen Fahrkomfort ausgelegt. Der Fendt Vario bietet überragende Sichtverhältnisse. Das Bedienkonzept erlaubt die optimale Steuerung des Frontladers. Dank des intelligenten Dämp­fungs­ und Federungskonzeptes werden Ihr Frontlader, Ihr Traktor und ganz entscheidend Ihre eigene Gesundheit geschont.

Bedien- und Fahrkomfort vom Feinsten4 5

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Die Baureihen 500 und 700 Vario verfügen über die VisioPlus Kabine mit der ins Dach hinein gewölbten Frontscheibe. Damit wurde der Blickwinkel nach oben enorm vergrößert und Sie haben den Frontlader auch bei voller Aushubhöhe im Blick. Ebenfalls optimiert wurden die Sichtlinien nach unten, so dass der Radeinlauf sehr gut einsehbar ist.

Optimale Sicht auf den ausgehobenen Frontlader bietet das Dachfenster, welches Fendt für den 200 Vario serienmäßig anbietet.

Bedien- und Fahrkomfort vom Feinsten

Ebenfalls optimiert ist die Sicht zwischen und vor dem vorderen Radlauf. Denn die Hauben der Fendt Traktoren sind stets schmal und über­sichtlich gehalten – besonders vorteilhaft beim Aufschieben von beispielsweise Getreide. Für die kleinere Baureihe 200 Vario bietet Fendt ein Dachfenster, so dass auch hier die Sicht auf den ausgehobenen Frontlader gewährleistet ist.

Übersicht mit dem Fendt VarioBei Ladearbeiten kommt es darauf an, immer alles gut im Blick zu halten. Die Fendt Vario Traktoren überzeugen mit optimalen Sichtlinien nach oben und unten. Die Baureihen 300, 500 und 700 Vario sind mit der VisioPlus Kabine ausgestattet – ein wahres Sicht­ und Raumwunder. Die Frontscheibe der Kabine ist ins Dach hinein gewölbt und erlaubt so den uneingeschränkten Blick über einen Sichtwinkel von 77 Grad und damit auf den ausge­hobenen Frontlader.

Beste Aussichten dank cleverem AufbauDurch die optimierte Schwingenweite und sehr weit vorn positioniertem Querrohr ist der gesamte Aufbau des Frontladers ebenfalls auf eine freie Sicht ausgelegt. Die geschützt ver­legten Rohrleitungen in der Schwinge füh­ren zu einer besseren Sicht. Für Fahrer, die gerne die Frontscheibe öffnen, ermöglichen die Anbaupunkte der Frontladerschwinge und die Z­Kinematik auch beim Frontladereinsatz jederzeit das volle Ausstellen (nicht bei 3X/65 und 4X/75 compact).

Schonendes ArbeitenDas Dämpfungs system, welches komplett geschützt im Querrohr untergebracht ist, sorgt für hervor ragenden Federungskomfort. Über Stickstoffspeicher am Frontlader wirkt das System wie ein Stoßdämpfer. Bei Stößen drückt das Hydrauliköl gegen eine Membran in den Speichern. Durch das Komprimieren des Gasvolumens werden Spitzenbelastungen zuver­lässig gesenkt. Für präzise Geräteführung kann das System komfortabel und schnell per Knopfdruck von der Kabine aus elektrisch abgeschaltet wer­den (bei 3X­Schwinge mechanisch).

Weil Fendt-Fahrer mehr Weitblick haben

• KompakterFahrzeugaufbauundschlanke Haube des Vario für beste Übersicht nach vorn

• FreiesSichtfelddurchbreiteSchwinge mit integrierten Hydraulikleitungen und weit vorn angebrachtem Querrohr

• EinzigartigeVisioPlusKabine(300/500/700 Vario) mit gewölbter Frontscheibe für ungestörte Sicht auf den ausgehobenen Frontlader

• BesterFahrkomfortdurchinte–griertes Dämpfungssystem

• StickstoffspeicherundVentiltechnik geschützt im Querrohr untergebracht

• SchnelleundeinfacheZugänglichkeit zu allen Komponenten

• Dämpfungssystemelektrischzu­und abschaltbar aus der Kabine (3X­Schwinge mechanisch)

• OptimierteSichtbeiallen FrontladerarbeitenFrontlader ohne Dämpfungssystem:

Stöße werden an das Fahrzeug geleitet.Frontlader mit Dämpfungssystem:

Gasdruckspeicher nehmen wie ein Stoßdämpfer die Schwingungen auf, so dass sie nicht auf den Schlepperrumpf übertragen werden. Das integrierte Dämpfungssystem (1) in Kombination mit Vorderachsfederung (2) und der Kabinenfederung (3) sorgt für einen überlegenen Fahrkomfort (optional).

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• FeinfühligeundpräziseBedienung des Frontladers über den Kreuzschalthebel

• KomfortableBedienungdes dritten und vierten Hydraulikkreises (optional) über Drucktasten am Kreuzschalthebel

• ExakteEinstellungderVentilfunktionen über das Varioterminal

• HydraulischeWerkzeug­verriegelung für schnellen Werkzeugwechsel auf Wunsch (nicht bei 3X­Schwinge möglich)

• Ergonomischesundkomfortables Reversieren mit der linken Hand

• Geschwindigkeitsregelungüberdas Fahrpedal und bequeme Steuerung des Frontladers mit der rechten Hand

Bedien- und Fahrkomfort vom Feinsten

Cargo­KomfortbedienungDer optionale dritte und vierte Hydraulikkreis ermöglicht das Arbeiten mit umfangreichen Gerätefunktionen. Diese werden über Drucktasten am Kreuzschalthebel aktiviert und gesteuert. Ebenfalls lassen sich die optionale hydraulische Werkzeugverriegelung und die Schwingungs­dämpfung (auf Wunsch) über die Cargo­Komfortbedienung bequem vom Fahrersitz aus bedienen.

FeinfühligundexaktDie angenehme Bedienung des Frontladers wird Sie begeistern, denn sie ist perfekt in den Fendt Vario integriert. Eine sehr feinfühlige Steuerung ohne Umgreifen über zwei Steuerventile ermöglicht der serienmäßige Kreuzschalt hebel.

Richtungswechsel schnell und einfachMit der Schnellreversierung Ihres Varios können Sie komfortabel, schnell und verschleißfrei die Fahrtrichtung wechseln. Durch die Fahrpedalsteuerung in Verbindung mit TMS haben Sie beide Hände frei, um bequem mit der linken Hand die Fahrtrichtung vorzugeben und zu lenken und mit der rechten Hand Ihren Cargo zu steuern.

Höchster Komfort für mehr Leistung

Mit der Cargo-Komfortbedienung kann vom dritten Steuerkreis auf die hydraulische Werkzeugverrieglung sowie vom vierten Steuerkreis auf die optionale Dämpfung umge-schaltet werden.

Mit dem orangenen Reversierhebel kann bequem mit der linken Hand die Fahrtrichtung gewechselt werden. Hält der Fahrer den Hebel gedrückt, bleibt der Vario stehen. Lässt der Fahrer den Hebel los, fährt der Traktor automatisch in die vorgewählte Richtung.

Mit dem serienmäßigen Kreuzschalthebel lässt sich der Frontlader über zwei Steuerventile äußerst feinfühlig bedienen. Bei Arbeiten mit der Silo- oder Ballenzange wird der dritte und vierte Hydraulikkreis (auf Wunsch) über die Druckknöpfe am Kreuzschalthebel betätigt.

Die Anordnung der Bedienelemente sorgt für optimale Ergonomie. Das Varioterminal zeigt Ihnen alle Kontrollanzeigen übersichtlich an.

Am Varioterminal haben Sie die Möglichkeit die Feinjustierung der Ventil funktionen vorzunehmen. Exakt und einfach regeln Sie damit über Drehregler und Funktionstasten beispielsweise die Durchflussmenge.

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Die neue Generation FrontladerFür die Baureihen 300, 500 und 700 Vario bietet Fendt jetzt den neuen CargoProfi. Durch die in der Schwinge zusätzlich ver baute Sensorik werden völlig neue Funktionen realisiert, beispielsweise eine Wiege­ und Memo­Funktion. So bietet Ihnen der Fendt CargoProfi optimale Einstellungen für sichere und kontrollierte Ladearbeiten.

Fendt CargoProfi10 11

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Fendt CargoProfi

ExtrempraktischinderPraxisDie Funktionen des CargoProfi erleichtern die Arbeit dank intelligenter Voreinstellungen. So kann der Fahrer Hubhöhe und Kippwinkel begrenzen. In niedrigen Hallen oder auch beim Beladen sehr hoher Anhänger ist dies ein entscheidender Sicherheitsfaktor. Mit der Memo­Funktion können die abgespeicherten Positionen für Schwinge und Werkzeug für wiederkehrende Arbeitsabläufe immer wieder aufgerufen werden.

Der CargoProfiDer neue Fendt CargoProfi, erhältlich für die Frontladermodelle 4X/75, 4X/80, 5X/85 und 5X/90, entspricht der konsequenten Weiterentwicklung der Einheit von Traktor und Frontlader. Der Frontlader verfügt über eine neue Mess­ und Neigungssensorik sowie einen Job­Rechner zur Aufzeichnung und Verarbeitung verschiedener Daten und Einstellungen. Diese werden über das Varioterminal vorgenommen und eingesehen.

Intelligent und genial

Ladearbeiten sicher, einfach und bequem

Die Vorteile im Einsatz sind absolut überzeugend. Beispielsweise kann zum Beladen eines sehr hohen Anhängers der Auskipp-Winkel begrenzt werden. Die Endlagendämpfung unterstützt das sanfte Hochfahren des Frontladers, so dass Rieselverluste minimiert werden. Und besonders praktisch für wiederkehrende Abläufe ist die Memo-Funktion, mit der zum Beispiel automatisch die waagerechte untere Position wieder angefahren werden kann. Mehr Kontrolle über das Gewicht der Ladung ermöglicht die Wiegefunktion.

Gerüttelt oder gedämpft? Um festes Material vollständig aus der Schaufel zu entleeren, bietet der CargoProfi eine schnelle und effektive Rüttelfunktion. Bei lockerem Ladegut hingegen werden Rieselverluste dank der neuen Endlagendämpfung minimiert. Die Durchflussmenge der Hydraulik wird dabei automatisch vor der höchsten oder niedrigsten Position reduziert und der Frontlader erreicht sie gedämpft ohne Rucken.

Das Gewicht unter KontrolleDie einzigartige Wiegefunktion des CargoProfi ermöglicht, Ladungen als Einzel­ und Gesamt­gewicht aufzuzeichnen. So haben Sie unter anderem die volle Kontrolle über die geladene Menge und Gesamtgewicht des Abfuhrfahrzeugs und können beispielsweise das Ladevolumen optimal ausnützen. Ebenfalls voll in das Bedienkonzept des Fendt Vario integriert startet die Wiegefunktion per Knopfdruck. Die Informationen sind stets über das Varioterminal einzusehen.

• CargoProfiBedienungimVarioterminal integriert

• Wiegefunktion: Ladungswiegung auf Knopfdruck für Einzel­ und Gesamtgewicht

• BegrenzungderArbeitsbereichewie Hubhöhe und Kippwinkel

• Memofunktion: Positionen für Schwinge und Werkzeug abspeichern

•Endlagendämpfung

•Rüttelfunktion

• GeschwindigkeitsabhängigeDämpfung (automatisches Ein­ und Ausschalten)

Über die CargoProfi Steckdose werden Varioterminal und Jobrechner des Frontladers miteinander verbunden.

Die Sensoren für die CargoProfi-Funktionen sind an der rechten Seite des Frontladers geschützt untergebracht.

Zwei Drucksensoren im Querholm ermöglichen die Wiegefunktion des CargoProfi.

Anzeige über die Belegung des Kreuzschalthebels

Information des Wiege-systems: Einzel- und Gesamtgewicht

Begrenzung der Arbeits-bereiche für Schwinge und Werkzeug

Die Einstellungen des CargoProfi erfolgen sehr einfach und intuitiv über das Varioterminal.

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Die Cargo-Schwinge

Z­KinematikDie perfekte Abstimmung auf alle Vario­Traktoren wird auch an der mechanischen Parallel führung deutlich, die durch die Z­Kinematik des Cargo gewährleistet wird. Dadurch sind beste Sicht­verhältnisse gesichert. Die Parallelführung sorgt automatisch in jeder Hubhöhe für die gleiche Lage des Arbeitsgerätes. Die Kontrolle über die Position behalten Sie über den Neigungsanzeiger.

Eine Einheit aus QualitätGrundvoraussetzung für alle Fendt­Entwicklungen ist höchste Qualität. Ent scheidend bei der Entwicklung des Cargo war zudem, dass Traktor und Frontlader eine perfekte Einheit bilden. Sowohl bei den technischen Daten als auch beim gesamten Design sind Traktor und Gerät optimal aufeinander abgestimmt.

Life­Time­KonzeptHochwertige Materialien sorgen für lange Haltbarkeit. Zum Life­Time­Konzept des neuen Fendt Cargo trägt vorrangig hochfester Feinkornstahl bei. Dieser garantiert neben hoher Festigkeit ein niedriges Gewicht. Das Fendt­Profil, welches mit einer einzigen durchgehenden Naht geschweißt ist, sorgt für hohe Stabilität und damit eine hohe Lebensdauer. Ebenso garantieren die großzügig dimensionierten Lagerstellen eine hohe Lebensdauer und geringsten Verschleiß.

Perfekt auf Ihren Vario zugeschnitten

Mechanische Parallelführung - Kompakte Bauweise durch Z-Kinematik.

Verwindungssteife Schwinge für robuste Einsätze.

Optional 3. und 4. Kreis, auch mit Multikuppler

Querrohr mit integrierter Ventiltechnik

Cargo-Lock mithalbautomatischer Verriegelung

Abstellstützen kompakt ander Schwinge angebracht

Umfangreiches Fendt Werk-zeugprogramm, optimal auf den Fendt Cargo abgestimmt

Alle Hydraulikkomponenten sind im Querrohr unterge-bracht und damit optimal vor Verschmutzungen und mechanischer Beschädigung geschützt. Zudem ist ein einfacher Zugang zu den Hydraulikleitungen und Ventilen für Nachrüstungs- und Servicearbeiten garantiert.

• VarioundCargobildeneineherausragende Einheit

• PerfekteSichtverhältnisse

• Life­TimeKonzeptfüreinelange Lebensdauer

• AusgefeilteParallelführungdurch Z­Kinematik

• BeiSchlepperkonstruktionwirdder Fendt Cargo Frontlader gleich berücksichtig, daraus ergibt sich eine optimale Abstimmung zwischen Schlepper und Frontlader

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• AutomatischeVerriegelungCargo­Lock

• WartungsfreiesAnbausystem

•SerienmäßigerMultikupplerfürFrontladeran­ und ­abbau

• AbstellstützenkompaktanderSchwinge angebracht

Die Cargo-Schwinge

Ganz einfach mit Cargo­LockDie halbautomatische Verriegelung erspart das oftmals schwergängige Einsetzen von Verriegelungsbolzen und erleichtert damit den An­ und Abbau erheblich. Durch eine an den Koppeltürmen innen positionierte Anzeige kann der Fahrer jederzeit von der Kabine aus den Zustand des Verriegelungssystems einsehen.

Technik für schnellen An­ und Abbau Mit dem neuen Fendt Cargo­Lock funktioniert der An­ und Abbau ganz einfach und schnell. Zeit sparen Sie zudem durch den Multikuppler. Dieser ermöglicht Ihnen, die Elektrik­ und Hydraulikleitungen mit nur einem Handgriff anzuschließen.

Genialer MultikupplerEin Handgriff und alle hydraulischen und elektrischen Leitungen sind angeschlossen. Mit dem serienmäßigen Multikuppler gehören falsch angeschlossene Schläuche, Verschmutzungen und hohe Leckölverluste der Vergangenheit an. Das Abkuppeln funktioniert ebenso einfach und sauber. Auch wenn – beispielsweise durch Sonneneinstrahlung – frontladerseitig Überdruck ensteht, kann der Cargo ohne Probleme gekuppelt werden.

Perfekter StandDie Abstellstützen wurden optimal konzipiert. Das manuelle Einstellen und Anpassen der Stützen entfällt und spart Ihnen damit wertvolle Arbeitszeit. Auch das Einsetzen von Bolzen oder Splinten ist nicht mehr notwendig. Die Stützen sind zudem kompakt an der Schwinge angebracht.

An- und Abbau leicht gemacht

Der Mulitkuppler dient zum Anschließen aller hydraulischen und elektrischen Leitungen – frontladersei-tig auch unter Druck.

Die selbstnachstellenden Abstellstützen sind kompakt an der Schwinge angebracht.

Fendt Cargo-Lock: Schnelles und ein-faches An- und Abkuppeln garantiert.

Hydraulische Werkzeugverriegelung

Über einen Drucktaster in der Kabine kann der Fahrer das Werkzeug hydrau-lisch ver- und entriegeln, so dass der häufige Werkzeugwechsel schnell und ohne Absteigen erledigt ist. Anhand der beiden Verriegelungsanzeigen kann der Fahrer kontrollieren, ob das Werkzeug beidseitig verriegelt ist (nicht bei 3X-Schwinge).

Halbautomatische Werkzeugverriegelung

Das Gerät wird über den Hebel am Schnellwechselrahmen bequem mit einem Handgriff entriegelt. Beim Geräteanbau wird das Gerät automatisch verriegelt, in dem es vollständig eingekippt wird.

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• BesteZugänglichkeitanallenWartungspunkten am Traktor

• EinfacheundschnelleWartungam Frontlader

• GroßdimensionierteLagerstellen

• Geschützte,leicht zugängliche Schmiernippel

•FlexibleBallastierungimHeck

Optimierte Zugänglichkeit

Robust und widerstandsfähigBei der Entwicklung des Fendt Cargo spielten die Themen Wartung und Wartungs freundlichkeit eine entscheidende Rolle. Die Lagerstellen sind groß dimensioniert und äußerst robust.

Perfektion in der KonstruktionDurch die speziell aufeinander abgestimmte Konstruktion von Frontlader und Schlepper sind sämtliche Wartungsarbeiten auch mit ange­bautem Frontlader möglich. Der Frontlader ist so konzipiert, dass durch einfache Wartung und beste Materialien eine sehr lange Lebensdauer garantiert ist.

FlexibleBallastierungFendt bietet Ihnen ein umfangreiches Ballastie­rungs konzept für häufige Ladearbeiten. Je nach Einsatz schwerpunkt des Vario eignen sich ent­weder die Radgewichte oder die schnell an­ und abgebauten Gewichte im Heck. Damit bleibt Ihr Vario immer im Gleichgewicht.

Wartung – einfach und schnell

Die Lagerstellen sind groß dimensioniert und sorgen dadurch für spielfreie Verbindungen, eine hohe Lebensdauer und geringen Verschleiß. Die Buchsen aus dem hochwertigen Lagerwerkstoff Bronze sind mit Schmierstofftaschen ausgestattet.

Für eine optimale Heckballastierung stehen Ihnen Radgewichte zur Verfügung, die mit dem bewährten Fendt-Koppelsystem ange-bracht sind.

Universell verwendbare Gewichte perfektionieren die Ballastierung.

Die Frontladeranbauteile sind so auf die Vario Traktoren abge-stimmt, dass alle Wartungspunkte selbst bei angebautem Frontlader gut zugänglich sind. Beispielsweise wurde die Erreichbarkeit des Ölmessstabs bei der Konstruktion des Anbauteils berücksichtigt.

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• LadearbeitenmitFendtGroßtraktoren800/900Variodank Cargo R

• AlleBedienelementezurHand mit praktischer Rückfahreinrichtung (optional)

•IdealeSichtaufdenHecklader

• PräziseLenkkorrekturendurchHinterradlenkung

• Überladehöhevonbiszu5,05 Meter

• Überladeweitevon1,90Metersorgt für weniger Überfahren von Schüttgut

•BiszudreiTonnenHubkraft

Der Hecklader für 800/900 Vario

Die technischen Vorteile des Cargo RDie Vorteile der außergewöhnlichen Konstruktion liegen auf der Hand. Der Fahrer profitiert von der ausgezeichneten Sicht auf den Hecklader. Durch die Hinterradlenkung werden Lenkkorrekturen und sehr präzises Laden deutlich vereinfacht, so dass der Cargo R die Ladequalitäten eines Teleskopladers bietet. Eine beeindruckende Über ladehöhe von bis zu 5,05 Meter, eine Überladeweite von 1,90 Meter und rund 3 Tonnen Hubkraft sprechen für sich.

DieLösungfürdieGroßtraktorenSpeziell für den 800 und 900 Vario bietet Fendt eine besondere Lösung für Ladearbeiten: den Cargo R. Dieser Hecklader ermöglicht ein erweitertes Einsatzspektrum der Großtraktoren. Zum Beispiel können die Groß traktoren so neben dem Transport auch für das schlagkräftige Befüllen von Biogasanlagen genutzt werden. Weitere Einsatzmöglichkeiten sind Getreide­ und Ballenladen.

Und so einfach funktioniert esÜber eine Konsole wird die 4X/85­Schwinge am Heckkraftheber angebracht. Der Fahrerplatz wird mit der praktischen Rückfahreinrichtung des Vario ganz einfach zum Heck gedreht. Somit stehen auf der rechten Armlehne die Bedienelemente wie gewohnt zur Verfügung und die Einstellungen können bequem über den Kreuzschalthebel und die Wippschalter vorgenommen werden.

Heck hebt höher

Technische Daten zum Cargo RMax.Hubkraft 3.000daNMax.Hubhöhe1) 5,05 mMax.Hubhöhe2) 4,12mÜberladeweite3) 1,90m1) Unterlenker ausgehoben2) Unterlenker waagerecht3) bei 3,50 m Hubhöhe

Konsole zum Anbau des Fendt Heckladers Cargo R.

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Frontlader-Typ 3X/65 3X/702) 4X/75 4X/80 4X/853) 5X/85 5X/90

Baureihe 200 Variodurchg. Hubkraft daN 1680max. Hubkraft daN 1850Aushubhöhe mm 1) 3740Schürftiefe mm 1) 210Abwurfweite (bei max. Höhe) 1) 860Abwurfweite (bei 3,5 m Höhe)1) 1170

Technische Daten | = Serie | = Optional

A Schürftiefe (mm)B Aushubhöhe (mm)C Abwurfweite (mm)D Ausschüttwinkel 55°E Rückkippwinkel 48°

Original Fendt-Werkzeuge

Frontlader-Typ 3X/702) 4X/75 compact

4X/75 4X/80 4X/853) 5X/85 5X/90

Baureihe 300 Variodurchg. Hubkraft daN 2000 1940 1940max. Hubkraft daN 2190 2250 2250Aushubhöhe mm 1) 3900 4050 4050Schürftiefe mm 1) 60 225 225Abwurfweite (bei max. Höhe) 1) 1030 1260 1260Abwurfweite (bei 3,5 m Höhe)1) 1450 1780 1780

Frontlader-Typ 3X/65 3X/702) 4X/75 4X/80 4X/853) 5X/85 5X/90

Baureihe 500 Variodurchg. Hubkraft daN 1940 2260max. Hubkraft daN 2250 2620Aushubhöhe mm 1) 4125 4125Schürftiefe mm 1) 180 180Abwurfweite (bei max. Höhe) 1) 1210 1210Abwurfweite (bei 3,5 m Höhe)1) 1750 1750

Frontlader-Typ 3X/65 3X/70 4X/75 4X/80 4X/853) 5X/85 5X/90

Baureihe 700 Variodurchg. Hubkraft daN 2600 2600 2950max. Hubkraft daN 3000 3000 3460Aushubhöhe mm 1) 4150 4460 4460Schürftiefe mm 1) 130 250 250Abwurfweite (bei max. Höhe) 1) 980 1080 1080Abwurfweite (bei 3,5 m Höhe)1) 1610 1910 1910

1) Bereifungsabhängig 2) 3X/70 nicht bei 28 Zoll Frontreifeng 3) 4X/85 nur bis 28 Zoll Frontreifen

1 daN = 10 N = ca.1 kg

Frontlader-Typ 3X/65 3X/70 4X/75 4X/80 4X/85 5X/85 5X/90

Ausrüstung

Hubzylinder DW ● ● ● ● ● ● ●Schnellwechselrahmen ● ● ● ● ● ● ●manuelle Geräteverriegelung ● ● ● ● ● ● ●Gleichlaufkippzylinder ● ● ● ● ●Mechanische Parallelführung ● ● ● ● ● ● ●Frontschutz ● ● ● ● ● ● ●Niveauanzeige ● ● ● ● ● ● ●Dämpfungssystem DW

Rohrbruchsicherung1) ● ● ● ● ● ● ●Senkbremsventil ● ● ● ● ● ● ●Lasthalteventil ● ● ● ● ● ● ●Multikuppler Frontlader ● ● ● ● ● ● ●hydraulische Werkzeugverriegelung

3. u. 4. Hydraulik-Arbeitskreis

Multikuppler für 3. u. 4. Kreis

Schlepperausrüstung

Kreuzschalthebel ● ● ● ● ● ● ●Frontscheibe voll ausstellbar ● ● ● ● ● ●3. u. 4. Steuerkreis

Multikuppler Gerät

1) entfällt bei Einbau der Dämpfung

Die Leichtgutschaufel ist in den Breiten 1850 mm (0,976 m3 Volumen gestrichen) und 2400 mm (1,265 m3 Volumen gestrichen) erhältlich.

Die Universalschaufel gibt es in vier verschiedenen Größen: 1600 mm breit (0,538 m3 Volumen gestrichen), 1850 mm breit (0,622 m3 Volumen gestrichen), 2100 mm breit (0,706 m3 Volumen gestrichen) und 2400 mm breit (0,807 m3).

Die Dunggabel ist in den Breiten 1500 mm und 2100 mm erhältlich.

Die Ballenzange ist für Ballen mit einem Außendurchmesser von 900 mm bis 1900 mm geeignet.

Die Palettengabel ist für eine Last bis 2000 kg geeignet, Zinkenlänge beträgt 1100 mm.

Die Großballengabel mit drei Zinken ist 1500 mm breit.

Die Schwergutschaufel ist in den Breiten 1600 mm (0,512 m3 Volumen gestrichen) und 2100 mm (0,672 m3 Volumen gestri-chen) erhältlich.

Die Silagegreifschaufel ist in zwei Größen erhältlich: Mit einer Breite von 1800 mm (1,00 m3 Volumen) oder 2200 mm (1,25 m3 Volumen).

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www.fendt.com

Wer Fendt fährt, führt

AGCO GmbH – Fendt-Marketing87616 Marktoberdorf, Deutschland

Fendt ist eine weltweite Marke von AGCO. Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leis tungen, Maße und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebs-kosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Sie können sich bis zum Fahrzeugkauf ändern. Ihr Fendt-Vertriebs partner wird Sie gern über etwaige Änderungen informieren.

FL/DE/0315/8.73-RO

Vertretung: