GEET Ein Energiesystem Mit Unglaublichen Eigenschaften

23. November 200823. November 2008 Sasbachwalden,Theo Almeida MurphySasbachwalden,Theo Almeida Murphy 11

GEETGEETEin Energiesystem mit Ein Energiesystem mit

unglaublichen Eigenschaftenunglaublichen Eigenschaften

Dr. Theo Almeida Murphy Dr. Theo Almeida Murphy Jakob und Paul ChristJakob und Paul Christ

Aus Düsseldorf und KemptenAus Düsseldorf und Kempten


10. GEET doppelt10. GEET doppelt

1. 1. Der Anfang der Technologie GEET Der Anfang der Technologie GEET 2.-11. Grundlage2.-11. Grundlage12. 12. Treibstoffe Treibstoffe13.-15. Versuchsaufbau, Details13.-15. Versuchsaufbau, Details16.-17. GEET und H2+O216.-17. GEET und H2+O218.-22. Abgasuntersuchungen18.-22. Abgasuntersuchungen23.23. Treibstoffverbrauch Treibstoffverbrauch24. 24. Wasser, H2O2? Wasser, H2O2?25. Ausblick25. Ausblick26. 26. Zukunft, jetzt! Zukunft, jetzt!


1. Der Anfang der Technologie 1. Der Anfang der Technologie GEETGEET

Der Erfinder Paul Der Erfinder Paul Pantone aus den Pantone aus den USAUSA

GEET bedeutet: GEET bedeutet: GGlobal lobal EEnvironmental nvironmental EEnergy nergy TTechnologyechnology

Erste funktionierende Erste funktionierende Prototype in den 80erPrototype in den 80er


2. Grundlage 2. Grundlage


3. Detail Reaktor3. Detail Reaktor


4. Orientierung Stab4. Orientierung Stab


5. Temperatur Stab5. Temperatur Stab


6. Beispiel Temperatur Stab6. Beispiel Temperatur Stab

Quelle: Diplomarbeit von C. Martz, Quelle: Diplomarbeit von C. Martz, Frankreich, 24. November 2001Frankreich, 24. November 2001


7. Leistung erhöhen7. Leistung erhöhen


8. GEET aus Glas8. GEET aus Glas

Quelle: Foto, Paul PantoneQuelle: Foto, Paul Pantone


9. Plasma Effekt?9. Plasma Effekt?

Quelle: Naresh Vasant, Frankreich, 2007Quelle: Naresh Vasant, Frankreich, 2007


10. GEET doppelt10. GEET doppelt

Quelle: Foto, Paul PantoneQuelle: Foto, Paul Pantone


10. GEET Produktion10. GEET Produktion

Quelle: Foto, Paul Pantone, Produktion 1996-97Quelle: Foto, Paul Pantone, Produktion 1996-97


11. Ford Pinto11. Ford Pinto

Quelle: Foto, Paul Pantone, Ford Pinto 88 mpgQuelle: Foto, Paul Pantone, Ford Pinto 88 mpg


12. Treibstoffe12. Treibstoffe

Benzin, Diesel, Wasser, Ethanol, Luft, …Benzin, Diesel, Wasser, Ethanol, Luft, …


13. Versuchsaufbau13. Versuchsaufbau

GEET PrototypGEET Prototyp4 Tackt4 Tackt2.2 PS2.2 PS

1,75 KW1,75 KW800 Watt elektrisch800 Watt elektrisch


14. Versuchsaufbau Detail14. Versuchsaufbau Detail


15. Detail Tank15. Detail TankWärmetauscherWärmetauscher


16. GEETmit H2+O216. GEETmit H2+O2


17. Detail H2+O2 Reaktor17. Detail H2+O2 Reaktor


18. Abgasuntersuchung18. Abgasuntersuchung

Elektrische Leistung und AbgasmonitorElektrische Leistung und Abgasmonitor


19. Abgasuntersuchung - 19. Abgasuntersuchung - MeßwerteMeßwerte

COCO CO2CO2

0 2 4 6 8 10 12 14 164

6

8

10

12

14

16

18

GEET aus

13,4 %vol ohne Kat

15,0 %vol mit Kat

H2O2

GEET Betrieb, 500 Watt Last elektrischMessung 21.11.2008 CO2 %vol

CO2 ohne KAT CO2 + Kat

CO

2 %

vol

Zeit / Min0 2 4 6 8 10 12 14 16

0

1

2

3

4

GEET aus

0,3 %vol + Kat

1,8 %vol ohne Kat

H2O2

GEET Betrieb, 500 Watt Last elektrischMessung 21.11.2008 CO %vol

CO Ohne KAT CO + KAT

CO

% v

ol

Zeit / Min


20. Abgasuntersuchung - 20. Abgasuntersuchung - MeßwerteMeßwerte

HCHC O2O2

0 2 4 6 8 10 12 14 160

50

100

150

200

250

GEET aus

H2O2

GEET Betrieb, 500 Watt Last elektrischMessung 21.11.2008

HC mit Kat= 50 ppm vol

HC ohne Kat = 180 ppm vol

HC ppm vol HC ohne Kat HC + Kat

HC

ppm

vol

Zeit / Min

0 2 4 6 8 10 12 14 160

4

8

12

16GEET aus

0,3 %vol + Kat

1,8 %vol ohne Kat

H2O2

GEET Betrieb, 500 Watt Last elektrischMessung 21.11.2008 O2 %vol

O2 ohne Kat O2 + Kat

O2

% v

ol

Zeit / Min


0 2 4 6 8 10 12 140.8

1.0

1.2

1.4

1.6

1.8

2.0

GEET ausH2O2

GEET Betrieb, 500 Watt Last elektrischMessung 21.11.2008

Kat = 1,00

ohne Kat = 1,02

Lambda ohne Kat Lambda mit Kat Lambda Messung

Zeit / Min

21. Abgasuntersuchung - 21. Abgasuntersuchung - MeßwerteMeßwerteLambdaLambda


22. Abgasmesungen22. AbgasmesungenLäufe mit 500 Watt Last, Benzin / WasserLäufe mit 500 Watt Last, Benzin / Wasser

CO: CO: 0.1 – 0.4 %vol0.1 – 0.4 %vol (0.3 %vol)(0.3 %vol) CO2:CO2: 13.4 - 14.8 %vol13.4 - 14.8 %vol (15 % vol)(15 % vol) HCHC:: 30 – 70 %vol30 – 70 %vol (50 ppm vol)(50 ppm vol) O2O2:: 0.3 – 3.5 % vol0.3 – 3.5 % vol (0.5 %vol)(0.5 %vol)


23. Treibstoffverbrauch23. TreibstoffverbrauchLeerlauf, keine elektrische Last, BenzinLeerlauf, keine elektrische Last, Benzin 0,63 L pro Stunde0,63 L pro Stunde 0,41 L pro Stunde mit GEET0,41 L pro Stunde mit GEET 35% Beinzineinsparung im GEET Modus35% Beinzineinsparung im GEET Modus

Läufe mit 500 Watt Last, BenzinLäufe mit 500 Watt Last, Benzin 1,26 L pro Stunde1,26 L pro Stunde 0,78 L pro Stunde mit GEET0,78 L pro Stunde mit GEET 38% Beinzineinsparung im GEET Modus38% Beinzineinsparung im GEET Modus


24. Wasser, H2O2?24. Wasser, H2O2? Die Zugabe von bis zu 14% Wasser reduziert Die Zugabe von bis zu 14% Wasser reduziert

den Benzinverbrauch kaumden Benzinverbrauch kaum 14% Wasser maximal, da Leistungsverluste14% Wasser maximal, da Leistungsverluste Wasserverbrauch nicht gleichmäßigWasserverbrauch nicht gleichmäßig Mit Ethanolzugabe (Spiritus) keine Mit Ethanolzugabe (Spiritus) keine

Benzineinsparung, eher LeistungsverlusteBenzineinsparung, eher Leistungsverluste Die Zugabe von H2O2 verbessert leicht die Die Zugabe von H2O2 verbessert leicht die

Verbrennung und bindet die restlichen Verbrennung und bindet die restlichen KohlenwasserstoffeKohlenwasserstoffe


25. Ausblick 25. Ausblick Die Dimensionen des Reaktors und Tanks müssen Die Dimensionen des Reaktors und Tanks müssen

variiert werden, um den Treibstoff optimal variiert werden, um den Treibstoff optimal einszuspareneinszusparen

Untersuchung der Abgaswerte während des GEET-Untersuchung der Abgaswerte während des GEET-Betriebes zur Optimierung von BetriebsparameterBetriebes zur Optimierung von Betriebsparameter

Weitere Versuche mit Diesel und Öle – Erhöhung Weitere Versuche mit Diesel und Öle – Erhöhung der Temperatur im Verdampfertankder Temperatur im Verdampfertank

Untersuchung der Abgaswerte bei verschiedenen Untersuchung der Abgaswerte bei verschiedenen H2O2-ZugabemengenH2O2-Zugabemengen


26. Zukunft, jetzt!26. Zukunft, jetzt!

GEET ist noch im Versuchsstadium. Und GEET ist noch im Versuchsstadium. Und trotzdem werden Treibhausgase und trotzdem werden Treibhausgase und unverbrannte Reste erheblich reduziert.unverbrannte Reste erheblich reduziert.

GEET senkt den Treibstoffverbrauch um 50% GEET senkt den Treibstoffverbrauch um 50% oder mehr und somit werden Öl-Kriege oder mehr und somit werden Öl-Kriege vermieden. vermieden.

GEET ist eine einfache aber noch unbekannte GEET ist eine einfache aber noch unbekannte Übergangs-Technologie, die leicht zu Übergangs-Technologie, die leicht zu verbreiten ist.verbreiten ist.


Dankeschön!Dankeschön!

Thank you, Merci, GraciasThank you, Merci, Gracias

GEET Ein Energiesystem Mit Unglaublichen Eigenschaften

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