Giant Schweiz Katalog 2013

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Giant Schweiz Katalog 2013

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Willkommen zur Giant Cycling World. Egal, ob du Fahrrad fährst für Wettkämpfe, für die Fitness oder einfach um die Natur zu geniessen und eine innere Zufriedenheit zu erlangen. Wir sind hier um dich zu inspirieren, deine Abenteuer mit dem Fahrrad zu ermöglichen. Wir bieten die kompletteste und innovativste Linie von High-Quality-Fahrrädern und –Zubehör. Damit jede Ausfahrt zum höchsten Erlebnis werden kann!

RIDE LIFE. RIDE GIANT.

Que tu sois compétiteur ou passionné, que tu enfourches ton vélo pour profiter de la nature ou simplement pour une balade en famille, nous sommes là pour t’inspirer, pour satisfaire ton envie, ton aventure journalière. Nous proposons l’assortiment le plus complet et le plus innovant de vélos de haute qualité et d’accessoires pour que chaque moment passé sur ton vélo se transforme en plaisir.

RIDE LIFE. RIDE GIANT.

ADVENTURE STARTS HERE

40 Jahre. Ein Ziel. 40 Ans, un ojectif 4Advanced SL, Advanced &Giant Composite Technology 6ALUXX Aluminum Technology 8 Compact Road Design 14Maestro Suspension 32 Warum 29”? Purquoi le 29”? 34On-Road 10X-Road 26Off-Road 30Youth 66Rider Gear 76Bike Gear 78 Geometries 84

about giantTECHNOLOGIES

bikes

gear

information

LIFESTYLE ALLROUND Revel - 60LIV Talon W - 64 Revel W - 65

SPORT ENDURANCE Defy - 22CITY Seek - 39 Rapid - 40 Halfway - 40

SPORT 29ER X-COUNTRY 29ER Talon 29er - 44

SPORT 26ER X-COUNTRY Talon - 58

ON-ROADPERFORMANCETRIATHLON Trinity- 12COMPETITION TCR - 14ENDURANCE Defy - 20

X-ROAD

SPORT ADVENTURE Roam- 28 Rove - 29

OFF-ROAD 29ER PERFORMANCE TRAIL 29ER Trance X 29er - 36COMPETITION 29ER Anthem X 29er - 38 XtC 29er - 41

YOUTH 24” XtC Junior - 68 Areva - 69 MTX - 69 Taffy - 69 Brass Jr - 6920” XtC Junior - 70 Areva- 71 MTX - 71 Taffy - 71FIRST BIKES Pre - 72 Animator- 73

OFF-ROAD 26ER PERFORMANCE DOWNHILL Glory - 48ALL MOUNTAIN Reign - 50TRAIL Trance X - 52COMPETITION Anthem X - 54 Trance X W - 55 Anthem X W - 55 XtC - 56

INHALT / CONTENUE

Bike index

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Es begann vor 40 Jahren mit einem Ziel: Das Fahrradfahr-Erlebnis auf der ganzen Welt zu verbessern.Die Gründer von Giant waren Arbeiter und Ingenieure, die ihreStärken erkannten. Wie konnten Sie Fahrradfahren genussvollerund für mehr Menschen zugänglich machen? Einfach: Bauebessere Fahrräder.Viel hat sich bei Giant in den letzten 40 Jahren verändert:von der anfänglich bescheidenen Produktionsfirma zumweltweit führenden Fahrradhersteller von High-Quality-Fahrrädern und –Zubehör durch neue Materialien und technologische Fortschritte. Fahrräder von denen wir 1972 nie geträumt hätten, sind alltäglich geworden. Aber über all die Zeit hat Giant sein ursprüngliches Ziel immer beibehalten. Das Fahrradfahr-Erlebnis zu verbessern mit drei entscheidenden Prinzipien: Handwerkskunst, Innovation und Inspiration.

Weiter 40 Jahre liegen vor uns.

Tout a commencé il y a 40 ans, en 1972, avec pour un seul objectif: augmenter le plaisir à vélo, dans le monde entier.Les créateurs de Giant étaient des ouvriers et des ingénieurs sûrs de leurs compétences. Comment rendre le cyclisme plus plaisant et le rendre accessible à tout le monde ?C’est simple : construire de meilleurs vélos !Les choses ont évolué chez Giant durant ces 40 dernières années depuis la création d’une petite production de cadres jusqu’à la position actuelle de leader mondial de la production de cycles de qualité et de ses accessoires. Les nouveaux matériaux et des progrès technologique considérables font que les vélos dont nous ne rêvions même pas en 1972 sont devenus aujourd’hui des vélos de tous les jours.Depuis 40 ans l’objectif de Giant est resté le même, celui d’améliorer le monde du cyclisme avec trois principes essentiels : l’Art de la fabrication du cycle, l’Innovation et l’Inspiration.

Weiter 40 Jahre liegen vor uns.

40 Jahre, ein Ziel

40 ans, un objectifun objectif

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Vom ersten Tag an glaubte Giant Gründer King Liu, dass mit leichteren, schnelleren, stabileren Fahrräder Fahrradfahren mehr Spass macht und mehr Menschen zugänglich wird. Also begann Giant Fahrräder anders zu bauen. Der erste Schritt war, den Produktionsprozess zu überdenken und schnell stellten sich Fortschritte ein. Anders als die meisten anderen Marken, produzieren wir mit unseren eigenen Rahmenmaterialien und investieren in die eigenen Fertigungstechniken, um den spezifischen Anforderungen gerecht zu werdenDer ständige Drang nach Fortschritt schuf eine hohe Kultur der Handwerkskunst. Jedes Fahrrad, das aus der Tür geht, benötigt Dutzende von erfahrenen Händen, um es zum Leben zu erwecken. Giant’s Vorteil wurde Know-how. Fahrradfahrer können auf Giant vertrauen.

Depuis toujours le créateur de Giant, King Liu était persuadé qu’avec des vélos plus légers, plus rapides et plus solides le cyclisme procurerait plus de plaisir et le rendrait plus accessible.Il a alors commencé à construire des vélos autrement. Le premier pas était de réinventer le processus de production dont il pu très vite exploiter les bienfaits. Contrairement aux autres marques, nous avons pu produire nos propres matériaux pour la réalisation des cadres, nous avons investi dans nos propresméthodes de fabrication pour répondre à nos propres exigences et normes de fabrication.Cette soif de motivation et d’innovation a apporté cet important savoir dans L’Art de la fabrication du cycle.Chaque vélo produit nécessite des douzaines de corps de métiers différents et l’avantage de Giant fut très rapidement le « savoir faire ». Les cyclistes peuvent avoir confiance en Giant.

Handwerkskunst L’Art de la fabrication

Im Jahr 1981 wurde Giant die erste große Marke, welche leichte Aluminium-Rahmen in Massen produzierte. Plötzlich konnten mehr Menschen auf der ganzen Welt eine Fahrqualität erleben, die zuvor nur teuren High-End-Bikes vorenthalten war. Durch Technologie und Innovation verbesserten wir die Fahrräder und die Art wie Menschen Fahrrad fuhren. Im Jahr 1987 folgte Giant einen ähnlichen Weg mit Kohlefaser. Der Cadex 980 C, mit Carbon-Rohren und Aluminium-Verbindungen gebaut, war das weltweit erste bezahlbare Carbon-Rennrad. Von da an setzte sich die Liste der Innovationen immer weiter fort.Alle Giant-Technologien sind aus der Zusammenarbeit zwischen Sportlern, Ingenieuren und einem globalen Team von Produktentwicklern entstanden. Die Erkenntnisse und Anforderungen zukünftiger Weltmeister, Fahrer, die die Grenzen von Mensch und Maschine verschieben wollen, nützen uns allen.

En 1981 Giant est devenu le premier constructeur et marque à produire des cadres légers en aluminium en grande série. Brusquement, selon les attentes de Giant, les cyclistes pouvaient enfin profiter d’unequalité de vélo qui était jusqu’à présent réservé aux produits haut de gamme. Par la technologie etl’innovation, Giant améliore les produits et surtout la façon dont les gens utilisent leur vélo.En 1987 Giant poursuit son parcours avec l’utilisation du carbone. Le Cadex 980 C, premier vélo encarbone produit en grande série, avec ses tubes en fibres de carbone et raccords en alu, a convaincu desmilliers d’utilisateurs par ses qualités et surtout, à l’époque, par son prix abordable.Depuis ce moment Giant n’a jamais cessé d’innover par des nouveaux matériaux, des méthodes de fabrication, de nouvelles formes, designs, géométries, etc …

Innovation

Die deutlichste Entwicklung bei Giant im Laufe des letzten Jahrzehnts war ein neu entdecktes Engagement für die Förderung des Rad-Lifestyle. Von unserem Hauptsitz in Taiwan,unseren Vertriebsgesellschaften auf der ganzen Welt, alle Menschen die Giant zu dem zu machen was es ist - Mitarbeiter, Handelspartner, Sportler, Fans – durch die verschiedenen Programme sind alle befugt, Botschafter des Sports zu sein.Es beginnt an der Spitze. King Liu (links) entdeckte seine Freude am Radfahren mit seinen über 70 Jahren wieder und jetzt verbringt er einen Großteil seiner Zeit dmit, durch verschiedene Nationen mit dem Fahrrad zu touren und Radfahren zu fördern. Seine Reisen wecken den Dialog über die positiven Tugenden des Rad-Lifestyle.Unser Team und Sportler-Partnerschaften stärken unsere Verbindung zum Sport. Bei den Olympischen Spielen, der Tour de France und anderen wichtigen Veranstaltungen auf der ganzen Welt verlassen sich Athleten auf Giant, das ihnen einen entscheidenden Vorteil gibt.

Im Gegenzug werden wir durch ihre unglaublichen Leistungen beeindruckt. Wenn Rabobank Straßen-Fahrer Robert Gesink eine dramatischen Bergetappe gewinnt, oder wenn Giant Factory Off-Road-Team Downhiller Danny Hart wie auf Schienen sich in die Abfahrt stürzt, um die Weltmeisterschaft zu gewinnen, sind Millionen auf der ganzen Welt inspiriert zu fahren.

Le développement le plus marquant de ces dix dernières années fût sans conteste l’engagement àpromouvoir un nouveau Lifestyle dans le cycle. De notre maison mère à Taiwan, nos multiples centresde production dans le monde, de toutes les personnes qui ont collaboré aux projets Giant – employés, importateurs, magasins, sportifs, supporters – toutes ces personnes ont contribué à promouvoir le sport.Tout commence par King Liu (à gauche), le créateur de Giant, qui à plus de 70 ans redécouvre le plaisir du vélo en parcourant le monde pour la promotion du cyclisme. Ses voyages permettent d’instaurer un dialogue positif sur les différentes particularités du style de vie « vélo ».Notre partenariat de soutien avec les différents Teams et sportifs renforcent notre lien avec le sport. Queça soit lors des Jeux Olympiques, lors du Tour de France ou lors d’autres manifestations sportives, lesathlètes ont confiance en Giant qui leur permet de se surpasser lors de chaque épreuve.

En contrepartie nous sommes impressionnés par leurs performances. Lorsque le coureur RabobankRobert Gesink gagne une étape de montagne difficile, Luis Léon Sanchez arrache une victoire en solitaire, ou que Danny Hart, Off-Road Factory Downhill team Rider, descend la piste des Championnatsdu Monde de Champéry, jugée impraticable par la plupart des coureurs, comme sur des rails en se permettant même des figures lors des sauts, des millions de personnes dans le monde entier sont inspirés par ces efforts et ces victoires.

Inspiration

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Mit mehr als 25 Jahren Erfahrung in der Kohlefaser-Konstruktion, sowie einer langen Geschichte mit strengenTests sowie Weiterentwicklung mit professionellen Athleten, ist Giant Leader in der Kohlefaser-Fahrradproduktion. Um dieBedürfnisse von Profi-Fahrern und Enthusiasten zu treffen, bietet Giant drei Stufen der Kohlefaser-Technologie.

Voilà 25 ans que Giant travaille et développe le composite dans le cycle. Le carbone et la résine qui le solidifie n’ont plus de secret pour nos ingénieurs qui testent tous les jours nos produits en laboratoire avec un appareillage haut de gamme surpuissant tout en restant à l’écoute de nos athlètes qui testent les produits sur le terrain.Giant, maître de la fabrication des cadres de vélos composite, propose trois niveaux de technologie composite pour permettre à tout un chacun d’accéder à la haute technologie.

König der KohlefaserChampion toutes catégories du carbone

ADVANCED SL COMPOSITE TECHNOLOGIEDer Einsatz der Technologie aus Profi-Rahmen von Giant-Weltmeistern. Diese Rahmen werden in Handarbeit mit modernsten Materialien gefertigt.

1. T-800 Karbonfaser: Diese hochwertigste Roh-Kohlefaser wird verwendet, um ein eigenes Rahmen-Material zu erschaffen, das in der eigenen Giant-Kohlefaser-Fabrik gewebt und verarbeitet wird.

2. Fusion Prozess : Advanced SL Oberrohre* werden mittels Faserwickeltechnik und Pressung in das Sitzrohr „transplantiert “. Bei diesem komplexen Verfahren werden die beiden Rohre im ersten Schritt per Hand miteinander verwoben und zur Verfestigung einem erneuten Pressvorgang mittels Einsatz von Hitze und Hochdruck unterzogen. Das Ergebnis ist eine leichtere und beträchtlich stabilere Verschmelzung der Verbindungsstellen.

3. CNT Technologie: Mikroskopisch kleine Polymere werden zu dem speziell von Giant angemischten Kunststoff beigefügt. Vergleichbar mit einer Art Ministutzpfeiler sorgen die CNT-Partikel für eine Verstärkung der einzelnen Composite-Schichten. Rahmen mit CNT-Technologie weisen einen 14% höheren Aufprallwiderstand auf.*

4. Endlosfaser-Technologie: Dank der Anwendung dieses Fertigungsverfahrens kann Giant beim Bau des vorderen Dreiecks der Advanced SL-Fahrräder* großflächigere Schichten des Composite-Werkstoffs einsetzen, was eine Reduzierung in der Gesamtzahl der Schichten bedeutet. Der Einsatz von weniger Bauteilen und Verbindungsstücken ermöglicht bis zu 100g leichtere und zudem stabilere Rahmen.

*zu finden an allen Advanced SL Modellen

TECHNOLOGIE ADVANCED SL CARBONETechnique de fabrication très haut de gamme pour un usage compétitif ou pour l’amoureux du beau matériel. Ces cadres sont entièrement réalisés à la main avec les matériaux les plus nobles.

1. fibre Carbone T800 : nous utilisons les meilleures fibres T-800 pour fabriquer les cadre les plus en avance sur le marché. Minutieusement sélectionnées, puis tissées par nos soins dans notre propre usine pour obtenir des nattes de carbone d’une pureté jamais atteinte dans l’industrie du cycle, au même titre que d’autres objets couteux très haut de gamme dans d’autres domaines. Nos cadres Advanced SL sont avant-gardistes et digne d’une finition exemplaire

2. Fusion Process : les tubes supérieurs sont littéralement greffés dans les tubes de selle. Par ce procédé les deux tubes sont d’abord reliés entre eux grâce à un tissage spécifique réalisé à la main et ensuite soudés par haute pression et haute température

3. CNT Technologie: des particules microscopiques de polymères sont mélangés à la résine spéciale développée par Giant. Ces particules sont comparables à des millions de minuscules crochets qui lors de l’imprégnation des différentes couches de carbone améliore la tenue des fibres, de plus les cadres bénéficiant de cette technologie ont une résistance aux chocs supérieure de 14%.

4. fibre unidirectionnelles: grâce à l’emploi de ce procédé pour la fabrication des triangles avant des cadres, Giant peut employer des couches de carbone plus larges et plus grandes ce qui permet de réduire le nombre de couches de carbone. Cette réduction de matière se traduit par un gain de poids sur les cadres Advanced SL de 100grs mais permet surtout d’élargir les formes et de renforcer les cadres aux points stratégiques.

Composite Grade

Lightweight T-600 Material

Lighter-weight T-700 Material

Lightest-weight T-800 Material

Modified Monocoque Construction

Fusion Process CNT Technology Continuous

fiber TechnologyGiant Factory Built

Advanced SL X X X X X X

Advanced X X X

Giant Composite X X X

6ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGIE

High-Performance Rahmen Technologie wird verwendet, um extrem leichte, steife und kompfortable Rahmen herzustellen.

1. T-700 Karbonfaser: Die Hochleistungs-Roh-Kohlefaser wird verwendet, um ein eigenes Rahmen Material zu erschaffen das in der eigenen Giant Kohlefaser Fabrik gewebt und verarbeitet wird.

2. GeändertE Monocoque-Bauweise: Das vordere Dreieck (Unterrohr, Steuerrohr, Oberrohr, Sattelrohr) wird als ein fortlaufendes Stück geformt. Das vordere Rahmendreieck wird dann an den Ketten- und Sitzstreben in einem zweiten Prozess angefügt. Mit der geänderten Monocoque-Bauweise entfällt die äußerste gewebte Kohlefaserschicht was Gewicht reduziert ohne die Fahrqualität, Festigkeit oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.

TECHNOLOGIE ADVANCED COMPOSITE

Technologie pour les cadres hautes performances pour l’obtention de cadres légers, rigides mais confortables.

1. fibre carbone T700: cette fibre de haute technicité est utilisée à l’état brut par Giant, tissée dans nos ateliers pour un résultat optimum.

2. Monocoque modifié: le triangle avant du cadre est fabriqué et moulé d’un seul tenant. Les bases et les haubans sont assemblés lors d’un second process. Avec cette technique de monocoque modifié l’utilisation de la dernière couche de carbone tissé à 90° devient inutile ce qui réduit le poids des cadres sans nuire aux qualités routières, très polyvalentes de ces cadres Advanced.

GIANT COMPOSITE TECHNOLOGIE

Performance-Grade-Frame-Technologie wird verwendet, um leichte, steife und komfortable Rahmen von hoher Wertigkeit und guter Fahrqualität zu produzieren.

1. T-600 Karbonfaser: Hochwertige Performance Roh-Kohlefaser wird verwendet, um ein eigenes Rahmen-Material zu erschaffen, das in der eigenen Giant-Kohlefaser-Fabrik gewebt und verarbeitet wird.

2. Geänderte Monocoque-Bauweise: Das vordere Dreieck (Unterrohr, Steuerrohr, Oberrohr, Sattelrohr) wird als ein fortlaufendes Stück geformt. Das vordere Rahmendreieck wird dann an den Ketten- und Sitzstreben in einem zweiten Prozess angefügt. Mit der geänderten Monocoque-Bauweise entfällt die äußerste gewebte Kohlefaserschicht, was Gewicht reduziert ohne die Fahrqualität, Festigkeit oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.

TECHNOLOGIE GIANT COMPOSITE

Par cette technologie vous accédez à la gamme performance de nos cadres avec la même rigueur de fabrication que pour les technologies Advanced ou Advanced SL en conservant une qualité de finition et une fiabilité à l’image du plus grand fabriquant mondial.

1. fibre T600: cette fibre haute qualité est toujours tissée dans nos usines Giant à partir de fibres brutes mais d’une finesse et d’une souplesse moindre par rapport aux T700 et T800.

2. Monocoque modifié: le triangle avant du cadre est fabriqué et moulé d’un seul tenant. Les bases et les haubans sont assemblés lors d’un second process. Avec cette technique de monocoque modifié l’utilisation de la dernière couche de carbone tissé à 90° devient inutile ce qui réduit le poids des cadres sans nuire aux qualités routières, très polyvalentes de ces cadres Advanced.

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Giant geht über die Grenzen von Standard-Aluminium hinaus mit seiner eigenen ALUXX-Aluminium-Technologie.Eine meisterliche Verbindung von modernster Materialwissenschaft mit fortschrittlichsten Formen und Bautechniken.Mit der mikroskopischen Manipulation der atomaren Gefüge durch Hydroforming bei Alu-Rohrsätzen ist Giant an der Spitze der Aluminium-Fertigungstechnik seit mehr als drei Jahrzehnten. ALUXX Aluminium ist das Ergebnis dieser Erfahrungen.Mit Giant’s eigenen Fertigungskapazitäten kann jeder Schritt des Produktionsprozesses streng überwacht werden, so dass jedes Aluminium-Fahrrad den engsten Toleranzen und höchsten Qualitätsstandards entspricht. Fahre Giant-ALUXX-Aluminium-Technologie und erlebe die besten Alu-Rahmen, die erhältlich sind.

Avec son propre alliage d’aluminium ALUXX, Giant dépasse les limites du réalisable avec un alliage d’aluminium standard grâce aux techniques avant-gardistes et aux méthodes de fabrications ultramodernes utilisées.Giant a sans cesse, par des manipulations structurelles de la matière jusqu’à l’hydroforming, amélioré ses alliages depuis plus de 30 ans. L’ALUXX en est le résultat.Giant dispose de ses propres fonderies d’aluminium ce qui est un grand avantage au niveau du contrôle et du suivi continu de la production. Par cette capacité, Giant est aussi capable d’adapter ou de modifier sa production pour obtenir les meilleurs alliages dans les tolérances de qualité internes les plus élevés qui existent. Avec les cadres ALUXX de Giant tu disposes du meilleur cadre alu au Monde.

DIE ZUKUNFT VON ALUMINIUM

L’AVENIR DE L’ALUMINIUM

ALUXX SL

ALUXX

ALUXX SL

ALUXX

ALUXX Aluminium-Technologie gibt es in zwei Sorten:

Deux catégories de technologies ALUXX existent:

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1 steif und leichtEigenschaften: Geformt aus hochwertigen Rohstoffen in Giant’s eigenen Fabriken, ALUXX SL ist eine fortschrittliche Legierung, die 30 Prozent steifer als herkömmliches 6061-Aluminium ist. Die erhöhte Steifigkeit ermöglicht den Ingenieuren, weniger Material in den Rohren zu verwenden, woraus leichtere Rahmen resultieren, ohne an Steifigkeit, Festigkeit und Dauerhaftigkeit zu verlieren.

Vorteil: Der Fahrer kann leichtere und steifere Rahmen fahren.

2 Perfekt abgestimmte FahrtEigenschaften: Reine ALUXX SL-Rohrsätze sind weiter verfeinert durch eine komplexe Reihe von Prozessen, die die Stärke erhöhen (Extrusion), das Gewicht reduzieren (butting) und die Rahmenformen optimieren (forming). Zwei wichtige Giant- Technologien, FluidForming und Pressforming, arbeiten ineinander, um überflüssiges Material wegzulassen, Steifigkeit zu erhöhen und Gewicht zu minimieren.

Vorteil: Mit dieser fortschrittlichen Rohrsatz-Fertigung kann Giant die gesamten Fahreigenschaften eines Fahrrades verbessern, indem die Stabilität, wo sie gebraucht wird, erhöht und dort Material weggelassen wird, wo es überflüssig ist.

3 Gusset-freies DesignEigenschaften: Viele Hersteller verwenden altmodische Keile (Gusset). Das ist zusätzliches Material, das auf die Außenseite der Rohrübergänge verschweisst wird, um die Rahmen zu verstärken. Giant entwickelte und perfektionierte den Einsatz von radikal geformten Rohrsätzen mit der ganzen Steifigkeit und Stabilität der Gusset-Rohre, aber ohne Material zusätzlich hinzuzufügen oder weitere Schweißnähte zu ziehen.

Vorteil: Stabilere, leichtere Rahmen mit klaren Linien und weniger Verbindungen werden durch die fortschrittliche Fertigung von Giant möglich.

1 rigide et légerCaractéristiques: Formé avec les matériaux les plus nobles dans les usines Giant, l’ALUXX SL est un alliage qui dispose d’une rigidité de 30% supérieure au traditionnel 6061. Ce surplus de rigidité permet aux ingénieurs de concevoir des tubages plus légers sans nuire à la durabilité ainsi qu’à la rigidité des cadres.

Avantages: les cadres sont plus légers, plus solides et plus durables.

2 Une conduite précise et stableCaractéristiques: l’ALUXX SL est produit par différentes étapes d’extrusion, d’étirage et de formage. Les deux procédés de Fluidforming et Pressforming ont lieu en une étape de fabrication, l’un pour la mise en forme des tubes (design) et le second agit comme un forgeage à froid en modifiant la structure et la granulométrie de l’aluminium avec un gain de dureté de 20% après traitement.

Avantages: avec un cadre conçu spécifiquement, Giant peut intervenir sur les qualités de roulage des cadres, le ressentit du pilote, par la stabilité et la rigidité apportée aux endroits spécifiques du cadre.

3 Design sans goussets de renfort

Caractéristiques: beaucoup de constructeurs utilisent encore des renforts soudés aux cadres pour éviter qu’ils ne se brisent. Grace aux développements du Fluid et Pressforming, Giant peut adapter chaque cadre selon les contraintes rencontrées.

Avantages : cadres plus solides, plus légers avec des lignes fluides et organiques.

DER ALUXX VORTEIL

L’AVANTAGE ALUXX

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Schneide durch den Wind, erobere hohe Pässe, oder radle einfach nur durch die Stadt. Welchem Weg auch immer du folgen möchtest, es gibt ein Giant Rennrad, das mit dir auf den Weg kommt.

Fends le vent, gravit les sommets ou promène toi simplement à travers la ville. Qu’importe le chemin que tu désires emprunter, il existe toujours un vélo adapté à tes attentes.

On-Road

ICH FAHRE UM MEINE GRENZEN ZU VERSCHIEBEN JE VEUX DÉPASSER MES LIMITES ET ME FAIRE PLAISIR.

Triathlon Trinity 12Competition TCR 14Endurance Defy 20

ICH FAHRE FÜR MEINE FITNESS UND FREIHEIT. JE ROULE POUR MON PLAISIR ET MA CONDITION PHYSIQUE.

Endurance Defy 22City Seek 02

Rapid 25Halfway 25

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Robert Gesink roulait tranquillement sur son parcours d’entrainement quelques semaines avant les Championnats du Monde sur route 2011 lorsqu’il glissa sur des pavés rendus humides par la pluie. Bilan : quadruple fracture du fémur. Cette blessure sonnait une fin de carrière anticipée pour Gesink qui, d’après ses médecins ne pourrait plus remarcher correctement qu’après plusieurs mois.

Les médecins avaient vu juste sauf que Gesink pédalait avant de remarcher !

Il a commencé chez lui durant l’hiver sur son hometrainer avec pour seul but le Mount Baldy, l’étape reine du Tour de Californie 2012. Une montée brutale de 8 miles et 700m de dénivelé au dessus de Los Angeles, comme Gesink les aime.

Pari tenu, le jour J, sur son TCR Advanced SL il attaqua en solo. Lorsqu’il franchit la ligne d’arrivée en vainqueur, les bras vers le ciel, il est à nouveau considéré comme un des meilleurs grimpeurs du peloton. Pour Robert Gesink qui après sa chute faisait du vélo avant de pouvoir remarcher ce fût comme un miracle.

Robert Gesink war auf einer Routine-Trainingsfahrt einpaar Wochen vor den Weltmeisterschaften 2011, als ereinige rutschige Kopfsteinpflaster übersah und stürzte. DerSchaden: sein rechter Oberschenkel war an vier Stellengebrochen. Gesink’s Karriere, seine ganze Zukunft, wurdein Zweifel gezogen. Chirurgen sagten ihm, es würde Wochendauern, bis er wieder gehen könne. Es würde 6 Monatedauern, bis er überhaupt über den Rennsport wiedernachdenken könne.

Wie sich herausstellte, fuhr Gesink bevor er ging. Er begannauf einem Hometrainer, und über die kalten Wintermonaten,wenn er sich durch die zermürbende Rehabilitationmotivierte, setzte er seinen Blick auf ein bestimmtes Ziel:Mount Baldy, die brutale Königsetappe der Tour of California2012. Die letzten 5 Meilen führen auf 2200 Fuss, gerade nachoben zum Gipfel über Los Angeles. Genau wie Gesink esmag.

Der Tag kam und Gesink fuhr. Auf seinem TCR Advanced SL startete er eine Solo-Attacke. Als er die Ziellinie überquerte, seine Arme in die Luft reissend, wurde er sofort wieder als einer der besten Kletterer im Pro-Peloton beachtet. Für Robert Gesink, dem es so schlecht ging, dass er fuhr, bevor er laufen konnte, ist der Himmel die Grenze.

LE MIRACULÉ

AUFERSTEHUNG

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1 OverDriveGiant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize-Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen.

Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive.

2 PowerCoreDer massiv überdimensionierte Tretlager- und Kettenstrebenbereich mit komplett integriertem 86mm BB-Design, sowie die asymmetrischen Kettenstreben geben zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.

La zone du pédalier et des bases sont extrêmement surdimensionnées, les bases sont asymétriques pour augmenter la rigidité et la stabilité.

3 MegaDriveDas massive rechteckige Unterrohr und das überdimensionierte Oberrohr wirken aufeinander abgestimmt, so dass eine optimale laterale und torsionale Steuerpräzision erreicht wird, während das Unterrohr durch sein präzise konzipiertes rechteckiges Design eine einmalige Tretsteifigkeit bietet.

Le tube inférieur massif et rectangulaire et le tube

supérieur surdimensionné agissent ensemble de manière coordonnées pour offrir une précision de pilotage optimale, alors que le tube inférieur offre une rigidité du boîtier de pédalier unique, grâce à son design rectangulaire précis et unique.

4 AeroDriveÜberdimensionierter und extrem steifer Steuerrohrbereich aus Carbon inklusive aerodynamischem Kontrollzentrum, das Oberrohr, Lenker und Gabelkopf in einer einzigen strukturellen Einheit zusammenfasst, um den Athleten in eine maximal aerodynamische und effiziente Sitzposition zu bringen.

La douille de direction surdimensionnée pour une plus grande stabilité, avec le poste de pilotage aérodynamique intégré pour offrir aux coureurs la meilleur position possible.

5 SpeedControlBeim eigenentwickelten Bremssystem sind die Bremskörper hinter der Gabel und unter bzw. hinter dem Tretlager montiert, um dem Fahrtwind möglichst wenig Angriffsfläche zu bieten.

Le frein avant est placé à l’arrière de la fourche et le frein arrière sous les bases juste derrière le boîtier de pédalier pour offrir le moins de résistance à l’air possible.

6 Vector SLRLeichtgewichtige und extrem aerodynamische Sattelstütze aus Carbon, die speziell für die Aero-Sitzposition entwickelt wurde. Integrierte, innenliegende Sattelklemmung mit drei Verstellwegen von 0, 10 und 23 Millimetern bzw. von 74° bis 78°. Die beste, aerodynamische und effizienteste Weise auf einem Zeitfahrrad zu sitzen.

La tige de selle en fibre de carbone, très légère et extrêmement aérodynamique, a été spécialement développée pour le Trinity Advanced SL. Le chariot de selle est intégré et propose des réglages de 0, 10 et 23mm du recul et de 74° jusqu’à 78° d’angle. La tige procure la meilleure sensation aérodynamique et d’efficacité que peut procurer un vélo de contre-la- montre.

7 internal Cable RoutingDer Rahmen verfügt über eine einzigartige interne Kabelführung für ein schlankes, aufgeräumtes Bild.

Le cadre dispose d’un câble interne unique de routage pour un élégant, l’image épurée.

technology

TRIATHLON

SPRINTS, HALF IRONMAN ODER IRONMAN. EGAL WELCHE DISTANZ DU WÄHLST. MIT DEM TRINITY UNTERBIETEST DU DEINE BESTZEIT.

TrinitySPRINTS, SEMI IRONMAN, IRONMAN, QU’IMPORTE LA DISTANCE, AVEC LA TRINITY TU SERAS MEILLEUR.

SIZES S, M, LCOLORFRAME Advanced SL-Grade Aero Composite

FORKBearings

DRIVETRAIN Shimano Dura-Ace 11x23, 20 speedCRANKSET Shimano Dura-Ace - 53x39WHEELSET Giant P-SLR1 Aero WheelSystem

Trinity advanced SL 1 ltd

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SIZES S, M, COLOR Composite/White/BlueFRAME Composite-Grade Aero CompositeFORK Advanced-Grade Composite, Alloy SteererDRIVETRAIN Shimano Ultegra Di2 11x25, 20 speedCRANKSET Shimano Ultegra - 53x39WHEELSET Shimano R-501 30mm wheelset

SIZES S, M, LCOLOR Composite/White/YellowFRAME Composite-Grade Aero CompositeFORK Advanced-Grade Composite, Alloy SteererDRIVETRAIN Shimano Dura-Ace/Ultegra 11x25, 20 speedCRANKSET Shimano Ultegra - 53x39WHEELSET Shimano R-501 30mm wheelset

trinity composite 1 ltd

trinity composite 0

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Das Herzstück eines jeden Giant Performance-Rennrades ist sein einzigartiges Rahmen-Design, das ursprünglich entwickelt wurde, um Pro Road Racer einen Vorteil bei Grossveranstaltungen, wie der Tour de France, zu geben. Compact Road Design, eingeführt im Jahr 1997, hat die Geschichte neu geschrieben. Es gewann unzählige Profi-Rennen in den vergangenen 15 Jahren und setzte neu Massstäbe für hochwertige Rennradrahmen bei Straßen-Fahrern aller Niveaus.Das Konzept ist einfach: Ein Oberrohr mit Gefälle vom Steuerrohr zum Sitzrohr reduziert die Größe der vorderen und hinteren Dreiecke.

Le cœur de chaque vélo de route Giant réside dans le design de son cadre, qui au départ a été conçu pour améliorer les performances de coureurs professionnels lors de courses par étapes comme le Tour de France. Le design Compact Road a été introduit par Giant en 1997 et dès ce moment là, il a fait couler beaucoup d’encre et il a changé l’histoire du cyclisme moderne. Depuis 15 ans cette géométrie s’est imposée avec ses cotes hors normes (l’UCI a dû changer ses règles pour le Compact Road) sur tous les cadres de vélo de route. Cette géométrie si spécifique a été maintes fois copiée mais jamais égalée…Le concept est simple : un tube supérieur plongeant de la colonne de direction vers le tube de selle réduit en apparence la hauteur du cadre et diminue la taille du triangle avant et arrière.

COMPACT ROAD DESIGN

DARUM FUNKTIONIERT DAS DESIGN UND BRINGT FÜR ALLE RENNRADFAHRER VORTEILE:

Es ist leichterDas auffälligste Merkmal von Compact Road ist das abfallende Oberrohr, das zu kleineren vorderen und hinteren Dreiecken am Rahmen führt. Da die Dreiecke kleiner sind, wird weniger Material benötigt.Weniger Material = weniger Gewicht.

STeIFER Bilde zwei Dreiecke aus gleichem Rohrdurchmesser. Das kleinere, kompaktere Dreieck verwendet kürzere Rohre. Das größere Dreieck erfordert längere Röhren. Es ist leicht zu sehen, dass das kleinere Dreieck steifer ist und damit weniger anfällig gegen Verbiegen und Verdrehen. Und auf einem Performance-Road Rahmen, ist steifer gleich schneller.

LAUFKULTURBei traditionellen Geometrien erhöhen Erbauer die Steifigkeit mit steiferen Materialien. Das könnte Ihnen helfen, schneller zu sprinten, aber es ergibt auch eine weniger komfortable Fahrt. Mit Compact Road, sind Giant-Ingenieure in der Lage, Rahmen mit genau der richtigen Menge an vertikaler Nachgiebigkeit zu entwerfen. Du kannst dich an einem laufruhigen und komfortablen Rad erfreuen.

Passt besserWegen des abfallenden Oberrohr und der tieferen Überstandshöhe, ist es einfacher, für Fahrer aller Größen die perfekte Passform zu finden. Bei größerer Einstellbarkeit und bis zu sechs Größen pro Modell finden auch Giant Profi-Athleten, die von Frauen mit 155 cm Körpergrösse, bis zu Männer, die 195 gross sind, eine perfekte Passform mit Standard Rahmengrössen.

GIANT EST fiER D’ÊTRE LE PRÉCURSEUR DE LA GÉOMÉTRIE SLOOPING QUI APPORTE DE NOMBREUX AVANTAGES À SON PILOTE :

PLUS LÉGERLa conséquence directe d’utiliser des tubes slooping plus courts pour créer un cadre est le gain de poids. Les triangles du cadre étant réduits dans leur taille, nous avons besoin de moins de matière pour les construire. C’est ainsi que l’on commence à gagner du poids sans diminuer la solidité du cadre dans son ensemble.

PLUS RIGIDE Dessiner deux triangles de tailles différentes avec des tubes du même diamètre. Le plus petit est plus compact car il utilise des tubes plus courts tandis que le grand triangle en use des plus longs. Il est facilement compréhensible que le petit triangle compact est plus rigide que le grand car moins sujet à la déformation. Deux tels triangles compacts sur nos vélos de routes augmentent leur rigidité.

STABILITÉ ET CONFORTAvec des géométries traditionnelles les constructeurs de cadres augmentent la rigidité avec des matériaux plus rigides. Ces cadres plus rigides se révéleront très inconfortables à rouler. Avec Compact Road les ingénieurs Giant sont capables de fabriquer des cadres rigides avec suffisamment de flexibilité qui seront très stables et apporteront le confort nécessaire pour tous les cyclistes.

TAILLE IDÉALEL’inclinaison du tube supérieur réduit le nombre total de tailles de cadres tout en vous permettant d’adapter votre sortie, avance ou recul de selle. Certaines séries de vélos proposent jusqu’à 6 tailles de cadres pour s’adapter aux plus grands comme aux plus petits. Encore un fois, ces tailles n’ont pas été décidées au hasard, ce sont les athlètes Pro de la Rabobank qui nous ont aidé à vous proposer cette grande adaptabilité. Roulant sur les cadres que vous retrouverez dans notre collection, vous utiliserez les mêmes géométries au dixième de millimètre près que celles utilisées par nos athlètes pro.

CONVENTIONAL FRAME SIZING (CM)

49-5151-5455-5757-5958-6061-63

RIDER HIGHT (M)

1,58 - 1,641,65 - 1,731,74 - 1,781,79 - 1,831,84 - 1,921,93 - 2,01

COMPACT ROAD FRAME SIZE

XSSMM / LLXL

SEATTUBE / TOPTUBE LENGTH (CM)

42 / 5244 / 53.550 / 55.553.5 / 5755.5 / 58.558.5 / 61

COMPACT ROAD SIZING

CONVENTIONAL FRAME SIZING (CM)

49-5151-5455-5757-59

RIDER HIGHT (M)

1,58 - 1,641,65 - 1,731,74 - 1,781,79 - 1,83

COMPACT ROAD FRAME SIZE

XSSML

SEATTUBE / TOPTUBE LENGTH (CM)

42 / 5244 / 53.550 / 55.553.5 / 56.5

GIANT FOR WOMEN COMPACT ROAD SIZING

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DÉVELOPPÉ ET TESTÉ PAR LES COUREURS PROFESSIONNELS DU TEAM GIANT RABOBANK SUR LES COURSES LES PLUS DIFFICILES ET PRESTIGIEUSES. DES PASSAGES DE COLS EN ALTITUDE JUSQU’AUX SPRINTS MASSIFS, UNE VRAIE BÊTE DE COURSE.

TCR Advanced SL ENTWICKELT UND GETESTET VON DEN TEAM RABOBANK FAHRER AN DEN WELTWEIT ANSPRUCHSVOLLSTEN STRASSENRENNEN. VON HOHEN PÄSSEFAHRTEN BIS ZUM MASSENSPRINT, EIN REINER RENNBOLIDE.

TCR Advanced SL 0SIZES M, ML, LCOLOR

FRAMEAdvanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost, Custom for Shimano Di2 Electronic

FORKAdvanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2

DRIVETRAIN Shimano Dura-Ace Di2 11x25, 22 speedCRANKSET Shimano Dura-Ace - 53x39WHEELSET Giant P-SLR1 Wheelsystem

COMPETITION

SIZES S, M, ML, L

COLOR

TCR advanced SL Frameset

123

4

8 87

56

1 OverDrive 2Giant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen.

Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive 2.

2 integrierte Sattelstütze (ISP)Giant verbesserte als Pionier von integrierten Sattelstützen sein Originaldesign weiter und reduzierte das Gewicht, optimierte die Aerodynamik und somit das Fahrgefühl. Die Sattelbefestigung bietet eine Verstellmöglichkeit von -10 bzw. +23 Millimetern für eine präzise Satteleinstellung.

Pionnier du design de la tige de selle intégrée, Giant a amélioré son design pour optimiser le poids, l’aérodynamique et par conséquent la sensation de conduite. Une nouvelle fixation de la selle offre la possibilité d’un réglage fin entre -10 et +23 millimètres pour un réglage précis du recul de selle.

3 Fusion Prozess

4 CNT Technologie

5 Continuous fiber Technology

6 RideSenseGiant’s in die Kettenstrebe integrierter, drahtloser, abnehmbarer Daten-Sender sendet Rad-Geschwindigkeit- und Trittfrequenz-Informationen direkt an jeden ANT+- kompatiblen Computer.

Le émetteur intégré dans la base arrière, sans fil, amovible, transmet les données de vitesse et de cadence à n’importe quel ordinateur de vélo disposant du système ANT+. Implanté dans la base arrière implique aussi un fonctionnement optimal sur votre rouleau d’entrainement.

7 Composite Bottom Bracket Shell Carbon-Tretlagerschalen sparen 15 Gramm gegenüber den Aluminium-Vorgängern. Hochdruck und multidirektionale Carbonlagen garantieren eine lange Lebensdauer.

Les sièges de roulement de pédalier en carbone économisent 15 grammes par rapport aux sièges en aluminium. Réalisés par haute pression avec des fibres multidirectionnelles garantit une grande longévité.

8 Composite Dropouts Giant`s komplett neue Carbon-Rahmen- und Gabelausfallenden sparen weitere 15 Gramm. Hochdruck, multidirektionale Carbonlagen garantieren eine lange Lebensdauer auch bei wiederholtem Radein- und ausbau.

Les nouveaux cadres Giant en carbone avec les pattes de fixation des roues avant et arrière économisent eux aussi 15grammes. Là aussi réalisés sous haute pression avec des fibres multidirectionnelles qui garantit une longue durée de vie même avec des démontages de roues répétés.

technology

Page 9: Giant Schweiz Katalog 2013

LEICHT UND AGIL FÜR DAS RENNEN AN DER SPITZE. PRÄZISE REAKTION IN KURVEN UND ABFAHRTEN. LEISTUNG PUR, JEDEN TAG DER WOCHE.

LÉGER ET NERVEUX POUR ÊTRE DANS LE PELOTON DE TÊTE. DES RÉACTIONS PRÉCISES DANS LES COURBES ET SÉCURISANTES DANS LES DESCENTES. PERFORMANCE À L’ÉTAT PUR, TOUS LES JOURS DE LA SEMAINE.

TCR Composite

SIZES S, M, ML, LCOLORFRAME Giant Composite Technology

FORKAdvanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer,

DRIVETRAIN Shimano Ultegra 11x28, 20 speed CRANKSET Shimano Ultegra - 50x34 compactWHEELSET Giant P-SL1 Wheelsystem

SIZES S, M, ML, LCOLORFRAME Giant Composite Technology

FORKAdvanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer,

DRIVETRAIN Shimano Ultegra Di2 11x28, 20 speed CRANKSET Shimano Ultegra - 50x34 compactWHEELSET Giant P-SL1 Wheelsystem

TCR Composite 1 compact

TCR Composite 0 compact

KLETTERE SCHNELLER, FAHRE SANFTER UM DIE KURVE - SEI EINS MIT DEINEM RENNRAD. WENN STRASSENRENNSPORT IN DEINER DNA IST, DAS IST DEINE MASCHINE.

PLUS RAPIDE, PLUS PRÉCIS DANS LES COURBES, FAIT CORPS AVEC TON VÉLO. SI LA COMPÉTITION FAIT PARTIE DE TON ADN, CE VÉLO EST POUR TOI.

TCR AdvancedCOMPETITION

TCR Advanced 0 compactSIZES S, M, ML, LCOLORFRAME Advanced-Grade Composite

FORKAdvanced-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2

DRIVETRAIN Shimano Ultegra Di2 11x28, 20 speed CRANKSET Shimano Ultegra - 50x34 compactWHEELSET Giant P-SL0 Wheelsystem

SIZES S, M, ML, L

COLOR

SIZES S, M, ML, LCOLORFRAME Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost

FORKAdvanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2

DRIVETRAIN SRAM Red 11x25, 20 speedCRANKSET SRAM Red - 53x39WHEELSET Giant P-SLR1 Wheelsystem

TCR Advanced SL 2 ISP

TCR advanced Frameset

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Page 10: Giant Schweiz Katalog 2013

COMPETITION

VON BERGRENNEN BIS KRITERIUM, GRUPPENFAHRTEN UND AUF SOLO-AUSFAHRTEN. DAS TCRIST EIN SCHNELLER, WENDIGER, GUT ABGESTIMMTER PARTNER.

ETAPE DE MONTAGNE OU CRITÉRIUM, SORTIES EN GROUPE OU EN SOLITAIRE. LE TCR EST LE COMPAGNON IDÉAL DE TES SORTIES.

TCR

TCR 0 compact

TCR 0 compact LTD

SIZES S, M, ML, LCOLORFRAME ALUXX SL-Grade Aluminium FORK Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive SteererDRIVETRAIN Shimano Ultegra 11x28, 20 speed CRANKSET Shimano Ultegra - 50x34 compactWHEELSET Giant P-R2

SIZES XS, S, M, ML, LCOLORFRAME ALUXX SL-Grade Aluminium

FORKAdvanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer, 1 "-1! Bearings

DRIVETRAIN Shimano Ultegra 11-28, 20 speedCRANKSETWHEELSET Giant P-R2

18

SIZES S, M, LCOLORFRAME ALUXX SL-Grade Aluminium

FORKAdvanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer, 1

DRIVETRAIN Shimano 105 12x28, 20 speedCRANKSETWHEELSET Giant P-R2

TCR 1 Compact LTD

Page 11: Giant Schweiz Katalog 2013

COMPETITION

TEAM RABOBANK’S GEHEIMWAFFE FÜR DIE LANGEN, HARTEN KLASSIKER-RENNEN. REINRASSIGE RACE-PERFOMANCE TRIFFT AUF EINE BEQUEME SITZPOSITION UND KOMFORT.

L’ARME ULTIME DU TEAM RABOBANK POUR LES LONGUES ET CASSANTES CLASSIQUES DE DÉBUT DE SAISON. LA PERFORMANCE PURE SE MARIE AVEC POSITION AGRÉABLE ET CONFORT DE ROULAGE.

Defy advanced Sl

Defy Advanced SL 0SIZES S, M, ML, LCOLORFRAME Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost

FORKAdvanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2

DRIVETRAIN Shimano Dura-Ace 11x28, 22 speedCRANKSET Shimano Dura-Ace - PRO - 52x36 compactWHEELSET Giant P-SLR1 Wheelsystem

1 OverDrive 2Giant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen.

Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive 2.

2 Modified Monocoque Construction

3 PowerCoreDer massiv überdimensionierte Tretlager- und Kettenstrebenbereich mit komplett integriertem 86mm BB-Design, sowie die asymmetrischen Kettenstreben geben zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.

La section surdimensionnée du boitier de pédalier dispose du système à roulement intégrés BB86 et d’un design asymétrique de la partie arrière privilégiant la rigidité côté transmission et la stabilité du côté opposé pour conserver le confort.

4 MegaDriveDas massive rechteckige Unterrohr und das überdimensionierte Oberrohr wirken aufeinander abgestimmt zusammen, so dass eine optimale laterale und torsionale Steuerpräzision erreicht wird, während das Unterrohr durch sein präzise konzipiertes rechteckiges Design eine einmalige Tretsteifigkeit bietet.

Le cœur du cadre est composé des deux tubes supérieur et inférieur avec des formes carrées très volumineuses. Cette construction « Megadrive » apporte une précision de pilotage et un rendement au pédalage phénoménal.

5 Vector SeatpostGewichtsoptimierte (210 Gramm) und sehr aerodynamische Composite-Sattelstütze speziell

für die hohen Ansprüche leistungsorientierter Rennradfahrer.

Poids optimisé (210 grammes) et tige de selle composite très aérodynamique pour les coureurs qui recherchent la performance.

6 Tuned Composite

7 RideSenseGiant’s in die Kettenstrebe integrierter, drahtloser, abnehmbarer Daten-Sender sendet Rad-Geschwindigkeit- und Trittfrequenz-Informationen direkt an jeden ANT+- kompatiblen Computer.

Le nouvel émetteur intégré dans la base arrière, sans fil, amovible, transmet les données de vitesse et de cadence à n’importe quel ordinateur de vélo disposant du système ANT+. Implanté dans la base arrière implique aussi un fonctionnement optimal sur votre rouleau d’entrainement.

technology

SIZES S, M, ML, L

COLOR

9

68

7

9

2 3

45

1

Defy advanced SL Frameset

20

defy composite 1 compact Defy composite 2 compact

Das Defy Advanced SL Rabobank wurde mit Klassiker-Fahrern entwickelt, um die Ausdauerleistung zu optimieren und die Müdigkeit in den härtesten Straßenrennen zu minimieren.

Le Defy Advanced SL a été développé par les spécialistes des Classiques de début de saison du Team Rabobank pour un maximum d’endurance afin de minimiser les pertes d’énergie et la fatigue musculaire sur les longues distances. Par sa géométrie le Défy convient aussi très bien à tous ceux qui veulent profiter de leur vélo de route sans devoir subir une position de compétiteur.

SIZES S, M, ML, LCOLORFRAME Giant Composite TechnologyFORK Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive SteererDRIVETRAIN Shimano Ultegra 11x28, 20 speedCRANKSET Shimano Ultegra - 50x34 compactWHEELSET Giant P-SL1 Wheelsystem

SIZES S, M, ML, LCOLORFRAME Giant Composite TechnologyFORK Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive SteererDRIVETRAIN SRAM Apex 11x28, 20 speedCRANKSET SRAM Apex - 50x34 compactWHEELSET Giant P-R2

Defy composite 0 compactSIZES S, M, ML, LCOLORFRAME Giant Composite TechnologyFORK Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive SteererDRIVETRAIN Shimano Ultegra Di2 11x28, 20 speedCRANKSET Shimano Ultegra - 50x34 compactWHEELSET Giant P-SL1 Wheelsystem

Page 12: Giant Schweiz Katalog 2013

SIZES S, M, LCOLORFRAME ALUXX-Grade Aluminium FORK Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive SteererDRIVETRAIN Shimano Tiagra 12x28, 20 speedCRANKSET FSA Omega MegaExo- 50x39x30 trippleWHEELSET Giant S-R2

SIZES S, M, LCOLORFRAME ALUXX SL-Grade Aluminium FORK Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive SteererDRIVETRAIN Shimano 105 12x28, 20 speedCRANKSET Shimano FC-R563 - 50x39x30 trippleWHEELSET Giant P-R2

defy 2 triple

defy 1 triple

ENDURANCE

ALUMINIUM ENGINEERING VON SEINER BESTEN SEITE. LEICHT, SPRITZIG UND PERFEKT AUSBALANCIERT ZWISCHEN LEISTUNG UND KOMFORT.

LE CADRE ALUMINIUM ÉTUDIÉ SOUS SA MEILLEURE FORME: LÉGER, NERVEUX ET CONFORTABLE.

Defy

SIZES S, M, ML, LCOLORFRAME ALUXX SL-Grade Aluminium FORK Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive SteererDRIVETRAINCRANKSET Shimano FC-R565 - 50x34 compactWHEELSET Giant P-R2

defy 0 compact

1 OverDriveGiant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen.

Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive.

2 PowerCoreDer massiv überdimensionierte Tretlager- und Kettenstrebenbereich mit komplett integriertem 86mm BB-Design, sowie die asymmetrischen Kettenstreben geben zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.

La section surdimensionnée du boitier de pédalier dispose du système à roulement intégrés BB86 et d’un design asymétrique de la partie arrière privilégiant la rigidité côté transmission et la stabilité du côté opposé pour conserver le confort.

3 fluidForm

4 Gusset-Free Design

5 ALUXX SL Aluminum

technology

4

1

5

3

2

22

Page 13: Giant Schweiz Katalog 2013

DIE “FAHR-ÜBERALL-HALTUNG” EINES MOUNTAINBIKES TRIFFT DIE SANFTEN MANIEREN EINES STÄDTISCHEN RENNRAD. IHRE MÖGLICHKEITEN SIND ENDLOS.

AVEC LA POSITION D’UN VTT ET LA MANIABILITÉ D’UN VÉLO DE ROUTE TU DÉFIES LA JUNGLE URBAINE.

seek

SIZES S, M, LCOLOR

FRAMEALUXX Aluminium, Fluid Forming, Eccentric BB, Bolt-on dropouts, stainless TT

FORK ALUXX Aluminium, Fluid FormedSHIFTERS Shimano Alfine 8 speed triggerBRAKES Avid Elixir 1, 160mm rotorsDRIVETRAIN Shimano Alfine 8 speed trigger, 20TCRANKSET Shimano Alfine S500 Hollowtech II, 45T WHEELSET Giant CR06, Formula

SIZES S, M, LCOLORFRAME ALUXX aluminium, Fluid Forming, stainless TT protectorFORK ALUXX AluminiumBRAKES Shimano BR-M395, 160mm rotorsDRIVETRAIN Shimano Deore 11-34, 30 speedCRANKSETWHEELSET Giant CR06, Formula

SIZES S, M, LCOLORFRAME ALUXX Aluminium, Fluid Forming, stainless TT protectorFORK ALUXX AluminiumBRAKES Shimano BR-M395, 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant CR06, Formula

CITY

Seek 0

Seek 1 Disc Seek 2 Disc

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WERDE SCHNELL FIT. DIE SANFTE EFFIZIENZ DES RENNRADES MIT DEM ZUSÄTZLICHEN KOMFORT UND DER KONTROLLE EINES FLACHEN LENKERS.

LE VÉLO FITNESS PAR EXCELLENCE. LA SPORTIVITÉ D’UN VÉLO DE ROUTE AVEC LE CONFORT ET L’AISANCE D’UN CINTRE DROIT.

Rapid

SIZES One SizeCOLOR BlackFRAMEFORK Aluminium monobladeBRAKES Tekro RS381DRIVETRAIN Shimano RD2300 14-28, 7 speedCRANKSET 48TWHEELSET

Halfway 2 city ltd

Rapid 1 tripleSIZES S, M, LCOLORFRAME ALUXX-Grade Aluminum FORK Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive SteererBRAKES Shimano BR-R451DRIVETRAINCRANKSET Shimano Tiagra - 50x39x30WHEELSET Giant P-R2

Page 14: Giant Schweiz Katalog 2013

Vergiss die Grenzen. Folge deinem eigenen Weg. Abenteuer-Bikes für die Strasse oder den Trail, bereit für alles was auf deinem Weg kommt.

Oublie les limites et continue ton chemin. Le vélo pour partir à l’aventure sur route ou chemin, plus rien ne t’arrêteras.

X-Road

ICH FAHRE ZUM ABENTEUER. CHAQUE SORTIE EST UNE AVENTURE.

Adventure Roam XR 28Roam 29Rove 29

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Page 15: Giant Schweiz Katalog 2013

ABENTEUER FAHRTEN KÖNNEN ALLES BEINHALTEN. SCHÖNE TEER-STEIGUNGEN. KIES-ABFAHRTEN ODER VIELLEICHT SOGAR EINEN SINGLETRAIL. FAHRE ALLES MIT DEM ROAM XR.

PARTIR À L’IMPROVISTE, SUR CHEMINS TERREUX OU CHEMINS BLANCS ET SI TA CONDITION LE PERMET POURQUOI PAS UN SENTIER DE TEMPS EN TEMPS. TU PEUX TOUT FAIRE AVEC TON ROAM XR.

Roam XR

SIZES S, M, LCOLORSFRAME ALUXX SL-Grade AluminiumFORK SR Suntour SF11 NCX D, remote lock-outBRAKES Avid Elixir 1DRIVETRAINCRANKSET Shimano FC-T551 Hollowtech II, 48-36-26TWHEELSET Giant S-X2, Formula

SIZES S, M, LCOLORSFRAME ALUXX SL-Grade AluminiumFORK SR Suntour SF11 NCX D, lock-outBRAKES Shimano, BL-M395DRIVETRAINCRANKSET Shimano FC-T551 Hollowtech II, 48-36-26TWHEELSET Giant CR70, Formula

Roam XR 2

Roam XR 1

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DER WEG ZUM ABENTEUER IST IMMER UNVORHERSEHBAR. DU QUERST EINEN BÜRGERSTEIG, SCHOTTER LIEGT AUF DEM WEG ODER SOGAR EIN TRAIL LÄDT ZUR ABKÜRZUNG EIN. FAHRE ROAM UND SEI FÜR ALLES BEREIT.

LES SORTIES À VÉLO SONT AUSSI FAITES POUR LA DÉCOUVERTE, ROULES SUR TOUS LES CHEMINS QUE TU RENCONTRES ET VIS POUR LE PLAISIR. LE ROAM EST FAIT POUR ÇA.

Roam

SIZES S, M, LCOLORFRAME ALUXX-Grade AluminiumFORK SR Suntour NEX 4610, Lock-outBRAKES Tektro HDC 300DRIVETRAIN Shimano Acera 11-34, 27 speedCRANKSET Shimano FC-M391, 48-36-26WHEELSET Giant CR70 Double Wall aluminium

SIZES S, MCOLORFRAME ALUXX-Grade Aluminium FORK SR Suntour NEX 4610, Lock-outBRAKES TX-122 linear pullDRIVETRAINCRANKSET SR Suntour XCT, 48-38-28WHEELSET Giant GX02, Formula

Roam 2 Disc Rove 3

Page 16: Giant Schweiz Katalog 2013

Off-Road kann einfach alles bedeuten. Sanfte Feldwege, Singletrails im Wald, verblockte Abfahrten. Giant hat sein Off-Road-Design seit mehr als 25 Jahren stetig perfektioniert – und jedes Jahr werden die Räder noch besser.

Off Road est un terme généraliste qui veut dire: chemins champêtres, sentiers forestiers, descentes dans des pierriers, … bref, tout ce qui n’est pas goudronné.Giant perfectionne son design des vélos tout terrain depuis 25 ans et d’année en année les vélos deviennent encore meilleurs.

Off-Road

ICH FAHRE UM JEDE ART VON TERRAIN ZU ZÄHMEN. LE MEILLEUR DU VÉLO POUR LES CYCLISTES EXIGEANTS.

trail Trance X 29er 34Competition Anthem X 29er 38

XtC 29er 40

29er

ICH FAHRE UM PARKS UND WANDERWEGE ZU ERKUNDEN. BESOIN DE S’ÉVADER DANS LA NATURE ?

X-Country Talon 29er 44

29er

30

Wenn es um Bikes und Zubehör geht, haben die Giant XC-Profis eine grosse Trickkiste.

Von all den verschiedenen Rad-Disziplinen haben die XC-Rennen die am meisten schwindelerregende Entwicklung der Technologie im letzten Jahrzehnt gesehen. Unsere XC-Profis spielten eine große Rolle bei der Entwicklung von Giant-Bikes, die nicht nur geeignet sind für Wettbewerbe, aber die den Athleten einen Vorteil verschaffen.

Es ist Teil einer Mission jedes Giant-XC-Profis, bei der Entwicklung modernster Fahrräder, die mit den verschiedenen Anforderungen konfrontiert werden, mitzuwirken. Dieser Gruppeneffort hält Giant auf Trab. Es verlangt von den Giant Ingenieuren eine ständige Weiterentwicklung ihrer Entwürfe und geben den Fahrern die Technologie, um jede Runde, jedes Rennen, ein bisschen schneller als das Letzte zu fahren.

Lorsqu’il s’agit de vélos ou d’accessoires, les coureurs professionnels Giant ont plus d’un tour dans leur sac.

Toutes disciplines confondues, c’est le Cross-Country qui a vu le développement le plus impressionnant de ses vélos durant les 15 dernières années. Nos membres du Team Off-Road ont eu un rôle primordial dans le développement des de Giant, qui non seulement sont conçus pour la compétition mais procurent un réel avantage aux coureurs.

Chaque coureur Giant a pour mission de participer au développement, à l’amélioration des vélos pour s’adapter au mieux aux terrains utilisés. Cet effort de groupe motive tous les collaborateurs de Giant, demande à tous les ingénieurs une motivation constante pour moderniser les produits et donne à chaque coureur la possibilité de s’améliorer en pilotant un vélo irréprochable.

Von Profis entwickelt

Développé par des professionnels

ICH FAHRE UM JEDE ART VON TERRAIN ZU ZÄHMEN. LE MEILLEUR DU VÉLO POUR LES CYCLISTES EXIGEANTS.

Downhill Glory 48All mountain Reign 50Trail Trance X 52Competition Anthem X 54

Trance X W 55Anthem X W 55

XtC 56

26er

ICH FAHRE UM PARKS UND WANDERWEGE ZU ERKUNDEN. BESOIN DE S’ÉVADER DANS LA NATURE ?

ICH FAHRE ABSEITS DER AUSGETRETENEN PFADE. LE VÉLO LOISIR, RÉCRÉATIF. POUR SE FAIRE PLAISIR.

X-Country Talon 58

Allround Revel 60Liv Talon W 64

Revel W 65

26er

26er

Page 17: Giant Schweiz Katalog 2013

Setzer für moderne Fahrrad-Hinterradfederung ist die Maestro-Full-Suspension-Plattform auf jedem Giant-Performance-Mountainbike im Einsatz. Im Bereich von 100 bis 203mm Federweg verbessert das Maestro-System die Fahrt auf jeder Art von Trail.

Chez Giant nous avons une philosophie, celle de proposer le meilleur. C’est pour cette raison que nous avons développé et amélioré la suspension Maestro que vous trouvez sur toute la gamme de VTT tout suspendu, du Glory DH à l’Anthem X, de 100 à 203mm de débattement pour avaler tous les sentiers, chemins ou pistes.

MAESTRO SUSPENSION TECHNOLOGY

2

3

132

DREI KERNPUNKTE HEBEN DIE MAESTRO-FAHRWERKSTECHNIK AB: Treteffizienz: Egal, ob du eine Steigung hinauf sprintest oder durch einen Steingarten bretterst, die Maestro-Federung arbeitet zuverlässig auch unter Pedalkraft, beeinträchtigt jedoch die Effizienz nicht.Komplette Federaktivität:Von hochfrequenten Schwingungen in einem Trail bis zu schweren schlagkräftigen Kompressionen, saugt die Maestro-Federung das gesamte Spektrum auf.Komplett Bremsunabhängig:Selbst unter voller Bremskraft bleibt die Maestro-Federung voll aktiv und reaktiv.

TROIS POINTS CAPITAUX DIFFÉRENCIENT LA SUSPENSION MAESTRO DE SES CONCURRENTS: Le rendement: Que tu sprintes dans une montée ou que tu dévales un pierrier, la suspension Maestro colle au terrain même sous de fortes contraintes de pédalage sans nuire à l’efficacité.Suspension 100% active:Choc - compression – pédalage - motricité – détente – saut – virage – adhérence - compression - freinage,… voilà le programme qu’un VTT doit endurer et pour cela une suspension 100% active est une absolue nécessité.Total indépendance au freinageEgal si tu es sur la route ou dans le terrain, la suspension Maestro n’est pas influencée par la force de freinage et est toujours active.

1 Kontakt bedeutet Kontrolle Eigenschaften: Maestro’s lineare Federkennlinie ermöglicht es, dass die Hinterradfederung unglaublich sensibel auf kleine Unebenheiten anspricht. Der schwimmende Drehpunkt hält die Federung vollständig aktiv beim Bremsen und die Reifen bleiben so in Kontakt mit dem Boden.

Vorteil: Besserer Reifen-Bodenkontakt erhöht deine Kontrolle. Und desto empfindlicher deine Federung ist, je besser ist deine Beschleunigen, das Bremsen und die Traktion in Kurven.

2 Vier, zwei, einsEigenschaften: Maestro verwendet vier strategisch positionierte Drehpunkte (identifiziert als die vier roten Punkte) und zwei Links, welche zusammen arbeiten, um einen einzelnen Floating-Pivot-Punkt (identifiziert als roter Kreis) zu schaffen.

Vorteil: Dieser einzige Floating Pivot-Punkt verbessert die Treteffizienz durch entgegenwirkende Kräfte, welche das Einfedern oder den Pedalrückschlag (Wippen) durch Pedalieren verhindern

3 leicht und stabilEigenschaften: Maestro ausgestattete Rahmen haben das leichte Co-Pivot-Design, womit hunderte von überflüssigen Gramm am Rahmen abgespeckt werden können ohne Einbußen bei Steifigkeit oder Festigkeit.

Vorteil: Leichter ist schneller bergauf und bergab.

1 Adhérence signifie contrôle Caractéristiques: La courbe de fonctionnement linéaire de Maestro rend la suspension très sensible sur les petits chocs. Le point de pivot flottant maintient la suspension toujours active lors des mouvements de terrain et lors des freinages, ainsi les pneus gardent le contact avec le sol.

Avantages: Meilleure adhérence signifie meilleur contrôle. Plus de sensibilité te donnera une meilleure relance, un meilleur freinage et plus de motricité.

2 Quatre, deux, unCaractéristiques: Maestro utilise quatre points de pivots stratégiquement positionnés (marqué par les quatre points rouges) et deuxbiellettes, lesquelles travaillent en binôme pour créer un seul point de pivot flottant (marqué par le cercle rouge).

Avantage: Cet unique point de pivot flottant améliore le rendement par l’annulation des forces générées, qui suppriment le pompage et les éventuels retours de manivelles (effet kickback).

3 Léger et rigideCaractéristiques: Tous les cadres Maestro disposent du système Co-Pivot-Design (biellette inférieure et amortisseur sur un seul axe), une économie de quelques centaines de grammes sans réduire la rigidité ni la solidité.

Avantage: Plus léger veut dire plus rapide et moins de fatigue musculaire.

Wie funktioniert es

Comment ça marche?

Page 18: Giant Schweiz Katalog 2013

Trance X 29er 00SIZES S, M, LCOLORFRAME

FORKRockShox Revelation RCT3, 15mm Thru-Axle, OverDrive 2, 120mm

SHOCK RockShox Monarch RT3 BRAKES Avid Elixir X0 Trail, 180mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant P-TRX 29er 1 Wheelsystem

1 OverDrive 2Giant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize-Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen.

Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive 2.

2 PowerCoreDer massiv überdimensionierte Tretlager- und Kettenstrebenbereich mit komplett integriertem 86mm BB-Design, sowie die asymmetrischen Kettenstreben geben zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.

La section surdimensionnée du boitier de pédalier dispose du système à roulement intégrés BB86 et d’un design asymétrique de la partie arrière privilégiant la rigidité côté transmission et la stabilité du côté opposé pour conserver le confort.

3 MegaDriveDas massive rechteckige Unterrohr und das überdimensionierte Oberrohr wirken aufeinander abgestimmt zusammen, so dass eine optimale laterale und torsionale Steuerpräzision erreicht wird, während das Unterrohr durch sein präzise konzipiertes rechteckiges Design eine einmalige Tretsteifigkeit bietet.

Le cœur du cadre est composé des deux tubes supérieur et inférieur avec des formes carrées très volumineuses. Cette construction « Megadrive » apporte une précision de pilotage et un rendement au pédalage phénoménal.

4 29er-Specific GeometryJedes Giant 29er verfügt über eine an die grösseren Laufräder angepasste Geometrie für die perfekte Mischung aus präzisem Handling und optimalem Radstand.

Chaque type de cadre Giant 29er est conçu pour l’utilisation des « grandes roues », la géométrie est spécifiquement adaptée et procure plus de stabilité tout en conservant le caractère qui a fait la renommée des cadres Giant.

5 Perfect Pivots

6 Lightweight Suspension

7 Dropper Seatpost Cable RoutingKleine Montagehilfen sorgen für eine saubere Verlegung der Bedienungsverkabelung einer verstellbaren Sattelstütze.

Les cadres sont pourvus d’origine de guides pour l’utilisation de tige de selle télescopiques.

8 Internal Cable RoutingDer Rahmen verfügt über eine einzigartige interne Kabelführung für ein schlankes, aufgeräumtes Bild.

Le passage interne des gaines évite les cassures, l’usure, l’encrassement et améliore les performances de celles-ci.

technology

14

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5

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DAS SCHWIERIGSTE GELÄNDE HAT GERADE SEINEN MEISTER GEFUNDEN. MIT DIESEM BRANDNEUEN TRAIL-BIKE MEISTERST DU JEDEN TRAIL.

LES TERRAINS DIFFICILES SONT POUR TOI UN VÉRITABLE CAUCHEMAR... AVEC LE NOUVEAU TRANCE X 29ER TU POURRAS DÉFIER LES PIRES SENTIERS. ON SE CROIRAIT DANS UN RÊVE…

trance x 29er TRAIL 29ER

29er

warum 29”? pourquoi le 29”?geringererberührungswinkel = geschmeidigeres rollen

26” Rad 29” rad

Berührungsfläche

1. grössere räder rollen leichter über hindernisse Durch ihren grösseren Umfang rollen die 29 Zoll Räder leichter, sanfter und schneller über unebenes Terrain. Nach dem Prinzip: je grösser der Reifen, desto kleiner das Hindernis.

1. Des roues de grand diamètre passent mieux sur les obstacles Grâce à leur grand diamètre, les roues de 29’’ passent plus facilement et plus vite les irrégularités du terrain. D’après le principe, plus la roue est grande plus l’obstacle est petit.

2. Größere Räder bedeuten mehr traktion Aufgrund der grösseren Berührungs-fläche schwimmen die grösseren Reifen besser über Schlamm, Schnee und Sand. Man wird ausserdem wendiger und hat mehr Traktion beim Anstieg.

2. Les grandes roues offre une meilleure traction.Grâce à une plus grande surface de contact du pneu avec le terrain, la roue s’enfonce moins dans la boue, le sable ou la neige. De plus en montés, la roue de 29’’ procure une meilleure traction.

3. größere räder beschleunigen deine abfahrt Hast Du einmal Fahrt aufgenommen ist kein Halten mehr. So verlierst Du weniger Momentum in Kurven und Hindernissen.

3. Les roues de 29‘‘ absor-bent les descentes. T’es-tu déjà trouvé dans une descente avec l’impression de ne plus avoir d’adhérence ? Avec une roue de plus grand diamètre, tu perdras moins de vitesse dans les virages et dans le franchissement d’obstacles.

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Page 19: Giant Schweiz Katalog 2013

TRAIL 29ER

29er

SIZES XS, S, M, L, XLCOLORFRAME

FORK120mm

SHOCK Fox FLOAT CTD Boost Valve BRAKES Shimano XT, 180mm rotorsDRIVETRAIN Shimano XT 11x36, 20 speedCRANKSETWHEELSET Giant P-TRX 29er 1 Wheelsystem

DAS SCHWIERIGSTE GELÄNDE HAT GERADE SEINEN MEISTER GEFUNDEN. MIT DIESEM BRANDNEUEN TRAIL-BIKE MEISTERST DU JEDEN TRAIL.

LES TERRAINS DIFFICILES SONT POUR TOI UN VÉRITABLE CAUCHEMAR... AVEC LE NOUVEAU TRANCE X 29ER TU POURRAS DÉFIER LES PIRES SENTIERS. ON SE CROIRAIT DANS UN RÊVE…

Trance x 29er

TRANCE X 29er 0

SIZES S, M, L, XLCOLORFRAME

FORK120mm

SHOCK Fox FLOAT CTD Boost Valve BRAKES Avid Elixir 3, 180mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant P-XC29 2

Trance X 29er 1

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SIZES S, M, LCOLORFRAME

FORKRockShox Recon Silver, 15mm Thru-Axle, Tapered Steerer, 120mm

SHOCK RockShox Monarch R BRAKES Shimano M395, 180mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant S-XC29 2

Trance X 29er 2

Page 20: Giant Schweiz Katalog 2013

ES IST DER TRAUM VON JEDEM XC FAHRER: WELTMEISTERLICHER SPEED TRIFFT DIE KONTROLLE DER 29ER-LAUFRÄDER. JEDER KURS, JEDER TRAIL, JEDEN TAG DER WOCHE.

C’EST LE RÊVE DE CHAQUE VTTISTE: COMBINER UN CADRE « RAPIDE » AVEC LA CAPACITÉ DES ROUES DE 29 POUCES : CHAQUE CHEMIN, CHAQUE SENTIER, TOUS LES JOURS DE L’ANNÉE…

Anthem x Advanced 29er COMPETITION 29ER

29er

Anthem X Advanced 29er 0SIZES S, M, LCOLOR

FRAME

FORK RockShox SID RCT3, 15mm Thru-Axle, OverDrive 2, 100MM

SHOCKRockShox Monarch RT3, Solo Air, 3-position Floodgate with adjustable Rebound

BRAKES SRAM XX WC, [F] 180mm, [R] 160mm rotorsDRIVETRAIN SRAM XX 11-36, 20 speedCRANKSETWHEELSET Giant P-XCR Composite 29er 0 Wheelsystem

1

4

8

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36

5 9

1 OverDrive 2Giant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize-Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen.

Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive 2.

2 PowerCoreDer massiv überdimensionierte Tretlager- und Kettenstrebenbereich mit komplett integriertem 86mm BB-Design, sowie die asymmetrischen Kettenstreben geben zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.

La section surdimensionnée du boitier de pédalier dispose du système à roulement intégrés BB86 et d’un design asymétrique de la partie arrière privilégiant la rigidité côté transmission et la stabilité du côté opposé pour conserver le confort.

3 MegaDriveDas massive rechteckige Unterrohr und das überdimensionierte Oberrohr wirken aufeinander abgestimmt zusammen, so dass eine optimale

laterale und torsionale Steuerpräzision erreicht wird, während das Unterrohr durch sein präzise konzipiertes rechteckiges Design eine einmalige Tretsteifigkeit bietet.

Le cœur du cadre est composé des deux tubes supérieur et inférieur avec des formes carrées très volumineuses. Cette construction « Megadrive » apporte une précision de pilotage et un rendement au pédalage phénoménal.

4 29er-Specific GeometryJedes Giant 29er verfügt über eine an die grösseren Laufräder angepasste Geometrie für die perfekte Mischung aus präzisem Handling und optimalem Radstand.

Chaque type de cadre Giant 29er est conçu pour l’utilisation des « grandes roues », la géométrie est spécifiquement adaptée et procure plus de stabilité tout en conservant le caractère qui a fait la renommée des cadres Giant.

5 Perfect Pivots

6 Lightweight Suspension

7 Maestro Activity

8 Dropper Seatpost Cable RoutingKleine Montagehilfen sorgen für eine saubere Verlegung der Bedienungsverkabelung einer verstellbaren Sattelstütze.

Les cadres sont pourvus d’origine de guides pour l’utilisation de tige de selle télescopiques.

9 Internal Cable RoutingDer Rahmen verfügt über eine einzigartige interne Kabelführung für ein schlankes, aufgeräumtes Bild.

Le passage interne des gaines évite les cassures, l’usure, l’encrassement et améliore les performances de celles-ci.

technology

38

XC RENNEN, MARATHON, TAGESTOUREN. MIT MEHR KONTROLLE UND TADELLOSEM TRAILFEELING MACHT DAS ANTHEM X 29ER JEDE FAHRT BESSER.

TA SORTIE JOURNALIÈRE SE TRANSFORME EN CIRCUIT DE COUPE DU MONDE. L’ANTHEM X TE REND MEILLEUR.

Anthem x 29er

SIZES S, M, LCOLORFRAME

FORK100mm

SHOCKRockShox Monarch RT, Solo Air, Floodgate switch and adjustable rebound

BRAKES Avid Elixir 9, [F] 180mm [R] 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant P-XCR 29er 1 Wheelsystem

SIZES XS, S, M, L, XLCOLORFRAME

FORK100mm

SHOCK Fox FLOAT CTD Evolution BRAKES Avid Elixir 5, [F] 180mm [R] 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant P-XC29-2

Anthem X 29er 1

Anthem X 29er 0

Anthem X Advanced 29er 1SIZES XS,S,M,L,XLCOLOR

FRAME

FORK RockShox SID RL, 15mm Thru Axle, OverDrive 2, 100mm

SHOCKRockShox Monarch RT, Solo Air, Floodgate switch and adjustable rebound

BRAKES Shimano XT, [F] 180mm, [R] 160mm rotorsDRIVETRAIN Shimano XT 11-36, 20 speedCRANKSETWHEELSET Giant P-XCR 29er 1 Wheelsystem

Page 21: Giant Schweiz Katalog 2013

COMPETITION 29ER

29er

Spezial thanks to all Giant Swiss SR-Suntour Team supportersTeamphotographer: Hans Habermacher & Hoshi Yoshida

Jérémy Huguenin

martin fanger mirco widmer marco arnold

lukas loretz

40

FÜR EXTREM SCHNELLE XC KURSE, DAS IST DIE WAHL DER GIANT WORLD CUP RACER.

TU CHERCHES LE VÉLO LE PLUS RAPIDE ET LE PLUS LÉGER, L’XTC ADVANCED SL EST FAIT POUR TOI.

xtc advanced sl 29er

XTC Advanced SL 29er 0SIZES S, M, LCOLORFRAME Advanced SL-Grade Composite

FORKBlackBox Motion Control, XLoc remote lock-out

BRAKESCustom SRAM XX World Cup [F] 160mm, [R] 140mm rotors

DRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant P-XCR Composite 29er 0 Wheelsystem

1 OverDrive 2Giant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize-Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen

Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive 2.

2 PowerCoreDer massiv überdimensionierte Tretlager- und Kettenstrebenbereich mit komplett integriertem 86mm BB-Design, sowie die asymmetrischen Kettenstreben geben zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.

La section surdimensionnée du boitier de pédalier dispose du système à roulement intégrés BB86 et d’un design asymétrique de la partie arrière privilégiant la rigidité côté transmission et la stabilité du côté opposé pour conserver le confort.

3 MegaDriveDas massive rechteckige Unterrohr und das überdimensionierte Oberrohr wirken aufeinander abgestimmt zusammen, so dass eine optimale laterale und torsionale Steuerpräzision erreicht wird, während das Unterrohr durch sein präzise konzipiertes rechteckiges Design eine einmalige Tretsteifigkeit bietet.

Le cœur du cadre est composé des deux tubes supérieur et inférieur avec des formes carrées très volumineuses. Cette construction « Megadrive » apporte une précision de pilotage et un rendement au pédalage phénoménal.

4 Computer Tuned Um Gewicht zu minimieren, verwenden Giant Ingenieure FEA (Finite Element Analysis), eine strategische Layup-Planung um das Verbundgewebe zu entwickeln. Dadurch wird sichergestellt, dass der genaue Umfang des Verbundwerkstoffes verwendet wird, um die optimale Festigkeit bei minimalem Gewicht zu erreichen.

Giant utilise le programme FEA (Finite Element Analysis) pour le développement stratégique des différentes couches de carbone unidirectionnel et de tissus « composites ». Cette procédure garantie la qualité et la traçabilité des fibres composites dont chaque cadre bénéficie et minimise tout excès de matière inutile dans la structure du cadre.

5 29er-Specific GeometryJedes Giant 29er verfügt über eine an die grösseren Laufräder angepasste Geometrie für die perfekte Mischung aus präzisem Handling und optimalem Radstand.

Chaque type de cadre Giant 29er est conçu pour l’utilisation des « grandes roues », la géométrie est spécifiquement adaptée et procure plus de stabilité tout

en conservant le caractère qui a fait la renommée des cadres Giant.

6 internal seatpost clampSehr leichter, komplett integrierter Sattelklemmmechanismus für ein sicheres Klemmen der Sattelstütze.

Léger, le nouveau système de serrage intégré à la tige de selle offre un serrage « discret », appliquant la force de serrage au bon endroit. Réduit à l’essentiel!

7 internal cable routingDer Rahmen verfügt über eine einzigartige interne Kabelführung für ein schlankes, aufgeräumtes Bild.

Le passage interne des gaines évite les cassures, l’usure, l’encrassement et améliore les performances de celles-ci.

technology

6

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Page 22: Giant Schweiz Katalog 2013

DAS SCHNELLE, PRÄZISE FAHRGEFÜHL EINES LEICHTEN CARBON-HARDTAIL. DIE KONTROLLE DER 29-ZOLL-LAUFRÄDER. XC-RENNFAHRER KÖNNEN ALLES HABEN.

L’AGILITÉ D’UN VÉLO SUPER LÉGER COMBINÉ À LA CAPACITÉ DE FRANCHISSEMENT DES ROUES DE 29 POUCES TE PERMETTENT TOUTES LES FOLIES.

xtc composite 29er COMPETITION 29ER

29er

SIZES XS, S, M, L, XLCOLORFRAME Composite-Grade Composite

FORKFox 32 FLOAT 29 CTD Evolution, QR15, OverDrive 2, 100mm travel

BRAKES Shimano SLX [F] 180mm, [R] 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant P-XC2 29 wheelset

SIZES S, M, LCOLORFRAME Composite-Grade Composite

FORKRockShox Reba RL, Pushloc lock-out, QR15, OverDrive 2, 100mm travel

BRAKES Avid Elixir 3 [F] 180mm, [R] 160mm rotors DRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant S-XC2 29 wheelset

XTCComposite 29er 2

Xtc Composite 29er 1

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DIE UNGLAUBLICHE EFFIZIENZ EINES HARDTAILS UND DAS VERTRAUEN IN 29ER-LAUFRÄDER. SPÜRE DEN FLOW AUF JEDEM XC-TRAIL.

TOUTES LES QUALITÉS D’UN BON CADRE RIGIDE AVEC LES RASSURANTES ROUES DE 29 POUCES. LE MEILLEUR MOYEN DE DÉCOUVRIR LES PLAISIRS DU VTT.

xtc 29er

SIZES S, M, L, XLCOLORFRAME ALUXX SL-Grade Aluminium

FORKRockShox Recon Gold TK, Pushloc lockout, QR15, OverDrive 2, 100mm travel

BRAKES Shimano M446 [F] 180mm, [R] 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant S-XC2 29 wheelset

SIZES XS, S, M, L, XLCOLORFRAME ALUXX SL-Grade Aluminium

FORK100mm travel

BRAKES Avid Elixir 5 [F] 180mm, [R] 160mm rotorsDRIVETRAIN Shimano XT 11-36, 30 speedCRANKSETWHEELSET Giant P-XC2 29 wheelset

XTC 29er 1

XTC 29er 0

Page 23: Giant Schweiz Katalog 2013

X-COUNTRY 29ER

29er

VERBESSERTE TRAIL-KONTROLLE MACHT EINE AUSFAHRT NOCH ANGENEHMER. 29-ZOLL-RÄDER, KOMFORT UND STABILITÄT GEBEN DIR DIE OBERHAND.

TU SOUHAITES DÉCOUVRIR LES BEAUTÉS DE LA NATURE AVEC UN VTT RASSURANT, LE TALON 29ER EST FAIT POUR ÇA ET POUR TOI.

Talon 29er

SIZES S, M, L, XLCOLORFRAME ALUXX-Grade Butted Aluminium

FORK100mm travel

BRAKES Avid Elixir 3, [F] 180mm [R] 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant S-XC2 29 wheelset

SIZES S, M, L, XLCOLORFRAME ALUXX-Grade Butted AluminiumFORKBRAKES Shimano M395, [F] 180mm [R] 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant S-XC2 29 wheelset

Talon 29er 1

Talon 29er 0

44

SIZES S, M, L, XLCOLORFRAME ALUXX-Grade Butted AluminiumFORKBRAKES Tektro HDC300, [F] 180mm [R] 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET

SIZES M, LCOLORFRAME ALUXX-Grade Butted Aluminum FORKBRAKES Tektro IOX, 160mmDRIVETRAIN SRAM X3 12x32, 21 speedCRANKSETWHEELSET Giant P-XC29-2

Talon 29er 2

Talon 29er 2 LTD

Page 24: Giant Schweiz Katalog 2013

DOWNHILLDOWNHILL

26er26er46

Es war nicht nur die Tatsache, dass er die Downhill-Weltmeisterschaftgewonnen hatte. Es war, wie er es tat. Im Alter von 20, nur zwei Jahre ausder Nachwuchsklasse entwachsen und Danny Hart vom Giant-Factory-Off-Road-Team ging zu den Weltmeisterschaften 2011 in Champéry, Schweiz, alsAussenseiter auf eine Medaille.

Am Renntag in der Schweiz verschlang ein schweres Unwetter fast den Berg.“Ich sah einen Fluss, die Strecke hinunter fliessen«, sagte Danny. “Aber ichkomme aus England und es regnet an jedem Wochenende.” Was dann kam, istschwer zu beschreiben. Danny schnitzte durch Kurven, als ob sie trocken waren.Er hämmerte durch die Geraden, segelte förmlich durch tückische Steingärtenund schwebte über schleimige Wurzeln. Er war so viel schneller als seineKonkurrenten, dass er eine riesige Whip über den letzten Sprung zog.

Die Kommentatoren wurden fast verrückt. In den kommenden Tagen und Wochen sahen über eine Million Zuschauer auf YouTube die Siegesfahrt. Also was nun? Danny ging zurück nach Hause nach Redcar, England und trainierte noch härter für die kommende Saison. Er arbeitete mit Giant und seinen Team-Mechanikern, um sein Rad noch schneller zu machen. Und er gewöhnte sich an das Gefühl, das Regenbogen-Trikot des Weltmeisters zu tragen.

Das ist, wie du die Welt im Sturm eroberst.

Il a non seulement gagné les Championnats du Monde de DH mais il l’a aussi fait à seulement 20 ans et seulement 2 années en Espoirs. Giant a fait confiance à Danny et après quelques courses éclatantes il s’est présenté aux Championnats du Monde à Champéry en 2011 en tant qu’outsider.Le jour de la course un déluge s’abattait sur la montagne et même Danny disait « C e n’est plus un tracé mais un torrent, mais j’ai l’habitude, je suis Anglais et il pleut tous les weekends ».Ce qu’il s’est passé ensuite est incroyable. Danny à avalé le tracé comme s’il était sec, racines engluées, pierriers détrempés, boue, aucune faute de trajectoire avec une telle aisance qu’il se permit même d’envoyer un gros « Whip » sur le dernier saut. Les commentateurs n’en revenaient pas, les spectateurs hurlaient sous le déluge. Dans les semaines qui ont suivi plus d’un million de personnes ont visionné sa course sur YouTube.Et après ? Danny Hart est rentré chez lui à Redcar, en Angleterre et il s’est remis au travail pour être encore plus fort et pour peaufiner la géométrie des Glory. Danny s’habitue doucement à sa brusque notoriété et se plait de porter son maillot « arc en ciel » de Champion de Monde.C’est comme ça que l’on défie les tempêtes”.

Erobere die Welt im Sturm

Domine le monde sous la tempête

Page 25: Giant Schweiz Katalog 2013

DOWNHILL

26er GloryWILLST DU BERGAB FAHREN WIE WELTMEISTER DANNY HART? DANN KANNST DU MIT SEINEM BIKE STARTEN

DESCENDRE LES PISTES COMME DANNY HART ? NOUS T’OFFRONS LA POSSIBILITÉ DE LE FAIRE AVEC SON VÉLO.

glory 0SIZES S, M, LCOLORFRAME

FORKand ending-stroke rebound, high and low-speed compression

SHOCK RockShox Vivid R2C, Coil

BRAKES180mm rotors

DRIVETRAIN SRAM X0 11x26, 10 speedCRANKSET

WHEELSETDT Swiss EX-500, DT 240s [F] 20mm Thru-Axle, [R] DT 240s12mm Thru-Axle

5

4 321

7

6

1 OverDriveGiant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize-Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen.

Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive.

2 fluidForm

3 Gusset-Free Design

4 ALUXX SL Aluminum

5 Perfect Pivots

6 Maestro Activity

7 World Champion GeometryEntwickelt, getestet und gefahren von Weltmeister Danny Hart. Das auf 2013 überarbeitet Glory bietet genau die Rahmengeometrie von Danny, einschließlich eines 63,5-Grad-Steuerwinkel, niedriger Tretlagerhöhe und längerem Radstand. Die ultimative Kombination für Stabilität und Geschwindigkeit.

technology

DIE WELTMEISTER-STREIFEN SIND AUF ALLEN2013 GLORY RAHMEN ZUFINDEN.

TOUS LES GLORY 2013 SONT SIGNÉS AVEC LE LOGO ARC-EN-CIEL DU CHAMPION DU MONDE

48

SIZES XS, S, M, LCOLORFRAME

FORKending-stroke rebound, high and low-speed compression

SHOCK RockShox Vivid R2, Coil BRAKES Avid Elixir 7, [F] 200mm [R] 180mm rotorsDRIVETRAIN SRAM X7 11x26, 10 speedCRANKSET

WHEELSETDT Swiss EX-500, [F] Giant Tracker 20mm Thru-Axle, [R] DT 350 12 mm Thru-Axle

SIZES S, MCOLORFRAME

FORKlow-speed compression

SHOCK RockShox Kage R, CoilBRAKES Avid Elixir 5, [F] 200mm [R] 180mm rotors DRIVETRAIN SRAM X5 11x26, 9 speed CRANKSET

WHEELSET[R] Giant 12mm Axle

Glory 1

Glory 2

Page 26: Giant Schweiz Katalog 2013

RUTSCHIGE WURZELN, FAHRRILLEN, FELSENSTUFEN. WENN DER WEG HART WIRD, ERINNERSTDU DICH, WER DER BOSS IST.

LE VÉLO PARFAIT POUR S’AVENTURER HORS DES SENTIERS BATTUS. TU MONTES, TU ROULES, TU DESCENDS DANS UN CONFORT MAGISTRAL.

Reign

SIZES S, M, LCOLORFRAME

FORK

SHOCKBRAKES Avid Elixir 9, 180mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant P-TR 1 Wheelsystem

ALL MOUNTAIN

26er

reign 0

50

SIZES S, M, LCOLORFRAMEFORKSHOCK RockShox Monarch RT BRAKES Avid Elixir 1, 180mm rotorsDRIVETRAINCRANKSET

WHEELSETDT Swiss 465D, [F] Giant Tracker 15mm Axle, [R] Giant S-Series

reign 2

reign 1SIZES S, M, L, XLCOLORFRAME

FORK

SHOCK Fox FLOAT CTD Boost Valve BRAKES Shimano SLX, 180mm rotorsDRIVETRAIN Shimano SLX 11-36, 20 speedCRANKSET

WHEELSETDT Swiss E540, [F] Giant Tracker 15mm Axle, [R] Giant P-series

Page 27: Giant Schweiz Katalog 2013

DAS TRANCE X IST EIN ALLESKÖNNER, SOWOHL BERGAUF, ALS AUCH BERGAB. TRAIL-RIDING IST VIEL SPANNENDER GEWORDEN!

LE TRANCE X C’EST LA POLYVALL LENCE PAR EXCELLENCE, AVEC CE VÉLO TU PEUX TOUT FAIRE. ILEST GÉNÉREUX, RAPIDE, ENDURANT, « TT LE VÉLO IDÉAL POUR UNE SEMAINE DE SINGELTRACKS ».

Trance XTRAIL

26er

SIZES S, M, LCOLOR

FRAMEAdvanced SL-Grade Composite,

FORK

SHOCK Fox FLOAT CTD Boost Valve BRAKES Shimano SLX, 180mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant P-TR 1 Wheelsystem

SIZES S, M, L, XLCOLORFRAME

FORK

SHOCK Fox FLOAT CTD Boost Valve BRAKES Shimano SLX, 180mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant P-XC2

Trance X1

Trance X Advanced

52

SIZES S, M, LCOLORFRAME

FORKFox 32 F125RL Evolution with 15QR Thru Axle and Tapered Steerer, 125mm Travel

SHOCK Fox FLOAT R BRAKES Avid Elixer 1, 180mm DRIVETRAIN SRAM X7 11-36T, 30 speedCRANKSET

WHEELSETGiant Tracker Sport

SIZES S, M, LCOLORFRAME

FORKFox 32 F125RL Evolution with 15QR Thru Axle and Tapered Steerer, 125mm Travel

SHOCK Fox FLOAT RP2 Boost Valve BRAKES Avid Elixir 5, 180mm DRIVETRAIN Shimano Deore XT SLX 11x36, 30 speedCRANKSET

WHEELSETGiant Tracker Performance

Trance X3 LTD

Trance X2 LTD

Page 28: Giant Schweiz Katalog 2013

WENN ES DARUM GEHT, TECHNISCH SCHWIERIGE UND ERMÜDENDE KURSE ZU BEWÄLTIGEN, IST DAS ANTHEM X EINE OPTIMALE WAHL.

TU HÉSITES ENTRE UN RIGIDE ET UN „TOUT SUSPENDU“ ? L’ANTHEM X EST LE MEILLEUR CHOIX, RAPIDE ET CONFORTABLE.

Anthem X

SIZES XS, S, M, L, XLCOLORFRAME

FORKFox FLOAT RL Evolution with Remote Lockout,15QR Thru

SHOCK Fox FLOAT RP2 Boost Valve BRAKES Avid Elixir 7, [F] 180mm [R] 160mmDRIVETRAIN Shimano Deore XT 11x36, 20 speedCRANKSET

WHEELSET[R] Giant Tracker Performance

Anthem X1 ltd

COMPETITION

26er54

SIZES S, M, LCOLORFRAME

FORKtravel

SHOCK RockShox Monarch RBRAKES Shimano M446, 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant S-XC2

SIZES S, MCOLORFRAME

FORK125mm travel

SHOCK Fox FLOAT CTD EvolutionBRAKES Shimano M446, 180mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant S-XC 2, [F] Giant Tracker 15mm Axle, [R] Giant Tracker

Trance X2 w

Anthem X w

ENTDECKE DAS GEHEIMNIS VON GUTEM SELBSTVERTRAUEN BEIM BIKEN. GIANT FORWOMEN-BIKES GEBEN DIR MEHR KONTROLLE, MEHR KOMFORT UND MEHR SPASS.

LE MEILLEUR DU VTT AVAA EC UNE GÉOMÉTRIE ADAPTÉE AUX FEMMES TE DONNE LA CONFIANCEQUI TE MANQUAIT ET TE PROCURE LE PLAISIR D’AVAA OIR UN VÉLO ADAPTÉ À TA MORPHOTT LOGIE

Trance W / Anthem W

Page 29: Giant Schweiz Katalog 2013

DIE BIKES DER XTC-SERIE SIND LEICHTGEWICHTIGE RACEBIKES FÜR FAHRER MIT GROSSENAMBITIONEN.

LA GAMME XTC SONT DES VTT SEMI-RIGIDES LÉGERS CONÇUS POUR AFFRONTER LES PIRES CONDITIONS POUR DES SPORTIFS AMBITIEUX.

XTC

SIZES S, M, LCOLOR Blue/Composite/WhiteFRAME Composite-Grade Composite

FORKFox 32 FLOAT CTD Evolution, CTD Remote Lock-out, OverDrive 2, 100mm travel

BRAKES Avid Elixir 5 [F] 180mm, [R] 160mm rotorsDRIVETRAIN Shimano XT 11-36, 20 speedCRANKSET Shimano XT 28/40WHEELSET Giant P-XC2 wheelset

XTC Composite 1

COMPETITION

26er

Rabobank Giant Off Road Pro Fabian Giger, SUI

56

SIZES S, M, LCOLORFRAME ALUXX SL-Grade Aluminium

FORKTapered Steerer, 100mm travel

BRAKES Shimano M446 [F] 180mm, [R] 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant S-XC2 wheelset

SIZES XS, S, M, L, XLCOLORFRAME ALUXX SL-Grade AluminiumFORK Fox FLOAT RL Evolution with Remote Lockout, 100mmBRAKES Avid Elixir 7, [F] 180mm [R] 160mmDRIVETRAIN Shimano Deore XT, 11x36, 30 speedCRANKSET

WHEELSETPerformance

XTC 0 ltd

XTC 1

Page 30: Giant Schweiz Katalog 2013

X-COUNTRY

26er

DRAUFSETZEN UND SPASS HABEN. DEIN TALON-BIKE LEITET DICH MIT AUSSERORDENTLICHERAGILITÄT ZUM ZIEL.

LE VÉLO SANS SOUCIS, « TU T’ASSIEDS DESSUS, TU ROULES ! » LE VÉLO FITNESS POUR DÉCOUVRIR LA NATURE.

Talon

Talon 0SIZES S, M, L, XLCOLORFRAME ALUXX-Grade Butted Aluminium

FORKlock-out

BRAKES Shimano M446, [F] 180mm [R] 160mm rotorsDRIVETRAIN Shimano XT 11-34, 30 speedCRANKSETWHEELSET Giant S-XC2 wheelset

58

SIZES S, M, L, XLCOLORFRAME ALUXX-Grade Butted Aluminium

FORK100mm travel

BRAKES Shimano M395, [F] 180mm [R] 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant S-XC2 wheelset

SIZES S, M, LCOLORFRAME ALUXX-Grade Butted AluminiumFORKBRAKES Shimano M395, [F] 180mm [R] 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant CR70

SIZES XS, S, M, L, XLCOLORFRAME ALUXX-Grade Butted AluminiumFORKBRAKES Tektro HDC300, [F] 160mm [R] 160mm rotorsDRIVETRAIN Shimano Deore 11-34, 30 speedCRANKSETWHEELSET Giant CR70

Talon 2

Talon 3

Talon 1

Page 31: Giant Schweiz Katalog 2013

ALLROUND

26er

KOMFORTABEL, ZUVERLÄSSIG UND BEREIT, AUF ERKUNDUNGSTOUR ZU GEHEN.

UNE POSITION CONFORTABLE, UN ÉQUIPEMENT RASSURANT PRÊT POUR LE VTT LOISIR.

Revel

SIZES S, M, L, XLCOLORFRAME ALUXX-Grade Butted AluminiumFORK SR Suntour XCM, 100mm, Lock-outBRAKES Tektro HDC300 hydraulic disc, 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant XC, Formula

Revel 0 Disc

SIZES S, M, L, XLCOLOR Gloss WhiteFRAME Aluxx-Grade Butted AluminiumFORK SR Suntour XCM V3 100mm travel Remote Hydraulic Lockout BRAKES Tektro Draco hydraulic discDRIVETRAIN Shimano Deore, 11-34T, 30 speedCRANKSETWHEELSET Giant CR70 Double Wall aluminium

Revel 1 ltd

60

SIZES XS, S, M, L, XLCOLORFRAME ALUXX-Grade Butted AluminiumFORK SR Suntour XCT MLO V4, 80mm, Lock-outBRAKES Tektro HDC300 hydraulic disc, 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant XC, Formula

Revel 1 Disc

Page 32: Giant Schweiz Katalog 2013

ALLROUND

26er

Revel 2

Revel 2 ltd

SIZES XS, S, M, LCOLORFRAME ALUXX-Grade Butted AluminiumFORK SR Suntour XCT MLO V4, 80mm, Lock-outBRAKES Tektro linear pullDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant Sport, Formula

SIZES XS, S, M, LCOLORFRAME Aluxx-Grade Butted AluminiumFORK SR Suntour XCT V4 80mm travel Lockout BRAKES Tektro linear pullDRIVETRAIN Shimano Alivio, 11-32, 24 speedCRANKSETWHEELSET Giant GX02, Formula OV31

62

SIZES XS, S, M, LCOLORFRAME ALUXX-Grade Butted AluminiumFORK SR Suntour XCT V4, 80mmBRAKES Tektro linear pullDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant Sport, Formula

SIZES XS, S, M, LCOLORFRAME Aluxx-Grade Butted AluminiumFORK SR Suntour XCT V4 80mm travel BRAKES Tektro linear pullDRIVETRAIN Shimano Acera, 11-32, 24 speedCRANKSETWHEELSET Giant GX02, Formula OV31

SIZES XS, S, M, LCOLORFRAME Aluxx-Grade Butted AluminiumFORK SR Suntour M2025BRAKES Tektro linear pullDRIVETRAIN Shimano Tourney, 14-28, 21 speedCRANKSETWHEELSET Giant CH17

SIZES XS, S, MCOLORFRAME ALUXX-Grade Butted AluminiumFORK SR Suntour M2025, 63mm travelBRAKES Tektro linear pullDRIVETRAIN Shimano Tourney 14-28, 21 speedCRANKSETWHEELSET Giant 6061, Joytech S01

Revel 4

Revel 3

Revel 3 ltd

Revel 4 ltd

Page 33: Giant Schweiz Katalog 2013

SIZES XS, S, MCOLORFRAME Giant ALUXX aluminium, Fluid FormedFORK RockShox Recon Silver, steel steerer, 100mm remote PopLoc lockoutBRAKES Shimano M395, 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant S-XC2

SIZES XS, S, MCOLORFRAME Giant ALUXX aluminium, Fluid FormedFORKBRAKES Shimano M395, 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant CR70

Talon 1 W Talon 2 W

LIV

26ER

ES GLÄTTET DIE TRAILS. DAS FÜR FRAUEN KONSTRUIERTE TALON W IST DEIN PERFEKTER BEGLEITER.

LE VTT FITNESS POUR DÉCOUVRIR LA NATURE SANS SE SOUCIER DE LA MÉCANIQUE.

Talon W 64

ENTDECKE NEUE WEGE. GEHE NEUE HERAUSFORDERUNGEN AN. DAS FAHRFREUDIGE,KOMFORTABLE REVEL W IST DIE MOTIVATION, DIE DU BRAUCHST.

LE REVEL TE FERA DÉCOUVRIR LA NATURE DIFFÉREMMENT, C’EST LA MOTIVATION QUI TE MANQUAIT.

Revel W

Revel 0 Disc W

Revel 4 W

Revel 2 W

SIZES XS, SCOLORFRAME Giant ALUXX AluminiumFORK SR Suntour M2025BRAKES Tektro linear pullDRIVETRAIN Shimano Tourney 14-28, 21 speedCRANKSETWHEELSET Giant 6061, Joytech S01

SIZES S, MCOLORFRAME ALUXX-Grade AluminiumFORKBRAKES Tektro HDC300, 160mm rotorsDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant XC, Formula

SIZES S, MCOLORFRAME ALUXX-Grade AluminiumFORKBRAKES Tektro linear pullDRIVETRAINCRANKSETWHEELSET Giant Sport, Formula

Page 34: Giant Schweiz Katalog 2013

ErinnerungenFür Kids bedeutet ein Fahrrad Freiheit. Für die Eltern ist es ein guter Weg, um mit der Familie Abenteuer zu erleben.

Des souvenirs inoubliablesPour les enfants le vélo c’est la liberté, pour les parents c’est le moyen pour vivre des aventures en famille.

YOUTH

ICH FAHRE ABSEITS DER AUSGETRETENEN PFADE. LE VÉLO LOISIR, RÉCRÉATIF. POUR SE FAIRE PLAISIR.

24” XtC Junior 68Areva 69MTX 69Taffy 69

20” XtC Junior 70Areva 71

MTX 71 Taffy 71first Bike Pre 72

Animator 73

YOUTH

66

Page 35: Giant Schweiz Katalog 2013

SIZES 24” Wheel COLORFRAME ALUXX-Grade AluminiumFORK HL Alloy, 2” Travel DRIVETRAIN

SIZES 24” WheelCOLORFRAME ALUXX-Grade AluminiumFORK HL Steel 2” travelDRIVETRAIN

XTC Junior 1 24” XTC Jr 2 24”

24”YOUTH

GROSSE-PERFORMANCE IN EINEM KLEINEN PAKET. DU WIRST DIE TRAILS ZUHAUSE IN KÜRZESTER ZEIT UNSICHER MACHEN

UN CONCENTRÉ DE PERFORMANCES POUR AFFRONTER LES SENTIERS AUTOUR DE CHEZ TOI.

24“ Kids Bikes68

SIZES 24’’ WheelCOLORFRAME AluminiumFORK SuspensionDRIVETRAIN Shimano Tourney, 18 speed

SIZES 24’’ WheelCOLORFRAME AluminiumFORK SuspensionDRIVETRAIN Shimano Tourney, 18 speed

SIZES 24” WheelCOLOR greenFRAME AluxXFORK SF9-XCTDRIVETRAIN Shimano Alivio 7 speed

Taffy FS 24”

MTX 225 FS 24”

Brass Junior 24”

SIZES 24” Wheel COLORFRAME ALUXX-Grade AluminumFORK HL Alloy, 2” TravelDRIVETRAIN Shimano Acera, 21 speed

Areva 1 24”

Page 36: Giant Schweiz Katalog 2013

SIZES 20” Wheel COLORFRAME ALUXX-Grade AluminiumFORK High-Tensile SteelDRIVETRAIN

XTC Junior 1 Lite 20”

SIZES 20” WheelCOLORFRAME AluxXFORK SR Suntour M2015DRIVETRAIN Shimano Acera 14-speed

SIZES 20” Wheel COLORFRAME ALUXX-Grade AluminumFORK HL Alloy 2” TravelDRIVETRAIN

XTC Junior Team 20” XTC Junior 1 20”

24”YOUTH

EIN TICKET UM DIE OFF-ROAD-STRECKEN IN DEINER UMGEBUNG ZU ERKUNDEN.

LE TICKET POUR LA LIBERTÉ, ALLER À LA MÊME ALLURE QUE LES PARENTS AVEC LES PREMIERS CHANGEMENTS DE VITESSES.

20“ Kids Bikes 70

SIZES 20’’ WheelCOLORFRAME AluminiumFORK SuspensionDRIVETRAIN Shimano Tourney, 6-speed

SIZES 20’’ WheelCOLORFRAME AluminiumFORK SuspensionDRIVETRAIN Shimano Tourney, 6 speed

MTX FS 20” Taffy 125 FS 20”

SIZES 20” WheelCOLORFRAME ALUXX-Grade AluminiumFORK HL Steel 2” TravelDRIVETRAIN

SIZES 20” Wheel COLORFRAME ALUXX-Grade AluminumFORK High-Tensile SteelDRIVETRAIN

XTC Junior 2 20”

Areva 1 Lite 20”

Page 37: Giant Schweiz Katalog 2013

FIRST BIKEYOUTH

STARTE SICHER IN DIE WELT DER ZWEIRÄDER. FUN BIKES, DIE ROBUST GENUG SIND, UM MIT DIR DIE WELT DES ZWEIRADFAHRENS ZU ENTDECKEN.

PETITS MAIS COSTAUDS, DE VRAIS VÉLOS POUR DÉCOUVRIR LE MONDE.

first bikes

SIZES 12’’ WheelCOLOR blue or pinkFRAME High-Tensile SteelFORK High-Tensile Steel

Pre Laufrad

72

SIZES 16’ WheelCOLORFRAME Aluxx-Grade AluminiumFORK High-Tensile Steel

Animator Coaster 16”

Page 38: Giant Schweiz Katalog 2013

gearWir bei GIANT haben uns dem Radsport verschrieben. Daher sindwir stolz, eine komplette Serie an GIANT-Komponenten vorstellen zukönnen. Um eine komplette und vollständige Komponentenserie zuentwerfen, mussten unsere Ingenieure und Produktmanager bei Nullbeginnen. Denn ihr Ziel war es, die momentanen Leistungsstandardsnicht nur zu erfüllen, sondern sogar zu übertreffen. Gewicht, Steifigkeit, Materialentwicklung – es wurde keine Möglichkeit ausserAcht gelassen, den Status Quo zu verbessern..

Nous à GIANT nous nous avons prescrit au sport du cyclisme. C’est pourquoi, nous sommes fiers pouvoir présenter une série complète à des composants GIANT.Pour ébaucher une série de composants complète, nos ingénieurs et managers de produit devaient commencer à zéro, car leur but était de pas seulment assuper les standards de performance actuels mais aussi de les surpasser,. Le poids, Rigidité , développement de matériel – cela aucune possibilité était négligée de améliorer le statut quo.

74 rider gear

TEAM SHORT SLEEVE JERSEY- Italian “Air Mesh” ultra light weight fabric- Full zip- 3 back pockets with audio port- Size S,M,L,XL

LEG WARMERS-

leg warmer for cold weather- Comfortable anti-slip elastic grip

holds warmer in position- Easily carried in jersey pocket

ARM WARMERS-

arm warmer for cold weather- Comfortable anti-slip elastic grip

holds warmer in position- Easily carried in jersey pocket

TEAM BIB SHORTS- Ergonomic fit designed based on

riding not standing- Coolmax covered high density, multi

level chamois- Elastic compression leg openings-- Size S,M,L,XL

Team wear

ROAD PRO GEL GLOVES- Pittards® Digital textured leather, vented palm

and thumb overlay- Optimized 5mm, contoured Gel palm heel

padding- Contoured, lightweight, flexible micro-Velcro®

wrist closure for a comfortable, secure, adjustable fit

TRAIL X GLOVES- Vented ClarinoTM palm, double-layered in high

wear areas, with thick palm heel padding- Perforated Airprene cuff + micro-Velcro® TPR wrist

closure for a secure, adjustable fit- Multi-materials, 4-way stretch mesh construction—

breathable, light and non-restrictive- “Hourglass” contoured fingers and 3 knuckle

Flex- Pockets for easy-to-bend fingers and no-bunch fit

- Silicon appliqués on palm and fingers for positive grip

VELOCITY LONG FINGER GLOVES- Reinforced, double-layered, padded

ClarinoTM palm- Breathable, light and non-restrictive 4-way

stretch mesh back and gussets - Embossed Neoprene cuff with micro-Velcro®

+ TPR closure- Large, highly absorbent micro-fiber wiper,

reflective trim- Silicon appliqués for all-weather grip- ClarinoTM thumb overlay, easy-to-bend

“hourglass” contoured fingers

gloves

Abbildung ähnlichImage est semblable

Page 39: Giant Schweiz Katalog 2013

Bike Gear

QUICK-FIX ULTRA COMB0- Everything you need for quick fix while on the road - Lightweight and streamlined repair kit contains: - 65ci Giant ShadowTM Seat Bag - Control Patch Kit - 2 Giant Tire Levers - Control BlastTM CO2 Inflator & 16g Cartridge - 12 Function Multi-tool

MTB CHAINSTAY PROTECTORS- Durable co-molded construction- Form-fitting Lycra- Will fit most steel and aluminum frames

SHADOW SEAT BAG- High quality design with synthetic leather and carbon leather fabrics- Internal frame provides protection and maintains shape- Front and rear reflective panels for safety- Internal organizing pockets- Injection molded taillight mount

MIDGARD FSX-F/R FENDERS- Dual compound material increases durability - Two adjustable angle positions - Adjustable length straps are compatible with most standard seatpost sizes -

bags

protection

CASCADE 1+- Textured Air mesh panel with ventilation channel.- ‘S’ countered mesh shoulder straps.- Structured channel for the tube exit. Adjustable chest belt. Adjustable docking

station for the valve.- Front side: Main insulated compartment for hydration system. Small pocket for

essentials.- Front mesh pocket for fast access. An external terminal for fast attach.-

CASCADE 2+- Padded back panel with ventilation channel. - ‘S’ countered mesh shoulder straps. - Structured channel for the tube exit. Adjustable chest belt. Adjustable

docking station for the valve. - Insulated compartment for hydration system. Cargo compartment of 6L.

Expantion compartment. Small pocket for essentials. Detachable pocket for extra storage Internal storgenizer for replacement tools. Air pump clip. Sides mesh pocket for fast access. Flicker holder.

- Widepac 3L Helix valve Valvecover

hydration packs

76 bike gear

AXACT 13W WIRELESSCOMPUTER- 13-function wireless cycle computer - Waterproof case with backlight- Dual bike data recording- Low battery indicator Wireless functions:- Current speed, average speed, maximum speed, pace, trip distance, odometer,

scan, key-lock

AXACT 11 WIRED COMPUTER- 11-function cycle computer- Waterproof case with backlight - Low battery indicatorfunctions:- Current speed, average speed, maximum speed, pace, trip distance,

key-lock

NUMEN TOUCH LED LIGHT- 1 bright LED-- Touch-sensitive switch- Tool-free multi-mount velcro attachment - 180°

visibility- color red or white

NUMEN MINI LED FRONT LIGHTS- 2 bright LEDs-- Flexible, multi-mount rubber strap attachment

NUMEN MINI LED BACK LIGHTS- 2 bright LEDs-- Flexible, multi-mount rubber strap attachment

computers

Illumination

Page 40: Giant Schweiz Katalog 2013

bar ends & grips

CONTACT SL BAR ENDS- Superlight composite - Ultrawide 32mm cross section- Ergonimic 30mm thumb plate- Stainless hardware

CONTACT AL BAR ENDS- 3D forged aluminium- Rubberized thumb plate- Triangulated shape - Durable anodized finish

XC LOCK-ON MTB GRIPS- Made from soft durable Kraton rubber - Custom

anatomic raised surface- Anodized single-side lock-on clamp- color black or blue

XC SL MTB GRIPS- Made from soft durable Kraton rubber- Custom anatomic raised surface

SURELOCK FLEX-KEY CABLE LOCKS- Heavy-duty, extra-flexible cable with integrated lock,

tough vinyl cover protects against scratches- 3 heavy-duty laser-cut keys included, over 30,000

key variations- High-security pick and drill resistant lock cylinder

haNdlebar tape

SLR HANDLEBAR TAPE- Durable all conditions perforated surface- Non-slip tactile feel- Includes composite end-plugs and finishing tape

SLR CORK HANDLEBAR TAPE- Anti-vibration gel absorbs shock- Non-slip, gel backed cork tape- Includes end-plugs and finishing tape - All White color

has no flecks or spots- available in red, blue, white and black

Bike Gear78

tools & Bottle cages

TOOL SHED-11 MULTI-TOOL- 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8mm hex, Phillips and flat

screwdrivers, chain tool, and T25 Torx- Rubberized aluminum non-slip frame- High strength forged tool steel

TOOLSHED COMPACT CT- 10-function compact multi-tool includes chain tool- Forged tool steel stronger than stamped or cast- High-strength composite plastic frame (Doubles as

tire levers)-- Includes rubber carrier bag

CONTACT SLR OD2 CARBON STEMS- Full composite construction, cold forged alloy

faceplate, titanium hardware- Compatible with OverDrive1 (28.6mm) and

OverDrive2 (31.8mm) steerers- Integrated upper spacer-- 80, 90, 100, 110, 120mm length

HEX Y-WRENCH- Tri-Allen style wrench with soft ergo grip

TOOL SHED COMPACT- 8-function compact multi-tool includes chain tool- Forged tool steel stronger than stamped or cast- High-strength composite plastic frame (Doubles as

tire levers)-- Includes rubber carrier ba

GATEWAY SL CARBON WATER BOTTLE CAGE- Superlight Carbon construction (15gr)- Aluminium anodized bolts, ti color

GATEWAY COMPWATER BOTTLE CAGES- Flexible plastic bottle cage - Lightweight- Weight:31g

GATEWAY RACE WATER BOTTLE CAGE- Lightweight polycarbonate construction (38g)- Easy to use flex-fit design- available in black or grey

ENIGMA WATER BOTTLE CAGE- lightweight aluminium contruction (32gr)- -available in black, silver or blue

bike gear

Page 41: Giant Schweiz Katalog 2013

seat posts

handle bars

CONTACT SWITCH REMOTE SEATPOST - 100mm vertical adjustability with limitless positioning - Anti-twist technology

- Smooth air spring, oil bath cartridge - 375 or 400mm length when fully extended

CONTROL TOWER 1FLOOR PUMP - Big 2.5-inch gauge - Ergonomic sweeping handle with ball inflator storage

- Auto Head with metal accents and pressure release button

- 160psi rating - Steel barrel and base construction

CONTROL TOWER 2 HP/HV FLOOR PUMPS - 2-inch gauge - Auto head with ball inflator accessories - - 160psi rating - Steel barrel and base

CONTROL TOWER 3 FLOOR PUMP - 2-inch gauge - Auto head valve - 160psi rating - Aluminum barrel and plastic base - Ball needle inflator included

CONTACT SLR CARBON SEAT-POSTS - Single piece molded composite shaft and head - Alloy rail clamp reverses between 12mm and 23mm offsets

- Extra long lower rail clamp is friendly with lightweight rails

- 400mm length

pumps

CONTROL POCKET ROAD - 180mm Easy fit in jersey - Lightweight 87gr - Thumblock and reversible - 120 PSI

CONTROL MINI PUMP 2 - 6000 Series alloy construction - Telescoping barrel decreased inflation time - Revisable valve head - Ratet to 120 PSI

CONTROL MINI PUMP 3 - 6000 Series alloy construction - Revisable valve head - Thumblock secures valve dring use - Folding ergonomic T-handle

CONTROL POCKET MTB - Lightweight (118g) and compact (7.25”) -compatibility

- Inflates to 80 psi

CONTROL MINI PUMP 1 - 6000 Series alloy construction - Dual piston 2 stage mechanism - Thumblock secures valve dring use - Ratet to 120 PSI

CONTACT DH HANDLEBARS - Lightweight and strong 7050 aluminum alloy construction

- Rise 20mm, sweep 9°, Up Sweep 5°, - Wide 750mm

CONTACT SLR CARBON FLAT HANDLEBARS - Ultra-light (125 grams), full-composite construction

- 31.8 clamp diameter, 620mm width with 0mm of

- 5 degree rearward, 0 degree upward sweep - Incremental set-up information for precise adjust- ment

- Bar-end compatible (with included inserts) -

CONTACT SLR XC CARBONRISER HANDLEBARS - Ultra-light (165 grams), full-composite construction

- 31.8 clamp diameter, 670mm width with 15mm

- 9 degree rearward, 5 degree upward sweep - Incremental set-up information for precise adjustme

CONTACT SLR TRAIL CARBON RISER HANDLEBARS - Ultra-light (175 grams), full-composite construction - 31.8 clamp diameter, 690mm width with 19mm of rise for trail riding applications

- 9 degree rearward, 5 degree upward sweep - Incremental set-up information for precise adjustme

CONTACT SLR CARBON ROAD HANDLEBARS - Ultra-light (200 grams), full-composite construction - Ovalized top platform with 3° rearward sweep - - Clip-on aerobar compatible

bike gearBike Gear80

Page 42: Giant Schweiz Katalog 2013

MoModell Rahmengröße Sitzrohr-Länge Oberrohr-Länge Steuerrohr-Länge Sitzrohr-Winkel Steuerrohr-Winkel Kettenstreben-Länge Radstand Überstands-HöheModèle Taille du Cadre Taille, longueur Tube supérieur Tube de direction Angel tube de selle Inclinaison Bases Epatement Garde au sol tube de selle tube de direction du tube supérieur mm mm mm mm ° ° mm mm mm

TCR Advanced SL S 700 535 135 73,5 72,0 405 974 742 M 730 555 150 73,0 73,0 405 980 765 ML 760 570 170 72,5 73,0 405 992 787 L 790 585 185 72,5 73,0 405 1.006 805 XL 820 605 200 72,0 73,0 405 1.021 823

TCR Advanced S 465 535 135 73,5 72,0 405 974 742TCR Composite M 500 555 150 73,0 73,0 405 980 765TCR ML 535 570 170 72,5 73,0 405 992 787 L 555 585 185 72,5 73,0 405 1.006 805 XL 585 605 200 72,0 73,0 405 1.021 823

Defy Advanced S 465 530 145 74,0 72,0 420 990 754Defy Composite M 500 545 165 73,5 72,5 420 995 777Defy ML 535 560 185 73,0 72,5 420 1.007 790 L 555 575 205 73,0 72,5 420 1.022 813 XL 585 595 225 72,5 72,5 420 1.037 833

Seek 0 M 450 565 125 73,0 71,0 438 1.048 786 L 500 585 140 73,0 71,0 438 1.068 809 XL 550 605 160 73,0 71,0 438 1.089 839

Seek 1, Seek 2 M 450 565 125 73,0 71,0 435 1.045 787 L 500 585 140 73,0 71,0 435 1.065 810 XL 550 605 160 73,0 71,0 435 1.86 838 Modell Rahmengröße Sitzrohr-Länge Oberrohr-Länge Steuerrohr-Länge Sitzrohr-Winkel Steuerrohr-Winkel Kettenstreben-Länge Radstand Überstands-HöheModèle Taille du Cadre Taille, longueur Tube supérieur Tube de direction Angel tube de selle Inclinaison Bases Epatement Garde au sol tube de selle tube de direction du tube supérieur mm mm mm mm ° ° mm mm mmRoam XR M 480 570 125 73,0 71,0 455 1.071 819 L 530 590 140 73,0 71,0 455 1.092 843 XL 585 610 160 73,0 71,0 455 1.113 875

Rove S 420 544 125 74,0 71,0 455 1.057 740 M 470 570 140 73,0 71,0 455 1.072 729 L 530 590 160 73,0 71,0 455 1.093 732

Modell Rahmengröße Sitzrohr-Länge Oberrohr-Länge Steuerrohr-Länge Sitzrohr-Winkel Steuerrohr-Winkel Kettenstreben-Länge Radstand Überstands-HöheModèle Taille du Cadre Taille, longueur Tube supérieur Tube de direction Angel tube de selle Inclinaison Bases Epatement Garde au sol tube de selle tube de direction du tube supérieur mm mm mm mm ° ° mm mm mmTrance X 29er XS 370 552 105 74,0 69,5 452 1.091 640 S 390 568 105 73,0 69,5 452 1.095 645 M 440 594 105 73,0 69,5 452 1.121 671 L 490 614 105 73,0 69,5 452 1.141 691 XL 520 635 165 73,0 69,5 452 1.163 714

Anthem X Advanced 29er XS 370 558 105 74,0 71,5 462 1.080 832Anthem X 29er S 390 575 105 73,0 71,0 462 1.086 832 M 440 595 105 73,0 71,0 462 1.106 841 L 490 615 105 73,0 71,0 462 1.126 855 XL 520 635 120 73,0 71,0 462 1.146 872

XtC Andvanced SL 29er S 390 570 90 73,0 71,0 440 1.062 724 M 440 595 100 72,5 71,5 440 1.077 752 L 490 615 100 72,5 71,5 440 1.097 775 XL 520 635 120 72,5 71,5 440 1.118 803

XtC Composite 29er S 390 575 105 73,0 71,0 440 1.063 825 M 440 595 105 72,5 71,5 440 1.069 828 L 490 615 110 72,0 71,5 440 1.084 845 XL 520 635 120 72,0 71,5 440 1.105 850

XtC 29er S 390 570 105 73,0 71,0 440 1.056 822 M 440 595 105 72,5 71,5 440 1.070 826 L 490 615 105 72,0 71,5 440 1.084 839 XL 520 635 120 72,0 71,5 440 1.105 859

Talon 29er S 390 570 110 73,0 70,5 450 1.066 825 M 440 595 115 72,5 70,5 450 1.085 834 L 490 615 120 72,0 70,5 450 1.099 850 XL 520 635 125 72,0 70,5 450 1.119 860

Glory S 410 579 115 61,8 63,5 445 1.053 823 M 430 602 115 61,8 63,5 445 1.077 808 L 440 632 130 61,8 63,5 445 1.106 799

Reign S 380 565 118 73,5 67,5 438 1.106 781 M 430 590 127 73,5 67,5 438 1.132 794 L 485 615 150 73,5 67,5 438 1.153 820 XL 510 640 190 72,0 67,5 438 1.179 833

Trance X Advanced S 390 560 118 73,5 69,5 435 1.080 804Trance X M 440 585 127 73,5 69,5 435 1.106 816 L 490 610 145 73,5 69,5 435 1.132 841 XL 520 635 165 73,5 69,5 435 1.158 861

Anthem X XS 370 555 110 74,0 71,0 425 1.049 857 S 390 575 118 73,5 71,0 425 1.064 813 M 440 595 130 73,0 71,0 425 1.080 793 L 490 615 145 73,0 71,0 425 1.100 786 XL 520 635 160 73,0 71,0 425 1.121 838

Trance X W S 390 550 135 73,5 69,5 435 1.071 788 M 440 565 150 73,5 69,5 435 1.088 850

XtC Composite S 390 575 118 73,0 70,5 420 1.053 787 M 440 595 130 73,0 70,5 420 1.074 802 L 490 615 145 73,0 70,5 420 1.095 824 XL 520 635 160 73,0 70,5 420 1.115 844

XtC S 390 575 118 73,0 70,5 420 1.053 780 M 440 595 130 73,0 70,5 420 1.074 800 L 490 615 145 73,0 70,5 420 1.095 825 XL 520 635 160 73,0 70,5 420 1.115 843

Talon S 405 554 130 73,0 70,0 424 1.040 M 455 569 140 73,0 70,0 424 1.055 L 505 585 155 73,0 70,0 424 1.072 XL 535 609 170 73,0 70,0 424 1.097

Revel XS 355 540 120 72,5 69,0 424 1.032 724 S 405 565 130 72,5 69,0 424 1.058 732 M 455 582 145 72,5 69,0 424 1.076 767 L 505 600 160 72,0 69,0 424 1.089 798 XL 535 615 180 72,0 69,0 424 1.105 810

Talon W S 410 557 135 72,5 69,0 424 1.050 797 M 460 574 150 72,5 69,0 424 1.068 818

Revel W XS 355 532 125 72,5 69,0 424 1.024 709 S 405 557 135 72,5 69,0 424 1.050 721 M 455 574 150 72,5 69,0 424 1.068 749

on-RoadoFF-Road

X-Road

geometrien GéométrieNicht jedes Modell in jeder hier vermerkten Größe verfügbar. Toutes les tailles indiquées ne sont pas disponible en Suisse pour chaque modèle.

RAHMENGRÖSSETAILLE DU CADRE A

STEUERROHRLÄNGETUBE DE DIRECTION C

OBERROHRLÄNGETUBE SUPÉRIEUR D

SITZWINKELANGLE TUBE DE SELLE E

LENKWINKELANGLE DE DIRECTION F

RADSTANDEPATTEMENT WH

KETTENSTREBENLÄNGEBASES RC

A

C

D

WH

RC

E F

Spezifikations- und Farbänderungen vorbehalten.Mehr Informationen finden Sie bei Ihrem Fachhändler oder unter

www.giant-bicycles.com

Giant SchweizKomenda AG

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Sous réserve de modifications de couleurs et de spécificitésPour plus d’informations, veuillez consulter votre revendeur ou le site

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