Göricke Pedelec Collecion 2012

TrANZ-X

ED2

BOScH

ED3

PEDELEcS 2012

INHALT ... IN STEIN GEmEISSELT

BOScH

PANTErrA ED3

PANTErrA ED2

TrANZ-X

WArum „GuT DrAuf“?

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Ob nun Edelstein, mächtiges Gebirge oder der Fels in der Brandung – Steine sind Sinnbilder für Stärke, Schönheit, Verlässlichkeit

und Sicherheit – genau wie die GUT DRAUF-Pedelecs von Göricke.

Der diesjährige Katalog „Pedelecs 2012“ zeigt neben den Aussagen von Verbrauchern die Modelle, die mit den Antrieben Bosch,

Panterra ED3, Panterra ED2 und Tranz-X den anderen Fahrrädern im Markt weit voraus sind.

Als Erfinder der GUT DRAUF-Pedelecs bieten wir unseren Kunden mehr Qualität, mehr Sicherheit und mehr Wohlgefühl.

Der Einsatz von Premium-Komponenten, überdurchschnittliche Rahmensteifigkeit und die daraus resultierende Laufruhe sowie ein

Optimum an Ergonomie garantieren, dass Fahrer und Fahrerinnen im doppelten Sinne GUT DRAUF sind.

Ihr Göricke Entwickler -Team

GuT DrAuf SEIT ...

BOScH

„Ausblick mit Leichtigkeit.“Bei Göricke hören die Entwickler genau zu, wenn es um die Bedürfnisse der Verbraucher geht. Gemeinsam mit unseren Premiumherstellern entwickeln wir nicht nur qualitativ beste Fahrräder, sondern erreichen mit optimalster Nutzung der Antriebe eine Leichtigkeit für die Kunden und Kundinnen, die jeden Aufstieg zu einer Kleinigkeit werden lassen.Diese Kombination sorgt dafür, dass Göricke-Nutzer immer GUT DRAUF sind, ganz egal wie stark die Steigung oder lang die Strecke ist.

Das Bosch-System mit Trittkraft-Messung Göricke nutzt die volle Kraft des Bosch-Antriebs aus schließlich in Verbindung mit bewährten Komponenten. Kernstück des neuen Bosch-Antriebs ist die Drive Unit, welche mit Sensoren ausgestattet ist, die Ihren Wunsch nach Unterstützung erfüllen. Mit ihrer Muskelkraft steuert der Elektroantrieb die individuell passende Motorkraft bei. Damit die Hilfskraft des Elektromotors stets richtig bemessen werden kann, muss die Steuerungselektronik des Antriebs wissen, wie schnell Sie unterwegs sind und wie kräftig Sie in die Pedale treten. Diese Daten werden mehrmals von drei Sensoren in der Drive Unit erho-ben und die exakt zur aktuellen Fahrsituation passende motorische Unterstützung

wird berechnet. Wie viel? Das dosiert die Elektronik automatisch – bei einer Steigung gibt es also mehr als im Flachland. Auch von der gewählten Einstellung hängt die Unter stützungs leistung ab. Der drehmomentstarke Mittelmotor ist stabil und schwerpunktoptimiert im Mittelpunkt des Fahrzeugs platziert.

Reichweite Die ungefähre Reichweite beträgt 40 –100 Kilometer. Die Reichweiten sind generell abhängig von der Fahrweise, dem Reifendruck, dem Fahrergewicht und dem Geländeprofil.

Mittelmotor Bürstenloser, geräuscharmer High Torque 36 V Mittelmotor mit 250 W Nenndauerleistung und integrierter Sensorik für die Kraftmessung.

Speed-Sensor Der Speed-Sensor an der Rahmen-Kettenstrebe ermittelt unabhängig von den anderen Sensoren die Fahr geschwindigkeit.

Konzept: Trekking-Sport Ein XXL-Fahrgefühl von Dynamik, Sportlichkeit und Komfort in jedem Gelände.

Rahmen-Konzept und Batterie-Platzierung: Das Bosch-System verfügt über eine sehr gute Perfomance und satten Antrieb. Die neu entwickelten Göricke Rahmen sind gewichtsoptimiert durch Double-butted und vermitteln durch das Hydroforming der Rohre einen sportiven Gesamteindruck. Neben einer Herren- und Damen-Variante trumpft Göricke mit einem Big Size-Rahmen in Höhe von 65 cm auf, der speziell für XXL-Körpergrößen (ab 1,95 m) und eine starke Gewichtsbelastung entwickelt wurde. In Kombination mit einer Alu Starrgabel und fetten Balloon-Reifen wird Komfort und Sportlichkeit mit Gewichtsreduktion in Einklang gebracht. Die Batterie ist jeweils auf dem Rahmen-Unterrohr platziert und farblich harmonisch in das optische Gesamtkonzept integriert.

AntriebskonzeptLCD Bedien-Panel: Das unauffällig am Lenker integrierte Bedien-Panel zeigt den Ladezustand der Batterie an. Für Nachtfahrten verfügt das Display über eine zuschaltbare Beleuchtung. Abrufbare Informationen wie Tageskilometer und Geschwindigkeit runden die Bedien-Einheit ab.

Fahrmodi Das Bosch-System bietet die 4 Hauptfahrmodi TOUR | ECO | SPORT | SPEED, die jeweils noch mit 3 verschiedenen Unterstufen kombiniert werden können. Insgesamt stehen somit 12 individuelle Fahr-Programme zur Verfügung. 36 V Batterie: Lithium-Ionen-Akku 36 V I 8 Ah (288 Wh.), herausnehmbar, abschließbar und formschön auf dem Rahmen-Unterrohr platziert. Ladedauer ca. 2,5 h. Bis zu 500 Ladezyklen möglich.

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Schaltung: NuVinci, stufenlos schalten!

Specials: B&M IQ Fly 40 Lux Scheinwerfer mit Tagfahrlicht, Schwalbe Energizer plus 40-622

mit Green Guard Pannenschutz, Bosch + NuVinci = perfektes Touring

Rahmen: Aluminium Mono IT

Größen: Mono 28", 50 cm, Tokiowhite/Alloysilver

Gabel: Suntour CR 8 R

MerritMono 28“ Tokiowhite/Alloysilver Rahmensteifigkeit /Fahrkomfort

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Herren XXL 28" Pianoblack/Coolwhite

CromwellHerren 28" Pianoblack/Coolwhite

CromwellMeral 28" Pianoblack/Coolwhite

Rahmen: Aluminium Trekking, Double-butted Hydroforming

Größen: Herren XXL 28", 65 cm, Pianoblack/Coolwhite

Herren 28", 53/58/61 cm, Pianoblack/Coolwhite

Meral 28", 45/50 cm, Pianoblack/Coolwhite

Gabel: Aluminium Aero Gabel

Schaltung: Shimano XT 9-Gang

Specials: B&M IQ Fly 40 Lux mit Tagfahrlicht,

Schwalbe Big Apple 50-622 mit Kevlar Pannenschutz,

Shimano BR-M 596 Deore Scheibenbremsen

Rahmensteifigkeit /Fahrkomfort Rahmensteifigkeit /Fahrkomfort

PANTErrA ED3

„Das Auge fährt mit.“Ein begehrenswertes Kunstwerk besteht nicht nur aus einem schönen Objekt, erst ein stimmiges Gesamtdesign macht den Unterschied. Hier ist das Panterra ED3-System einzigartig in Technik und Design. Die Innovationen unserer Entwickler, hochwertige Komponenten der Premiumpartner und die Handfertigkeit der Mitarbeiter schaffen ein Gesamtwerk, mit dem Fahrer und Fahrerin die Blicke auf den Straßen der Städte auf sich ziehen.

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Antriebs-KonzeptLDC Bedien-Panel: Das übersichtliche Panel bietet einfache Bedienbarkeit gepaart mit vielfältigen Funktionen. Neben der Wahlmöglichkeit der Unterstützungsstufen und Anzeige der Restreichweite bietet das Bedien-Panel auch Funktionen eines Bike-Computers wie: Uhrzeit, Stoppuhr, Tages-Kilometer, Gesamt-Kilometer und Durchschnittsgeschwindigkeit, die auch bei abgeschaltetem System erhalten bleiben. Bei Nachtfahrten kann eine Display-Beleuchtung zugeschaltet werden.

Fahrmodi: Das ED3-System bietet insgesamt neun Fahrmodi. Die drei Hauptmodi ECO | NORMAL | SPORT und innerhalb dieser Hauptmodi können jeweils im Display- Setup-Menü drei verschiedene Unterstufen für verschiedene Geländeprofile gewählt werden.

Motor-Controller: Programmgeleitetes Motor-Steuergerät für verbessertes Fahrverhalten in den verschiedenen Unterstützungsstufen.

Reichweite: Die ungefähre Reichweite beträgt 40–80 Kilometer. Die Reichweiten sind abhängig von der Fahrweise, dem Reifendruck und dem Geländeprofil.

Tretsensor: Der neue intelligente Tretsensor bietet als Bestandteil des Innenlagers eine höhere Auflösung und unmittelbare Rückwärtserkennung.

Boost-Knopf: Mit dem Boost-Knopf können Sie am Lenker die freie Energie des Motors nutzen – neben einer Anfahrhilfe bis sechs km/h bietet er die Möglichkeit zum kurzfristigen Wechsel in die nächst höhere Unterstützungs-Stufe.

NJU Konzept: Urban, Lifestyle, TrekkingED3 NJU-Batterie: Lithium-Ionen-Akku 37 V | 8,8 Ah (320 Wh). Herausnehmbar und am Rahmen abschließbar. Ladedauer ca. fünf h. Bis zu 500 Ladezyklen möglich.

ED3 NJU-Motor: Bürstenloser, geräuscharmer Frontmotor mit 250 W Nenndauerleistung.

NJU-Rahmenkonzept: Das NJU-Rahmenkonzept besticht durch die optisch harmonische und schwerpunktoptimierte Platzierung der 40-Zellen-Batterie am Rahmen-Sitzrohr. Die Batterie wird somit zum integrativen und unauffäl-ligen Bestandteil einer harmonischen Gesamtanmutung. Die innenverlegten Züge unterstreichen die aufgeräumte Gesamtoptik.

SP Konzept: Offroad, Cross, MTBED3 SP-Batterie: Lithium-Ionen-Akku 37 V | 8,8 Ah (325 Wh). Herausnehmbar und am Rahmen abschließbar. Ladedauer ca. fünf h. Bis zu 500 Ladezyklen möglich.

ED3 SP-Motor: Bürstenloser, geräuscharmer High Torque Heckmotor mit 250 W Nenndauerleistung.

SP-Rahmenkonzept: Das SP-Rahmenkonzept wurde für sportliche Nutzung konzipiert. Der Double-butted Rahmen bietet neben hoher Stabilität für den Einsatz im Gelände ein merklich reduziertes Gewicht und darüber hinaus Platz für die herausnehmbare, leistungsfähige Batterie zwischen den zwei Unterrohr-Streben.

Das neue 37 V Panterra ED3-System Unser Team aus Entwicklern, Designern und Fahrradspezialisten war das ganze Jahr für Sie unterwegs. Ergebnis ist die dritte Generation des Panterra Antriebs-Systems. Reduziertes Gewicht, integrierte Funktionalität und eine erhöhte Performance der Antriebs-Komponenten zeichnen dieses System aus. Der neue Akku ist schwerpunkt- und designoptimiert sowie elegant am Rahmen platziert. Die neuen Motoren zeichnen sich durch sehr gute Leistungs-Daten und Wartungsarmut aus. Die Motorsteuerung resultiert aus einer kombinierten Berücksichtigung von Fahrgeschwindigkeit, Tritt-frequenz, Geländeprofil und Unterstützungsstufe, so dass Sie immer die optimale Geschwindigkeit erreichen.

Schaltung: Shimano Nexus 7-Gang RBN

Specials: B&M Lyt mit Standlicht, Schwalbe Energizer plus 40-622

mit Green Guard Pannenschutz, Touring Design Sattel und Griffe

Rahmen: Aluminium NJU Design

Größen: Herren 28", 54 cm, Macadamia/Tokiowhite

Damen 28", 49 cm, Macadamia/Tokiowhite

Gabel: Unicrown Aero Gabel

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Damen 28" Macadamia/Tokiowhite

DarlingtonHerren 28" Macadamia/Tokiowhite Rahmensteifigkeit /Fahrkomfort

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Specials: B&M Lyt mit Standlicht, Schwalbe Energizer plus 40-622 mit

Green Guard Pannenschutz, Komfort Sattel und Griffe

Rahmen: Aluminium NJU Design

Größen: KAL 28", 49 cm, Burgund/Classicgrey


DarlingtonKAL 28" Burgund/Classicgrey Rahmensteifigkeit /Fahrkomfort

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Cabano Herren 28" Watergreen/Pianoblack

Barhead Herren 28" Coolwhite/Skyblue

Rahmen: Aluminium Cross Double-butted IT

Größen: Herren 28", 48/53/58 cm, Watergreen/Pianoblack

Gabel: Suntour NCX-E LO Gabel

Schaltung: Shimano SLX 27-Gang

Specials: gemäß STVZO, B&M Lyt mit Standlicht, Schwalbe CX comp 40-622 mit

Puncture Protection Pannenschutz, Hebie Steckbleche

Rahmen: Aluminium Cross Double-butted IT

Größen: Herren 28", 48/53/58 cm, Coolwhite/Skyblue

Gabel: Suntour NCX-E LO Gabel


Specials: Schwalbe CX comp 40-622 mit Puncture Protection Pannenschutz,

Tektro Auriga E-Sub Scheibenbremse, verstellbarer Lenkervorbau


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Specials: Schwalbe Smart Sam 54-559 mit Puncture Protection Pannenschutz,

Tektro Auriga E-Sub Scheibenbremse, Rise-bar Lenker

Rahmen: Aluminium MTB Double-butted IT

Größen: Herren 28" , 43/48/53 cm, Chilired/Coolwhite

Gabel: Rock Shox XC32 Gabel

WarwickHerren 28" Chilired/Coolwhite Rahmensteifigkeit /Fahrkomfort

PANTErrA ED2

„Für immer und ewig.“Zuverlässigkeit – eine optimale Unterstützung und das Gefühl, sich in jeder Situation auf sein Fahrrad verlassen zu können – das wünschen sich die meis-ten Kunden. Das Göricke GUT DRAUF-Pedelec mit dem Panterra ED2-Antrieb ist genau dieser Fels in der Brandung, auf den man bei jeder Witterung zählen kann, egal wie stark der Gegenwind ist – einfach immer GUT DRAUF.

Das 25 V Panterra ED2-System Das sehr leicht zu bedienende Panterra ED2-Antriebs-System mit Komfort-Plus-Faktor. Mit dem Panterra ED2-Antrieb sind Sie in der City wendig sowie komfortabel unterwegs und schaffen bis zu 60 Kilometer Reichweite. Eine mühelose Nutzung und einfachste Bedienbarkeit zeichnen dieses System aus. Bei Betätigung der Bremsen wird der Motor automa-tisch abgeschaltet.

Antriebs-Konzept ED2-Batterie: Lithium-Ionen-Akku 25 V | 11 Ah (275 Wh). Die unauffällig flache ED2-Batterie ist leicht entnehmbar im Gepäckträger platziert, so dass dieser jederzeit als Stauraum für Einkäufe oder den Kindersitz genutzt werden kann und zusätzlich abschließbar ist.

Tretsensor: Der Tretsensor sorgt für individuelle Trittkraft-Unterstützung bis 25 km/h.

Motor: Bürstenloser, geräuscharmer Frontmotor mit 250 W Nenndauerleistung.

Reichweite: Die ungefähre Reichweite beträgt 30–60 Kilometer. Die Reichweiten sind abhängig von der Fahrweise, dem Reifendruck und dem Geländeprofil.

Motor-Controller: Programmgeleitetes Motor-Steuergerät für verbessertes Fahrverhalten in den verschiedenen Unterstützungsstufen.

Konzept: City-KomfortED2 Anfahrhilfe bis 6 km/h: Über den rechten Drehgriff werden Sie bis sechs km/h beim Anfahren unterstützt, danach unterstützt Sie das System bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h.

2-Mode-Panel: Das unauffällig am Lenker integrierte Panel zeigt den Lade-zustand der Batterie sowie den Fahrmodus an.

Fahrmodi: Das ED2-System mit Anfahrhilfe bietet die beiden Fahrmodi ECO und NORMAL, die Sie einfach per Knopfdruck abrufen können.

Rahmenkonzept: Der Tiefeinsteiger-Rahmen Diva-E bietet den höchsten Grad an Komfort und bietet in Kombination mit der verbauten Federgabel und der gefederten Sattelstütze ein angenehmes Fahrgefühl.

Konzept: City-LifestyleED2 Unterstützung: Einfach einschalten und losfahren, nach einer halben Umdrehung der Pedale unterstützt Sie das ED2 bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Danach schaltet sich der Motor automatisch sanft ab und Sie können das Pedelec wie ein normales Fahrrad nutzen.

4-Mode-Panel: Das unauffällig am Lenker integrierte Panel zeigt den Lade-zustand der Batterie sowie die Fahrmodi an.

Fahrmodi: Das ED2-System ohne Anfahrhilfe bietet 4 Unterstützungsstufen: 25 % | 50 % | 75 % | 100 %, die Sie per Knopfdruck einfach abrufen können.

Rahmenkonzept: Die stylischen Rahmen Dual-E für Damen und Style-E für Herren sorgen in Kombination mit einer Starrgabel für ein schnittiges Fahrgefühl, auch auf Strecken, die über die Distanzen im City-Bereich hinausgehen.


Specials: B&M Lyt, Schwalbe Energizer plus 40-622 mit Green Guard Pannenschutz,

Look-In Royal Gel Sattel

Rahmen: Aluminium Dual IT

Größen: Dual 28", 45/50 cm, Coolwhite/Excalibur


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RosetownDual 28" Coolwhite/Excalibur Rahmensteifigkeit /Fahrkomfort

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Specials: B&M Lyt, Schwalbe Energizer plus mit Green Guard Pannenschutz,

verstellbarer Vorbau, gefederte Sattelstütze

Rahmen: Aluminium Diva-E IT

Größen: Dual 26", 45 cm, Burgund/Stratosilver

Dual 28", 45/50 cm, Burgund/Stratosilver

Gabel: Suntour CR 8 V Gabel

AlidaDual 26" Burgund/Stratosilver

TrANZ-X

„Nur nicht zu viel anstrengen.“Lange Strecken und innere sowie äußere Ruhe – das garantieren die Göricke GUT DRAUF-Pedelecs in allen Antriebsvarianten. Jahrelange Erfahrung mit dem Tranz-X-Antrieb bedeutet für die Kunden und Kundinnen Zuverlässigkeit und technische Präzision, die die Entscheidung für ein Göricke GUT DRAUF-Pedelec zu einer einfachen Sache machen, ohne wochenlang um eine Entscheidung ringen zu müssen.

AntriebskonzeptLCD Bedien-Panel: Das unauffällig am Lenker integrierte Bedien-Panel zeigt den Ladezustand der Batterie an. Für Nachtfahrten verfügt das Display über eine zuschaltbare Beleuchtung. Abrufbare Informationen wie Tageskilometer und Geschwindigkeit runden die Bedieneinheit ab.

Fahrmodi: Das Tranz-X-System bietet die drei Fahrmodi ECO | NORMAL | ANSTIEG, die Sie einfach per Knopfdruck an der Bedieneinheit abrufen können.

Motor-Controller: Programmgesteuertes Motor-Steuergerät für verbessertes Fahrverhalten in den verschiedenen Unterstützungstufen.

Sensor: Der Sensor an der Rahmen-Kettenstrebe ermittelt die individuelle Trittkraft-Unterstützung bis 25 km/h.

Rahmen-KonzeptDer Tiefeinsteiger-Rahmen Mono-E bietet einen hohen Grad an Komfort, der in Kombination mit der verbauten Federgabel und der entsprechenden Sattelstütze ein angenehmes und komfortables Fahrgefühl generiert. Weiterhin sorgen die sportiveren Trekking-Rahmen Herren-E und Trapez-E für Damen in Kombination mit einer Starrgabel und der Shimano Nexus 8-Gang Naben schaltung für ein schnittiges Fahrgefühl, auch auf Strecken, die über die Distanzen im City-Bereich hinausgehen. Bei den sportiven Trekking-Modellen mit Shimano Deore 27-Gang Kettenschaltung und einer verbauten Headshock-Gabel bietet das 36 V-System entsprechenden Antritt und eine Reichweite für ausgedehnte Radtouren.

Konzept: City-Komfort / Trekking24 V Batterie: Formschön im Gepäckträger platzierter, herausnehmbarer und abschließbarer Lithium-Ionen-Akku 24 V | 10 Ah (240 Wh).

Frontmotor: Bürstenloser, geräuscharmer 24 V Frontmotor mit 250 W Nenndauerleistung.

Reichweite: Die ungefähre Reichweite beträgt 30 –70 Kilometer. Die Reichweiten sind generell abhängig von der Fahrweise, dem Reifendruck, dem Fahrergewicht und dem Geländeprofil.

Konzept: Trekking-Sport36 V Batterie: Formschön im Gepäckträger platziertes, herausnehmbares und abschließbarer Lithium-Ionen-Akku 36 V | 10Ah (360 Wh).

Heckmotor: Bürstenloser, geräuscharmer 36 V High Torque Heckmotor mit 250 W Nenndauerleistung.

Reichweite: Die ungefähre Reichweite beträgt 40–80 Kilometer. Die Reich-weiten sind generell abhängig von der Fahrweise, dem Reifendruck, dem Fahrergewicht und dem Geländeprofil.

Das Tranz-X-System mit Trittkraft-MessungÜber das Tranz-X-System wird in einzigartiger Weise die Tritt-Unterstützung des Pedelecs gesteuert. Über einen Sensor an der Kettenstrebe des Göricke Rahmens wird die Krafteinwirkung auf die Pedale gemessen und in Kombination mit dem gewählten Fahrmodus die optimale Motorunterstützung bereitgestellt. Das heißt: Ihre Kraft, die Sie auf die Pedale bringen, wird in ein Signal umgewandelt und so die individuelle Unterstützung abgerufen.

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TimminsTrapez 28" Tokiowhite/Classicgrey

EllendaleDual 28" Pearlcream/Brownsugar

Rahmen: Aluminium IT

Größen: Trapez 28", 45/50 cm, Tokiowhite/Classicgrey




Anti-Rust Kette

Rahmen: Aluminium Dual IT

Größen: Dual 28", 45/50 cm, Pearlcream/Brownsugar

Gabel: Suntour CR 8 V Gabel



Anti-Rust Kette


Was ist der Unterschied zwischen Pedelec und E-Bike?Pedelecs steht für Pedal electric cycles und ist die korrekte Bezeichnung für ein Elektrofahrrad, welches sowohl mit Elektromotor als auch mit Muskelkraft betrieben wird. Der Pedelec-Motor gibt erst mit Unterstützung von Tretbewegungen seine Leistung ab. Wenn der Fahrer eine Geschwindigkeit von 25 km/h erreicht oder beim Treten einhält, reagiert der Pedelec-Motor sofort und verringert progressiv die Leistung. Bei einem E-Bike wird die Motorleistung – ähnlich wie bei einem Moped – über einen Drehgriff oder Knopf geregelt, eigene Muskelkraft ist nicht erforderlich. Für die Benutzung des E-Bikes ist ein Führerschein vorgeschrieben.

Brauche ich einen Helm?Wenn man mit einem Pedelec durch die Straßen flitzen möchte, ist das Tragen eines Helmes nicht vorgeschrieben, wir empfehlen jedoch für mehr Sicherheit, grundsätzlich einen Helm zu benutzen, wenn man mit dem Fahrrad unterwegs ist.

Brauche ich einen Führerschein?Nein, da der Elektromotor bei einer Geschwindigkeit von 25 km/h abschaltet und nur arbeitet, wenn der Fahrer selbst in die Pedale tritt, wird ein Pedelec vom Gesetzgeber als Fahrrad einge-stuft. Das bedeutet auch, dass man überall, wo man mit einem konventionellen Fahrrad fahren darf, auch mit einem Pedelec legal unterwegs ist. Pedelecs, die mit einer sogenannten Schiebehilfe ausgestattet sind, beschleunigen bis 6 km/h auch ohne Tritt in die Pedale. Wegen der Begrenzung auf 6 km/h bleiben aber auch sie zulassungsfrei und erfordern keine Fahrerlaubnis. Der Fahrer muss allerdings mindestens 15 Jahre alt sein.*

Was sind die Vorteile eines Pedelecs?Ein Pedelec bietet viele Vorzüge gegenüber einem klassischen Fahrrad. Das Fahren bei aus-gedehnten Touren, bei Gegenwind oder auch bergauf ist nicht länger ein Stressfaktor, sondern wird durch den Hilfsantrieb zur reinen Fahrfreude ohne große Anstrengung. Das Pedelec ist ein umweltfreundliches, emmissionsfreies Fortbewegungsmittel, mit dem man frisch und un-verbraucht ans Ziel gelangt. Auch Leistungsdifferenzen zwischen stärkeren und schwächeren Fahrern bei einer Tour können durch Pedelecs einfach ausgeglichen werden.

Warum sind Pedelecs hochpreisiger als Fahrräder?Pedelecs sind Hightech-Outdoor Produkte. Die Technik und der erhöhte Nutzen eines Pedelecs wurden über einen langen Zeitraum entwickelt und optimiert. So werden sie ständig verbessert. Für die Modelle werden aufgrund der höheren Belastung stabilere Rahmen ver-wendet als bei Fahrrädern. Die Produktion und Installation der innovativen Technik ist deutlich zeitintensiver. Diese Faktoren haben Einfluss auf den Preis. Dennoch lassen sich immer mehr Verbraucher durch die hohe Wertbeständigkeit und Nutzen eines Pedelecs überzeugen.

Sind Reparaturen an einem Pedelec komplizierter?Sicherheit sollte immer groß geschrieben werden. Das gilt besonders bei technisch anspruchs-vollen Produkten, die eine hohe Laufgeschwindigkeit haben. Reparaturen am Pedelec sollten nicht mit geringer eigener Erfahrung selbst durchgeführt werden sondern ausschließlich durch einen Fachhändler.

Wie wichtig ist der gut ausgebildete Fachhandel für den Pedelec-Besitzer?Man muss sich auf kompetente Beratung, eine präzise und korrekte Einstellung des Gesamt-systems und zuverlässige Fehlerdiagnose verlassen können. Die Händler von Göricke bieten nicht nur exzellente Qualität bei Fahrrädern, sie sind auch gut ausgebildete Servicepartner. Durch Schulungsprogramme bleiben die Mitarbeiter ständig auf dem Laufenden und kümmern sich persönlich und professionell um Ihr Pedelec.

* Laut § 10 Abs. 3 der Fahrerlaubnis-Verordnung gilt für solche Pedelecs ein Mindestalter von 15 Jahren. Notwendig ist daher eine Mofa-Prüfbescheinigung oder ein Führerschein (z. B. Klasse B).

Warum bin ich mit einem Pedelec von Göricke immer „GUT DRAUF“? Antworten auf viele Fragen zum Thema Pedelec.

Beratung und Verkauf nur über den Fahrrad-FachhandelWir arbeiten ausschließlich mit Zulieferfirmen zusammen, die in ihrem Bereich führend sind. Die exzellente

Konstruktion und Rahmensteifigkeit der GUT DRAUF-Pedelecs ist die perfekte Grundlage, ausschließlich hochwertige

Komponenten zu verbauen. Die Auswahl der Komponenten erfolgt durch unsere Ingenieure und mit Hilfe klarer

Vorgaben unserer Qualitätskontrolle. Wir sind stolz, dass wir mit unseren Leistungspartnern eine langjährige und

vertrauensvolle Zusammenarbeit pflegen.

Fachhändler- und Distributionsnachweis unter: www.goericke-rad.de

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Göricke® ist eine eingetragene Marke der Panther International GmbH.

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Göricke Pedelec Collecion 2012

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