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Großkunden-Newsletter

IN DIESER AUSGABE:

DER EQCDER ERSTE VOLLELEKTRISCHE SUV VON MERCEDES-BENZ

Der neue EQC 2Die neue A-Klasse Limousine 3Markteinführung 1. Halbjahr 2019 5Preisvorteilspakete und Liefertermine 6Der neue Actros 7Erneuerter ŠKODA FABIA 10ŠKODA FABIA Designlinien – Motorisierungen und Preise 11Der neue ŠKODA KODIAQ RS 13Der neue ŠKODA KAROQ SCOUT 2019 14Der neue ŠKODA KAROQ SCOUT und SPORTLINE 15

Aus

gabe

10.

2018

Quelle: Daimler AG

Großkunden-Newsletter | 10.2018 2

DER ERSTE VOLLELEKTRISCHE SUV VON MERCEDES-BENZ

DER EQCEQ wie „Electric Intelligence“: der EQC markiert den Beginn einer neuen Epoche. Als erstes Mercedes-Benz Modell der neuen Produkt- und Techno-logiemarke EQ hat der Mercedes-Benz EQC viele wegweisende De-signdetails und markentypische Farbakzente.

Er bewegt sich souverän und nahezu lautlos durch den Verkehr – ideal für die Stadt. Für ein außergewöhnliches Fahrgefühl sorgt darüber hinaus sein zukunftsweisendes Multimediasystem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) mit zahlreichen EQ spezifischen Inhalten. Es hört auf Ihre Sprachbefehle und lernt Sie und Ihre Fahr-gewohnheiten mit der Zeit immer besser kennen.

Als Mercedes Benz Primus der neuen Produkt- und Technologie-marke EQ besitzt der EQC ein komplett neu entwickeltes Antriebs-system mit je einem kompakten elektrischen Antriebsstrang (eATS) an Vorder- und Hinterachse. Damit hat der EQC die Fahreigenschaf-ten eines Allradantriebs. Seine elektrische Reichweite über 450 Ki-

lometer1 überzeugt nicht nur Flottenkunden. Mitte 2019 kommt er in den Handel – und Sie können ihn schon jetzt näher kennenler-nen. Für Vorfreude ist gesorgt.

Stromverbrauch kombiniert: 22,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km2.

1nach NEFZ (Angabe vorläufig) 2Angaben zum Stromverbrauch und den CO2-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst ermittelt. Eine EG-Typ-genehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.


Quelle: Daimler AG

DIE KOMPAKTWAGEN-FAMILIE WÄCHST WEITER

DIE NEUE A-KLASSE LIMOUSINEDie neue A-Klasse Limousine von Mercedes- Benz wird in Aguascalientes, Mexiko und Rastatt, Deutschland produziert. Sie wurde in Sindelfingen, Deutschland entwickelt.

Erstmals der breiten Öffentlichkeit zeigte sich das neue Modell auf dem Pariser Automobilsalon (4. bis 14. Oktober 2018). Am 08.10.2018 startete die Verkaufsfreigabe. Die offizielle Marktein-führung findet im ersten Quartal 2019 statt.

Das viertürige Stufenheckmodell hat einen Radstand von 2,729 Me-ter und besitzt die Proportionen einer dynamischen und zugleich kompakten Limousine mit kurzen Überhängen vorne und hinten.

Bei der Kopffreiheit im Fond setzt sie sich an die Spitze ihres Seg-ments. Darüber hinaus verfügt die Limousine über die bekannten

A-Klasse Tugenden. Dazu zählen moderne, effiziente Motoren, das hohe Sicherheitsniveau dank neuester Fahrassistenz-Systeme mit S-Klasse Funktionen und das intuitiv zu bedienende, lernfähige In-fotainment-System MBUX – Mercedes-Benz User Experience.

Mit einem cw-Wert von 0,22 und einer Stirnfläche von 2,19 m² er-reicht die neue A-Klasse Limousine den niedrigsten Luftwiderstand aller Serienfahrzeuge weltweit und verteidigt damit den Weltre-kord des CLA Coupés.

Zum Start der neuen A-Klasse Limousine sind je ein Diesel und ein Benziner mit folgenden Motorisierungen verfügbar:

• A 200 (120 kW/163 PS, 250 Nm); mit 7G-DCT Doppelkupplungs-getriebe (Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,4 – 5,2 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 124 – 119 g/km)

• A 180 d mit 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe (85 kW/116 PS), 260 Nm; Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,3 – 4,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 113 – 107 g/km).

Quelle: Daimler AG



MARKTEINFÜHRUNG 1. HALBJAHR 2019Bitte beachten Sie, dass es sich hier nur um Vorabtermine handelt.

A-Klasse Limousine | Markteinführung 1. Quartal 2019

AMG-GT 4-Türer | Markteinführung 1. Quartal 2019GLE SUV | Markteinführung 1. Quartal 2019

B-Klasse | Markteinführung 1. Quartal 2019

Quelle: Daimler AG


Business-Pakete/Flottenpakete

BP/FP Code Preis Preisvorteil Liefertermin

A-Klasse (W177) Business-Paket DA0 1.650 € 455 € 01/2019**

A-Klasse Limousine (V177)

Business-Paket DA0 1.650 € 455 € 03/2019**

B-Klasse neues Modell im 1. Quartal 2019

CLA Coupé/ Shooting Brake

neues Modell im 1. Quartal 2019

GLA (X156) Business-Paket DA0 1.400 € 465 € 04/2019**

C-Klasse (W205)Limousine

Business-PaketDB1DB2

1.430 €2.580 €

715 €1.280 €

04/2019**

C-Klasse (S205)T-Modell

Business-PaketDB1DB2

1.430 €2.580 €

715 €1.280 €

02/2019**

E-Klasse (W213)Limousine

Business-Paket DB1 3.100 € 1.305 € 01/2019**

E-Klasse (S213)T-Modell

Business-Paket DB1 3.100 € 1.305 € 02/2019**

GLC SUV (X253) Flottenpaket* DF0 1.450 € 665 € 01/2019**

PREISVORTEILSPAKETE UND LIEFERTERMINE TYPISCHER FLOTTENFAHRZEUGE

*Flottenpakete sind nicht in der Preisliste aufgeführt und werden manuell durch den Verkäufer optimiert. Die Preisvorteile des Flottenpaketes dürfen bei der 1 %-Versteuerung gegenüber den Business-Paketen nicht in Abzug gebracht werden. **unverbindliche Lieferterminangabe. Bitte beachten Sie, dass es bei einzelnen Sonderausstattungen zu längeren Lieferzeiten kommen kann.

Quelle: Daimler AG


ALLE REDEN. EINER MACHT.

DER NEUE ACTROSBereit den Standard neu zu definieren. Ein Truck, der schon heute das macht, wovon andere noch reden.Der neue Actros erfüllt die stetig wachsenden Anforderungen im Fernverkehr und im schweren Verteilerverkehr besser als je zuvor. Mit gesteigerter Effizienz. Mit einzigartigem Komfort. Und mit vor-bildlicher Zuverlässigkeit.

Komfort neu gedachtDer neue Actros verleiht Begriffen wie Bewegungsfreiheit und At-mosphäre eine ganz eigene Bedeutung, ohne dabei den Fahrer-alltag aus den Augen zu verlieren. Um die Fahrerproduktivität zu fördern und Ermüdung entgegenzuwirken, haben wir den Komfort noch mal neu definiert.

Komfort und Arbeit in perfekter HarmonieKomfort ist mehr als nur Luxus. Es ist unsere Antwort auf gestiege-ne Anforderungen im Fernverkehr und schweren Verteilerverkehr, die für angenehme Arbeits- und Fahrbedingungen sorgt.

Arbeitsplatz ActrosModern, ergonomisch, praktisch, motivierend und nicht zuletzt ef-fizienzerhöhend. Ganz gleich ob Fahrer oder Unternehmer – wir sind uns sicher: Der Arbeitsplatz im neuen Actros wird Sie begeis-tern. Er bietet dem Fahrer bestmögliche Arbeits- und Fahrbedin-gungen. Und durch die intelligente Vernetzung mit Zentrale und Logistikprozessen trägt er zu einer noch besseren Performance bei.

Vorteile im Überblick• Erhöhter Fahr-, Arbeits- und Bedienkomfort durch neu gestal-

teten Arbeitsplatz mit Multimedia-Cockpit, Multifunktionslenk-rad mit Touch Control Buttons, MirrorCam und elektronischer Feststellbremse

• Auf Wunsch für bestimmte Actros Active Drive Assist zur aktiven Entlastung des Fahrers und für erhöhte Fahrsicherheit

• Einfaches Handling und Bedienung unterschiedlichster Fahrzeug- und Aufbaufunktionen über das sekundäre Multi-Touch-Display

• Mercedes-Benz Truck Navigation und Verkehrszeichen-Assistent, dynamischer Routenführung und Live Traffic Information


Für hohen Fahr-, Arbeits- und Bedienkomfort ist der neue Actros mit dem innovativen Multimedia Cockpit ausgestattet. Ein hoch-auflösendes Farbdisplay (26 cm/10,25'') ersetzt das herkömmliche Kombiinstrument und bietet eine klare Darstellung aller Fahr- und Fahrzeuginformationen. Ergänzt wird es durch das Multi-Touch-Dis-play in gleicher Größe in der Brüstung rechts.

Vorteile im Überblick.• Integriertes Radio-Infotainment-System, auf Wunsch Digital

Audio Broadcasting Radio (DAB) und Sound-System• Optional Komfort-Telefonie, kabelloses Laden• Neuer Schlüssel, Komfortschließanlage• Remote Online & Remote Truck App zur Bedienung vieler

Fahrzeugfunktionen mit dem Smartphone• Multifunktionsschlüssel• Optional Fleetboard Apps für vereinfachtes Handling

und erhöhten Arbeitskomfort

Die schönsten Trucks sind mit einem Stern gekennzeichnet.Während der Fahrt und in den Pausen: Das Interieur des neuen Actros zeigt, wie sich die Motivation für den anstrengenden Job im Fernverkehr und im schweren Verteilerverkehr immer wieder neu steigern lässt.

Das Interieur des neuen Actros erfüllt höchste Ansprüche an Fahr-, Arbeits- und Wohnkomfort. Weil bei der Gestaltung der Fahrerhäu-ser vor allem der Fahrer im Mittelpunkt steht. Von der Farbauswahl, die für ein freundliches Ambiente und ein angenehmes Raumgefühl sorgt, bis zum neuen Innenlichtkonzept. Alles ist dazu da, die Arbeit zu erleichtern und den Aufenthalt in den Pausen so angenehm und erholsam wie möglich zu gestalten.

Vorteile im Überblick.• Hochwertiges, attraktives Interieurdesign mit klarer Trennung

von Arbeitsplatz und Wohnraum• Neues Innenlichtkonzept zur optimalen Ausleuchtung des

Fahrerhauses• LED-Ambientebeleuchtung und LED-Ambientebeleuchtung,

fahren und wohnen für eine besonders behagliche Ausleuchtung und eine bessere Orientierung bei Pausen oder beim Fahren in der Nacht

• Interieurkonzepte StyleLine und TrendLine zur Individualisierung von Interieur und Exterieur

Quelle: Daimler AG

STARTET IN DEN ATTRAKTIVEN DESIGNLINIEN MONTE CARLO UND SCOUTLINE

ERNEUERTER ŠKODA FABIA Die Designlinie MONTE CARLO und der robust gestylter FABIA COMBI SCOUTLINE sind gleich zum Start des umfassend über-arbeiteten Kleinwagens bestellbarGleich zu seinem Deutschland-Start bietet ŠKODA das umfassend überarbeitete Erfolgsmodell FABIA auch in den attraktiven Design-linien MONTE CARLO und FABIA COMBI SCOUTLINE an. Bei beiden Versionen können Kunden zwischen drei drehfreudigen Benzin-aggregaten wählen, die durchgehend die derzeit strengste Emis-sionsnorm Euro 6d-temp erfüllen. Die Motorenpalette umfasst Dreizylinder mit 55 kW (75 PS)*, 70 kW (95 PS)* und 81 kW (110 PS)*. Die Konnektivitätslösung Care Connect und das Musiksystem Swing sind serienmäßig an Bord. FABIA MONTE CARLO und FABIA COMBI MONTE CARLO nehmen mit zahlreichen dynamischen De-signakzenten Bezug auf das erfolgreiche Motorsportengagement von ŠKODA. Die Schrägheckvariante steht ab 18.490 Euro breit, die Kombiversion ist ab 19.090 Euro erhältlich. Die Preisliste des auf Abenteuer getrimmten ŠKODA FABIA COMBI SCOUTLINE beginnt bei 17.990 Euro.

FABIA MONTE CARLO und FABIA COMBI SCOUTLINE starten mit umfangreich erweiterter Serienausstattung in den neuen Modell-zyklus. Ein Highlight: Die universelle Smartphone-Schnittstelle Smartlink+ integriert die Standards Apple CarPlay, AndroidAuto, MirrorLink, sodass sich kompatible Apps des eigenen Smartphones auf dem Fahrzeugdisplay 'spiegeln' und darüber bedienen lassen. Ab sofort gehört das Infotainmentsystem Swing mit 6,5 Zoll großem Touchscreen-Display zum Lieferumfang. Es umfasst RDS-Radioemp-fang sowie eine Abspielfunktion von MP3- oder WMA-Musikdatei-en. Mobile Medien können über einen SD-Speicherkartenslot und USB-Anschluss genutzt werden. Neben der Anzeige von Fahrzeug-informationen dient das Display auch als Bedieneinheit für die jetzt serienmäßige Konnektivitätslösung Care Connect. Sie umfasst pro-aktive Dienste wie Service-Terminplanung und Fahrzeugzustands-bericht sowie den Fahrzeugfernzugriff, mit dem sich zahleiche

Funktionen und Einstellungen per ŠKODA Connect-App steuern lassen. In Verbindung mit dem optionalen Infotainmentsystem Amundsen können Fahrer und Passagiere zusätzlich Infotainment Online nutzen und profitieren damit von Services wie Online-Ver-kehrsinformation in Echtzeit, Parkplatzsuche, Online-Zielimport und vielem mehr. Die serienmäßige Bluetooth-Freisprecheinrich-tung rundet den erweiterten Lieferumfang ab.

Mit neu gestalteter Front und schwarzem Dachspoiler setzt der aufgefrischte ŠKODA FABIA MONTE CARLO dynamische Akzente. 16 Zoll große schwarze Leichtmetallfelgen im Design Italia und Nie-derquerschnittreifen der Dimension 215/45 R16 sowie schwarze Außenspiegelgehäuse unterstreichen den sportiven Touch. Neu sind auch die serienmäßigen LED-Frontscheinwerfer inklusive Ab-biegelicht sowie Heckleuchten mit LED-Brems- und Schlusslicht (inkl. Nebelschlussleuchte). Der vom Motorsport inspirierte Auftritt setzt sich im Innenraum fort: Eine Dekorleiste im Carbondesign so-wie rote Nähte auf den Türverkleidungen und der Mittelarmlehne setzen Kontraste zur schwarzen Verkleidung des Dachhimmels, der A-Säulen und der Mittelkonsole. Die rot-schwarzen Sportsitze des ŠKODA FABIA MONTE CARLO sind mit rot-satinschwarzem Gewebe im Carbon-Look bezogen und verfügen über weiße Nähte. Als neue Alternative stehen schwarz bezogene Sportsitze mit roter Ziernaht zur Wahl.

Die Abenteuer- und Lifestylevariante ŠKODA FABIA COMBI SCOUT-LINE ist an Karosserieverkleidungen von Frontstoßfänger, Sei-tenschwellern, Radläufen sowie am Heckdiffusor in Schwarz mit silberfarbenen Elementen in Aludesign zu erkennen. Neue 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Braga, die silberne Dachreling und Außenspiegelkappen - ebenfalls im Aludesign - unterstreichen den freizeitorientierten Offroad-Look.

Einstiegsmotorisierung der beiden attraktiven Designlinien ist der 1,0 MPI mit 55 kW (75 PS) Leistung. Als mittlere Leistungsstufe kommt der 1,0 TSI mit 70 kW (95 PS) und manuellem Fünfgangge-triebe zum Einsatz. Er erzielt einen kombinierten Durchschnittsver-brauch von 4,6 bis 4,5 l/100 km nach korreliertem WLTP-Verfahren. Die besonders dynamische Spitzenmotorisierung 1,0 TSI mit 81 kW


(110 PS) steht wahlweise mit manuellem 6-Gang- oder 7-Gang-Di-rektschaltgetriebe (DSG) zur Wahl. Mit einem kombinierten Kraft-stoffverbrauch von 4,7 bis 4,6 l/100 km (DSG 4,8 bis 4,7) verbindet sie spritzige Fahrleistungen mit großer Effizienz. Alle drei Triebwer-ke erfüllen die Emissionsnorm Euro 6d-temp, die TSI-Aggregate sind mit Ottopartikelfilter (OPF) ausgestattet.

Motorisierung Getriebe Preis

FABIA MONTE CARLO

1,0 MPI 55 kW (75 PS)* 5-Gang manuell 18.490 €

1,0 TSI 70 kW (95 PS)* 5-Gang manuell 19.890 €


1,0 TSI 81 kW (110 PS)* 7-Gang-DSG 22.290 €

FABIA COMBI MONTE CARLO




1,0 TSI 81 kW (110 PS)* 7-Gang-DSG 22.890 €

FABIA COMBI SCOUTLINE




1,0 TSI 81 kW (110 PS)* 7-Gang-DSG 21.790 €

ŠKODA FABIA Designlinien – Motorisierungen und Preise FABIA MONTE CARLO

Zudem erweitert ŠKODA beim überarbeiteten FABIA das Angebot an clevere Assistenzsystemen für Sicherheit und Komfort: Ab sofort können Kunden den attraktiven Kleinwagen FABIA mit Fernlicht-, Spurwechsel- und Ausparkassistent ordern.

* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-verbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.


Quelle: ŠKODA AUTO DEUTSCHLAND GmbH

FABIA MONTE CARLO 1,0 MPI 55 kW (75 PS): innerorts 6,0 – 5,9 l/100km, außerorts 4,3 l/100km, kombiniert 4,9 – 4,8 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 111 – 110 g/km, CO2-Effizienzklasse C FABIA MONTE CARLO 1,0 TSI 70 kW (95 PS): innerorts 5,5 – 5,3 l/100km, außerorts 4,1 – 4,0 l/100km, kombiniert 4,6 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 106 – 104 g/km, CO2-Effizienzklasse B

FABIA MONTE CARLO 1,0 TSI 81 kW (110 PS): innerorts 5,6 – 5,5 l/100km, außerorts 4,2 – 4,0 l/100km, kombiniert 4,7 – 4,6 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 107 – 105 g/km, CO2-Effi-zienzklasse B

FABIA MONTE CARLO 1,0 TSI DSG 81 kW (110 PS): innerorts 5,3 – 5,2 l/100km, außerorts 4,3 – 4,2 l/100km, kombiniert 4,7 – 4,6 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 106 – 105 g/km, CO2-Effi-zienzklasse B

FABIA COMBI MONTE CARLO 1,0 MPI 55 kW (75 PS): innerorts 6,0 – 5,9 l/100km, außerorts 4,2 l/100km, kombiniert 4,9 – 4,8 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 111 – 110 g/km, CO2-Effi-zienzklasse C - B

FABIA COMBI MONTE CARLO 1,0 TSI 70 kW (95 PS): innerorts 5,4 – 5,3 l/100km, außerorts 4,1 – 4,0 l/100km, kombiniert 4,6 – 4,5 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 105 – 103 g/km, CO2-Effi-zienzklasse B

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschie-den zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.ŠKODA-auto.de/wltp. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevan-te Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

FABIA COMBI MONTE CARLO 1,0 TSI 81 kW (110 PS): innerorts 5,6 – 5,5 l/100km, außerorts 4,1 – 4,0 l/100km, kombiniert 4,7 – 4,6 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 107 – 105 g/km, CO2-Effi-zienzklasse B

FABIA COMBI MONTE CARLO 1,0 TSI DSG 81 kW (110 PS): innerorts 5,7 – 5,5 l/100km, außerorts 4,3 l/100km, kombiniert 4,8 – 4,7 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 110 – 108 g/km, CO2-Effizienzklasse B

FABIA COMBI SCOUTLINE 1,0 MPI 55 kW (75 PS): innerorts 6,0 – 5,9 l/100km, außerorts 4,2 l/100km, kombiniert 4,9 – 4,8 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 111 – 110 g/km, CO2-Effizienzklasse C – B

FABIA COMBI SCOUTLINE 1,0 TSI 70 kW (95 PS): innerorts 5,4 – 5,3 l/100km, außerorts 4,1 – 4,0 l/100km, kombiniert 4,6 – 4,5 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 105 – 103 g/km, CO2-Effi-zienzklasse B

FABIA COMBI SCOUTLINE 1,0 TSI 81 kW (110 PS): innerorts 5,6 – 5,5 l/100km, außerorts 4,1 – 4,0 l/100km, kombiniert 4,7 – 4,6 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 107 – 105 g/km, CO2-Effi-zienzklasse B

FABIA COMBI SCOUTLINE 1,0 TSI DSG 81 kW (110 PS): innerorts 5,7 – 5,5 l/100km, außerorts 4,3 l/100km, kombiniert 4,8 – 4,7 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 110 – 108 g/km, CO2-Effi-zienzklasse B



ŠKODA KODIAQ RS 2,0 l TDI BI-TURBO MIT 176 kW (240 PS)1

DER NEUE ŠKODA KODIAQ RSEndlich geht es los, Ihnen bereits heute freudige Ereignisse zum Jahres- ende 2018 voranzukündigen. Voraussichtlich ab dem 4. Quartal stehen uns bei den SUV’s eine Reihe neuer Derivate ins Haus. Neben dem KAROQ SCOUT und KA-ROQ SPORTLINE dürfen wir uns auch auf ein weiteres sportlich ge-trimmtes SUV freuen: den neuen ŠKODA KODIAQ RS.

Neben seinem sportlichen Äußeren, wie z.B. 20 Zoll Leichtmetall-felgen, schwarzem Kühlergrill und Stoßfängern im RS-Design, wird der schnellste KODIAQ aller Zeiten nicht nur im Design, sondern auch in seinen Leistungsparametern überzeugen.

Sorge trägt dafür ein 2,0 l TDI Bi-Turbo mit 176 kW (240 PS) in Kom-bination mit einem 7-Gang DSG und 4x4-Allradantrieb.

Jeder, der nun neugierig geworden ist, findet hier schon mal einen kleinen Vorgeschmack darauf:



1KODIAQ RS 2,0 BiTDI SCR 176 kW (240 PS) Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.

https://www.youtube.com/watch?v=10yrrIJDaeQ&feature=youtu.be)


SUV mit Abenteuer-Kosmetik

ŠKODA KAROQ SCOUT 2019Ein SUV, im früheren Menschenverständnis so etwas wie ein Geländewagen, in spezieller Offroad-Optik ist irgendwie doppelt gemoppelt.In einer Zeit, in der die meisten sportlichen Mehrzweckfahrzeu-ge zweiradgetrieben maximal den Aufstieg von der Tiefgarage zur 30er-Zone bewältigen, kann man da dann wieder mehr Sinn hin-eininterpretieren. Und weil das auch bei ŠKODA mit dem KODIAQ SCOUT ganz gut klappt, wird das Rezept natürlich auch eine Stufe nach unten gebracht. Auf dem Pariser Salon feiert im Oktober 2018 der ŠKODA KAROQ SCOUT Premiere.

Und weil es eben die gleiche Fertigbackmischung in einer anderen Packungsgröße ist, sind die Zutaten wenig überraschend: Radhaus-verbreiterungen, silberne Elemente an der Front und dem Heck, die einen Unterfahrschutz simulieren sollen, ebensolche Dekore an den Seitenschwellern und 18-Zoll-Leichtmetallräder „SCOUTen“ den ŠKODA KAROQ äußerlich. Optional gibt es 19 Zoll große Räder wie beim Fotofahrzeug. Ein für rauere Untergründe angepasstes Fahrwerk ist Serie. Im Innenraum trägt der ŠKODA KAROQ SCOUT schwarze Stoffbezüge mit braunen Zierflächen und Kontrastnähten.

Den ŠKODA KAROQ SCOUT wird es als 1,5 TSI-Benziner mit 150 PS und serienmäßigem 7-Gang-DSG geben. Ihm stehen zwei Dieselmo-delle zur Seite: Der 2,0 TDI mit 150 PS und der gleich große 190 PS – Diesel. Die stärkere Version hat das DSG ab Werk dabei, beim 150 PS – TDI gibt es die Box gegen Aufpreis, serienmäßig lässt er die sechs Vorwärtsgänge per Hand verwalten. Allradantrieb haben alle KAROQ SCOUT serienmäßig. Preise nennt ŠKODA aktuell noch nicht. Der Marktstart dürfte zum Jahreswechsel 2018/2019 erfolgen.

Der Pariser Salon steht bei ŠKODA als im Zeichen der SUV. Neben dem KAROQ SCOUT feiert dort auch der KODIAQ RS seinen ersten öffentlichen Auftritt.

Der ŠKODA KAROQ SCOUT startet mit folgenden Motorisierungen:

• KAROQ SCOUT 1,5 TSI 4x4 DSG 110 kW (150 PS)1

• KAROQ SCOUT 2,0 TDI 4x4 110 kW (150 PS)1

• KAROQ SCOUT 2,0 TDI 4x4 DSG 140 kW (190 PS)1

1 Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.


1Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.


Es wird sportlich in der KAROQ Modellfamilie

ŠKODA KAROQ SCOUT UND SPORTLINEŠKODA baut das Modellangebot des SUV KAROQ aus. Neu ins Angebot rutschen der offroadorientiertere ŠKODA KAROQ SCOUT und der sportlichere KAROQ SPORTLINE. Beiden werden auf dem Au-tosalon in Paris ihre Weltpremiere feiern.Weil es auch SUV-Käufer durchaus sportlich wollen, legt ŠKODA den neuen KAROQ auch in der Version SPORTLINE auf. Zu erken-nen ist diese Variante unter anderem an einem neuen gezeich-neten Sport-Stoßfänger vorn und exklusiven, schwarz lackierten 18-Zoll-Leichtmetallrädern. Zudem wird der Einstiegsbereich in Wagenfarbe lackiert, auch trägt der SPORTLINE getönte Schei-ben und eine schwarze Dachreling. Die vorderen Kotflügel tragen SPORTLINE-Plaketten.

Der SPORTLINE-Innenraum setzt auf schwarze Sportsitze mit sil-bernen Kontrastnähten und Lendenwirbelstützen. Das Multifunk-tions-Sportlenkrad trägt einen Bezug aus perforiertem schwarzem Leder, die Nähte sind silbern abgesetzt. Pedale mit Edelstahlappli-kationen, ein schwarzer Dachhimmel, schwarze Dachsäulen sowie ein LED-Paket mit Ambientebeleuchtung runden den sportlichen Auftritt ab.

Auf Fahrdynamik setzten beim SPORTLINE auch die Antriebsoptio-nen. Exklusiv vorbehalten bleibt dem KAROQ SPORTLINE der 190 PS starke 2,0 TSI-Motor mit Handschaltung und Frontantrieb. Als zweiter Benziner ist der 1,5 TSI mit 150 PS, optional mit DSG und Allradantrieb, zu haben. Auf der Dieselseite steht der 2,0 TDI mit 190 und 150 PS zur Wahl. Der große Diesel kommt generell mit DSG und Allrad, der kleine bekommt beides nur optional.

ŠKODA KAROQ SCOUT im AbenteuerlookZu den typischen SCOUT-Attributen bei ŠKODA gehören eine ro-bustere Optik sowie der serienmäßige Allradantrieb . Den äußeren Auftritt des neue ŠKODA KAROQ SCOUT bestimmen chrom- und silberfarbenen Karosserieapplikationen, schwarze Radhausver-kleidungen sowie polierte 18-Zoll-Leichtmetallräder. Optional sind auch 19-Zöller zu haben. Dazu gesellen sich noch getönte Scheiben und SCOUT-Plaketten auf den vorderen Kotflügeln.

Auch im Innenraum darf sich der ŠKODA KAROQ SCOUT von sei-nen Standardbrüdern absetzen. So trägt er neue Sitzbezügen und schwarz-braunen Kontrastnähte. Mit Ausnahme der Vario-Flex-Rück-bank tragen alle Sitze einen eingestickten SCOUT-Schriftzug. Das

Multifunktions-Lederlenkrad, die Pedale mit Edelstahlapplikationen sowie das LED-Paket mit Ambientebeleuchtung runden die Serien-ausstattung ab. Preise für die neuen SCOUT- und SPORTLINE-Ver-sionen nennt ŠKODA noch nicht. Auch ein Marktstarttermin wurde noch nicht genannt.

ŠKODA KAROQ SPORTLINEMit dem neuen ŠKODA KAROQ SPORTLINE stellt ŠKODA im Oktober auf der Paris Motor Show 2018 eine zweite neue Variante des Kom-pakt-SUV KAROQ vor, eine in Design und Fahrdynamik noch sportli-chere Version. Dazu passend erhält der ŠKODA KAROQ SPORTLINE ex-klusiv den stärksten Benzinmotor der Baureihe mit 140 kW (190 PS)1.

Der 2017 eingeführte ŠKODA KAROQ hat als zweites Modell der SUV-Offensive von ŠKODA die Designsprache der Marke ins Segment der Kompakt-SUV übertragen. Der ŠKODA KAROQ bietet innovative Technologien wie das Virtual Cockpit und beherrscht das kontakt-lose Laden von Mobilgeräten. Bei der Konnektivität setzt das Kom-pakt-SUV die Benchmark in seiner Klasse. Die Infotainmentsysteme verfügen über die Online-Dienste ŠKODA Connect samt Online-Info-tainment und proaktiven Serviceleistungen wie dem automatischen Notruf oder Werkstattmitteilungen. Typisch ŠKODA bietet der KA-ROQ bei kompakten Abmessungen einen geräumigen Innenraum mit viel Platz für bis zu fünf Passagiere und Gepäck.

Vier Motoren und optionaler Allradantrieb Insgesamt stehen vier effiziente und umweltfreundliche Motoren zur Auswahl, den 2,0 TSI-Benziner mit 140 kW (190 PS) bietet ŠKO-DA dabei exklusiv für den KAROQ SPORTLINE an. Der stärkere der beiden 2,0 TDI-Dieselmotoren leistet ebenfalls 140 kW (190 PS)1. In Kombination mit diesem Aggregat bringt das Kompakt-SUV die Kraft per 7-Gang-DSG und Allradantrieb auf die Straße. Im front-angetriebenen 2,0 TDI mit 110 kW (150 PS)* sorgt serienmäßig ein manuelles 6-Gang-Getriebe für den Kraftschluss. Allradantrieb ist für dieses Modell optional verfügbar, auf Wunsch in Verbindung mit 7-Gang-DSG. Für den 1,5 TSI-Benziner mit 110 kW (150 PS)1 und Frontantrieb bietet ŠKODA das 7-Gang-DSG ebenfalls optional an, auf Wunsch in Kombination mit Allradantrieb.

Der ŠKODA KAROQ SPORTLINE startet mit folgenden Motor- isierungen:

• KAROQ SPORTLINE 1,5 TSI 4x4 DSG 110 kW (150 PS)1

• KAROQ SPORTLINE 2,0 TSI 140 kW (190 PS)1

• KAROQ SPORTLINE 2,0 TDI 110 kW (150 PS)1

• KAROQ SPORTLINE 2,0 TDI 4x4 110 kW (150 PS)1




Sportliches Design außen und innen Die Dynamik des ŠKODA KAROQ SPORTLINE erkennt man auf den ersten Blick. Sport-Stoßfänger vorn und die exklusiven, schwarz la-ckierten18-Zoll-Leichtmetallräder ,Mytikas' sorgen für einen sport-lichen Auftritt. Auf Wunsch sind auch die Räder ,Ratikon' in 17 Zoll oder ,Vega' in 19 Zoll erhältlich, beide ebenfalls in Schwarz metallic. Eine elegante Erscheinung erzielen der in Wagenfarbe und Schwarz gehaltene Einstiegsbereich, die getönten Scheiben sowie die schwar-ze Dachreling. Die vorderen Kotflügel tragen SPORTLINE-Plaketten.

Im Innenraum fallen die schwarzen Sportsitze mit silbernen Kont-rastnähten sofort ins Auge. Sie sind mit dem neuen dreilagigen und luftdurchlässigen Thermoflux-Stoff bezogen. Er bringt den Passa-gieren zusätzlichen Komfort, vor allem im Sommer.

Die Vordersitze verfügen über Lendenwirbelstützen. Das Multi-funktions-Sportlenkrad trägt einen Bezug aus perforiertem schwar-zem Leder, die Nähte sind silbern abgesetzt. Pedale mit Edelstahl-applikationen, ein schwarzer Dachhimmel, schwarze Dachsäulen sowie ein LED-Paket mit Ambientebeleuchtung runden den sport-lichen Auftritt ab.

Optional mit Virtual Cockpit Optional kann der KAROQ SPORTLINE mit dem Virtual Cockpit aus-gestattet werden. Es verfügt über ein fünftes Anzeigen-Layout, welches den Drehzahlmesser und die gefahrene Geschwindigkeit im zentralen Bereich darstellt. Auf Wunsch sind LTE-Modul und WLAN-Hotspot erhältlich – damit sind die Passagiere des ŠKODA KAROQ 'always online'. Die Fahrdynamik kann zudem über die

Fahrprofilauswahl individuell eingestellt werden, die elektronische Stabilitätskontrolle ESC verfügt über zwei Stufen.

Typisch ŠKODA bietet auch der KAROQ SPORTLINE zahlreiche Sim-ply Clever-Ideen und Ablagemöglichkeiten. Die optionale elektri-sche Heckklappe mit Tip-to-Close-Funktion öffnet und schließt per Knopfdruck oder nach einem leichten Zug an der geöffneten Klappe. Auf Wunsch ermöglicht die Komfortöffnung unter dem Heckstoßfänger das Öffnen der Heckklappe auch per leichtem Fuß-schwenk. Für den Kofferraum bietet ŠKODA einen variablen Lade-boden an. Gepäcknetze an Vordersitzen und Mittelkonsole erleich-tern den Alltag ebenso wie ein Fach für Kleingeld und Parkkarten auf der Fahrerseite oder ein Halter für Multimediageräte.

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