ACHTUNG !!!Einige Fahrzeughersteller, diebestimmte Reifenhersteller und-fabrikate fr ihre Fahrzeugeempfehlen, weisen bei Nicht-befolgen ggf. Haftungsanspr-che zurck. Die Reifengremuss auf jeden Fall weiterhinden eingetragenen Werten entsprechen. (Reifenbreite, Verhltnis Hhe/Breite, Bauweise z.B. Radial, Felgen-Nenndurchmesser).

tragenen bauartbestimmten Hchstgeschwindigkeit(= bbH) zuzglich eines Sicherheitszuschlages sowieder zulssigen statischen Achslast (hherer Wert ausZiffer 16 bzw. Ziffer 33) entsprechen. Eine umgehen-de nderung der Fahrzeugpapiere ist nicht erforder-lich, auf Wunsch des Halters ist jedoch eine nderungdurch einen GT-Prfingenieur mglich.

Brancheninformationsdienst der GT aus dem Bereich der amtlichen Fahrzeugberwachung

Ausgabe 09-1/2005

Bauartgenehmigte Reifen sind unter bestimmtenVoraussetzungen auch mit einem niedrigeren

Geschwindigkeits- und Tragfhigkeits-Index zulssig

Geschwindigkeitsindex

Tragfhigkeitsindex

Felgen-Nenndurchmesser (in Zoll)

Radiale Bauweise der Karkasse

Verhltnis Hhe zu Breite des Reifenquerschnitts (in %)

Reifenbreite (in mm)

Bauartgenehmigte Reifen mit der im Fahrzeugscheineingetragenen Gre sind auch mit niedrigerem Ge-schwindigkeits- und Tragfhigkeitsindex zulssig. Indiesem Fall mssen mindestens die Anforderungenbezglich der im Fahrzeugschein unter Ziffer 6 einge-

AchslastenBauartbestimmten Hchstgeschwindigkeit

Welcher Tragfhigkeitsindex ist mindestenserforderlich?Der erforderliche Tragfhigkeitsindex, auch Lastindex(LI) genannt, muss fr die hchste Achslast (Ziff. 16bzw. 33 im Fahrzeugschein) ausreichend sein, ererrechnet sich demnach unabhngig von dem beiden Reifen im Fahrzeugschein eingetragenenLastindex nach der Formel

Beispiel:Ziff. 16: 1070 kgZiff. 20/21: 195/65 R15 91H

87 ist ausreichend!

Welcher Geschwindigkeitsindex ist mindestens erforderlich?Der Geschwindigkeitsindex, auch Speed-Index ge-nannt, gibt die Geschwindigkeit an, die mit demReifen hchstens gefahren werden darf. Der erfor-derliche Geschwindigkeitsindex muss der durch dieBauart bestimmten Hchstgeschwindigkeit (bbH,Ziff. 6 im Fahrzeugschein) des Fahrzeugs zuzglich

eines Sicherheitszuschlags entsprechen. Er errechnetsich demnach unabhngig von dem bei den Reifenim Fahrzeugschein eingetragenen Geschwindig-keitsindex nach der Faustformel bbH + 9 km/h oderexakt rechnerisch: bbH + 6,5 km/h + 0,01 x bbH).

Index Geschw. Index Geschw. Index Geschw. D 65 km/h M 130 km/h T 190 km/h F 80 km/h N 140 km/h U 200 km/hG 90 km/h P 150 km/h H 210 km/hJ 100 km/h Q 160 km/h V 240 km/h K 110 km/h R 170 km/h W 270 km/hL 120 km/h S 180 km/h Y 300 km/h

Beispiel:Ziff. 6: 178 km/hZiff. 20/21: 195/65 R15 91H178 km/h + 9 km/h = 187 km/h T-Reifen ist gerade noch ausreichend!

Ermittlung von Tragfhigkeit bei Fahrzeugen mitbbh ber 210 km/hBei Geschwindigkeiten ber 210 km/h mssen Trag-fhigkeitsabschlge bercksichtigt und die Reifen-luftdrcke gem Vorgabe des Reifenherstellerseingestellt werden, da sich der Luftdruck der Reifenbesonders auf die Tragfhigkeit der Reifen auswirkt.

Die maximale Tragfhigkeit bezieht sich jeweils aufdie bbH aus Ziffer 6 des Fahrzeugscheins. Bei Hchst-geschwindigkeiten, die von den Tabellenwerten ab-weichen, ist die maximale Tragfhigkeit in % jeweilsdurch lineare Interpolation zu ermitteln. Bei Fragen zu

Brancheninformationsdienst der GT aus dem Bereich der amt

LI kg LI kg LI kg LI kg 50 190 70 335 90 600 110 1060 51 195 71 345 91 615 111 1090 52 200 72 355 92 630 112 1120 53 206 73 365 93 650 113 1150 54 212 74 375 94 670 114 1180 55 218 75 387 95 690 115 1215 56 224 76 400 96 710 116 1250 57 230 77 412 97 730 117 1285 58 236 78 425 98 750 118 1320 59 243 79 437 99 775 119 1360 60 250 80 450 100 800 120 1400 61 257 81 462 101 825 121 1450 62 265 82 475 102 850 122 1500 63 272 83 487 103 875 123 1550 64 280 84 500 104 900 124 1600 65 290 85 515 105 925 125 1650 66 300 86 530 106 950 126 1700 67 307 87 545 107 975 127 1750 68 315 88 560 108 1000 128 1800 69 325 89 580 109 1030 129 1850

Fahrzeughchst-geschwindigkeit(km/h)210220230240250260270280290300

Tragfhigkeit (%)Geschwindigkeitsindex

100 100 100 100 97 100 10094 100 10091 100 100

95 10090 10085 100

959085

Tragfhigkeitsausnutzung fr Pkw-Reifen

Quelle: ECE-R 30

H V W Y

hchste Achslast 2

1070 kg 2

= 535 kg

Tragfhigkeitsabschlgen und dem richtigen Reifen-druck wenden Sie sich bitte an einen GT-Partner inIhrer Nhe (www.gtue.de/Vertragspartner).Beispiel:Ziff. 6: 225km/h 225 + 9 = 234km/h min. V-ReifenZiff. 16: 1025kg

durch lineare Interpolation erhlt man fr denV-Reifen aus der oberen Tabelle fr bbh = 225 km/heine reduzierte Tragfhigkeit von 95,5%

Ermittlung der ntigen Tragfhigkeit

fr den V-Reifen ist unter den genannten Bedin-gungen ein Tragfhigkeitsindex von 87 erforder-lich!

Wie alt sind meine Reifen?Das Produktionsdatum lsst sichaus der dargestellten 3- oder 4-stelligen Kennzeichnung able-sen. Ein Dreiecks- oder Halbkreis-symbol weit auf eine Herstel-

lung in den 90er Jahren hin. Ab 2000 wird das Pro-duktionsdatum als 4-stellige Zahl angegeben.

Achten Sie auf das Alter Ihrer ReifenReifen altern auf Grund physikalischer und chemi-scher Prozesse. Das gilt gerade fr wenig oder nichtbenutzte Reifen. Man geht von einer maximalen Be-triebsdauer von 10 Jahren aus. Reifen auf sog. Stand-fahrzeugen wie z. B. Wohnwagen altern strker undsollten bereits nach sechs Jahren ersetzt werden. Dasgleiche gilt auch fr das Reserverad.

Welche Reifen sind fr diekalte Jahreszeit geeignet?Von Seiten der Gesetzgebunggibt es keine Definition des Be-griffs Winterreifen. Das ab-gebildete Symbol (3 peak moun-

lichen Fahrzeugberwachung

tain) wird an Reifen angebracht, die eine amerika-nische Norm fr Reifen mit Wintereigenschaften miteinem erhhten Reibbeiwert erfllen und hat bei unsrechtlich keine Bedeutung. Auch die BezeichnungM+S auf der Seitenwand ist nicht mit der Erfllungvon Wintereigenschaften mit einem erhhten Reib-beiwert verknpft, gibt aber sehr wohl Aufschluss berden optimalen Verwendungsbereich des Reifens!

Gem 36 StVZO darf der Geschwindigkeitsindexbei Reifen mit einer M+S-Kennzeichnung niedri-ger sein als die in den Fahrzeugpapieren eingetra-gene Hchstgeschwindigkeit, wenn die fr diesenReifen zulssige Hchstgeschwindigkeit durch denFahrer auf keinen Fall berschritten wird. Deshalbist im Fahrzeug im Sichtbereich des Fahrers einentsprechender Aufkleber anzubringen, der aufdie zulssige Hchstgeschwindigkeit hinweist.

Was bedeuten die Kennzeichnungen C undReinforced?Als C-Reifen werden verstrkte LKW-Reifen be-zeichnet.

Reifen mit der Kennzeichnung Reinforced sind ver-strkte PKW-Reifen und besitzen eine um den Last-index 3 - 5 erhhte Tragfhigkeit gegenber konven-tionellen Reifen. Andere mgliche Bezeichnungenvon Reinforced-Reifen sind XL, Extra Load oderRF.

Eintragungen bei Reifen im Fahrzeugschein mitEmpfehlungscharakterSind in den Fahrzeugpapieren Eintragung wie Re-inforced, C-Reifen, nur Sommer und / oder nurWinterreifen oder M+S, MO (Mercedes Or-ginalteil) oder N0, N1, N2; N3 (Porche Orginalteil)vorhanden, so haben diese Eintragungen nur Em-pfehlungscharakter. Dieser Empfehlungscharaktergilt nur fr Mehrspurige Kraftfahrzeuge (nicht Mo-torrad!)

80er Jahre 90er Jahre ab 2000 178 157 480417. KW 1988 15. KW 1997 48. KW 2004

1025 kg 2

= 512,5 kg

512,5 kg 0,9555

= 536,7 kg

Haben Sie weitere Fragen?GT Gesellschaft fr Technische berwachung mbHVor dem Lauch 25, 70567 StuttgartFon: 07 11/ 9 76 76 - 0, Fax: 07 11/ 9 76 76 - 199, E-Mail info@gtue.de, Internet www.gtue.de

V.i.S.d.P: R. Sbier, Technischer Leiter

berreicht durch:05

Haben Reifen einebestimmte Laufrichtung?Bei laufrichtungsgebundenenReifen ist es unbedingt ntig,auf eine korrekte Montage zuachten, um optimale Fahreigen-

schaften sicherzustellen. berwiegend an Reifen mitbesonderer Profilgestaltung sind auf der ReifenflankeBezeichnungen wie Rotation, Drehrichtung,Direction, Inside, Outside in Kombination miteinem Laufrichtungspfeil eingeprgt. Bei der Reifen-montage am Pkw ist diese empfohlene Lauf- oderDrehrichtung zu beachten, um eine optimale Kraft-bertragung des Reifens auf die Strae beim Bremsen,Beschleunigen und der Kurvenfahrt zu erreichen.

Bei Motorradreifen ist eine richtige Montage sogargesetzlich verpflichtend.

berprfen Sie regelmig den ReifenluftdruckEin falscher Reifenluftdruck ist in erster Linie einSicherheitsrisiko, weil sich bei zu niedrigem Reifen-luftdruck die Lebensdauer des Reifens verringert undder Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs zunimmt. DerReifenluftdruck ist in Abhngigkeit von der Geschwin-digkeit, der Zuladung und dem Reifentyp einzustellen

Stan

d: 0

9-1/

2005

und sollte alle 3 bis 4 Wochen berprft werden. DieBetriebsanleitung Ihres Fahrzeuges gibt Ihnen Aus-kunft ber den jeweils richtigen Reifenluftdruck.

Die dort angegebenen Werte gelten jedoch nichtmehr, wenn Reifen mit technisch mglicher aberniedrigerer Tragfhigkeit oder niedrigerem Ge-schwindigkeits-Index verwendet werden. Hier istdann stets der vom Reifenhersteller fr die kon-krete Lastsituation am Fahrzeug empfohlene Luft-druck einzustellen. Bei Fragen wenden Sie sichvertrauensvoll an Ihren GT-Prfingenieur.