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Titel_CH19_S.1.indd 1Titel CH19 S 1 indd 1 24.11.2008 8:29:00 Uhr24 11 2008 8:29:00 Uhr

SONDERDRUCK

MTX Thunder TH1500D

7:50 Mitek_CH19 4-seitig.indd Abs1:1Mitek_CH19 4-seitig.indd Abs1:1 22.01.2009 9:53:10 Uhr22.01.2009 9:53:10 Uhr

Beim Namen MTX schießt vielen sicher sofort das Wort „Bass“ in den Kopf. Die amerikanische Kultmarke transportiert Begriffe wie „Leistung“ und „Pegel“ konsequent in die Köpfe und Magengruben der Fans. Eine Weile lang haben wir nun nichts mehr von ihnen gehört, doch jetzt haben sie sich zurückgemeldet.

Viele kennen sicher den mittlerweile legen-dären Jackhammer, den „biggest, boldest, baddest“ Subwoofer der Welt. Im Elektronik-bereich hat MTX ebenfalls einen hervorragen-den Ruf, sind sie doch als Pioniere in Sachen Schaltverstärker bekannt. 1998 brachten sie den ersten Car-HiFi-Class-D-Verstärker auf den Markt. Ein großes Forschungsteam von (laut

eigener Aussage) Verrückten sorgt dafür, dass die Amps immer auf dem neuesten Stand der Technik sind. So waren wir auch mehr als ge-spannt was uns erwartet, als die nagelneue Bassendstufe aus der Thunder-Serie bei uns eintraf.Und wir wurden nicht enttäuscht. Zwar ist das Design eher schlicht, baut aber umittelbar

das Gefühl auf, dass man es mit einem äußerst ernst zu nehmenden Gerät zu tun hat, was durch das ordentliche Ge-wicht noch unterstützt wird. Die Schlichtheit des Äußeren rührt auch daher, dass keine

Kühlrippen sichtbar sind. Einer durchgehen-den Optik ist das zuträglich, wirft aber die Fra-ge auf, wie mit der Wärme umgegangen wird, die ein Basspezialist wie die Thunder TH1500D gezwungenermaßen aufbaut. Dazu müssen wir das gute Stück auseinandernehmen.

IndividuellPrima, das Design ist völlig eigenständig, und die Antwort auf unsere Frage klärt sich auch schon nach wenigen Blicken. Die MOSFETs sind an einer Schiene mit Kühlrippen verschraubt, die mittig durch den Verstärker läuft. Oben drauf blasen zwei Ventilatoren die von den Rippen abgesonderte Hitze aus dem Gehäuse. Die geschickte Anordnung des Trafos und der Ausgangsspulen direkt an der Kanalöffung hat den Effekt, dass auch die von ihnen erzeugte Hitze sofort mit in den Kanal gesaugt und so-mit schnell abgeführt wird. Das hätten wir also geklärt, aber es gibt noch mehr zu sehen. Das bei einer Class-D-Endstufe zwingend benötig-te LC-Ausgangsfi lter liegt in doppelter Ausfüh-rung vor, was auf Vollbrücke schließen lässt.

EinzeltestMTX Thunder TH1500D

2 1/2009

Beim Namen MTX schießt vielen sicher sofort das Wort „Bass“in den Kopf. Die amerikanische Kultmarke transportiert Begriffe wie

Kühlrippen sichtbar sind. Einer durchgehen-den Optik ist das zuträglich, wirft aber die Fra-

Mad Scientists

Gut zu erkennen ist der Kühl-kanal, die beiden Ventilatoren saugen die warme Luft heraus

Thunder TH1500D – die nagelneue Bassendstufe von MTX

Mitek_CH19 4-seitig.indd Abs1:2Mitek_CH19 4-seitig.indd Abs1:2 22.01.2009 9:53:15 Uhr22.01.2009 9:53:15 Uhr

Das Vollbrückendesign hat den Vorteil, dass es mit Bauteilen dimensio-niert werden kann, die im Vergleich zur nor-malen Halbbrücke nur halb so große Leis-tungswerte haben müssen. Das bedeutet im Klartext: mehr Dampf trotz kleiner Bauteile.Dafür braucht man natürlich auch ein ordent-liches Netzteil, im Fall der Thunder ist es sogar intelligent! Die Schaltfrequenz wird je nach Belastung nachgeregelt, was den Hintergrund hat, das Musiksignal von den Radiofrequenzen fernzuhalten. Sekundärseitig bildet eine Kette aus Widerständen und großen Siebelkos ein steiles Tiefpassfi lter, das die Betriebsspan-nung im Ernstfall puffert und hochfrequentes Ungemach rausfi ltert.In Sachen Ausstattung gibt es übrigens ebenfalls keine Beanstandungen. Eine regel-bare Bassanhebung fehlt zwar, aber abge-sehen davon ist alles Wichtige an Bord. Die Cincheingänge erlauben übrigens auch den Hochpegelanschluss direkt von den Laut-sprecherklemmen. Ein entsprechender Adap-ter liegt selbstverständlich bei.Die Examinierung der MTX hat richtig Spaß gemacht, denn in der Tat birgt sie Ansätze jen-seits des Mainstreams. All diese Technik muss sich aber noch beweisen. So schön wie das al-les ist, es muss auch funktionieren.

LaborcheckJetzt wird es das erste Mal richtig ernst. Aber die Thunder belächelt alles, was wir ihr antun. Problemlos schießt die Leistung aus ihr raus und erst bei 675 Watt an vier Ohm ist Schluss. Das ist deutlich mehr als die Herstelleranga-be von 500 Watt. An einem Ohm zeigt unser Monitor am Ende satte 1,7 kW an. Beachtlich war bei all den Messungen, dass es eine Weile dauerte, bis wenigstens warme Luft heraus-

kam. Das zeugt von der hohen Effi zienz des Verstärkers, was wir an dieser Stelle ganz be-sonders würdigen wollen. Die Batterie dankt es. Unseren Volllast-Test haben wir übrigens aus Langeweile abgebrochen, fast zehn Minu-ten Dauerstress bewältigte die Thunder ohne Probleme, wir wollten halt nicht ewig wartend rumsitzen.Dämpfungsfaktoren jenseits der 400 bezeugen außerdem, dass die Mär, Class-D-Verstärker hätten keine Kontrolle, wohl vergangenen Ta-gen angehört und heutzutage nicht mehr gül-tig ist. Klar, nur an diesem Messwert kann man es nicht festmachen, aber er zeugt doch von einem extrem niedrigen Innenwiderstand.

GewaltigUff, es ist der TH1500D in der Tat völlig egal, mit was für einem Woofer sie es zu tun be-kommt. Egal wie hoch die Masse ist die sie zu bewegen hat, egal wie hart die Einspannung des anzutreibenden Subwoofers ist, sie setzt sich durch. Das passt hervorragend zu den hochbelastbaren Kraftprotzen aus gleichem Haus. An „normalen“ bis audiophil agieren-denden Woofern setzt sich ihre Spielweise fort. Es bleibt trocken, kontrolliert und mit den nötigen Reserven gesegnet, die man für heftige Dynamiksprünge im Tiefbass braucht. So was kann ja auch mal vorkommen.

FazitMTX lässt auf beeindruckende Weise verkün-den, dass sie einige Attacken auf die Freun-de des anspruchsvollen Tieftons unter uns vorhaben, denn die Thunder TH1500D über-zeugt durch Stabilität, individuelle und her-vorragend funktionierende Technik und nicht zuletzt durch das, was dem Bass am liebsten ist: Leistung! Christian Rechenbach

31/2009

Das regelbare Subsonicfi lter ist bei Bassend-stufen sinnvoll und zum Schutz der Woofer auch nicht abschaltbar

Erst bei 1,7 kW an einem Ohm ist Schluss, mit einer 4-Ohm-Leistung von 675 Watt lässt sich aber auch schon einiges anfangen

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LEISTUNGSREFERENZ

1/2009

Absolute Spitzenklasse

Preis um 750 Euro

Klang 20 % 1,1 ■■■■■■

Labor 55 % 1,4 ■■■■■■

Praxis 25 % 1,0 ■■■■■■

Klang 20 % 1,1 ■■■■■■

Tiefgang 5 % 1,5 ■■■■■■

Druck 5 % 1,0 ■■■■■■

Sauberkeit 5 % 1,0 ■■■■■■

Dynamik 5 % 1,0 ■■■■■■

Labor 55 % 1,4 ■■■■■■

Leistung 40 % 1,0 ■■■■■■

Dämpfungsfaktor 5 % 0,5 ■■■■■■

Rauschabstand 5 % 2,5 ■■■■■■

Klirrfaktor 5 % 2,0 ■■■■■■

Praxis 25 % 1,0 ■■■■■■

Ausstattung 15 % 1,0 ■■■■■■

Verarb. Elektronik 5 % 1,0 ■■■■■■

Verarb. Mechanik 5 % 1,0 ■■■■■■

Vertrieb Mitek Europe, SeevetalHotline 0 41 85/80 86 53 Internet www.mtx-audio.de

AbsoluteSpitzenklassePreis/Leistung: sehr gut 1,2

Ausgabe 1/2009

„Durchdacht, individuell und leistungsstark – die TH1500D ist ein wahrer Basshammer!“

MTX Thunder TH1500D

MTX Thunder TH1500D

Bewertung

Technische Daten

Ausstattung

Kanäle MonoLeistung 4 Ohm (x2) 657Leistung 2 Ohm (x2) 1001Leistung 1 Ohm (x2) 1702Empfi ndlichkeit max. mV 135Empfi ndlichkeit min. V 6,3THD+N (<22 kHz) 5 W 0,196THD+N (<22 kHz) Halblast 0,071Rauschabstand dB(A) 61Dämpfungsfaktor 20 Hz 972Dämpfungsfaktor 40 Hz 592Dämpfungsfaktor 60 Hz 550Dämpfungsfaktor 80 Hz 495Dämpfungsfaktor 100 Hz 402Dämpfungsfaktor 120 Hz 479

Tiefpass 40 - 200 HzHochpass –Bandpass 20 - 200 HzBassanhebung –Subsonicfi lter 20 – 50 HzPhaseshift 0, 180°High-Level-Eingänge •Getrennte Pegelsteller –Cinchausgänge –Abmessungen (L x B x H in mm) 485 x 213 x 53Sonstiges Master/Slave-Betrieb, Fernbedienung

Die Cincheingänge nehmen auch Hochpegelsignale auf, ein Adapter liegt bei

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ZTitel_CH19_S.1.indd 1 24.11.2008 8:29:00 UhrFlyer TH1500D Car&Hifi 4th page V2.indd 1 21/01/09 17:37:50Mitek_CH19 4-seitig.indd 4Mitek_CH19 4-seitig.indd 4 22.01.2009 9:52:40 Uhr22.01.2009 9:52:40 Uhr