BOOTS - TEST

Schwimmt und schwimmt und schwimmt – das 13 Classic von Pioner. Das knapp vier Meter langeKunststoffboot der norwegischen Werft ist ein echter Allrounder.Wir haben es einem Langzeit-Test unterzogen

HART IM NEHMENSeit 1959 die meistver-kauften Angelboote in

Europa: Pioner. Wichtige Details beim13 Classic: der Heck-

spiegel aus Metall unddie Schleppösen

Angelwelt Gerlinger D-91443 Scheinfeld • Bauhofstraße 16

Anglers Erlebniswelt Uli BeyerD-44287 Dortmund • Wittbräucker Str. 18 a

Angel Ussat Möhnesee Uli BeyerD-59519 Möhnesee - Südufer • Fichtenweg 1

Breitis Anglertreff D-91710 Gunzenhausen • Am Lindermer 1

Breitis Anglertreff D-69151 Neckargemünd • Wiesenbacherstr. 33

ASE Angelshop Wilhelm EigenD-51371 Leverkusen • von-Kettler-Straße 18

W. Thürnau und Söhne GmbHD-30966 Hemmingen • Hoher Holzweg 13 A

Angler-Fachmarkt Wangen Georg Gelle KGD-88239 Wangen • Am Bahnhof 19

GK Angelmarkt St. Ingbert GmbHD-66386 St.Ingbert • Schlackenbergstr. 41

Angler-Zentrum LaimHans Galle GmbHD-80687 München • Landsberger Str. 199

Angelspezi Leipzig-EngelsdorfD-04319 Engelsdorf • Hugo-Aurig-Str. 7

Angelspezi MagdeburgD-39326 Hermsdorf/Magdeburg EKZ Elbe-Park

CMW Angelgeräte Christian WeckesserD-97209 Veitshöchheim • Raiffeisenstr. 4

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Euro fällig. Inbegriffen sind zweiRuderdollen, der Motorspiegelaus Metall, je vier Tragegriffeaußen und innen und zwei Sitz-kästen. Für 66 Euro gibt es einPaar passende Riemen.

„Das kriegt ihr nicht kaputt“.Dies versicherte man uns beimPioner-Importeur Matschke &Müller in Emden, als wir dasBoot abholten. Wir waren ge-spannt, ob sich das Testboottatsächlich als so robust erweisenwürde. Pioner – einer der angese-hensten norwegischen Bootspro-duzenten – besitzt über 40 JahreErfahrung im Bootsbau. Hausre-vier für Pioner-Boote sind die fel-sigen Küsten Norwegens. Ganzso hart waren unsere Testbedin-gungen zwar nicht, aber gele-gentliche Kontakte mit Brücken-pfeilern oder Spundwänden bo-ten doch realistischen Ersatz fürnorwegische Küstenfelsen. Undselbst nach über acht Monaten

Testzeit ist dieAußenwand desBootes ohne ernst-hafte Kratzer weg-gekommen. Was wirauf jeden Fall fest-stellen konnten, isteine erfreulich gerin-ge Empfindlichkeitdes Materials gegen-über Eis. Denn selbstDruck von außenund innen gleichzei-tig hat keine Risseoder andere Schädenhervorgerufen. DankUV-Stabilisierung

ist das Boot auch vor Schädendurch starke Sonneneinstrahlunggeschützt. Wer seinen Angelun-tersatz das ganze Jahr im Wasserlassen möchte, findet im Pioner13 Classic also ein ideales Mo-dell. Apropos Material: Pioner

stellt seine Boote aus Polyäthy-len ohne Schraub-, Niet- oderSchweißverbindungen her.Außen- wie Innenhülle werdenaus einem Stück gefertigt, derZwischenraum mit Luft gefüllt,was die Unsinkbarkeit der Bootesicherstellt. Angenehm aufgefal-len ist uns schon am ersten Test-tag – noch ohne Motorisierung –die geringe Anfälligkeit gegen-über Seitenwind. Ohne Problemeließ sich unser Angel-Untersatzzu den heißen Stellen rudern –der gekielte Rumpf des Bootesund die Klinkerbauweise ma-chen es möglich. Noch leichter

geht’s mit Motorunterstüt-zung: Außenborder (mitKurzschaft) bis maximalzehn PS beschleunigendas Pioner 13 auf bis zu 20Knoten. Wir haben uns inder Test-Zeit mit einemElektromotor von 55 lbs(rund 25 Kilo) Schubkraftfortbewegt. Auch damit er-reichte das Pioner 13 Clas-sic schon bei halber Motor-leistung eine Geschwin-digkeit, die zum Schlepp-angeln zu hoch war. Trotz des sehr positivenGesamtergebnisses fandenwir doch einen kleinenKritikpunkt am 13 Classic:Klampen zum schnellenBefestigen der Ankerleine

fehlen. Mit etwas Bastelgeschicklassen sich die aber nachträglichanbringen.Zum Schluss noch die Frage:Was kostet der Spaß? Für dasPioner 13 Classic in der Stan-dardausstattung werden 2550

Technische Daten: Pioner 13 ClassicLänge 3,93 MeterBreite 1,55 MeterGewicht 135 Kilogrammmaximal zugelassenePersonenzahl 5lieferbare Farbenrot/grün/grauEmpfohlenes Ankergewicht3 bis 6 Kilogramm

Exklusiv-Vertrieb inDeutschland: Matschke und Müller GmbH,Ubierstraße 15, 26723 Emden, Tel. (04921) 248 78, Fax (04921)263 51, e-mail: info@pioner.deInternet: www.pioner.de

Durchdachter Boden: Riffelverhindern Ausrutscher, Ab-flussgräben leiten das Wasser

Barsch trotz Brückenpfeiler: Gelegentliches Anecken steckt das 13 Classic locker weg

In den Sitzkästen lässt sichGepäck regensicher ver-stauen, an der Bugöse dasBoot festketten

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