Hebetechnik Lösungen für eine moderne Werkstatt · standard · schiene mit radfreiheber · inox...
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TOP LIFT – Der Alleskönner
Technologie der Zukunft mit
repräsentativem Erscheinungsbild
Unterflurhebebühnen
Inhalt:
Direktaufnahmen 4
Tragarmaufnahmen 6
Fahrschienenaufnahmen 8
Transporterarbeitsplätze 10
Lösungen für die Waschhalle 12
Lösungen für die Achsvermessung 13
Einbaulösungen 14
Technische Daten & Zeichnungen 16
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Hebetechnik Lösungen für eine moderne Werkstatt
Mit der TOP LIFT Baureihe die passende Lösung für jede Arbeit in der Werkstatt · Die von NUSSBAUM
entwickelte Baureihe der Unterflurhebebühnen TOP LIFT finden in allen Arbeitsbereichen innerhalb des
Werkstattalltags ihren Einsatz. Ob Direktannahme, Wartung und Reparatur, Karosserie und Lack oder Au-
topflege mit der TOP LIFT Baureihe lassen sich diese Arbeiten am Fahrzeug ohne Probleme durchführen.
Platzsparend · Robust · modernes Design
Die Vorteile einer Unterflurhebebühne
liegen im geringen Platzbedarf, der opti-
malen Zugänglichkeit zum Fahrzeug, der
langen Lebensdauer sowie im qualitativ
hochwertigen Design.
Die TOP LIFT Stempelhebebühnen gewähr-
leisten ein maximale Bewegungsfreiheit
bei minimaler Arbeitsplatzbreite, da das
angehobene Fahrzeug von allen Seiten
zugänglich bleibt.
Die Hubstempelrohre sind durch spezielles
Weich- und Hartchromverfahren gegen
Korrosion und Verschleiß geschützt. Die Hy-
draulikzylinder sind im Hubstempelrohr in-
tegriert und somit gegen äußerliche Frem-
deinwirkung geschützt. Die geschraubten
Hydraulikrohre in der Wanne an Stelle von
Hydraulikschläuchen garantieren eine hohe
Langlebigkeit der Hebebühne.
Die Varianten der Baureihe
Die Einstempelhebebühnen finden aufgrund der uneinge-
schränkten seitlichen Zugänglichen vor allem ihren Einsatzbe-
reich in Waschhallen und in der Karosseriewerkstatt.
Die Zweistempelhebebühnen eignen sich besonders für den
Service- und Reparaturbereich. Ausgestattet mit Fahrschienen
finden sie ihren Einsatz ebenfalls in der Direktannahme aber
auch zusammen mit ausklappbaren Stützen für die Achsvermes-
sung.
Vierstempelhebebühnen eignen sich besonders für den Ein-
satz in der Direktannahme und bei der Fahrwerksvermessung.
Sie zeichnen sich durch die Aufnahme hoher Lasten und präzi-
sem Ausgleich der Fahrschienen aus.
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TOP LIFT · Unterflurhebebühnen
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Für jede Anwendung die perfekte Lösung
Unser umfangreiches Unterflurhebebühnenprogramm ermöglicht Ihnen die maßgeschneiderte Lösung
für Ihre Anforderungen. NUSSBAUM bietet modular konzipierte, ausbaufähige Produkte, die sich mit Iher
Fahrzeugpalette verändern und sich an Ihre Service-Leistungen anpassen .
Reifen- und Karosserie – optimale Zugänglichkeit und freien Arbeiten
am Fahrzeug durch individuelle Direktaufnahmevarianten
Dialogannahme – schnell, ruhig, anspruchsvolles Design
Fahrwerksvermessung – Die Fahrwerksvermessung stellt höchste
Anforderungen an die Genauigkeit der Hebebühnen
Nutzfahrzeuge und LKW – Zwei Hebebühnen in Einer
TOP LIFT Anwendungen
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Einfaches Anheben, bequemes Arbeiten: der Reparaturarbeitsplatz
Die Vorteile der DIREKTAUFNAHMEN: Schnelles Aufnehmen · Rundum frei · Uneingeschränktes Arbeiten
unter dem Fahrzeug · Minimaler Platzbedarf · Flache Bauweise – 58 mm
Die Direktaufnahmen eignen sich für alle Karosserie- und Reifenarbeiten.
STANDARD DIREKTAUFNAHME
Die STANDARD TS Direktaufnahme ist längsverstellbar, voll ver-
zinkt, längs und quer überfahrbar. Zur schnelle Aufnahme der
Fahrzeuge an der Schwellern stehen optional Gummimatten als
Ersatz der Polymerauflagen zur Verfügung.
UNIVERSAL DIREKTAUFNAHME
Die Aufnahme der TS UNIVERSAL ist ein komplett längs- und
querverstellbar. Dies gewährleistet eine bessere Zugänglichkeit
zum Fahrzeug. Auffahrrampen passen an Bodenunebenheit an.
Die Direktaufnahme ist aluminiumbeplankt.
XY DIREKTAUFNAHME
Die XY Direktaufnahme ist längs- und querverstellbar, voll verzinkt,
mit geringer Überfahrhöhe von nur ca. 58 mm.
T4 DIREKTAUFNAHME
Die T4 Direktaufnahme ist längsverstellbar, voll verzinkt. Die län-
gere Direktaufnahme ermöglicht die Aufnahme vom Transporter.
MB-BMW DIREKTAUFNAHME
Die MB-BMW Direktaufnahme hat eine nach aussen versetzte Di-
rektaufnahme, speziell für BMW und MB Fahrzeuge.
DIREKTAUFNAHMEN
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DIREKTAUFNAHMEN
2.35 TS mit UNIVERSALAUFNAHME
2.35 TS mit UNIVERSALAUFNAHME
2.35 TS STANDARD mit Gummimatten
STANDARD · UNIVERSAL · XY · MB-BMW · Herstellerspezifische Direktaufnahmen
2.35 TS MB-BMW – Die Aufnahmeplattformen sind längs- und querverstellbar.
2.35 TS – bodenebene Installation mit verlohrener Schalung
2.35 TS mit XY-AUFNAHME
DIREKTAUFNAHMEN
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Universell einsetzbar und ideal für schwierig anzuhebende Fahrzeuge
Die Vorteile der TRAGARMAUFNAHMEN: Schweller bleibt frei · Aufnahme einer breiten Fahrzeugpalette
vom kleinen PKW bis zum Transporter und Geländewagen
Tragarmaufnahmen der TOP LIFT Baureihe sind ideal für Arbeiten
im Karosseriebereich, zum Handling von großen Baugruppen und
für die Aufnahme von Kleintransportern. Die Schweller bleiben
frei. Der breite Stempelabstand ist für den Einsatz von Richtbänken
optimal.
TSK STANDARD Tragarme
Die feuerverzinkten 2-fach teleskopierbaren Tragarme mit ver-
stellbaren Tragtellern sind ideal für die Aufnahme von PKW und
Kleintransportern bis 3,5t.
DOPPELGELENKTRAGARME (DG)
Die 2-fach teleskopierbaren DOPPELGELENKTRAGARME sind stan-
dardmäßig mit verstellbaren Tragtellern ausgestattet. Durch die
Doppelgelenke wird ein erweiterter Schwenkbereich geschaffen
und die Aufnahme fast aller gängiger PKW gewährleistet. Alle
Tragarme mit teleskopierbaren Tragtellern können mit Aufsatz-
garnituren zur Aufnahme von Transportern ausgestattet werden.
DOPPELGELENKTRAGARME finden Ihren Einsatz bei Hebebühen
mit 3,5t und 5t Tragkraft.
MINI-MAX & MINI-MAX-SCHUH
Mit dem MINI-MAX lassen sich Fahrzeuge an schwer erreichbaren
Aufnahmepunkte anheben. Aufgrund seiner niedrigen Unter-
schwenkhöhe eignet sich der MINI-MAX zum Anheben von tiefer-
gelegten Fahrzeugen.
Der MINI-MAX-SCHUH wird als Schnellwechselsystem mit zuver-
lässiger Arretierung aufgesteckt und hebt Fahrzeuge bis 4,2t mit
Doppelgelenktragarmen.
2.35 TSK STANDARD · Die TOP LIFT Baureihe mit Trag-
armaufnahmen eignet sich aufgrund des breiten Stem-
pelabstandes besonders für Arbeiten mit Richtbanken.
MINI-MAX-SCHUH zum Anheben von tiefergelegten Fahrzeugen und Fahrzeugen mit
schwer erreichbaren Aufnahmepunkten
TRAGARMAUFNAHMEN
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TRAGARMAUFNAHMEN
STANDARD · DOPPELGELENKTRAGARME · MINI-MAX
2.35 TSK STANDARD 2.35 TSK UNIVERSALTRAGARME
2.50 TSK mit DOPPELGELENKTRAGARMEN 2.35 TTL DOPPELGELENKTRAGARME für 3,5t
2.35 TSK BMW mit MINI-MAX Tragarmen
TRAGARMAUFNAHMEN
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Mit dem Kunden im Dialoag: Die Annahme
Die Vorteile der FAHRSCHIENENAUFNAHMEN: problemloses Auffahren · sicheres Heben · kein Positio-
nieraufwand · geringe Auffahrhöhe (140mm)
Für die Unterflurhebebühnen der Top Lift Baureihe stehen
verschiedene Fahrschienenaufnahmen von NUSSBAUM zur
Verfügung – ideal für die Annahme und Achsvermessung.
Die pulverbeschichteten oder im INOX DESIGN mit Edelstahl
beplankten eben durchgehenden Fahrbahnen mit geringer Auf-
fahrhöhe gewährleisten ein problemloses Auffahren und sicheres
Anheben des Fahrzeuges
TSA Fahrschiene
Die Fahrbahn für PKW und Kleintransporter mit einer Schienen-
länge von 4200 mm kann auf dem Boden aufbauend oder boden-
eben installiert werden.
TSAP Fahrschiene mit Radfreiheber · Stempel-in-Stempel
Der integrierte längsverstellbare Radfreiheber (Direktaufnahme)
ermöglicht das Freiheben des Fahrzeuges zur genauen Fahrzeug-
diagnose und zu allen Arbeiten rund ums Rad.
TSAP H Fahrschiene mit Radfreiheber · Zwei Hebebühnen
in Einer
Die Fahrschienen und die Direktaufnahme heben unabhängig
voneinander den vollen Hub. Die Schiene und der Radfreiheber
bilden eine Ebene.
INOX DESIGN – Zusammenspiel neuer Materialien
Das Design ergibt sich aus dem Zusammenspiel von Holz, Stahl und
Edelstahl. Die Schiene der Hebebühne wird mit einer Multiplex-
Holzplatte versehen, welche von V2A-Edelstahl ummantelt ist. Eine
bandverzinkte und pulverbeschichtete Stahlkonstruktion bildet die
Basis der Fahrschienen.
Die mehrschichtige Furnier-Sperrholzplatte garantiert große
Formstabilität. Die Verkleidung mit geprägten Edelstahlplatten
schützt die Bühne vor Korrosion und zeichnet sich durch ihr anspre-
chendes Design aus. Der Rahmen besteht aus gekanteten Profilen
und gewährleistet damit eine hohe Stabilität. Das Edelstahl nimmt
Schmutz weniger auf und die Bühne bleibt dauerhaft schön.
FAHRSCHIENENAUFNAHMEN
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FAHRSCHIENENAUFNAHMEN
STANDARD · SCHIENE MIT RADFREIHEBER · INOX DESIGN
Bodenebener Einbau mit voller Wanne 2.35 TSA mit flacher ebener Fahrschiene · Überflurinstallation mit Auffahrrampen
2.35 TSAP H – Zwei Hebebühnen in Einer 2.35 TSAP H – bodenebene Installation
Die TOP LIFT 2.35 TSAP im INOX DESIGN für die an-
spruchsvolle Direktanname
Die TOP LIFT 2.35 TSAP im INOX DESIGN – 2-Stempel-Hebebühne mit integriertem
Radfreiheber.
FAHRSCHIENENAUFNAHMEN
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Anwendungen für Profis: Transporterarbeitsplätze
TWINARM-TRAGARME · DOPPELGELENKTRAGARME · MINI-MAX-SCHUH
TTKAS STANDARD TRAGARME
Die feuerverzinkten 2-fach teleskopierbaren Tragarme mit ver-
stellbaren Tragtellern sind ideal für die Aufnahme von PKW und
Kleintransportern.
DOPPELGELENKTRAGARME
Die 2-fach teleksopierbaren DOPPELGELENKTRAGARME mit mecha-
nischer Arretierung sind standardmäßig mit verstellbaren Tragtel-
lern ausgestattet. Durch die Doppelgelenke wird ein erweiterter
Schwenkbereich geschaffen und die Aufnahme von PKW und
Transportern gewährleistet.
MINI-MAX-AUFSTECKSCHUHE
Optional können DOPPELGELENKTRAGARME mit dem MINI-MAX-
Aufsteckschuh mit Schnellverstellung zur Aufnahme von PKW
bis 4200kg ausgestattet werden. Mit dem MINI-MAX lassen sich
Fahrzeuge an schwer erreichbaren Aufnahmepunkte anheben.
Aufgrund seiner niedrigen Unterschwenkhöhe eignet sich der
MINI-MAX zum Anheben von tiefergelegten Fahrzeugen und Fahr-
zeugen mit niedrigem Schweller und hohem Aufnahmepunkt .
MINI-MAX-Schuh zum Anheben von tiefergelegten
Fahrzeugen und Fahrzeugen mit schwer erreichbaren
Aufnahmepunkten
2.50 TTL mit DOPPELGELENKTRAGARMEN 2.50 TTKAS mit STANDARD Tragarmen
DOPPELGELENKTRAGARME
Anwendungen · 5-Tonnen-Lösungen
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5-TONNEN LÖSUNGEN
SCHIENE · SCHIENE UND TRAGARME · SCHIENE MIT RADFREIHEBER
TTA Auffahrschiene
Die Auffahrschiene für Transorter und Klein-LKW mit einer Schie-
nenlänge von 4800 mm kann auf dem Boden aufgebaut oder
bodeneben installiert werden.
TTAP Auffahrschiene mit Tragarmradfreiheber
Der integrierte Tragarmradfreiheber ermöglicht das Freiheben des
Fahrzeuges zur genauen Fahrzeugdiagnose und zu allen Arbeiten
rund ums Rad.
TTAP H Auffahrschiene mit Tragarmradfreiheber – Zwei
Bühnen in einer
Die Fahrschienen und der Tragarmradfreiheber mit 2-fach telesko-
pierbaren Tragarmen heben unabhängig voneinander den vollen
Hub.
2.50 TTAP H mit Fahrschienen und Tragarm-Radfreiheber 2.50 TTA mit Fahrschienen und Scheren-Achsheber
Anwendungen · 5-Tonnen-Lösungen
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Anwendungen für Profis:
Einstempelhebebühnen – Die spezielle Lösungen für die Waschhalle
Die von NUSSBAUM entwickelte hydraulische Einstempelhebebühne TOP LIFT 1.35 SH hebt Fahrzeuge bis
3500 kg sicher an.
Die Einstempelhebebühne findet ihren Einsatzschwerpunkt
in Waschhallen somit ideal für die Waschhalle. Das externe
Standaggregat mit separatem Bedientableau garantiert ein
sicheres Anheben und Absenken des Fahrzeuges.
Die TOP LIFT 1.35 SH kann mit einer Direktaufnahme an den
Schwellern in H-Anordnung (H-AUFNAHME), Tragarmen in
X-Anordnung (X-AUFNAHME) und der sogenannten FREE-SPACE
AUFNAHME zur Aufnahme an den Rädern, installiert werden.
H-AUFNAHME
Die TOP LIFT 1.35 SH mit H-AUFNAHME verfügt über eine feuer-
verzinkte, längsverstellbare Direktaufnahme zur Aufnahme des
Fahrzeuges am Schweller. Die Aufnahme garantiert ein schnelles
und einfaches Auffahren einer breiten Fahrzeugpalette.
X-AUFNAHME
Die X-AUFNAHME des TOP LIFT 1.35 SH
besteht aus feuerverzinkten, zweifach te-
leskopierbaren Tragarmen. Die Fahrzeuge
werden an den Aufnahmepunkte aufge-
nommen, so dass die Schweller frei zu-
gänglich bleiben. Für die Aufnahme einer
breiten Fahrzeugpalette mit der X-AUF-
NAHME stehen diverse Aufsatzgarnituren
zur Verfügung.
FREE-SPACE AUFNAHME
Die FREE-SPACE AUFNAHME zur Aufnahme
des Fahrzeuges an den Rädern. Die Rad-
gabeln sind optional verstellbar. Die freien
Schweller ermöglichen alle Karosseriear-
beiten.
TOP LIFT 1.35 SH mit H-AUFNAHME
TOP LIFT 1.35 SH mit X-AUFNAHME
TOP LIFT 1.35 SH mit FREE-SPACE AUFNAHME
Anwendungen: Einstempelhebebühnen
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Anwendungen für Profis:
Spezielle Lösungen für die Fahrwerksvermessung
FAHRSCHIENE · FAHRSCHIENE MIT RADFREIHEBER
FAHRSCHIENE & 4-Stempel
Die Vierstempelhebebühne mit glatter,
ebener Fahrschiene ist mit integrierten, rol-
lengelagerten Schiebeplatten und Ausspa-
rugen für Drehteller ausgestattet.
Die elektronische Gleichlaufregelung
garantiert einen Gleichlauf im Bereich von
0,1mm in jeder Hubhöhe.
Die vier Hubstempel sind mit der von
NUSSBAUM patentieren SST Technology
ausgestattet.
FAHRSCHIENE MIT RADFREIHEBER
Die Zweistempelhebebühne mit Fahr-
schiene und integriertem Radfreiheber ist
mittels Achsmess-Stützen in drei Arbeits-
höhen justierbar. In die Fahrschiene sind
rollengelagerte Schiebeplatten integriert
und Aussparungen für Drehteller.
TOP LIFT 4.40 TTA SST A mit Schiene für die Fahrwerksvermessung
TOP LIFT 2.32 TSAP mit Radfreiheber
Anwendungen: Achsvermessung
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Technologien für jede Einbausituation: TS · SST · NT
Die von NUSSBAUM entwickelten Unterflurhebebühnen der TOP LIFT Baureihe werden mit drei unter-
schiedlichen Antriebtechnologien konzipiert, so dass jede Einbausituation möglich ist.
TS Technologie
Bei der TS Technologie wird der Gleichlauf durch eine starre Ver-
bindung der Hubstempel gesichert. Diese Quertraverse dient als
Verdrehsicherung der Aufnahmen.
1: Aufnahme
Je nach Anwendung stehen Direktaufnahmen, Fahrschienen
oder Tragarme als Aufnahmen zur Verfügung.
2: Wannendeckel
Ein durchgehender, verzinkter Wannendeckel schützt das
Aggregat und die Bühne gegen Wassereintritt zuverlässig und
gewährleistet einen einfachen Zugriff für Wartungsarbeiten
am Aggregat.
3: Hubstempel
Die Hubstempelrohre sind durch eine spezielles Weich- und
Hartchromverfahren gegen Korrosion und Verschleiß ge-
schützt.
4: Führungsrohr
Das Führungsrohr mit zwei Führungsbändern, Abstreifer und
Schmiernippel.
5: Aggregat
Das leise Unterölaggregat liegt geschützt und platzsparend in
der Wanne (je nach Version: Aggregat auch extern).
6: Notablass über Seilzug
Der Notablass über Seilzug ist außerhalb des Gefahrenbe-
reiches möglich.
�: Quertraverse
Die Quertraverse sichert den Gleichlauf und ist gleichzeitig die
Verdrehsicherung der Aufnahmen.
8: Hydraulikzylinder
Die Hydraulikzylinder sind im Hubstempel integriert und
somit gegen äußerliche Einwirkung geschützt.
�: Wanne
Die komplett feuerverzinkte oder grundierte Stahlprofil-
wanne bietet optimalen Korrionsschutz. Der Wannenboden
nimmt die kompletten Kräfte auf.
10: Hydraulikleitungen
Geschweißte Hydraulikrohre gewährleisten Sicherheit und
sind nahezu wartungsfrei.
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Systemzeichnung mit Aufnahmebeispiel:
TS Universal Aufnahme
Einbautiefe: 2500mm
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Technologien
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SST Technologie
Unterflurhebebühnen mit SST (Safety Star Technology)
sind in Einzelwannen installiert. Diese Einzelkassetten
verringern den Installationsaufwand. Unterflurhebe-
bühnen mit SST Technologie sind mit Teleskopstempeln
ausgestattet, so dass der Deckeneinbau möglich ist.
Das von NUSSBAUM entwickelte und patentierte im TOP
LIFT integrierte elektronische Sicherheitssystem SST
basiert auf einem Achscontroller, der alle Daten des
elektronischen Wegmess-Systems an der Kugelumlauf-
spindel sammelt und über Proportionalventile die Öl-
mengen steuert, die jedem Zylinder zugeführt werden.
SST stellt somit den perfekten Gleichlauf beider Zylinder
auf den Zehntelmillimeter sicher und sorgt gleichzeitig
dafür, dass die Last in jeder Arbeitshöhe mechanisch
verriegelt wird.
Das elektronische Wegmess-System ermöglicht im
Zusammenspiel mit der Proportionalventiltechnik
feinfühliges Anfahren und Stoppen, millimetergenaues
Positionieren und das Halten an vorprogrammierten
Punkten.
NT
Optional können Unterflurhebebühnen mit NT Techno-
logie in Einzelwannen installiert werden.
Zwei voneinander unabhängig arbeitende Hydrauliksy-
steme mit jeweils einem Kommando- und Folgezylinder
garantieren sichere Hub- und Senkbewegungen sowie
zuverlässigen Gleichlauf der Hebebühne. Das bewährte,
redundante NT-Sicherheitssysteme von NUSSBAUM
macht Zahnstangen oder Sicherheitsklinken überflüssig.
Damit verringert sich der Installationsaufwand.
Systemzeichnung der SST Technologie mit Aufnahmebeispiel:
TSK Universal Aufnahme
Einbautiefe: 1660mm
Systemzeichnung der NT-Technologie mit Aufnahmebeispiel:
TS Universal Aufnahme
Einbautiefe: 2580 mm
Technologien
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Technische Daten
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Tragfähigkeit (kg) 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
Hubhöhe (mm) 2064 2064 2064 2010 206� 206� 206� 206� 2140
Hubzeit/Senkzeit (sec.) 40/35 40/35 40/35 30/30 30/30 30/30 30/30 30/30 30/30
Stempeldurchmesser (mm) 140 140 140 140 140 140 140 140 140
Stempelabstand (mm) — — — 1280 1280 1280 1280 1280 2200
Tragarm-Auszug (mm) — 630–1235 — — — — — — 5�5–1160
Unterschwenkhöhe — �8 — — — — — — 115–1�0
Direktaufnahme längs (mm) 1400–1�00
— — 1400–2200 1420–2020 1400–1�30 1500–2400 1400–2200 —
Direktaufnahme quer (mm) — — — — 800–1�60 650–1��0 — — —
Überfahrhöhe (mm) 60 — �� 60 58 6� 60 6� —
Gesamtbreite (mm) 1�06 — — — — — — 1825 —
Aufnahmebreite (mm) — — 102�–1883 — — — — — —
Radstand min–max (mm) — — 1�65–3310 — — — — — —
Einbautiefe (mm) 2520 2520 2520 24�3 24�3 24�3 24�3 24�3 24�3
Motorleistung (kW) 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Elektroanschluss (V/Hz) 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50
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4
Tragfähigkeit (kg) 3500 3500 3500 3200 3500 3200 3200 3200 3200
Hubhöhe (mm) 2140 2140 2040 1�60 2080 1860 1860 186� 1860
Hubzeit/Senkzeit (sec.) 30/30 30/30 30/30 28/25 32/32 20/18 20/18 30/30 20/18
Stempeldurchmesser (mm) 140 140 140 1�2 1�2 140 (RFH)
1�2 140 (RFH)
1�2 140 (RFH)
140 1�2, 140
Stempelabstand (mm) 2200 2200 1280 1280 1650 1280 1280 1280 1280
Tragarm-Auszug (mm) 0–1��0 5�5–1160 — — — — — — —
Unterschwenkhöhe 115-1�0 �5-185 — — — — — — —
Hubhöhe Radfreiheber (mm) — — — 350 1�00 — — — —
Direktaufnahme längs (mm) — — — — — 1400–2200 1420–2020 1400–1�30 1500–2400
Direktaufnahme quer (mm) — — — — — — 800–1�60 650–1��0 —
Überfahrhöhe (mm) — — — — — 60 58 6� 58
Auffahrhöhe (mm) — — 140 100 ID: 140
140 ID: 160
— — —
Schienenlänge (mm) — — 4400 4400 4400 — — —
Schienenbreite (mm) — — 5�6 5�6 600 — — —
Gesamtlänge Überflur (mm) — — 5050 5050 5050 — — —
Gesamtbreite (mm) — — 2042 2050 2200 1�06 1�06 — 1�06
Einbautiefe (mm) 24�3 24�3 24�3 24�5 2500 14�0 14�0 24�3 14�0
Motorleistung (kW) 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Elektroanschluss (V/Hz) 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50
Technische Daten
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Tragfähigkeit (kg) 3200 3200 3200 3200 3500 3500 3500 3200 3500
Hubhöhe (mm) 1�00 1��0 1��0 1��0 206� 206� 2085 2085 2085
Hubzeit/Senkzeit (sec.) 20/18 20/18 20/18 20/18 20/20 20/20 20/20 20/20 20/20
Stempeldurchmesser (mm) 1�2, 140 1�2, 140 1�2, 140 1�2, 140 1�2, 140 1�2, 140 1�2, 140 1�2, 140 1�2
Stempelabstand (mm) 1280 2200 2200 1280 variabel variabel variabel variabel variabel
Tragarm-Auszug (mm) — 5�5–1160 0–1��0 — — — 5�5–1160 0–1��0 —
Unterschwenkhöhe — 115–1�0*1 115–1�0 — — — 115–1�0*1 115–1�0 —
Hubhöhe Radfreiheber (mm) — — — — — — — — —
Direktaufnahme längs (mm) 1400–2200
— — — 1420–2020
1400–1�30 — — —
Direktaufnahme quer (mm) — — — — 800–1�60 650–1��0 — — — —
Überfahrhöhe (mm) 58 — — — 58 6� — —
Auffahrhöhe (mm) — — — 140ID: 160
— — — — 140
Schienenlänge (mm) — — — 4400 — — — — 4400
Schienenbreite (mm) — — — 5�6 — — — — 5�6
Gesamtlänge Überflur (mm) — — — — — — —
Gesamtbreite (mm) 1�06 — — 2042 — — — — 2042
Einbautiefe (mm) 14�0 14�0 14�0 1458 1660 1660 1660 1660 1660
Motorleistung (kW) 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Elektroanschluss (V/Hz) 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50
*1 Mini Max-Tragarme: �5–185mm
2.5
0 T
TL
K S
ST
DO
PP
ELG
ELE
NK
-T
RA
GA
RM
E
2.5
0 T
TK
AS
TR
AG
AR
ME
STA
ND
AR
D
2.5
0 T
TK
AS
DO
PP
ELG
ELE
NK
-T
RA
GA
RM
E
2.5
0 T
TAST
AN
DA
RD
2.5
0 T
TA P
STA
ND
AR
D
2.5
0 T
TA P
HST
AN
DA
RD
MU
LTIP
LEX
6
00
0 S
ST P
/
�5
00
SST
P
4.4
0/
4.5
0 T
TA
SST
A
4.8
0 T
TA S
ST
Tragfähigkeit (kg) 5000 5000 5000 5000 5000 5000 6000/�500 4000/5000 8000
Hubhöhe (mm) 2085 1��0 1��0 1��0 18�0 1��0 1��0 1�80 1�80
Hubzeit/Senkzeit (sec.) 20/20 43/32 43/32 43/32 43/32 43/32 43/32 41/3� 45/45
Stempeldurchmesser (mm) 1�2 160 160 160 160 160 200 x 200 160 160
Stempelabstand (mm) variabel 2600 2600 1500 1500 1500RFH: 2600
1500RFH: 2600
1500 1500
Tragarm-Auszug (mm) 0–1��0 5�5–1160 0–1��0 — 450–1255 450–1255 522–�42 — —
Unterschwenkhöhe 115–1�0 115–1�0 115–1�0 — 140–215 115–1�0 120–1�0 — —
Hubhöhe Radfreiheber (mm) — — — — 6�5 1��0 3�0 — —
Auffahrhöhe (mm) — — — 1�0 1�0 1�0 260 180 215
Schienenlänge (mm) — — — 4800 4800 4800 5000 4200/4800 6000
Schienenbreite (mm) — — — �00 �00 �00 600 620/5�0 658
Gesamtlänge Überflur (mm) — — — 5��0 5450 5��0 5150 5130/6050 6114
Gesamtbreite (mm) 2300 2300 2300 2200 20�0/2130 22�0
Einbautiefe (mm) 1660 2350 2350 2350 2350 2350 2600 2655/2500 3050
Motorleistung (kW) 3 3 3 3 3 3 3 3 2x3
Elektroanschluss (V/Hz) 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50
Technische Daten
18
max. 8
95
min
. 590
300
456
300
456
Die Aufnahmevarianten im Überblick
300
300
854
426
426
1400-1900
1600-2100
Auffahr-
richtung
3900
30503570
520
2025
1765
1505
850
1029
1867
2269 Auffahrrichtung
340
500
1.35 SH X-Aufnahme 1.35 SH H-Aufnahme 1.35 SH Free Space-Aufnahme
Auffahr-
richtung
1706
426854
426
300980
300
1580
1400-2200
1600-2400
Auffahr-
richtung
1550
-199
0
450
650-
1010
450
2.35 TS / 2.32 TTL Standardaufnahme 2.35 TS / TTL TS SST / 2.32 TTL XY-Aufnahme 2.35 TS / TTL TS SST / 2.32 TTL Universal-Aufnahme
Auffahr-
richtung
1500-2400
Aufnahmeflaeche
300300
426854
426
1700-2600
Gesamtlaenge
2360 (T4 lang)
VW Polo 1360
Auffahr-
richtung
1836
426984
426
3001110
300
1710
1400-2200
1600-2400
Au
ffah
r-
rich
tun
g
595-1160
640
1630
2760
2560
2360
Durchfahrbreite 2040
2.35 TS / 2.32 TTL T4-Aufnahme 2.35 TS / 2.32 TTL MB-BMW-Aufnahme 2.35 TSK / TTL K / 2.32 TTL K Standardtragarme
Auffahrrichtung
596
596
850
2042
4200 (3800)4850 (4450)
Auffahrrichtung 850
600
1280
600
2050
490
950
490
260 2601400
4200
700
4970
2.35 TSK / TTL K / 2.32 TTL K Doppelgelenk-
tragarme
2.35 TSA Standard / INOX-Design überflur 2.35 TSAP Standard / INOX-Design
Technische Zeichnungen
1�
4280
600
784
600
2042Auffahrrichtung
Auffahrrichtung
596
596
850
2042
4200
4850
2.35 TSAP H Standard / INOX-Design Unterflur 2.32 TTL A Standard / INOX-Design 2.50 TTL K Doppelgelenkarme
925-1570
3300
2450
3740
Auffahrrichtung
Stempelabstand 2600
1778
440
Auffahrrichtung
4800
700
900
700
2300
5635
5790
2.50 TTKAS Standardtragarme 2.50 TTKAS Doppelgelenkarme 2.50 TTA Standard / INOX-Design
Auffahrrichtung
900
700
700
2300
54504800
450-1255
22003808
1300
450-1255
Auffahrrichtung
700
900
700
2300
57905635
4800
2995
max
.398
0
3808
4200
5130
620
620
Auffahr-richtung
500200
Schiebeplatte
850
2090
100 (feststehendeHalterung)
1470 2180 (1980)Drehplatte
2.50 TTA P Standard / INOX-Design 2.50 TTAP H Standard / INOX-Design 4.40 TTA SST Achsvermessung
Auffahr-richtung
Schiebeplatte Drehplatte
4800
6050
590
500500
950
2130
100 (feststehendeHalterung)
2110 2140
4101250
590
61146000
658
930
2270
600
600
950
650
900
650
50005150
660
4.50 TTA SST Achsvermessung 4.80 TTA SST MULTIPLEX 6000 / �500 SST P
Technische Zeichnungen
Otto Nußbaum GmbH & Co. KG · Korker Str. 24 · ��6�4 Kehl-Bodersweier
Tel.: +4�(0)�853/8��-0 · Fax: +4�(0)�8 53/8� 8� · www.nussbaum-lifts.de
Otto Nußbaum GmbH & Co. KG · Korker Str. 24 · ��6�4 Kehl-Bodersweier
Tel.: +4�(0)�853/8��-0 · Fax: +4�(0)�8 53/8� 8� · www.nussbaum-lifts.de
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T-TO
P-LI
FT-D
· C
K
Herstellerspezifische Unterflurlösungen
2.35 TS mit UNIVERSALAUFNAHME für BMW Fahrzeuge 2.35 TS K mit STANDARD TRAGARMEN für BMW Fahrzeuge
2.35 TSAP H im INOX DESGIN für Mercedes Fahrzeuge 4.50 TTA SST für Mercdes Fahrzeuge
2.35 TS mit UNIVERSALAUFNAHME für Toyota Fahrzeuge 2.50 TSAP mit Tragarmen für Maybach Fahrzeuge