Helikopter Flugschule Heliteam

persönlich. individuell. sicher.

Sehr geehrter Interessent, sehr geehrte Interessentin,

der Weg vom Fußgänger zum Privathubschrauberpiloten ist nicht immer einfach und sicher ohne eine gute Portion Fleiß und Ehrgeiz nicht möglich.

Für mich als erfahrenen Fluglehrer und Prüfer ist es gerade am Anfang immer wieder spannend, mei-ne Flugschüler bei ihren ersten Versuchen zu beobachten. Wie Sie noch angestrengt versuchen, den Hubschrauber auf Kurs oder im Schweben (Hovern) zu halten. Umso größer sind Freude und Befriedi-gung dann, wenn sie nach bestandenem „Cross-Check“ ihren ersten Alleinflug absolvieren und sicher wieder landen!

Ein großer Vorteil unserer Schulungseinrichtung liegt besonders in unserem Hubschraubermuster, dem Bell 206 JetRanger. Viele meiner erfolgreich ausgebildeten Flugschüler habe ich persönlich auf Ihrem Weg zum Berufspiloten begleitet. Von jedem einzelnen habe ich immer wieder die Bestätigung bekommen, dass Ihr beruflicher Einstieg auf größeren Hubschraubermustern durch die Grundausbil-dung auf unseren turbinengetrieben Hubschraubern deutlich erleichtert wurde.

Jedem Flugschüler, jeder Flugschülerin neben dem fliegerischen Können ganz besonders ein solides Fachwissen rund um den Hubschrauber und die Fliege Wir freuen uns, Sie persönlich über unser aktuelles Schulungsprogramm informieren zu können und unterbreiten Ihnen gerne ein individuelles Angebot.

Many Happy Landings,

Peter ThomaC.E.O.Ausbildungsleiter

VORAUSSETZUNGEN

Vollendung des 16. Lebensjahres (bei Ausbildungsbeginn) Fliegerärztliches Tauglichkeits-

zeugnis Klasse 1 oder 2

ERFORDERLICHE UNTERLAGEN

Polizeiliches Führungszeugnis (Belegart 0)

Auszug aus dem Verkehrszentralregister (Kraftfahrtbundesamt) Geburtsurkunde / Auszug

Familienbuch

Nachweis ERSTE HILFE oder Sofortmassnahmen am Unfallort (nicht älter als 2 Jahre) 2

aktuelle Passbilder

Kopie des Personalausweises oder Reisepasses

Antrag auf Durchführung einer Zuverlässigkeitsüberprüfung gem. § 7 des Luftsicherheits-

gesetzes

THEORETISCHE AUSBILDUNG

Entsprechend den Ausbildungsregelungen nach JAR-FCL 2 ist im Bereich Theorie keine

Mindeststundenzahl mehr vorgegeben. Anhand der Erfahrungen unserer Fluglehrer kann

man jedoch von einem Minimum von 100 Theoriestunden bis zur erfolgreichen Ablage der

theoretischen PPL-H Prüfung ausgehen.

Folgende Fachgebiete sind in der theoretischen Ausbildung enthalten:

• Aerodynamik

• Allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse

• Betriebliche Verfahren

• Flugleistung / Flugplanung

• Luftrecht

• Flugverkehrskontrollverfahren

• Menschliches Leistungsvermögen

• Meteorologie

• Navigation

• Sprechfunkzeugnis

Nach Abschluss der theoretischen Ausbildung erfolgt die schriftliche Prüfung beim zustän-

digen Regierungspräsidium.

PRAKTISCHE AUSBILDUNG

Bei der praktischen Ausbildung wird ein Minimum von 45 Flugstunden vorgegeben:

Hier erfolgen 25 Flugstunden mit einem unserer Fluglehrer, wovon mindestens 5 Flugstun-

den zur Instrumentenflugausbildung enthalten sind.

Ebenso müssen mindestens 10 Flugstunden im Alleinflug absolviert werden, wovon min-

destens 5 Flugstunden bei dem sog. „Solo-Überlandflug“ abgeflogen werden. Bei diesem

Flug müssen mindestens 2 Landungen auf unterschiedlichen Flugplätzen erfolgen und

mindestens 100 NM geflogen werden.

Bevor Sie jedoch allein „losgelassen“ werden können erfolgt ein interner „Cross-Check“

durch den Ausbildungsleiter unserer Flugschule – denn die Sicherheit steht auch hier im

Vordergrund!

FLUGLEISTUNG

Maximale Flugdauer 03:00 Stunden

Maximale Reisegeschwindigkeit 200 Kilometer / Stunde

Maximale Operationshöhe 5.400 Meter

Reichweite 600 Kilometer

TECHNISCHE DATEN

Triebwerk Allison 250-C20 B/J

Triebwerksleistung 320 PS

Kraftstoffverbrauch 110 Liter / Stunde

Rotordurchmesser 10,50 Meter

Gesamtlänge 12,70 Meter

Breite 1,80 Meter

Höhe 3,10 Meter

Leergewicht 685 Kilogramm

Max. Abfluggewicht bei Innenlast 1450 kg

Kapazität 1 Pilot

4 Passagiere

Cockpit unseres Schulungshubschraubers Bell 206 Jet´Ranger

HELITEAM P. Thoma e.K. AG

München HRA 71732, Sitz: Geretsried - Gelting,

USt.NAT Nr. DE 152 976 340 Luftfahrtunternehmen D - 303EG

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Genauere Daten und Anmeldung unter: +49 8171 4199-0