Hochleistungsbewehrungen für dünne Betonbauteile. FK 2017 Bewehrung/Anlage13_2017-0… · Ali...

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Hochleistungsbewehrungen für dünne Betonbauteile Dr.-Ing. Ali Shams Führend in Textiler Bewehrung und beim Bauen mit Textilbeton.

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    Hochleistungsbewehrungen für dünne Betonbauteile Dr.-Ing. Ali Shams

    Führend in Textiler Bewehrung und beim Bauen mit Textilbeton.

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    Textilbeton korrodiert nicht!

    Stahlbeton

    cnom ≥ 40 mm

    ≥ 80 mm

    Cnom ≥ 5 mm

    Textilbeton

    ≥ 10 mm

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    Vorteile Textilbeton

    minimale Betondeckungen

    bis zu 80% leichtere Betonbauteile

    ressourcenschonender Materialeinsatz

    leichte, schlanke und scharfkantige Betonbauteile

    geringere Betonkosten

    Reduktion CO2-Emissionen (LEED)

    ideal für Fertigteilkonstruktionen, Sanierungen und Instandsetzungen

    minimale Transportkosten

    kleinere Befestigungsmittel (Fassaden)

    erheblicher Gewinn an Nutz-/Wohnfläche

    Freiformflächen / Gestaltungsfreiheit

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    Ebene Bewehrungen

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    Formbewehrungen

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    Flexible, rollbare Bewehrung

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    Stabbewehrungen

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    Bruchspannungen

    Datenquelle: KULAS: Zum Tragverhalten getränkter textiler Bewehrungselemente für Betonbauteile. Dissertation. Lehrstuhl und Institut für Massivbau der RWTH Aachen (IMB), 2013.

    0

    500

    1000

    1500

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    3500

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    Text

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    Dehnung [‰]

    1100 N/mm² AR-Glas + Styrol-Butadien

    3200 N/mm² Carbon + Epoxidharz

    1300 N/mm² AR-Glas + Epoxidharz

    2000 N/mm² Carbon + Styrol-Butadien

    600 N/mm² Betonstahl

    solidian Produktportfolio

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    Sandwichwände

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    Vergleich Stahlbeton und Textilbeton

    Stahlbeton

    + bekannte Bauweise

    + Bemessung auf Basis von Normen und Zulassungen

    - massiver Wandaufbau

    - Wärmebrücken durch Edelstahlverbindungen

    Außenschale (Stahlbeton)

    Verbindungsmittel(Edelstahl)

    Wärmedämmung(nicht-belastbar)

    Innenschale (Stahlbeton)

    Textilbeton + minimierte Wanddicken

    + sehr leichte Betonelemente

    - bisher keine Normen/Zulassungen

    Verbundfuge (belastbar)

    Textilbetonschalen

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    Kombination Stahlbeton / Textilbeton

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    • Stahlbewehrt • C50/60 • Bemessung nach DIN EN 1992-1-1

    Innenschale

    • 140 ≤ Dicke ≤ 250 mm • Beliebiges Material

    Wärmedämmung

    • AR-Glasbewehrung • C50/60 • dg = 8 mm • Dicke = 30 mm

    Außenschale

    Schubgitter

    • Patent angemeldet (2013.07.04) DE 10 2012 101 498 A1

    VorführenderPräsentationsnotizen Darstellung des Querschnitts der Sandwichwand Verbindungsmittel: Schubgitter aus Glasfasern → minimierte Wärmebrücken

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    Herstellverfahren im Fertigteilwerk

    Betonieren der Außenschale

    Einlegen der Wärmedämmung

    Betonieren der Innenschale

    Beton C50/60

    Abstand variabel

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    Bauvorhaben Eastsite VIII in Mannheim

    VorführenderPräsentationsnotizen BV Eastsite VIII (2015, Mannheim) Wandaufbau: Innenschale (220mm, Stahlbeton), Wärmedämmung (160mm, EPS-Kern, Brandschutzriegel aus Mineralwolle), Außenschale (30mm, Textilbeton) maximale Abmessungen der Sandwichelemente: 4,20m x 3,70m

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    VorführenderPräsentationsnotizen BV Eastsite VIII (2015, Mannheim) Ansicht fertige Fassade

  • 15 © by solidian http://www.bau-mannheim.de/

    Bauvorhaben Eastsite XI Mannheim 2017

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    Bauvorhaben Eastsite XII Mannheim 2017

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    Vorhangfassaden

  • 18 © by solidian © by solidian Gesundheits- und Bildungszentrum der Groz-Beckert KG (Albstadt)

    VorführenderPräsentationsnotizen BV GEBIZ (2010, Groz-Beckert, Albstadt) 20mm dünne Fassadenplatten, maximale Abmessungen 1,20m x 0,60m

    https://www.heringinternational.com/de/

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    1,5 m

    4,1

    m

    Dicke = 50 mm

    SchieferErlebnis (Dormettingen)

    VorführenderPräsentationsnotizen BV „SchieferErlebnis“ Dormettingen maximale Abmessungen: ca. 1,5m x 4,1m bei einer Plattendicke von 50mm Befestigung an nur vier Punkten (Fassadenplattenankersystem der Firma Halfen)

    http://www.wochner.de/startseite

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    geforderte Lagetoleranz: ±2 mm

    gemessene Lagetoleranz: ±1 mm

    Dicke : 50 mm

    Einbaugenauigkeit

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    Fuge Fuge

    Detail: Gebäudeecken

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    2,40 m

    Wanddicke 30mm

    steife, geformte Eckbewehrung

    Musterelement

    steife, ebene Bewehrung

    VorführenderPräsentationsnotizen Musterelement im Rahmen eines Forschungsvorhabens

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    Fertiges Bauteil

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    Dritte Bosporus – Brücke (Istanbul – TR)

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    Verkleidung der höchsten Brückenpfeiler der Welt

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    Textilbetonbrücken

    Führend in Textiler Bewehrung und beim Bauen mit Textilbeton.

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    Weltweit erste Fußgängerbrücke aus Carbonbeton Die Brücke wurde ausschließlich aus Carbonbeton hergestellt und ist komplett stahlfrei!

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    Querschnitt

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    Weltweit längste textilbewehrte Fußgängerbrücke

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    CFC-SYS: Fußgängerbrücken aus Carbonbeton in Systembauweise

    • Fußgängerbrücke aus Stahl-/Spannbeton

    Bewehrungskorrosion; massige Bauteile Asphaltdeckschicht ökonomisch nicht nachhaltig

    • Fußgängerbrücke mit AR-Glasbewehrung 42% Gewichtsreduzierung und 26% CO2-Einsparung Steckdicke infolge erforderlicher Betondeckung der Stahl-Monolizen

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    CFK-Vorgespannte Fußgängerbrücken • CFC-SYS Variante 1

    Carbonbewehrung anstatt AR-Glas (Steifigkeit, Dauerhaftigkeit, Festigkeit) Ersatz der Stahlvorspannlitzen durch Carbonstäbe Reduzierung der Steganzahl

    • CFC-SYS Variante 2

    Reduzierung der Stegdicke

    gefördert und unterstützt von

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    Forschungsprojekt C3-V4.2: Vorgespannter Carbonbeton für Flächentragwerke

    Grundgedanke: Erweiterung des Anwendungsgebiets von Carbonbeton: Minimierung der Querschnittshöhe durch Vorgespannte Schalentragwerke • Einsparrung von Konstruktionsmaterial • Verringerung des Konstruktionseigengewichts • Vermeidung von Schäden durch Korrosion und Erhöhung der Dauerhaftigkeit • Einsparung von Transportkosten

    gefördert und unterstützt von

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    C3-V4.2: Vorgespannter Carbonbeton für Flächentragwerke

    solidian GRID Q95/95-CCE-38

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    Ansprechpartner: Dr.-Ing. Ali Shams Projektleiter Technisches Büro [email protected] Telefon +49 7431 – 10 3148 www.solidian.com

    Führend in Textiler Bewehrung und beim Bauen mit Textilbeton.

    Hochleistungsbewehrungen für dünne Betonbauteile�Dr.-Ing. Ali ShamsTextilbeton korrodiert nicht!Vorteile TextilbetonEbene BewehrungenFoliennummer 5Flexible, rollbare BewehrungStabbewehrungenBruchspannungenSandwichwändeVergleich Stahlbeton und TextilbetonKombination Stahlbeton / TextilbetonFoliennummer 12Foliennummer 13Foliennummer 14Foliennummer 15Foliennummer 16VorhangfassadenFoliennummer 18Foliennummer 19Foliennummer 20Foliennummer 21Foliennummer 22Foliennummer 23Foliennummer 24Foliennummer 25Foliennummer 26Foliennummer 27TextilbetonbrückenFoliennummer 29Foliennummer 30Foliennummer 31Foliennummer 32Weltweit längste textilbewehrte FußgängerbrückeCFC-SYS: Fußgängerbrücken aus Carbonbeton in SystembauweiseCFK-Vorgespannte FußgängerbrückenForschungsprojekt C3-V4.2: Vorgespannter Carbonbeton für FlächentragwerkeC3-V4.2: Vorgespannter Carbonbeton für FlächentragwerkeAnsprechpartner:Dr.-Ing. Ali Shams�Projektleiter Technisches Büro�[email protected]�Telefon +49 7431 – 10 3148�www.solidian.com