Honda civic – 1.6 i-DTec S - Bundesanzeiger Verlag · 3 · 2013 Der Kfz-Sachverständige 5...
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3 · 2013 Der Kfz-Sachverständige 5 TECHNIK Honda Civic – 1.6 i-DTEC S Motor Bauart Vierzylinder-Reihenmotor, 16 Ventile über zwei obenliegende Nockenwel- len gesteuert (DOHC) Leichtmetall- Motorblock und -Zylinderkopf, Abgasturbolader, Ladeluftkühlung Hubraum, cm³ 1.597 Bohrung x Hub, mm 76 x 88 Verdichtungsverhältnis 16:1 Max. Leistung (80/1269/EWG), kw (PS) bei min –1 88 (120)/4.000 Max. Drehmoment, Nm bei min –1 300/2.000 Kraftstoffeinspritzung Common Rail Diesel Direkteinsprit- zung Abgasreinigungssystem Dieselpartikelfilter/Katalysator Abgasnorm EURO 5 Kraftstoffverbrauch Kraftstoffart Diesel 4) Verbrauch in Liter/100 km Städtisch, Liter 4 Außerstädtisch, Liter 3,3 Kombiniert, Liter 3,6 CO 2 -Emission, g/km 94 NO x -Emission > 80 Partikelemission < 0,005 Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit, km/h 207 Beschleunigung 0-100 km/h, s 10,2 Fahrwerk Vorderachse McPherson Radaufhängung Hinterachse Verbundlenkerkonstruktion mit Schraubenfedern Lenkung Elektrische Zahnstangen- servolenkung (EPS) Felge/Reifen Felgen 16 X 6 1/2 J, Leichtmetallfelgen Reifen 205/55R16 91V Abmessungen Länge, mm 4.300 Breite, mm 1.770 (2.065 inkl. Außenspiegel) Höhe, mm 1.590 (1.440 ohne Antenne) Radstand, mm 2.595 Spur vorn/hinten, mm 1.540/1.540 Sitzplätze 5 Karosseriewendekreis, m 11,24 Lenkradumdrehungen 2,62 Kofferraumvolumen nach VDA- Norm, Liter 477 Rücksitze versenkt, bis Fenster- unterkante 1.210 Rücksitze versenkt, bis Dach 1.378 Tankvolumen, Liter 50 Bodenfreiheit, mm 145 Gewichte Leergewicht, kg 2) 1.310–1.428 Zulässiges Gesamtgewicht, kg 1.870 Zuladung, kg 442 Anhängelast, kg (gebremst) 1,5 Anhängelast, kg (ungebremst) 500 Stützlast, kg 3) 75 Dachlast, kg 75 Antriebsart Antriebsart Vorderradantrieb Kraftübertragung Getriebeart Schaltgetriebe 1. Gang 3,642 2. Gang 1,884 3. Gang 1,179 4. Gang 0,869 5. Gang 0,705 6. Gang 0,592 Rückwärtsgang 3,673 Achsübersetzung 3,571 Anmerkung: Angaben über technische Daten, Lieferumfang, Aussehen und Maße der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen und beziehen sich auf die österreichische Spezifikation. *1) Alle Werte beziehen sich auf das Basismodell mit dessen Serienausstattung. Die angegebenen Werte beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein dem Zweck des Vergleichs zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Verbrauchsermittlung erfolgte nach dem vorge- schriebenen EU-Messverfahren RL 93/116/EG (EURO 4) in der gegenwärtigen Fassung, sowie RL 715/2007/EG (EURO 5) in der gegenwärtigen Fassung. Von dem Basismo- dell abweichende Ausstattung kann zu verändertem Leergewicht führen, welches Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigungszeit, Kraftstoffverbrauch und CO 2 -Emission beeinflusst. Der Kraftstoffverbrauch und die CO 2 -Emissionen eines Fahrzeuges hängen aber nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von nicht technischen Faktoren beeinflusst wie etwa Umwelteinflüssen, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie dem Fahrzeugzustand. CO 2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO 2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO 2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnom- men werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treu- hand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist. *2) Angegeben ist das Minimalgewicht. Das tatsächliche Leergewicht kann je nach Aus- stattung auch höher sein. Leergewicht gemessen nach 92/21 EWG,:d.h. einschließlich 75 kg für Fahrer und Gepäck. *3) Stützlast sollte nicht überschritten werden, wenn der Anhänger voll beladen ist. *4) Die Verwendung von BIO-Diesel ist nicht möglich.
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3 · 2013 Der Kfz-Sachverständige 5
TecHniK
Honda civic – 1.6 i-DTec S
Motor
Bauart Vierzylinder-Reihenmotor, 16 Ventile über zwei obenliegende Nockenwel-len gesteuert (DOHC) Leichtmetall-
Motorblock und -Zylinderkopf, Abgasturbolader, Ladeluftkühlung
Hubraum, cm³ 1.597
Bohrung x Hub, mm 76 x 88
Verdichtungsverhältnis 16:1
Max. Leistung (80/1269/EWG), kw (PS) bei min–1
88 (120)/4.000
Max. Drehmoment, Nm bei min–1 300/2.000
Kraftstoffeinspritzung Common Rail Diesel Direkteinsprit-zung
Abgasreinigungssystem Dieselpartikelfilter/Katalysator
Abgasnorm EURO 5
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffart Diesel4)
Verbrauch in Liter/100 km
Städtisch, Liter 4
Außerstädtisch, Liter 3,3
Kombiniert, Liter 3,6
CO2-Emission, g/km 94
NOx-Emission > 80
Partikelemission < 0,005
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit, km/h 207
Beschleunigung 0-100 km/h, s 10,2
Fahrwerk
Vorderachse McPherson Radaufhängung
Hinterachse Verbundlenkerkonstruktion mit Schraubenfedern
Lenkung Elektrische Zahnstangen- servolenkung (EPS)
Felge/Reifen
Felgen 16 X 6 1/2 J, Leichtmetallfelgen
Reifen 205/55R16 91V
Abmessungen
Länge, mm 4.300
Breite, mm 1.770 (2.065 inkl. Außenspiegel)
Höhe, mm 1.590 (1.440 ohne Antenne)
Radstand, mm 2.595
Spur vorn/hinten, mm 1.540/1.540
Sitzplätze 5
Karosseriewendekreis, m 11,24
Lenkradumdrehungen 2,62
Kofferraumvolumen nach VDA-Norm, Liter
477
Rücksitze versenkt, bis Fenster-unterkante
1.210
Rücksitze versenkt, bis Dach 1.378
Tankvolumen, Liter 50
Bodenfreiheit, mm 145
Gewichte
Leergewicht, kg2) 1.310–1.428
Zulässiges Gesamtgewicht, kg 1.870
Zuladung, kg 442
Anhängelast, kg (gebremst) 1,5
Anhängelast, kg (ungebremst) 500
Stützlast, kg3) 75
Dachlast, kg 75
Antriebsart
Antriebsart Vorderradantrieb
Kraftübertragung
Getriebeart Schaltgetriebe
1. Gang 3,642
2. Gang 1,884
3. Gang 1,179
4. Gang 0,869
5. Gang 0,705
6. Gang 0,592
Rückwärtsgang 3,673
Achsübersetzung 3,571Anmerkung: Angaben über technische Daten, Lieferumfang, Aussehen und Maße der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen und beziehen sich auf die österreichische Spezifikation.
*1) Alle Werte beziehen sich auf das Basismodell mit dessen Serienausstattung. Die angegebenen Werte beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein dem Zweck des Vergleichs zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Verbrauchsermittlung erfolgte nach dem vorge-schriebenen EU-Messverfahren RL 93/116/EG (EURO 4) in der gegenwärtigen Fassung, sowie RL 715/2007/EG (EURO 5) in der gegenwärtigen Fassung. Von dem Basismo-dell abweichende Ausstattung kann zu verändertem Leergewicht führen, welches Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigungszeit, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission beeinflusst. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeuges hängen aber nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von nicht technischen Faktoren beeinflusst wie etwa Umwelteinflüssen, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie dem Fahrzeugzustand. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnom-men werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treu-hand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.*2) Angegeben ist das Minimalgewicht. Das tatsächliche Leergewicht kann je nach Aus-stattung auch höher sein. Leergewicht gemessen nach 92/21 EWG,:d.h. einschließlich 75 kg für Fahrer und Gepäck.*3) Stützlast sollte nicht überschritten werden, wenn der Anhänger voll beladen ist.*4) Die Verwendung von BIO-Diesel ist nicht möglich.
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