MOTOCROSS MODELLE 2016

CRF450R. Die Supermacht.Gebaut, um zu führen. Von der ersten Sekunde bis zur letzten Runde. Mit der CRF450R wartet die stärkste Kombination aus Leichtbau und Leistung, die man sich vorstellen kann. Das 2016er- Modell rollt mit Verbesserungen an den Start, die das Bike noch erfolgreicher machen. Damit man nicht mehr zu stoppen ist.

8.540 EUR (UVP ab Werk)8.715 EUR (UVP inkl. Überführung)

Max. Leistung: 39,5 kW (54 PS) / 9.000 min-1

Max. Drehmoment: 48 Nm / 7.000 min-1

Sitzhöhe: 955 mmRadaufhängung vorne: 48 mm Upside-Down Teleskopgabel, luftgefedert, einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung, Federweg 310 mmRadaufhängung hinten: Aluminiumschwinge mit ProLink Aufhängung und Zentralfederbein, einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung, Federweg 315 mmGewicht vollgetankt: 110,6 kg

Höchste Performancemit Zylinderkopf nachHRC Spezifikation

Besseres Handling durchkurze Doppelauspuffanlage

Bessere Traktion durch Veränderungen der Dämpfung und der ProLink Aufhängung

Dreifacher Fahrmodi-Wahlschalter zur optimalen Streckenanpassung

Bessere Traktion durch stabilere Gabelrohre und erhöhter Dämpfung

LeistungsfähigeBremsanlage(vorne & hinten)

Bessere Selbst-reinigung der Fußrasten

Überlegenes Handling dank des Honda Progressive Steering Damper

Die Supermacht.

CRF250R. Der Rekordhalter.Für alle, die nicht nur einmal siegen wollen. Sondern immer.Die CRF250R ist durch zahlreiche tiefgreifende Modifikationenwie leistungsfähigeren Motor und verbesserte Fahrwerksteile noch stärker geworden. Bereit, es richtig krachen zu lassen.

8.090 EUR (UVP ab Werk)8.265 EUR (UVP inkl. Überführung)

Max. Leistung: 29,4 kW (40 PS) / 11.500 min-1

Max. Drehmoment: 27,1 Nm / 9.000 min-1

Sitzhöhe: 951 mmRadaufhängung vorne: 48 mm Upside-Down Teleskopgabel, luftgefedert, einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung, Federweg 310 mmRadaufhängung hinten: Aluminiumschwinge mit ProLink Aufhängung und Zentralfederbein, einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung, Federweg 317 mmGewicht vollgetankt: 105,6 kg

Verbesserte Spitzenleistung durch neue Motorteile

Bessere Fahrbarkeit durch neu abgestimmte Doppelauspuffanlage

Dreifacher Fahrmodi-Wahlschalter zur optimalen Streckenanpassung

Bessere Kontrolle beim Bremsen durch überarbeitete Showa Luftfederung

Leistungsfähige Bremsanlage(vorne & hinten)

Bessere Traktion durch überarbeiteten Stoßdämpfer Bessere Selbst-

reinigung der Fußrasten

Der Rekordhalter.

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87616 Marktoberdorf . MOTORRAD WALDMANN . Iglauer Straße 19 . Telefon 0 83 42/89 97 04 . Email: info@honda-waldmann.de90584 Allersberg . MOTORRAD MEYER GMBH . Sandstraße 8 . Telefon 0 91 76/56 06 . Email: verkauf@zweirad-meyer.de68775 Ketsch . KMP RACING . Lausitzer Straße 13 . Telefon 0 62 02/5 78 40 42 . Email: info@kmpracing.de29320 Hermannsburg . KIEDROWSKI RACING . Hetendorf 13 . Telefon 0 50 52/91 27 98 . Email: kontakt@kiedrowski-racing.dePreisangaben in Euro, Stand Juli 2015. Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen von Honda Deutschland, inkl. der gesetzlichen MwSt. Alle Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorliegendenInformationen und dienen nur der Vorabinformation. Änderungen von technischen Spezifikationen und des Ausstattungsumfangs vorbehalten. Bitte besprechen Sie beim Fahrzeugkauf alle Details mit Ihrem HondaHändler. Ihr Honda Händler berät Sie gerne. Weitere Informationen erhalten Sie auch von der Honda Kundenbetreuung unter Telefon 069 / 83006-0 oder im Internet unter www.honda.de

Modell: CRF150R.Ankicken, Gas geben und dann die Strecke krallen. Jugendliche Rennfahrer mutieren dank präziser Kontrolle und explosiver Leistungsentfaltung schnell zu hochfliegen-den Motocross-Champions.

CRF125F.Siegen will gelernt sein. Am bestenmit der CRF125F, die aus einem einzigenGrund entwickelt wurde: um hochhinauszukommen. Mit dem wartungsarmen Viertaktmotor inklusive Elektro- und Kickstarter, dem Vierganggetriebe mitmanuell bedienbarer Kupplung und demmodernen Fahrwerk hat sie das Zeug dazu, an die Spitze zu fahren.

CRF110F.Kleine Racer haben große Ziele.Und mit der CRF110F den besten Start,den sie sich wünschen können. Das Bikekommt mit kindgerechten Abmessungen,Elektro- und Kickstarter sowie einer Optik, die den Großen richtig Konkurrenzmacht.

CRF50F.Gestylt wie eine echte Rennmaschine,kinderleicht beherrschbar und hungrigauf jede neue Herausforderung.Mit solidem, zuverlässigem Einzylinder-Viertaktmotor und kinderleicht zubedienendem Dreiganggetriebe mitautomatischer Kupplung.

Preis: 4.995 EUR (UVP ab Werk)5.170 EUR (UVP inkl. Überführung)

2.745 EUR (UVP ab Werk)2.890 EUR (UVP inkl. Überführung)

2.295 (UVP ab Werk)2.440 EUR (UVP inkl. Überführung)

1.815 EUR (UVP ab Werk)1.960 EUR (UVP inkl. Überführung)

Max. Leistung:Max. Drehmoment:Sitzhöhe:

18 kW (24 PS) / 12.500 min-1

14,1 Nm / 11.000 min-1

866 mm

6,6 kW (9 PS) / 7.000 min-1

10,2 Nm / 4.500 min-1

735 mm

5,4 kW (7,3 PS) / 7.500 min-1

8,9 Nm / 3.500 min-1

660 mm

2,2 kW (3 PS) / 8.500 min-1

3,4 Nm / 3.500 min-1

550 mm

Radaufhängung vorne: 37 mm Upside-Down Teleskopgabel, einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung, Federweg 275 mm

31 mm Teleskopgabel, Federweg 140 mm 31 mm Teleskopgabel, Federweg 99 mm 21,7 mm Upside-Down Teleskopgabel,Federweg 87 mm

Radaufhängung hinten: Aluminiumschwinge mit ProLink Aufhängung und Zentralfederbein, einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung, Federweg 282 mm

Schwinge mit ProLink Aufhängung undZentralfederbein, Federweg 114 mm

Schwinge mit Zentralfederbein,Federweg 86 mm

Schwinge mit Zentralfederbein,Federweg 70 mm

Gewicht vollgetankt: 84,4 kg 88 kg 72,2 kg 50 kg

CRF150R. DER DURCHSTARTER.CRF125F. DER AUFSTIEGSFAVORIT. CRF110F. DIE NACHWUCHSKRAFT.

CRF50F. DIE STARTAUFSTELLUNG.