I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå,...

48

Transcript of I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå,...

Page 1: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 2: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

• I r ∝1

r2;

I ≡ constant ;

I(r) =∏

4πr2

I r ∝1

r; I(r) =

2πhr

Page 3: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 4: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 5: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 6: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 7: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 8: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 9: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

»

»

»

»

»

»

»

»

Page 10: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 11: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

LAeq,T = 10 log1

∆T T1

T2 pA2 (t)

pref2 dt =10 log

1

∆T T1

T2

10Lp,A(t)

10 dt

Page 12: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 13: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

LAE = LAeq,T + 10 log t2 − t1

Page 14: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 15: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 16: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 17: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 19: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 20: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 21: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 22: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 23: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 24: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 25: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 26: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 27: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 28: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 29: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

-

-

-

-

-

-

-

Page 30: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Abarr ≈ 10 log20H2

λrs

Page 31: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Nf = ±2𝛿

𝜆

𝛿 = 𝑟1 + 𝑟2 − 𝑟0

Page 32: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Abarr ≈ 10 log20H2

λrs=10 log

20 ∙ 102

340550

∙ 10= 25 dB

δ = 5.1; Nf = 16.5 Abarr ≈ 25 dB

Page 33: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 34: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 35: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 36: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 38: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Gård

Page 39: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 40: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 41: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 42: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 43: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 44: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 45: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 46: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder
Page 47: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder

Page 48: I≡constant; - Lunds tekniska högskola · Vägtrafikbuller som funktion av tid 300 Ljudnivå, dB(A) 75 70 65 60 55 60 Maximalnivå 74 240 Ekvivalentnivå 68 120 180 Tid, sekunder