ICARO DEU 2014

MADE IN ITALYDesignt,

Entwickelt und Zusammengefügt in

Rosta, Italien

MEHR ALS NUR BRILLANTE IDEEN

ICARO ist Sirenas Produktlinie von High-End-Flugzeug-Warnlichtern, die für Dauerhaftigkeit

und Leistung entwickelt wurden

[email protected]

www.icaroawl.com

8 010152 010470

ICARO_DEU_V1.1.0

C.so Moncenisio 5-10-12-14-16 10090 ROSTA (TO) | Italia

Tel +39.011.95.68.555 (25 linee ISDN) | Fax +39.011.95.67.928

www.sirena.it | [email protected]

R.E.A. 487901 | Mecc. TO 027549Registro Imprese TO - C.F.01047730013

Partita IVA IT 01047730013Capitale sociale € 5.000.000 di cui versato € 5.000.000

ICAROFlugzeug-Warnlichter

ALLGEMEINER KATALOG

KONFIGURATOR-ANWENDUNG

WIRD SIE ANLEITEN, UM DIE BESTE AWL-LÖSUNG

FÜR IHR HINDERNIS-MARKIERUNGSBEDÜRFNIS

ZU FINDEN

UNSERE

Flugzeug-WarnlichterICARO

WEB Ausführungwww.icaroawl.com/webconfigurator

iOS Ausführung

EINFÜHRUNG ..................................................... 2

NIEDRIGE INTENSITÄT WARNLICHTERAWL 810/AB ..................................................... 4

AWL 810/AB TWIN ............................................. 5

MITTLERE INTENSITÄT WARNLICHTERAWL 864/BC ..................................................... 6

AWL 864/BC TWIN ............................................. 7

AWL 865.866/A ................................................ 8

AWL 864+865.6/BC+A ....................................... 9

HOHE INTENSITÄT WARNLICHTERAWL 856.857/AB ............................................ 10

AWL 856.7+864/AB+BC ................................... 11

STEUEREINHEITEN .......................................... 12

ZUBEHÖRTEILE ................................................ 13

VORGESCHLAGENE KONFIGURATIONEN ... 14

LEUCHTEN FÜR FLUGHAFENFAHRZEUGEAWL 810/C ..................................................... 18

FOLLOW-ME BAR ........................................... 19

HUBSCHRAUBER-LANDEPLATZ-LICHT

AWL HELIX ...................................................... 20


INHALTSVERZEICHNIS

Inhaltsverzeichnis

Sirena entwirft, entwickelt und stellt Signalisierungsgeräte her seit 1974. Von industriellen Signalisierungsgeräten bis Evakuierungssystemen über Flugzeug-

Warnlichter und Automatisierungsgeräte erlaubt uns unsere Expertise den Kunden die hochwertigsten Signalisierungsgeräte zu liefern, die es auf dem heutigen Markt gibt.

Mit 40 Jahren intensiven Know-hows und einer Präsenz in 60 Ländern weltweit ist Sirena die beste Wahl, wenn es darum geht, Ihre Bedürfnisse bzgl. Signalisierung zu befriedigen.

ICARO ist Sirenas Produktlinie im Bereich Flugzeug-Warnsignale. Ganz auf der LED-Basis entwickelt, sind ICARO Niedrig-, Mittel- und Hoch-Intensitätsgeräte einige der besten Produkte, die heutzutage erhältlich sind. Hohe Leistungen, einfache Installation und so gut wie keine Wartung erlauben den Kunden und den Installateuren ihren Produkten einen beträchtlichen Mehrwert hinzuzufügen. Alle Geräte sind ICAO und FAA zertifiziert und haben auch die CE-Kennzeichnung.

Unser Expertenteam wird Sie an der Hand nehmen, damit Sie die richtige Wahl treffen können, und es wird Ihnen helfen, die beste und kosteneffektivste Lösung für Ihre Projekte zu finden.

Mit einer kompletten Produktlinie an Geräten (niedrige Intensität Typ A und B, mittlere Intensität Typ A, B und C und hohe Intensität Typ A und B) ist ICARO die Komplettlösung, die Sie suchen.

Sirena ist ISO 9001, 14001 und 18001 zertifiziert. www.icaroawl.com

2


EINFÜHRUNG

3

HOHE INTENSITÄT Flugzeug-Warnlichter hoher

Intensität, die den Vorschriften ICAO Typ A, B und FAA L-856, L-857 entsprechen.

Diese 100% auf LED-basierte Geräte besitzen ein weißes Licht mit einer maximalen Intensität von 200.000 Cd, was die anspruchsvollsten Anwendungen befriedigt.

Die typischerweise auf Strukturen in über 150 Meter Höhe installierten Hochintensitätsgeräte werden für Signalisierungen am Tag und in der Dämmerung benutzt.

MITTLERE INTENSITÄT

Flugzeug-Warnlichter mittlerer Intensität, die den Vorschriften ICAO Typ A, B, C und FAA L-864, L-865, L-866 entsprechen.

Diese 100% auf LED-basierte Geräte besitzen ein weißes/rotes Licht mit einer maximalen Intensität von 20.000 Cd, was die anspruchsvollsten Anwendungen befriedigt.

Die typischerweise auf Strukturen in über 45 Meter Höhe installierten Mittelintensitätsgeräte werden für Signalisierungen am Tag, in der Dämmerung und in der Nacht benutzt.

NIEDRIGE INTENSITÄT

Flugzeug-Warnlichter niedriger Intensität, die den Vorschriften ICAO Typ A, B und FAA L-810 entsprechen.

Diese 100% auf LED-basierte Geräte besitzen ein rotes Licht mit einer minimalen Intensität von 32 Cd, was die meisten üblichen Anwendungen befriedigt.

Die typischerweise auf Strukturen unter 45 Meter Höhe und als Übergangsgeräte auf höheren Strukturen installierten Niedrig-intensitätsgeräte werden nur für Signalisierungen in der Nacht benutzt.

4

AW

L 8

10/A

BNIEDRIGE INTENSITÄTFLUGZEUG-WARNLICHT

SCHLÜSSEL-EIGENSCHAFTEN

LED-Technologie

Produkt-Lebensdauer > 10 Jahre

Niedriger Verbrauch

Stabile Lichtproduktion

Dämmerungssensor für die automatische Aktivierung (Teil-Nr. 51045)

Signalgerät-Fehlermeldung an den Klemmen (Teile-Nr. 51045/51046)

INSTALLATION

Mastbefestigung | Direkt (3/4“ NPT-F)

Seitliches Montieren | An Seitenwänden, Seitenmasten oder Seitenstrukturen unter Verwendung des Zubehörs „Side bracket“

ZERTIFIZIERUNGEN

Internationale ICAO-Standards and Recommended Practices:Aerodromes – Annex 14 Volume 1, 4th Edition, November 2004Chapter 6

FAA Advisor Circular AC150/5345-43F

Niedrigintensitätsflugzeugwarnlicht, entwickelt gemäß Vorschriften ICAO Niedrigintensitätstyp A/B und FAA L-810.

Dieses mit einer leichten Wärme- ableitblechbasis ausgerüstete Gerät ist die ideale Lösung für ein effizientes hochwertiges Hindernislichtsignal mit langer Lebensdauer.

Sein mit einem konstanten roten Licht versehener optischer Reflektor garantiert eine horizontale Ausstrahlung von 360° und einen vertikalen Strahl von +6° bis +10°.

Lieferbar auch 70 Cd Licht Intensität-Ausführung mit integriertem Dämmerungssensor und blinkendem Licht.

Der LED-Schaltkreis garantiert eine lange Lebensdauer von schätzungsweise über 10 Jahren und einen niedrigen Verbrauch (1/10 im Vergleich mit einer Glühbirne).

TYPISCHE ANWENDUNGEN

KRÄNE

GEBÄUDE

INFRA-STRUCTURES

STROMMASTE

WASSERTURM

WIND-TURBINEN

FLUGHÄFENKAMINE

-25+55

C°PCALBASIS KUPPEL

ON SELBST-auslöschendIP65

SMD

TYP B

>32CD

4W70 CD

70CD

10W

AWL 810/AB | TEILE-NR.

AWL 810/AB 12/30V DC 51010

AWL 810/AB 70CD 12/30V DC 51045

AWL 810/AB 70CD 12/30V DC 51046

PSU 110/240V ACDC 51011

SEITLICHE HALTERUNG 51013

Dämmerungssensor aktiviert

Dämmerungssensor nicht aktiviert

ICA

RO

0,60

13

1,5

D 120

ZEICHNUNGEN, DIMENSIONEN UND GEWICHTE

5

Niedrigintensitätsflugzeugwarnlicht, entwickelt gemäß Vorschriften ICAO Niedrigintensitätstyp A/B und FAA L-810.Dieses mit einer leichten Wärme- ableitblechbasis ausgerüstete Gerät ist die ideale Lösung für ein effizientes hochwertiges Hindernislichtsignal mit langer Lebensdauer.

Sein mit einem konstanten roten Licht versehener optischer Reflektor garantiert eine horizontale Ausstrahlung von 360° und einen vertikale Strahl von +6° bis +10°.


Das Gerät ist ausgerüstet mit zwei getrennten LED-Schaltkreisen und dank des darauf installierten Stromsensors schaltet es automatisch zum sekundären Schaltkreis, falls der Hauptschaltkreis versagt, mit der Möglichkeiten ein Alarmsignal zu versenden.

INSTALLATION


Seitliche Montieren | An Seitenwänden, Seitenmasten oder Seitenstrukturen unter Verwendung des Zubehörs „Side bracket“

-25+55

C°PCBASIS KUPPEL

ON SELBST-auslöschendIP65AL

SMD

TYP B

>32CD

ZERTIFIZIERUNGEN

Internationale ICAO-Standards und empfohlene Verfahren:Flughäfen – Anhang 14 Band 1, 4. Auflage, November 2004Kapitel 6

FAA-Berater-Rundbrief AC150/5345-43F

5W


KRÄNE

GEBÄUDE

INFRA-STRUCTURES

STROMMASTE

WASSERTURM

WIND-TURBINEN

FLUGHÄFENKAMINE

DOPPELTBETRIEB


LED-Technologie

Produkt-Lebensdauer > 10 Jahren

Niedriger Verbrauch


Twin-Betrieb mit dem gleichen Gerät(Back-up-Schaltkreis inbegriffen)


Signalgerät-Fehlermeldung an den Klemmen

AW

L 8

10/A

B T

WIN

DOPPELTBACK-UP-

SCHALTKREIS ENTHALTEN

DOPPELTE NIEDRIGINTENSITÄTFLUGZEUG-WARNLICHT

ICA

RO

0,60


13

1,5

D 120

AWL 810/AB TWIN | TEILE-NR.

AWL 810/AB TWIN 12/30V DC 51014

AWL 810/AB TWIN 12/30V DC 51047

PSU 110/240V ACDC 51011




AW

L 8

10/A

B

NIEDRIGE INTENSITÄTFLUGZEUG-WARNLICHT


LED-Technologie


Niedriger Verbrauch



Signalgerät-Fehlermeldung an den Klemmen (Teile-Nr. 51045/51046)

INSTALLATION



ZERTIFIZIERUNGEN

Internationale ICAO-Standards and Recommended Practices:Aerodromes – Annex 14 Volume 1, 4th Edition, November 2004Chapter 6


Niedrigintensitätsflugzeugwarnlicht, entwickelt gemäß Vorschriften ICAO Niedrigintensitätstyp A/B und FAA L-810.

Dieses mit einer leichten Wärme- ableitblechbasis ausgerüstete Gerät ist die ideale Lösung für ein effizientes hochwertiges Hindernislichtsignal mit langer Lebensdauer.

Sein mit einem konstanten roten Licht versehener optischer Reflektor garantiert eine horizontale Ausstrahlung von 360° und einen vertikalen Strahl von +6° bis +10°.

Lieferbar auch 70 Cd Licht Intensität-Ausführung mit integriertem Dämmerungssensor und blinkendem Licht.



KRÄNE

GEBÄUDE

INFRA-STRUCTURES

STROMMASTE

WASSERTURM

WIND-TURBINEN

FLUGHÄFENKAMINE

-25+55

C°PCALBASIS KUPPEL


SMD

TYP B

>32CD

4W70 CD

70CD

10W

AWL 810/AB | TEILE-NR.

AWL 810/AB 12/30V DC 51010

AWL 810/AB 70CD 12/30V DC 51045

AWL 810/AB 70CD 12/30V DC 51046

PSU 110/240V ACDC 51011




ICA

RO

0,60

13

1,5

D 120


6

AW

L 8

64/B

CMITTLERE INTENSITÄTFLUGZEUG-WARNLICHT

Flugzeugwarnlicht mittlerer Intensität, entwickelt nach den Richtlinien ICAO Mittlere Intensität Typ B/C und FAA L-864.Dieses mit einer luftgekühlten Basis ausgerüstete Gerät ist die ideale Lösung für ein effizientes hochwertiges Hindernislichtsignal mit langer Lebens- dauer.

Seine mit einem dauer/blinkenden roten Licht versehene optische Linsen garantieren eine horizontale Ausstrahlung von 360° und einen vertikalen Strahl von +3°. Es kann nach Typ B (konstant) oder nach Typ C (blinkend) konfiguriert werden.

Der LED-Schaltkreis garantiert eine lange Lebensdauer von schätzungsweise über 10 Jahren und einen niedrigen Verbrauch (1/10 im Vergleich mit Xenon- Gasentladungsbirnen).

Das Gerät ist ausgerüstet mit drei Spirit Balls für eine perfekte Installation und kann ein Alarmsignal senden im Fall einer Fehlfunktion.


LED-Technologie


Niedriger Energieverbrauch



INSTALLATION

Flaches Montieren | Montage auf flache Oberflächen unter Verwendung des Zubehörteils „Flat mounter“


ZERTIFIZIERUNGEN

ICAO International Standards and Recommended Practices:Aerodromes – Annex 14 Volume 1, 4th Edition, November 2004Chapter 6


-45+55

C° ON SELBST-auslöschendIP66

BASIS

AL

SMD

TYP B/C

2000CD

TYP B

9WTYP C

54W

PYREXKUPPEL

TYP B

1F 20+/-5

FPM

KONDENS-ATIONS-FREIE

UMGEBUNG


KRÄNE

GEBÄUDE

INFRA-STRUCTURES

STROMMASTE

WASSERTURM

WIND-TURBINEN

FLUGHÄFENKAMINE

3,7

225

117

ICA

RO

AWL 864/BC | TEILE-NR.

AWL 864/B 20/55V DC 51016

AWL 864/C 20/55V DC 51048

AWL 864/B 240V AC 51017

AWL 864/C 240V AC 51049

FLACHE FIXIERUNG 51031


110V AC Ausführung auf Anfrage lieferbar



7

AW

L 8

64/B

C

MITTLERE INTENSITÄTFLUGZEUG-WARNLICHT

Flugzeugwarnlicht mittlerer Intensität, entwickelt nach den Richtlinien ICAO Mittlere Intensität Typ B/C und FAA L-864.Dieses mit einer luftgekühlten Basis ausgerüstete Gerät ist die ideale Lösung für ein effizientes hochwertiges Hindernislichtsignal mit langer Lebens- dauer.





LED-Technologie


Niedriger Energieverbrauch



INSTALLATION



ZERTIFIZIERUNGEN



-45+55


BASIS

AL

SMD

TYP B/C

2000CD

TYP B

9WTYP C

54W

PYREXKUPPEL

TYP B

1F 20+/-5

FPM


UMGEBUNG


KRÄNE

GEBÄUDE

INFRA-STRUCTURES

STROMMASTE

WASSERTURM

WIND-TURBINEN

FLUGHÄFENKAMINE

3,7

225

117

ICA

RO

AWL 864/BC | TEILE-NR.

AWL 864/B 20/55V DC 51016

AWL 864/C 20/55V DC 51048

AWL 864/B 240V AC 51017

AWL 864/C 240V AC 51049






AW

L 8

64/B

C T

WIN

TWIN MITTLERE INTENSITÄTFLUGZEUG-WARNLICHT

Flugzeug-Warnlicht mittlerer Intensität, entwickelt gemäß Vorschriften ICAO Mittlere Intensi- tät Typ B/C und FAA L-864.Dieses mit einer luftgekühlten Basis ausgerüstete Gerät ist die ideale Lösung für ein effizientes hochwertiges Hindernislichtsignal mit langer Lebens- dauer.



Das Gerät ist ausgerüstet mit zwei getrennten LED-Schaltkreisen und dank des darauf installierten Stromsensors schaltet es automatisch zum sekundären Schaltkreis, falls der Hauptschaltkreis versagt, mit der Möglichkeit ein Alarmsignal zu versenden.



LED-Technologie


Niedriger Verbrauch


Twin-Betrieb mit dem gleichen Gerät(Back-up-Schaltkreis inbegriffen)


INSTALLATION



-45+55


BASIS

AL

SMD

TYP B/C

2000CD

ZERTIFIZIERUNGEN



TYP B

9WTYP C

54W

PYREXKUPPEL

TYP B

1F 20

FPM


UMGEBUNG

DOPPELTBETRIEB

DOPPELTBACK-UP-

SCHALTKREIS ENTHALTEN

4,0


KRÄNE

GEBÄUDE

INFRA-STRUCTURES

STROMMASTE

WASSERTURM

WIND-TURBINEN

FLUGHÄFENKAMINE


225

117

AWL 864/BC TWIN | TEILE-NR.

AWL 864/B TWIN 20/55V DC 51018

AWL 864/C TWIN 20/55V DC 51057

AWL 864/B TWIN 240V AC 51019

AWL 864/C TWIN 240V AC 51058





8

AW

L 8

65.8

66/A


Flugzeugwarnlicht mittlerer Intensität, entwickelt nach den Richtlinien ICAO Mittlere Intensität Typ A und FAA L-865/L-866.Dieses mit einer luftgekühlten Basis ausgerüstete Gerät ist die ideale Lösung für ein effizientes hochwertiges Hindernislichtsignal mit langer Lebens- dauer.

Seine mit einem blinkenden weißen Licht versehene optische Linsen garantieren eine horizontale Ausstrahlung von 360° und einen vertikalen Strahl von +3°.




LED-Technologie


Niedriger Verbrauch



INSTALLATION



-45+55


BASIS

AL

SMD 20000CD

ZERTIFIZIERUNGEN



TAG

51W

PYREXKUPPEL

1F 20

FPM

2000CD

NACHT

13W


UMGEBUNG

1F 20

FPM


KRÄNE

GEBÄUDE

INFRA-STRUCTURES

STROMMASTE

WASSERTURM

WIND-TURBINEN

FLUGHÄFENKAMINE


ICA

RO

AWL 865.866/A | TEILE-NR.

AWL 865.866/A 20/55V DC 51020

AWL 865.866/A 240V AC 51021




4,0

225

117

9

AW

L 8

65.8

66/A


Flugzeugwarnlicht mittlerer Intensität, entwickelt nach den Richtlinien ICAO Mittlere Intensität Typ A und FAA L-865/L-866.Dieses mit einer luftgekühlten Basis ausgerüstete Gerät ist die ideale Lösung für ein effizientes hochwertiges Hindernislichtsignal mit langer Lebens- dauer.

Seine mit einem blinkenden weißen Licht versehene optische Linsen garantieren eine horizontale Ausstrahlung von 360° und einen vertikalen Strahl von +3°.




LED-Technologie


Niedriger Verbrauch



INSTALLATION



-45+55


BASIS

AL

SMD 20000CD

ZERTIFIZIERUNGEN



TAG

51W

PYREXKUPPEL

1F 20

FPM

2000CD

NACHT

13W


UMGEBUNG

1F 20

FPM


KRÄNE

GEBÄUDE

INFRA-STRUCTURES

STROMMASTE

WASSERTURM

WIND-TURBINEN

FLUGHÄFENKAMINE


ICA

RO

AWL 865.866/A | TEILE-NR.

AWL 865.866/A 20/55V DC 51020

AWL 865.866/A 240V AC 51021




4,0

225

117

AW

L 8

64+8

65.6

/BC

+ADUAL MITTLEREINTENSITÄTFLUGZEUG-WARNLICHT

Flugzeug-Warnlicht mittlerer Intensität, entwickelt nach den Vorschriften ICAO Mittlere Intensität Typ A + Typ B/C und FAA L-865/L-866 + L-864.Dieses mit einer luftgekühlten Basis ausgerüstete Gerät ist die ideale Lösung für ein effizientes hochwertiges Hindernislichtsignal mit langer Lebensdauer.

Seine sowohl mit einem dauer/blinkenden roten Licht (Typ BC) und einem blinkenden weißen Licht (Typ A) versehene optische Linsen garantieren eine horizontale Ausstrahlung von 360° und einen vertikalen Strahl von +3°.

Der LED-Schaltkreis garantiert eine lange Lebensdauer von schätzungsweise über 10 Jahren und einen niedrigen Verbrauch (1/10 im Vergleich mit Xenon-Gasentladungsbirnen).



LED-Technologie


Niedriger Verbrauch


Duale Funktionalität (Typ A + Typ B/C)


INSTALLATION



-45+55


BASIS

AL

ZERTIFIZIERUNGEN



PYREXKUPPEL


UMGEBUNG

DUALTYPE A +TYPE BC


KRÄNE

GEBÄUDE

INFRA-STRUCTURES

STROMMASTE

WASSERTURM

WIND-TURBINEN

FLUGHÄFENKAMINE


ICA

RO

AWL 864+865.866/BC+A | TEILE-NR.

AWL 864+5.6/B+A 20/55V DC 51022

AWL 864+5.6/C+A 20/55V DC 51052

AWL 864+5.6/B+A 240V AC 51023

AWL 864+5.6/C+A 240V AC 51054





6,0

225

180

TYP B/C

CD2000

TYP B

9WTYP C

54WTYP B

1F 20

FPM

TYP BC

SMD 20000CD

TAG

51W

TYP A

1F 20

FPM

10

AW

L 8

56.8

57/A

BHOHE INTENSITÄTFLUGZEUG-WARNLICHT

Flugzeug-Warnlicht hoher Intensität, entwickelt nach den Vorschriften ICAO Hohe Intensität Typ A/B und FAA L-856/L-857 entwickelt.Dieses mit einer luftgekühlten Basis ausgerüstete Gerät ist die ideale Lösung für ein effizientes hochwertiges Hindernislichtsignal mit langer Lebens- dauer.

Seine mit einem blinkenden weißen Licht versehene optische Linsen garantieren eine horizontale Ausstrahlung von 120°/360° und einen vertikalen Strahl von +3°/7°. Es kann gemäß Typ A (100.000 Cd, Benutzung in der Dämmerung) oder Typ B (200.000 Cd, Benutzung bei Tag) konfiguriert werden.




LED-Technologie


Niedriger Verbrauch


120° oder 360° Versionen erhältlich


INSTALLATION



ZERTIFIZIERUNGEN



-45+55


BASIS

AL

SMD 200000CD

TAG

226W

PYREXKUPPEL

1F 20

FPM

100000CD

DÄMMERUNG

110W 1F 20

FPM


UMGEBUNG


KRÄNE

GEBÄUDE

INFRA-STRUCTURES

STROMMASTE

WASSERTURM

WIND-TURBINEN

FLUGHÄFENKAMINE


ICA

RO

AWL 856.857/AB | TEILE-NR.

AWL 856.857/AB 240V AC (120°) 51024

AWL 856.857/AB 240V AC (360°) 51025





566

225

12,0

11

AW

L 8

56.7

+864/A

B+B

CDUAL HOHE+MITTLEREINTENSITÄTFLUGZEUG-WARNLICHT

Flugzeug-Warnlicht hoher+mittlerer Intensität, entwickelt nach den Vorschriften ICAO Hohe Intensität Typ A/B und FAA L-856/L-857 (hohe) und ICAO Mittlere Intensität Typ B/C und FAA L-864 (mittlere) entwickelt.Dieses mit einer luftgekühlten Basis ausgerüstete Gerät ist die ideale Lösung für ein effizientes hochwertiges Hindernislichtsignal mit langer Lebens- dauer.HOHE | Seine mit einem blinkenden weißen Licht versehene optische Linsen garantieren eine horizontale Ausstrahlung von 120°/360° und einen vertikalen Strahl von +3°/7°. Es kann gemäß Typ A (100.000 Cd, Benutzung in der Dämmerung) oder Typ B (200.000 Cd, Benutzung bei Tag) konfiguriert werden.MITTLERE | Seine mit einem dauer/blinkend roten Licht versehene optische Linsen garantieren eine horizontale Ausstrahlung von 360° und einen vertikalen Strahl von +3°. Es kann nach Typ B (blinkend) oder nach Typ C (dauer) konfiguriert werden.Der LED-Schaltkreis garantiert eine lange Lebensdauer von schätzungsweise über 10 Jahren und einen niedrigen Verbrauch (1/10 im Vergleich mit Xenon- Gasentladungsbirnen).Das Gerät ist ausgerüstet mit drei Spirit Balls für eine perfekte Installation und kann ein Alarmsignal senden im Fall einer Fehlfunktion.


LED-TechnologieProdukt-Lebensdauer > 10 JahreNiedriger VerbrauchStabile Lichtproduktion 120° oder 360° Versionen erhältlichDuale Funktionalität (Hohe Intensität Typ A/B + Mittlere Intensität Typ B/C)


INSTALLATION

Flaches Montieren | Montage auf flache Oberflächen unter Verwendung des Zubehörteils „Flat mounter“Seitliches Montieren | An Seitenwänden, Seitenmasten oder Seitenstrukturen unter Verwendung des Zubehörs „Side bracket“

ZERTIFIZIERUNGEN



566

225

12,0


KRÄNE

GEBÄUDE

INFRA-STRUCTURES

STROMMASTE

WASSERTURM

WIND-TURBINEN

FLUGHÄFENKAMINE


-45+55


BASIS

AL

SMD 200000CD

TAG

226W

PYREXKUPPEL

1F 20

FPM

100000CD

DÄMMERUNG

110W

NACHT

1F 20

FPM


UMGEBUNG

TYP B/C

2000CD

TYP B

9WTYP C

54WTYP B

1F 20+/-5

FPM

DUALHOHE+MITTLERE

INTENSITÄT

D

ICA

RO

AWL 856.7+864/AB+BC | TEILE-NR.

AWL 856.7+864/AB+B 240V AC (120°) 51034

AWL 856.7+864/AB+C 240V AC (120°) 51059

AWL 856.7+864/AB+B 240V AC (360°) 51035

AWL 856.7+864/AB+C 240V AC (360°) 51060







AW

L 8

56.8

57/A

B

HOHE INTENSITÄTFLUGZEUG-WARNLICHT

Flugzeug-Warnlicht hoher Intensität, entwickelt nach den Vorschriften ICAO Hohe Intensität Typ A/B und FAA L-856/L-857 entwickelt.Dieses mit einer luftgekühlten Basis ausgerüstete Gerät ist die ideale Lösung für ein effizientes hochwertiges Hindernislichtsignal mit langer Lebens- dauer.

Seine mit einem blinkenden weißen Licht versehene optische Linsen garantieren eine horizontale Ausstrahlung von 120°/360° und einen vertikalen Strahl von +3°/7°. Es kann gemäß Typ A (100.000 Cd, Benutzung in der Dämmerung) oder Typ B (200.000 Cd, Benutzung bei Tag) konfiguriert werden.




LED-Technologie


Niedriger Verbrauch


120° oder 360° Versionen erhältlich


INSTALLATION



ZERTIFIZIERUNGEN



-45+55


BASIS

AL

SMD 200000CD

TAG

226W

PYREXKUPPEL

1F 20

FPM

100000CD

DÄMMERUNG

110W 1F 20

FPM


UMGEBUNG


KRÄNE

GEBÄUDE

INFRA-STRUCTURES

STROMMASTE

WASSERTURM

WIND-TURBINEN

FLUGHÄFENKAMINE


ICA

RO

AWL 856.857/AB | TEILE-NR.

AWL 856.857/AB 240V AC (120°) 51024

AWL 856.857/AB 240V AC (360°) 51025





566

225

12,0

12

CO

NTR

OL U

NIT

SIC

AR

OSTEUEREINHEITEN

Die Installation mehrerer Warnlichter auf die selbe Hindernisstruktur (Strommaste, Antenne, Gebäude, usw.) ist als System bezeichnet.

Eine Steuereinheit muss man verwenden, um Systeme MITTLERER und HOHER INTENSITÄT zu steuern. Eine Steuereinheit kann man auch für die Installation mehrerer Warnlichter NIEDRIGER INTENSITÄT benutzen.

Mit einer Steuereinheit werden die wichtigsten Betriebstätigkeiten (Aktivierung, Kontrolle möglicher Anomalien, usw.), sowie auch eventuelle Wartungsverfahren vereinfacht.

NIEDRIGE und MITTLERE INTENSITÄT Warnlichter können, nach Installationsszenarien, mit einer einzigen Steuereinheit gesteuert werden.

HOHE INTENSITÄT Warnlichter benötigen eine eigene Steuereinheit, unabhängig vom Installationsszenario. Jede Einheit steuert nur ein Warnlicht: ein System mit mehreren HOHE INTENSITÄT Warnlichtern auf die selbe Hindernisstruktur benötigt mehrere Steuereinheiten (im Verhältnis 1:1) in MASTER/SLAVE Netz angeschlossen.

STEUEREINHEITN | TEILE-NR.

AWL CU LOW INT 12/30V DC 51070

AWL CU LOW INT 110/240V ACDC 51071

AWL CU MID INT 20/55V DC (max 4) 51063


AWL CU MID INT 240V AC (max 4) 51061


AWL CU HIGH INT 240V AC (120°) 51026


AWL CU H+M INT DUAL 240V AC (120°) 51068


AWL DÄMMERUNGSSENSOR 51065

AWL GPS SYNCHRONISIERUNGSMODUL 51032

AWL TEMPERATURKONTROLLEINHEIT 51066

AWL FEHLERMELDUNG-BEDIENPANEL 51067

GPS Synchronisierungsmodul (gleichzeitiges Blinken)

Signalgerät-Fehlermeldung auf Bedienpanel

Dämmerungssensor

Temperaturkontrolleinheit

OPTIONALMERKMALE

Isolationsschalter 230V 50/60 Hz

Automatischer Schalter (einer für jedes Warnlicht)

MAN/AUTO-Auswahlschalter

Signalgerät-Fehlermeldung an den Klemmen (potentialfreier Kontakt)

Einschalt-LED-Anzeiger

Elektronische Alarme (Spannungsrelais)

Leistungselektronik für die Versorgung der Warnlichter

Blitzschutz


ICARO Steuereinheiten für die AWL Warnlichter niedriger Intensität kann bis zu 8 Signalgeräten ansteuern


ICARO Steuereinheiten für die AWL Warnlichter hoher Intensität sind in vier Ausführungen erhältlich:

- Steuereinheit für ein AWL Warnlicht hoher Intensität 120°- Steuereinheit für ein AWL Warnlicht hoher Intensität 360°

- Steuereinheit für ein AWL Warnlicht hoher Intensität DUAL 120°

- P- Steuereinheit für ein AWL Warnlicht hoher Intensität DUAL 360°

HOHE INTENSITÄT

Bild wird nur zu Illustrationszwecken verwendet. Abmessungen und Konfigurationen hängen vom ausgewähltem System ab

SYSTEMPLANUNG

Unser Expertenteam bietet Installateuren und Planern p r o f e s s i o n e l l e Unterstützung, im Hinblick auf Normen und Systemkonfiguration.

[email protected]

ICARO Steuereinheiten für die AWL Warnlichter mittlerer Intensität sind in zwei Ausführungen erhältlich:

- Steuereinheit für 4 max. AWL Warnlichter mittlerer Intensität



13

ZU

BEH

ÖR

TEIL

E

AWL 86X/85X(mittlere + hohe Intensität)

AWL 810/HELIX(niedrige Intensität)

2 FIXIERUNGEN INKLUSIVE

Ø7

2"

Ø9

1"

1 2"

112

"

34

"

47

90

AWL 810/HELIX

0,2

AWL 86X/85X

Ø7

2"

Ø9

1"1 2

"

112"

34

"

88

162 0,7

61

102

120

6

115

136

0,7

1,4

ICA

RO

Die Stromversorgungseinheit kann bis zu zwei AWL 810/AB-Geräten ansteuern.Mit AWL 810/AB TWIN und AWL HELIX ist es ratsam, eine Stromversorungseinheit für jedes Gerät zu verwenden

AWL 810/HELIX PSU

ZUBEHÖRTEILE | TEILE-NR

AWL 86X/85X FLACH-FIXIERUNGEN 51031

AWL 810/HELIX SEITLICHE FIXIERUNG 51013

AWL 86X/85X SEITLICHE FIXIERUNG 51030

AWL 810/HELIX PSU 110/240V ACDC 51011

(2 Fixierungen inklusive)

SEITLICHE FIXIERUNGEdelstahl seitliche Fixierung, erlaubt das seitliche Montieren an Wände, Seitenmaste oder Seitenstrukturen. Erhältlich für AWL 810/HELIX (Flugzeug-Warnlicht niedriger Energie) und für AWL 86X/85X (Flugzeug-Warnlicht mittlerer und hoher Intensität)

FLACH-FIXIERUNGEdelstahl Flach-Fixierung, die benutzt werden kann, um Flugzeug-Warnlichter mittlerer Intensität und hoher Intensität auf flache Oberflächen zu montieren

AWL 810/HELIXSTROMVERSORGUNGS-EINHEIT110/240V ACDC Stromversorgungseinheit für AWL 810 und HELIX-Geräte

3

114,3

66

21,2

43

43

10

250152

130

102

130

3

74

120

34

11

49

72

107

41,5

Ø6,5

CO

NTR

OL U

NIT

SIC

AR

O

STEUEREINHEITEN

Die Installation mehrerer Warnlichter auf die selbe Hindernisstruktur (Strommaste, Antenne, Gebäude, usw.) ist als System bezeichnet.

Eine Steuereinheit muss man verwenden, um Systeme MITTLERER und HOHER INTENSITÄT zu steuern. Eine Steuereinheit kann man auch für die Installation mehrerer Warnlichter NIEDRIGER INTENSITÄT benutzen.

Mit einer Steuereinheit werden die wichtigsten Betriebstätigkeiten (Aktivierung, Kontrolle möglicher Anomalien, usw.), sowie auch eventuelle Wartungsverfahren vereinfacht.

NIEDRIGE und MITTLERE INTENSITÄT Warnlichter können, nach Installationsszenarien, mit einer einzigen Steuereinheit gesteuert werden.

HOHE INTENSITÄT Warnlichter benötigen eine eigene Steuereinheit, unabhängig vom Installationsszenario. Jede Einheit steuert nur ein Warnlicht: ein System mit mehreren HOHE INTENSITÄT Warnlichtern auf die selbe Hindernisstruktur benötigt mehrere Steuereinheiten (im Verhältnis 1:1) in MASTER/SLAVE Netz angeschlossen.

STEUEREINHEITN | TEILE-NR.

AWL CU LOW INT 12/30V DC 51070

AWL CU LOW INT 110/240V ACDC 51071









AWL DÄMMERUNGSSENSOR 51065

AWL GPS SYNCHRONISIERUNGSMODUL 51032

AWL TEMPERATURKONTROLLEINHEIT 51066

AWL FEHLERMELDUNG-BEDIENPANEL 51067

GPS Synchronisierungsmodul (gleichzeitiges Blinken)

Signalgerät-Fehlermeldung auf Bedienpanel

Dämmerungssensor

Temperaturkontrolleinheit

OPTIONALMERKMALE

Isolationsschalter 230V 50/60 Hz

Automatischer Schalter (einer für jedes Warnlicht)

MAN/AUTO-Auswahlschalter

Signalgerät-Fehlermeldung an den Klemmen (potentialfreier Kontakt)

Einschalt-LED-Anzeiger

Elektronische Alarme (Spannungsrelais)

Leistungselektronik für die Versorgung der Warnlichter

Blitzschutz


ICARO Steuereinheiten für die AWL Warnlichter niedriger Intensität kann bis zu 8 Signalgeräten ansteuern


ICARO Steuereinheiten für die AWL Warnlichter hoher Intensität sind in vier Ausführungen erhältlich:

- Steuereinheit für ein AWL Warnlicht hoher Intensität 120°- Steuereinheit für ein AWL Warnlicht hoher Intensität 360°

- Steuereinheit für ein AWL Warnlicht hoher Intensität DUAL 120°

- P- Steuereinheit für ein AWL Warnlicht hoher Intensität DUAL 360°

HOHE INTENSITÄT

Bild wird nur zu Illustrationszwecken verwendet. Abmessungen und Konfigurationen hängen vom ausgewähltem System ab

SYSTEMPLANUNG

Unser Expertenteam bietet Installateuren und Planern p r o f e s s i o n e l l e Unterstützung, im Hinblick auf Normen und Systemkonfiguration.

[email protected]

ICARO Steuereinheiten für die AWL Warnlichter mittlerer Intensität sind in zwei Ausführungen erhältlich:




NIEDRIGE INTENSITÄTdauer-Rot

Teil: AWL 810/AB

TAG: AUSNACHT: DAUER-ROT

NIEDRIGE INTENSITÄT14


VORGESCHLAGENE KONFIGURATIONEN

ERHÖHTESTRUKTUREN <45 m

ERHÖHTE STRUKTUREN <105 m

TAG: BLINKENDES WEISSNACHT: BLINKENDES WEISS


MITTLERE INTENSITÄTblinkendes Weiß

Teil: AWL 865.866/A

TAG: BLINKENDES WEISSNACHT: BLINKENDES ROT

DUALEMITTLERE INTENSITÄTblinkendes Weiß + blinkendes Rot

Teil: AWL 864+865.6/B+A


Teil: AWL 810/AB

H/2

MA

X 5

2m

H/2

MA

X 5

2m

TAG: BLINKENDES WEISSNACHT: DAUER-ROT

DUALEMITTLERE INTENSITÄT

blinkendes Weiß + dauer-RotTeil: AWL 864+865.6/C+A

MITTLERE INTENSITÄTdauer-Rot

Teil: AWL 864/C

MITTLERE INTENSITÄTblinkendes Rot

Teil: AWL 864/B

TAG: AUSNACHT: BLINKENDES ROT


Teil: AWL 810/AB


Teil: AWL 864/C


Teil: AWL 864/C


MA

RK

IER

TN

ICH

T M

AR

KIE

RT

H/2

MA

X 5

2m

H/2

MA

X 5

2m

15



MITTLERE UND NIEDRIGE INTENSITÄT


ERHÖHTE STRUKTUREN <15O m



Teil: AWL 865.866/A


Teil: AWL 865.866/A




Teil: AWL 864+865.6/B+A


Teil: AWL 810/AB


Teil: AWL 864+865.6/B+A


Teil: AWL 810/AB






TAG: AUSNACHT: BLINKENDES ROT


Teil: AWL 864/B


Teil: AWL 810/AB


Teil: AWL 864/B


Teil: AWL 810/AB




Teil: AWL 864/C


Teil: AWL 864/C


Teil: AWL 864/C


Teil: AWL 864/C

NIC

HT M

AR

KIE

RT

MA

RK

IER

T


Teil: AWL 864/C


Teil: AWL 864/CMA

X 1

04

MA

X 1

04

H/2

H/2

MA

X 1

04

MA

X 1

04

MITTLERE INTENSITÄT MITTLERE INTENSITÄT

MITTLERE INTENSITÄT16

MA

X 1

04

MA

X 1

04

H/2

H/2

ERHÖHTE STRUKTUREN >150 mM

AX

10

5m

M

AX

10

5m

M

AX

10

5m

HOHE INTENSITÄTblinkendes Weiß

Teil: AWL 856.857/AB






DUALEHOHE + MITTL.

INTENSITÄTblinkendes Weiß + blinkendes RotTeil: AWL 856.7+864/AB+B


Teil: AWL 810/AB

DUALEHOHE + MITTL.

INTENSITÄTblinkendes Weiß + blinkendes RotTeil: AWL 856.7+864/AB+B


Teil: AWL 810/AB

DUALEHOHE + MITTL.

INTENSITÄTflashing white + flashing red

Teil: AWL 856.7+864/AB+B


Teil: AWL 810/AB

HOHE UND NIEDRIGE INTENSITÄT


Teil: AWL 865.866/A


Teil: AWL 865.866/A


Teil: AWL 865.866/A




Teil: AWL 810/AB


Teil: AWL 864+865.6/B+A


Teil: AWL 810/AB

DUALE MITTLERE INTENSITÄTblinkendes Weiß + blinkendes Rot

Teil: AWL 864+865.6/B+A


Teil: AWL 810/AB

DUALE MITTLERE INTENSITÄTblinkendes Weiß + blinkendes Rot

Teil: AWL 864+865.6/B+A

NIC

HT M

AR

KIE

RT

NIC

HT M

AR

KIE

RT

MA

RK

IER

T

MA

RK

IER

T


HOHE INTENSITÄT



DUALEHOHE + MITTL.

INTENSITÄTblinkendes Weiß + dauer-Rot

Teil: AWL 856.7+864/AB+C


Teil: AWL 864/C


Teil: AWL 864/C


Teil: AWL 864/C

HOHE UND MITTLERE INTENSITÄT

DUALEHOHE + MITTL.



DUALEHOHE + MITTL.







Teil: AWL 864/C




Teil: AWL 864/C




Teil: AWL 864/C

MA

X 1

05

m

MA

X 1

05

m

MA

X 1

05

m

H/2

H/2

H/2

MA

X 1

05

m

MA

X 1

05

m

MA

X 1

05

m

H/2

H/2

H/2

MA

X 1

05

m

MA

X 1

05

m

MA

X 1

05

m

MITTLERE INTENSITÄT MITTLERE INTENSITÄT

18

AW

L 8

10/C

AWL 810/CLEUCHTEN FÜR FLUGHAFENFAHRZEUGE


LED-Technologie

Produkt-Lebensdauer >10 Jahren

Niedriger Verbrauch


INSTALLATION

Flaches Montieren | Montage auf flache Oberflächen (nach DIN B, Befestigung mit 3 Löcher im Abstand von 120° Lochkreis 130 mm)

Zum Aufstecken | Rohrstutzenbefestigung

Magnetbefestigung | Montage auf flache Stahloberflächen. Die Spannungsversorgung erfolgt über ein Spiralkabel mit Stecker für den Zigarettenanzünder (im Lieferumfang)

-30+50

C°PCHAUBE

12V 24V

ON SELBSTlöschendIP66AL

SOCKEL

>40CD

1,7A 0,8A

ZERTIFIZIERUNGEN


Niedrigintensität Signalleuchte für Flughafenfahrzeuge gemäß Vorschriften ICAO Niedrigintensitätstyp C.

Dieses mit einer leichten Wärme- ableitblechbasis ausgerüstete Gerät ist die ideale Lösung für ein effizientes hochwertiges Lichtsignal mit langer Lebensdauer.

Seine mit einem Blitzeffekt versehene optische Linse garantiert eine horizontale Ausstrahlung von 360° und einen vertikalen Strahl von +0° bis +12°.


Die Leuchte ist in den Farben Gelb (für Flughafenfahrzeuge) oder Blau (für Einsatzfahrzeuge) erhältlich


FLUGHAFEN-FAHRZEUGE

EiNSATZ-FAHRZEUGE


DIN B SOCKEL(FESTMONTAGE)

DIN A SOCKEL (ROHRSTUTZEN-BEFESTIGUNG)

MAGNET-BEFESTIGUNG

-30+50

C°PCHAUBE


SOCKEL


DIN A SOCKEL(ROHRSTUTZEN-

BEFESTIGUNG)

MAGNETBEFESTIGUNG

ICA

RO

AWL 810/C | TEILE-NR.

DIN B SOCKEL (Festmontage) 51038 51041

DIN A SOCKEL (Zum Aufstecken) 51039 51042

MAGNETBEFESTIGUNG 51040 51043

Ø130

120° 1

20°

6Ø

148Ø

74 1

21

120Ø

Ø 24

120Ø

73

0,39 0,53 0,73

19

Multifunktionaler Lichtbalken mit Xenon- (4 lineare Blitzleuchten) oder LED- Technologie.

Hinterer LED-Anhaltesignalgeber (Schriftsignale programmierbar). 6 vorprogrammierte Landessprachen (mit jeweils 20 festen Textmitteilungen - max. 10 frei programmierbare Texte - 10 Buchstaben).

FOLLOW-ME BAR bietet verschiedene Optionen an: motorbetriebener Scheinwerfer oder Videokamera mit Funkfernsteuerung, gelbe LED Parklicht, H3 Halogen-Scheinwerfer.

Struktur und Hauben aus PC.

Bordkonsole mit Display und hintergrundbeleuchteten Tasten (für die Ausführung mit LED-Anhaltesignalgeber).


SPANNUNG 12V DC

LICHTEFFEKTENLED BLITZEFFEKTBLITZEFFEKT: 10 Joules

LICHTINTENSITÄTGemäss ECE R65

SCHUTZART IP55

BETRIEBSTEMPERATUR-30/+50 °C

OPTISCHE EIGENSCHAFTEN

Kräftige LED- oder 10 Joules Xenon-Technologie für einen Blitzeffekt mit extrem hoher Lichtstärke

MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN

Struktur und Hauben aus PC

ZEICHNUNGEN UND DIMENSIONEN

FO

LLO

W-M

E B

AR

3

ZERTIFIZIERUNGEN

e24

1060

382

38

4

20

0

AUCH LIEFERBAR

Weitstrahler DauerlichtH3 55W-Halogen-Scheinwerfer (Vorder - Seitlich - Hinter - Gelb)

Gelbes Parklicht Vordere, Seitliche, Hintere LED Scheinwerfer

Lichtbalken sind in verschiedenen Konfigurationen mit folgenden Optionen erhältlich:

Videokamera mit FunkfernsteuerungMit mechanischem Zoom-Objektiv 22X + Digital 10X Hochempfindliches Objektiv für das Betrachten von Umgebungen mit schwacher Beleuchtung

Suchscheinwerfer mit FunkfernsteuerungWeitstrahler oder Breitstrahler 55W - 120.000 Cd(p) or 100W - 150.000 Cd(p)

BORDKONSOLE

FOLLOW-ME BARLEUCHTEN FÜR FLUGHAFENFAHRZEUGE

ICA

RO

FOLLOW-ME BAR | TEILE-NR.

TEILE-NR. AUF ANFRAGE

ECE R65 TA1 E3

ECE R65 A1 E3

EMC 2006/28/CE e24

ZULASSUNGSNUMMERN

00 7128

- 00 7007

03 1622 (12V) 03 1482 (12V)

NEW COMPACT(LED LICHTBALKEN)

NEW COMPACT(XENON LICHTBALKEN)

A

A

Mlin

H(SvojefrB

FOLLOW-ME BAR

-30+50

C° IP55PC XENON

X

ON

A

1,50

max

LED

FPM130+/-10

XENON

FPM130+/-10

A

8,5

max

AW

L 8

10/C

AWL 810/CLEUCHTEN FÜR FLUGHAFENFAHRZEUGE


LED-Technologie

Produkt-Lebensdauer >10 Jahren

Niedriger Verbrauch


INSTALLATION

Flaches Montieren | Montage auf flache Oberflächen (nach DIN B, Befestigung mit 3 Löcher im Abstand von 120° Lochkreis 130 mm)

Zum Aufstecken | Rohrstutzenbefestigung

Magnetbefestigung | Montage auf flache Stahloberflächen. Die Spannungsversorgung erfolgt über ein Spiralkabel mit Stecker für den Zigarettenanzünder (im Lieferumfang)

-30+50

C°PCHAUBE

12V 24V


SOCKEL

>40CD

1,7A 0,8A

ZERTIFIZIERUNGEN


Niedrigintensität Signalleuchte für Flughafenfahrzeuge gemäß Vorschriften ICAO Niedrigintensitätstyp C.

Dieses mit einer leichten Wärme- ableitblechbasis ausgerüstete Gerät ist die ideale Lösung für ein effizientes hochwertiges Lichtsignal mit langer Lebensdauer.

Seine mit einem Blitzeffekt versehene optische Linse garantiert eine horizontale Ausstrahlung von 360° und einen vertikalen Strahl von +0° bis +12°.


Die Leuchte ist in den Farben Gelb (für Flughafenfahrzeuge) oder Blau (für Einsatzfahrzeuge) erhältlich


FLUGHAFEN-FAHRZEUGE

EiNSATZ-FAHRZEUGE



DIN A SOCKEL (ROHRSTUTZEN-BEFESTIGUNG)

MAGNET-BEFESTIGUNG

-30+50

C°PCHAUBE


SOCKEL


DIN A SOCKEL(ROHRSTUTZEN-

BEFESTIGUNG)

MAGNETBEFESTIGUNG

ICA

RO

AWL 810/C | TEILE-NR.

DIN B SOCKEL (Festmontage) 51038 51041

DIN A SOCKEL (Zum Aufstecken) 51039 51042

MAGNETBEFESTIGUNG 51040 51043

Ø130

120° 1

20°

6Ø

148Ø

74 1

21

120Ø

Ø 24

120Ø

73

0,39 0,53 0,73

AW

L H

ELIX


INSTALLATION

AWL HELIXHUBSCHRAUBER-LANDEPLATZ-LICHT

LED-Technologie


Niedriger Verbrauch




-25+55

C°PCALBASIS KUPPEL


SMD >32CD

5W


HUBSCHRAUBERLANDEPLÄTZE

ZERTIFIZIERUNGEN

Hubschrauberlandeplatz-Begrenzungs- licht niedriger Energie.

Dieses mit einer leichten Wärmeableitblechbasis ausgerüstete Gerät ist die ideale Lösung für ein effizientes hochwertiges Landeplatz- begrenzungssignal mit langer Lebens- dauer.

Dieses mit einem konstanten grünen Licht ausgerüstete Gerät hat 2 Lichtquellen: eine horizontale und eine vertikale. Das horizontale Licht besitzt einen optischen Reflektor, der eine horizontale Ausstrahlung in 360° garantiert und einen vertikalen Strahl von +10°. Das vertikale Licht hat eine horizontale Ausstrahlung von 360° und einen vertikalen Strahl von 120°.

Der LED-Schaltkreis garantiert eine lange Produkt-Lebensdauer von schätzungsweise über 10 Jahren und einen niedrigen Verbrauch (1/10 im Vergleich mit einer Glühbirne).

13

1,5

D 120

0,60

BESTRAHLUNGSSTRAHL

HORIZONTALES LICHT = 10°VERTIKALES LICHT = 120°

HORIZONTALES LICHT = 360°VERTIKALES LICHT = 360°

SEITENANSICHTVERTIKALE BESTRAHLUNG

DRAUFSICHTHORIZONTALE BESTRAHLUNG


ICA

RO

AWL HELIX | TEILE-NR.

AWL HELIX 12/30V DC 51012

PSU 110/240V ACDC 51011


KONFIGURATOR-ANWENDUNG

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