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Eine Initiative von BREKINA, BUSCH, FALLER,PREISER und VIESSMANN

Herausgeber: MIKRO LÄNDER ClubBusch GmbH & Co. KG

Postfach 126068502 Viernheim

Tel. +49 / 6204 / 60 07 26Fax. +49 / 6204 / 60 07 19

E-mail: info@mikrolaender.deInternet: www.mikrolaender.de

Chefredakteur:Kurt Heidbreder

Redaktion:Oliver Strüber, Wolfgang Stein,

Kurt Heidbreder

Grafik und Layout:Kurt Heidbreder

Alle Rechte vorbehalten. Übersetzung, Nachdruck und jedeArt der Vervielfältigung setzen das schriftliche Einverständnisdes Verlags voraus.Mit Namen versehene Beiträge geben die Meinung des Ver-fassers und nicht unbedingt die der Redaktion wieder. Für un-beschriftete Fotos und Dias kann keine Haftung übernommenwerden. Bei Einsendungen von Fotos und Zeichnungen erklärtsich der Absender mit der Veröffentlichung einverstanden undstellt den Verlag von Ansprüchen Dritter frei. Eine Anzeigen-ablehnung behalten wir uns vor. Die jeweiligen Partner-Mar-ken haften für die Inhalte ihrer eigenen Beiträge. Gerichtsstand: Sitz der Firma Busch GmbH & Co. KG. Die Ab-geltung von Urheberrechten oder sonstigen Ansprüchen Drit-ter obliegt dem Einsender.Das bezahlte Honorar schließt eine künftige thematische Wie-derholung in digitalen On- bzw. Offline-Produkten ein.

© Mikro Länder Club/Busch GmbH & Co. KGD-68519 Viernheim

Impressum MIKRO LÄNDER Miniaturwelt-Meister

13.Juli 2014. Ganz Deutschland jubelt: "Wir sind Weltmeister". Wiesoeigentlich "wir"? Gewonnen haben schließlich die 23 besten Fuß-baller und ihr Trainer. Aber sie waren offizielle Delegierte ihres Lan-

des und sie präsentierten sich als Vorbilder für Leistung und Teamgeist. Insofernhaben sie eine Aufgabe für die Gesellschaft bestens erfüllt und die Gesellschaft iden-tifiziert sich mit Anerkennung und Stolz. Dieser soziale Aspekt der Weltmeisterschaftreicht weit über den Sport hinaus. Doch was ist eigentlich Meisterschaft?

Friedensreich Hundertwasser ließ sich schlicht „der Meister“ nennen. Wie seine Werkebewundern wir die Bilder Alter Meister oder die Architektur großer Baumeister. Wirhaben bestimmt irgendwann zu tun mit einem Wachtmeister, einem Industriemeis-ter oder einem Handwerksmeister aus verschiedenen Fachbereichen. Großmeister imSchach, die Meister der Weisheit oder die Yedi-Meister stehen für geistige Größe.Wettkämpfe aller Art bringen Sieger hervor vom Vereinsmeister bis zum Weltmeister.Diese lockere Aufzählung wirkt fast willkürlich, doch wir finden drei Gemeinsamkei-ten.

• Ein Meister hat besondere Fähigkeiten und Kenntnisse. • Ein Meister wirkt in einem räumlichen oder fachlichen Gebiet. • Ein Meister kann sein Wissen weitergeben – also lehren.

Das Wort „Meister“ geht wie „Master“ auf das lateinische „Magister“ zurück – unddas heißt „Lehrer“. So waren Bezeichnungen wie der Metallbaukasten TRIX „Master“die POLA „Meistermodelle“ oder der frühere schwedische Märklin-Club „Train Mas-ters“ durchaus auch pädagogisch gemeint. Der Umgang mit Meisterleistungen kannuns zur eigenen Meisterschaft führen.

Auch in den Miniaturwelten der MIKRO LÄNDER wird das Prinzip der Meisterschaftpraktiziert. Zunächst stehen uns meisterhafte Produkte von BREKINA, BUSCH, FAL-LER, PREISER und VIESSMANN zur Verfügung, mit denen wir besondere Werke schaf-fen können. Genauso wichtig ist aber die Kompetenz der Mitglieder, die ihr Könnenund ihre Erfahrung in vielen Fachgebieten meisterlich präsentieren: Vorbildwissen,Werkstoffe und Werkzeuge, Elektronik, Landschaft, Natur, Verkehr. Unsere Meisterleisten etwas und lassen andere daran teilhaben – sie lehren. Und andere Club-Mit-glieder wiederum nehmen diese Erfahrungen gerne auf – sie lernen. So hat jeder dieChance, selbst zum Meister zu werden. Damit dürfen wir wohl mit Recht sagen: WirMIKRO LÄNDER sind Miniaturwelt-Meister.

Unser Fachblatt bringt diesmal einen weiteren Bericht über die Bahnmeisterei (!) unddie Straßenmeisterei (!). Wir streifen durch den belebten Tierpark und sehen den Ge-nerationenwechsel in der Landwirtschaft. Wir betrachten Lkw der Bahn und aus derDDR, Frankreich und Schweden und noch einmal die Technik der LANZ-Traktoren. Vom Stellwerk bis zum Signalmast — wir zeigen die wichtigsten Signaltypen und IhreSteuerung im Modell. Für den Herbst laden wieder große Ausstellungen ein und dieersten neuen Kataloge sind schon da.

Wir wünschen viel Freude beim Lesen, beim Lehren und beim Lernen.

Ihr Wolfgang Stein

Die aktuellen Kataloge

BREKINADas Autoheft 2014 gilt für das ganze Jahr.Das Autoheft 2015 wird zur Spielwarenmesse imFebruar 2015 erscheinen.

BUSCHDer Katalog Modellwelten 15 / 16 ist soeben er-schienen. Er gilt 2 Jahre.

FALLERDer Katalog Modellbau 2015 / 2016 ist soeben er-schienen. Er gilt 2 Jahre.

PREISERDer bisherige Gesamtkatalog PK25 ist vergriffen.Die neue Ausgabe ist für Oktober 2014 vorgesehen.

VIESSMANNDer Katalog Modelleisenbahn-Zubehör 2013 / 2014gilt weiterhin, ergänzt mit dem Prospekt Neuhei-ten 2014. Anfang 2015 wird der nächste Katalog2015 / 2016 erscheinen.

Leseprobe

MIKRO LÄNDER-Club aktuell

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Aktuelles

190498 LANZ Reparaturwerkstatt. LimitierteAuflage!

FALLER: Neuer KatalogIn Kürze ist der neue FALLER Katalog Mo-dellbau 2015/2016 erhältlich.Auf über 500 Seiten wird das gesamte Sorti-ment in den Baugrößen H0, N und Z darge-stellt. Gebäudemodelle und Zubehör sind inattraktiven Themenwelten gegliedert, die mitIdeen, Tipps und Tricks viele Ausbaumöglich-keiten zeigen. Dem Kirmes-Programm, dasCar System und den Landschaftsbaumateria-lien sind ausführliche, eigene Kapitel gewid-met. Anschauliche und motivierende Abbil-dungen bringen dem Leser die Technik naheund die Emotion – jedes Produkt mit kreati-ven Möglichkeiten. Der neue Katalog ist wie-der IM KLEINEN GROSS.

Auf der FALLERWebsite finden Sieab Februar 2015auch die Online-Version zum Blättern.

BUSCH: Neuer KatalogDer Katalog Modellwelten 15/16 wurdekomplett neu gestaltet. Auf 276 Seitenwerden über 1.000 Artikel, übersichtlichnach Themen gegliedert, präsentiert. Groß-formatige »Live-Bilder« und viele Erklärun-gen, Anleitungen und Tipps zeigen denDioramenbauern und Modellbahnern, wiedetail- und vorbildgetreu mit BUSCH Mo-dellbauartikeln gearbeitet werden kann. Das Feldbahnsystem H0f und die TT-Wag-gons wurden in den Katalog integriert.Eine Version für Smartphone und Tablet-PCist ebenfalls verfügbar (iOS und Android).

Köln: 31. Internationale Modellbahn-AusstellungDie diesjährige IMA findet vom 20.11. bis 23.11.2014 wieder in Köln statt. Über 200Aussteller von Modellbahnen und Zubehör zeigen aktuelle Produkte, detaillierte Diora-men und komplette Anlagen. Eindrucksvolle Vorführungen, fachkundige Beratung undreger Meinungsaustausch machen die IMA zum besonderen Mega-Event: rund 70 000Besucher werden erwartet. Die Ausstellung versteht sich daher inzwischen eher alsMesse. In den Nachbarhallen finden parallel das 8. Kölner Echtdampf-Treffen und dieLEGO-Fanwelt statt.

Unsere Firmen BREKINA, BUSCH,FALLER, PREISER und VIESSMANNsind natürlich auf der IMA vertreten.Wir freuen uns, viele MIKRO LÄN-DER-Mitglieder zu begrüßen undpersönlich mit Ihnen zu diskutieren.

Wichtig: MIKRO LÄNDER Club-Mitglieder erhalten eine Ermäßigungauf den Eintrittspreis: die Tageskartekostet 10.- EUR statt 13.- EUR. Zei-gen Sie an der Kasse einfach Ihrengültigen Mitgliedsausweis.

FALLER Sondermodell: LANZ KundendienstZu unserem Club-Thema „LANZ Bulldog“präsentiert FALLER ein exklusives Sonder-modell. Die kleine, ländliche Traktoren-werkstatt ist in einem älteren Fachwerk-haus mit angebauter Garage eingerichtet.Der Bausatz ist in passenden Farben aus-geführt und mit authentischen Plakatenaus der Bulldog-Zeit dekoriert.

VIESSMANN: WINTRACK 12.0Ab 15.09.2014 ist die neueste Version desGleisplanungsprogramms WINTRACKerhältlich. Neu sind die Lokführersimula-tion, eine verbesserte Bedienungsoberflä-che und das leichtere Editieren von Flex-gleisen und Verdrahtungen - und mehr.

WINTRACK 12.0 3D Programm mit Handbuch — Art.-Nr.: 1006

WINTRACK 12.0 3DUpdate — Art.-Nr.: 1007

Leseprobe

aktuell

Viele Formneuheiten bei den BREKINA-AutomodellenIn diesem Sommer und Herbst hat BREKINA verschiedene Formneuheiten zu bieten.

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Beginnen wir mit den Lastwagennach Vorbild der Deutschen Bun-desbahn.

In Kooperation mit der niederländischenFirma Artitec bringen wir unsere MagirusMercur-Sattelzugmaschine mit pa-Be-hältern (porteur aménagé). Die aus Chinastammende Entwicklung des Aufliegerskombinieren wir mit der in Deutschland fürdiesen Zweck besonders typischen Magi-rus-Zugmaschine, wie sie in den 50er- und60er-Jahren des vorigen Jahrhunderts sehrverbreitet im Einsatz gewesen ist.Langjährige Kunden werden sich erinnern,dass BREKINA schon vor gut 20 Jahren einSattelschlepper-Fahrgestell mit pa-Behäl-tern im Angebot gehabt hat. Das dem da-maligen Technologie-Standard entspre-chende Bauteil stammte aus einer Koope-ration mit Albedo (die Firma existiert heutenicht mehr). In den vergangenen Jahrenwurden wir oft darauf angesprochen, die-ses Thema doch noch einmal aufzugreifen.

Das haben wir nun in perfekter Formgetan, denn der neue Auflieger verfügtüber 4 Hinterachsräder, die getrennt lau-fen. BREKINA greift damit den so genann-

Magirus Mercur-Sattelzugmaschinemit pa-Behälter

ten „Haus-zu-Haus-Transport“ von mittel-großen pa-Behältern auf Schiene undStraße auf und wird darüber im nächstenAutoheft ausführlich berichten.

Etwas verzögert ausgeliefert wurde derVolvo N88 Schwerlast-Haubenwagen. Der Volvo-Hauber war ein direkter Wett-bewerber zum Scania L110, den BREKINA

schon seit vielen Jahren im Angebot hat.Von Anfang an war geplant, die beidenmarkanten schwedischen Laster als Modellanzubieten. Beim Volvo hat es etwas län-ger gedauert, bis das Modell umgesetztwerden konnte. Im Gegensatz zum Scaniaist der Volvo-Haubenwagen allerdings nieoffiziell in Deutschland verkauft worden.In unseren Nachbarländern ist er bestens

Und für die Freunde der DB gibt es nocheine weitere Bahn-Neuheit, den Büssing12000 3-Achs-Schwerlastwagen von1951. Der bisher schon unter dem Stich-wort „Halbstarke“ bekannte Büssing wirdnun in detaillierter Ausführung mit Vergla-sung geliefert, so wie sich das Modell wohlviele Käufer wünschen. Die DB hatte An-fang der 50er Jahre einige Fahrzeuge ver-suchsweise beschafft und sie vorrangigzum Transport der vorgenannten pa-Be-hälter eingesetzt – und dies ganz ohnespezielle Ladetechnik.

Büssing 12000

Leseprobe

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aktuell Im Wildpark- Teil 1

Käfige, Tiere und Menschen

Gestalten der Eulenkäfige

Die beiden mitgelieferten Eulenfiguren wer-den in diesem Fall zu Schneeeulen eingefärbt.

Anschließend wird ein zentrales Loch in dieBodenplatte gebohrt und das mitgelieferte...

... Geäst hineingesteckt. Anschließend wirdder Käfigboden mit Weißleim eingestrichen...

... und mit Fließsand überdeckt. Dann werden die Pfosten eingesteckt und... ... das Drahtgewebe auf Maß angebracht.

Vor ein paar Wochen begann dieAuslieferung der BUSCH-Bau-sätze zum Wildparkthema. Für

die Redaktion des Mikro Ticker war dies eingefundener Anlass, das Thema aufzugrei-fen und dazu als Anregung für Sie ein Dio-rama zu erstellen.Unser Vorhaben ist, in wunderschönerNatur die Tierwelt hautnah zu erleben.Wildparks sind ein beliebtes Ausflugsziel,um Hirsche, Rehe, Steinböcke, Wild-schweine, Wisente, Wölfe, diverse Vogel-arten u.v.m. in ihrem natürlichen Umfeldzu beobachten. Sie liegen häufig in Natur-schutzgebieten. Oftmals ergänzen Strei-chelzoos mit Kleintieren und Spielplätzendas Freizeitangebot. Liegt der Schwerpunktbei afrikanischen Tieren, wird auch gernedie Bezeichnung Safaripark verwendet. Die Vielfalt dieses Themas wird von BUSCHmit der neuen Wildpark-Serie perfekt inSzene gesetzt. Die Gebäude und Zubehör-artikel, vom Kassenhaus bis zum WildparkAusgestaltungs-Set, bieten heimatlichenund exotischen Tierarten gleichermaßeneine adäquate Behausung. Nahezu unend-lich ist der Variantenreichtum, der sich aufIhrer Modellbahnanlage und im Dioramen-

bau bietet. Auch ein Vogelpark, ein kleinerZoo oder Tierpark kann realistisch darge-stellt werden. Zudem befinden sich imBUSCH-Sortiment bereits viele passendeArtikel, die das Thema hervorragend er-gänzen wie z. B. der Spielplatz 1458, dieSpielhäuser 1486, die Spielburg 1487 oderder „Fliegende Storch“ 5481, der mit Mo-torkraft sein Nest umkreist. Und die Firma

PREISER hat eine Fülle an wunderschönenFiguren für die Feingestaltung der darzu-stellenden Szenen.In dieser ersten Folge zum Thema Wildparkmöchten wir Ihnen ein paar kleine Tippsund Umbauanregungen zu einigen BUSCH-Bausätzen geben und Ihnen auch in Fragekommende PREISER-Tierfiguren auflisten.Als ersten Umbauvorschlag wollen wir ei-

Leseprobe

Der Zweite Weltkrieg hatte allerortsgroße Schäden an der Eisenbahn -infrastruktur hinterlassen; davon

betroffen waren auch viele Stellwerke, dieoftmals fast völlig zerstört waren. Um dengeregelten Betrieb schnellstmöglich wiederans Laufen zu bekommen, wurden diese aberdringend benötigt. Ein kompletter Neubauwar aber aufgrund der damaligen Mangel-wirtschaft kaum möglich. Die DeutscheReichsbahn suchte daher nach Alternativenund fand sie in den Aufbauten ausgedienterPersonenwagen, in die die Stellwerkstechnikeingebaut wurde. Für den nötigen Überblickdes Stellwerkers wurden sie entweder aufgemauerte Sockel gesetzt oder aber auf höl-zernen Gerüsten angeordnet. Beide Varian-ten bildet FALLER nun mit seinem neuen,weitestgehend als Lasercut-Bausatz ausge-führten Behelfsstellwerk 120112 nach. Einealte „Donnerbüchse“ dient hier als Stell-werksraum; je nach Geschmack lässt sich alsUnterbau die eine oder andere Variantewählen. Beim Vorbild hielten sich einige die-ser Provisorien der Kriegs- und Nachkriegs-zeit übrigens sehr lange: letzte Vertreterwaren sogar noch in den 1970er-Jahren an-zutreffen. Auf der Modellbahn bildet ein sol-cher Behelfsbau eine schöne Alternative zuherkömmlichen Stellwerken – vielleichtdamnächst auch auf ihrer Anlage?

Oliver Strüber

aktuell

ErsatzlösungBehelfsstellwerk von FALLER

Die Bauteile werden vorsichtig mit einemscharfen Bastelmesser aus der Trägerplattegelöst.

Wer will, kann sein Behelfsstellwerk beleuch-ten, z. B. mit LEDs aus dem FALLER-Sortiment.

Der Bausatz besteht weitestgehend aus Laser-cut-Bauteilen; für die Variante mit gemauer-tem Unterbau liegen zudem noch Polystyrol-spritzlinge dabei.

Die Außenwände werden auf das innere Trä-gergerüst aufgeklebt. Bis zum Durchbindendes Klebers sollte man die flächig miteinanderverbundenen Wände durch Klemmen exakt inForm halten.

Bautipps zum Lasercut-Bausatz

Zwei mögliche Varianten: auf hölzernen „Stelzen“ odermit gemauertem Sockel.

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Leseprobe

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Mit einem Zylinderauf den AckerDie Volldiesel-"Bulldogs" von LANZ

"Bulldog" ist in weiten Teilen Deutsch-lands die allgemeine Bezeichnung für einenTraktor oder Schlepper. Den Namen geprägthat die Firma Heinrich Lanz in Mannheim, diemit ihrem "Bulldog" 40 Jahre Marktführer beisolchen Zugmaschinen war. Den echten Lanz"Bulldog" kennzeichnet allerdings ein beson-deres technisches Konzept.Der Motor hatte einen Zylinder mit relativgroßem Hubraum und kleiner Verdichtung. Erlief als Zweitakter mit niedrigen Drehzahlen,erreichte aber ein hohes Drehmoment.Der Verbrauch war für damalige Verhältnissemoderat, der Verschleiß gering. Diese Eigen-schaften machten den "Bulldog" unverwüst-lich und bärenstark. Das charakteristische"Kult-Kult"-Auspuffgeräusch war und ist dasErkennungszeichen für den Lanz "Bulldog".Die frühen "Bulldogs" ab 1921 hatten lang-same Mehrstoffmotoren (Rohöl, Pflanzenöl,jedes Heizöl, Benzin) und wurden bei einerVerdichtung von etwa 6:1 über einen Glüh-kopf gezündet. Zum Start musste dieser vonaußen mit einer Lötlampe erhitzt werden.Der Glühkopf ist als Halbkugel über der Vor-derachse erkennbar.

Ab 1952 wurde die Halbdiesel-Technik ein-gesetzt. Der Motor lief zum Starten mitBenzin, bis er warm war - dann konnte aufDieselbetrieb umgeschaltet werden. Dazuwurde die Verdichtung erhöht, lag aber mit12:1 unter dem Wert von LKW-Motoren.Bei den größeren "Bulldog"-Modellen mit50 bis 60 PS wurde diese Technik bis 1960beibehalten.Höhepunkt und Ausklang der "Bulldog"-Entwicklung waren die Volldiesel-Typen ab1955. Sie funktionierten wie beim LKW:vorglühen und starten. Der Mitteldruck-motor (14:1) mit Direkteinspritzung underhöhter Drehzahl (1000 / min) wurde fürdie wichtigen kleinen bis mittleren Modelle(18 bis 40 PS) eingesetzt. Diese neuenTypen erhielten auch ein gefälliges Designund sie klangen etwas weniger rau.Die Volldiesel-Modelle D2016, D2416 undD2816 mit 20 bis 28 PS waren bis auf denHubraum und die Motoreinstellung bau-gleich. Der erfolgreichste "Bulldog" dieserGeneration war der D2416 mit 2.6 l Hub-raum und 24 PS. Er hatte zunächst 6, dann9 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge,

Der spanische Lanz Iberica "Bulldog"lässt sich aus dem blauen Modell dar-stellen, wenn man die Felgen gelb la-ckiert oder die Räder der grünen Versioneinsetzt. Das Mähwerk war in Spanienselten; meist wurde der "Bulldog" mitPflug oder Egge oder mit Anhänger ein-gesetzt, aber auch in einer Weinbau-Ver-sion mit schmälerer Spur.

Tipp

Lanz Iberica. Foto: Lanz Gallery

Prospekt von 1958.Foto: John Deere

Lanz Produktion 1955. Foto: John Deere

er lief 20 km/h schnell. Mehrere Reifen-größen waren wählbar und auch das Ab-gassystem als Kamin oder als Auspuff. Ver-schiedene Anbauten waren ab Werk liefer-bar, z.B. eine Zapfwelle, ein Mähbalkenoder ein Frontlader. Als Fahrerplatz gab esdie klassische Sitzschale oder einen Pols-tersitz, für Mitfahrer konnte auf den Kot-flügeln eine Reling angebracht werden.Auch ein Führerhaus mit Windschutz-scheibe war verfügbar; der oft zu sehendeÜberrollbügel wurde erst in den 1970erJahren nachgerüstet. Ebenso wurden teil-weise die Scheinwerfer von den Kotflügelnneben die Motorhaube versetzt.Mitte der 50er Jahre hatte Lanz den Um-bruch der Landwirtschaft in Spanien hinzur Mechanisierung erkannt. Im neuenZweigwerk Lanz Iberica wurden bald eben-falls Volldiesel hergestellt wie der D2416oder später der D3016.

aktuell

Leseprobe

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Viessmann-SteuerpulteWelches Steuerpult für welches Signal?

Geeignet für folgende Signale aus dem Viessmann H0 Formsignal-Sortiment:

4500, 4501, 4505, 4507, 4509, 4510, 4530, 4531, 4515, 4516, 4517,

4520, 4521, 4561 und 4581.

Analoges Steuern von zweibegriffigen Formsignalen

Analoges Steuern von dreibegriffigen Formsignalen

Digitales Steuern von zwei- und dreibegriffigen Formsignalen

Universal Tasten-Stellpulte

Für zweibegriffige Formsignale:

(Hp0 + Hp1, Hp0 + Hp2, Vr0 + Vr1 und Vr0 + Vr2).

Zwei Möglichkeiten: Art. 5547 oder 5549 mit Rückmeldung.

Beide Stellpulte sorgen für Momentkon-

takte zum klasischen Steuern von 2 drei-

begriffigen Formsignalen. Artikel 5548

verfügt außerdem über echte Rück-

meldungen zur Stellung der Signale.

Geeignet für folgende Signale aus dem Viessmann H0 Formsignal-Sortiment:

4502, 4503, 4511, 4532 und 4513.

Universal Tasten-Stellpulte

Für dreibegriffige Formsignale:

(Hp0 + Hp1 + Hp2 und Vr0 + Vr1 + Vr2).

Zwei Möglichkeiten: Art. 5546 oder 5548 mit

Rückmeldung.

Diese Stellpulte steuern

4 zweibegriffige oder

2 dreibegriffige Signale.

Drei digitale Magnetartikel-Decoder

Für alle Signalstellungen:

5211 Märklin Motorola

5212 DCC

5280 Multiprotokoll-Decoder MM / DCC

Geeignet für folgende Signale aus dem Viessmann H0 Formsignal-Sortiment:

4500, 4501, 4505, 4507, 4509, 4510, 4530, 4531, 4515, 4516, 4517, 4520,

4521, 4561 und 4581 sowie 4502, 4503, 4511, 4532 und 4513.

Leseprobe

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Bereits in der letzten Ausgabe desMikrotickers hat uns das Jahres-thema 2014 in die grundsätzlichen

Arbeitsgebiete der Bahnmeistereien auf dereinen und der Straßenmeistereien auf deranderen Seite eingeführt. Nachdem Sie indiesem Zusammenhang die jeweiligen Stütz-punkte exemplarisch etwas näher in Augen-schein nehmen konnten, geht es nun „in dieVollen“ – Arbeitseinsätze stehen an!Passend zum langsam zu Ende gehendenSommer 2014, der zumindest phasenweiseeher an einen etwas wärmeren Herbst er-innerte, waren und sind die Arbeitstruppsder Straßenmeistereien nichtsdestotrotzunentwegt dabei, ihre jahreszeitlichenAufgaben zu erfüllen. Hierzu zählt vorallem der im mehrwöchigen Rhythmus nö-tige Grünschnitt entlang der Verkehrswege.Gräser und Unkraut müssen hier beseitigt

MIKRO LÄNDER-Tipp

Sommerarbeiten … Jahreszeittypische und Sonderaufgabenfür Straßen- und Bahnmeisterei

Langsam bricht die Dämmerung herein, doch noch pulsiert das Leben auf Bahnstrecke und Straße und auch der Erdbeerenverkäufer wittert noch Geschäfte.Eiligst muss auch das Signal durch die Männer der Bahnmeisterei inspiziert werden.

werden, damit der grüne Teppich am Stra-ßenrand nicht überhand nimmt, in denStraßenraum hereinragt oder die Sicht derAutofahrer einschränkt. Natürlich lässtsich auch für andere Arbeiten vortrefflichdie wärmere Jahreszeit nutzen, die bei-spielsweise einhergeht mit kürzeren Trock-nungszeiten bei Bauarbeiten mit Beton,Putz oder Farbe, etwa der Sanierung vonMauern oder Brücken. Beides sind guteBeispiele, wie man auch zuhause seinersommerlichen Modellbahn zu zusätzlich„Pfiff“ verhelfen kann – das passende Rüst-zeug dazu führen die fünf Mikroländer-Partnermarken BREKINA, BUSCH, FALLER,PREISER und VIESSMANN in ihren jeweili-gen Sortimenten. Und Sie können es sinn-gemäß auch auf ihrer heimischen Modell-bahnanlage zum Einsatz bringen. Für die Mäharbeiten am Straßenrand bie-

ten sich natürlich die diesjährigen BUSCH-Neuheiten an, allen voran der Straßen-meisterei-Unimog U 430 mit seinen beidenvollbeweglichen Mähwerken, die es er-möglichen, das hohe Gras gleichzeitigunter und hinter einer Leitplanke zuschneiden (#50915). Dabei lassen sich dieArme und Gelenke des Mähwerks wie beimVorbild in nahezu alle Richtungen drehenund schwenken, um somit auch Uneben-heiten im Gelände auszugleichen – ein tol-ler Effekt auch im Modell und wie gemachtfür eine ebenso anspruchsvolle wie inte-ressante Szenengestaltung. Da bei dieserArt von Mäharbeiten jedoch eine gewisseVerschmutzung der Straße nicht ausblei-ben kann, fährt am besten gleich eine pas-sende Kehrmaschine hinterher; auch siehat BUSCH in Form des kleinen Multicar inseinem Sortiment (#42216). Zur Sicherung

Leseprobe

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Mit Spachtelmasse, etwa dem Geländebaumörtelvon BUSCH (#7192) werden Spalten verfüllt undglatte Übergänge geschaffen.

Dank der Verzahnung passen die einzelnen Mauer-stücke gut zusammen; kleinere Fugen werden spä-ter verfüllt. Auch eine Treppe und ein abgeschrägtzulaufendes Mauerendstück werden vorgesehen.

… und die Landschaft begrünt. BUSCH und FALLERhalten dazu eine breite Palette an Materialien bereit.

Die Szenengestaltung rund um die Mauerbaustelleschreitet voran.

Die Unterführung ist eingebaut, der Bahndamm-winkel angepasst – nun können die Gleise auf derKorkbettung verlegt und eingeschottert werden.

Aus den PREISER-Bruchsteinmauer-Sets 18215und 18219 entsteht die Mauer des Bahndamms.Die einzelnen Teile werden mit Busch Modellbau-Kleber 7599 auf eine ebene Holzleiste verklebt .

In gewohnter Weise werden die Wege mit Streu-material bestreut …

Nun können auch noch Lampen und weiteres be-leuchtetes oder mit Sonderfunktionen ausgestat-tetes Zubehör aus dem VIESSMANN-Sortimenteingebaut werden.

Gemäß der Bauanleitung wird die Unterführungvon BUSCH (#1409) zusammengebaut. Die Flügel-mauern lassen sich aber auch aufweiten.

Dann wird der genaue Standort der VIESSMANN-Signalbrücke bestimmt und im richtigen Abstandzur Gleismitte ein entsprechend dimensioniertesLoch zur Aufnahme der Kabel gebohrt.

Mit einer ausgedienten (!) Lötkolbenspitze kannman einen Straßengraben neben dem Fahrweg indie Styrodurplatte „brennen“. Achtung: Nur imFreien arbeiten und die Dämpfe nicht einatmen!!!

Für die Szenengestaltung rund um die Arbeitsbe-reiche der Straßenmeisterei hat BUSCH die pas-senden Produkte im Angebot.

Landschaftsgestaltung und AusschmückungLeseprobe

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MIKRO LÄNDER-Tipp

der sich nur langsam vorwärts bewegen-den Arbeitsstelle gehören auch Hinweis-schilder und Warnbaken sowie ein Bau-stellenblitz-Anhänger. Alles das und nochviele weitere Ausgestaltungselemente wieLeitplanken und Begrenzungspfähle hatBUSCH in einem passenden Bausatz-Set(#1166) zusammengefasst. Dass das Grasaber vor dem Unimog mit seinem Mähbal-ken höher stehen sollte als dahinter, ver-steht sich von selbst. Dementsprechendlegt BUSCH seinem Set auch gleich nochpassende Grünstreifen in hoher „Wild-wuchs“- und niedriger „gemähter“ Ausfüh-rung bei.Wer will, kann sich seinen Grünstreifen aberauch gleich selbst gestalten. Mit den unter-schiedlich hohen Grasfasern, die es beiBUSCH und FALLER gibt und die beispiels-weise mit dem Begrasungsgerät von FALLERaufgebracht werden können, ist dies auch imModell problemlos nachzubilden. Eine weitere Arbeitsstätte für die Straßen-meisterei liegt im Modell nur ein kleinesStück weiter: Hier gilt es, Schäden an derStützmauer zur darüber befindlichenBahnstrecke zu beseitigen – eine Aufgabeim Übrigen, an der auch die Bahnmeistereioder ein von ihr beauftragtes Unternehmenbeteiligt sein kann, je nachdem, ob dieMauer nun in den Kompetenzbereich derBahn oder der Straßenverwaltung fällt.Egal wie die entsprechende Entscheidungauch ausfallen mag, bietet auch sie das Po-

Auch der Straßenmeisterei-Unimog von BUSCH mit seinen Mähbalkensowie eine Viessmann-TelefonzelleArt. 5073 werden nun in Szene gesetzt.

Die Sanierung einer Steinmauer ist ein lohnendes Motiv für die Einrichtung einer Baustelle neben Gleis und Straße.

tenzial zu stimmungsvoller Szenengestal-tung, auf neudeutsch also für „eyecatcher“.Die Mauer besispielsweise kann aus denEinzelelementen der neuen Bruchstein-mauer-Sets von PREISER (#18215 und#18219) zusammenkomponiert werdenoder man nimmt gleich „fertige“ Mauernvon BUSCH oder FALLER. Die aufgrund derHöhe der Mauer benötigten beiden Gerüstefür die Arbeiter hingegen entstehen aus

dem FALLER-Set zur Baustellen-Aus-schmückung (#180549), das zudem nochweitere Details zur Ausgestaltung dieserArbeitsstelle bereithält. Weitere nützlicheKleinigkeiten gibt es auch in anderen Setsvon FALLER, aber natürlich auch beiBUSCH und PREISER. Und wer will, kannseine Baustelle auch des Abends noch be-leuchten, beispielsweise mit der Leuchtgi-raffe auf Anhänger von VIESSMANN

Leseprobe