S-Guard

S-Gua

rd

Retirada de vehículos al fi nal de su vida útil. Con mucho gusto nos hacemos cargo de su S-Guard para su eliminación ecológica de conformidad con

la directiva de la Unión Europea (UE) sobre los vehículos al fi nal de su vida útil, pero aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento.

Para facilitarle la devolución de su vehículo, existe una red de centros autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, en los que

puede depositar su vehículo de forma gratuita. De ese modo, contribuye notablemente a completar el círculo cerrado de utilización de los materiales

y a la preservación de los recursos naturales.

Si desea más información sobre el reciclaje de vehículos al fi nal de su vida útil, la reutilización de los materiales y las condiciones de recepción de los

vehículos, consulte la página web de Mercedes-Benz en su país.

En relación a los datos contenidos en este catálogo, pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (05/09/2014).

El fabri cante se reserva el derecho de efectuar modifi caciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entre el pe-

dido y la entrega, siempre y cuando dichas modifi caciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y no exista detrimento

de los intereses del vendedor. El hecho de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos o números especiales para identifi car el pedido o el ob-

jeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre éste. Las ilustraciones pueden mostrar también equipos op-

cionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a

la técnica de impresión. Esta publicación se difunde a nivel internacional. Las informaciones contenidas referentes a prescripciones legales y fi scales

y sus efectos son válidas solamente para la República Federal de Alemania en la fecha del cierre de redacción de la publicación. Si desea conocer

las prescripciones vigentes en otros países y sus efectos, se recomienda acudir a su Concesionario Ofi cial Mercedes-Benz.

www.mercedes-benz.com

Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/PMA 0734 · 222 · 1 · 04-01/1014 Printed in Germany

The finest World of Protection. S-Guard.Con una serie de aspectos destacados, el S-Guard define nuevos estándares y despliega un poder de fascinación único en la combinación

de protección y confort. La base es el sistema de protección integrada, un principio cabal optimizado con precisión y eficacia sin

comprometer la habitabilidad ni el diseño. Por eso, el nuevo S-Guard no proporciona sólo una mayor sensación de seguridad, sino también

un bienestar hasta ahora inédito.

2 3

En busca de nuevos horizontes.Su S-Guard espera a la puerta. Las negociaciones de la víspera se desarrollaron bien, el servicio del hotel fue excelente. Ahora

puede aprovechar el trayecto para prepararse interiormente, para abstraerse por completo, para concentrarse y poner en orden sus

ideas. Llegará descansado y dispuesto a descubrir vías totalmente novedosas, quizás incluso a hacer historia. Está preparado.

Con la suerte de su lado. El vuelo, sin contratiempos; el aterrizaje, puntual; el S-Guard, ya dispuesto. Se acerca la próxima reunión. Hace tiempo que no tiene

noticias de su hija, no estaría de más llamarla. Le encantan estas conversaciones con ella mientras viaja, su risa le llena de orgullo.

Siempre se le hacen cortas. En esta ocasión, un pequeño rodeo permite prolongar la charla.

La mirada puesta en la mañana.Un desayuno rápido, un vistazo al periódico, el conductor le espera ya al volante del S-Guard. Un saludo amable, un repaso a los

eventos del día, las cifras y los datos actualizados aparecen ya en el display, reflejando nuevas corrientes y tendencias. Un motivo más

para disfrutar del silencio de esas horas tempranas. A un instante de que la ciudad inicie su frenética actividad.

Las renuncias han sido muchas, las actividades privadas se han hecho escasas. Pero hoy, un estreno en la Ópera. Una cita ineludible

que, sin embargo, ha estado a punto de malograrse en un mar de compromisos. Últimos metros en el S-Guard, un vistazo a la pantalla:

la puesta en escena del joven director artístico promete. Su mujer quedará fascinada.

Reina de la noche.

El fin de semana puede empezar.Al fin, de camino a casa tras una semana interminable. Los ojos cerrados, los pensamientos aún en ebullición. Ahora puede relajarse

en el S-Guard. ¿Una llamada telefónica? ¿Un masaje en las cervicales? ¿Música o noticias? En cualquier caso, su decisión será perfecta.

12 Ensayos y Pruebas

En este caso, más sí es más. BRV 2009*– VR9.ResResististencenciaia ResRese ististencencnce iaiaEjeE mplo dde ae armarmaass EjeEjemplmplo do de ae armarmamasssssBRVBRV 200009090 BRVBRV 20200909

VR3

VR4

VR5

VR6

Armas de hasta 9 mm Luger (Parabellum)

Armas cortas hasta .44 Magnum

Armas cortas hasta .357 Magnum

Armas largas hasta calibre 7,62 x 39 mm, encamisado total de acero,

núcleo de hierro

Armas largas hasta calibre 7,62 x 51 mm, encamisado total de acero, núcleo blando

Armas largas hasta calibre 7,62 x 39 mm, encamisado total de acero,

núcleo duro de acero con bomba incendiaria

Armas largas hasta calibre 7,62 x 51 mm, encamisado total de acero,

núcleo duro de acero

Amplia protección frente a amenazas con fusil de francotirador Dragunov,

incluso en las zonas transparentes

VR =VR =VR VehVehVehicleicle ResRessistaistaistance nce BRV BRV = Di= Directrectrectriz riz riz paraparapar lala veriverifi cafi caaciónciónción y cy certiertier fi cación de e vehículos res sistentes a balas

VR7

VR8

VR9

Cuando lo que está en juego es su seguridad, ninguna protección es excesiva. Conforme a esta máxima, el diseño de los componentes

de blindaje de su nuevo S-Guard ha vuelto a revisarse, al tiempo que se incrementaba el grosor del cristal especial y del acero de gran

calidad. Su espacio de protección personal le ofrece así mucho más que una mera sensación de tranquilidad. Los resultados del programa

de pruebas de balística, en las que el vehículo se somete a disparos desde todos los ángulos, acreditan de un modo fehaciente el

excelente nivel de protección de su S-Guard. *BRV 2009, versión 2.

Ensayos y Pruebas

Fortaleza interior.Afortunadamente, su S-Guard satisface las más altas exigencias de protección personal incluso en caso de colisión. Algo que, lógica-

mente, ha tenido que demostrar mucho antes de incorporarse por primera vez a la vía pública. De producirse un accidente, su mayor

peso implica una situación muy diferente respecto al vehículo de serie. Los sistemas de retención se han adecuado de forma óptima

mediante el ajuste específico del software y de los parámetros de activación. Una ventaja que se deriva del sistema de protección

integrada, pues estas adaptaciones no podrían haberse llevado a cabo en una fase posterior a la producción.

Ensayos y Pruebas

Bien cubierto en todos los flancos. VPAM ERV 2010.Su S-Guard está bien pertrechado para afrontar también el creciente riesgo que conlleva el uso de explosivos. Las medidas de protección

demuestran su efectividad en exhaustivos ensayos con explosiones masivas en todos los lados del vehículo. Las estructuras de acero,

los cristales especiales y el blindaje adicional de los bajos y el techo muestran el nivel de resistencia exigido ante una explosión.

Las cifras de presión registradas en el interior del vehículo están muy por debajo de los límites autorizados. Una certificación superada

con nota; algo que, en el caso del S-Guard, se da por sentado.

Desarrollo y Manufactura

El principio de la consistencia. VPAM ERV 2010.La idea de una protección sin fisuras determina todos los avances e innovaciones en nuestros vehículos blindados. En este contexto,

el S-Guard se ha dotado por vez primera de una plancha que cubre completamente el piso del vehículo. Unida al blindaje reforzado

del túnel del cambio, garantiza la protección de toda la superficie. El S-Guard puede resistir incluso la explosión simultánea de dos

granadas de mano HG 85. De este modo vuelve a marcar nuevas pautas en lo que a la protección del habitáculo se refiere. Un hito

para su seguridad.

Desarrollo y Manufactura

Máxima firmeza en todo momento.El control, también en situaciones extremas, es un aspecto fundamental para su seguridad. Lógicamente, los componentes de

protección y blindaje integrados tienen como consecuencia un sobrepeso. Pero el S-Guard no hace concesiones en cuanto al com-

portamiento de marcha. Para garantizar el dominio sobre el vehículo se emplean grandes pinzas de freno de seis émbolos y unos

discos de gran tamaño en el eje delantero, así como frenos reforzados en el eje trasero. Diversos ensayos realizados en condiciones

extremas revelan que la potencia de frenado del S-Guard es equiparable a la del vehículo sin blindaje.

Desarrollo y Manufactura

Nuestro primer precepto: su seguridad.Nada puede impedir que el S-Guard siga su rumbo. Por ello se trabaja ya en la misma fase de desarrollo del vehículo. Los efectos de los

componentes de blindaje y del sobrepeso se tienen en cuenta desde el primer momento. En consecuencia, todos los componentes relevan-

tes del tren de rodaje se adaptan a las modificaciones en la física de la conducción. Se han redimensionado los árboles de transmisión,

las barras de acoplamiento, los componentes de los ejes y el sistema de amortiguación, además de reforzarse los fuelles neumáticos del

eje delantero e incorporarse resortes adicionales de acero en el eje trasero. También los sistemas electrónicos de regulación ESP® y ABS

han sido adaptados. La integración temprana permite resolver con éxito esta compleja tarea.

Desarrollo y Manufactura

La protección superior en su forma más bella.El S-Guard convence gracias a su precisión y a un nivel inédito de confort, esto es incuestionable. La base es el sistema de protección

integrada, que toma en consideración los elementos de blindaje ya en la fase de carrocería bruta. Posteriormente, las piezas necesarias se

modelan a medida con sumo cuidado y se montan con la máxima precisión. Este planteamiento elimina de raíz posibles puntos débiles.

Al mismo tiempo, el S-Guard proporciona un gran confort gracias a su amplitud en la zona de la cabeza y de los hombros, unida a la como-

didad de acceso. También en este sentido marca nuevas pautas.

1999G 500

G-Guard1979

1979280 GE

1980G 230 «Papamóvil»

1994G 500

2009G 500

E-Guard1995

1995 – 2007E 320

2000 – 2009E 320 CDI

1928 –1932Nürburg 460

1995 – 1999S 600 Pullman

2008S 600 Pullman

Limusina oficial1928

Pullman1965

1930 –1938Gran Mercedes 770

1938 –1943Gran Mercedes 770

1942 –1943540 K

1965 –1984600 Pullman

2004 S 600 Pullman

1992 – 2000500 SEL

S-Guard1971

1971–1972280 SE

1973 –1980350 SE

1980 –1991380 SE

2000 – 2008S 500 largo

2009S 450 CDI

M-Guard2013

2013M-Guard

2009E 350 CDI

2012E-Guard

2013G-Guard

2014S-Guard

Seguridad de fábrica. Desde hace más de ocho décadas.El poder de innovación de Mercedes-Benz es legendario. Los responsables de Mercedes-Benz Guard se entregan con la misma pasión desde hace más de ochenta años a la tarea de conjugar las más altas exigencias de movilidad con el máximo nivel de protección posible para los ocupantes del vehículo en regiones y situaciones de riesgo. Se trata de crear un espacio seguro que permita disfrutar de un alto grado de libertad personal. Con el convencimiento de que la seguridad puede mover el mundo.

Seguridad y Confort, Tecnología

Respire tranquilo.Con el máximo nivel de exigencia en materia de seguridad personal, su S-Guard también

está en condiciones de enfrentarse a amenazas invisibles. El sistema de aire fresco de

emergencia protege el interior del vehículo contra la entrada de humo o gases irritantes.

Para ello cuenta con una botella de aire comprimido en el maletero, además de sensores

que detectan gases irritantes en las áreas de entrada de aire.

Cuando dichos sensores activan el sistema de aire fresco, la trampilla de recirculación

se cierra y se desconecta el ventilador. Basta con presionar la tecla de activación para

que se cierren las compuertas de salida de aire y comience a entrar en el habitáculo

el aire respirable proveniente de la botella. Esto proporciona el tiempo suficiente para

abandonar la zona de peligro.

Seguridad y Confort, Tecnología

Más resistencia, más protección.En las zonas donde convergen distintos materiales, el sofi sticado sistema de laberinto evita que surjan puntos vulnerables.

El acristalamiento de un vehículo blindado resulta especialmente importante. Como no

podía ser de otra manera, en su S-Guard se emplea únicamente cristal especial con unas

excelentes propiedades ópticas. El grosor de las distintas capas que lo componen ha

vuelto a incrementarse, alcanzando una cota única. Con una gran dosis de experiencia,

pericia y cuidado se crea una estructura en sándwich partiendo de dichas capas de

vidrio y de un revestimiento de policarbonato en la cara interior. Un nuevo referente en

el nivel de protección superior, pues evita la formación de astillas y la penetración de

proyectiles en el habitáculo, entre otros riesgos. Para lograr la máxima protección se aplica

también otro principio inteligente que subraya la superioridad del sistema de protección

integrada. Las zonas de transición entre distintos materiales son especialmente proclives

a la aparición de puntos débiles. En su S-Guard hemos resuelto el problema antes de

que surja. Si se produce un impacto de bala, una estructura formada por armazones de

acero especial reforzados y piezas superpuestas hace que el proyectil se desvíe como

en un laberinto, evitando que penetre en el vehículo.

Basta con apretar un botón para que las señales acústicas se activen, las luces del vehículo se enciendan a intervalos y todas las puertas se bloqueen.

Alarma cuando acecha un peligro.

Cerca del volante se encuentra el botón de accionamiento del sistema de

alarma de peligro.

La activación del sistema de alarma de peligro está también al alcance

de los pasajeros de las plazas traseras.

Un micrófono integrado en el retrovisor exterior con intermitente hace

posible la comunicación.

Seguridad y Confort, Tecnología

Una forma segura de evitar que sus potenciales atacantes puedan pasar desapercibidos

es llamar la máxima atención sobre ellos. Para lograrlo, su S-Guard se ha dotado de un

sistema de alarma de peligro activable desde cualquier asiento con sólo apretar un botón.

Una vez activado, emite señales de alarma ópticas y acústicas claramente perceptibles.

La señal acústica de advertencia resulta ensordecedora, los faros y los intermitentes se

iluminan a intervalos al tiempo que se bloquean todas las puertas. Pese a ello, la comuni-

cación con el exterior está garantizada. El interfono con micrófono manos libres integrado

permite mantener una conversación con las ventanillas y las puertas cerradas.

Seguridad y Confort, Tecnología

Siempre hacia delante.Para poder garantizar su seguridad personal si se ve enfrentado a una amenaza es esen-

cial que pueda alejarse cuanto antes de la zona de peligro. Para ello, el S-Guard se ha

equipado con los neumáticos de marcha de emergencia PAX, que le permiten continuar

la marcha a una velocidad limitada tras una pérdida de presión repentina o gradual.

Gracias al sistema de fijación específico y al anillo de soporte integrado en los neumáticos,

el vehículo mantiene su maniobrabilidad incluso si están desinflados. Para garantizar

la seguridad en el servicio cotidiano se incluye de serie el control de la presión de los

neumáticos.

Sistema de marcha de emergencia PAX: una banda de goma que abraza la llanta soporta el peso del vehículo en caso de pérdida de presión y permite

continuar circulando.

Neumático de serie: cuando pierde aire, el peso del vehículo recae sobre

la llanta, impidiendo proseguir la marcha.

Su cuerpo de bomberos personal.

Seguridad y Confort, Tecnología

Sujeta de forma segura en el maletero, la bombona alberga un efi caz agente extintor en su interior.

Diversos conductos permiten al agente de extinción llegar allá donde se necesita en cuestión de segundos.

Para procurar un uso seguro, la tecla de activación del sistema de extinción de incendios resulta inconfundible.

Para que su S-Guard satisfaga los altos requisitos de protección en caso de incendio,

el sistema de extinción integrado evita que el fuego llegue a afectar a los bajos del

vehículo o al motor. Dicho sistema se acciona de forma totalmente automática a través

de sensores térmicos, pero también puede activarse manualmente sin necesidad de

salir del vehículo. Una bombona alojada en el maletero contiene el eficaz agente extintor,

que llega en pocos segundos a las doce boquillas de la parte inferior del vehículo y del

compartimento motor. La distribución del aerosol con ayuda de nitrógeno utilizando

conductos independientes garantiza que el sistema siga funcionando si se obstruye

alguno de ellos.

Soluciones especiales

Soluciones a medida.

Los soportes especiales de cierre rápido facilitan el montaje de estandartes si la ocasión lo requiere. Un sistema semafórico ayuda a mantener la distancia defi nida entre vehículos que circulan en caravana.

Como vehículo oficial, un S-Guard debe cumplir una serie de cometidos específicos.

Nuestros especialistas agotan todas las posibilidades de personalización y desarrollan

soluciones especiales para satisfacer óptimamente las diversas exigencias. Se crea

así un vehículo blindado a la medida de los deseos del cliente, adaptado a la regulación

nacional vigente y a los campos de aplicación. Todo un S-Guard que no hace concesio-

nes en lo tocante a la protección ni al confort. No dude en consultarnos sobre cualquier

deseo o solución especial.

Equipamiento

El compartimento refrigerado integrado permite a los ocupantes de las plazas traseras disfrutar de bebidas frescas en

todo momento.

Las funciones de conservación del calor y de refrigeración del portavasos se distinguen por el color rojo o azul,

respectivamente.

Confort a todas luces.Su S-Guard es también un espacio perfecto para concentrarse en el trabajo. Sobre las

dos plazas traseras se han dispuesto lámparas de lectura cardánicas ajustables por

separado. El haz focalizado inunda de luz la mesa de trabajo e incrementa el confort al

leer. Las luces, empotradas a ras del techo interior y a juego con el color de éste, se

integran a la perfección en su elegante entorno. Los estores opacos del espacio posterior

protegen de miradas curiosas. Ni siquiera de noche, con el alumbrado interior encendido,

pueden vislumbrarse contornos en las plazas traseras. Su S-Guard dispone de algunas

comodidades más para incrementar su tranquilidad y bienestar. A la confortable altura

de acceso y la amplitud en el habitáculo se suman detalles como el compartimento

refrige rado, que se monta opcionalmente tras el apoyabrazos central. Utiliza un compresor

de líquido frigorígeno, puede alojar dos botellas e incluye dos vasos de plástico irrom-

pible. Los portavasos, que pueden mantener las bebidas calientes o frías en función de

sus deseos y del contenido, dan muestra de gran ingenio práctico.

Sistema de Protección Integrado

Invisible por fuera, imprescindible por dentro.La planificación temprana es una condición indispensable para el sistema de protección integrada. Y lo que hace tan especial al S-Guard. Desde

la fase inicial de desarrollo, las medidas y componentes destinados a garantizar su seguridad se optimizan con precisión para actuar conjunta-

mente y se adaptan de forma óptima al vehículo. Otro aspecto esencial de este avanzado sistema es la discreción con que se han integrado los

componentes de protección. El sistema de protección integrada está perfectamente oculto debajo del aspecto de un vehículo convencional

y aporta una contribución decisiva a su seguridad. De este modo, el habitáculo conserva la amplitud y el proverbial nivel de confort del modelo

de serie. En realidad, basta con que usted y nosotros sepamos qué forma parte de este sistema, para que se sienta seguro y protegido.

Datos y Hechos

Dimensiones S-Guard.Datos técnicos.

Las cotas indicadas son valores medios expresados en milímetros, para vehículos con el equipamiento de serie y sin carga.

S 500 S 600

Clase de protección BRV 2009, versión 2 VR9 VR9

Número de cilindros/norma EU

Cilindrada en cm³

Potencia nominal¹ en kW/rpm

Par nominal en Nm/rpm

V8

4.663

335/5.250–5.500

700/1.800–3.500

V12

5.980

390/4.900–5.300

830/1.900–4.000

Consumo de combustible en l/100 km, emisiones² de CO2 en g/km

ciudad

carretera

mixto

14,8 (345)

8,2 (192)

10,7 (249)

18,0 (421)

9,2 (216)

12,9 (299)

M.M.A.

Masa en vacío (CE, incluido conductor [75 kg]

+ depósito lleno al 90%) en kg

Carga útil CE

4.610

4.080

530

4.660

4.160

500

Aceleración de 0 a 100 km/h en s

Velocidad máxima en km/h

7,2

210³

6,8

210³

Volumen en el maletero en litros, aprox. 361 361

Capacidad del depósito de combustible/reserva en litros 78,5 78,5

Neumáticos PAX 255–720 R490 117H PAX 255–720 R490 117H

Plazas 5 5

¹ Datos según Directiva 80/1269/CEE en su versión actual.

² Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Directiva 80/1268/CEE en su versión actual).

Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fi nes comparativos entre los distintos tipos de vehículos.

³ Limitada electrónicamente.

1.8991.624

1.497

5.2461.1933.165888

977,5

523867

351

1.069

575490

309

1.5361.554

1.6372.130

Servicio Postventa y Garantía

La seguridad también es cuestión de práctica.También la pericia del conductor desempeña un papel determinante para la protección

personal en su S-Guard. Nuestro curso de conducción segura proporciona la preparación

idónea para el dominio de su vehículo blindado. Estos cursos de dos días de duración,

exclusivos para nuestros clientes y sus conductores, tienen lugar en nuestras instalaciones

de formación varias veces al año. El inicio lo marcan una instrucción inten siva y expli-

caciones sobre el manejo de las funciones específicas. Mediante ejerci cios espe ciales

relacionados con la física de la conducción se aprende a gestionar las peculiaridades del

vehículo o se profundiza en ellas. La destreza de conducción se acrecienta en sesiones

de entrenamiento al límite. Cabe destacar también el curso de invierno. En contextos

adversos y sobre calzadas en condiciones extremas se realizan ejercicios destinados a

mantener el control sobre el vehículo y superar con profesiona lidad situaciones de con-

ducción extraordinarias. Tras el segundo día de entrenamiento, un certificado confirma

la asistencia a las sesiones prácticas. Con esta oferta incrementamos la seguridad

de conducción y contribuimos a asegurar su protección personal también al circular en

condiciones extremas.

Servicio Postventa y Garantía

También en caso de avería se beneficia de un confort y un servicio al más alto nivel.

Teniendo en cuenta que su S-Guard asume la función de un refugio personal, consideramos

imprescindible ofrecerle tiempos de inmovilización breves para que pueda volver a dis-

frutar de plena movilidad sintiéndose protegido y seguro lo antes posible. La discreción

absoluta y la competencia caracterizan a nuestro personal, que marca nuevas pautas

con una amplia gama de servicios y pone todo su empeño en satisfacer incluso deseos

individuales.

El empleo exclusivo de recambios originales y un personal especialmente cualificado son

requisitos primordiales para garantizar una protección máxima a largo plazo. Debido al

sistema de protección integrada se aplican procesos específicos y se desarrollan soluciones

especiales para talleres de reparación escogidos.

Estos servicios de Mercedes-Benz son decisivos y, por razones obvias, nadie puede ofre-

cerlos para un vehículo blindado tras su producción.

Un servicio asumido con responsabilidad y a todos los niveles.

Una red mundial de puntos de servicio perfectamente equipados y un personal espe-

cialmente cualificado garantizan la máxima seguridad en la prestación de los servicios.

Nuestros equipos locales mantienen una estrecha comunicación con la central de

coordinación de Stuttgart en todas las cuestiones específicas de la gama Guard. Dicha

estructura le asegura siempre una solución para su S-Guard allá donde se encuentre.

Esto constituye una ampliación consecuente de la idea de protección cabal.

Servicio prioritario. Siempre y en cualquier lugar.

Servicio Postventa y Garantía

Mercedes-Benz, pionero en el blindaje de vehículos, es hoy el fabricante con la gama de productos más completa del mercado. Con sus

distintos niveles de protección balística, los modelos Guard están en condiciones de satisfacer necesidades dispares. El S-Guard cumple

todos los requisitos del nivel de protección superior. En este vehículo, la protección completa y la seguridad sin fisuras se incorporan

de fábrica. Esto incluye una garantía completa de Mercedes-Benz como fabricante, equiparable en su extensión a la garantía de un modelo

de serie. Para más información, consulte a su Concesionario Mercedes-Benz.

Todo para su protección personal. Con garantía.