Innovationen für die Zukunft.

3

Wir ebnen Wege für gute und sichere Verbindungen

A-4694 Ohlsdorf, Unterthalhamstraße 1Gmundner Fertigteile Ges.m.b.H. & Co. KG

www.bodan.atoffice@gmundner-ft.at

GMUNDNER FERTIGTEILE ist ein erfolgreicher mittelstän-discher Betrieb für die Erzeu-gung von Betonfertigteilen, spezialisiert auf Produkte zur Verwendung im Verkehrsbe-reich und in der Energieversor-gung.

Das Unternehmen wurde 1972 von den Firmen Asamer (Beton, Kies, Zement) und Stern&Hafferl (Privatbahnen, Bau) gegründet und expor-tiert die im Werk Ohlsdorf/Gmunden gefertigten Produkte nach Australien, Dänemark, Deutschland, Frankreich, Hol- land, Irland, Japan, Malaysia, Rumänien, Schweiz, Taiwan, Thailand, Tschechien und Tu-nesien. Wichtige Staatsbahnen der Welt zählen zu langjähri-gen Partnern und schätzen die hohe Qualität der Produkte aus Österreich.

Seit 1984 ist GMUNDNER FERTIGTEILE alleiniger Patent- inhaber für BODAN-Gleisein-

deckungen im In- und Aus-land und erzeugt die Elemente dieses Systems seit 1985 in Polymerbeton. Die Mitarbeiter- Innen des Unternehmens stehen fortlaufend in engem Kontakt mit Bahnbetreibern, um die Einsatzmöglichkeiten der Pro-dukte (BODAN, BODAN-Reflo, BO-TRACK-Gleistragplatte, Ri-Bord, Drainage-Elemente) zu optimieren.Neben dem Bereich der BO-DAN-Gleiseindeckungen liegt das Know-How des Unterneh-mens in der Erzeugung von Stahlbetonfertigteilen, die für Technikgebäude für Bahnanla-gen, Fertigteilbahnsteige, Ka-belstationen, Gasverteiler und Haltestellen hergestellt werden.

Alle Produkte aus dem Hause GMUNDNER FERTIGTEILE zeichnen sich durch hohe Qua-lität und hohe Lebensdauer unter unterschiedlichsten Belas-tungen und klimatischen Ver-hältnissen aus.

Das Team von Gmundner Fertigteile

4 SYSTEMVORTEILE

Gleiseindeckungen müssen zwei völlig unterschiedlichen Ver-kehrswegsystemen gerecht werden. Einerseits den Anfor-derungen des Schienenver-kehrs (elastische Fahrbahn). Andererseits den sich laufend ändernden Anforderungen des Straßenverkehrs. BODAN ist ein Gleiseindeckungssystem, das die Verkehrslasten der Straße durch rahmenlose brü-ckenartige Polymerbetonplatten großflächig über den Schie-nen-Schwellenrost in das Schot-terbett ableitet.

Materialeigenschaften� wasserbeständig � frost- und tausalz-beständig � salz- und ölbeständig � resistent gegen chemische Stoffe� hohe Druckfestigkeit� hohe Biegezugfestigkeit� hohe Rutschfestigkeit durch kornrauhe Oberfläche� Bewehrung mit Korrosions- schutz

Technische Eigenschaften� Elastische Lagerung auf Schienenfuß in Gummiprofilen� Hoher elektrischer Wider- stand bei Gleisisolierung� Belüftung des Gleiskörpers durch Brückenkonstruktion� Ein Plattentyp für alle Schienen- formen� Beibehaltung des Regelober- baues� Hohe Haltbarkeit bei schwe- rem LKW-Verkehr, hohe Qualität beim Befahren durch Schienenverkehr

Wirtschaftliche Vorteile� Austausch einzelner Platten möglich � Geringer Aufwand für lau- fende Instandhaltung� Einfache Wartung des Klein- eisens� Lange Haltbarkeit der BODAN-Platten durch Poly- merbeton� Gute Bewertung der Lebens- zykluskosten (LCC)

BODAN-Gleiseindeckung in Malaysia

BODAN-Außenplatte mit BODAN-Werkzeug

BODAN-Gleiseindeckung in der Schweiz

SYSTEMVORTEILE

5EISENBAHN

BODAN-Gleiseindeckung in Japan

BODAN-Gleiseindeckung in Deutschland

Das BODAN-Gleiseindeckungs- system wird in mehr als 20 Ländern weltweit eingesetzt. Länderspezifische Eigenheiten sowie individuelle Bedürfnisse der Kunden werden durch indi-viduelle Anpassungen berück-sichtigt.Wichtige Staatsbahnen der Welt zählen ebenso zu langjährigen Partnern wie national operieren-de Privatbahnen in Österreich, Deutschland, Japan und vielen anderen Ländern.Die auf die Platten wirkenden Straßenverkehrslasten werden über Gummiprofile elastisch auf den Schienenfuß geleitet, wo-durch die Elastizität des Gleises auch im Bahnübergangsbereich erhalten bleibt.Das BODAN-System ist für schweren LKW-Verkehr ebenso geeignet und zugelassen wie für mittelschwere und leichte Stra-ßenverkehrslasten sowie Fuß-gänger.Bei der Verwendung langer Au-ßenplatten sind bei maschineller

Bettungsreinigung keine Maß-nahmen an den Fundamenten und Auflagersteinen erforder-lich.Durch das Einzelplattensystem ist ein rascher Einbau gewähr-leistet und der Einbau bei halb-seitiger Straßensperre möglich. Nach Meinung internationaler Experten gewährleistet BODAN höchste Qualität beim Befahren durch Schienenverkehr, höchs-te Haltbarkeit bei schwerem LKW-Verkehr und beste Grif-figkeit der Belagsoberfläche bei Nässe, um nur einige der sehr guten Eigenschaften anzufüh-ren.

Anwendungsbereiche� eingleisiger Bahnübergang� zwei- oder mehrgleisige Bahnübergänge� Bahnübergang mit Y-Schwellen� Bahnübergänge im Weichen- bereich� Eingleisstellen für Instandhal- tungsfahrzeuge

EISENBAHN

6 U-BAHN, STRASSENBAHN

BODAN-Gleiseindeckung in Irland (mit spezieller Oberfläche)

U-BODAN-Gleiseindeckung in Österreich

U-BAHN, STRASSENBAHNFür die besonderen Anforderun-gen im Bereich der U-Bahnen und Straßenbahnen eignen sich speziell U-BODAN-Platten, die als Dienstübergänge, Fluchtwe-ge und im Bereich der Depots und Werkstätten eingesetzt wer-den. Die leichten U-BODAN-Plat-ten ermöglichen einen schnellen und einfachen Handeinbau. Aufgrund der geringen Breite können U-BODAN-Platten im Tunnel neben den Gleisen au-ßerhalb des Lichtraums gelagert werden (Lichtraumprofil).

Alle BODAN Regelkompo-nenten sind auch für die Ober-bauformen der U-Bahn und Straßenbahn im Bereich von Bahnübergängen, Eingleisstel-len oder Depots einsetzbar.Für Rillenschienen können die besonderen Le-BODAN Plat-ten verwendet werden, die zwischen die Schienen „einge-klappt“ werden.

Anwendungsbereiche� Dienstübergänge bei Werkstätten� Fußgängerübergänge� Fluchtwege� Sicherheitsübergänge

� Eingleisstellen für Instandhal- tungsfahrzeuge� innerstädtische Bahnübergänge� Bahnübergänge mit Rillenschienen� Eingleisstellen bei Tunnelportalen� Depots

7INDUSTRIE

BO-TRACK-Bahnübergang in Österreich

BO-TRACK-Bahnübergang in Österreich

INDUSTRIEDie BO-TRACK-Gleistrag-platte stellt ein weiteres Bahnübergangssystem der BODAN Familie dar, wenn es um die Errichtung von Schwer-lastübergängen im Bereich der Industrie geht. Die Regellängen betragen 400 und 500 cm, die Breite 240 cm (unten) und 230 cm (oben); die Elementdicke be-trägt je nach Anforderung 35 oder 45 cm.

� Ausführung mit rutschhem- mender Oberfläche (gebro- chenes Hartkorn)� Ausbildung der Schienenka- näle für gängige Schienenfor- men� Kantenschutzwinkel in ver- zinkter Ausführung an den Schienenkanalinnenrändern� Verlegung im Gleisbogen durch polygonale Abscha- lung und Anpassung des Schienenkanals� Verguss der Schienenkanäle mit „Edilon Corkelast ERS“

Anwendungsbereiche� Hafenanlagen� Montagehallen� Containerterminals� Industrieanlagen� Schwerlastgleise

BODAN – zweigleisiger Bahnübergang

16

12

11 10 10

12

11

1717

5

2

8

1 4

8

6

10

15

6a

1514141517

16

5a13

BODAN

Innenplatte IP Außenplatte AP750 Außenplatte AP1470 Innere Außenplatte Auflagerstein Ri-BORD

Fundamentbalken Drain-Block Gummiprofile Gummiauflagerstreifen Distanzierstreifen

1

8 9

2 3 4 5

10 11 12

Schematische Darstellung eines zweigleisigen

BODAN-Gleiseindeckungssystem

8 BODAN – zweigleisiger Bahnübergang

BODAN – zweigleisiger Bahnübergang

16

12

10 1011 11

17

1 3

9

7

4

10

16

15

1414

13

17

7a

End-Auflagerstein Ri-BORD-E

Auflagerstein ASTH Auflagerstein ASTHD

End-Auflagerstein ASTHD-E

End-Auflagerstein ASTH-E

Kupplungsauflaufblech Klemm-Plattenhalter Plattenhalter Winkel Verschiebesicherung

6 7

13

5a 6a 7a

14 15 16 Ausgleichsbeton17

Bahnübergangs mit BODAN-Gleiseindeckung

Brücke von Schiene zu Schiene

9BODAN – zweigleisiger Bahnübergang

10 BODAN-PLATTEN

BODAN-InnenplatteIP1448Abmessungen: 1448 x 600 mmGewicht: ca. 245 kg

BODAN-AußenplatteAP750Abmessungen: 750 x 1200 mmGewicht: ca. 224 kg

BODAN-Außenplatte AP1470Abmessungen: 1470 x 600 mmGewicht: ca. 249 kg

Leichter Einbau der Platten mit Hilfe der speziellen BODAN- Einbauwerkzeuge.Der Schwellenabstand für die BODAN-Gleiseindeckung be-trägt im Normalfall 600 mm. Sonderabmessungen sind auf Anfrage möglich.

BODAN-Sonderplatten� Sonderproduktion nach Kun- denwunsch für spezielle Spur- weiten und Schwellenabstände� Spezialplatten für besondere Anforderungen – z.B. End- platten für den japanischen Markt� Maßanfertigungen für Wei- chenbereiche und ähnliches� Anpassung an die bestehende Straßenlage mit kurzen oder langen Außenplatten� Einfacher Aus- und Wieder- einbau bei Gleisinstandhal- tungsarbeiten� Brückenförmige Ausbildung auch bei den Außenplatten

BODAN-PLATTEN

BODAN-Bahnübergang in Österreich (im Weichenbereich)

AußenplatteAP1470

AußenplatteAP750

Innenplatte IP 1448

JapanEinlaufplatte JEP

11AUFLAGERUNG

Gummiprofile� BODAN Innen- und Außen- platten werden mit Gummi- profilen am Schienenfuß bzw. den Auflagersteinen gelagert� Elastische Lagerung der BODAN-Platten� Gummiprofile für alle gängi- gen Schienenformen

Auflagerstein� Straßenanschluss durch Auf- lagerstein aus Polymerbeton� Auflagerung der Außenplatte auf Gummiprofil und Aufla- gerstein� Übergang von elastischer Lagerung des Gleises zu fixem Straßenanschluss mit Außen- platte und Auflagerstein

Fundamentbalken - WUB� Schneller Einbau durch vor- gefertigte Fertigteilfundament- balken� Verlegen der Fundament- balken auf eine Sauberkeits- schicht

Auflagerstein versetzen

Fundamentbalken versetzen

AUFLAGERUNG

Gummiprofile

Auflagerstein

Fundamentbalken

Auflagerstein

Fundamentbalken

12 ENTWÄSSERUNG

BODAN-Ri-BORD� BODAN-Ri-BORD ist ein BODAN-Auflagerstein mit Rinne zur Entwässerung des Oberflächenwassers der anschließenden Straßenab- schnitte� Verschmutzung des Schotter- betts und Durchfeuchtung des Untergrundes wird verhindert � Produktion des BODAN- Ri-BORD aus Polymerbeton

BODAN-Drain-BLOCK� Drainage-Element für die effiziente Gleiskörperentwäs- serung� Kabeldurchführung in den Drain-BLOCK integriert. � Durchfeuchtung des Unter- grundes wird verhindert� Fundament für Auflagerstein und BODAN-Ri-BORD

ENTWÄSSERUNG

BODAN-Drain-BLOCK

BODAN-Ri-BORD

BODAN-Ri-BORD

BODAN-Drain-BLOCK

13BODAN-REFLO

BODAN-REFLOSystemeigenschaften� Mit der speziellen BODAN- REFLO-Oberfläche soll die Si- cherheit am Bahnübergang erhöht werden� Reflektierende Eigenschaften der Gleiseindeckungsplatten durch Anteil reflektierender Glasperlen an der Oberfläche der BODAN-REFLO-Platten� Haltbarkeit durch starke Haf- tung der Körnung im Poly- merbeton gewährleistet� Keine Instandhaltung der Oberfläche erforderlich� Hohe Rutschfestigkeit durch kornrauhe Oberfläche analog Standardplatte

Nutzen des Systems� Erhöhung der Aufmerksamkeit der Fahrzeuglenker bei Zu- fahrt zum Bahnübergang in der Dunkelheit� Verringerung der Geschwin- digkeit im Bahnübergangs- bereich� Kennzeichnung des Fahr- bahnbereiches bei einem Bahnübergang� Keine Beeinträchtigung des Triebfahrzeugführers

BODAN-Übergang OHNE REFLO-Oberfläche

BODAN-Übergang MIT REFLO-Oberfläche

14 BODAN WELTWEIT

Partner und HändlernetzGmundner Fertigteile hat in seinen wichtigsten Exportmärkten Händler oder Partner, die die Bedürfnisse vor Ort erfassen und in enger Zu-sammenarbeit mit den Technikern und Verkäufern im Stammwerk in Ohlsdorf (Österreich) systemge-rechte Lösungen anbieten.

Australien dmociak@KH1.com.au

Dänemark www.oebs-gmbh.de

Deutschland www.oebs-gmbh.de

Frankreich www.bodan.at

Griechenland vahellas@otenet.gr

Indonesien unismaco@cbn.net.id

Irlandwww.bodan.at

Israelshaulres@012.net.il

Japan www.itake.co.jp

Malaysia gabrielgohtw@gmail.com

Niederlande www.bodan.at

Österreich www.bodan.at

Rumänien antoniusbenko@yahoo.com

Schweiz ubac1@vtxmail.com

Slowakei bouda@infram.cz

Taiwan owen.hsiao@hotmail.com

Thailand orada@subwayengineering.com

Tschechien bouda@infram.cz

Tunesien www.bodan.at

USAwww.transpo.com

Vereinigte Arabische Emiratew.willig@ttico.net

BODAN weltweit

SCHWEIZÖSTERREICHDEUTSCHLAND

JAPAN DÄNEMARKDEUTSCHLAND

15BODAN WELTWEIT

IRLAND ISRAELTSCHECHIEN

AUSTRALIENTHAILANDMALAYSIATUNESIEN

www.bodan.atoffice@gmundner-ft.at

Tel.: +43 (0) 7612/63 065 - 0 Fax: +43 (0) 7612/63 065 - 31Gmundner Fertigteile GesmbH & Co KGA-4694 Ohlsdorf, Unterthalhamstraße 1