Innovativ, robust und langlebig: Starter und Generatoren von Bosch

Bosch-Starter und -Generatoren:Hervorragende Qualität von den Experten für AutomobiltechnikBosch verfügt über 100 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Startern und Generatoren. Know-how, das sich auszahlt – nicht nur für Fahrzeughalter, sondern auch für Werkstätten. Alle Teile werden ausschließlich nach Erstausrüstungsspezifikationen gefertigt und stehen dem Ersatzteilhandel zum Serien-start zur Verfügung.

Vorteile von Bosch-Starter, -Generatoren und -Ersatzteilen

f Starter, Generatoren und Ersatzteile in Erstaus-rüstungsqualität und -Technologie

f Hohe Marktabdeckungf Innovative Produkte, die Kraftstoff- und CO₂-

sparende Antriebssysteme unterstützen (z.B. Start/Stopp-Systeme)

f Mit der Erstausrüstung abgestimmte Ersatzteil- konzepte

f Detaillierte Anwendungsinformationen (ESI[tronic], Tecdoc, Kataloge)

f Programm für Pkw, Nfz und industrielle Anwen-dungen

Bosch-Starter

f Hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer dank Erstausrüstungsqualität

f Breites Produktsortiment, auch für Start-/Stopp- Systemef Entwicklung von neuen Startergenerationen für

zukünftige erweiterte Start/Stopp-Systeme, wie z.B. Start/Stopp-Segeln

f Hohe Marktabdeckungf Programm für Pkw, Nfz und industrielle

Anwendungen

Bosch-Generatoren

f Hohe Zuverlässigkeit bei langer Lebensdauer dank Erstausrüstungsqualität

f Hervorragende Leistungf Hohe Marktabdeckungf Ständige Entwicklung neuer und innovativer Genera-

torgenerationenf Geräuschoptimiertf Hocheffizient dank hohem Wirkungsgradf Programm für Pkw, Nfz und industrielle Anwendungen

Bosch-Ersatzteile für Starter und Generatoren

X Umfangreiches Programm in Erstausrüstungsqualität X Multifunktionsregler X Gleichrichter X Riemenscheibe X Magnetschalter X Starterritzel X Bürstenhalter

Start/Stopp-StarterDie Anzahl der Startvorgänge, die mit dem Startermotor durchgeführt werden, d. h. seine Lebensdauer, wurde für diese Spezialanwendung deutlich erhöht. Die optimierte Auslegung ermöglicht es, dass der Startermotor denhäufigeren Starts über die Lebensdauer des Fahrzeugs standhält. Zu diesem Zweck wurden unter anderem die folgenden Maßnahmen ergriffen:

f Verstärkung der hoch belasteten Lagerstellenf Weitere Verbesserungen des Planetengetriebesf Einsatz verstärkter Einspur-Mechanikf Optimierung des Kommutators für längere Standzeiten

Bosch-Starter für Pkw und Nutzfahrzeuge: Maximale Startzuverlässigkeit in jeder Situation

1914 "Schubanker"-Anlasser Erster Starter basierend auf dem

"Rushmore"-Prinzip

1937 "Schubtrieb"- Anlasser Neuer Einspur-mechanismus: Ritzel mit Freilauf, aktiviert über Einrückhebel

1947 „Schubschraubtrieb”-Anlasser für Pkw Einführung Einrückre-lais und Steilgewinde

1914 1933 1947

DW Starter – kompakt, leichtund extrem lei-stungsstark

Bosch-Starter für Pkw und Nutzfahrzeuge: Maximale Startzuverlässigkeit in jeder Situation

1982

Start/Stopp bei Stop-and-GoStart/Stopp-Systeme, die den Motor bei Fahrzeugstillstand, zum Beispiel an roten Ampeln oder im Stau, abschalten und nach Betätigung des Fahrpedals verzögerungsfrei starten, ermöglichen im Stadtverkehr Einsparungen bei Kraftstoffver-brauch und CO₂-Ausstoß von bis zu 8 %. Dieses ebenso einfache wie effiziente Funktionsprinzip erfordert eine besonders robust ausgelegte Startergeneration, die unser breites Starter-Portfolio ergänzt und sich bereits millionen-fach im Serieneinsatz bewährt hat.

Zukunft des Start/Stopp-Systems: Start/Stopp CoastingUm Verbrauch und CO₂-Emissionen noch weiter zu senken, wird bei der erweiterten Start/Stopp-Technologie der Ver-brennungsmotor nicht nur im Stand, sondern auch zeitweise während der Fahrt abgeschaltet. Dies geschieht, sobald der Fahrer vom Gas geht, z.B. beim Ausrollen des Fahrzeugs oder auch während der Fahrt. Dadurch lässt sich der Kraft-stoffbedarf im Vergleich zu konventionellen Start/Stopp-Systemen um bis zu 10 % reduzieren.

Boost Recuperation-System (BRS) von BoschDas Boost Recuperation-System (BRS) von Bosch vereint vier effiziente Funktionen zu einem raffinierten Gesamtsys-tem. Neben der integrierten Rekuperation sowie der Boost- und Segelfunktion stellt das BRS auch eine innovative Erweiterung der herkömmlichen Start/Stopp-Systeme dar. Als Einstiegsvariante der Elektrifizierung schließt es die Lücke zwischen Start/Stopp-Systemen und Vollhybriden. Die vier Funktionen, die der Fahrer unmittelbar spürt:

2015 20201982

1982 DW- und EV-Starter-Familie Einführung des Vor- gelegestarters mit Permanentmagneten

2015 SSM3-Starter- Familie Für optimierten Start/Stopp-Komfort

2020 Start/Stopp- Zukunft Start/Stopp-Funktion als wesentlicher Beitrag zur Kraftstoffeinsparung

Bosch bietet ein breites Spektrum innovativer Starter für Pkw und Nutzfahrzeuge bis hin zu Parallelstart-anlagen für Großmotoren, für 12- oder 24-Volt-Bord-netze. Unsere Starter sind auf die gesamte Lebens-dauer eines Fahrzeugs ausgelegt, bestechen durch Zuverlässigkeit und beste Startsicherheit auch unter schwierigsten äußeren Bedingungen und entspre-chen den hohen Anforderungen der Erstausrüstung in Sachen Robustheit und Qualität.

f BRS lädt beim Bremsen durch Rekuperation (Energie-rückgewinnung)

f BRS unterstützt beim Anfahren und Beschleunigen mit Boost-Funktion

f BRS verbessert den Fahrkomfort durch eine leise, ruck-freie Start/Stopp-Funktion

f BRS ermöglicht ein neues, geräuscharmes Fahrerlebnis durch Segelfunktion

1913 Bosch Licht Generator, Regelschalter und Scheinwerfer

1958 „Variode“ – erstes Halbleiterelement für den Einsatz in Genera-toren

1989 Kompakt- generatoren LI-C – mit innen liegendem Lüfter: leise, leicht und leis-tungsstark

1913 1958 1989

Bosch-Generatoren für jeden Fahrzeugtyp: Führend bei Leistung und Effizienz

New Baseline-GeneratorenDie New Baseline-Generatoren wurden speziell für Kleinfahr-zeuge mit geringerem Bedarf an elektrischer Leistung entwi-ckelt. Mit drei Baugrößen decken die New Baseline-Genera-toren den Leistungsbereich zwischen 1,0 und 1,8 kW ab. Bei 6 000 Umdrehungen entspricht dies einem Nennstrom von 70 bis 150 Ampere.

Efficiency Line-GeneratorenJe höher der Wirkungsgrad, desto effizienter der Generator und desto weniger Kraftstoff wird für die Erzeugung elektri-scher Energie benötigt. Efficiency Line-Generatoren können

dank Hoch-Effizienz-Diode (HED) bzw. aktiver Gleichrich-tung (SAR) einen Wirkungsgrad von bis zu 76 % bzw. 80 % erreichen. Damit lässt sich der Kraftstoffverbrauch sowie CO₂-Ausstoß um bis zu 2 % senken.

Vorteile der Efficiency Line-Generatorenf Senkung des Kraftstoffverbrauchs sowie CO₂-Ausstoß um

bis zu 2 %f Hoher Wirkungsgrad von bis zu 80 % durch Hoch-Effizienz-

Dioden-Technik (HED) bzw. aktive Gleichrichtung (SAR)f Ideal für Start/Stopp-Systeme: Hervorragende Leistung

auch bei niedrigen Drehzahlen

DW Starter – kompakt, leichtund extrem lei-stungsstark

2011 20132008

2008 New Baseline- Generatoren mit Standard-Funktionalität und robus-tem Design für lokale Anforderungen von 70 A bis 115 A

2011 Efficiency Line-Gene- ratoren: Erhöhung des Wirkungsgrads auf bis zu 80 % bei Verwendung von Hoch-Effizienz-Dioden (HED)

2013 Power Density Generator mit hohem Wirkungsgrad und um 10 % reduziertes Gewicht für Senkung von Verbrauch und CO2

-Emissionen

Vom Kleinwagen mit einem geringen Bedarf an elek-trischer Energie über Mittel- oder Oberklassefahr-zeuge mit einer Vielzahl an Sicherheits- und Kom-fortfunktionen bis hin zu Heavy-Duty-Anwendungen mit extremen Anforderungen an Bordnetz und Ener-gieversorgung: Bosch hat die richtigen Generatoren im Programm, deren Leistungsfähigkeit und hoher Wirkungsgrad stets die sichere Energieversorgung jedes Bordnetzes gewährleisten und zu einer spür-baren Verringerung von Kraftstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß beitragen. Sie überzeugen durch ihre kompakte, robuste, geräuscharme und langlebige Ausführung.

Power Density Line-GeneratorenDer Wirkungsgrad der Power Density Line-Generatoren ist auf dem hohen Niveau des Efficiency-Line Generators gehal-ten und kann bis zu 80 % erreichen. Die Generatoren benöti-gen dadurch weniger mechanische Kraft, um Energie für die elektrischen Verbraucher im Fahrzeug zu erzeugen. Der ver-besserte Wirkungsgrad und das um 10 % reduzierte Gewicht des Generators unterstützen die Fahrzeughersteller bei der weiteren Senkung von Verbrauch und CO₂-Emissionen.

Vorteile der Bosch Power Density Line-Generatorenf Hohe Leistungsdichte, daher perfekt für den Einsatz in

engen Motorräumenf Extrem hoher Wirkungsgrad von bis zu 80 % f Reduzierter Geräuschpegel durch den Einsatz einer fünf-

phasigen Stromerzeugung und verbesserter Generator-kühlung

f Reduziert Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen

New Baseline

Efficiency Line

Power Density LineEinsatzbereiche der New Baseline-, Efficiency Line- und Power Density-Line Generatoren

EigenschaftenfBürsten mit SpeziallegierungfLadesensor gewährleistet

eine stets geladene Batterie und verhindert vorzeitigen Verschleiß

fSpezielle Entwicklung für den jeweiligen Generatortyp

Multifunktionsregler

VorteilefLange Lebensdauer der

KomponentenfKontinuierliche Regelung der

Spannung und weniger Wartungsaufwand

fOptimaler StromflussfSchutz vor ÜberhitzungfVerhinderung von Überlas-

tung und Spannungs-schwankungen

Bosch-Ersatzteile für Generatoren: Für die bestmögliche Generatorleistung

Gleichrichter Freilaufriemenscheibe

Riemen-scheibe

EigenschaftenfSpezialharzgehäusef Zenerdioden zur Reduk-

tion von Spannungs-spitzen

fEinzeln geprüfte DiodenfFlüssigschweißung an

allen Dioden

VorteilefPerfekte Anpassung an

die WellefKeine Beschädigung des

GehäusesfGeräuschoptimiert

EigenschaftenfBeidseitig geschlossene

Ausführung gegen Staubeintritt

fSpeziell für Wechselstrom-generatoren entwickelt

Antriebslager

Rillenkugellager

Rillenkugellager

LäuferStänder

Schleifringlager

Elektronischer Feldregler

Gleichrichter

Schutzkappe

VorteilefTemperaturfestfAusgezeichnete Gleich-

richtung des StromsfOptimale VerbindungfHohe Betriebssicherheit

fChip mit elektronischer Multifunktions-Schaltung

fÜberwacht die Regel- und Bordnetzspannung nach Kfz-Herstellerdaten

fKühlkörper ist im Regler integriert fEine Hochtemperaturabschaltung reduziert im

Bedarfsfall die Regelspannung

fC-Anschluss in Kupferlegierung sorgt für einen geringen Übergangswiderstand und eine sichere Kontaktierung

fFederung schützt vor Beschädigung durch Vibration

fKeine bzw. eingeschränkte Multi-funktionenfDie Spannung kann nicht optimal überwacht und

geregelt werden fRisiko von Spannungsverlusten durch Temperatur-

belastungen der Komponenten

fKeine KühlkörpertemperaturerfassungfSichere Betriebstemperatur ist nicht gewährleistet

fC-Anschluss in herkömmlicher Metalllegierung erhöht den Übergangswiderstand an den Kontakt-flächen

Elektronischer Chip

Kühlkörper

C-Anschluss

fSchutzgel im GehäuseinnernfSchützt den elektronischen Chip vor Wasser-

eintritt, Schmutz- und StaubpartikelnfErhöhte Vibrationsfestigkeit

fSchlechte Haftung des SchutzgelsfTeilweise keine Verwendung von GelfNur eingeschränkter Schutz der Komponenten fKeine Vibrationsfestigkeit

Schutzgel

Wettbewerbsregler

Bosch-Multifunktionsregler: Qualität im Detail

Bosch-Multifunktionsregler

Characteristics

• Specialresinhousing• Individuallytesteddiodes• Liquidweldinginalldiodes

Antriebslager

Starterritzel

Lamellenkupplung

Anker

Steuerrelais

ErregerwicklungKommutatorsatz

Einrückrelais

Bosch-Ersatzteile für Starter:Für einen optimalen Start

Polgehäuse

Eigenschaftenf Halter mit spezieller

Oberflächenbehandlungf Spezialfeder für Bürstenf Bürsten mit kalibrierter

Härte

Bürstenhalter

Vorteile fKeine Oxidation fBessere Verbindung

Eigenschaftenf Modul mit spezieller

Materialauswahlf Spezialfedern im Freilauff Speziallager im Freilauf-

getriebe

Starterritzel

Vorteile fStörungsfreies Einspuren fHohe Verschleiß- festigkeit

EigenschaftenfKomplett abgedichtetf Reine Kupferkontakte oder

Silberzinnoxidf Hochwertiger Duroplast

als Isolierung

Magnetschalter

Vorteile fLange Lebensdauer fExzellente Verbindungen und Isolation

Programm-Überblick:Bosch Start/Stopp-Starter auf einen Blick*

* Stand April 2014 – Programm wird ständig erweitert

Marke OE-Nummer Materialnummer Neuware

Materialnummer Bosch eXchange Volt

Alfa Romeo 51804744 0 001 137 001 0 986 024 020 12V

51829380 0 001 137 003 12V

51810308 0 001 138 009 0 986 025 190 12V

51810307 0 001 138 011 0 986 025 080 12V

51810267 0 001 139 005 12V

Audi 06H 911 021 D 0 001 138 067 0 986 025 230 12V

07L 911 021 0 001 139 049 12V

059 911 021 K 0 001 139 073 0 986 025 160 12V

03L 911 021 G 0 001 139 075 0 986 024 040 12V

02T 911 024 J 0 001 142 001 0 986 025 170 12V

02Z 911 023 R 0 001 142 003 0 986 025 220 12V

0AM 911 023 F 0 001 142 005 0 986 025 150 12V

02Z 911 024 A 0 001 145 001 0 986 025 070 12V

02M 911 024 C 0 001 153 009 0 986 025 110 12V

02M 911 024 Q 0 001 179 512 12V

02Z 911 024 Q 0 001 179 514 12V

BMW 12 41 7 589 352 0 001 138 001 0 986 022 010 12V

12 41 7 638 194 0 001 138 057 0 986 023 940 12V

12 41 7 638 192 0 001 138 061 0 986 023 930 12V

12 41 7 823 700 0 001 139 015 0 986 022 020 12V

12 41 8 570 383 0 001 148 009 0 986 022 020 12V

12 41 7 843 526 0 001 148 015 12V

12 41 8 570 238 0 001 148 033 0 986 022 020 12V

Chevrolet 55 572 440 0 001 137 005 0 986 025 210 12V

55 570 445 0 001 138 029 0 986 025 080 12V

55 572 065 0 001 148 003 12V

Ford 1726350 0 001 138 011 0 986 025 080 12V

1745176 0 001 139 023 12V

Hyundai 36100 2B300 0 001 138 017 0 986 025 140 12V

36100 2B302 0 001 138 055 12V

JEEP 04801 871AB 0 001 139 047 12V

Lancia 51810307 0 001 138 011 0 986 025 080 12V

Mercedes-Benz 006 151 72 01 0 001 138 015 12V

646 906 00 00 0 001 139 025 12V

651 906 00 00 0 001 139 029 12V

651 906 43 00 0 001 139 085 0 986 024 590 12V

000 906 23 02 0 001 139 408 12V

278 906 06 00 0 001 147 404 12V

278 906 07 00 0 001 147 406 12V

270 906 07 00 0 001 152 410 0 986 024 550 12V

Mini (BMW) 12 41 7 812 070 0 001 138 005 0 986 024 060 12V

12 41 7 823 314 0 001 138 039 0 986 025 130 12V

Opel 55572440 0 001 137 005 0 986 025 210 12V

55570445 0 001 138 029 0 986 025 080 12V

55572065 0 001 148 003 12V

Porsche 948 604 210 01 0 001 139 037 0 986 025 120 12V

Renault 23 30 010 73R 0 001 136 007 0 986 025 180 12V

Volkswagen 06E 911 021 F 0 001 138 069 0 986 025 240 12V

059 911 021 G 0 001 139 041 0 986 025 160 12V

059 911 021 J 0 001 139 053 12V

AA/R

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026

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Uns bewegt, was Sie bewegt.Technologien von Bosch kommen weltweit in fast allen Fahrzeugen zum Einsatz. Dabei stehen für uns die Menschen und die Sicherstellung ihrer Mobilität im Vordergrund.

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