I T S Spractice group

Industrieplattform Telematik & Sensorik im Schienengüterverkehr (ITSS)

Siemens AG

ITSS practice group

Industrieplattform Telematik und Sensorik im Schienengüterverkehr

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Industrieplattform Telematik & Sensorik im Schienengüterverkehr (ITSS)

Siemens AG

Wer ist die ITSS practice group?

• Initiiert durch den Dialog zwischen den Mitgliedern des Technische Innovationskreis Schienengüterverkehr TISund Telematiksystemanbietern

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Wer ist die ITSS practice group?

§ Zusammenschluss der Telematiksystemanbieter im Dezember 2014, um bessere Voraussetzungen für den Einsatz von Telematiksystemen im Schienengüterverkehr zu schaffen.

„Industrieplattform Telematik und Sensorik im Schienengüterverkehr“ ITSS practice group “

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Industrieplattform Telematik & Sensorik im Schienengüterverkehr (ITSS)

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§ Erstellung eines einheitlichen, offenen und kostenlosen Standards für den Austausch von Daten im Schienengüterverkehr

§ Anbieterneutral, zukunftsfähig, modular, flexibel erweiterbar

§ Europa- / weltweit einsetzbar

§ Geringer Implementierungsaufwand auf Anbieter / Nutzerseite

§ Keine Vorschriften zu übergreifenden Prozessen

§ Nicht wettbewerbsbeschränkend

§ Möglichkeit für kundenseitige oder anbieterseitige Erweiterungen zur

Differenzierungen vom Wettbewerb

§ ….

Ziele der ITSS practice group

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Anwendungsmöglichkeiten von Telematikdaten

Flottensteuerung

§ Optimierung Disposition

§ Erfassung der Laufleistung

§ Erkennung von

Standzeiten

Ladungsinformation

§ Beladungserkennung

§ Beladungsmessung

§ Überladung

§ Sendungspünktlichkeit

Transportprozess (Zugbetrieb)

§ Rangierstöße

§ Zugvollständigkeit

§ Autom. Bremsprobe

§ Erfassung der Zugreihung

§ Entgleisungen

Unterstützungsprozess Instandhaltung

§ Überwachung des technischen Zustandes

§ Vorbeugende Instandhaltung

§ Identifikation von Komponenten

Unterstützungsprozess Sonstige

§ Automatisierte Abrechnung

§ Automatisierung des Be-und Entladeprozesses

§ Erkennung der Verursacher von Schäden

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Systemaufbau - Schnittstellen

Standardisierte ITSS - Schnittstelle 2

Datenaustausch zwischen dem Telematikgerät und der Wagen befindlichen Sensorik.

S1 S2 S3

WagonTelematics

Sensorik

Telematik

ServerTelematicsApplication

GSM…

Schnittstelle 1Internet

CustomerServer

ERP,Logistic,Maintenance…Server

Standardisierte ITSS - Schnittstelle 1

Datenaustausch zwischen dem Telematiksystem der Anbieter undDen EDV-Systemen der Kunden.

Schnittstelle 2

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Wie wurde vorgegangen?

12/2014 Erstellung Grundsätze & Ziele (Satzung) ü

01/2015 Systemarchitektur & Schnittstellen Priorisierung ü

02/2015 Erfassung und Sichtung relevanter Normen ü

03/2015 Definition der 7 Basis-Anwendungsfälle gemäß TIS-Sachstandsbericht ü

04/2015 Bestätigung der Anwendungsfälle durch den TIS ü

05/2015 Vervollständigung Spezifikation der Schnittstelle ü

06/2015 Bestätigung des Spezifikations-Konzept durch den TIS ü

12/2015 Beginn Referenz-Implementierung Prio1 bei TIS-Mitgliedern ü

03/2016 Referenz-Implementierung seitens der Anbieter umgesetzt ü

04/2016 Referenz-Implementierung durch Anwender mit Erfolg abgeschlossen ü

09/2016 Veröffentlichung der Schnittstelle auf der InnoTrans 2016 ü

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§ Die ITSS – Schnittstelle wird von namhaften Telematik-systemanbietern einheitlich unterstützt und weiter gepflegt.

§ Die ITSS – Schnittstelle ist ein offener und freiverfügbarer Standard.

§ Systeme der Telematikanbieter können über standardisierte ITSS - Datenschnittstelle integriert werden.

§ Der ITSS - Standard ermöglicht kundenspezifische Lösungen und stellt alle Daten transparent zur Verfügung.

§ http://www.innovative-freight-wagon.de/download-bereich/

Welche Vorteile hat die ITSS – Schnittstelle 1

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Wie geht es weiter in der ITSS practice group?

Erfahrungen aus den Implementierungen in die Pflege der ITSS – Schnittstelle 1 zu übernehmen.

Standardisierung ITSS – Schnittstelle 2Komponenten verschiedener Anbieter miteinander betreiben zu können. Sensoren mittels:

• Kabelverbindung• Funkverbindung

S1 S2 S3

WagonTelematics

Schnittstelle 2

Sensorik

Telematik

TelematicsApplication Server

GSM

Internet

CustomerServer

ERP,Logistic,Maintenance…

Schnittstelle 1

Server

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Schnittstelle 2 (Sensorik)

Was wurde bislang erreicht?

11/2015 Anwendungsfälledefiniertundpriorisiertü

01/2016 RelevanteTechnologien,Bewertungskriteriensinderfasstü

02/2016 AbstimmungüberBewertungskriterienisterfolgt ü

06/2016 FestlegungFunktechnologiefürDrahtlossensormitTelematikgeräterfolgt.ü

….

11/2016 DefinitionderKommunikationsstruktur

ZurZeitinArbeit.

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Vielen Dank!

Dr. Josef BuczynskiCOGNID Telematik GmbH