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RIDE YOUR DREAM 25 Jahre 1989-2014 Modelle 2014/2015

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RIDE YOUR DREAM

BOOM TRIKES Fahrzeugbau GmbHIndustriestr. 6 · D-89567 Sontheim an der Brenzwww.boom-trikes.eu

RIDE YOUR DREAM

25 Jahre

1989-2014

Modelle 2014/2015

BOO

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014/

2015

Ihr BOOM Partner:

Diese Broschüre BOOM TRIKES 2014/15 ist gültig ab 1.6.2014.Die Schutzgebühr beträgt € 3,00. Technische Änderungen und Farbänderungen vorbehalten. Keine Haftung für Druckfehler. Bei den Mehrausstattungen der Ausstattungsvarianten Thunderbird und Ultimate entfällt die Minderausstattung. Verkauf ausschließlich über den Fachhandel.

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25 Jahre

1989-2014

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INHALT

Über BOOM TRIKES 4

Modellübersicht 12

Mustang 14

Mustang Family 24

Low Rider 34

Fighter 42

Farbsortiment 48

Lifestyle 49

Impressionen 53

Raus aus den Arbeitsklamotten, rein in die Biker kombi und mit dem BOOM Trike in eine andere Welt abfahren. Ob Geschäftsmann oder Angestellter, ob jung oder alt,

ob Mann oder Frau, ob Single oder Familienvater, auf dem Trike lässt Du den Alltagstrott hinter Dir. Den Fahrt wind spüren, das leichte Dahingleiten im bequemen Fahrer sessel, ein Fahrgefühl, das

einen die Freiheit auf drei Rädern spüren lässt. So einzigartig das Fahrgefühl, so einzigartig ist auch die Triker­szene. Hier zählen keine Statussymbole, hier kommt es nicht darauf an, was Du in Deinem „normalen“ Leben bist und tust,

es zählt allein die Lust am Trike fahren, gemeinsam Spaß haben und das Leben zu genießen.

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BOOM Highway 1990

1989-2014

TrIke MANufAkTur

BOOM TRIKESIsT der eINzIge TrIke-HersTeLLer1 weLTweIT, der AusscHLIessLIcH

„Made in GerMany“ produzIerT

1 Hersteller mit mehreren 100 Fahrzeugen pro Jahr

Die Firmengründer in den Anfangsjahren, W. Merkle und H. Böhm.

MeHrwerT durcH HANdArbeIT

unsere fahrzeuge werden am schwäbischen firmen-sitz in sontheim an der brenz entwickelt und in einer eigenen Manufaktur von Hand gebaut. Vor der end-montage müssen jedoch alle benötigten „booM-Teile“ in ca. 120-200 stunden (abhängig von Modell und Ausstattung) aufwändig gefertigt werden.erst dann werden die fahrzeuge in liebevoller detailar-beit montiert. somit stecken im durchschnitt ca. 250 stunden Handarbeit in jedem booM Trike. genau diese Handarbeit macht unsere fahrzeuge vielleicht nicht so gleichmäßig perfekt, wie ein von robotern in nur vier stunden produzierter pkw, aber dafür um ein vielfaches wertvoller, exklusiver und wertbeständiger.booM Trikes mit viel edelstahl sind nicht nur langlebig, sie sind für die ewigkeit gebaut.

Vorsprung durch Erfahrungeine große und repräsentative Leserumfrage (Vergleich der größten Trikehersteller in europa) des Trikemagazins bestätigt unsere arbeit:

booM Trikes Qualität: Platz 1booM Trikes Design: Platz 1booM Trikes Wiederverkaufswert: Platz 1 Quelle: TRIKE Magazin

25 Jahre

die Trikebranche erfährt in den letzten Jahren immer mehr zuspruch. gründe hierfür sind, dass Trikes im Vergleich zum zweirad kippsicher sind. Trikes haben einen rückwärtsgang und sind mit dem Autoführer-schein zu fahren*1. Auf wunsch kann man das Trike mit einem großen kofferraum ausrüsten, sodass man auch zu zweit mit viel gepäck ideal reisen kann. Nicht nur der fahrer, sondern auch der beifahrer ist in sein Trike integriert und sitzt speziell im Vergleich zum Motorrad viel bequemer und geschützter. Trikefahren ist nicht nur freiheit pur, ein Trike „Made in germany“ ist im Vergleich zu den meisten bikes auch eine wertanlage.

TrIke Versus bIke

*1 wenn führerschein vor dem 19.01.2013 erlangt wurde

Unser hoher, selbstauferlegter Qualitätsstandard ISO 9001, der einmal im Jahr vom TÜV streng überprüft wird, sorgt für eine gleichbleibend hohe Qualität unserer Produkte.

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BOOM TRIKES Manufaktur im Jahre 2014.

BOOM TRIKES im Jahre 1992.BOOM TRIKES im Jahre 1989.

Die Firma BOOM TRIKES feiert ihr 25-jähriges Beste-hen. Vor 25 Jahren im September 1989 begann der Bau erster Prototypen. Am 29. Januar 1990 wurde dann die Einzelfirma Boom Exklusivfahrzeuge von Chris-tine und Wolfgang Merkle, sowie Herrmann Böhm gegründet, die dann später zur BOOM TRIKES Fahr-zeugbau GmbH wurde. Nach einem Umzug ist der Fir-mensitz seit 1992 im schwäbischen Sontheim/Brenz. BOOM TRIKES etablierte sich sehr schnell am Markt und konnte in den Anfangsjahren jedes Jahr seinen Umsatz verdoppeln.

1995 wurde dann mit über 700 verkauften Einheiten und einem Marktanteil von über 40 Prozent die Markt-führerschaft erreicht. Im Jahre 1997 wird die Firma als erster Trike Hersteller nach DIN EN ISO 9001 zertifiziert. Ein höchstes Maß an Qualität und Sicherheit wurde er-reicht. Das wird auch heute noch vom TÜV jedes Jahr streng überprüft.

1998 wird die nächste Hürde, die EU-Zulassung für alle BOOM-Modelle bezwungen, so dass der Zulassung innerhalb der EU nichts mehr im Wege steht. Außer-halb Europas liefert BOOM auch in fast allen Ländern der Welt Fahrzeuge aus. BOOM Trikes fahren nicht nur in den Alpen sondern auch in Afrika, Australien, den Anden oder auf den Highways in Übersee. BOOM Trikes sind nicht nur Fortbewegungsmittel, son-dern haben sich mehr und mehr zu einer Lebensphilo-sophie, ähnlich wie Harley Davidson, auf drei Rädern

entwickelt. Eine Lebensphilosophie, die Freiheit und Abenteuer, Reiselust und Naturverbundenheit vereint. Zusammen mit Freunden und Familie die Faszination Trike erleben ist für viele BOOM Triker mehr als nur ein Hobby – es ist schlicht gesagt ihr Leben.

Der BOOM Erfolg ist unter anderem dadurch erklärt, immer zum richtigen Zeitpunkt die richtigen Produk-te auf den Markt gebracht zu haben. So bietet BOOM TRIKES heute vier verschiedene Trike Modelle an. Ge-schäftsführer Wolfgang Merkle: „Unsere Bemühungen für die Zukunft sind, dem Trike Kunden eine breite Aus-wahl und weiterhin Neufahrzeuge mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis auf dem Markt anzubieten.“

Das Jubiläumsjahr wird mit einer großen Hausmes-se vom 22. bis 28. September 2014 und Einweihung der neuen Trike Manufaktur in Sontheim an der Brenz gefeiert. In der neuen Manufaktur stehen für die ver-schiedenen Trike Modelle eigene Montagebereiche zur Verfügung. Lackierungen werden im eigenen Haus durchgeführt. So können Sonderwünsche auch zeitnah realisiert werden. Alle BOOM Trikes werden in der eige-nen Konstruktionsabteilung in Sontheim entwickelt und konstruiert.

Heute beschäftigt die Firma BOOM TRIKES in Sont-heim etwa 30 Mitarbeiter. In einer Zweigniederlassung, in der Einzelteile produziert werden, arbeiten noch ein-mal 40 Mitarbeiter. Über 200 Zulieferbetriebe beliefern die Sontheimer. Das BOOM TRIKES Händlernetz umfasst knapp 100 Händler und Vermietungen, wobei hiervon etwa 60 in Deutschland und etwa 35 international tätig sind. Insgesamt arbeiten am Produkt BOOM TRIKES, so Wolfgang Merkle, „überschlägig 300 bis 400 Menschen Tag für Tag und dies seit 25 Jahren. Ein Grund wirklich stolz zu sein.“

25 Jahre

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TrIke MANufAkTur IN soNTHeIM AN der breNz (d)

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desIgN 2015

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Modellpflege bei BooMGetriebe / Schaltung: Alle Modelle Mustang und Mustang Family mit Seitenschaltung (1,1 l, 1,5 l, 1,6 l) odermit Mittelschaltung (1,1 l, 1,5 l) oderAutomatik (2,0 l) Mustang, Mustang Family und Fighter.

Auspuffanlage:Aus Edelstahl mit Doppelendrohren serienmäßig bei den Modellen Mustang und Mustang Family in den Ausstattungsvarianten Thunderbird und Ultimate. Soundoption vorbereitet.

Fahrwerk: Aluminium-Schräglenker und verstellbares Bilstein-Gewindefahrwerk mit drei verschiedenen wählbaren Federn:a) weichb) normalc) hartBei den Modellen Mustang und Mustang Family jetzt auch mit „Fighter Fahrwerk“ und verlänger-tem Federweg, dadurch nochmals verbesserte Straßenlage.

Anbauteile: Über 50 neue Edelstahl-Teile an-statt verzinkter oder beschichteter Teile, wie Edelstahltank, Dehnungs-behälter, Motorhalter, Getriebe-halter, diverse Kleinteile sowie sämtliche Befestigungsteile.

Rahmen: Kunststoffbeschichtet nach Automobil-standard (Salzsprühtest 600 h).Erhöhter Korrosionsschutz durch 4-Phasen-Bearbeitung:Sandstrahlen › Eisenphosphatieren ›

Grundierpulver › Farbpulver. Teilweise Wand-stärken von 3 auf 5 mm erhöht. Verwindungs-steifer, bessere Fahreigenschaften.

wir ließen umfangreiche Modellpflegemaßnahmen in die serie einfließen. Hier ein Überblick, was bei unseren Modellen 2014/2015 alles neu ist:

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Gabel / Lenker: Gabelbrücken oben und unten designgefräst, Fighterlenker Ø 42 mm und Extremlenker Ø 38 mm mit innenliegender Kabelführung, Gabel Ø 76 mm kpl. ohne Kabelbinder mit innenliegender Bremsleitung, Lenker winkeloptimiert (Gelenkschonung).

Bremsanlage: Als Option zusätzlich Bike-Bremsanlage › Trike lässt sich zusätzlich von Hand abbremsen (bei Felgen 11x18 möglich).

Instrumente VDO-Tacho und -Drehzahlmesser (Made in Switzerland) in neuem Design-gehäuse. Für Mustang, Mustang Family und Fighter.Marinestandard, absolut beschlagfrei und genaue Tankanzeige. Mit integriertem Bord-computer, Zeituhr und Voltmeter. Ab sofort serienmäßig.

Sitze: Handgenähte und wasserdichte Kom-fortsitze in schwarz mit Seitenführung und weißen Nähten.

Pedale: Quickpin-Schnellverstellung für Kupplungspedale (Serie).

Handbremse: Edelstahlabdeckung und Edelstahlgriff serienmäßig.

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12 * wenn führerschein vor 19.01.2013 erlangt wurde

Mustang Mustang Family Low Rider FighterKatalogseiten ab 14 24 34 42

Kurzbeschreibung sportlicher Tourer mit großem kofferraum spaß auf reisen für die ganze familie klassisches design mit modernem Motor unser flaggschiff

Sitzplätze 1-2 1, 2 oder 3 1-2 1-2

Motoren / Leistung PS (kW) / V max. ca. 1,1 l 4-zylinder / 79 (58) / 145 km/h1,5 l 4-zylinder / 110 (81) / 160 km/h1,6 l VcT 4-zylinder / 125 (92) / 170 km/h1,6 l VcT kompressor / 198 (146) / über 200 km/h2,0 l 4-zylinder / 140 (103) / 185 km/h

1,1 l 4-zylinder / 79 (58) / 145 km/h1,5 l 4-zylinder / 110 (81) / 160 km/h1,6 l VcT 4-zylinder / 125 (92) / 170 km/h1,6 l VcT kompressor / 198 (146) / über 200 km/h2,0 l 4-zylinder / 140 (103) / 185 km/h

1,6 l 4-zylinder / 75 (55) / 150 km/h1,6 l 4-zylinder / 100 (74) / 165 km/h

2,0 l 4-zylinder / 140 (103) / 185 km/h

Getriebe 5-gang seitenschaltung bei 1,1 / 1,5 / 1,6 l bei 1,1 l / 1,5 l Motor ww. Mittelschaltung

bei 2,0 l Automatikgetriebe

5-gang seitenschaltung bei 1,1 / 1,5 / 1,6 l bei 1,1 l / 1,5 l Motor ww. Mittelschaltung

bei 2,0 l Automatikgetriebe

4-gang seitenschaltung Vollautomatisches wandlergetriebe

PKW-Führer schein*

Anhängelast 312 kg (eu) / 550 kg (national) 312 kg (eu) / 550 kg (national) 350 kg (eu) / 550 kg (national) 390 kg (eu) / 550 kg (national)

Hubmatik serienmäßig

ModeLLÜbersIcHT 2014/2015

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Mustang Mustang Family Low Rider FighterKatalogseiten ab 14 24 34 42

Kurzbeschreibung sportlicher Tourer mit großem kofferraum spaß auf reisen für die ganze familie klassisches design mit modernem Motor unser flaggschiff

Sitzplätze 1-2 1, 2 oder 3 1-2 1-2

Motoren / Leistung PS (kW) / V max. ca. 1,1 l 4-zylinder / 79 (58) / 145 km/h1,5 l 4-zylinder / 110 (81) / 160 km/h1,6 l VcT 4-zylinder / 125 (92) / 170 km/h1,6 l VcT kompressor / 198 (146) / über 200 km/h2,0 l 4-zylinder / 140 (103) / 185 km/h

1,1 l 4-zylinder / 79 (58) / 145 km/h1,5 l 4-zylinder / 110 (81) / 160 km/h1,6 l VcT 4-zylinder / 125 (92) / 170 km/h1,6 l VcT kompressor / 198 (146) / über 200 km/h2,0 l 4-zylinder / 140 (103) / 185 km/h

1,6 l 4-zylinder / 75 (55) / 150 km/h1,6 l 4-zylinder / 100 (74) / 165 km/h

2,0 l 4-zylinder / 140 (103) / 185 km/h

Getriebe 5-gang seitenschaltung bei 1,1 / 1,5 / 1,6 l bei 1,1 l / 1,5 l Motor ww. Mittelschaltung

bei 2,0 l Automatikgetriebe

5-gang seitenschaltung bei 1,1 / 1,5 / 1,6 l bei 1,1 l / 1,5 l Motor ww. Mittelschaltung

bei 2,0 l Automatikgetriebe

4-gang seitenschaltung Vollautomatisches wandlergetriebe

PKW-Führer schein*

Anhängelast 312 kg (eu) / 550 kg (national) 312 kg (eu) / 550 kg (national) 350 kg (eu) / 550 kg (national) 390 kg (eu) / 550 kg (national)

Hubmatik serienmäßig

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MusTANg TrIkes

sporTLIcH reIseN

Mit seinen fünf verschieden wählbaren Motor-varianten läutet der Mustang in der Trike branche eine neue Ära ein. Nicht nur wegen seiner kompaktheit, wendigkeit und fahragilität, sondern auch wegen seiner außergewöhnlich bequemen sitzposition und dem einzigartigen design steht der Mustang bei vielen Trike fahrern hoch im kurs. der Mustang ist mittlerweile das meist verkaufte Trike im booM programm und auch als 3-sitzer erhältlich.

dank der tiefen und bequemen sitzposition sitzt der beifahrer gut geschützt hinter dem fahrer und kann gleichzeitig über ihn hinwegblicken. Auf wunsch kann für kleinere beifahrer ohne Aufpreis der sitz aufgepolstert werden, so dass sie trotz der niederen sitzposition über den fahrer schauen können.Als Touringback Variante verfügt der Mustang über einen praktischen kofferraum mit 240 Liter stauvolumen.

KOMFORTABEL SITzEn

VIEL STAuRAuMGroßer 240­Liter­Kofferraum für Mustang und Mustang Family erhältlich.

Leicht zu pfLegenHubmatik serienmäßig bei Mustang und Mustang Family: Die gesamte Technik ist mit einem Handgriff für Pflege und Service zugänglich.

Für Ausstattungsvarianten Thunderbird und Ultimate sind Komfortsitze in schwarz/schwarz serienmäßig.

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MusTANg TrIkes

16 Mustang auf der Airbase in Victoria, Australien.

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Mustang Sportback Thunderbird

serIeNMÄssIge AussTATTuNg der bAsIc ModeLLe MusTANg

Motor5 verschiedene Antriebsaggregate zur AuswahlGetriebeseitenschaltung, 5 Vorwärts-, 1 rückwärtsgang wahlweise Mittelschaltung bzw. Automatikgetriebe je nach wahl des MotorsAuspuffanlage4 in 1 aus edelstahl poliert Rahmen, Fahrwerk und Anbauteile Aluminium schräglenkerachse mit gewindefahrwerk; pedale und fußrastenträger komplett verstellbar, schwarz, kunststoffbeschichtet; stoßfänger hinten Ø 42 mm, schwarz, kunststoffbeschichtet; koni gewindefahrwerk standardGabelkomfortgabel 48 mm aus poliertem edelstahl;standardlenker Ø 22 mm, verchromtBremsanlagescheibenbremse vorn; selbstnachstellende scheiben-bremsen hinten; Integral bremssystem; brems flüssig-keitskontrollanzeige; bremskraftverstärkerRäder + ReifenVorderrad 150/60-17 auf 4,25 x 17 speichenfelge, Hinterräder 295/50-15 auf 10 x 15 Alufelgen Lochdesign chrom

Elektro - und lichttechnische AnlageInstrumenteneinheit mit digitaltacho, drehzahlmesser, Tankuhr und kontroll leuchtenpaneel; 2 zusatz schein-werfer standard (Attrappe) an der gabel montiert und diodenrücklichter; wasserdichter elektrosafe; Motorstopp bei angezogener Handbremse; wassertemperaturmesserFarbenfreie farbwahl aus der booM standard farbpaletteTankanlage38 l Tank aus edelstahlAktives Sicherheitspaket „Pro Safe“ Automatische bremskraftverteilung Vorder- und Hinterräder; stahl flex-bremsleitungen; warnweste; warndreieck; Verbands-kissenKomfortpaket 2 Topcases à 46 l, abnehmbar; Hubmatic; werkzeugsatz; beifahrerarmlehnen, Leder; kopfstütze beifahrer; 12 V steckdose für Navigations system

Alle Mustang Modelle sind in zweiverschiedenen Ausführungen erhältlich.

Als Version kurz: von ca. 160 cm bis ca. 175 cmFahrergröße erhältlich. Als Version lang: ab

ca. 175 cm Fahrergröße. Für alle Fahrerein maßgeschneidertes Trike.

Mustang

MotorVierzylinder reihenmotor mitgeregeltem katalysatorLeistungvon 79 ps (58 kw) bis 198 ps (146 kw)Getriebegänge Vor/Rück5/1 / 2,0 l Motor mit 4-gang AutomatikgetriebeHöchstgeschwindigkeitje nach Motorisierung 145 km/hbis über 200 km/hKraftstoffverbrauch/Reichweiteca. 4-10 l pro 100 km / 300-600 km(je nach Motorleistung und fahrweise) kompressor über 10 l pro 100 kmKraftstoffsuper bleifrei 95 roz oder e10Rahmen2-teiliger rohrprofilrahmen,stahl, verschraubtKarossealterungsbeständiges gfkLeergewicht645 kgzulässiges Gesamtgewicht1000 kgMögliche zuladung355 kgMögliche Anhängelast312 kg/550 kg (eu/national)Abmessungen (je nach Ausstattung)Länge ca. 3.370-3.470 mmbreite ca. 1.780-1.875 mmHöhe ca. 1.350 mmSitzplätze 2Serviceintervallealle 10.000 kmGewährleistung 2 Jahre

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Mustang Sportback Thunderbird

Auspuffanlage aus edelstahl mit zwei Doppelendrohren; Komfortgabel Ø 60 mm aus edelstahl poliert; Lenker Ø 30 mm aus edelstahl poliert; 2 zusatz schein werfer, groß 6,5“ (Attrappe); 2 designscheinwerfer bullet; Vorderrad 200/50-17 auf 5,50 x 17 Alufelge, shark design chrom; Hinterräder 295/50-15 auf 10 x 15 Alufelge, shark design chrom; Bilstein gewindefahrwerk premium; Stabilisator; Beinschutz- und gepäckaufnahmebügel Ø 60 mm aus edelstahl poliert; Bi-color mit standardfarben ww.; Komfortsitze.

MeHrAussTATTuNg MusTANg THuNderbIrd zur bAsIc AussTATTuNg

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MusTANg TrIkes

im Vordergrund zwei Mustang Kompressor Trikes bei Testfahrten in Marokko.

Mustang Trikes sind auch in kompressor Version mit 198 ps (146 kw) über unseren Tuning exklusiv partner rambalsky & Müller erhältlich. www.boom-trikes-katzenfurt.de

MusTANg koMpressor

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MusTANg TourINgbAck THuNderbIrd

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mit folgenden Extras:• Edelstahl Paket• Räder 295/30-18 auf 11x18 Alufelgen

Kompressor Design chrom

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MusTANg TrIkes

MeHrAussTATTuNg MusTANg uLTIMATe zur THuNderbIrd AussTATTuNg

Motor, Auspuff, Rahmen, Fahrwerk und AnbauteileElektrisch verstellbare sound Auspuffanlage mit zwei doppelendrohren; Pedale und Fußrastenträger verstellbar, aus edelstahl poliert; Stoßfänger Ø 60 mm aus edelstahl poliert; Beifahrerkopfstütze und gepäckträger aus edelstahl poliertGabelKomfortgabel Ø 76 mm aus edelstahl poliert; Fighter Lenker Ø 42 mm oder Extrem Lenker Ø 38 mm aus edelstahl poliert; DesignspiegelBremsanlageRacing bremsanlage mit innenbelüfteten und gelochten, großen 360 mm bremsscheiben (rot lackiert)

Räder und ReifenHinterräder 295/30-18 auf 11 x 18 Alufelgen shark design chrom, ww. kompressor design in chrom oder mattschwarz Elektro- und lichttechnische Anlage, Instrumenteww. cockpit verkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe); Jet Light system; Tagfahrlicht; Blinkerwarner; Rückfahrscheinwerfer in stoßfänger integriert; Alarmanlage mit fernbedienungKarosserie, Lackierung und SitzeFreie farbwahl nach wunsch (einfarbig); großer 240 l koffer raum

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Mustang Touringback ultimate

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MusTANg TrIkes

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MusTANg fAMILYder Mustang ist auch als family, also 3-sitzer erhältlich. die karosse wurde vom bewährten Vorgängermodell, dem booM family II, weiter-entwickelt. Im betrieb mit nur 2 personen kann sich der beifahrer mittig setzen. bedingt durch den klappbaren beifahrerhaltebügel ist das Auf- und Absteigen der beifahrer ein kinderspiel. die beifahrersitzbreite wurde um ca. 10 cm verbreitert und die sitze sind deutlich tiefer als beim alten family, was dem wind schutz

der beifahrer sowie dem gesamt schwer punkt zu gute kommt. das family Trike auf Mustang basis bietet mit dem optional erhältlichen kofferraum mit 240 l stauvolumen und dem großen gepäckträger stauraum für die ganze familie. Als Version kurz: von ca. 160 cm bis ca. 175 cm fahrergröße erhältlich. Als Version lang: ab ca. 175 cm fahrergröße. für alle fahrer ein maßgeschneidertes Trike. Auch der Mustang family ist serienmäßig mit einer Hubmatik ausgerüstet.

wecHseLsITz-sYsTeM fAMILY MusTANg

Alle Mustang Family Modelle werden generell auf der Rücksitzbank mit drei Einzel sitzen Standard und durchgehender Sitzfläche geliefert. Serienmäßig ist ebenfalls die ab­nehmbare Kopfstütze , sowie der Rückhaltebügel 3er . So kann das Fahrzeug in der Serienversion mit 1, 2 oder 3 Personen gefahren werden. Um mehr Komfort beim Fahren zu zweit anzu bieten, gibt es als Zubehör für den Beifahrer den Wechselsitz 2er , der zusammen mit dem Rückhaltebügel 2er zum bequemeren Aufstieg geliefert wird.

Standardsitz 3er

Serie:Standardsitz 3er

und Rückhaltebügel 3er

Option: Wechselsitz 2er

undRückhaltebügel 2er

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Mustang Family

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MusTANg TrIkes Mustang Family

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MeHrAussTATTuNg MusTANg fAMILY THuNderbIrd zuM bAsIc ModeLL

Auspuffanlage aus edelstahl mit zwei doppelendrohren; Komfortgabel Ø 60 mm aus edelstahl poliert; Lenker Ø 30 mm aus edelstahl poliert; 2 zusatzscheinwerfer, groß 6,5“ (Attrappe); 2 designscheinwerfer bullet; Vorderrad 200/50-17 auf 5,50 x 17 Alufelge, shark design chrom; Hinterräder 295/50-15 auf 10 x 15 Alufelge, shark design chrom; Bilstein gewindefahrwerk premium; Stabilisator; Beinschutz- und gepäckauf-nahmebügel Ø 60 mm aus edelstahl poliert; Bi-color mit standardfarben ww.; Komfortsitze.

MeHrAussTATTuNg MusTANg fAMILY uLTIMATe zur THuNderbIrd AussTATTuNg

Auspuff, Rahmen, AnbauteileElektrisch verstellbare sound Auspuffanlage mit zwei doppelendrohren; Pedale und Fußrastenträger verstellbar, aus edelstahl poliert; Stoßfänger Ø 60 mm aus edelstahl poliert; Beifahrerkopfstütze und gepäckträger aus edelstahl poliert; Beifahrerrückhaltebügel aus edelstahl poliertGabelKomfortgabel Ø 76 mm aus edelstahl poliert; Fighterlenker Ø 42 mm oder Extrem Lenker Ø 38 mm aus edelstahl poliert; DesignspiegelBremsanlageRacing bremsanlage mit innenbelüfteten und gelochten, großen 360 mm bremsscheiben (rot lackiert)

Räder und ReifenHinterräder 295/30-18 auf 11 x 18 Alufelgen, shark design chrom, ww. kompressor design in chrom oder mattschwarz Elektro- und lichttechnische Anlage, Instrumenteww. cockpitverkleidung mit scheinwerfereinsatz (Attrappe); Jet Light system; Tagfahrlicht; Blinkerwarner; Rückfahrscheinwerfer in stoßfänger integriert; Alarm-anlage mit fernbedienungKarosserie, Lackierung und SitzeFreie farbwahl nach wunsch (einfarbig); großer 240 l kofferraum

Mustang Family

MotorVierzylinder reihenmotor mitgeregeltem katalysatorLeistungvon 79 ps (58 kw) bis 198 ps (146 kw)Getriebegänge Vor/Rück5/1 / 2,0 l Motor mit 4-gang AutomatikgetriebeHöchstgeschwindigkeitje nach Motorisierung 145 km/hbis über 200 km/hKraftstoffverbrauch/Reichweiteca. 4-10 l pro 100 km / 300-600 km(je nach Motorleistung und fahrweise) kompressor über 10 l pro 100 kmKraftstoffsuper bleifrei 95 roz oder e10Rahmen2-teiliger rohrprofilrahmen,stahl, verschraubtKarossealterungsbeständiges gfkLeergewicht645 kgzulässiges Gesamtgewicht1000 kgMögliche zuladung355 kgMögliche Anhängelast312 kg/550 kg (eu/national)Abmessungen (je nach Ausstattung)Länge ca. 3.370-3.470 mmbreite ca. 1.780-1.875 mmHöhe ca. 1.350 mmSitzplätze 2/3Serviceintervallealle 10.000 kmGewährleistung 2 Jahre

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Mustang Family

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Magazin

Auszug aus TRIKE-Magazin 13/4

Nur noch auf‘s Cruisen konzentrieren? Nur noch fahren, fahren, fahren?

Dieser Gedanke geht mir durch den Helm, bei einer ersten Testfahrt mit dem Boom Mustang Automatik.

Der linke Fuß geht also in Frührente – lästiges Kupplungtreten gehört dann endgültig der Vergangenheit an.

Boom Mustang Automatik

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Trikes mit Automatik? Da befürchten viele Triker einen Verlust an Autono-mie und Kontrolle. Der Nimbus des „sportlichen Fahrens“ mit einem her-kömmlichen Schaltgetriebe ist noch immer präsent. Warum ist das so?

In den USA haben 90 Prozent aller Autos Automatik-Getriebe, in Europa ein Drittel, Tendenz stei-gend. Aktuelle Supersportwagen setzen auf Tiptronic und blitzschnel-le Gangwechsel. Und Rollerfahrer fahren heutzutage fast ausnahmslos automatisch. Nur wir Triker hal-ten eisern fest am Zusammenspiel von Gasgriff, Kupplungspedal und Schalthebel, von drei verschiede-nen Extremitäten, linker Fuß, beide Hände. Gas wegnehmen, auskup-peln, nächsthöheren oder -niedrige-ren Gang einlegen, einkuppeln, Gas geben. Stop-and-go im Stadtverkehr, nervende Autobahnbaustellen, enge Alpenpässe – alle 100 oder 200 Me-ter ist Schalten angesagt. Dabei wird nicht nur die Technik am Trike be-

ansprucht, sondern auch die Extre-mitäten und die Konzentration des Fahrers.

Sicher, das Kuppeln und Schalten ist uns mit den Jahren in Fleisch und Blut übergegangen, aber verlieren wir wirklich die Autonomie, wenn wir einer Automatik das Schalten oder Kuppeln überlassen? Die Be-denken sind – meiner Meinung nach – wirklich unberechtigt.

Der Gewinn an Komfort ist eindeutig

Ich setze mich in die tiefe Sitz-mulde des Mustangs. Die Hände liegen entspannt und locker am Lenker. Alles passt. Vorher habe ich mit gefühlten eineinhalb Fingern den Schalthebel auf „A“ gestellt und jetzt gebe ich nur noch gefühlvoll Gas. Sanfter geht‘s nicht. Im dichten Stadtverkehr kann ich mich voll und

ganz auf den Verkehr konzen-trieren und auf der kurvi-gen Landstraße ist das Dahingleiten absolut unschlagbar. Die Automatik bietet ein echtes Rundum-sorglos-Paket. Das ist Genuss pur. Der Motor bullert mit druckvollem, sonorem Sound im Heck. Die Landschaft zieht an mir vorbei.

Überholen? Ein kräftiger Dreh am Gasgriff lässt einen Überholvor-gang zum Kinderspiel werden, und auch hier kann ich mich wieder voll und ganz auf das Überholmanöver konzentrieren. Wer die ganze Motor-leistung exakt auf den Punkt haben will, wählt mit der Tiptronic den gewünschten Gang, beschleunigt ve-hement und bringt den begonnenen Überholvorgang souverän zu Ende. Die Motorleistung des Mustangs – ob im 2-Sitzer oder im 3-Sitzer Fa-mily – bietet zu jeder Zeit genügend Potenzial.

Ein kurzer Blick auf die Arm-

R-N-A – oder doch lieber Tiptronic? Der Fahrer hat die Wahl.

Zwei edle Mustangs posieren im Schlosshof zum Fotoshooting.

Die neue Generation: VDO-Instrumente in Marinequalität. Laut Hersteller beschlagfrei und mit genauer Tankanzeige. Integrierter Bordcomputer, Zeituhr, Voltmeter – alles ab sofort serienmäßig.

...und keine hässlichen Kabelbinder an Gabel und Lenker, durch innenliegende Bremsleitungen und Kabel.

Klasse! Perfekt gestalteteInstrumentengehäuse...

Boom Mustang Automatik Boom Mustang Automatik

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banduhr –noch drei Stunden bis es dunkel wird. Ich nutze die Zeit und dehne meine ursprünglich geplante Tour noch einmal großzügig aus. Danach geht‘s zurück in die Redak-tion. Die Realität in Form des prü-gelharten Geländefahrwerks unseres TRIKE-MAGAZIN-Landrovers holt mich schnell wieder ein und malt-

Geht‘s noch? Sind uns die Paparazzi jetzt schon im Hubschrauber auf den Fersen oder ist der Pilot einfach nur ein Trikefan?

rätiert meine armen Bandscheiben. Sehnsuchtsvoll denke ich bereits wieder an das Luxusfahrwerk des Mustangs zurück.

Text: Uli RauFotos: Yvonne Faber & Uli Rau

Motor: ...... 2,0 l-Reihenmotor, Vierzylinder, mit geregeltem Katalysator

Leistung: ........................... 140 PS / (103 kW)Drehmoment: ...........200 Nm bei 4000 min-1

Höchstgeschwindigkeit: .......ca. 190 km/hKraftstoffverbrauch: ..... ca. 6 - 9 l / 100 kmKraftstoff: Super bleifrei 95 ROZ oder E10Rahmen: ......... 2-teiliger Rohrprofilrahmen,

Stahl, verschraubtKarosse: .......... alterungsbeständiges GFKLeergewicht: .................................ca. 680 kgZul. Gesamtgewicht: ...................... 1.000 kgMögliche Zuladung: .....................ca. 320 kgMögl. Anhängelast: ...............312 kg / 550 kg

(national)Getriebegänge: ............4-Gang-Automatik /

1 Rückwärtsgang

Abmessungen (je nach Ausstattung) Länge: ...........................ca. 3.370 - 3.470 mmBreite: ........................... ca. 1.780 - 1.875 mmHöhe:.......................................... ca. 1.350 mmSitzplätze:..................................... 2 / Family 3Serviceintervalle: ................ alle 10.000 kmGewährleistung: ................................2 Jahre

Technische Daten

Boom Mustang Automatik

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bIg broTHer Is wATcHINg You.

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34 Low rIder IN froNT of HeMINgwAY bAr keY wesT/fLorIdA

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Low Rider Basic

kLAssIscHes desIgN, VereINT MIT HocHwerTIgerQuALITÄT uNd ModerNer TecHNIk

den Low rider zeichnet eine extrem tiefe und bequeme sitzposition aus. Hervorragende fahreigenschaften kom-biniert mit elegantem und klassischem design verleihen ihm seinen ganz besonderen charakter. der großzügig dimensionierte stahlrahmen hat sich von Anfang an im harten Alltags- und Vermieteinsatz bewährt. seit 2005 ist der Low rider in der Muscle Version mit einem modernen Vierzylinder-reihenmotor erhältlich.

eine deutlich gesteigerte Höchstgeschwindigkeit sowie mehr power in allen Lebenslagen bei geringerem sprit-verbrauch haben das klassische käfertrike längst vom Markt verdrängt. der Low rider ist ein wunderschönes und zeitgemäßes Trike, das modernste Trikebautechnologie mit konventionellem design in einer einmaligen Harmonie vereint.

Extras: Scheinwerferverkleidung

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Low rIder

serIeNMÄssIge AussTATTuNg der bAsIc ModeLLe Low rIder

Motor1.6 l Vierzylinder reihenmotor, 16V 100 ps (74 kw) mit geregeltem katalysator, wahlweise mit 75 ps (55 kw)Getriebefabrikneues Vw schräglenkergetriebe, 4 Vorwärts-, 1 rückwärtsgangAuspuffanlage4 in 2, aus edelstahl poliert; Rahmen, Fahrwerk und Anbauteile Aluminium schräglenker achse mit gewindefahr werk; pedale und fußrasten träger komplett verstellbar, schwarz, kunststoffbeschichtet; Motorschutzbügel Ø 42 mm schwarz, kunststoffbeschichtet; gepäck-träger mit beifahrerhaltebügel und koffer befes-tigungs vorbereitung schwarz; koni gewinde fahr-werk standardGabelkomfortgabel Ø 48 mm aus edelstahl poliert; standardlenker Ø 22 mm, verchromtBremsanlagescheibenbremsen vorn; selbstnachstellende und innenbelüftete scheibenbremsen hinten; Integral-bremssystem; bremskraftverstärker; bremsflüssig-keits kontrollanzeige Räder und ReifenVorderrad 150/60-17 auf 4,25 x 17 speichenfelge, Hinterräder 295/50-15 auf 10 x 15 Alufelgen Loch-design chrom

Leistung kann fürVermietfahrzeuge auch

auf 75 PS (55 kW) bei gleichem Drehmoment

gedrosselt werden.

Elektro- und lichttechnische AnlageInstrumenteneinheit mit digitaltacho, drehzahl-messer, Tankuhr und kontroll leuchten paneel; wasser temperatur messer mit chromring; 2 zu satz-scheinwerfer standard (Attrappe) an der gabel montiert und diodenrücklichter; wasser dichter elektrosafe; Motorstopp bei angezogener Hand-bremse; drehstromlicht maschineFarbenfreie farbwahl aus der booM standard farbpaletteTankanlage38 l Tank aus edelstahlSerienmäßige ExtrasAutomatische bremskraft verteilung Vorder- und Hinterräder; stahlflexbremsleitungen; warn-weste; warndreieck; Verbandskissen; 1 Topcase 46 l, abnehmbar; Hubmatic; werkzeugsatz; beifahrer-armlehnen, Leder; kopfstütze beifahrer; 12 V steckdose für Navigationssystem; fahrer- und beifahrersitze mit seitenführung

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Low rIder

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Low Rider Thunderbird

MeHrAussTATTuNg Low rIder THuNderbIrd zur bAsIc AussTATTuNg

Komfortgabel Ø 60 mm aus edelstahl poliert; Lenker Ø 30 mm aus edelstahl poliert; Achsabdeckbleche edelstahl poliert; 2 Hauptscheinwerfer „bullet“; 2 zusatz-schein werfer 6,5“ (Attrappe); Bilstein gewindefahr werk; Stabilisator; Beinschutz- und gepäckaufnahmebügel Ø 60 mm, edelstahl poliert; Vorderrad 200/50-17 auf 5,50 x 17 Alufelge shark design, chrom; Hinterräder 295/50-15 auf 10 x 15 Alufelgen shark design, chrom.

LOW RIDERMotor1,6 l Vierzylinder reihenmotormit geregeltem katalysatorLeistung100 ps (74 kw) ww. reduziert auf 75 ps (55 kw)Getriebegänge Vor/Rück 4/1Drehmoment146 Nm bei 4000 min-1

Höchstgeschwindigkeit165 km/hKraftstoffverbrauch/Reichweiteca. 5-7 l pro 100 km / 400-500 kmKraftstoffsuper bleifrei 95 roz oder e10Tankinhalt38 lRahmenzweiteiligKarosse alterungsbeständiges gfkLeergewichtca. 700 kg (je nach Ausstattung)zul. Gesamtgewicht1.000 kgMögliche zuladung300 kgMögliche Anhängelast350 kg eu550 kg nationalAbmessungen (je nach Ausstattung)Länge 3.555 mmbreite 1.780-1.920 mm (je nach bereifung)Höhe 1.200-1.480 mmSitzplätze 2Serviceintervallealle 10.000 kmGewährleistung 2 Jahre

TEc

Hn

ISc

HE

DA

TEn

Ab Modelljahr 2014 bei Ausstattung Thunderbird ohne Aufpreis: Vorderrad 200/50­17 auf Alufelge 5,50 x 17 Shark Design, ChromRäder hinten: 295/50­15 auf Alufelgen 10 x 15 Shark Design, Chrom

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Low rIder

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Low Rider ultimate MeHrAussTATTuNg Low rIder uLTIMATe zur THuNderbIrd AussTATTuNg

Auspuff, Rahmen und AnbauteileDragster resonanz Auspuff anlage aus edelstahl poliert (ww.); Pedale und Fußrastenträger verstellbar, aus edelstahl poliert; Stoßfänger Ø 60 mm aus edelstahl poliert; Gepäckträger mit bei fahrer haltebügel und koffer-befestigungs vorbereitung aus edel-stahl poliertGabelKomfortgabel Ø 76 mm aus edelstahl poliert; Fighter Lenker Ø 42 mm oder Extrem Lenker Ø 38 mm aus edelstahl poliert; DesignspiegelBremsanlageRacing bremsanlage mit innen-belüfteten und gelochten, großen 360 mm bremsscheiben (rot lackiert)

Räder und ReifenHinterräder 295/30-18 auf 11 x 18 Alufelgen, shark design chrom ww. Kompressor design, chrom oder mattschwarzElektro- und lichttechnische Anlage, Instrumenteww. cockpitverkleidung; Jet Light system; Tagfahrlicht; Blinkerwarner; Alarm an lage mit fern bedienungKarosserie und LackierungFreie farbwahl nach wunsch einfarbig; 2 Seitenkoffer à 41 l

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fIgHTer TrIkesFighter Thunderbird

LIeber HubrAuM sTATT kofferrAuM!

Markt angebotenen Trikes wohltuend abheben lässt.bedingt durch sein gewicht und Länge bietet der fighter einen sehr hohen fahrkomfort und eine legendäre straßenlage.der fighter ist ein Trike mit modernster Technologie. ein elitäres schmuckstück in einem ohnehin schon exklusiven umfeld.

der fighter ist das größte booM Trike und wird von kennern der szene auch als „könig der Trikes“ bezeichnet. Ihn gibt es ausschließlich mit der Topmotorisierung, dem 2,0 l Automatikmotor.sein design ist modern, jedoch verzichtet man beim fighter bewusst auf einen kofferraum, was ihn sehr elegant wirken und von den meisten heute auf dem

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Version Basic

Fighter

Motor 2,0 l reihenmotormit geregeltem katalysatorLeistung 140 ps (103 kw)GetriebeAutomatisches wandlergetriebeDrehmoment200 Nm bei 4000 min-1

Höchstgeschwindigkeit 185 km/hKraftstoffverbrauch/Reichweiteca. 6-10 l pro 100 km / 300-500 kmKraftstoff super bleifrei 95 roz oder e10Tankinhalt42 lLeergewicht850 kgzul. Gesamtgewicht1.100 kgMögliche zuladung250 kgMögliche Anhängelast390 kgAbmessungenLänge 3.700 mmbreite 1.890-1.985 mm (je nach bereifung)Höhe 1.425 mmSitzplätze 2Serviceintervallealle 10.000 kmGewährleistung 2 Jahre

TEc

Hn

ISc

HE

DA

TEnserIeNMÄssIge AussTATTuNg des bAsIc ModeLLs fIgHTer

Motor und Getriebe wassergekühlter 4-zylinder reihenmotor mit moderns-ter einspritztechnologie und geregeltem 3-wege katalysator; fighter Auspuff-anlage aus edelstahl, hochglanzpoliert mit 2 edelstahl endtöpfen; Automatik-getriebe mit rückwärtsgangRahmen und Anbauteilefighter rohrrahmen mit einzelradauf-hängung, Aluminium schräglenkern und koni gewindefahrwerk; 2-teiliger rah-men geschraubt, schwarz lackiert; pe-dale und fußrasten komplett verstellbar, schwarz, kunststoffbeschichtet; befes-tigungsschrauben, Muttern, scheiben soweit möglich aus edelstahl; stoßfän-ger, schwarz, kunststoffbeschichtet; gepäckträger, schwarz, kunststoffbe-schichtet; beifahrerhaltebügel, schwarz, kunststoff beschichtet

Gabel komfortgabel Ø 48 mm aus edelstahl poliert; Lenker Ø 22 mm, ver-chromt; Lenkergriffe chromRäder und Reifen Vorderrad 150/60-17 auf 4,25 x 17 speichenfelge, Hinterräder 295/50-15 auf 10 x 15 Alu felgen Lochdesign chromBremsanlage scheibenbremse vorne; selbstnachstellende und innenbelüftetescheibenbremsen hinten; Integral-bremssystem; stahlflexbremsleitungen; bremsflüssigkeitskontrollanzeige; brems-kraftverstärkerTankanlage 42 l edelstahltankElektro - und lichttechnische Anlageelektrosafe; Instrumentencockpit mit drehzahlmesser, digitaltacho, Tankuhr und kontrollleuchtenpaneel; Nebel-

schluss leuchte; warnblinkanlage; rück-fahrscheinwerfer; 2 zusatzscheinwer-fer standard (Attrappe) an der gabel montiert; wasserdichte schalter, kon-trollleuchten und Instrumente; wasser-temperaturmesser; Motorstopp bei an-gezogener HandbremseSerienmäßiges zubehör Automati-sche bremskraftverteilung an Vorder- und Hinterräder; werkzeugsatz, Ver-bandskissen, warnweste, warndreieck; Hubmatic; 12 V steckdose für Naviga-tionssystem; fahrer- und beifahrersitze mit seitenführung; ein Topcase 46 l Farben freie wahl aus der booM standard-farbpalette

MeHrAussTATTuNg fIgHTer THuNderbIrd

Komfortgabel Ø 60 mm aus edelstahl poliert; Lenker Ø 30 mm aus edelstahl poliert; 2 zusatzscheinwer-fer groß 6,5“ (Attrappe); 2 designscheinwerfer bul-let; Vorderrad 200/50-17 auf 5,50 x 17 Alufelge, shark design chrom; Hinterräder 295/50-15 auf 10 x 15 Alu-felgen, shark design chrom; Bilstein gewindefahrwerk premium; Stabilisator; Beinschutz- und gepäckauf-nahmebügel Ø 60 mm aus edelstahl poliertNicht abgebildet: Speichenfelge vorn (Serie bei Modell Basic)

LIeber HubrAuM sTATT kofferrAuM!

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fIgHTer TrIkes

Fighter Thunderbird mit folgenden Extras:• Lackierung silbermetallic (einfarbig)• Hinterräder 295/30-18 auf Alufelgen 11 x 18, Shark Design Chrom

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45Fighter ultimateMarrakesch Braun Metallic

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46das Fahren ohne Helm ist in europa nicht erlaubt.

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FIGHTER uLTIMATEExtras: Dreiteilige Aluminiumräder;Anhängerkupplung; Spezialspiegel.

MeHrAussTATTuNg fIgHTer uLTIMATe zur THuNderbIrd AussTATTuNg

Dragster Auspuffanlage 4 in 4 aus edel-stahl poliert; Pedale und fußrastenträ-ger verstellbar, aus edelstahl poliert; Stoßfänger Ø 60 mm aus edelstahl po-liert; Beifahrerhaltebügel und gepäck-träger aus edelstahl poliert; ww. cock-pitverkleidung mit scheinwerfer einsatz (Attrappe); Hinterräder 295/30-18 auf

11 x 18 Alufelgen, shark design chrom oder wahl weise kompressor design, chrom oder mattschwarz; Racing bremsanlage mit innen-belüfteten und gelochten, großen 360 mm bremsscheiben (rot lackiert); Komfort gabel Ø 76 mm aus edel-stahl poliert; Fighter Lenker Ø 42 mm

oder extrem Lenker Ø 38 mm aus edelstahl poliert; Designspiegel; Tag-fahrlicht; Blinker warner; Jet Light sys-tem; Freie farbwahl nach wunsch, ein-farbig; Alarmanlage mit fernbedienung; zweites Topcase.

Leicht zu pfLegenHubmatik serienmäßig: Die gesamte Technik ist mit zwei Handgriffen für Pflege und Service zugänglich.

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• Wir bieten alle RAL-, Metallic- und Zweifarbenlackierungen gegen Aufpreis an (siehe preisliste). bei den Modellen ultimate können sie Ihre wunschfarbe (einfarbig) ohne Aufpreis frei wählen.

booM TrIkes fArbpALeTTe

• Unsere Serienfarben

Schwarz/Rot Effekt

Weiß RAL 9003

Schwarz/GrünEffekt

Gelb RAL 1021

Schwarz/BlauEffekt

Rot RAL 3002 Schwarz RAL 9005

SaphirblauRAL 5003

fArbeN

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LIfesTYLe fÜr sIe & IHNTRIKER JACKEWind­ und wasserdichte Jacke, atmungsaktiv. Herausnehmbares Thermo Innenfutter. Easa Foam Rückenprotektor, CCF Protektoren (Schulter/Ellbogen) herausnehmbar. 4 wasserdichte Außentaschen, 2 Innentaschen, 1 Tasche am Rücken. Besonderer Tragekomfort durch Luftein­ und Auslässe. Arm­ und Brustweite verstellbar. Softkragen.

Druckhinten: Logovorne: BOOM TRIKES, schwarzGrößen: S­XXLFarbe: schwarz­grau­anthrazitArt.­Nr.: 300 05 58preis: € 169,00

TRIKER HOSEWind­ und wasserdichte Hose, atmungsaktiv. Netzfutter. Easa Foam Hüftprotektor. CCF Knie Protektoren.Hochgeschnittener, verstärkter Nieren­bereich. Einstellbare Beinweite.6 Taschen (je 2 vorne, seitlich, hinten).

Druck: Logo weißGrößen: S­XXLFarbe: schwarzArt.­Nr.: 300 05 59preis: € 146,00

NIERENGURTGefütterte Innenseite, im Rücken höher geschnitten. Variable Weiteneinstellungen durch Stretcheinsatz. Klettverschluss.Druck: Logo, 3­farbigGrößen:1 = 95 cm Gesamtlänge2 = 110 cm Gesamtlänge3 = 120 cm Gesamtlänge4 = 130 cm Gesamtlänge Art.­Nr.: 300 38 60preis: € 11,90

HANDSCHUH „SUMMER“Netzmaterial für angenehmeLuftzufuhr. Knöchelprotektoren.

Stick: BOOM TRIKES, silberGrößen: 9­12Farbe: schwarzArt.­Nr.: 3003822preis: € 34,00

HANDSCHUH „SILVERSTAR“Wind­ und wasserdicht.Durchgängig gefüttert.Nubukleder an der Innenhand.Kevlarverstärkt.

Druck: Logo, silberGrößen: 7­12Farbe: schwarzArt.­Nr.: 300 38 08preis: € 39,00

HALSWäRMERThermax Fleecefutter, atmungsaktiv,Nibo Windstopper, seitlicher Reißverschluss.

Druck: BOOM TRIKES, silberGrößen: S, M, L, XLFarbe: schwarzArt.­Nr.: 300 38 80preis: € 23,80

SONNENBRILLEHochwertige Sonnenbrille mit beidseitiger Antibeschlag­Beschich tung. Optimaler Schutz vor UV Strahlung und SteinschlagDruck: Logo, silber Größen: Uni­GrößeFarbe: schwarzArt.­Nr.: 300 35 80preis: € 40,00

Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen in Euro, inkl. 19 % MwSt.

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LIfesTYLe fÜr sIe & IHN

GIRLy V­NECK SHIRT100% BW gekämmt, Rib­Ware; maximale Formbeständigkeit;weiche Trageform; Seitennähte;Doppelnähte durch Zweinadeltechnik, tailliert.Druck: Logo mit Tribal, schwarzGrößen: S­XLFarbe: moosgrünArt.­Nr.: 300 04 32preis: € 24,90

BANDANADruck: Pegasus + „Triker“, silberGrößen: Uni­GrößeFarbe: schwarzArt.­Nr.: 300 01 76preis: € 22,00

BASEBALL CAPDruck: Logo, 3­farbigFarben: schwarz, blau, rot

Art.­Nr.: schwarz 300 01 60 rot 300 01 61 blau 300 01 62preis: € 9,10

SCHWARZES T­SHIRT100% Baumwolle feingekämmt;

optimale Formbeständigkeitdurch Ringspin; reaktiv gefärbt;angenehm weich im Griff;ca. 160 g Ware; Doppelnähtedurch Zweinadeltechnik; verstärktesNackenband.

Druck: vorne Logohinten Pegasus, silberGrößen: S­XXLFarbe: schwarzArt.­Nr.: 300 02 89preis: € 19,90

WESTE „NIGHT RIDER“Geschnürte, schwarze Leder Weste mit kunstvoller Airbrush Malerei (alles in Handarbeit).Größen: L­XXXLArt.­Nr.: 300 05 30preis: € 292,00

BOOM LEDERJACKEDie exklusive und robusteBOOM Lederjacke für die Triker, die gerne etwas Besonderes haben möchten. Leder und Innenfutter in schwarz, Innentasche mit Reißverschluss. Rückseite mit Prägung.

Größen: S­XXXLArt.­Nr.: 300 05 38preis: € 297,50

BOOM HOSENTRäGERmit eingearbeiteten Etuis für Zigarettenschachtel und Feuerzeug

Art.­Nr.: 300 06 10preis: € 23,50

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REGENKOMBIWasserdichter Kombi, winddicht, Netzfutter, verschweißte Nähte, Diagonal­Reißverschluss, Klettverschluss, Gummizug (Hüfte, Hand und Fußgelenk) Beinweiteneinstellung.

Druck: Logo, silberGrößen: M­XXXLFarbe: schwarz­grauArt.­Nr.: 300 06 00preis: € 73,90

FLEECE JACKEStehkragen mit Kunststoffreiß­verschluss. Armabschluss mit Gummizug, unterer Abschluss gerade geschnitten.

Stick: Logo, auf linker BrustGrößen: S­XXLFarbe: grauArt.­Nr.: 300 04 70preis: € 62,50

BOOM SWEAT SHIRTAusgesuchte Qualität

mit gesticktem Logo.

Größen: L­XXLFarbe: schwarz, rot

oder blauArt.­Nr.: ab 300 04 10preis: € 49,90

MÜTZEGröße: Uni GrößeStick: Logo, 3­farbigFarbe: schwarzArt.­Nr.: 300 01 80preis: € 24,50

T­SHIRT LOGO & TRIKEGrößen: S­XXLFarbe: schwarz oder weiß

Art.­Nr.: 300 03 06preis: € 9,00

POLO PIQUET KONTRASTModisches Polo Hemd in Zweifarben Ausführung. Knopfleiste und Kragen in Kontrastfarbe.Kragen und ärmelbündchen aus Rippstrick. Druck: Logo auf linker Brust.

Größen: S­XXLFarbe: Navy/RedArt.­Nr.: 300 04 59preis: € 39,00

MUSCLE SHIRT100% Rib­Ware gekämmt.Maximale Formbeständigkeit.

Druck:vorne Logo, silberhinten Pegasus, silberGrößen: S­XXLFarbe: schwarzArt.­Nr.: 300 04 39preis: € 23,70

BOOM AUFNäHERBaumwolleGröße: ca. 90 x 60 mmArt.­Nr.: 300 20 10preis: € 5,60

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Classic Chrono

LIfesTYLe fÜr sIe & IHN

2| BIERKRUGBayrischer Krug, 0,5 l,grauglasiert.Druck: Logo 4­farbig;Art.­Nr.: 300 24 50preis: € 9,90

1| PILS GLASHochwertiger Ferrara Pokal, 0,33 l.Druck: Logo, einfarbig in MattweißArt.­Nr.: 300 24 60preis: € 7,00

3| WEIZENBIER GLAS“Walchensee”, 0,5 lDruck: Logo, einfarbigin MattweißArt.­Nr.: 300 24 70preis: € 7,00

FLACHMANNHochwertiger Edelstahlflachmann, 240 ml mit eingraviertem Logo.Art.­Nr.:300 24 80preis: € 19,60

BOOM MULTITOOLMehrteiliges, hochwertiges Taschenmesser mit Zange und Taschenlampe, Kapselheber, Säge und Schraubenzieher. Logo am Griffeingraviert. Mit passender Nylon Gürtelhülle.Verpackt in edler Metallbox.

Art.­Nr.: 300 35 70preis: € 33,60

BOOM EMBLEM zum KlebenGröße: 115 x 55 mmArt.­Nr.: 300 20 50preis: € 9,00

BOOM ZIPPOHochwertiges Benzin Feuerzeug mit eingraviertem Logo.Art.­Nr.: 300 10 70preis: € 49,00

ZIERFIGUR PEGASUSschraubbarArt.­Nr.: 300 20 60Höhe: ca. 60 mmpreis: € 53,50

SCHLÜSSELANHäNGERaus mattem Metall mit eingraviertem Pegasus. Mit einem hellen LED Licht und fünf abnehmbaren Schlüsselringen in einer dekorativen Geschenkkassette. Inklusive zwei Knopfbatterien für langen Gebrauch.Art.­Nr.: 300 25 00preis: € 7,60

TASCHENMESSEREdles Taschenmesser in einer silberfarbenen Metallbox.Mit eingraviertem Logo.

Art.­Nr.: 300 35 60preis: € 18,50

BOOM EMBLEMrund zum KlebenGröße: Ø 50 mmArt.­Nr.: 300 21 31preis: € 9,00

BOOM BECHERHochwertiger Edelstahl

Kaffeebecher mit eingraviertem Logo.Art­Nr.:

300 24 40preis: € 14,00

GLASWÜRFELmit eingelasertem Trike in 3D­Technik.

Größe: 80 x 50 x 50 mmArt­Nr.: 300 24 10preis: € 45,20

BOOM AUFKLEBERLogo in Hausfarbe Größe: 14 x 8 cmArt.­Nr.: 300 21 15preis: € 0,55

BOOM ARMBANDUHRCLASSICmit Datumsanzeige und elegantem Lederarmband.Art­Nr.: 300 35 22preis: € 115,00

BOOM ARMBANDUHRCHRONOmit Datumsanzeige, Sekundenuhr,1/10­Sekundenuhr, Minutenuhrund Tachymeter. Mit elegantem Lederarmband.Art­Nr.: 300 35 21preis: € 178,50

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25 Jahre

1989-2014

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RIDE YOUR DREAM

BOOM TRIKES Fahrzeugbau GmbHIndustriestr. 6 · D-89567 Sontheim an der Brenzwww.boom-trikes.eu

RIDE YOUR DREAM

25 Jahre

1989-2014

Modelle 2014/2015

BOO

M T

RIK

ES M

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le 2

014/

2015

Ihr BOOM Partner:

Diese Broschüre BOOM TRIKES 2014/15 ist gültig ab 1.6.2014.Die Schutzgebühr beträgt € 3,00. Technische Änderungen und Farbänderungen vorbehalten. Keine Haftung für Druckfehler. Bei den Mehrausstattungen der Ausstattungsvarianten Thunderbird und Ultimate entfällt die Minderausstattung. Verkauf ausschließlich über den Fachhandel.