Kupplungsreparatur · Doppelkupplungssystemen, z.B. Getriebe bei VW-Audi der 1.-Generation 0AM (bis...

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Kupplungsreparatur

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KL-0500-45 KA SAC Kupplungswerkzeug-Satz im Kunststoffkoffer (Pat.)

Passend für SAC-Kupplungen (3- und 4-Loch Teilung), z.B. VW-Audi,

BMW, Mercedes, Volvo, Opel, Renault etc.

Der Werkzeugsatz KL-0500-45 KA ist erforderlich zum fachgerechten Aus- und Einbau von SAC-Kupplungen (Self-Adjusting-Clutch = Selbstnachstellende Kupplung).

Ohne diesen Werkzeugsatz ist der korrekte Aus- und Einbau nahezu unmöglich, da die Kupplung verspannt oder beschädigt werden kann, dies hat ein nicht richtiges trennen oder „rupfen“ der Kupplung zur Folge. Eine fehlerhaft bzw. verspannt eingebaute Kupplung ist defekt und muss erneuert werden.

Der Werkzeugsatz KL-0500-45 KA verhindert eine Beschädigung der SAC-Kupplung bei der Demontage und Montage sowie das Verdrehen des Nachstellrings in der Druckplatte.

Das neu entwickelte Kupplungs-Zentrierwerkzeug KL-0500-405

ermöglicht eine Zentrierung der Kupplungsscheibe auch bei Fahrzeugen ohne Führungslager in der Kurbelwelle. Die zwei Spann- / Zentrierelemente gewährleisten auf dem ersten Spannelement (Ø 15 - 28 mm) die präziseZentrierung in der Kupplungsscheibe und auf dem zweiten Spannelement (Ø 12 - 28 mm) die präzise Zentrierung im Führungslager bzw. der Kurbelwellenbohrung.

Selbst Kupplungen bei Motoren mit größerem Kurbelwellenbohrungs-Ø als Kupplungsscheiben Naben-Ø können sauber und präzise zentriert werden.

1. Kupplungs-Zentrierwerkzeug in Kupplungeinsetzen und spannen.

5. Kupplungs-Druckplatte abnehmen. 6. Kupplungs-Scheibe abnehmen.

3. Tellerfeder spannen, restlicheBefestigungsschrauben heraus-

drehen, Tellerfeder entspannen.

4. Rändelmuttern und Kupplungs-Vorspanngerätabnehmen. Kupplungs-Zentrierwerkzeug undGewindebolzen entfernen.

2. 3 x Befestigungsschrauben der Kupplungs-Druckplatte herausdrehen,Gewindebolzen eindrehen, Kupplungs- Vorspanngerät montieren.

Vorteile:

• Vorspannen der Kupplungs-Druckplatte beim Aus- und Einbau (Wichtig um Verspannungen an der Kupplung zu vermeiden.)• Zentrieren der Kupplungsscheibe zum Führungslager oder zur Druckplatte hin. • Rückstellung des Nachstellringes in Verbindung mit dem Rückstellwerkzeug KL-0500-403.

SAC-Kupplung Ausbau

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SAC Kupplungswerkzeug-Satz im Kunststoffkoffer KL-0500-45 KA(Pat.)

16. Tellerfeder spannen.Befestigungsschrauben einschrauben.Tellerfeder entspannen.

7. Kupplungs-Druckplatte ohneKupplungs-Scheibe installieren.

10. Rückstell-Werkzeug einhängenVerstellring zurückdrehen.

13. Kupplungs-Zentrierwerkzeug und Kupp- lungsscheibe in das Schwungrad einsetzen. Kupplungs-Zentrierwerkzeug spannen.

11. Tellerfeder entspannen, Rückstellwerkzeugherausnehmen.

8. Gewindebolzen einschraubenKupplungs-Vorspanngerät montieren.

9. Tellerfeder spannen.

17. Rändelmuttern, Kupplungs-Vorspanngerätund Gewindebolzen entfernen.Kupplungs-Zentrierwerkzeug herausnehmen.

18. Befestigungsschrauben derKupplungs-Druckplatte eindrehenund festziehen.

12. Rändelmuttern, Kupplungs-Vorspanngerät undGewindebolzen entfernen.Druckplatte abnehmen.

Verstellring zurückstellen

SAC-Kupplung Einbau

14. Kupplungs-Druckplatte ansetzen. 15. Gewindebolzen eindrehen. Kupplungs-Vorspanngerätmontieren.

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Kupplungsreparatur

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07Werkzeuge für die Kupplungs-ReparaturPMWerkzeuge für die Kupplungs-Reparatur

KL-0500-45 KA

Selbstnachstellende Kupplung (SAC)

Druckplatte aufsetzen

Kupplungsscheibe zentrieren

Nachstellring zurückdrehen

Kupplung vorspannen

Anwendungsfilm

KL-0500-45 KA (Pat.)

SAC Kupplungswerkzeug-Satz im KunststoffkofferPassend für SAC-Kupplungen (3- und 4-Loch Teilung), z.B. VW-Audi, BMW,

Mercedes, Volvo, Opel, Renault etc.

Der Werkzeugsatz KL-0500-45 KA ist erforderlich zum fachgerechten Aus- undEinbau von SAC-Kupplungen (Self-Adjusting-Clutch = SelbstnachstellendeKupplung).

Lieferumfang:

KL-0500-45 KA - SAC Kupplungswerkzeug-Satz im Kunststoffkoffer

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0500-401 Kupplungs-Vorspanngerät 3-Loch-Teilung 1

KL-0500-403 Rückstell-Werkzeug 1KL-0500-404 Kupplungs-Zentrierdorn Satz (3 St.) 1

KL-0500-405 Kupplungs-Zentrierdorn, doppelt wirkend 1

KL-0500-4014 Ergänzungssatz 4-Loch Teilung 1

KL-0500-4590 Kunststoffkoffer 1

Lieferumfang:

KL-0500-401 - Kupplungs-Vorspanngerät

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0500-401-1 Kupplungs-Vorspanngerät Grundgerät 1KL-0500-4006 Rändelmutter 1KL-0500-4007 Gewindebolzen M6 1KL-0500-4008 Gewindebolzen M7 1KL-0500-4009 Gewindebolzen M8 1

Lieferumfang:

KL-0500-404 - Kupplungs-Zentrierdorn Satz

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0500-11 Kupplungs-Zentrierdorn Ø 23 mm 1KL-0500-12 Kupplungs-Zentrierdorn Ø 28 mm 1KL-0500-21 Kupplungs-Zentrierdorn Ø 32,5 mm 1

Lieferumfang:

KL-0500-405 - Kupplungs-Zentrierwerkzeug

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0500-4050 Führungsrohr komplett 1KL-0500-4057-1 Zentrierdorn Ø 12 mm 1KL-0500-4057-2 Zentrierdorn Ø 14 mm 1KL-0500-4057-3 Zentrierdorn Ø 15 mm 1KL-0069-0006 Spannkonus Gr. 2, 22 mm 1KL-0500-4055 Konusaufsatz 1KL-0500-4054 Spannsegmentsatz Ø 20 mm 1KL-0500-4056-2 Schiebbarer Konus Ø 15 mm, 40 mm lang 1KL-0500-4056-3 Schiebbarer Konus Ø 15 mm, 67 mm lang 1KL-0500-4056-4 Schiebbarer Konus Ø 15 mm, 75 mm lang 1KL-0500-4056-6 Schiebbarer Konus Ø 18 mm, 75 mm lang 1KL-0500-4056-5 Schiebbarer Konus Ø 18 mm, 67 mm lang 1

Lieferumfang:

KL-0500-4014 - Ergänzungssatz (4-Loch Teilung) zu KL-0500-40 K und KL-0500-45 K

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0500-4006 Rändelmutter 1KL-0500-4006 A Rändelmutter 1KL-0500-4007 Gewindebolzen M6 1KL-0500-4008 Gewindebolzen M7 1KL-0500-4009 Gewindebolzen M8 1KL-0500-4011 Grundplatte mit 4-Loch-Teilung 1

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KL-0500-15

KL-0500-15Kupplungs-Zentrierdorn Ø 26,5 mm BMW / AudiPassend für BMW und Audi.

Zum Zentrieren der Kupplungs-Scheibe vor dem Wiedereinbau der vorgespanntenSAC-Kupplung. Um neue, bereits vorgespannte SAC-Kupplungen zu zentrieren.

KL-0500-20

KL-0500-20Kupplungs-Zentrierdorn Ø 26,5 mmPassend für BMW E36, E39, E46, E87 in Verbindung mit Getriebe S5D-250G.

Zum Zentrieren der Kupplungs-Scheibe vor dem Wiedereinbau der vorgespanntenSAC-Kupplung. Um neue, bereits vorgespannte SAC-Kupplungen zu zentrieren.

KL-0500-23

KL-0500-23Kupplungs-Zentrierdorn Ø 32,5 mmPassend für BMW-Fahrzeuge mit Getriebe GS6-53DG und Motor S65 (V8) und

S85 (V10) bei E92 (M3), E60 (M5) und E63 (M6).

Zum Zentrieren der Kupplungs-Scheibe vor dem Einbau bzw. Wiedereinbau der SAC-Kupplung.

KL-0500-22

KL-0500-22Kupplungs-Zentrierhülse Ø 32,5 mm BMWPassend für BMW-Fahrzeuge mit Motor N54B30 z.B. E90 / E91 / E92 / E93 (335i)

Zum Zentrieren der Kupplungs-Scheibe vor dem Einbau bzw. Wiedereinbau der SAC-Kupplung.

Technische Daten:

Ø-Innen: 15 mmØ-Außen: 32,5 mm

Lieferumfang:

KL-0500-22 - Kupplungs-Zentrierhülse Ø 32,5 mm

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0015-0010 A SK-Schraube M5 x 45 1KL-0500-2201 Zentrierhülse 1

KL-0149-131

KL-0149-131Stirnlochschlüssel Ø 14 - 100 mm, Zapfen Ø 5 mmPassend für VW-Audi, Fiat etc.

Zum Entfernen des Vorspannrings beim Einbau einer neuen SAC-Kupplung bei Audi,Fiat etc.

Technische Daten:

Ø: 14 - 100 mmZapfen Ø: 5 mmZapfenhöhe: 6 mmLänge ges.: 215 mmGewicht: 300 g

(469)formerlyCopyright GEDORE Automotive GmbH, Germany 7-05

Kupplungsreparatur

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KL-0500-4014

KL-0500-4014Ergänzungssatz (4-Loch Teilung) zu KL-0500-40 K und KL-0500-45 K

Erforderlich zum Vorspannen der Druckplatte vor dem Aus- und Einbau von SAC-Kupplungen mit 4-Loch Teilung.

Lieferumfang:

KL-0500-4014 - Ergänzungssatz (4-Loch Teilung) zu KL-0500-40 K und KL-0500-45 K

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0500-4006 Rändelmutter 1KL-0500-4006 A Rändelmutter 1KL-0500-4007 Gewindebolzen M6 1KL-0500-4008 Gewindebolzen M7 1KL-0500-4009 Gewindebolzen M8 1KL-0500-4011 Grundplatte mit 4-Loch-Teilung 1

KL-0500-405

KL-0500-405 (Pat.)

Kupplungs-Zentrierwerkzeug

Passend für SAC-Kupplungen.

Besonders erforderlich bei Fahrzeugen ohne Führungslager in der Kurbelwelle.

Das neu entwickelte Kupplungs-Zentrierwerkzeug KL-0500-405 ermöglicht eineZentrierung der Kupplungsscheibe auch bei Fahrzeugen ohne Führungslager in derKurbelwelle. Die zwei Spann- / Zentrierelemente gewährleisten auf dem erstenSpannelement (Ø 15 - 28 mm) die präzise Zentrierung in der Kupplungsscheibe undauf dem zweiten Spannelement (Ø 12 - 28 mm) die präzise Zentrierung im Führungs-lager bzw. der Kurbelwellenbohrung. Selbst Kupplungen bei Motoren mit größerem Kurbelwellenbohrungs-Ø alsKupplungsscheiben Naben-Ø können sauber und präzise zentriert werden.

Lieferumfang:

KL-0500-405 - Kupplungs-Zentrierwerkzeug

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0500-4050 Führungsrohr komplett 1KL-0500-4057-1 Zentrierdorn Ø 12 mm 1KL-0500-4057-2 Zentrierdorn Ø 14 mm 1KL-0500-4057-3 Zentrierdorn Ø 15 mm 1KL-0069-0006 Spannkonus Gr. 2, 22 mm 1KL-0500-4055 Konusaufsatz 1KL-0500-4054 Spannsegmentsatz Ø 20 mm 1KL-0500-4056-2 Schiebbarer Konus Ø 15 mm, 40 mm lang 1KL-0500-4056-3 Schiebbarer Konus Ø 15 mm, 67 mm lang 1KL-0500-4056-4 Schiebbarer Konus Ø 15 mm, 75 mm lang 1KL-0500-4056-6 Schiebbarer Konus Ø 18 mm, 75 mm lang 1KL-0500-4056-5 Schiebbarer Konus Ø 18 mm, 67 mm lang 1

(470) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germanyformerly

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KL-0500-50 K

Kippspiel prüfen Freiwinkel prüfen über Gradscheibe

KL-0500-501

KL-0500-500

Freiwinkel prüfen über Zähnezahl

KL-0500-50 KZweimassenschwungrad Prüfwerkzeug (am Fahrzeug)

Universell passend für Fahrzeuge mit Zweimassenschwungrad (ZMS).

Erforderlich zur schnellen und fachgerechten Verschleißprüfung des Zweimassen-schwungrads (ZMS).Die Prüfung kann am Fahrzeug bei ausgebauter Kupplung durchgeführt werden.Geprüft wird das Kippspiel (Axial-Lagerspiel) und der Freiwinkel (Verdrehung derSekundär- zur Primärscheibe bis zum Einsetzen des Federdrucks).

Hinweis:

Beim Kupplungswechsel muss das Zweimassenschwungrad generell auf Verschleißund Beschädigung überprüft werden. Ohne fachgerechte Überprüfung des ZMSbesteht die Gefahr, dass das verschlissene oder gar beschädigte ZMS die neueKupplungseinheit sowie das Getriebe und den Antriebsstrang beschädigt.

Vorteile:

• Universell einsetzbar.• Hohe Zeitersparnis.• Einfache Bedienung.• Sauberes, fachgerechtes und präzises Arbeiten.

Lieferumfang: KL-0500-50 K - Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug

(am Fahrzeug)

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0500-500 K Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug ohne Messuhr und Winkelgradscheibe (Lieferumfang siehe oben) 1

KL-4090-302 Winkelgradscheibe 1KL-0128-1 Messuhr Ø 58 mm 1

Lieferumfang: KL-0500-500 K - Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug im Koffer

(ohne Messuhr und Winkelgradscheibe)

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0500-500 Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug (am Fahrzeug) ohne Koffer, Messuhr und Winkelgradscheibe 1

KL-0043-5990 Kunststoffkoffer 1

Lieferumfang: KL-0500-500 - Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug (am Fahrzeug)

ohne Koffer, Messuhr und Winkelgradscheibe

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0500-501 Hebel mit Befestigung 1KL-0500-502 Messstativ 1KL-0481-7 Schwungrad-Blockierwerkzeug 2

Lieferumfang: KL-0500-501 - Hebel mit Befestigung

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0500-5010 Hebel mit Schutzgriff 1KL-0043-5922 Distanzschraube M6 2KL-0043-5923 Distanzschraube M7 2KL-0043-5924 Distanzschraube M8 2KL-0043-5925 Bundmutter M8 4KL-0500-5011 Gewindestift M8 x 80 (Zeiger) 1

KL-0128-1

KL-0128-1Messuhr Ø 58 mmAusführung: Messbolzen und Einspannschaft aus nichtrostendem Stahl,Ausführungsmerkmale und Abmessungen nach DIN 878-A.

Technische Daten:

Skaleneinteilungswert: 0,01 mmMessspanne: 10 mmAußenring-Ø: 58 mm1 Zeigerumdrehung: 1 mmEinspannschaft-Ø: 8 mm

(471)formerlyCopyright GEDORE Automotive GmbH, Germany 7-07

Kupplungsreparatur

(472) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germanyformerly

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Universell passend für VW-Audi, Seat, Skoda, Renault und Ford PKW´s mit trockenen

Doppelkupplungssystemen, z.B. Getriebe bei VW-Audi der 1.-Generation 0AM

(bis 5/2011), 2.-Generation 0AM (ab 6/2011); Renault DC4 und Ford DPS6 etc.

Für eine fachgerechte Instandsetzung an Doppelkupplungssystemen sind geeignete Spezialwerkzeuge unbedingt erforderlich, um kostspielige Schäden im vorraus zu vermeiden. Der Doppelkupplungs-Basiswerkzeugsatz - KL-0500-80 K ermöglicht, in Verbindung mit den fahrzeugspezifischen Ergänzungssätzen, die fachgerechte Instandsetzung von allen derzeit verfügbaren LuK* Doppelkupplungssystemen (trockene Kupplungsausführung). Die modulare und zukunftsorientierte Bauweise des Doppelkupplungs-Basiswerkzeugsatzes - KL-0500-80 K lässt sich durch die fahrzeugspezifischen Ergänzungssätze, auch für zukünftige Doppelkupplungssysteme, ständig erweitern.

*LuK, ein Unternehmen der Schaeffler Gruppe, ist ein international renommierter Automobilzulieferer für Kupplungs- und Getriebesysteme, Wandler und Dämpfer.

Doppelkupplungs-Werkzeuge

KL-0500-80 K - Doppelkupplung-Basiswerkzeugsatz

Passend für Renault und Ford PKW´s mit 6-Gang

Doppelkupplungsgetrieben DC4 (Renault) und

DPS6 (Ford).

Erforderlich in Verbindung mit dem Doppelkupp-lungs-Basiswerkzeugsatz KL-0500-80 K (LuK 400 0418 10), zum fachgerechten zurückstellen der Transportsicherung, wenn die Doppelkupplung nach dem Ausbau wiederverwendet werden soll, z.B. nach Instandsetzungsarbeiten am Getriebe.

Hinweis: Bei Verwendung einer neuen Doppelkupplung für DC4 (Renault) bzw. DPS6 (Ford) Doppelkupplungs-getriebe, wird das Doppelkupplungs-Rückstellwerkzeug KL-0500-71 K nicht benötigt, da diese grundsätzlich mit einer Transportsicherung ausgestattet sind.

KL-0500-71 K

Doppelkupplung-Rückstellwerkzeug

Passend für VW-Audi, Seat und Skoda mit

trockenen Doppelkupplungssystemen, z.B.

bei DSG-Getrieben der 1.-Generation 0AM (bis

5/2011) und 2.-Generation 0AM (ab 6/2011).

Die Doppelkupplungs-Ergänzung-VW KL-0500-81 K

ermöglicht, in Verbindung mit dem Doppelkupp-lungs-Basiswerkzeugsatz KL-0500-80 K (LuK 400 0418 10), die fachgerechte De- bzw. Montage sowie Justierung von trockenen Doppelkupp-lungssystemen bei VW-Audi, Seat und Skoda.

KL-0500-81 K

Doppelkupplung-Ergänzung-VW

Passend für Renault mit trockenen Doppel-

kupplungssystem, z.B. bei DC4 Getriebe.

Die Doppelkupplungs-Ergänzung-Renault KL-0500-82 K ermöglicht, in Verbindung mit dem Doppelkupplungs-Basiswerkzeugsatz KL-0500-80 K

(LuK 400 0418 10), die fachgerechte De- bzw. Montage sowie Justierung von trockenen Doppel-kupplungssystemen bei Renault.

KL-0500-82 K

Doppelkupplung-Ergänzung-Renault

Passend für Ford mit trockenen Doppelkupp-

lungssystem, z.B. bei DPS6 Getriebe.

Die Doppelkupplungs-Ergänzung-Ford KL-0500-83 K

ermöglicht, in Verbindung mit dem Doppelkupp-lungs-Basiswerkzeugsatz KL-0500-80 K (LuK 400 0418 10), die fachgerechte De- bzw. Montage sowie Justierung von trockenen Doppelkupp-lungssystemen bei Ford.

KL-0500-83 K

Doppelkupplung-Ergänzung-Ford

Der Doppelkupplungs-Nachrüstsatz KL-0500-61 K

ermöglicht das Aufrüsten des bisherigen LuK Doppel-kupplungs-Spezialwerkzeugs (LuK 400 0240 10), auf den Lieferumfang des aktuellen Doppelkupp-lungs-Basiswerkzeugsatzes KL-0500-80 K und der Doppelkupplungs-Ergänzung-VW KL-0500-81 K.

KL-0500-61 K

Doppelkupplung-Nachrüstsatz

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KL-0069-5

Vorteil:

Die neue Parallel-Spanntechnik mit Selbstzentrierung gewähr-leistet, dass das Zentrierwerkzeug während des Zentriervorgangesgenau in der Achse der Kupplungsscheiben-Nabe liegt, wodurcheine präzise Zentrierung möglich wird.

KL-0069-5 (Universal)

Kupplungs-ZentrierwerkzeugPassend für Naben-Ø 15 - 28 mm.

Durch die Parallel-Spanntechnik kann die Kupplungs­scheibe wahlweise zurKupplungsdruckplatte (bei Fahrzeugen ohne Führungslager in der Kurbelwelle) oderauch über das Führungslager zur Schwungscheibe hin zentriert werden.

Lieferumfang:

KL-0069-5 - Kupplungs-Zentrierwerkzeug

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0069-55 Kupplungs-Zentrierwerkzeug für Pkw 1KL-0069-5010 Zentrierhülsensatz 1KL-0069-5030 Kunststoffkoffer leer 1

KL-0069-55

Vorteil:

Die neue Parallel-Spanntechnik mit Selbstzentrierung gewähr-leistet, dass das Zentrierwerkzeug während des Zentriervorgangesgenau in der Achse der Kupplungsscheiben-Nabe liegt, wodurcheine präzise Zentrierung möglich wird.

KL-0069-55 (Universal)

Kupplungs-Zentrierwerkzeug für PkwPassend für Naben-Ø 15 - 28 mm.

Durch die Parallel-Spanntechnik kann die Kupplungs­scheibe wahlweise zurKupplungsdruckplatte (bei Fahrzeugen ohne Führungslager in der Kurbelwelle) oderauch über das Führungslager zur Schwungscheibe hin zentriert werden.

Lieferumfang:

KL-0069-55 - Kupplungs-Zentrierwerkzeug für Pkw

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0069-500 Kupplungs-Zentrierwerkzeug Grundgerät 1KL-0069-5006 Spannsegmentsatz 19 mm 1KL-0069-5007 Spannsegmentsatz 24 mm 1

KL-0069-7

KL-0069-7Kupplungs-Zentrierwerkzeug TransporterPassend für Transporter und Klein-Lkw mit einem Naben-Ø von 24 - 36 mm.

Das Kupplungs-Zentrierwerkzeug ermöglicht ein schnelles und einfaches Zentrierender Kupplungsscheibe bzw. Kupplungsscheiben.Die Zentrierung erfolgt über das Führungslager in der Kurbelwelle.

Lieferumfang:

KL-0069-7 - Kupplungs-Zentrierwerkzeug Transporter

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0069-700 Zentrierhülsen-Satz 1KL-0069-710 Kupplungs-Zentrierdorn 1

KL-0069-7 R

KL-0069-7 RKupplungs-Zentrierwerkzeug RenaultPassend für Transporter und Klein-Lkw mit einem Naben-Ø von 23 - 35 mm,

insbesondere Renault.

Der Kupplungs-Zentrierwerkzeug ermöglicht ein schnelles und einfaches Zentrierender Kupplungsscheibe bzw. Kupplungsscheiben.Die Zentrierung erfolgt über das Führungslager in der Kurbelwelle.

Lieferumfang:

KL-0069-7 R - Kupplungs-Zentrierwerkzeug Renault

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0069-700 Zentrierhülsen-Satz 1KL-0069-710 R Kupplungs-Zentrierdorn 1

(473)formerlyCopyright GEDORE Automotive GmbH, Germany 7-09

Kupplungsreparatur

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KL-0201

KL-0201Kupplungs-ZentrierscheibePassend für VW Golf mit 1.5 - 1.8 Liter Motoren.

Zum Zentrieren der Kupplungs-Mitnehmerscheibe zur Schwungscheibe hin.

KL-0202Kupplungs-ZentrierscheibePassend für VW Motoren mit 16 Ventilen.

Zum Zentrieren der Kupplungs-Mitnehmerscheibe zur Schwungscheibe hin.

KL-0203-1

KL-0203-1KupplungsseilklammerPassend für VW Golf (II und III), etc.

Beim Kupplungswechsel ist vor dem Ausbau das selbstnachstellende Kupplungsseilmit der Klammer KL-0203-1 zu sichern. Wird dieser Arbeitsgangunterlassen, so mussdas Kupplungsseil komplett erneuert werden.

KL-0118-10 A

KL-0118-10 AZange für Kupplungsgeberzylinder-Kolbenstange

Passend für z.B. Opel Astra-J, Signum, Vectra-C; Audi A1 (8X), A3 (8P), A4 (B7),

A6 (C6); VW Golf (1K1), Passat (3B6), Eos (1F) etc.

Zum schnellen und einfachen Lösen der Kupplungsgeberzylinder-Kolbenstange ausdem Kupplungspedal. Erforderlich beim Ausbau des Kupplunggeberzylinders bzw. des Pedallagerblocks.

Technische Daten:

Öffnungsweite Zangenfinger min.: 3 mmÖffnungsweite Zangenfinger max.: 60 mmGesamtlänge: 290 mm

KL-0401-2010

KL-0401-2010Halteklammernsatz (3 St.)Passend für Opel.

Zum Halten der vorgespannten Kupplungs-Druckplatte.

KL-0416-4

KL-0416-4Montage-Hilfsring (Kunststoff) Opel / SaabPassend für Opel und Saab Pkw.

Für Ø 110 - 140 mm.Zum Sichern der vorgespannten Membranfeder an der Kupplungs-Druckplatte.

(474) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germanyformerly

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KL-0043-31

KL-0043-31Innenlager-AusziehsatzUniversell passend für Pkw.

Mit Spannzangen mit Ø 10 - 20 mm.Zum schnellen und sauberen Erneuern von Pilot-/Führungs­lager, Lichtmaschinen-lager, etc.Die Spannzangen werden aus einem hochwertigen Spezialstahl hergestellt undgarantieren somit eine gute Funktion des Werkzeuges.

Lieferumfang: KL-0043-31 - Innenlager-Ausziehsatz

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0043-3101 Spreizdorn 5 mm 1KL-0043-3102 Spreizdorn 6 mm 1KL-0049-1013 Schlaggewicht 1KL-0043-3107 Spannzange 10 mm 1KL-0043-3108 Spannzange 12 mm 1KL-0043-3109 Spannzange 15 mm 1KL-0043-3110 Spannzange 17 mm 1KL-0043-3111 Spannzange 20 mm 1KL-0043-3115 Kunststoffkoffer leer 1

KL-0043-32

KL-0043-32Innenlager-AusziehsatzUniversell passend für Pkw und Lkw.

Mit Spannzangen mit Ø 10 - 30 mm.Zum schnellen und sauberen Erneuern von Pilot-/Führungs­lager, Lichtmaschinen-lager, etc.Die Spannzangen werden aus einem hochwertigen Spezialstahl hergestellt undgarantieren somit eine gute Funktion des Werkzeuges.

Lieferumfang: KL-0043-32 - Innenlager-Ausziehsatz

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0043-31 Innenlager-Ausziehsatz 1KL-0043-3112 Spannzange 25 mm 1KL-0043-3113 Spannzange 27 mm 1KL-0043-3114 Spannzange 30 mm 1

KL-0175-70

KL-0175-70Innenauszieher-Satz mit Schlaggewicht 0,8 kg

Universell einsetzbar z.B. für Kupplungs-Pilotlager.

Zum Herausziehen von Lagern, Lagerschalen und Buchsen z.B. aus Sackloch-bohrungen.

Lieferumfang: KL-0175-70 - Innenauszieher-Satz mit Schlaggewicht 0,8 kg

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0175-602 Spannzange 12 - 15 mm 1KL-0175-603 Spannzange 15 - 19 mm 1KL-0175-604 Spannzange 19 - 25 mm 1KL-0283-6013 Düsenauszieher-Adapter M10 1KL-0049-100 Schlagauszieher Grundgerät 1

KL-0110 A

KL-0110 A (Universal)

HalteschlüsselUniversell einsetzbar.

Zum Blockieren des Schwungrades.

Technische Daten:

Länge: 250 mmGewicht: 0,5 kg

(475)formerlyCopyright GEDORE Automotive GmbH, Germany 7-11

Kupplungsreparatur

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KL-0182-10 A

KL-0182-10 ASchwungrad-Blockierwerkzeug variabelZum Blockieren des Schwungrades bei ausgebautem Getriebe. Das Werkzeug istaxial und radial einstellbar und durch Eindrehen unterschiedlicher Bolzen nahezuuniversell einsetzbar.

Technische Daten:

Bolzen-Ø: 8,5 mmBolzen-Abstand: 92 - 107 mm

KL-0232-1

KL-0232-..Vielzahn-SteckschlüsselMit diesem Spezial-Steckschlüssel lassen sich die Gelenkwellen-Befestigungs-schrauben vom Differentialflansch schnell und einfach von außen her lösen.Für Schlagschraubereinsatz nicht zugelassen.

Vorteile: Hohe Zeitersparnis.

KL-0232-1Vielzahn-Steckschlüssel XZN M8, 800 mm

Passend für VW-Audi, etc.

Technische Daten:

Schlüsselweite: XZN M8Antrieb: 1/2"Länge: 800 mm

KL-0232-2Vielzahn-Steckschlüssel XZN M10, 800 mm

Passend für VW Golf (IV) etc.

Technische Daten:

Schlüsselweite: XZN M10Antrieb: 1/2"Länge: 800 mm

KL-0232-3Vielzahn-Steckschlüssel XZN M12, 800 mm

Passend für VW T4, Touareg etc.

Technische Daten:

Schlüsselweite: XZN M12Antrieb: 1/2"Länge: 800 mm

KL-0232-4Vielzahn-Steckschlüssel XZN M14, 800 mm

Passend für VW T4, Touareg etc

Technische Daten:

Schlüsselweite: XZN M14Antrieb: 1/2" Länge: 800 mm

(476) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germanyformerly

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KL-0232-8

KL-0232-8Vielzahn-Gelenk-Steckschlüssel XZN M10

Passend für VW-Audi z.B. VW Golf IV, Passat 3C etc.

Erforderlich zum schnellen und einfachen Aus- und Einbau der Gelenkwelle. Diebesondere Form des Steckschlüssels ermöglicht ein problemloses Erreichen derteilweise schwer zugänglichen Befestigungsschrauben. Für Schlagschrauber nichtzugelassen.

Vorteil: Hohe Zeitersparnis.

Technische Daten:

Schlüsselweite: XZN M10Antrieb: 3/8“Länge: 128 mm

KL-1600-10

KL-1600-10Abzieher für Ausrückwelle Fiat Ducato

Passend für Fiat Ducato ab Bj. ´94 mit ziehender Kupplung.

Zum Herausziehen der Kupplungs-Ausrückwelle. Erforderlich beim Getriebeausbau, z.B. beim Kupplungswechsel oder derGetriebereparatur.

KL-1600-11

KL-1600-11Demontagedorn für Ausrücklager

Passend für Fiat Ducato ab Bj. ´94 mit ziehender Kupplung.

Zum Ausbau des Ausrücklagers aus der Druckplatte ist es erforderlich denSicherungsring mit dem Demontagedorn KL-1600-11 vorzuspannen.

Optionales Zubehör:

1993 U-20 CODE:1436686 - Umschaltknarre

3093 U-20 CODE:1556800 - Umschaltknarre 3/8“ 200 mm

(477)formerlyCopyright GEDORE Automotive GmbH, Germany 7-13

Kupplungsreparatur

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KL-0206-1

KL-0206-1Hubeinrichtung VW T4Passend für VW T4 Transporter (kurzer Vorbau)

Zum Anheben und Vorziehen der Motor-/Getriebeeinheit.

Um die Kupplung oder das Getriebe aus- und einbauen zu können, ist es erforderlich,den Motor mit der Hubeinrichtung KL-0206-1 abzustützen und nach dem Lösen allerBefestigungsschrauben und Anschlüsse, sowie dem Lösen des Auspuffflansches, denMotor anzuheben und so weit nach vorne rechts zu ziehen bzw. zu schwenken, bisdie Kurbelwellen-Riemenscheibe nahezu am Rahmenträger anliegt. Erst dann kanndas Getriebe herausgenommen und die Kupplung gewechselt werden.

Vorteile:

• Einfache Montage der Hubeinrichtung.• Abstützung der oberen Querlenker zum Ausbau der Gelenkwellen durch Stützkeile.• Abstützung und genaue Positionierung des Motors in die gewünschte Arbeitslage.• Einfacher Ein- und Ausbau von Getriebe und Kupplung.• Passend für 4- und 5-Zylinder Motoren.• Hubschlitten gegen Verklemmen der Finger gesichert.

Technische Daten:

Länge: 870 mmHöhe: 365 mmBreite: 230 mmGewicht: 21,2 kg

Hinweise:

• Ohne die Hubeinrichtung KL-0206-1 ist der Aus- und Einbau von Getriebe und Kupplung eingefährliches Vorhaben!

• Das Zentrieren der Kupplung erfolgt mit dem Werkzeug KL-0069-5.

Lieferumfang:

KL-0206-1 - Hubeinrichtung VW T4

Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0206-100 Hubrahmen 1KL-0206-101 Hilfsträger 1KL-0206-102 Motoraufnahme 4 Zylinder 1KL-0206-103 Motoraufnahme 5 Zylinder 1KL-0206-104 Stützkeile-Satz (2 St.) 1

KL-0206-105

KL-0206-105Hilfsträger VW T4Passend für VW T4 ab Bj. 95 (langer Vorbau).

Zum Anheben und Vorziehen der Motor-/Getriebeeinheit in Verbindung mit derHubeinrichtung KL-0206-1.

(478) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germanyformerly

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