Engelberg

N0 1km 2 km

24.6.2011/ff

Kart

engr

undl

age:

Sw

issT

opo

1:50

000

Kantonsgrenze

Siedlungsdruck Fehlende Zugänglichkeit zu den Seeufern im Siedlungsgebiet

Überangebot an Bauzonenreserven

Mangel an Bauzonenreserven

Siedlungsgebiet

Mangelnde Gestaltung der Ortskerne / Bahnhofgebiete

Fehlende / mangelnde Vernetzung zwischen den Naherholungsgebieten bzw. zwischen den Siedlungen und den Naherholungsgebieten

KANTONNIDWALDEN

AGGLOMERATIONSPROGRAMM NIDWALDEN

Karte Nr. 12: Schwachstellen Siedlung und Landschaft

Kantonsgrenze

Kantonsstrassen

Gemeindestrassen von regionaler

Bedeutung

Öffentliche Strassen Privater Eigentümer

von regionaler Bedeutung

Nationalstrasse mit Anschlüssen

Engelberg

OB-MIV4.1

HE-MIV4.1

SD-MIV4.V1

ES-MIV4.1

WO-MIV4.2

EB-MIV4.1

BU-MIV4.V1

BD-MIV4.V1

BD-MIV4.1

EM-MIV4.V1

EM-MIV4.V1

WO-MIV4.1

BU-MIV1.V1BU-MIV1.V2

DA-MIV1.V1

SD-MIV1.KV1

WO-MIV1.V1

BD-MIV1.2

BD-MIV1.3

HE-MIV1.K1

ST-MIV1.1

BD-MIV1.1

SD-MIV1.1

WO-MIV1.1

EB-MIV1.1

ST-MIV3.1

BU-MIV3.1

BD-MIV3.1

ST-MIV3.2

HE-MIV3.1

SD-MIV2.V1

BU-MIV2.1

ST-MIV2.2

ST-MIV2.1

HE-MIV2.1

SD-MIV2.1

ST-MIV2.3

OB-MIV4.K1

EB-MIV4.2

OB-MIV4.K2

SD-MIV4.1

OB-MIV4.K2

BU-MIV4.1

SD-MIV4.2

DA-MIV4.1

ST-MIV1.2

ST-MIV1.2

ST-MIV4.V1

N0 1km 2 km

Kart

engr

undl

age:

Sw

issT

opo

1:50

’000

26.8.2011/ff

Kantonsgrenze

fehlende Erschliessung / Entlastung

gefährliche Strecken / mangeldes Betriebskonzept

Öffentlicher Verkehr

Motorisierter Individualverkehr

Kombinierte Mobilität

ungenügendes Angebot an P+R bzw. B+R

ungenügende Erschliessung, Behinderung des ÖV durch den MIV

gefährliche Knoten / Knoten mit Tendenz zur Zunahme der Verkehrsbelastung, Kapazitätsprobleme

fehlendes Gestaltungskonzept

fehlende Verkehrsberuhigung

KANTONNIDWALDEN

AGGLOMERATIONSPROGRAMM NIDWALDEN

Karte Nr. 13: Schwachstellen öffentlicher Verkehr, motorisierter Individualverkehr und kombinierte Mobilität

Engelberg

ES-LV2.1

BD-LV2.V1

EM-LV2.V1

EB-LV2.V1

OB-LV2.V1

ST-LV2.V2

ST-LV2.V3

ST-LV2.V4

SD-LV2.V1

BD-LV2.1

EB-LV2.1

EB-LV2.2

EB-LV2.3

OB-LV2.1

OB-LV2.2

ST-LV2.2

SD-LV2.1

BD-LV2.2

BD-LV2.3

BU-LV2.1

EM-LV2.1

EM-LV2.2

ST-LV2.4

ST-LV2.6

SD-LV2.K1 / ST-LV2.19

BU-LV2.2ST-LV2.8/ BU-LV2.4

OB-LV2.4

SD-LV2.2

ST-LV2.V1/OB-LV2.V2

ST-LV2.1ST-LV2.3

ST-LV2.5

BU-LV2.3

ST-LV2.7

ST-LV2.9

ST-LV2.10/OB-LV2.6

ST-LV2.11

ST-LV2.12

ST-LV2.13

ST-LV2.14

ST-LV2.15

ST-LV2.16

ST-LV2.17ST-LV2.18

ST-LV2.20

OB-LV2.3OB-LV2.5

SD-LV2.3

SD-LV2.4

SD-LV2.5

HE-LV2.K2

HE-LV2.KV1

HE-LV2.K1

WO-LV2.1

WO-LV2.2

N0 1km 2 km

Kart

engr

undl

age:

Sw

issT

opo

1:50

’000

26.8.2011/ff

Basisnetz ö�entlicher Verkehr

Kantonsgrenze

Fussverkehr: Ungenügende Sicherheit (Strecke / Knoten)

Primärnetz Fussverkehr

Sekundärnetz Fussverkehr

Fussverkehr: Fehlendes Netzelement

KANTONNIDWALDEN

AGGLOMERATIONSPROGRAMM NIDWALDEN

Karte Nr. 14: Schwachstellen Fussverkehr

Engelberg

ES-LV2.1

BD-LV2.V1

EM-LV2.V1

EB-LV2.V1

OB-LV2.V1

ST-LV2.V2

ST-LV2.V3

ST-LV2.V4

SD-LV2.V1

BD-LV2.1

EB-LV2.1

EB-LV2.2

EB-LV2.3

OB-LV2.1

OB-LV2.2

ST-LV2.2

SD-LV2.1

BD-LV2.2

BD-LV2.3

BU-LV2.1

EM-LV2.1

EM-LV2.2

ST-LV2.4

ST-LV2.6

SD-LV2.K1 / ST-LV2.19

BU-LV2.2ST-LV2.8/ BU-LV2.4

OB-LV2.4

SD-LV2.2

ST-LV2.V1/OB-LV2.V2

ST-LV2.1ST-LV2.3

ST-LV2.5

BU-LV2.3

ST-LV2.7

ST-LV2.9

ST-LV2.10/OB-LV2.6

ST-LV2.11

ST-LV2.12

ST-LV2.13

ST-LV2.14

ST-LV2.15

ST-LV2.16

ST-LV2.17ST-LV2.18

ST-LV2.20

OB-LV2.3OB-LV2.5

SD-LV2.3

SD-LV2.4

SD-LV2.5

HE-LV2.K2

HE-LV2.KV1

HE-LV2.K1

WO-LV2.1

WO-LV2.2

N0 1km 2 km

Kart

engr

undl

age:

Sw

issT

opo

1:50

’000

9.11.2011/ff

Basisnetz ö�entlicher Verkehr

Kantonsgrenze

Veloverkehr: Ungenügende Sicherheit (Strecke / Knoten)

Veloverkehr: Fehlendes Netzelement

Primärnetz Veloverkehr

Sekundärnetz Veloverkehr

Fuss-/Veloweg Nussbaumweg

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AGGLOMERATIONSPROGRAMM NIDWALDEN

Karte Nr. 15: Schwachstellen Veloverkehr