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10 - 24 mm

0-220 Nm

? KG

Montageanleitung

Zur Verwendung mit Kupplungsvariante der Reihe ZQ2005

KG

Distributed by:MVG-Metallverarbeitungsgesellschaft mbHAn der Wasserwiese 1, D-52249 EschweilerTel: 0049 (0)2403/7902-60Fax: 0049 (0)2403/7902-99info@mvg-ahk.dewww.mvg-ahk.de

MVG-TYP: 2704 WA AHK Für Nissan Qashqai ab Bj. 2007

Distributed by:

2703 WBDT134AU v.1d

Anhängerkupplungen sind Sicherheitsteile und sollten nur von quali�ziertem Fachpersonal montiert werden.

X 4 M12 x 1.75 x 25mm

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ZQ 1 ZQ2005 ZQF2005 ZS2005

A 1

Zur Verwendung mit Kupplungsvariante der Reihe 2005

LIEFERUMFANG

0-220 Nm

D 4 M12 x 1.75 x 40mm

E 5 M10 x 1.5 x 40mm

F 1

G 1

J 1

K 1

EP 1

SC 1

M DIN Güte

M12 933 8.8

Nm

80 Nm

Empfohlene Anzugsmomente

M12 931 10.9 120 NmM16 931 8.8 200 Nm

M10M10 933

933 8.810.9

52 Nm70 Nm

(30mm Ø)

(25mm Ø)

MVG-TYP: 2704 WA AHK Für Nissan Qashqai ab Bj. 2007

Distributed by:

2703 WBDT134AU v.1d

(x 6) (x2) (x2)

(x 7) (x3) (x2)

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MVG-TYP: 2704 WA AHK Für Nissan Qashqai ab Bj. 2007

Distributed by:

2703 WBDT134AU v.1d

A

ZQ

EP

ZF

SC

K E

D

J

G

F

D

DD

E

E

EE

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e11

WITTER TOWBARS

00-6803

Part No: DT134AQ

A50-X D= 8.01 KN S= 75 Kg

Hin

wei

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MONTAGE

1.Stoβstange entfernen (Abb. 1).

2.Endkappen (3 Schrauben) am Kfz entfernen und Versteifglied links (G) im Fahrgestell einfügen; Querträger (A) lose am Versteifglied (G) mit Schraubsätzen (D) befestigen. Versteifglied (G) mit restlichen Schrauben (D) lose am Kfz befestigen.

3.Gewindeeinsätze (J) und (K) in Fahrgestellö�nungen rechts einfügen und Querträger lose mit Schrauben (E) am Kfz befestigen. Bügel (F) lose am Kfz und Querträger mit restlichen Schrauben (E) anbringen. Endkappen wieder anbringen.

4.Alle Schrauben gleichmäβig laut Anzugsmomenteinstellungen anziehen.

5.Stoβstange wieder anbringen.

6.Gewünschte Kupplungsvariante (ZF, ZS, ZQ oder ZQF), Sicherheitskettenbügel, und Steckdosenhalter anbringen. Alle Schrauben gleichmäβig fest anziehen.

Achtung bei Benutzung mit:DT134A Flanschkombination – ZF2005 Hinweis: Diese Anhängerkupplung (AHK) muss entweder mit einem Witter Kugelkopf (Z11) oder einem Kugelkopf der Klasse A50-1 oder A50-X verwendet werden. Der Kugelkopf muss A50-1 normgerecht sein und einen größeren oder gleichgroßen D- und S-Wert haben wie die AHK.

DT134AQ Abnehmbare Variante – ZQ2005 Bitte die ZQ Montageanleitung für den Einbau beachten.

Hinweis: Die maximale Anhängelast und maximale Stützlast ist den Fahrzeugpapieren bzw. der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs zu entnehmen. Anhängelast und Stützlast des Fahrzeugs dürfen nicht überschritten werden (Siehe auch Hinweise).

DT134AQF Abnehmbare Flanschvariante – ZQF2005 Bitte die ZQF Montageanleitung für den Einbau beachten.

M DIN Güte

M12 933 8.8

Nm

80 Nm

Empfohlene Anzugsmomente

M12 931 10.9 120 NmM16 931 8.8 200 Nm

M10M10 933

933 8.810.9

52 Nm70 Nm

MVG-TYP: 2704 WA AHK Für Nissan Qashqai ab Bj. 2007

Distributed by:

2703 WBDT134AU v.1d

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CL

Abb. 1

Hinweis: Anzahl an Schrauben/Clips kann abweichen.

MVG-TYP: 2704 WA AHK Für Nissan Qashqai ab Bj. 2007

DT134AU v.1d Distributed by:

2703 WB

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Manufactured by

MVG-TYP: 2704 WA AHK Für Nissan Qashqai ab Bj. 2007

Distributed by:

2703 WBDT134AU v.1d WICHTIGE HINWEISE!

Die vom Fahrzeughersteller für o.g. Modell maximal zugelassene Anhängelast und Stützlast ist den Fahrzeugpapieren bzw. der Bedienungsanweisung zu entnehmen. Für den Fahrbetrieb sind die Angaben der Fahrzeugherstellers bzgl. Anhängelast und Stützlast maßgebend, wobei die Werte der KmH nicht überschritten werden dürfen.

ACHTUNG

Die Anhängerkupplung (AHK) ist ein Sicherheitsteil und sollte nur von quali�ziertem Fachpersonal montiert werden. Sofern Ersatzteile erforderlich werden, dürfen auch diese nur von Fachpersonal am unbeschädigten Originalteil verbaut werden. Jegliche Änderung bzw. Umbauten an der AHK sind untersagt. Zur Montage der AHK dürfen nur die mitgelieferten Verbindungselemente der entsprechenden Festigkeitsklasse verwendet werden. Der Lieferumfang enthält keine durch den Benutzer austauschbaren Teile. Bei fehlenden oder mangelhaften Teilen bitten wir um Mitteilung.

• Der Anbau der AHK an das Fahrzeug hat nach den Forderungen des Anhangs VII der Richtlinie 94/20/EG zu erfolgen.• Das zulässige Gespanngewicht (Fahrzeuggewicht + Anhängergewicht) darf nicht überschritten werden. Der geprüfte D-Wert und die geprüfte Stützlast der AHK dürfen nicht überschritten werden. Das Stützlastschild ist an gut sichtbarer Stelle in der Nähe der AHK am Fahrzeug aufzukleben. Auch die Innenseite des Ko�erraumes ist zulässig.• Alle Befestigungsschrauben der AHK nach ca. 1000 Anhänger-Km und bei jeder Fahrzeuginspektion gemäß den Anziehdrehmomenten nachziehen.• Der Kugelkopf ist stets leicht eingefettet einzusetzen. Bei Einsatz von Schwingungsdämpfern sind die Anweisungen des Herstellers zu beachten.• Der Durchmesser des Kugelkopfes ist von Zeit zu Zeit zu überprüfen. Sobald an einer beliebigen Stelle ein Durchmesser von 49 mm erreicht ist, darf die AHK aus Sicherheitsgründen nicht mehr benutzt werden. Der Kugelkopf bzw. die AHK sind dann zu ersetzten.• Beim nachträglichen Anbringen von Bohrungen am Fahrzeug, ist vor dem Bohren zu prüfen, dass keine Fahrzeugleitungen beschädigt werden. Bohrspäne sind zu entfernen und alle gebohrten Löcher bzw. nachträglich angebrachte Ö�nungen sind gegen Korrosion und Eindringen von Wasser zu schützen. Die elektrische Anlage (Elektrosatz) gemäß StVZO montieren und die ordnungsgemäße Funktion der Beleuchtungseinrichtungen überprüfen.

Durch den Anhängerbetrieb werden die Fahreigenschaften des Fahrzeuges eingeschränkt und fordern vom Fahrer erhöhte Aufmerksamkeit. Der Anhängerbetrieb stellt erhöhte Forderungen an das Kühlsystem. Eventuell erforderliche Umbaumaßnahmen am Kühlsystem sind bei der Vertragswerkstatt zu erfragen. In einigen Ländern ist die Angabe der zulässigen Anhängelast in kg am Fahrzeug vorgeschrieben. Die angegebene Anhängelast gilt nur für die Kupplungskugel mit Halterung und bezieht sich nicht auf das Kraftfahrzeug.

Die vom Fahrzeughersteller serienmäßig genehmigten Befestigungspunkte sind eingehalten. Der Freiraum sowie die Höhe der Kugelmitte nach Anhang VII, Abbildung 30 der Richtlinie 94/20/EG ist gewährleistet.

Eine Abnahme des Anbaus der Anhängevorrichtung durch amtlich anerkannte Sachverständige oder Prüfer für den Kraftverkehr ist ensprechend den Festlegungen in Anhang I, Nr. 5.10 der Richtlinie 94/20/EG nicht mehr erforderlich.

Bei Änderungen der Anhängelast sind die Forderungen des §27 StVZO zu beachten.

Diese Montage- und Betriebsanleitung ist den Fahrzeugpapieren beizuordnen.

In EG- und nicht EG-Ländern ist nach den dort geltenden Bestimmungen zu verfahren.

Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten! (Stand: 09/2012)