Kolloquium Projekte und Entwicklungen für aktuelle ... · Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung...

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www.baw.de Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars Kolloquium "Projekte und Entwicklungen für aktuelle Fragestellungen im Küstenwasserbau„ 19. September 2013

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Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Kolloquium "Projekte und Entwicklungen für aktuelle

Fragestellungen im Küstenwasserbau„

19. September 2013

Seite 2 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 3 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Tide-Asymmetrie der Ems

Wasserstand mNHN

Dh/Dt 0,3 – 0,4 m/min

11.4.2013

Papen- burg

Rhede

Herbrum

Ebbedauer Flutdauer

1. Lange Ebbedauer / Kurze Flutdauer

2. Thw-Plateau

3. Wasserstand steigt nach Tnw rasant an

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 4 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Netto-Transport in Abhängigkeit von der Ästuarlänge

weir Dollartmund Längsprofil [km] Wehr

Netto-Transport Richtung Nordsee

Status Quo: Dollart Herbrum

Ästuar 30 km länger

Ästuar 30 km kürzer

Ästuar 10 km länger

Län

ge d

es

Äst

uar

s

Nach Schuttelaars, Jonge, Chernetsky (2013): Improving the predictive power when modelling physical effects of human interventions in estuarine systems In: Ocean & Coastal Management 79, S. 70–82. DOI: 10.1016/j.ocecoaman.2012.05.009

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 5 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Unterschiedlich lange Ems-Ästuare

1. Verlängerungen bis Bollingerfähr bzw. Düthe

2. Vertiefung des DEK wg. Schiffstiefgang und Tideeinfluss

Papen- burg

Herbrum

Bollinger- fähr

Düthe

10,8 km

6,3 km

14,0 km

Status Quo

Verkürztes Ästuar

Pap

en

bu

rg

He

rbru

m

Bo

llin

gerf

ähr

the

Tnw

Thw

TIEFE 2010

Verlängertes Ästuar

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 6 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Wasserstand

1. hebt das Tideniedrigwasser an

2. lässt das Tidehochwasser verspätet eintreten

KM 05

05/20/201000:00:00

MEZ

05/20/201003:00:00

MEZ

05/20/201006:00:00

MEZ

05/20/201009:00:00

MEZ

05/20/201012:00:00

MEZ

05/20/201015:00:00

MEZ

05/20/201018:00:00

MEZ

05/20/201021:00:00

MEZ

05/21/201000:00:00

MEZ

-2.5

-2.

-1.5

-1.

-0.5

0

0.5

1.

1.5

2.

2.5

wa

ter

leve

lm

MS

L

water level U2_PA_WasserSt Knoten "Ems-Kilometer 005.000 in Fahrrinnenmitte" water level U2_DU_WasserSt Knoten "Ems-Kilometer 005.000 in Fahrrinnenmitte" water level U2_BO_WasserSt Knoten "Ems-Kilometer 005.000 in Fahrrinnenmitte" water level U2_HE_WasserSt Knoten "Ems-Kilometer 005.000 in Fahrrinnenmitte"

Program GVIEW2D 05.06.2013

eee.U2.ekm-05-0.wl.1

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat

K3

)

F

ILE

: g

vie

w2

d0

00

1.c

gm

Die Ästuarverlängerung …

WA

SSER

STA

ND

[m

NH

N] PAPEN-

BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 7 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Tideniedrigwasser

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Richtung Nordsee Ems-KM Richtung Wehr

RY EM SP LE PA HE BO DÜ

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 8 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Tideniedrigwasser

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

1. Die Ästuarverlängerung hebt das Tnw an

2. Die Wirkung reicht bis in das Emder Fahrwasser

Richtung Nordsee Ems-KM Richtung Wehr

RY EM SP LE PA HE BO DÜ

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 9 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Eintrittszeit Thw

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Richtung Nordsee Ems-KM Richtung Wehr

RY EM SP LE PA HE BO DÜ

• Wie lange braucht das Thw auf dem Weg durch das Ästuar

• Angaben in Minuten bezogen auf Borkum

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 10 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Eintrittszeit Thw

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

1. Das Thw tritt in der Unterems nicht mehr zeitgleich auf

2. Die Ästuarverlängerung verlangsamt die Laufzeit des Thw

Richtung Nordsee Ems-KM Richtung Wehr

RY EM SP LE PA HE BO DÜ

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 11 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Strömungsgeschwindigkeit

KM 05

1. hebt die Ebbstromgeschwindigkeiten an

2. reduziert die max. Flutstromgeschwindigkeiten

3. erhöht die Dauer der Flutstromgeschwindigkeiten

05/20/201000:00:00

MEZ

05/20/201003:00:00

MEZ

05/20/201006:00:00

MEZ

05/20/201009:00:00

MEZ

05/20/201012:00:00

MEZ

05/20/201015:00:00

MEZ

05/20/201018:00:00

MEZ

05/20/201021:00:00

MEZ

05/21/201000:00:00

MEZ

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.

1.2

1.4

1.6

cu

rre

nt ve

locity

m/s

current velocity [Betrag] U2_PA_StroemGe Knoten "Ems-Kilometer 005.000 in Fahrrinnenmitte" current velocity [Betrag] U2_DU_StroemGe Knoten "Ems-Kilometer 005.000 in Fahrrinnenmitte" current velocity [Betrag] U2_BO_StroemGe Knoten "Ems-Kilometer 005.000 in Fahrrinnenmitte" current velocity [Betrag] U2_HE_StroemGe Knoten "Ems-Kilometer 005.000 in Fahrrinnenmitte"

Program GVIEW2D 05.06.2013

eee.U2.ekm-05-0.cu.1

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat

K3

)

F

ILE

: g

vie

w2

d0

00

1.c

gm

FLUTSTROM FLUTSTROM EBBSTROM EBBSTROM

Die Ästuarverlängerung …

STR

ÖM

UN

GSG

ESC

HW

IND

IGK

EIT

[m/s

]

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 14 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Richtung Nordsee Ems-KM Richtung Wehr

Netto-Schwebstoff-Transport

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

RY EM SP LE PA HE BO DÜ

• Differenz Ebbe-Transport minus Flut-Transport

• Positiver Netto-Transport: Ebbe > Flut

• Negativer Netto-Transport: Flut > Ebbe

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 15 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Netto-Schwebstoff-Transport

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Richtung Nordsee Ems-KM Richtung Wehr

RY EM SP LE PA HE BO DÜ

1. reduziert den Netto-Stromauf-Transport

2. erweitert den Bereich mit Ebbetransport-Dominanz

Die Ästuarverlängerung …

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 16 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Schuttelaars, De Jonge, Chernetsky

Vergleich der Schwebstoff-Transport-Ergebnisse Lä

nge

des

Äst

uar

s (k

m)

Längsprofil (km)

BAW-Ergebnisse

BO HE

PA

20 40 60 80 100

100

80

60

40

20

1. Qualitativer Vergleich: Bestätigung

2. Quantitativer Vergleich: Geringere Wirkung

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 17 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Zusammenfassung Ästuarverlängerung

Abschwächung der Tide-Asymmetrie:

Anhebung Tnw

Verlangsamung Eintrittszeit Thw

Anstieg Ebbstromgeschwindigkeiten

Zunahme Flutstromdauer

Abnahme flutstromdominter Schwebstoff-Transport,

bzw. ebbstromdominanter Transport im oberstromigen Ästuar

Nachteile:

Vertiefung der Fahrrinne in den Stauhaltungen

Schwebstoffeintrag in die Stauhaltungen

Vorteile bleiben auf die Unterems begrenzt

-

-

-

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 18 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Spektrale Betrachtung der Tide-Asymmetrie

M_2 Halbtägige Haupt-Mondtide Periodendauer TP = 12h 25m 14s

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 19 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Spektrale Betrachtung der Tide-Asymmetrie

M_2 Halbtägige Haupt-Mondtide Periodendauer TP = 12h 25m 14s

M_4 1. Obertide TP = ½ TP (M_2)

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 20 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Spektrale Betrachtung der Tide-Asymmetrie

M_2 Halbtägige Haupt-Mondtide Periodendauer TP = 12h 25m 14s

M_4 1. Obertide TP = ½ TP (M_2)

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 21 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Spektrale Betrachtung der Tide-Asymmetrie

M_2 Halbtägige Haupt-Mondtide Periodendauer TP = 12h 25m 14s

M_4 1. Obertide TP = ½ TP (M_2) M_6 2. Obertide TP = ⅓ TP (M_2)

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 22 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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BORKUM

EMDEN

LEDA

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE Richtung Nordsee Ems-KM Richtung Wehr 100 75 50 25 0 -25

3

2

1

0

4

Verstärkung M_2-Amplitude

BO HE EM LE

ABFLUSS m³/s 0

88 44 25

Reflexion an der Tidegrenze (Faktor 2)

Energiefluss bleibt konstant: Querschnitt kleiner Amplitude nimmt zu

Resonanz

Dissipative Effekte

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 23 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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BORKUM

EMDEN

LEDA

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE Richtung Nordsee Ems-KM Richtung Wehr 100 75 50 25 0 -25

25

20

15

10

5

1

Verstärkung M_4-Amplitude

BO HE EM LE 0

88

44 25

ABFLUSS m³/s

RESONANZ

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 24 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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BORKUM

EMDEN

LEDA

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE Richtung Nordsee Ems-KM Richtung Wehr 100 75 50 25 0 -25

25

20

15

10

5

1

Verstärkung M_6-Amplitude

BO HE EM LE

ABFLUSS m³/s

0

88

44 25

RESONANZ

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 25 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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BORKUM

EMDEN

LEDA

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE Richtung Nordsee Ems-KM Richtung Wehr 100 75 50 25 0 -25

3

2

1

0

4

Verstärkung M_2-Amplitude

BO PA BO HE DÜ EM LE ABFLUSS = 44 m³/s

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 26 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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BORKUM

EMDEN

LEDA

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE Richtung Nordsee Ems-KM Richtung Wehr 100 75 50 25 0 -25

25

20

15

10

5

1

Verstärkung M_4-Amplitude

BO PA BO HE DÜ EM LE ABFLUSS = 44 m³/s

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 27 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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BORKUM

EMDEN

LEDA

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE Richtung Nordsee Ems-KM Richtung Wehr 100 75 50 25 0 -25

25

20

15

10

5

1

Verstärkung M_6-Amplitude

BO PA BO HE DÜ EM LE ABFLUSS = 44 m³/s

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Seite 28 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Zusammenfassung Spektral-Analyse

Über die Tide-Asymmetrie:

Tide-Asymmetrie wird von den Obertiden der M_2-Gezeit bestimmt

Resonanz: Die Obertiden werden deutlich stärker verstärkt, als M_2

1 EINLEITUNG 2 TIDEN 3 SPEKTRUM

Über die Wirkung der Ästuarverlängerung auf die Verstärkung:

M_2-Gezeit: Geringe Wirkung; Tendenz zu Zunahme bei Verlängerung

Obertiden: Deutlich Abnahme bei Verlängerung

Zusammenfassung:

Ästuarverlängerung verringert die Resonanz der Obertiden

Verstärkung der Obertiden bleibt größer als die Verstärkung der M_2

+

+

Seite 29 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Weitere Tidekenngrößen

Seite 30 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.TnwPHYNAME: Tnw

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

-2.5

-2.

-1.5

-1.

-0.5

0

0.5 mNHN

1

1 mittleres Tnw 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittleres Tnw 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittleres Tnw 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Tideniedrigwasser

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 31 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.EthPHYNAME: Eth

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

-60.

0

60.

120.0

180.0

240.0

300.0

360.0Minuten

1

1 mittlere Tidehochwasserzeit 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlere Tidehochwasserzeit 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlere Tidehochwasserzeit 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Eintrittszeit Thw

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 32 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.ThwPHYNAME: Thw

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0.8

1.

1.2

1.4

1.6

1.8

2.

2.2 mNHN

1

1 mittleres Thw 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittleres Thw 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittleres Thw 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: L

q2

pro

00

01

.cg

m

Tidehochwasser

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 33 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.TmwPHYNAME: Tmw

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

-0.4

-0.2

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.

1.2 mNHN

1

1 mittleres Tmw 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittleres Tmw 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittleres Tmw 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Tmw

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 34 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.ThbPHYNAME: Thb

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

1.

1.5

2.

2.5

3.

3.5

4.

4.5 m

1

1 mittlerer Thb 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlerer Thb 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlerer Thb 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Tidehub

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 35 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

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Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.EtnPHYNAME: Etn

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

-60.

0

60.

120.0

180.0

240.0

300.0

360.0Minuten

1

1 mittlere Tideniedrigwasserzeit 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlere Tideniedrigwasserzeit 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlere Tideniedrigwasserzeit 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Eintrittszeit Tnw

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

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Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.VfxPHYNAME: Vfx

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

1.8 m/s

1

1 max. Flutstromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 max. Flutstromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 max. Flutstromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Max. Flutstromgeschwindigkeit

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 37 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.VexPHYNAME: Vex

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

1.8 m/s

1

1 max. Ebbestromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 max. Ebbestromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 max. Ebbestromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Max. Ebbestromgeschwindigkeit

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 38 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.VfmPHYNAME: Vfm

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

1.8 m/s

1

1 mit. Flutstromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mit. Flutstromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mit. Flutstromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Mittlere Flutstromgeschwindigkeit

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 39 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.VemPHYNAME: Vem

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

1.8 m/s

1

1 mit. Ebbestromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mit. Ebbestromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mit. Ebbestromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Mittlere Ebbestromgeschwindigkeit

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 40 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Max. Ebbestrom > Max. Flutstrom

Max. Flutstrom > Max. Ebbestrom

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.VfexPHYNAME: Vfex

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

0.5

1.

1.5

2.

2.5

3. -

1

1 max. Flutstrom : max. Ebbestrom (Mit) 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 max. Flutstrom : max. Ebbestrom (Mit) 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 max. Flutstrom : max. Ebbestrom (Mit) 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Max. Strömung Flut zu Ebbe

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 41 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.VfemPHYNAME: Vfem

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

0.5

1.

1.5

2.

2.5

3. -

1

1 mit. Flutstrom : mit. Ebbestrom (Mit) 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mit. Flutstrom : mit. Ebbestrom (Mit) 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mit. Flutstrom : mit. Ebbestrom (Mit) 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Vfem

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 42 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.KPVfPHYNAME: KPVf

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

-120.

-90.

-60.

-30.

0

30.

60.

90.

120.0Minuten

1

1 mittlerer Kenterpunktabstand k_f 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlerer Kenterpunktabstand k_f 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlerer Kenterpunktabstand k_f 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

KPVf

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 43 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.KPVePHYNAME: KPVe

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

-120.

-90.

-60.

-30.

0

30.

60.

90.

120.0Minuten

1

1 mittlerer Kenterpunktabstand k_e 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlerer Kenterpunktabstand k_e 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlerer Kenterpunktabstand k_e 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

KPVe

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 44 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.StwKfPHYNAME: StwKf

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

60.

120.0

180.0

240.0

300.0

360.0

420.0

480.0

540.0Minuten

1

1 mittlere Stauwasserdauer bei K_f 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlere Stauwasserdauer bei K_f 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlere Stauwasserdauer bei K_f 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

StwKf

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 45 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.StwKePHYNAME: StwKe

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

60.

120.0

180.0

240.0

300.0

360.0

420.0

480.0

540.0Minuten

1

1 mittlere Stauwasserdauer bei K_e 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlere Stauwasserdauer bei K_e 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlere Stauwasserdauer bei K_e 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

StwKe

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 46 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.WfPHYNAME: Wf

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

5.

10.

15.

20.

25.

30.

35. km

1

1 mittlerer (eulerscher) Flutweg [Betrag] 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlerer (eulerscher) Flutweg [Betrag] 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlerer (eulerscher) Flutweg [Betrag] 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Wf

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 47 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.WePHYNAME: We

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

5.

10.

15.

20.

25.

30.

35. km

1

1 mittlerer (eulerscher) Ebbeweg [Betrag] 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlerer (eulerscher) Ebbeweg [Betrag] 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlerer (eulerscher) Ebbeweg [Betrag] 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

We

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 48 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.SxPHYNAME: Sx

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

5.

10.

15.

20.

25.

30.

35. 10**-3

1

1 maximaler Salzgehalt (Mit) 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 maximaler Salzgehalt (Mit) 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 maximaler Salzgehalt (Mit) 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Sx

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 49 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.SmPHYNAME: Sm

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

5.

10.

15.

20.

25.

30.

35. 10**-3

1

1 mittlerer Salzgehalt (Mit) 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlerer Salzgehalt (Mit) 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlerer Salzgehalt (Mit) 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Sm

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 50 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.SnPHYNAME: Sn

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

5.

10.

15.

20.

25.

30.

35. 10**-3

1

1 minimaler Salzgehalt (Mit) 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 minimaler Salzgehalt (Mit) 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 minimaler Salzgehalt (Mit) 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Sn

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 51 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.CxPHYNAME: Cx_VAR2

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7. kg/m**3

1

1 maximaler Schwebstoffgehalt (Mit) Schluff 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 maximaler Schwebstoffgehalt (Mit) Schluff 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 maximaler Schwebstoffgehalt (Mit) Schluff 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Cx

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 52 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.CmPHYNAME: Cm_VAR2

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7. kg/m**3

1

1 mittlerer Schwebstoffgehalt (Mit) Schluff 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlerer Schwebstoffgehalt (Mit) Schluff 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlerer Schwebstoffgehalt (Mit) Schluff 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Cm

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 53 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.p.CnPHYNAME: Cn_VAR2

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7. kg/m**3

1

1 minimaler Schwebstoffgehalt (Mit) Schluff 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 minimaler Schwebstoffgehalt (Mit) Schluff 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 minimaler Schwebstoffgehalt (Mit) Schluff 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Cn

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 54 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.i.QfPHYNAME: Qf

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: Querprofil-IntegrationABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

10.

20.

30.

40.

50.

60.

70.

80.

90. E+6 m**3

1

1 mittleres Flutstromvolumen [Betrag] 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittleres Flutstromvolumen [Betrag] 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittleres Flutstromvolumen [Betrag] 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Qf

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 55 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.i.QePHYNAME: Qe

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: Querprofil-IntegrationABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

10.

20.

30.

40.

50.

60.

70.

80.

90. E+6 m**3

1

1 mittleres Ebbestromvolumen [Betrag] 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittleres Ebbestromvolumen [Betrag] 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittleres Ebbestromvolumen [Betrag] 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Qe

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 56 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.i.QrPHYNAME: Qr

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: Querprofil-IntegrationABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

-20.

0

20.

40.

60.

80.

100.0

120.0

140.0

160.0m**3/s

1

1 mittlerer Restdurchfluss [x-Komponente] 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlerer Restdurchfluss [x-Komponente] 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlerer Restdurchfluss [x-Komponente] 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Qr

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

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Seite 57 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.i.CafPHYNAME: Caf_VAR2

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: Querprofil-IntegrationABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

10000.0

20000.0

30000.0

40000.0

50000.0

60000.0

70000.0

80000.0

90000.0E+3 kg

1

1 adv. Schwebstofftr. Flutstrom (Mit) Schluff [Betrag] 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 adv. Schwebstofftr. Flutstrom (Mit) Schluff [Betrag] 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 adv. Schwebstofftr. Flutstrom (Mit) Schluff [Betrag] 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Caf

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

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Seite 58 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.i.CaePHYNAME: Cae_VAR2

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: Querprofil-IntegrationABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

10000.0

20000.0

30000.0

40000.0

50000.0

60000.0

70000.0

80000.0

90000.0E+3 kg

1

1 adv. Schwebstofftr. Ebbestrom (Mit) Schluff [Betrag] 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 adv. Schwebstofftr. Ebbestrom (Mit) Schluff [Betrag] 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 adv. Schwebstofftr. Ebbestrom (Mit) Schluff [Betrag] 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Cae

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

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Seite 59 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.i.CfeaPHYNAME: Cfea_VAR2

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: Querprofil-IntegrationABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

1.

2.

3.

4.

5.

6. -

1

1 adv. Schwebstofftransport, F:E (Mit) Schluff 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 adv. Schwebstofftransport, F:E (Mit) Schluff 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 adv. Schwebstofftransport, F:E (Mit) Schluff 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Cfea

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

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Seite 60 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

CL.i.CrstPHYNAME: Crst_VAR2

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: Querprofil-IntegrationABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

-20000.

-15000.

-10000.

-5000.

0

5000.0E+3 kg

1

1 adv. Rest-Schwebstofftransport (Mit) Schluff [x-Komponente] 17_D_1_S NSEE-DU

2

2 adv. Rest-Schwebstofftransport (Mit) Schluff [x-Komponente] 11_P_2_S NSEE-PA

3

3 adv. Rest-Schwebstofftransport (Mit) Schluff [x-Komponente] 15_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Crst

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

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Seite 61 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.ThwPHYNAME: Thw

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0.8

1.

1.2

1.4

1.6

1.8

2.

2.2 mNHN

1

1 mittleres Thw 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittleres Thw 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittleres Thw 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Thw U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

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Seite 62 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.TnwPHYNAME: Tnw

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

-2.5

-2.

-1.5

-1.

-0.5

0

0.5 mNHN

1

1 mittleres Tnw 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittleres Tnw 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittleres Tnw 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Tnw U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

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Seite 63 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.TmwPHYNAME: Tmw

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

-0.4

-0.2

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.

1.2 mNHN

1

1 mittleres Tmw 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittleres Tmw 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittleres Tmw 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Tmw U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

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Seite 64 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.ThbPHYNAME: Thb

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

1.

1.5

2.

2.5

3.

3.5

4.

4.5 m

1

1 mittlerer Thb 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlerer Thb 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlerer Thb 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Thb U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 65 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.EthPHYNAME: Eth

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

-60.

0

60.

120.0

180.0

240.0

300.0

360.0Minuten

1

1 mittlere Tidehochwasserzeit 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlere Tidehochwasserzeit 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlere Tidehochwasserzeit 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Eth U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 66 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.EtnPHYNAME: Etn

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

-60.

0

60.

120.0

180.0

240.0

300.0

360.0Minuten

1

1 mittlere Tideniedrigwasserzeit 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlere Tideniedrigwasserzeit 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlere Tideniedrigwasserzeit 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Etn U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 67 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.VfxPHYNAME: Vfx

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

1.8 m/s

1

1 max. Flutstromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 max. Flutstromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 max. Flutstromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Vfx U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 68 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.VexPHYNAME: Vex

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

1.8 m/s

1

1 max. Ebbestromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 max. Ebbestromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 max. Ebbestromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Vex U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 69 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.VfmPHYNAME: Vfm

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

1.8 m/s

1

1 mit. Flutstromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mit. Flutstromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mit. Flutstromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Vfm U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 70 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.VemPHYNAME: Vem

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

1.8 m/s

1

1 mit. Ebbestromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mit. Ebbestromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mit. Ebbestromgeschwindigkeit (Mit) [Betrag] 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Vem U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 71 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.VfexPHYNAME: Vfex

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

0.5

1.

1.5

2.

2.5

3. -

1

1 max. Flutstrom : max. Ebbestrom (Mit) 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 max. Flutstrom : max. Ebbestrom (Mit) 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 max. Flutstrom : max. Ebbestrom (Mit) 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Vfex U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 72 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.VfemPHYNAME: Vfem

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

0.5

1.

1.5

2.

2.5

3. -

1

1 mit. Flutstrom : mit. Ebbestrom (Mit) 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mit. Flutstrom : mit. Ebbestrom (Mit) 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mit. Flutstrom : mit. Ebbestrom (Mit) 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Vfem U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 73 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.KPVfPHYNAME: KPVf

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

-120.

-90.

-60.

-30.

0

30.

60.

90.

120.0Minuten

1

1 mittlerer Kenterpunktabstand k_f 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlerer Kenterpunktabstand k_f 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlerer Kenterpunktabstand k_f 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

KPVf U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 74 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.KPVePHYNAME: KPVe

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

-120.

-90.

-60.

-30.

0

30.

60.

90.

120.0Minuten

1

1 mittlerer Kenterpunktabstand k_e 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlerer Kenterpunktabstand k_e 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlerer Kenterpunktabstand k_e 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

KPVe U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 75 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.StwKfPHYNAME: StwKf

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

60.

120.0

180.0

240.0

300.0

360.0

420.0

480.0

540.0Minuten

1

1 mittlere Stauwasserdauer bei K_f 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlere Stauwasserdauer bei K_f 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlere Stauwasserdauer bei K_f 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

StwKf U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

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Seite 76 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.StwKePHYNAME: StwKe

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

60.

120.0

180.0

240.0

300.0

360.0

420.0

480.0

540.0Minuten

1

1 mittlere Stauwasserdauer bei K_e 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlere Stauwasserdauer bei K_e 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlere Stauwasserdauer bei K_e 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

StwKe U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 77 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.WfPHYNAME: Wf

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

5.

10.

15.

20.

25.

30.

35. km

1

1 mittlerer (eulerscher) Flutweg [Betrag] 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlerer (eulerscher) Flutweg [Betrag] 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlerer (eulerscher) Flutweg [Betrag] 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Wf U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 78 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.WePHYNAME: We

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

5.

10.

15.

20.

25.

30.

35. km

1

1 mittlerer (eulerscher) Ebbeweg [Betrag] 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlerer (eulerscher) Ebbeweg [Betrag] 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlerer (eulerscher) Ebbeweg [Betrag] 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

We U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 79 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.SxPHYNAME: Sx

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

5.

10.

15.

20.

25.

30.

35. 10**-3

1

1 maximaler Salzgehalt (Mit) 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 maximaler Salzgehalt (Mit) 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 maximaler Salzgehalt (Mit) 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Sx U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 80 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.SmPHYNAME: Sm

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

5.

10.

15.

20.

25.

30.

35. 10**-3

1

1 mittlerer Salzgehalt (Mit) 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 mittlerer Salzgehalt (Mit) 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 mittlerer Salzgehalt (Mit) 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Sm U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA

Seite 81 Grundsatzuntersuchung zur Verlängerung des Emsästuars

Wasserbau · Referat K3 · Jens Jürges · 19. September 2013

Programm LQ2PRO 05.09.2013

U2.p.SnPHYNAME: Sn

LAYER: 2DZEITRAUM: sn_mit

HERKUNFT: FahrrinnenmitteABSCHNITT: Landemole-Duethe

Rysum

Emden

Barrier

Leda

Papenburg

Herbrum

Bollingerfaehr

Duethe

60000.0 80000.0 1.000E5 1.200E5Meter

0

5.

10.

15.

20.

25.

30.

35. 10**-3

1

1 minimaler Salzgehalt (Mit) 122_D_1_S NSEE-DU

2

2 minimaler Salzgehalt (Mit) 125_P_2_S NSEE-PA

3

3 minimaler Salzgehalt (Mit) 123_B_3_S NSEE-BO

4

US

ER

: B

AW

-AK

(R

efe

rat K

3)

F

ILE

: Lq2pro

0001.c

gm

Sn U2

RYSUM

PAPEN- BURG

HERBRUM

BOLLINGER- FÄHR

DUETHE

EMDEN SPERRWERK

LEDA