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Komplettlösungen! Steuergeräte-Diagnose und Fahrzeugsystem-Analyse von Bosch

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Moderne Fahrzeugdiagnosemit den Kombilösungen von Bosch

ESI[tronic] 2.0 – Werkstatt-Software für umfassende Diagnose, Fehlersuche, Reparatur und Wartung KTS 990 – Mobiles Testsystem zur Fahrzeugsystem-Analyse (DCU 220, KTS 540 und FSA 500) KTS 970 – Komplette Funk-Komfortlösung mit Top-Messtechnik (DCU 220 und KTS 570) KTS 940 – Komplette Funklösung mit Messtechnik (DCU 220 und KTS 540) KTS 900 Truck – Komplette mobile Lösung für Lkw-, Transporter-, Bus- und Anhänger-Diagnose (DCU 220 und KTS Truck)

ESI[tronic] 2.0: Alles aus einer HandNeben der Steuergeräte-Diagnose sind auch technische Informationen wie Schaltpläne, Service- und Reparaturanweisungen sowie Systeminformationen in der neuen Software enthalten. Zusätzlich enthalten sind die Bosch-Ersatz- teilkataloge und Katalogdaten der Bosch-Kooperationspartner mit Service-informationen und Montagehinweisen. Verbunden mit der einfachen Bedienung sorgt das für schnelles und wirtschaftliches Arbeiten am Fahrzeug.

Passende Verbindung: Prüftechnik für Steuer-geräte-Diagnose und Fahrzeugsystem-Analyse

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Das zählt bei DCU 220, FSA 500, KTS 570, 540 und Truck: Die Leistungen lassen sich kombinieren

Wie man es dreht und wendet: Es wird ein Werkstattsystem daraus. Die Geräte KTS 570, 540 oder Truck aus der KTS-Reihe, verbunden mit dem Komfort des Convertible-PC DCU 220 (im Bild auf Docking-station im Fahrwagen), sorgen für sichere, praktische und wirtschaft-liche Diagnosen in der Werkstatt.

Mehr und mehr werden die Systeme in Pkw und Nkw oder Transportern vernetzt. Da müssen Hardware und Software Schritt halten, um den Anforderungen des modernen Werkstattalltags zu entsprechen. Für qualifizierte Diagnosen, professionelle Reparatur und Wartung, bietet Bosch die modularen Systembausteine Tablet-PC DCU 220 und KTS (540, 570, Truck) oder FSA 500 an. Deren Stärke: Für jede Werkstatt lässt sich daraus die passende Lösung kombinieren.

Werkstattgerechter Tester und Zentrum der Diagnose: Convertible-PC DCU 220Speziell für den Werkstatteinsatz entwickelt, steuertdie robuste DCU 220 (Diagnostic Control Unit) die Prüf- und Diagnosesysteme von Bosch – ob FSA 500 oder die Module der KTS-Reihe. Als Convertible-PC ist er Notebook und Tablet-PC in einem und ermöglicht dadurch flexibles und komfortables Arbeiten gerade unter Werkstatt-Bedingungen.

Durchdachte Details erleichtern die Arbeit Einfacher Wechsel zwischen Tablet- und Notebook-

BetriebLeichte Handhabung und integrierter Handgriff mit

Aufstell-FunktionRobustes Gehäuse mit 11.6" Touchscreen-Monitor Integrierte Kamera Mit den Kombilösungen KTS 990, KTS 970, KTS 940 und KTS 900 Truck bietet Bosch modulare, werkstattgerecht ausgestattete und professionelle Diagnose-Systeme, die für den jeweiligen Anwendungsfall gewählt werden können.

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KTS 990: Schnelle und flexible Fahrzeuganalyse

KTS 990: Die Kombination aus DCU 220, KTS 540 und FSA 500 – vorteil-haftes Modulkonzept mit Funkanbindung an das PC-SystemPlatzierung des FSA 500- Moduls im MotorraumPlatzierung des KTS-Moduls

im Fahrzeug-InnenraumKomfortable Adaption mit kurzen Sensorleitungen

In Bedienung als Tablet Anschlüsse 2 × USB 3.0

KTS 990: Die Vorteile schneller Motortests

Ausstattung für wirtschaftliche AnwendungKompaktes, akkubetriebenes Messmodul mit

Funkanbindung an den Convertible PC DCU 220Software zur Prüfung der wichtigsten elek- trischen und elektronischen Komponenten Zeitsparende Prüfung von Komponenten im eingebauten ZustandRund 30 voreingestellte KomponententestsSignalgenerator simuliert SensorsignaleBatterie-Ruhestrom-Messung bis 24 StundenUniversal-Oszilloskop mit 2-Kanal (2 × 40 MS/s)

und 4-Kanal-Mode (4 × 1 MS/s)Test von Fahrzeug-Bussystemen (z. B. CAN)Laden und Speichern von VergleichskurvenMotortest-Funktionen

DCU 220 –der Tablet-PCAusgelegt für den Werkstatt-einsatz steuert die robuste DCU 220 alle Prüf- und Diagnosesysteme von Bosch.

KTS 990 (DCU 220 + KTS 540 + FSA 500): Das mobile Testsystem für die Diagnose von Elektrik und Elektronik Der handliche FSA 500 von Bosch ist die perfekte Basis für die wirtschaftliche Fahrzeugsystem-Analyse. Das akku- betriebene Messmodul verbindet sich über Funk mit dem Tablet-PC. Seine Stärken spielt es vor allem bei der komfortablen Prüfung aller wichtigen elektrischen und elektronischen Komponenten aus sowie der komfor-tablen Anzeige von Istwerten aus der Steuergeräte- Diagnose (KTS-Modul). Viele praktische Ausstattungs-details machen es zu einer sicheren Investition.

Ausstattungsdetails FSA 500Aufbewahrungskoffer, Netzteil mit Netzanschlussleitung, USB-Leitung, Systemsoftware SystemSoft[plus], An-schlussleitung Multi 1/Multi 2 und B+/B–, Anschlussleit-ung Kl. 1/15, Triggerzange und Strommesszange 1 000 A, Luftdruckmessung mit Schlauchleitung, Universal KV-Sonde und Fernbedienungstaster.

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KTS 970: Steuergeräte-Diagnose mit Top-Messtechnik

Funktechnik: Mobiles Arbeiten am Fahrzeug KTS 970: Kombination aus DCU 220 und KTS 570

Akkupack mit Hot-Swap-Funktion Status LED-Anzeige Universell einsetzbarer Trage- und Haltegriff

KTS 970: Bestausstattung in Sachen Technik

Steuergeräte-Diagnose mit BestausstattungIntegriertes 2-Kanal Multimeter und 2-Kanal OszilloskopWiderstandsmessung mit erweiterten MessbereichenSpannungsmessung mit erweiterten

MessfunktionenModulhalterung: Einfaches Befestigen und Lösen Optische und akustische Zustandserkennung und Überwachung der FunkverbindungSimulationsmodus über DDC (Diagnostics

Device Configuration) individuell einstellbar, Vorführung ohne Fahrzeug möglich

Durchgangsprüfer zur FehlerlokalisierungDiodenmessung zur Prüfung in Komponenten Adaptionsmöglichkeit von FSA-Stromzangen

KTS 970 (DCU 220 + KTS 570): Komplexe Elektronik einfacher prüfenBei allen Fahrzeugen, die in die Werkstatt kommen, ist schnelle Fehlersuche mit sicheren Resultaten gefragt. Mit der KTS-Technik ist man gut gerüstet für die Anfor-derungen, die moderne Fahrzeugdiagnose heute an die Werkstatt stellt. Intelligent und zukunftssicher durch internen OBD- WechseladapterSoftwaregesteuert durch ESI[tronic] 2.0 Einfacher Anschluss des KTS-Moduls ans FahrzeugEindeutige Kommunikation durch Multiplexer und Kabeladapter-Erkennung: K- und L -Line, SAE und CAN schaltbar auf alle möglichen Klemmen am OBD-SteckerIntelligente Adapterleitung gewährleistet: – Sichere Ansteuerung des Multiplexer – Automatische Steuergeräte-Suchfunktion

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KTS 940: Steuergeräte-Diagnose einfach sicher

KTS 940: Sichere Kombination mit Vorteilen

Zukunftssicher durch integrierten WechseladapterKTS-Module von Bosch zur Steuergeräte-Diagnose

Funktechnik: Flexibel am FahrzeugKTS 940: Kombination aus DCU 220 und KTS 540

KTS -Module – die Steuer-gerätetester Leistung zeigt sich in jedem Detail.

Komfortabel und mobil durch drahtlose „Bluetooth-Übertragung“Bluetooth Standard Class 1 mit Reichweite bis 100 mSteuerung und Aktivierung der Installation über integrierte Software DDCAutomatische KTS-Modul-SucheFunkverbindungstest durch integrierten SignalgeberTestprogramm zur Funkverbindungsprüfung

KTS 940 (DCU 220 + KTS 540): Schneller Anschluss mit „Easy Connect“ Zur sicheren Erkennung von herstellerspezifischen Diagnoseanschlüssen bietet Bosch das einfache Adapter-konzept „Easy Connect“ an. Es werden nur hersteller-spezifische Adapterkabel und OBD-Diagnoseleitungen für eine direkte Verbindung zur zuverlässigen Steuergeräte-Diagnose zusammengesteckt.

KTS 540: Steuergeräte-Diagnose und MesstechnikIntegriertes Multimeter Widerstandsmessung mit erweiterten MessbereichenSpannungsmessung mit erweiterten MessfunktionenModulhalterung: Einfaches Befestigen und LösenOptische und akustische Zustandserkennung und

Überwachung der FunkverbindungDurchgangsprüfer zur FehlerlokalisierungDiodenmessung zur Prüfung in KomponentenAdaptionsmöglichkeit von FSA-Stromzangen

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KTS 900 Truck: Profilösung für Nutzfahrzeuge

Professionelle Diagnosen am Nkw KTS 900 Truck: Kombination aus DCU 220 und KTS Truck

KTS 900 Truck: Vorteile bei der Lkw-Diagnose

Mit dem KTS 900 Truck und der ESI[tronic] 2.0 Truck erhält die Nutzfahrzeug-Werkstatt die Komplettlösung zur Diagnose von Lkw, Transportern, Bussen und Anhängern.Mobilität durch integrierte leistungsstarke FunktechnologieDCU220 mit robustem Gehäuse und 11,6" TouchscreenHohe Flexibilität durch Nutzung als Tablet-PC

oder NotebookAuffälligkeiten am Fahrzeug können mit der integrierten Kamera dokumentiert und die erforderlichen Ersatzteile fotografiert werden

KTS 900 Truck (DCU 220 + KTS Truck): Mobiles Komplettsystem für Nkw-DiagnosenRobuste, mobile, werkstattgerechte Diagnostic Control

Unit (DCU 220) zur Steuerung des KTS Truck ModulsSowohl über Touchscreen als auch über Tastatur

einfach und komfortabel bedienbar – für den kombi-nierten Einsatz in Werkstatt und Büro

Dauerhaft mobil arbeitenAufnahme von zwei identischen Lithium-Ionen-AkkusEin Akku genügt um den Betrieb in der Werkstatt

fortzusetzenBei Bedarf lassen sich die Akkus unterbrechungsfrei bei laufendem Betrieb tauschen (Hot-Swap-Funktion)

ESI[tronic] 2.0 Truck: Speziell für NutzfahrzeugeNeben der Steuergeräte-Diagnose enthält die ESI[tronic] Lkw-Software auch technische Informationen wie Schaltpläne, Service- und Reparaturinformationen und Basisinformationen zu den Nutzfahrzeugen: Modellreihe, Leistung, Motorkennzeichnung und Achskonfiguration bilden die Grundlage für eine fundierte Diagnose in der Nutzfahrzeug-Werkstatt. Ergänzend liegen weitere wichtige Diagnosefunktionen vor: Fehlercodes lesen und löschen, Istwerte auswählen, Stellglieder aktivieren, Service-Intervalle zurückstellen und das Anlernen von Komponenten.

Praktisch: Technische Daten und SchaltpläneESI[tronic] Truck bietet umfassende Unterstützung bei der Fehlersuche: Durch Istwerte und Systeminformati-onen mit Sollwerten, Ausgangsspannung, Kennlinien, etc.

Die intuitive Bedienung mit dynamischer Komponenten-beschreibung macht die Benutzung der integrierten Schaltpläne besonders einfach und schnell.

Weitere Details zu KTS Truck und ESI[tronic] 2.0 Truck können der Broschüre zur Truck-Diagnose entnommen werden.

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KTS Funktionen auf einen Blick

Modell Bestellnummer Modell Bestellnummer Modell Bestellnummer

KTS 990 0 684 400 990 KTS 970 0 684 400 970 KTS 940 0 684 400 940

KTS 900 Truck 0 684 400 900 DCU 220 0 684 400 220

KTS Funktionen KTS 990 ¹ KTS 970 ¹ KTS 940 ¹ KTS 900 Truck ¹

Diagnoseprogramme Pkw

- ISO 9141-2, K / L-Lines, Blinkcode • • • – - ISO-Systeme für EU-Fahrzeuge - SAE-Systeme für amerikanische und

japanische Fahrzeuge - SAE J 1850 VPW (Ford) entspricht ISO 11 519-4 - SAE J 1850 PWM (GM,...) entspricht ISO 11 519-4 - OBD-CAN Protokolle - CAN ISO 11898 ISO 15765-4 OBD - Highspeed - Highspeed-, Middlespeed-, Lowspeed- und Singlewire-CAN

Diagnoseprogramme Nkw – – – • - SAE J 1939

Funkverbindung vom/zum PC

- Bluetooth • • • •- WLAN • • • •USB-Schnittstelle • • • •AWN-fähig • • • •Einbindung in firmeninterne Netzwerke • • • •Messtechnik

Genauigkeit: 1 % vom Messwert • • • – Spannung: min. Auflösung 0,1 mV; max. Messbereich 200 V Widerstand: min. Auflösung 100 mOhm; max. Messbereich 1 mOhm Strom: min. Auflösung 0,1 mA; max. Messbereich 1 000 A (Sonderzubehör)

- 1-Kanal Multimeter • • • –

- 2-Kanal Multimeter – • – –

- 2-Kanal Oszilloskop – • – – Eingangswiderstand: 1 mOhm Trigger: verschiedene Quellen Speicherung: 50 Signalkurven á 2 Kanäle Kanal 1: potentialfrei Kanal 2: potentialfrei

- 2-/4-Kanal Oszilloskop • – – –

- 2-Kanal-Betrieb: 2 × 40 Mega-Samples / sec • – – –

- 4-Kanal-Betrieb: 4 × 1 Mega-Samples / sec • – – –

Anzeige 11,6 " 11,6 " 11,6 " 11,6 "

Bedienung

- Touchscreen (Multitouch) • • • •- Tastatur • • • •OBD-Wechseladapter, durch Software ESI[tronic] gesteuert

- wechselbar • • • –

- Multiplexer • • • –

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KTS Funktionen auf einen Blick

¹ Gerät nur funktionsfähig mit ESI[tronic]-Freischaltung / Lizensierung ² nur DCU 220 ³ OBD-Diagnoseleitung Truck 0,9 m

KTS Funktionen KTS 990 ¹ KTS 970 ¹ KTS 940 ¹ KTS 900 Truck ¹Anschlussmöglichkeit- DVD-Laufwerk • • • •- Tastatur / Maus • • • •- Druckeranschluss • • • •Werkstattgerechte Ausstattung- Wirkungsvoller Stoßschutz • • • •- Tropfwassergeschützt • • • •- Funktionstemperaturbereich 0 bis 40 °C • • • •Spannungsversorgung- Über Fahrzeugbatterie (Diagnosestecker) • • • •- Über internen Akku² • • • •- Über Zigarettenanzünder • • • •- Über Netzteil • • • –Adapterkonzept „Easy Connect“ • • • –Mögliche ESI[tronic] Informationen- Katalog und Teileinformation • • • •- Auftragsbearbeitung und Kalkulation • • • •- Diagnose und Reparatur am Fahrzeug • • • •- Diagnose und Reparatur am Produkt • • • •- Diagnose • • • •- OBD-Diagnose • • • –LieferumfangNetzteil (15 V / 1 A) • • • –Netzteil (19 V / 3,4 A) • • • •Netzteil (19 V / 3,7 A) • – – –Netzanschlussleitung • • • •OBD-Wechseladapter, austauschbar • • • –OBD-Diagnoseleitung 1,5 m • • • •3

Uni-4-Adapter • • • –Universal Adapter Set – – – •Messleitung 2-adrig (rot, schwarz) 3 m – • – –Messleitung 2-adrig (blau, gelb) 3 m – • – –Messleitung blau / gelb • – • –Messleitung schwarz • • • –Prüfspitze rot • 2x • –Anschlussklemme schwarz • • • –DVD-Laufwerk • • • •USB-Verbindungsleitung 1 m 2x – – •USB-Verbindungsleitung 3 m • • • –Anschlussleitung Multi 1 • – – –Anschlussleitung Multi 2 • – – –Anschlussleitung B+ / B – • – – –Anschlussleitung Kl. 1 / 15 (Uni-Leitung IV) • – – –Triggerzange • – – –Strommesszange 1 000 A • – – –Öltemperatursensor • – – –Luftdruckmessung mit Schlauchleitung • – – –Universal-KV-Sonde • – – –Systemsoftware Systemsoft[plus] • – – –Bluetooth USB-Adapter • • • •(wird nicht benötigt für Betrieb mit DCU 220) Taststift • • • •Halterung KTS 540 / 570 • • • •2 × Lithium-Ionen-Akkus für DCU 220 • • • •Koffer • • • •

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KTS Reihe Daten und Fakten

Sonderzubehör Bestellnummer KTS 900 Truck

Adapterleitungen Truck

Adapterleitung Volvo 1 684 463 770 •Adapterleitung Iveco (Modelle mit Baujahr vor 1996) 3 pol. 1 684 463 771 •Adapterleitung MB 14 pol 1 684 463 772 •Adapterleitung Scania (Modelle mit Baujahr vor 2004) 1 684 463 793 •Adapterleitung Renault VI 1 684 463 773 •Adapterleitung Iveco (Modelle mit Baujahr nach 1996) 1 684 463 774 •Adapterleitung MAN TG (circular) 1 684 463 775 •Adapterleitung DAF & SCANIA 1 684 463 776 •Adapterleitung MAN Series 2000 1 684 463 777 •Adapterleitungen Anhänger

Adapterleitung ABS Modul 1 684 463 778 •Adapterleitung ABS Modular 1 684 463 779 •Adapterleitung Wabco / Knorr Trailer ABS / EBS 1 684 463 780 •Adapterleitung EB+ 1 684 463 781 •Adapterleitung ISO 7638 1 684 463 782 •Adapterleitungen Busse

Adapterleitung ABS VOLVO Bus 1 684 463 783 •Adapterleitung ECS VOLVO Bus 1 684 463 784 •Adapterleitung ZF 1 684 463 785 •Adapterleitungen Transporter

Adapterleitung Iveco Daily 1 684 463 786 •Adapterleitung VW LT / T4 1 684 463 787 •Adapterleitung Citroen / Peugeot Boxer 1 684 463 788 •Adapterleitungen US-Trucks

Adapterleitung US protokol 6 pin 1 684 463 789 •Adapterleitung US protokol 9 pin 1 684 463 790 •Kabelsets

Kabelset für LKW Volvo, Iveco < 96, MB 14 pol., Scania < 2004, Renault, MAN TG circular, 1 687 001 944 •MAN Serien 2000, DAF & Scania circular und inkl. Koffer)

Kabelset für Anhänger (ABS modal, ABS modular, Wabco / Knorr ABS /  EPS Anhänger, EB+, ISO 7638) 1 687 001 945 • Kabelset für Busse (ABS Volvo, EPS Volvo, ZF Adapter) 1 687 001 946 • Kabelset für Transporter (IVECO Daily, VW LT / T4, Citroen / Peugeot Boxer) 1 687 001 947 •

Sonderzubehör Bestellnummer KTS 990 KTS 970 KTS 940 KTS 900 Truck

TPA 200 - Diagnosetester für RDKS Ventile 0 684 400 250 • • • •AC / DC-Stromzange 100 / 600 A 1 687 224 864 • • • •Strommesszange 30 A, 1,6 m 1 687 225 020 • – – –

Infrarottemperatursensor 1 687 230 066 • – – –

Lufttemperatursensor 1 687 230 060 • – – –

Verlängerungsleitung für Temperatursensor 1 687 465 517 • – – –

Flüssig-Druck-Kit 1 687 430 008 • – – –

Hybridtester FSA 050 1 687 023 571 • – – –

Ladeschale FSA 500 1 680 580 007 • – – –

Docking Station DCU 220 1 687 023 744 • • • •Fahrwagen 1 688 003 246 • • • •Montagesatz für Docking Station auf Fahrwagen 1 681 038 396 • • • •Akku Ladestation DCU 220 1 687 335 046 • • • •Versorgung über Zigarettenanzünder DCU 220 1 684 465 686 • • • •Ersatz-Akku DCU 220 1 687 335 047 • • • •

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KTS 990 /  970 /  940 Daten und Fakten

Der Anschluss an das Fahrzeug ist abhängig von der DiagnosebuchseAls Anschlussmöglichkeiten kommen die OBD-Diagnoseleitung oder die OBD-Diagnoseleitung zzgl. „Easy Connect“ oder die OBD-Diagnoseleitung zzgl. Uni-4-Adapter mit fahrzeugspezifischer Leitung in Frage.

Sonderzubehör Bestellnummer KTS 990 KTS 970 KTS 940

Adapterleitungen „Easy Connect“Adapterleitung BMW 20-polig 1 684 463 631 • • •Adapterleitung Daewoo / GM 12-polig 1 684 463 632 • • •Adapterleitung Fiat-Gruppe 3-polig 1 684 463 613 • • •Adapterleitung Honda 3- und 5-polig 1 684 463 634 • • •Adapterleitung Hyundai / Mitsubishi 12-polig 1 684 463 638 • • •Adapterleitung KIA 20-polig 1 684 463 636 • • •Adapterleitung Mazda 25-polig 1 684 463 637 • • •Adapterleitung Nissan 14-polig 1 684 463 639 • • •Adapterleitung Peugeot 30-polig (PSA 30) 1 684 465 583 • • •Adapterleitung Renault Nfz 12-polig 1 684 465 581 • • •Adapterleitung Renault Pkw 12-polig 1 684 465 582 • • •Adapterleitung Scania / DAF Nfz 16-polig 1 684 463 644 • • •Adapterleitung Suzuki 6-polig 1 684 463 641 • • •Adapterleitung Toyota (Avensis) ohne Pin 1 & 9 1 684 463 686 • • •Adapterleitung Toyota 17-polig 1 684 463 642 • • •Adapterleitung Toyota 23-polig 1 684 463 643 • • •Adapterleitung VW / Audi 1 684 463 611 • • •Adapterleitungen (über Uni-4-Adapter)Adapterleitung Daewoo  1 684 463 489 • • •Adapterleitung Ford  1 684 463 440 • • •Adapterleitung Ford EEC4  1 684 463 496 • • •Adapterleitung Ford  (Anpassung PSG-5 Pumpengerät über CAN) 1 684 463 652 • • •Adapterleitung MAN 37-polig  (EDC, MS 5) 1 684 463 498 • • •Adapterleitung MAN 12-polig  (EDC, MS 6.1, MS 6.4, CR, EDC7C) 1 684 463 499 • • •Adapterleitung Mercedes-Benz 1 684 447 032 • • •Adapterleitung Mercedes-Benz (Sprinter, Atego) 1 684 463 494 • • •Adapterleitung Opel Multec 1 684 463 410 • • •Adapterleitung Opel Vauxhall 1 684 463 464 • • •Adapterleitung PSA (+ /– Clip) 1 684 460 182 • • •Adapterleitung PSA 2-polig 1 684 460 181 • • •Adapterleitung Renault 1 684 463 468 • • •Adapterleitung Rover 1 684 463 439 • • •Adapterleitung Scania 16-polig (R 124, R144) 1 684 463 497 • • •Adapterleitung Spannungsversorgung  1 684 460 202 • • • (für Uni-4 Adapter, Anschluss an Zigarettenanzünder) Spannungsversorgung Bananenstecker und Netzteilbuchse 1 684 460 231 • • • OBD-Diagnoseleitung 3 m 1 684 465 557 • • •OBD-Diagnoseleitung 5 m 1 684 465 567 • • •OBD-Adapterbox mit OBD-Stecker 1 684 462 514 • • •Pegelanpassung 12 V / 5 V 1 684 463 495 • • •Prüfadapter Mercedes-Benz 38-polig 1 684 485 382 • • •Prüfkabel-Set 1 687 011 208 • • •KTS-Kabelset bestehend aus: 1 687 001 855 • • • Adapterleitung für MB, Ford EEC4, Opel Vauxhall, Opel Multec, BMW und VW KTS-Kabelset bestehend aus: 1 687 001 517 • • • Adapterleitung für PSA, Fiat, Lancia, Alfa, Citroen, Peugeot, Renault, BMW

KTS-Kabelset bestehend aus: 1 687 001 516 • • • Adapterleitung für VW, Audi, Fiat, BMW, MB, Toyota, Peugeot

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Bosch: Ihr Partner für die Zukunft der Werkstatt

Robert Bosch GmbHAutomotive AftermarketBusiness Unit Automotive Service Solution

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