KONTROLLFLÜGE

Warum ?

Unser Anspruch

Ob AIRLINE-Kapitän oder SEGELFLIEGER

Für die DFS wollen wir Für die DFS wollen wir GLEICHWERTIGER PARTNERGLEICHWERTIGER PARTNER sein ! sein !

Gleichwertige Partner

AIRLINE-Kapitän

SEGELFLIEGER

- verantwortungsbewusst- zuverlässig

- FREIGABEN - FREIGABEN werden eingehalten werden eingehalten

!! Es gibt keine Toleranzen !!

Für alle gilt gleichermaßen:

„Freigaben“ (Beispiele)

AIRLINE-Kapitän

SEGELFLIEGER

„… descend to altitude 7000 ft …“

„Höhenfreigabe Sektor ALB NORD 6000 ft“

gleichwertige Bedeutung

„Freigabe“ / „Höhenfreigabe“

Höhenfreigaben sind

FlugverkehrskontrollfreigabenFlugverkehrskontrollfreigabend.h.:

FREIGABEN zur KONTROLLE des

FLUGVERKEHRSegal ob oder

Eigenkontrolle vor Fremdkontrolle

Der einzelne AIRLINE-Pilot wird permanentvon der DFS kontrolliert / überwacht.

Die SEGELFLIEGER bekommen eine pauschale „Freigabe“ und die DFSverlässt sich darauf, dass wir diese Freigabeeinhalten.

Fremdkontrolle

Eigenkontrolle

Eigenkontrolle vor Fremdkontrolle

Deshalb gilt für uns SEGELFLIEGER:Deshalb gilt für uns SEGELFLIEGER:

EIGENKONTROLLE vor FREMDKONTROLLEEIGENKONTROLLE vor FREMDKONTROLLE

Warum Eigenkontrolle?- Wir beweisen der DFS, dass sie sich auf „ihre“ SEGELFLIEGER verlassen kann.

- Wir wollen gleichwertiger Partner im gleichen Luftraum sein.

- Wir wollen unseren Luftraum auch weiterhin erhalten.

- Im Falle einer Luftraumverletzung sitzen wir 100%ig am kürzeren Hebel.

- 1 Nearmiss ist einer zu viel – er könnte das AUS für unsere Sektoren bedeuten.

Warum Eigenkontrolle?

- Deshalb unsere Kontrollflüge !!

Wir machen dies nicht als „Luftpolizei“, oder als „Wichtigtuer“, sondern weil uns der Erhalt unserer Segelflugregelung wichtig ist !

Wie läuft ein Kontrollflug ab?Unterlagen im BWLV-Downloadbereich:bwlv.de/de/inhalt/service-beratung/arbeitskreis-sektoren/downloads.html23 Dateien, u.a.:

- Infomappe Segelflugregelung- Kontrollflüge (Kopiervorlagen)- Funksprechbeispiel- Checkliste für‘s „Kniebrett“

Wie läuft ein Kontrollflug ab?Kontrollflüge sind gleichzeitig auch eine

Navigations- und Funksprechübung

… auch für Lehrer-Schüler-Flüge geeignet,… oder in Verbindung mit einem „Übungsflug“,… „Lobbyarbeit“:

zeige FIS, wo unsere Segelflugplätze liegen

KONTROLLGFLÜGE - WARUM?

Wir wollen gleichwertiger PartnerWir wollen gleichwertiger Partnerim Luftverkehr bleiben !!im Luftverkehr bleiben !!

KONTROLLGFLÜGE

Schöne Flüge zusammen mitSchöne Flüge zusammen mit

„„Langen Information / Radar“Langen Information / Radar“

wünscht derwünscht derArbeitskreis SektorenArbeitskreis Sektoren