Kosteneffizienz durch Mobilitätsmanagement · munen in die einzelnen Verkehrsträger investieren...

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Mit freundlicher Unterstützung von: Kosteneffizienz durch Mobilitätsmanagement Ein Handbuch für die kommunale Praxis.

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Kosteneffizienz durch MobilitätsmanagementEin Handbuch für die kommunale Praxis.

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Mobilitätsmanagement rechnet sich.

Mobilität für alle Menschen täglich zu ermögli­chen kostet viel Geld, sowohl für die öffentlichen Haushalte als auch für den privaten Haushalt.

Mit rund 4 Mrd. € jährlich fließen in etwa 20% des verfügbaren Budgets aus den kommunalen Haushalten in die Finanzierung des Verkehrs. Berücksichtigt man zusätzlich die Investitionen des Bundes und der Länder steigen die Aus­gaben auf über 10 Mrd. € pro Jahr!

Während heute weitgehend bekannt ist, dass Mobilitätsmanagement einen Beitrag zur Um­weltfreundlichkeit des Verkehrs leistet, ist es weniger bekannt, dass damit auch erhebliche Kostensenkungen erreicht werden können.

Das Handbuch „Kosteneffizienz durch Mobili tätsmanagement“ zeigt nun erstmals ganzheitlich auf, dass sich Mobilitäts management – auch aus Sicht der kommunalen Haushalte – rechnet.

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Eine ganzheitliche Kostenbetrachtung verschafft Klarheit.

Die Kosten des Verkehrs hängen davon ab, aus welchem Blickwinkel sie betrachtet werden. Es ist zu unterscheiden, wo Kosten entstehen und von wem sie getragen werden, denn die Kostenent­stehung ist oftmals nicht identisch mit der Kosten­trägerschaft (Finanzierung).

Eine ganzheitliche Kostenbewertung des Verkehrs verlangt daher zwingend die Berücksichtigung aller Ebenen, auf denen Kosten für Mobilität entstehen. Dies umfasst die Nutzer, die kommunalen Haushalte und unsere Gesellschaft als Ganzes.

Mit Blick auf die Verkehrsträger Pkw, ÖPNV, Fahr­rad und Fußgänger stellt sich die Frage, welche Kosteneffizienz je Verkehrsträger in einer ganz­heitlichen Bewertung erreicht wird. Das Handbuch liefert hierzu wichtige Erkenntnisse, aus denen abgeleitet werden kann, in welchem Umfang Kom­munen in die einzelnen Verkehrsträger investieren sollten.

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Zukunftsfähige Investitionen sichern unsere Mobilität langfristig.

Ein wesentlicher Treiber der Kosten im Bereich Ver kehr liegt im Bau und in der Instandhaltung von Verkehrsinfrastruktur begründet. Sie ist – im wört­lichen Sinne – das Fundament, ohne das Mobilität in der heutigen Form nicht stattfinden könnte.

Der Bau und die Erhaltung von Straßen, Schienen­strecken, Rad­ und Fußwegen, Haltestellen etc. sind stets mit hohen Investitionskosten verbunden. Die Kommunen stehen in Zeiten knapper finanzieller Ressourcen vor der großen Herausforderung, Inves­titionsentscheidungen zu treffen, die eine kosten­effiziente, umwelt­ und sozialverträgliche Mobilität langfristig sicherstellen.

Anhand verschiedener Praxisbeispiele aus kleineren, mittleren und großen Kommunen wird im Handbuch dargelegt, welche Wirkungen Investitionen im Be­reich des Mobilitätsmanagements, verglichen mit konventionellen Verkehrsinvestitionen, entfalten.

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Effiziente Organisationsstrukturen für eine erfolgreiche Umsetzung.

Maßnahmen des Mobilitätsmanagements entfalten ihre Wirkung durch die flexible Nutzung und das reibungslose Zusammenspiel verschiedener Ver­kehrsträger des Umweltverbundes. Wichtige Stichworte in diesem Zusammenhang sind „Multi­modalität“ und „Intermodalität“.

Die Organisationsstrukturen – und damit verbunden die Planungs­ und Entscheidungswege – in den Kommunen sind jedoch größtenteils noch auf eine singuläre Betrachtung der Verkehrsträger ausge­richtet und tragen den aktuellen Entwicklungen somit nicht ausreichend Rechnung.

Die Frage, wie Mobilitätsmanagement organisiert werden sollte und welche Voraussetzung dafür seitens der Kommunen geschaffen werden müssen, wird ebenfalls im Handbuch „Kosteneffizienz durch Mobilitätsmanagement“ unter die Lupe genommen.

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Herausgeber:Geschäftsstelle Zukunftsnetz Mobilität NRW

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