Landkreis Ammerland

1
Flur 022 Flur 004 Flur 007 Flur 046 Gemarkung Westerstede Flur 023 Gemarkung Westerstede Gemarkung Wiefelstede Gemarkung Wiefelstede Gemarkung Wiefelstede Gemeinde Wiefelstede Gemeinde Wiefelstede Gemeinde Wiefelstede Flur 005 Gemarkung Wiefelstede Gemeinde Wiefelstede Stadt Westerstede Stadt Westerstede Flur 003 Gemarkung Wiefelstede Gemeinde Wiefelstede Flur 043 Gemarkung Wiefelstede Gemeinde Wiefelstede Dringenburg Georgswerth Landkreis Ammerland S Wochenendhausgebiet G G G S Wochenendhausgebiet G G Gr Gr Gr Gr Gr L Gr S Ferienhausgebiet WSG III %HNKDXVHU 6WUDH Moordamm I Moordamm II von Dringenburg Grenzweg 2WWHUElNHQZHJ Meyersweg Langer Querdamm Liethermoorweg Grenzpfahlweg Heidjeweg Spohler Weg Grenzweg 2OGHQEXUJHU /DQGVWUDH 'ULQJHQEXUJHU 6WUDH Tegelbuschweg Birkenweg Feldweg Erlenweg Diersweg Garnholterdamm Bramkampsweg nach Spohle von Wiefelstede nach Bekhausen Wiefelsteder 6WUDH Radweg - Route 1 Radweg - Route 3+5 Radweg - Route 1+2 Radweg - Route 2+5 Radweg - Route 1 Radweg - Route 5 Radweg - Route 5 Radweg - Route 3 WA 2WWHUElNHQZHJ TWGG TWGG G WSG III G G Gr Gr Unterlage 5, Blatt 08 Unterlage 5, Blatt 09 Unterlage 5, Blatt 10 Unterlage 5, Blatt 11 Unterlage 5, Blatt 12 Unterlage 5, Blatt 13 Unterlage 5, Blatt 14 Anschlussstelle A 20 / L 824 BW 1-07 BW 1-09 BW 1-09a A = 1500 (100A) 103 + 546.808 A = 1350 A = 1350 104 + 002.433 (100A) R = 4000 R = 4000 104 + 342.601 (100A) A = 1350.0 A = 1350.0 104 + 798.226 (100A) A = 1350.0 A = 1400 (100A) 106 + 996.597 5 5 107 + 619.113 (100A) A = 1000 A = 1000 108 + 119.113 (100A) R = 2000 103 + 500 104 + 000 104 + 500 105 + 000 105 + 500 106 + 000 106 + 500 107 + 000 107 + 500 108 + 000 1609.99 m +0.200 % 1783.14 m +0.050 % f = -0.056 m T = 150.000 m H = 200000 m TS = 15.475 m km = 104 + 381.881 100A B B A A Gartenbaubetrieb Burgplatz Dringenburg .OlUDQODJH Beginn der Baustrecke Bau-km 530 + 036.000 Ende der Baustrecke Bau-km 530 + 830.000 Beginn der Baustrecke Bau-km 520 + 0 0 0.000 Ende der Baustrecke Bau-km 5 20 + 618.000 A A C C E E A = 1350.0 (100A) 105 + 253.851 R = 4000 R = 4000 (100A) 106 + 506.597 A = 1400 bestehende Kompensations- PDQDKPHQ /. $PPHUODQG 1783.14 m +0.050 % 618.07 m -0.450 % f = -0.187 m T = 150.000 m H = 60000 m TS = 16.366 m km = 106 + 165.020 100A 618.07 m -0.450 % 608.80 m 0.000 % f = 0.394 m T = 350.000 m H = 155556 m TS = 13.585 m km = 106 + 783.091 100A 608.80 m 0.000 % 505.34 m +1.000 % f = 0.375 m T = 150.000 m H = 30000 m TS = 13.585 m km = 107 + 391.889 100A 505.34 m +1.000 % 502.27 m -1.300 % f = -1.322 m T = 230.000 m H = 20000 m TS = 18.638 m km = 107 + 897.230 100A BW 1-08 BW 1-06.1 BW 1-10 Korridor Leitungsverlegung Korridor Leitungsverlegung Korridor Leitungsverlegung 3437500 3437000 3436500 3436000 5905500 5906000 5906500 5907000 5907500 5908000 5908500 3438500 3439000 3439500 3440000 5907000 5906500 5906000 5905500 5905000 5904500 5904000 X 3437721.814 Y 5903699.337 X 3440498.757 Y 5907397.879 X 3438303.623 Y 5909046.032 X 3435526.680 Y 5905347.490 BLATT 1 BLATT 2 BLATT 3 BLATT 4 nach Spohle von Wiefelstede nach Bekhausen von Westerstede nach Drochtersen %UFNHQZLGHUODJHU Wasserschutzgebiet mit Angabe der Zone /DQGHVVWUDH =HLFKHQHUNOlUXQJ *HZlVVHU PLW )OLHULFKWXQJ WSG II W M G S Kerngebiet, Dorfgebiet, Mischgebiet L N Sondergebiet (Schulen, +HLPH .UDQNHQKlXVHU Landschaftsschutzgebiet, Naturschutzgebiet bzw. FFH-Gebiet Gr *UQIOlFKH Gewerbegebiet reines und allgemeines Wohngebiet, Kleinsiedlungsgebiet Gemeindegrenze Gemarkungsgrenze 'DPPE|VFKXQJ Fahrbahn Mittelstreifen Fahrbahn (LQVFKQLWWVE|VFKXQJ /lUPVFKXW]ZDOO .UHLVVWUDH Bahnstrecke Flurgrenze Autobahn Radwegroute ausgewiesen durch den LK Ammerland Route 1 - Ammerlandroute Ost Route 2 - Friesischer Heerweg Route 3 - Rhododendronroute West Route 4 - Westerstede-Rastede Route 5 - Wallheckenroute Zweig A Route 6 - Meerweg Route 7 - Jadeweg 572.04 m +0.250 % 1188.85 m +0.050 % f = -0.075 m T = 150.000 m H = 150000 m TS = 11.660 m km = 101 + 583.037 150A *HIlOOHEUHFKSXQNW PLW $QJDEH YRQ $FKVQXPPHU 6WDWLRQ +|KH Ausrundungshalbmesser, 7DQJHQWHQOlQJH 6WLFK *HIlOOH 6WHLJXQJ LQ 3UR]HQW /lQJH GHU *HIlOOH 6WHLJXQJV 6WUHFNH GHV Punktes Vorranggebiet Erholung *HZlVVHU 5FNEDX Trinkwassergewinnungsgebiet TWGG h hEHUVFKZHPPXQJVJHELHW > > = = Bauwerk Nr. Lichte Weite /LFKWH +|KH Kreuzungswinkel %UHLWH ]Z G *HOlQGHUQ Einwirkungen gem. DIN-Fachbericht 101 in Verbindung mit dem ARS 06/2009 1-07 %UFNH LP =XJH GHV 2WWHUElNHQZHJHV EHU GLH $ Bau-km (WW): 520+294.703 Bau-km (A 20): 105+252.158 37.00 m 4.70 m 100 gon 4.50 m > > = = Bauwerk Nr. Lichte Weite /LFKWH +|KH Kreuzungswinkel %UHLWH ]Z G *HOlQGHUQ Einwirkungen gem. DIN-Fachbericht 101 in Verbindung mit dem ARS 06/2009 1-08 %UFNH LP =XJH GHV $ EHU GHQ :DVVHU]XJ :]J F *HZlVVHUNP Bau-km (A 20): 106+100.000 6.25 m 1.70 m 100 gon 31.60 m EHU %HUPH > > = = Bauwerk Nr. Lichte Weite /LFKWH +|KH Kreuzungswinkel %UHLWH ]Z G *HOlQGHUQ Einwirkungen gem. DIN-Fachbericht 101 in Verbindung mit dem ARS 06/2009 1-09 %UFNH LP =XJH GHU / EHU GLH $ Bau-km (L 824): 530+545.482 Bau-km (A 20): 106+499.591 41.50 m 4.70 m 79 gon 13.30 m > > = = Bauwerk Nr. Lichte Weite /LFKWH +|KH Kreuzungswinkel %UHLWH ]Z G *HOlQGHUQ Einwirkungen gem. DIN-Fachbericht 101 in Verbindung mit dem ARS 06/2009 1-09a %UFNH LP =XJH GHU / EHU GHQ :DVVHU]XJ :]J F *HZlVVHUNP Bau-km (L 824): 530+743.753 1.50 m 7.75 m 100 gon 13.30 m EHU %HUPH EHU %HUPH > > = = Bauwerk Nr. Lichte Weite /LFKWH +|KH Kreuzungswinkel %UHLWH ]Z G *HOlQGHUQ Einwirkungen gem. DIN-Fachbericht 101 in Verbindung mit dem ARS 06/2009 1-10 *HZlVVHUXQWHUIKUXQJ *HZlVVHUNP Bau-km (A 20): 107+729.612 6.50 m 1.90 m 100 gon 37.00 m Anschluss an Blatt 1 Anschluss an Blatt 3 0.75 1.50 Seiten- streifen Bankett 3.00 0.75 3.75 3.75 Fahrstreifen 3.75 0.75 4.00 Mittelstreifen Fahrstreifen 3.75 0.75 3.00 1.50 Fahrstreifen Seiten- streifen Bankett Schnitt A-A: A 20 - RQ 31 nach der RAA (Dachprofil) Achse geplant 2,5% 2,5% Randstreifen Randstreifen Randstreifen Randstreifen Fahrstreifen 0.75 1.50 Seiten- streifen Bankett 3.00 0.75 3.75 3.75 Fahrstreifen 3.75 0.75 4.00 Mittelstreifen Fahrstreifen 3.75 0.75 3.00 1.50 Fahrstreifen Seiten- streifen Bankett Schnitt B-B: A 54 QDFK GHU 5$$ 6lJH]DKQSURILO Achse geplant 3,5% Randstreifen Randstreifen Randstreifen Randstreifen Fahrstreifen 3,5% 6FKQLWW && 2WWHUElNHQZHJ einstreifiger Verbindungsweg JHPl ':$$ Bankett Bankett Fahrbahn 4.75 1.50 1.50 Seiten- trenn- streifen Schnitt D-D: L 824 - RQ 10,5 nach RAS-Q 96 2.50 1.75 3.50 3.50 1.00 2,5% Bankett Radweg Achse geplant Fahrstreifen Fahrstreifen Bankett 1.50 0.25 Randstreifen 0.25 Randstreifen 2,5% Schnitt E-E: Wirtschaftsweg JHPl ':$$ Bankett Bankett Fahrbahn 3.00 1.25 1.25 Plankennzeichnung (PMS Projekt-Management-System) Nr. Datum Aufgestellt Datum Zeichen bearbeitet gezeichnet JHSUIW Entwurfsverfasser: Unterlage Blatt Nr. Reg. Nr. Datum Zeichen QDFKJHSUIW 0DVWDE Aufgestellt: Oldenburg, den 1LHGHUVlFKVLVFKH /DQGHVEHK|UGH IU 6WUDHQEDX XQG 9HUNHKU *HVFKlIWVEHUHLFK 2OGHQEXUJ im Auftrage: Teilstrecke: A 28 bei Westerstede - A 29 bei Jaderberg Bundesautobahn: A 20 6WUDHQEDXYHUZDOWXQJ GHV /DQGHV 1LHGHUVDFKVHQ Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000 - Abschnitt 1 - von der A 28 bei Westerstede bis zur A 29 bei Jaderberg A 20 von Westerstede bis Drochtersen 4. 3. 2. 1. 5. Streckenabschnitt: Westerstede - Drochtersen %ODWWJU|H A 1 3 4 1 0 3 - 0 1 0 3 2 hEHUVLFKWVODJHSODQ 1: 5.000 04/2015 Buf 04/2015 Han 594x1135 M:\17458\CAD\PS\4\OPB\L\PP\A134103-010_00PP.DWG 04/2015 Wit von Bau-km 103+810 bis Bau-km 108+195 Feststellungsentwurf 28.04.2015 gez. Mannl 10.04.2015 gez. i.V. Kohl > > = = Bauwerk Nr. Lichte Weite /LFKWH +|KH Kreuzungswinkel %UHLWH ]Z G :lQGHQ Einwirkungen gem. DIN-Fachbericht 101 in Verbindung mit dem ARS 06/2009 1-06.1 :LOGEUFNH EHU GLH $ Bau-km (A 20): 104+940.000 37.00 m 4.70 m 100 gon 31.40 m

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Flur 022

Flur 004

Flur 007

Flur 046

Gemarkung Westerstede

Flur 023

Gemarkung Westerstede

Gemarkung Wiefelstede

Gemarkung Wiefelstede

Gemarkung Wiefelstede

Gemeinde Wiefelstede

Gemeinde Wiefelstede

Gemeinde Wiefelstede

Flur 005

Gemarkung Wiefelstede

Gemeinde Wiefelstede

Stadt Westerstede

Stadt Westerstede

Flur 003

Gemarkung Wiefelstede

Gemeinde Wiefelstede

Flur 043

Gemarkung Wiefelstede

Gemeinde Wiefelstede

Dringenburg

Georgswerth

Landkreis Ammerland

S

Wochenendhausgebiet

G

G

G

S

Wochenendhausgebiet

G

G

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Ferienhausgebiet

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Anschlussstelle

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BW 1-07

BW 1-09

BW 1-09a

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1609.99 m

+0.200 %

1783.14 m

+0.050 %

f =

-0.056 m

T

=

150.000 m

H

=

200000 m

T

S

=

15.475 m

km

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104 +

381.881

100A

B

B

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Gartenbaubetrieb

Burgplatz

Dringenburg

Kläranlage

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Beginn der Baustre

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Ende der B

austrecke

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+

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6

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9

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A

=

1

4

0

0

bestehende Kompensations-

maßnahmen LK Ammerland

1783.1

4 m

+0.0

50 %

618.0

7 m

-0.4

50 %

f =

-0.1

87 m

T =

150.0

00 m

H =

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= 16.3

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km

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165.0

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BW 1-08

BW 1-06.1

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Leitungsverlegung

Korridor

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Korridor

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0

0

X 3437721.814

Y 5903699.337

X 3440498.757

Y 5907397.879

X 3438303.623

Y 5909046.032

X 3435526.680

Y 5905347.490

BLATT 1

BLATT 2

BLATT 3

BLATT 4

n

a

c

h

S

p

o

h

l

e

von W

iefelstede

nach B

ekhausen

von Westerstede

nach D

rochte

rsen

Brückenwiderlager

Wasserschutzgebiet

mit Angabe der Zone

Landesstraße

Zeichenerklärung

Gewässer mit Fließrichtung

WSG II

W

M

G

S

Kerngebiet, Dorfgebiet,

Mischgebiet

L N

Sondergebiet (Schulen,

Heime, Krankenhäuser)

Landschaftsschutzgebiet, Naturschutzgebiet

bzw. FFH-Gebiet

Gr

Grünfläche

Gewerbegebiet

reines und allgemeines

Wohngebiet, Kleinsiedlungsgebiet

Gemeindegrenze

Gemarkungsgrenze

Dammböschung

Fahrbahn

Mittelstreifen

Fahrbahn

Einschnittsböschung

Lärmschutzwall

Kreisstraße

Bahnstrecke

Flurgrenze

Autobahn

Radwegroute

ausgewiesen durch den LK Ammerland

Route 1 - Ammerlandroute Ost

Route 2 - Friesischer Heerweg

Route 3 - Rhododendronroute West

Route 4 - Westerstede-Rastede

Route 5 - Wallheckenroute Zweig A

Route 6 - Meerweg

Route 7 - Jadeweg

572.04 m

+0.250 %

1188.85 m

+0.050 %

f = -0.075 m

T = 150.000 m

H = 150000 m

TS = 11.660 m

km = 101 + 583.037

150A

Gefällebrechpunkt mit Angabe von

Achsnummer, Station, Höhe,

Ausrundungshalbmesser,

Tangentenlänge, Stich, Gefälle

(Steigung) in Prozent, Länge der

Gefälle- (Steigungs-) Strecke des

Punktes

Vorranggebiet Erholung

Gewässer Rückbau

TrinkwassergewinnungsgebietTWGG

Ü Überschwemmungsgebiet

>

>

=

=

Bauwerk Nr.

Lichte Weite

Lichte Höhe

Kreuzungswinkel

Breite zw. d. Geländern

Einwirkungen gem. DIN-Fachbericht 101

in Verbindung mit dem ARS 06/2009

1-07

Brücke im Zuge des Otterbäkenweges über die A 20

Bau-km (WW): 520+294.703

Bau-km (A 20): 105+252.158

37.00 m

4.70 m

100 gon

4.50 m

>

>

=

=

Bauwerk Nr.

Lichte Weite

Lichte Höhe

Kreuzungswinkel

Breite zw. d. Geländern

Einwirkungen gem. DIN-Fachbericht 101

in Verbindung mit dem ARS 06/2009

1-08

Brücke im Zuge des A 20 über den Wasserzug (Wzg.) 26 c

Gewässer-km:

Bau-km (A 20): 106+100.000

6.25 m

1.70 m

100 gon

31.60 m

über Berme

>

>

=

=

Bauwerk Nr.

Lichte Weite

Lichte Höhe

Kreuzungswinkel

Breite zw. d. Geländern

Einwirkungen gem. DIN-Fachbericht 101

in Verbindung mit dem ARS 06/2009

1-09

Brücke im Zuge der L 824 über die A 20

Bau-km (L 824): 530+545.482

Bau-km (A 20): 106+499.591

41.50 m

4.70 m

79 gon

13.30 m

>

>

=

=

Bauwerk Nr.

Lichte Weite

Lichte Höhe

Kreuzungswinkel

Breite zw. d. Geländern

Einwirkungen gem. DIN-Fachbericht 101

in Verbindung mit dem ARS 06/2009

1-09a

Brücke im Zuge der L 824 über den Wasserzug (Wzg.) 26 c

Gewässer-km:

Bau-km (L 824): 530+743.753

1.50 m

7.75 m

100 gon

13.30 m

über Berme

über Berme

>

>

=

=

Bauwerk Nr.

Lichte Weite

Lichte Höhe

Kreuzungswinkel

Breite zw. d. Geländern

Einwirkungen gem. DIN-Fachbericht 101

in Verbindung mit dem ARS 06/2009

1-10

Gewässerunterführung

Gewässer-km:

Bau-km (A 20): 107+729.612

6.50 m

1.90 m

100 gon

37.00 m

Anschluss an B

latt 1

Anschluss an B

latt 3

0.75

1.50

Seiten-

streifen

Bankett

3.00

0.75

3.753.75

Fahrstreifen

3.75

0.75

4.00

Mittelstreifen Fahrstreifen

3.75

0.75

3.00 1.50

FahrstreifenSeiten-

streifen

Bankett

Schnitt A-A: A 20 - RQ 31 nach der RAA (Dachprofil)

Ach

se

g

ep

la

nt

2,5% 2,5%

Ra

nd

stre

ife

n

Ra

nd

stre

ife

n

Ra

nd

stre

ife

n

Ra

nd

stre

ife

n

Fahrstreifen

0.75

1.50

Seiten-

streifen

Bankett

3.00

0.75

3.753.75

Fahrstreifen

3.75

0.75

4.00

Mittelstreifen Fahrstreifen

3.75

0.75

3.00 1.50

FahrstreifenSeiten-

streifen

Bankett

Schnitt B-B: A 20 - RQ 31 nach der RAA (Sägezahnprofil)

Ach

se

g

ep

la

nt

3,5%

Ra

nd

stre

ife

n

Ra

nd

stre

ife

n

Ra

nd

stre

ife

n

Ra

nd

stre

ife

n

Fahrstreifen

3,5%

Schnitt C-C: Otterbäkenweg

einstreifiger Verbindungsweg

gemäß DWA-A 904 (2005)

Ba

nke

tt

Ba

nke

tt

Fahrbahn

4.751.50 1.50

≥3,0%

Seiten-

trenn-

streifen

Schnitt D-D: L 824 - RQ 10,5 nach RAS-Q 96

2.501.753.50 3.50 1.00

2,5%

Ba

nke

tt

Radweg

Ach

se

g

ep

la

nt

Fahrstreifen FahrstreifenBankett

1.50

0.25

Ra

nd

stre

ife

n

0.25R

an

dstre

ife

n

2,5%

Schnitt E-E:

Wirtschaftsweg

gemäß DWA-A 904 (2005)

Ba

nke

tt

Ba

nke

tt

Fahrbahn

3.001.25 1.25

≥3,0%

Plankennzeichnung (PMS Projekt-Management-System)

Nr. Datum Aufgestellt

Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsverfasser:

Unterlage

Blatt Nr.

Reg. Nr.

Datum Zeichen

nachgeprüft

Maßstab

Aufgestellt:

Oldenburg, den

Niedersächsische Landesbehörde

für Straßenbau und Verkehr

Geschäftsbereich Oldenburg

im Auftrage:

Teilstrecke: A 28 bei Westerstede - A 29 bei Jaderberg

Bundesautobahn: A 20

Straßenbauverwaltung des Landes Niedersachsen

Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000

- Abschnitt 1 -

von der A 28 bei Westerstede bis zur A 29

bei Jaderberg

A 20

von Westerstede bis Drochtersen

4.

3.

2.

1.

5.

Streckenabschnitt: Westerstede - Drochtersen

Blattgröße:

A 1 3 4 1 0 3 - 0 1 0

3

2

Übersichtslageplan

1: 5.000

04/2015 Buf

04/2015 Han

594x1135M:\17458\CAD\PS\4\OPB\L\PP\A134103-010_00PP.DWG

04/2015 Wit

von Bau-km 103+810 bis Bau-km 108+195

Feststellungsentwurf

28.04.2015

gez. Mannl

10.04.2015 gez. i.V. Kohl

>

>

=

=

Bauwerk Nr.

Lichte Weite

Lichte Höhe

Kreuzungswinkel

Breite zw. d. Wänden

Einwirkungen gem. DIN-Fachbericht 101

in Verbindung mit dem ARS 06/2009

1-06.1

Wildbrücke über die A 20

Bau-km (A 20): 104+940.000

37.00 m

4.70 m

100 gon

31.40 m