Leibwächter für den Motor: Pkw- und Nkw-Filter von Bosch · C Sauberer Diesel zum Motor 10...

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Leibwächter für den Motor: Pkw- und Nkw-Filter von Bosch

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Leibwächter für den Motor: Pkw- und Nkw-Filter von Bosch

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InnenraumfilterDer neue FILTER+: Gesundheitsschutz für Allergiker im Auto

ÖlfilterSchutz des Motors vor vorhandenen Verunreinigungen wie z. B. Ruß oder Metallabrieb im Öl.

Bosch – ein starker Partner im Filtergeschäft

Die Leser der Zeitschrift „auto, motor und sport“ haben Bosch zum 11. Mal in Folge in der Kategorie Filter als „Beste Marke“ ausgezeichnet.

Zufriedene Kunden, geringer Lager- und Bestellaufwand, immer neuester Stand der Technik – überzeugende Argumente sprechen für Filter von Bosch:

f Sicherheit durch erstklassige Produktqualität f Komplettprogramm mit über 2 500 Filtern aus einer Hand f Marktabdeckung von 95 % f Topaktuelles Programm mit über 200 Neuaufnahmen pro Jahr f Hohe Warenverfügbarkeit in über 100 Ländern weltweit f Strategischer Partner für die Zukunft durch Schulungen und Trainings

f Starke Marke, die das Vertrauen der Kunden genießt

Neu

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LuftfilterSchutz des Motors vor Schmutzpartikeln in der angesaugten Luft.

Benzin- und DieselfilterSchutz des Einspritzsystems und des Motors vor Partikeln, Wasser und anderen Rückständen im Kraftstoff.

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KraftstofffilterSchutz des Einspritzsystems und des Motors vor Partikeln, Wasser und anderen Rückständen im Kraftstoff.

ÖlfilterSchutz des Motors vor vorhandenen Verunreinigungen wie z. B. Ruß oder Metallabrieb im Öl.

Der richtige Filter für jedes Fahrzeug – gerade bei Nutzfahrzeugen darf es keine Kompromisse geben. Deshalb bietet Bosch das komplette Programm aus einer Hand für alle gängigen Nutzfahrzeug- und Motorentypen.

DENOX-FilterSchutz der Komponenten des SCR-Katalysators vor Verunrei-nigungen – die Voraussetzung für die richtige Dosierung von AdBlue.

Qualität, wie sie Profis erwarten:Nkw-Filter von Bosch

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LuftfilterSchutz des Motors vor Schmutzpartikeln in der angesaugten Luft.

InnenraumfilterSchutz der Fahrzeuginsassen vor Pollen, Staub- und Schadstoffen sowie Schutz der Klimaanlage. Bei Aktivkohlefiltern zusätzlicher Schutz vor schädlichen und übelriechenden Gasen.

SpezialfilterSpezielle Filter für spezielle Aufgaben – von der Lufttrockner-kartusche über Kühlwasser- und Hydraulikölfilter bis zum Ölab-scheider.

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Die Filter-Qualitätskette:Gute Gründe für das Vertrauen in Bosch-Filter

Bosch-Filter schützen, was gut und teuer ist. Deshalb darf es bei der Produktqualität keine Kompro-misse geben. Hochwertige Materialien, erstklassige Verarbeitung und technisches Know-how stecken in jedem Bosch-Filter.

„Lieber Geld verlieren als Vertrauen“Diese Aussage von Robert Bosch ist bis heute Leitlinie für die Entwicklung und Fertigung von Bosch-Produkten. Sie gilt insbesondere für Bosch-Filter, von deren Qualität abhängt, ob wertvolle Komponenten des Fahrzeugs geschützt werden. Deshalb zieht sich „Qualität“ wie ein roter Faden durch alle Prozesse, die ein Bosch-Filter durchlaufen muss, bevor er in ein Fahrzeug eingebaut werden kann.

„Immer habe ich nach dem Grundsatz gehandelt: Lieber Geld verlieren als Vertrauen. Die Unantastbarkeit meiner Versprechungen, der Glaube an den Wert meiner Ware und an mein Wort standen mir stets höher als ein vorübergehender Gewinn.“Robert Bosch, 1918

Qualität, die den Motor schütztAusgereifte Produktionsmethoden, saubere und sorgfältige Verarbeitung, hochwertige Materialien – seit über 80 Jahren sind dies die Qualitätsgrundlagen in der Herstellung von Bosch-Filtern. Zusätzlich zu den 100-%-Checks entlang der Fertigungsstraße werden strenge serienbegleitende Tests durchgeführt. Erst wenn ein Filter alle Prüfungen erfolgreich bestanden hat, kommt er als Bosch-Filter in den Handel.

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Die Filter-Qualitätskette:Gute Gründe für das Vertrauen in Bosch-Filter

Saubere Sache: Filter von Bosch

f Entwicklung: Ein Spezialistenteam folgt bei der Entwicklung eines neuen Filters einem ausgeklügelten Fahrplan mit fest definierten Meilensteinen.

f Fertigung: Hochwertige Materialien, sorgfältige Verarbeitung und strenge Produktkontrollen stellen die erstklassige Qualität der Bosch-Filter sicher.

f Freigabe: Erst wenn der Filter nach der abschließenden technischen Überprüfung durch den Produktmanager freigegeben ist, kommt er in den Verkauf.

f Prüfung: Jeder neue Bosch-Filter wird vor der Einlagerung bei Bosch stichprobenartig geprüft.

f Feldbeobachtung: Sollte es einmal zu einem Fehler kommen, so lernt man daraus und verbessert die Serienproduktion!

Umweltschutz und Ressourcenschonung spielen eine wichtige Rolle bei der Herstellung von Bosch-Filtern:

f Umweltfreundliche Entwicklung durch Einhaltung strenger gesetzlicher Grenzwerte, Verwendung von recyceltem Material und Vermeidung von schädlichen Inhaltsstoffen

f Umweltschutz in der Produktion durch Einhaltung der Bosch eigenen Umweltnorm, die über gesetzliche Richtlinien hinausgeht

f Nachhaltige Produkte und Ressourcenschonung durch wechselbare Filtereinsätze

Qualität in jedem Schritt: Jeder Bosch-Filter durchläuft einen 5-stufigen Prozess, bevor er auf den Markt kommt:

Bosch- Filter-Qualität

Entwicklung

Feldbeobachtung

Freigabe

Fertigung

Prüfung

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Funktion FILTER+ Aktivkohle-Filter Standard-Filter

Neutralisiert Allergene und Bakterien a

Filtert Feinstaub (PM2,5µm bis 99 %) a

Filtert übelriechende und schädliche Gase (Ozon, Smog, Abgase) a aFiltert Pollen, Feinstaub (PM10µm bis 100 %) a a a

Schützt die Klimaanlage a a a

Reduziert Blendeffekte a a a

Für jeden Anspruch der passenden FilterBosch hat für jeden Typ Fahrer und jeden Fahrzeugtyp die richtige Lösung parat – vom gün-stigen Standard-Innenraumfilter über effiziente Aktivkohle-Filter bis zum innovativen FILTER+ für bestmögliche Luftqualität.

* Bezogen auf den Mehrpreis eines FILTER+ im Vergleich zu einem Aktivkohlefilter bei einem jährlichen Filterwechsel.

Das Plus

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für nur 2

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Bosch-Innenraumfilter: Der neue FILTER+ - stark gegen Allergene, Bakterien und Feinstaub

Wachsendes Gesundheitsbewusstsein und die Sensibilisierung der Autofahrer für Themenwie Feinstaub und Allergien rücken Innenraumfilter stärker in den Mittelpunkt – nutzen Sie dieseChance für ein gutes Zusatzgeschäft!

Bosch empfiehlt: den Innenraumfilter einmal im Jahr oder alle 15.000 km zu wechseln

Die Vorteile des neuen FILTER+

f schützt vor Feinstaub, Pollen, Allergenen, schädlichen Gasen sowie Bakterien – zu einem geringen Mehrpreis von nur 2 Cent* am Tag.

f bringt spürbar angenehmere und reinere Luft ins Fahrzeug

f hilft, allergische Reaktionen zu verhindern und erhöht damit die Sicherheit

f weniger Ablagerungen im Gebläse oder in der Klimaanlage

Filtert Feinstaub

Anti-allergisch

Anti-bakteriell

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So funktioniert der FILTER+

Anti-Allergie-Schicht macht Allergene unschädlich und bindet sie dauerhaft; Silberionen töten Bakterien ab

Aktivkohle-Schichtneutralisiert schädliche und übelriechende Gase

Ultrafeine Mikrofaser-Schichtfiltert Feinstaub, Ruß und Schmutzpartikel

1 2 3Trägervlies stabilisiert die übrigen Filterschichten und garantiert deren einwandfreie Funktion bei Hitze und Kälte über ein Jahr bzw. 15.000 km

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Aktivkohle-Innenraumfilter für NkwDer Nkw ist ein Arbeitsplatz. Gesundheitsschutz für den Fahrer sollte im Vordergrund stehen. Aktivkohle-Innenraumfilter sorgen für frische Luft, selbst im Tunnel und im Stau:

f Filtrierung von übelriechenden und schädlichen Gasen f Bessere Konzentrationsfähigkeit f Bessere Sicht durch weniger Ablagerungen auf den

Scheiben

Der neue FILTER+: Wirkungsvoll verpackt▶ Attraktive Verpackung inkl. Produktabbildung▶ Funktion und Nutzen des FILTER+ anschaulich für Endkunden erklärt▶ Inkl. Kurzsuchnummer, Bestellnummer, Applikationen und EAN-Code▶ Einbauanleitung beiliegend▶ QR-Code für schnellen Zugriff auf weiterführende Informationen▶ Hohe Stabilität für zuverlässigen Schutz des Innenraumfilters bei Transport und Lagerung

1 Schlauchanschluss2 Wasserablass3 Filterdeckel4 Doppelbördelung5 mehrlagiges Filtermedium6 Wassersensor7 Wasserablassrohr8 Elektrischer Anschluss Wassersensor

A Zufluss verschmutzter DieselB Filtrierung des DieselsC Sauberer Diesel zum Motor

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Dieselfilter

Für konventionelle Systeme: Technologie des Spezialisten für DieselsystemeDieselfilter werden zur Beseitigung von Fremdkörpern und zum Abscheiden des im Diesel vorhandenen Wassers eingesetzt. Filter von Bosch verbinden diese zwei Aufgaben höchst effizient.

Für Common-Rail-Systeme:Ideal für höchste AnsprücheBosch bietet innovative und wirtschaftliche Lösungen für Common-Rail-Technologien. Bosch-Filter sind für die hohen Einspritzdrücke und geringen Toleranzen der Common-Rail-Präzisionstechnik optimiert.

Benzinfilter

Fahrzeuge mit Vergasermotor:Qualität in Bosch-TraditionDie bei Vergasermotoren eingesetzten Kraftstofffilter schützen das System vor Verunreinigungen und verhindern so Startschwierigkeiten und schlechten Motorlauf.

Jetronic-Kraftstofffilter:Zuverlässigkeit für moderne EinspritzsystemeBei elektronischen Einspritzsystemen ist der Kraftstofffilter ein entscheidendes Bauteil. Die Jetronic-Kraftstofffilter von Bosch halten kleinste Verunreinigungen zurück, optimieren so die Funktion und erhöhen die Lebensdauer des Systems.

Kraftstofffilter regelmäßig nach Fahrzeughersteller-angabe wechseln!Folgen bei zugesetztem Filter:

f Leistungsverluste des Motors bis zum Motorstillstand f Beeinträchtigung oder Unterbrechung der Kraftstoff-

zufuhr f Erhöhter Verschleiß f Bei Dieselfahrzeugen innere Korrosion von

Motorkomponenten f Beeinträchtigung der Leistung der Kraftstoffpumpe

Bosch-Kraftstofffilter:Vom Spezialisten für Einspritzsysteme

Aufgabe des Kraftstofffilters f Schutz des Einspritzsystems und der Motorkom-

ponenten vor allen Fremdkörpern, z. B. Staub und sonstigen Rückständen, die sich im Kraftstoff befinden

f Dieselfilter schützen zusätzlich vor Wasser im Kraftstoff

Die Vorteile von Bosch-Kraftstofffiltern f Schutz der Einspritzanlage durch hohe

Partikelabscheiderate f Volle Motorleistung durch große

Filteroberfläche und geringen Durchflusswiderstand

f Robustes Gehäuse f Lange, zuverlässige Lebensdauer durch

spezielle Beschichtung des Filtermediums

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1 Schlauchanschluss2 Wasserablass3 Filterdeckel4 Doppelbördelung5 mehrlagiges Filtermedium6 Wassersensor7 Wasserablassrohr8 Elektrischer Anschluss Wassersensor

A Zufluss verschmutzter DieselB Filtrierung des DieselsC Sauberer Diesel zum Motor

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Wichtig bei Nkw: Dieselfilter mit WasserabscheiderWegen der großen Durchflussmenge werden im Nkw oft Wasserabscheider zur Vorfiltrierung von Wasser und groben Partikeln eingebaut. Der eigentliche Dieselfilter übernimmt dann die Feinfiltrierung des Kraftstoffs.

DENOX-Filter: Schützen die Komponenten des SCR-Katalysators vor Verunreinigungen – die Voraussetzung für die richtige Dosierung von AdBlue.

Empfohlenes Wechselintervall:Der DENOX-Filter sollte je nach Anwendungalle 120 000 bis 320 000 km gewechselt werden.Bitte Herstellerangabe beachten!

Aufbau und Funktion von Diesel-Leitungsfiltern

1 Schlauchanschluss2 Wasserablass3 Filterdeckel4 Doppelbördelung5 Mehrlagiges Filtermedium6 Wasserspeicherraum7 Wassersensor8 Wasserablassrohr9 Elektrischer Anschluss Wassersensor A Zufluss verschmutzter DieselB Schmutz- und Wasserfilt- rierung des DieselsC Sauberer Diesel zum Motor

Aufbau und Funktion von Benzinfiltern

1 Filterdeckel2 Stützscheibe3 Innenverschweißte Kante4 Dichtring5 Filtermedium6 Druckstabiles Filtergehäuse

A Zufluss verschmutztes BenzinB Filtrierung des BenzinsC Sauberes Benzin zum Motor

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Bosch-Ölfilter:Für optimale Motorleistung

Aufgabe des Öls f Minimierung von Verschleiß und Reibung f Wärmeableitung f Feinabdichtung und Schutz vor Korrosion f Reinigung der Verbrennungskammer von

Verbrennungsrückständen

Aufgabe des Ölfilters f Schutz des Motors vor Verunreinigungen im Öl wie

Staub, Metallabrieb, Verbrennungsrückständen oder Rußpartikeln

Ölfilter regelmäßig nach Fahrzeugherstellerangabe wechseln!Folgen bei zugesetztem Filter:

f Vorzeitiger Motorverschleiß bis hin zum Motorschaden

f Verringerte Motorleistung f Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Stadtverkehr bedeutet Stress fürs ÖlBei Kurzstreckenfahrten und im Stop-and-Go-Verkehr sollten Öl und Ölfilter häufiger gewechselt werden als es die Wechselintervalle der Fahrzeughersteller vor-schreiben, denn bei häufigen Kaltstarts bildet sich mehr Kondenswasser und ein Kraftstoffüberschuss im Verbrennungsgemisch. Das bedeutet:

f Unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Kondenswasser gelangen ins Öl und führen zu einer vorzeitigen Alterung des Öls

f Bei hohen Motortemperaturen verdampfen diese Bestandteile im Ölkreislauf und setzen die Schmierqualität zusätzlich herab

Die Vorteile von Bosch-Ölfiltern f Schutz des Motors und lange Funktionserhaltung

des Motoröls durch hohe Partikelabscheiderate, Nassfestigkeit und Reißfestigkeit

f Lange Lebensdauer durch große Filteroberfläche f Schutz von Umwelt und Motor durch

Verhinderung von Ölverlust f Sofortige Motorschmierung bei Kaltstart durch

Rücklaufsperre

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Ölfilter-EinsatzDas Ölfiltergehäuse ist fest mit dem Motorblock verbunden. Beim Filter-wechsel werden nur der Filtereinsatz und die Dichtungen ausge-tauscht.

Ölfilter-WechselboxBeim Filterwechsel wird der komplette Ölfilter ausgetauscht und über einen Anschlussflansch direkt an den Motorblock geschraubt.

Ölfilter – Bauformen

Neues Motoröl, gute Schmiereigen-schaften

Gealtertes Motorölmit Rußeintrag

Speziell bei Nkw: Nebenstromfiltration des ÖlsBei Nkw sammeln sich im Laufe der Zeit besonders viele Partikel im Öl an, vor allem Rußpartikel. Eine vorzeitige Alterung des Öls und Verschleiß am Motor sind die Folgen. Deshalb gibt es bei Nkw neben dem Hauptstrom-filter, der die gesamte Ölmenge bei jedem Durchlauf filtert, meist noch einen Nebenstromfilter. Dieser unter-stützt die Wirkung des Hauptstromfilters, indem er das Öl von feinsten Partikeln reinigt.

Aufbau und Funktion von Ölfiltern 1 Dichtung2 Anschlussgewinde3 Doppelbördelung4 Rücklaufsperre5 Filtermedium6 Stützmantel7 Druckstabiles Filtergehäuse8 Umgehungsventil

A Zufluss verschmutztes ÖlB Filtrierung des ÖlsC Sauberes Öl zum Motor

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DichtheitDie Dichtheit bei Luftfiltern muss über die gesamte Lebensdauer weich, geschmeidig und passgenau bleiben, um einen By-Pass von ungefilterter Luft in den Motor zu verhindern. Bosch-Luftfilter besitzen deshalb eine Dichtung aus hochwertigem Material und werden unter strenger Einhaltung der Anfor-derung des jeweiligen Fahrzeugs hergestellt.

Bosch-Luftfilter:Motorschutz in Top-Qualität

Aufgabe des Luftfilters f Schutz des Motors vor Schmutzpartikeln

aus der angesaugten Luft f Schutz des Motors vor Verschleiß f Gewährleistung der Luftzufuhr für die

Gemischaufbereitung f Verringerung des Geräuschniveaus

Luftfilter regelmäßig nach Fahrzeughersteller-angabe wechseln! Folgen bei zugesetztem Filter:

f Schlechte Luft-Kraftstoff-Gemischaufbereitung, dadurch verringerte Motorleistung und erhöhter Schadstoffausstoß

f Erhöhter Kraftstoffverbrauch f Erhöhter Verschleiß im Motor durch Partikel f Probleme beim Starten des Motors f Vorzeitige Ölkontamination

Die Vorteile von Bosch-Luftfiltern f Volle Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit

während der gesamten Filterstandzeit durch stabile Faltengeometrie

f Lange Lebensdauer und damit Schutz des Motors durch hohe Partikelabscheiderate, Nassfestigkeit und Reißfestigkeit sowie chemische und thermische Stabilität

f Geringerer Kraftstoffverbrauch durch hohe Schmutzaufnahmefähigkeit und geringen Durchflusswiderstand

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Höherer Abscheidegrad bei Nkw-FilternBei Luftfiltern von Nkw ist ein Abscheidegrad von 99,9 % gefordert, bei Pkw reichen 99,8 %. Deshalb muss der Staubdurchgang im Nkw um die Hälfte sinken. Dies wird durch feinere Poren des Filtermediums erreicht. Bau-stellenfahrzeuge werden meist mit zusätzlichen Luftfil-tern ausgestattet, z. B. Sekundärfiltereinsätzen und Zyklonabscheidern.

Warum Luftfilter nicht gereinigt werden dürfenUm einen Liter Kraftstoff zu verbrennen, braucht man 10 000 Liter Luft. Umso wichtiger, dass Luftfilter einwand-frei arbeiten und regelmäßig gewechselt werden. Am falschen Ende spart man, wenn man die Lebensdauer eines Luftfilters durch Reinigung des Filtermediums mit Druckluft verlängern möchte. Die Gefahr dabei:

f Druckluft zerstört die Falten des Filtermediums und beeinträchtigt damit die Funktion des Luftfilters

f Im Filtermedium eingeschlossene Verunreinigungen werden wieder freigesetzt

f Eindringen von Schmutz und Partikeln in den Motor, dadurch Leistungsverlust und im schlimmsten Fall Beschädigung des Motors

Filtrierung von Staub und Schmutzteilchen

Dichtlippe aus Polyurethan

Aufbau und Funktion des Luftfilters

Mikrofaser-Filtermedium mit Kunstharzimprägnierung

Effizienz ist unser AntriebTechnologien von Bosch kommen weltweit in fast allen Fahrzeugen zumEinsatz. Dabei stehen für uns die Menschen und die Sicherstellung ihrerMobilität im Vordergrund.

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