Liebherr-Component Technologies Dieselmotoren Die Liebherr ... · Liebherr verfügt über...

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Dieselmotoren von Liebherr Leistungsstark, robust und zuverlässig

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Die Liebherr-Component Technologies AG mit Sitz in Bulle, Schweiz, ist für alle Aktivitäten der Sparte Komponenten der Firmengruppe Liebherr zuständig. Die zu dieser Sparte gehörenden Gesellschaften und Unternehmensbereiche sind auf die Entwicklung, Konstruktion, Fertigung und Aufarbeitung leistungsfähiger Komponenten auf dem Gebiet der mecha-nischen, hydraulischen und elektrischen Antriebs- und Steuerungstechnik spezialisiert.

Biberach: Großwälzlager, Getriebe, Steuerungstechnik

Bulle: Dieselmotoren, Hydraulik, Pumpenverteilergetriebe

Lindau: Elektronik

Ettlingen: Tauschkomponenten

Kirchdorf: Hydraulikzylinder

Monterrey: Großwälzlager

Printed in Germany by ???????????? BK LMB 11005232-0-03.10de Änderungen vorbehalten.

Langjährige ErfahrungLiebherr verfügt über jahrzehntelange Erfahrung im Bereich qualitativ hochwertiger Komponenten, die in Kranen und Baumaschinen, in der Minenindustrie, maritimen Anwen-dungen, Windkraftanlagen, in der Fahrzeugtechnik oder in der Luftfahrt und Verkehrstechnik zum Einsatz kommen. Synergieeffekte aus den anderen Produktbereichen der Firmengruppe Liebherr werden sinnvoll genutzt, um die ste-tige technologische Weiterentwicklung voranzutreiben.

Für jede Anforderung die richtige LösungDank der hohen Fertigungstiefe und dem Einsatz mo-dernster, flexibler Produktionsanlagen kann Liebherr seinen Kunden maßgeschneiderte Lösungen bieten. Jede Kom-ponente wird nach individuellen Wünschen und Anforde-rungen entwickelt. Liebherr ist Ihr Partner für den gemein-samen Erfolg - von der Produktidee über die Entwicklung, Fertigung und Inbetriebnahme bis hin zur Serienfertigung. Für die mechanischen und hydraulischen Komponenten des Antriebsstrangs bietet Liebherr in einem spezialisierten Werk eine Aufarbeitung in verschiedenen Stufen an.

Liebherr-Component Technologies

Systemlösungen aus einer HandKomponenten von Liebherr sind in ihrer Funktionsweise per-fekt aufeinander abgestimmt, so dass im Verbund hohe Ge-samtwirkungsgrade erreicht werden. Je nach Anforderung können einzelne Komponenten aus der breiten Produktpa-lette bis zum kompletten Antriebsstrang erweitert werden. Dadurch entstehen überzeugende Systemlösungen, die in eine Vielzahl von Anwendungen integrierbar sind.

Qualität und Spitzentechnologien Alle Komponenten erfüllen selbst unter härtesten Bela-stungen höchste Ansprüche an Funktionssicherheit und Lebensdauer. Ein ausgefeiltes Qualitätsmanagement sowie umfangreiche Prüf- und Testverfahren begleiten den ge-samten Entwicklungs- und Fertigungsprozess und sichern die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Komponenten. Qualifizierte und veranwortungsbewusste Mitarbeiter tragen ihren Teil zum hohen Liebherr-Qualitätsstandard bei.

www.liebherr.com

Dieselmotorenvon LiebherrLeistungsstark, robust und zuverlässig

Liebherr Maschinen Bulle S.A.45, rue de l’Industrie, CH-1630 Bulle +41 (0)26 913 3111, Fax +41 (0)26 913 34 85www.liebherr.com, E-Mail: [email protected]

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UmweltfreundlichkeitEin intelligentes Elektronik-Konzept kombiniert mit neuester Einspritz- und Abgasrückführungs-Tech-nologie, gewährleistet die Einhaltung der aktuellen Emissionsstufen und stellt die Basis zur Erfüllung künftiger Emissionsstufen dar. Der Einsatz des be-währten Liebherr-Dieselpartikelfilters reduziert Fein-staubemissionen um mehr als 97 %. Das an den jeweiligen Maschinentyp angepasste elektronische Motorenmanagement ermöglicht eine automatische und sichere Regeneration des Filters. Dank hochwer-tiger Materialien und einer durchdachten Konstruktion ist der Liebherr-Partikelfilter besonders lange haltbar.

Wartung und ServiceDie gute Zugänglichkeit der Servicepunkte sowie elektronische Diagnosemöglichkeiten gewährleis-ten eine schnelle und sichere Wartung der tech-nisch hoch entwickelten Liebherr-Dieselmotoren. Durch die Nutzung des Servicenetzwerkes der Fir-mengruppe Liebherr ist die Ersatzteilverfügbarkeit weltweit gewährleistet.

LeistungsfähigkeitLiebherr-Dieselmotoren weisen eine hohe spezi-fische Leistung und hohe Drehmomente in einem großen Drehzahlbereich auf, bei gleichzeitig sehr guten Betriebswerten.

ZuverlässigkeitDie langjährige Erfahrung von Liebherr sowie be-ständige Verbesserungen durch den Einsatz neu-ester Simulations- und Berechnungs-Methoden gewährleisten die hohe Zuverlässigkeit und Lang-lebigkeit der Dieselmotoren in jeder Anwendung.

LaufkulturDie Gehäuse der voll ausgeglichenen 6-Zylinder-, 8-Zylinder- und 12-Zylinder-Motoren sowie des mit zwei Ausgleichswellen ausgestatteten 4-Zylinder-Reihenmotors sind akustisch optimiert. Dies mini-miert das Schwingungs- und Geräuschniveau und sorgt für eine exzellente Laufkultur.

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UmweltfreundlichkeitEin intelligentes Elektronik-Konzept kombiniert mit neuester Einspritz- und Abgasrückführungs-Tech-nologie, gewährleistet die Einhaltung der aktuellen Emissionsstufen und stellt die Basis zur Erfüllung künftiger Emissionsstufen dar. Der Einsatz des be-währten Liebherr-Dieselpartikelfilters reduziert Fein-staubemissionen um mehr als 97 %. Das an den jeweiligen Maschinentyp angepasste elektronische Motorenmanagement ermöglicht eine automatische und sichere Regeneration des Filters. Dank hochwer-tiger Materialien und einer durchdachten Konstruktion ist der Liebherr-Partikelfilter besonders lange haltbar.

Wartung und ServiceDie gute Zugänglichkeit der Servicepunkte sowie elektronische Diagnosemöglichkeiten gewährleis-ten eine schnelle und sichere Wartung der tech-nisch hoch entwickelten Liebherr-Dieselmotoren. Durch die Nutzung des Servicenetzwerkes der Fir-mengruppe Liebherr ist die Ersatzteilverfügbarkeit weltweit gewährleistet.

LeistungsfähigkeitLiebherr-Dieselmotoren weisen eine hohe spezi-fische Leistung und hohe Drehmomente in einem großen Drehzahlbereich auf, bei gleichzeitig sehr guten Betriebswerten.

ZuverlässigkeitDie langjährige Erfahrung von Liebherr sowie be-ständige Verbesserungen durch den Einsatz neu-ester Simulations- und Berechnungs-Methoden gewährleisten die hohe Zuverlässigkeit und Lang-lebigkeit der Dieselmotoren in jeder Anwendung.

LaufkulturDie Gehäuse der voll ausgeglichenen 6-Zylinder-, 8-Zylinder- und 12-Zylinder-Motoren sowie des mit zwei Ausgleichswellen ausgestatteten 4-Zylinder-Reihenmotors sind akustisch optimiert. Dies mini-miert das Schwingungs- und Geräuschniveau und sorgt für eine exzellente Laufkultur.

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Elektronische Motorsteuerung

• Von Liebherr entwickeltes System für extremste Anforderungen

• Hochflexibel, kann eine Vielzahl unter-schiedlicher Faktoren berücksichtigen

• Anpassungsfähig, das Steuermodul integriert sich in ein Komplettsystem (Endgerät)

Einspritzsystem Common Rail

• Common-Rail-Systeme von Liebherr erzeugen einen sehr hohen Druck und gewährleis-ten eine äußerst feine Zerstäu-bung des Kraftstoffs

• Das zeitgesteuerte System bietet ein Höchstmaß an Flexibilität

• Basiert auf bewährten Lösun-gen und garantiert eine hohe Lebensdauer

Motorkennlinien

• Dank modernster Elektronik, der großzügigen Dimensionierung sämtlicher Teile und dem äu-ßerst anpassungsfähigen Dreh-moment können sämtliche Ein-satzbereiche abgedeckt werden

• Das hohe Drehmoment selbst

bei sehr niedrigen Drehzahlen ermöglicht einen sparsamen und ausgesprochen leisen Betrieb

Liebherr-Dieselmotoren zeichnen sich durch hochmoderne Technik und grundsolide Verarbeitung aus. Sie halten selbst extremsten Anforderungen stand, garantieren einen einwandfreien Betrieb innerhalb eines sehr großen Au-ßentemperaturbereichs und können dank luftdruckabhängiger Einspritzsteue-rung bis in große Höhen eingesetzt werden. Das hohe Drehmoment innerhalb eines sehr großen Drehzahlbereichs ermöglicht auch bei niedrigsten Drehzah-len einen effizienten Einsatz ohne größere Leistungseinbußen und einen ausge-sprochen leisen, wirtschaftlichen Betrieb.

Verbrauch Ein optimiertes Entwicklungsverfahren mit den neu-esten Simulations-Tools ermöglicht Verbrauchswerte, die Maßstäbe setzen.

Verfügbarkeit Eine Vielzahl sehr flexibler Anwendungsmöglichkeiten bietet äußerst effiziente Lösungen für unterschied-liche Antriebsanforderungen.

Modularität Dank ihres modularen Aufbaus lassen sich Liebherr-Dieselmotoren durch eine Vielzahl von Nebenab- trieben erweitern und genau an die jeweiligen Anfor-derungen anpassen.

Leistungsfähigkeit

Leis

tung

(kW

)

Dre

hmom

ent

(Nm

)

Leistungsgruppe 1Leistungsgruppe 5

Kurbelwellendrehzahl

125

150

175

200

225

250

275

300

325

350

900 1100 1300 1500 1700 1900 21001100

1200

1300

1400

1500

1600

1700

1800

1900

2000

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Elektronische Motorsteuerung

• Von Liebherr entwickeltes System für extremste Anforderungen

• Hochflexibel, kann eine Vielzahl unter-schiedlicher Faktoren berücksichtigen

• Anpassungsfähig, das Steuermodul integriert sich in ein Komplettsystem (Endgerät)

Einspritzsystem Common Rail

• Common-Rail-Systeme von Liebherr erzeugen einen sehr hohen Druck und gewährleis-ten eine äußerst feine Zerstäu-bung des Kraftstoffs

• Das zeitgesteuerte System bietet ein Höchstmaß an Flexibilität

• Basiert auf bewährten Lösun-gen und garantiert eine hohe Lebensdauer

Motorkennlinien

• Dank modernster Elektronik, der großzügigen Dimensionierung sämtlicher Teile und dem äu-ßerst anpassungsfähigen Dreh-moment können sämtliche Ein-satzbereiche abgedeckt werden

• Das hohe Drehmoment selbst

bei sehr niedrigen Drehzahlen ermöglicht einen sparsamen und ausgesprochen leisen Betrieb

Liebherr-Dieselmotoren zeichnen sich durch hochmoderne Technik und grundsolide Verarbeitung aus. Sie halten selbst extremsten Anforderungen stand, garantieren einen einwandfreien Betrieb innerhalb eines sehr großen Au-ßentemperaturbereichs und können dank luftdruckabhängiger Einspritzsteue-rung bis in große Höhen eingesetzt werden. Das hohe Drehmoment innerhalb eines sehr großen Drehzahlbereichs ermöglicht auch bei niedrigsten Drehzah-len einen effizienten Einsatz ohne größere Leistungseinbußen und einen ausge-sprochen leisen, wirtschaftlichen Betrieb.

Verbrauch Ein optimiertes Entwicklungsverfahren mit den neu-esten Simulations-Tools ermöglicht Verbrauchswerte, die Maßstäbe setzen.

Verfügbarkeit Eine Vielzahl sehr flexibler Anwendungsmöglichkeiten bietet äußerst effiziente Lösungen für unterschied-liche Antriebsanforderungen.

Modularität Dank ihres modularen Aufbaus lassen sich Liebherr-Dieselmotoren durch eine Vielzahl von Nebenab- trieben erweitern und genau an die jeweiligen Anfor-derungen anpassen.

Leistungsfähigkeit

Leis

tung

(kW

)

Dre

hmom

ent

(Nm

)

Leistungsgruppe 1Leistungsgruppe 5

Kurbelwellendrehzahl

125

150

175

200

225

250

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Zuverlässigkeit

Kolben

• Die Erhöhung der Verbrennungsdrücke erfordert radikale Maßnahmen, um die langfristige Haltbarkeit der Teile zu garantieren (einteiliger Stahlkolben)

• Die Entwicklung mit modernsten Simulations-Programmen ermöglicht thermische Lasten weit unter kritischem Niveau

• Ein innovativer Ansatz sorgt für noch effizientere Kühlung des Kolbens

Pleuel

• Eine optimierte Gestaltung er-möglicht eine Reduzierung der Maximalspannungen und er-höht die Sicherheitsreserven

• Die Verteilung der Belastungen führt zu einer besseren Ausnut-zung des Materials

• Eine perfekte Geometrie vereint Widerstandsfähigkeit und gerin-ge Masse

Lager

• Die steigenden Verbren-nungsdrücke erfordern hochmoderne Werkstoffe, die die Lang-lebigkeit dieser Verschleißteile garantieren. Eine Spezialbeschichtung der Verbundlagerschalen erhöht darüber hinaus die Belastungsfähigkeit und Lebensdauer noch weiter

Liebherr verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Konstruktion von Diesel-motoren sowie mit deren Einsatz unter extremsten Arbeitsbedingungen. Integrierte Funktionen und die begrenzte Teilezahl sichern ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit.

Auslegung Mit einer optimierten Kurbelgehäusekonstruktion sind Liebherr-Dieselmotoren besonders stabil, steif und robust. Wegen des anhaltenden Trends zur Steige-rung des Zünddrucks wurden zusätzliche Maßnahmen eingeführt, um die hohe Lebensdauer weiterhin zu sichern.

Bearbeitung Modernste Werkzeugmaschinen in der Fertigung er-lauben besonders enge Toleranzwerte und ermögli-chen hervorragende Oberflächengüten.

Lebensdauer Liebherr-Motoren sind für ihre hohe Lebenserwartung bekannt. Um dies auch künftig sicherzustellen erfolgen ausführliche Tests auf Prüfständen und unter realisti-schen Einsatzbedingungen im Feldtest.

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Zuverlässigkeit

Kolben

• Die Erhöhung der Verbrennungsdrücke erfordert radikale Maßnahmen, um die langfristige Haltbarkeit der Teile zu garantieren (einteiliger Stahlkolben)

• Die Entwicklung mit modernsten Simulations-Programmen ermöglicht thermische Lasten weit unter kritischem Niveau

• Ein innovativer Ansatz sorgt für noch effizientere Kühlung des Kolbens

Pleuel

• Eine optimierte Gestaltung er-möglicht eine Reduzierung der Maximalspannungen und er-höht die Sicherheitsreserven

• Die Verteilung der Belastungen führt zu einer besseren Ausnut-zung des Materials

• Eine perfekte Geometrie vereint Widerstandsfähigkeit und gerin-ge Masse

Lager

• Die steigenden Verbren-nungsdrücke erfordern hochmoderne Werkstoffe, die die Lang-lebigkeit dieser Verschleißteile garantieren. Eine Spezialbeschichtung der Verbundlagerschalen erhöht darüber hinaus die Belastungsfähigkeit und Lebensdauer noch weiter

Liebherr verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Konstruktion von Diesel-motoren sowie mit deren Einsatz unter extremsten Arbeitsbedingungen. Integrierte Funktionen und die begrenzte Teilezahl sichern ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit.

Auslegung Mit einer optimierten Kurbelgehäusekonstruktion sind Liebherr-Dieselmotoren besonders stabil, steif und robust. Wegen des anhaltenden Trends zur Steige-rung des Zünddrucks wurden zusätzliche Maßnahmen eingeführt, um die hohe Lebensdauer weiterhin zu sichern.

Bearbeitung Modernste Werkzeugmaschinen in der Fertigung er-lauben besonders enge Toleranzwerte und ermögli-chen hervorragende Oberflächengüten.

Lebensdauer Liebherr-Motoren sind für ihre hohe Lebenserwartung bekannt. Um dies auch künftig sicherzustellen erfolgen ausführliche Tests auf Prüfständen und unter realisti-schen Einsatzbedingungen im Feldtest.

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Laufkultur

FEM-Analyse des Motorblocks

• Dank modernster Analysemethoden und einer optimierten Steifigkeit wurde das Vibrations- und Geräuschniveau erheblich reduziert

• Mit den Analysen lassen sich eine ideale Steifigkeit, optimale Massenverteilung und eine verbesserte Geometrie erzielen

Ausgleichswelle

• Durch diesen zusätzlichen Mechanismus werden die dynamischen Kräfte an den 4-Zylinder-Motoren ausge-glichen

• Das extrem niedrige Schwin-gungsniveau führt zu einer starken Reduzierung von Geräuschemissionen und Vibrationen

Antrieb der Hilfseinrichtungen

• Die Hilfseinrichtungen werden soweit möglich über ein Zahn-rad angetrieben, um dem Wartungsaufwand gering zu halten.

• Wenn vorhanden, verfügen die Riemenantriebe über ein automatisches Spannsystem

Sämtliche mechanischen Teile der Liebherr-Dieselmotoren wurden optimiert, um das Geräusch- und Schwingungsniveau auf ein Minimum zu reduzieren. Mit der spezifischen Gestaltung, den seitlichen Verstärkungen und der Querverbindung an der Unterseite erreichen die Kurbelgehäuse aller Baureihen eine einzigartige Steifigkeit und setzen im Hinblick auf das Geräuschniveau neue Maßstäbe. Der 4-Zylinder-Motor ist zudem mit Ausgleichswellen ausgerüstet, die für eine Eliminie-rung der dynamischen Kräfte sorgen und das Schwingungsniveau reduzieren.

Vibrationsarm Ein besonderer Akzent ist auf die Elemente gelegt wor-den, die zur Dynamik des Motors beitragen, um eine optimale Antwort auf jede Beanspruchung zu haben.

Dynamik Eine durchdachte Elektronik, eine ideale Masse sowie optimierte Aufladungssysteme tragen zu einer hoch dynamischen Reaktion bei.

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Laufkultur

FEM-Analyse des Motorblocks

• Dank modernster Analysemethoden und einer optimierten Steifigkeit wurde das Vibrations- und Geräuschniveau erheblich reduziert

• Mit den Analysen lassen sich eine ideale Steifigkeit, optimale Massenverteilung und eine verbesserte Geometrie erzielen

Ausgleichswelle

• Durch diesen zusätzlichen Mechanismus werden die dynamischen Kräfte an den 4-Zylinder-Motoren ausge-glichen

• Das extrem niedrige Schwin-gungsniveau führt zu einer starken Reduzierung von Geräuschemissionen und Vibrationen

Antrieb der Hilfseinrichtungen

• Die Hilfseinrichtungen werden soweit möglich über ein Zahn-rad angetrieben, um dem Wartungsaufwand gering zu halten.

• Wenn vorhanden, verfügen die Riemenantriebe über ein automatisches Spannsystem

Sämtliche mechanischen Teile der Liebherr-Dieselmotoren wurden optimiert, um das Geräusch- und Schwingungsniveau auf ein Minimum zu reduzieren. Mit der spezifischen Gestaltung, den seitlichen Verstärkungen und der Querverbindung an der Unterseite erreichen die Kurbelgehäuse aller Baureihen eine einzigartige Steifigkeit und setzen im Hinblick auf das Geräuschniveau neue Maßstäbe. Der 4-Zylinder-Motor ist zudem mit Ausgleichswellen ausgerüstet, die für eine Eliminie-rung der dynamischen Kräfte sorgen und das Schwingungsniveau reduzieren.

Vibrationsarm Ein besonderer Akzent ist auf die Elemente gelegt wor-den, die zur Dynamik des Motors beitragen, um eine optimale Antwort auf jede Beanspruchung zu haben.

Dynamik Eine durchdachte Elektronik, eine ideale Masse sowie optimierte Aufladungssysteme tragen zu einer hoch dynamischen Reaktion bei.

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Umweltfreundlichkeit

Zylinderkopf

• Dank ihrer robusten Konstruktion sind die Motoren selbst für hohe Zünddrücke geeignet und garantieren eine effiziente Kraftstoffverbrennung

• Sechs Zylinderkopfschrauben garantieren eine gute Verteilung der Drücke am Zylinderkopf und sorgen für perfekte Dichtheit

• Vier Ventile pro Zylinder ermöglichen einen höheren Luftvolumenstrom und minimieren Druckverluste

Abgasrückführung

• Geringere Verbrennungstem-peraturen und somit reduzierte Abgasemissionen

• Wirkt sich aufgrund optimaler Regelung nicht nachteilig auf den Verbrauch aus und erfüllt alle gesetzlichen Bestimmun-gen

Zweistufige Turbolader

• Vergrößerung des Betriebsbereichs mit optimalem Wirkungsgrad

• Erhöhung des Dreh-moments innerhalb eines größeren Drehzahl-bereichs

• Schutz gegen Überdreh-zahl aufgrund zu hohen Drucks

• Erweiterte Dynamik des Motors

Folgende Ausrüstungsmerkmale garantieren die Einhaltung der derzeitigen und künftigen Abgasnormen:

• Einspritzsystem mit sehr hohen und anpassungsfähigen Drücken zur Reduzie-rung der Partikelemission.

• Möglichkeit der Abgasrückführung zur Reduzierung der Stickoxidemissionen.

• Elektronisches Motormanagement, das mit einer Vielzahl von Parametern für optimale Leistung sorgt.

• Moderne und effiziente Aufladung für einen erweiterten Betriebsbereich. Um einen optimalen thermodynamischen Wirkungsgrad zu erzielen, sind die Motoren für extreme Verbrennungsdrücke ausgelegt.

Innovative Lösungen Durchdachte Lösungen vereinfachen den Aufbau und erhöhen die Zuverlässigkeit.

Werkstoff Trotz der stark gestiegenen Belastung am Kurbeltrieb konnte dank neuer Werkstoffe die Lebensdauer der Liebherr-Dieselmotoren erhöht werden.

Elektronische Regelung Langjährige Erfahrung und die Anregungen zahlreicher Kunden fließen in das Liebherr-Motormanagement mit ein.

Bild kommt neu aus Seite 2 / 3 NTB 9100

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Umweltfreundlichkeit

Zylinderkopf

• Dank ihrer robusten Konstruktion sind die Motoren selbst für hohe Zünddrücke geeignet und garantieren eine effiziente Kraftstoffverbrennung

• Sechs Zylinderkopfschrauben garantieren eine gute Verteilung der Drücke am Zylinderkopf und sorgen für perfekte Dichtheit

• Vier Ventile pro Zylinder ermöglichen einen höheren Luftvolumenstrom und minimieren Druckverluste

Abgasrückführung

• Geringere Verbrennungstem-peraturen und somit reduzierte Abgasemissionen

• Wirkt sich aufgrund optimaler Regelung nicht nachteilig auf den Verbrauch aus und erfüllt alle gesetzlichen Bestimmun-gen

Zweistufige Turbolader

• Vergrößerung des Betriebsbereichs mit optimalem Wirkungsgrad

• Erhöhung des Dreh-moments innerhalb eines größeren Drehzahl-bereichs

• Schutz gegen Überdreh-zahl aufgrund zu hohen Drucks

• Erweiterte Dynamik des Motors

Folgende Ausrüstungsmerkmale garantieren die Einhaltung der derzeitigen und künftigen Abgasnormen:

• Einspritzsystem mit sehr hohen und anpassungsfähigen Drücken zur Reduzie-rung der Partikelemission.

• Möglichkeit der Abgasrückführung zur Reduzierung der Stickoxidemissionen.

• Elektronisches Motormanagement, das mit einer Vielzahl von Parametern für optimale Leistung sorgt.

• Moderne und effiziente Aufladung für einen erweiterten Betriebsbereich. Um einen optimalen thermodynamischen Wirkungsgrad zu erzielen, sind die Motoren für extreme Verbrennungsdrücke ausgelegt.

Innovative Lösungen Durchdachte Lösungen vereinfachen den Aufbau und erhöhen die Zuverlässigkeit.

Werkstoff Trotz der stark gestiegenen Belastung am Kurbeltrieb konnte dank neuer Werkstoffe die Lebensdauer der Liebherr-Dieselmotoren erhöht werden.

Elektronische Regelung Langjährige Erfahrung und die Anregungen zahlreicher Kunden fließen in das Liebherr-Motormanagement mit ein.

Bild kommt neu aus Seite 2 / 3 NTB 9100

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Umweltfreundlichkeit

Abgasnachbehandlung mit dem Liebherr-Partikelfilter:Der Liebherr-Partikelfilter ist ein speziell für den harten Baustelleneinsatz entwi-ckeltes Filtersystem, das über 97% der Partikel abscheidet (VERT-zertifiziert). Er verfügt über ein komplett doppelwandiges Gehäuse mit 10 mm starker Wär-medämmung zum Schutz der im Motorraum vorhandenen Bauteile und zur Eliminierung der Brandgefahr. Absolute Dichtigkeit durch fortschrittliche Ab-dichtungstechnologie verhindert, dass Schadstoffe vor dem Filterelement aus-treten. Der Filter ist im Motorraum integriert und schränkt daher das Sichtfeld nicht ein.

Komfortable Handhabung Für die Reinigung kann das Mittelmodul durch patentierte Dichtringe auch nach zahlreichen Betriebsstunden einfach entnommen werden. Das Filterelement lässt sich durch einfaches Lösen zweier Spannschellen schnell und einfach auswechseln. Festinstallierte, verdrehsichere Modulhalterungen sorgen dafür, dass das Filtermodul stets korrekt eingebaut wird. Die Rohgasmessung des Dieselmotors erfolgt durch Messstutzen am Eingangsrohr, ohne dass der Filter ausgebaut werden muss.

WirtschaftlichkeitLiebherr-Partikelfilter zeichnen sich durch lange Reinigungsintervalle aus (He-rausnehmen und Freibrennen des Filtermoduls mit „Liebherr Motoroil 10W-40 low ash“). Zudem verfügen sie über eine lange Lebensdauer, die auf jene des Endgeräts abgestimmt ist. Bei regelmäßiger Wartung ist daher kein frühzeitiger Austausch des Filtermoduls notwendig.

Temperaturmessung

Abgas vom Motor

Druckmessung

Eingangsmodul(Mit DOC zur zusätzlichen Temperaturerhöhung)

Erstes ModulStufe IIIBPartikelfilter mit HC Doser und Thermomanangement

Ausgangsmodul

Temperatur-messung

Gereinigtes Abgas vom Motor

Zweites Modul:System für Stufe IV- Partikelfilter- SCR-Systeme

Regeneration im Betrieb

Partikel werden durch kontinu-ierliche passive Regeneration oxidiert so lange die Tempera-tur des Abgases über 250 °C liegt. Ist diese niedriger, wird ein Aktivprozess eingeschaltet, der eine aktive Regeneration ermöglicht, ohne den Motor-betrieb zu stören.

Reinigung des Filters

Verbrannte Bestandteile des Mo-toröls, die trotz aktiver und passi-ver Regeneration im Filter verblei-ben, müssen bei allen erhältlichen Systemen entfernt werden. Nach 3.000 - 4.500 Betriebsstunden ist eine Reinigung des Filters durch geschultes Liebherr-Personal erforderlich. Durch Einsatz von Liebherr Motoröl „10W-40 low ash“ kann der Reinigungsintervall ver-längert werden.

Technische Daten

• Liebherr-Partikelfilter sind geschlossene Systeme mit beschichtetem Keramik-Filter-element

• Thermomanagementsystem, garantiert sehr lange Reinigungsintervalle

• Vier verschiedene Größen stehen in Abhän-gigkeit von der Motorleistung der Geräte zur Verfügung (9 Zoll, 10,5 Zoll, 12 Zoll, 15 Zoll)

• Die Filtersysteme können über radiale oder axiale Anschlüsse an die jeweilige Einbau-situation angepasst werden

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Umweltfreundlichkeit

Abgasnachbehandlung mit dem Liebherr-Partikelfilter:Der Liebherr-Partikelfilter ist ein speziell für den harten Baustelleneinsatz entwi-ckeltes Filtersystem, das über 97% der Partikel abscheidet (VERT-zertifiziert). Er verfügt über ein komplett doppelwandiges Gehäuse mit 10 mm starker Wär-medämmung zum Schutz der im Motorraum vorhandenen Bauteile und zur Eliminierung der Brandgefahr. Absolute Dichtigkeit durch fortschrittliche Ab-dichtungstechnologie verhindert, dass Schadstoffe vor dem Filterelement aus-treten. Der Filter ist im Motorraum integriert und schränkt daher das Sichtfeld nicht ein.

Komfortable Handhabung Für die Reinigung kann das Mittelmodul durch patentierte Dichtringe auch nach zahlreichen Betriebsstunden einfach entnommen werden. Das Filterelement lässt sich durch einfaches Lösen zweier Spannschellen schnell und einfach auswechseln. Festinstallierte, verdrehsichere Modulhalterungen sorgen dafür, dass das Filtermodul stets korrekt eingebaut wird. Die Rohgasmessung des Dieselmotors erfolgt durch Messstutzen am Eingangsrohr, ohne dass der Filter ausgebaut werden muss.

WirtschaftlichkeitLiebherr-Partikelfilter zeichnen sich durch lange Reinigungsintervalle aus (He-rausnehmen und Freibrennen des Filtermoduls mit „Liebherr Motoroil 10W-40 low ash“). Zudem verfügen sie über eine lange Lebensdauer, die auf jene des Endgeräts abgestimmt ist. Bei regelmäßiger Wartung ist daher kein frühzeitiger Austausch des Filtermoduls notwendig.

Temperaturmessung

Abgas vom Motor

Druckmessung

Eingangsmodul(Mit DOC zur zusätzlichen Temperaturerhöhung)

Erstes ModulStufe IIIBPartikelfilter mit HC Doser und Thermomanangement

Ausgangsmodul

Temperatur-messung

Gereinigtes Abgas vom Motor

Zweites Modul:System für Stufe IV- Partikelfilter- SCR-Systeme

Regeneration im Betrieb

Partikel werden durch kontinu-ierliche passive Regeneration oxidiert so lange die Tempera-tur des Abgases über 250 °C liegt. Ist diese niedriger, wird ein Aktivprozess eingeschaltet, der eine aktive Regeneration ermöglicht, ohne den Motor-betrieb zu stören.

Reinigung des Filters

Verbrannte Bestandteile des Mo-toröls, die trotz aktiver und passi-ver Regeneration im Filter verblei-ben, müssen bei allen erhältlichen Systemen entfernt werden. Nach 3.000 - 4.500 Betriebsstunden ist eine Reinigung des Filters durch geschultes Liebherr-Personal erforderlich. Durch Einsatz von Liebherr Motoröl „10W-40 low ash“ kann der Reinigungsintervall ver-längert werden.

Technische Daten

• Liebherr-Partikelfilter sind geschlossene Systeme mit beschichtetem Keramik-Filter-element

• Thermomanagementsystem, garantiert sehr lange Reinigungsintervalle

• Vier verschiedene Größen stehen in Abhän-gigkeit von der Motorleistung der Geräte zur Verfügung (9 Zoll, 10,5 Zoll, 12 Zoll, 15 Zoll)

• Die Filtersysteme können über radiale oder axiale Anschlüsse an die jeweilige Einbau-situation angepasst werden

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Wartung und ServiceAus Gründen der Wartungsfreundlichkeit wurde ein übersichtliches Konzept ge-wählt. Die Übersichtlichkeit der Teile und eine gut strukturierte Dokumentation erleichtern die Ausführung der Wartungsarbeiten. Hightech-Diagnosewerkzeuge, intuitiv bedienbare Programme und kontinuierliche Schulungen ermöglichen un-serem Fachpersonal, effiziente Wartungseinsätze mit minimalem Zeitaufwand. Die Verfügbarkeit und die praxisnahe Zusammenstellung von Reparatursätzen tragen ebenfalls dazu bei, die Einsatzbereitschaft der Geräte zu erhöhen.

Schulung Um allen Beteiligten optimale Voraussetzung für den Umgang mit unseren Produkten zu ermöglichen, bie-ten wir praxisorientierte Basisschulungen. Die Schu-lungsausrüstungen ermöglichen die Simulation selbst extremer, praxisnaher Situationen.

Optimale Zugänglichkeit Um die Wartung so einfach wie möglich zu gestalten, wurden Übersichtlichkeit und Zugänglichkeit aller Teile besonders berücksichtigt.

Verfügbarkeit von Ersatzteilen

• Durch die Nutzung des Servicenetzwerkes der Firmengruppe Liebherr ist die Ersatzteilverfügbarkeit weltweit gewährleistet

• Reparatur-Sets vereinfa-chen die Handhabung der Teile und sorgen für eine hohe Qualität der Repa-ratur

Schulung

• Das erfahrene Liebherr-Servicepersonal ist dank praxisorientierter Schulun-gen in der Lage, Kunden jederzeit kompetent und fachgerecht zu unterstüt-zen.

Diagnoswerkzeuge

• Elektronische Diagnose-Tools ermögli-chen eine einfache und schnelle Suche nach Fehlfunktionen und Störungen

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Wartung und ServiceAus Gründen der Wartungsfreundlichkeit wurde ein übersichtliches Konzept ge-wählt. Die Übersichtlichkeit der Teile und eine gut strukturierte Dokumentation erleichtern die Ausführung der Wartungsarbeiten. Hightech-Diagnosewerkzeuge, intuitiv bedienbare Programme und kontinuierliche Schulungen ermöglichen un-serem Fachpersonal, effiziente Wartungseinsätze mit minimalem Zeitaufwand. Die Verfügbarkeit und die praxisnahe Zusammenstellung von Reparatursätzen tragen ebenfalls dazu bei, die Einsatzbereitschaft der Geräte zu erhöhen.

Schulung Um allen Beteiligten optimale Voraussetzung für den Umgang mit unseren Produkten zu ermöglichen, bie-ten wir praxisorientierte Basisschulungen. Die Schu-lungsausrüstungen ermöglichen die Simulation selbst extremer, praxisnaher Situationen.

Optimale Zugänglichkeit Um die Wartung so einfach wie möglich zu gestalten, wurden Übersichtlichkeit und Zugänglichkeit aller Teile besonders berücksichtigt.

Verfügbarkeit von Ersatzteilen

• Durch die Nutzung des Servicenetzwerkes der Firmengruppe Liebherr ist die Ersatzteilverfügbarkeit weltweit gewährleistet

• Reparatur-Sets vereinfa-chen die Handhabung der Teile und sorgen für eine hohe Qualität der Repa-ratur

Schulung

• Das erfahrene Liebherr-Servicepersonal ist dank praxisorientierter Schulun-gen in der Lage, Kunden jederzeit kompetent und fachgerecht zu unterstüt-zen.

Diagnoswerkzeuge

• Elektronische Diagnose-Tools ermögli-chen eine einfache und schnelle Suche nach Fehlfunktionen und Störungen

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D934 A7 D936 A7 D946 A7 D9508 A7 D9512 A7

Bauart 4 in Reihe 6 in Reihe 6 in Reihe 8 in V 12 in V

Hubraum [dm3] 7 10,5 11,9 16,2 24,2

Bohrung [mm] 122 122 130 128 128

Hub [mm] 150 150 150 157 157

Trockengewicht [kg] 1018 1214 1341 1625 2050

Abmessungen (LxBxH) [cm] 1173 x 918 x 1131 1592 x 903 x 1151 1692 x 1112 x 1350 1692 x 1112 x 1350 1856 x 1236 x 1314

Nennleistung [kW] je nach Leistungsgruppe

160 - 200 240 - 300 300 - 390 400 - 500 565 - 750

Nenndrehzahl [U/min] 1800 - 2100 1800 - 2100 1800 - 2100 1800 - 2100 1800 - 2100

Nebenabtrieb 4 4 4 3 1

Schwungradgehäuse SAE 1/ SAE 2 SAE 1/ SAE 2 SAE 1 SAE 1 SAE 0

Luftkompressor Optional Optional Optional Optional -

Klimakompressor Optional Optional Optional Optional Optional

Abgaswerte 97/ 68 Ec Stufe 3b EPA CARB TIER 4i

97/ 68 Ec Stufe 3b EPA CARB TIER 4i

97/ 68 Ec Stufe 3b EPA CARB TIER 4i

97/ 68 Ec Stufe 3b EPA CARB TIER 4i

USA EPA Tier 2und TIER 4i compliant

Leistung- und DrehmomentLe

istu

ng (k

W)

Leis

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(kW

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Dre

hmom

ent

(Nm

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(Nm

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(Nm

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Leistungsgruppe 1Leistungsgruppe 5

Leistungsgruppe 1Leistungsgruppe 5

Leistungsgruppe 1Leistungsgruppe 5

Leistungsgruppe 1Leistungsgruppe 5

Leistungsgruppe 1Leistungsgruppe 5

Kurbelwellendrehzahl Kurbelwellendrehzahl Kurbelwellendrehzahl Kurbelwellendrehzahl Kurbelwellendrehzahl

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D934 A7 D936 A7 D946 A7 D9508 A7 D9512 A7

Bauart 4 in Reihe 6 in Reihe 6 in Reihe 8 in V 12 in V

Hubraum [dm3] 7 10,5 11,9 16,2 24,2

Bohrung [mm] 122 122 130 128 128

Hub [mm] 150 150 150 157 157

Trockengewicht [kg] 1018 1214 1341 1625 2050

Abmessungen (LxBxH) [cm] 1173 x 918 x 1131 1592 x 903 x 1151 1692 x 1112 x 1350 1692 x 1112 x 1350 1856 x 1236 x 1314

Nennleistung [kW] je nach Leistungsgruppe

160 - 200 240 - 300 300 - 390 400 - 500 565 - 750

Nenndrehzahl [U/min] 1800 - 2100 1800 - 2100 1800 - 2100 1800 - 2100 1800 - 2100

Nebenabtrieb 4 4 4 3 1

Schwungradgehäuse SAE 1/ SAE 2 SAE 1/ SAE 2 SAE 1 SAE 1 SAE 0

Luftkompressor Optional Optional Optional Optional -

Klimakompressor Optional Optional Optional Optional Optional

Abgaswerte 97/ 68 Ec Stufe 3b EPA CARB TIER 4i

97/ 68 Ec Stufe 3b EPA CARB TIER 4i

97/ 68 Ec Stufe 3b EPA CARB TIER 4i

97/ 68 Ec Stufe 3b EPA CARB TIER 4i

USA EPA Tier 2und TIER 4i compliant

Leistung- und Drehmoment

Leis

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(kW

)

Leis

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hmom

ent

(Nm

)

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Leistungsgruppe 1Leistungsgruppe 5

Leistungsgruppe 1Leistungsgruppe 5

Leistungsgruppe 1Leistungsgruppe 5

Leistungsgruppe 1Leistungsgruppe 5

Leistungsgruppe 1Leistungsgruppe 5

Kurbelwellendrehzahl Kurbelwellendrehzahl Kurbelwellendrehzahl Kurbelwellendrehzahl Kurbelwellendrehzahl

Page 18: Liebherr-Component Technologies Dieselmotoren Die Liebherr ... · Liebherr verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Konstruktion von Diesel-motoren sowie mit deren Einsatz

18 19

AntriebsgruppeAG936270 kW (1500 - 1800 U/min)

1 Verteilergetriebe2 Pumpen in offenem Kreislauf1 Pumpe in geschlossenem Kreislauf1 Niederdruckpumpe1 Zahnradpumpe

Vorsteuergeräte

Hand- und fuß-betätigte hydraulische Vorsteuergeräte.

Hydraulikpumpen und -motoren

Die breite Produktpalette für den offenen und geschlos-senen Kreislauf deckt ein sehr großes Verdrängungsvolumen ab

Mehrkreisaggregat

MKA 450 DLeistung 504 kW3 Axialpumpen 250 cm3/U1 Axialpumpe 75 cm3/U

Page 19: Liebherr-Component Technologies Dieselmotoren Die Liebherr ... · Liebherr verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Konstruktion von Diesel-motoren sowie mit deren Einsatz

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AntriebsgruppeAG936270 kW (1500 - 1800 U/min)

1 Verteilergetriebe2 Pumpen in offenem Kreislauf1 Pumpe in geschlossenem Kreislauf1 Niederdruckpumpe1 Zahnradpumpe

Vorsteuergeräte

Hand- und fuß-betätigte hydraulische Vorsteuergeräte.

Hydraulikpumpen und -motoren

Die breite Produktpalette für den offenen und geschlos-senen Kreislauf deckt ein sehr großes Verdrängungsvolumen ab

Mehrkreisaggregat

MKA 450 DLeistung 504 kW3 Axialpumpen 250 cm3/U1 Axialpumpe 75 cm3/U

Page 20: Liebherr-Component Technologies Dieselmotoren Die Liebherr ... · Liebherr verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Konstruktion von Diesel-motoren sowie mit deren Einsatz

Die Liebherr-Component Technologies AG mit Sitz in Bulle, Schweiz, ist für alle Aktivitäten der Sparte Komponenten der Firmengruppe Liebherr zuständig. Die zu dieser Sparte gehörenden Gesellschaften und Unternehmensbereiche sind auf die Entwicklung, Konstruktion, Fertigung und Aufarbeitung leistungsfähiger Komponenten auf dem Gebiet der mecha-nischen, hydraulischen und elektrischen Antriebs- und Steuerungstechnik spezialisiert.

Biberach: Großwälzlager, Getriebe, Steuerungstechnik

Bulle: Dieselmotoren, Hydraulik, Pumpenverteilergetriebe

Lindau: Elektronik

Ettlingen: Tauschkomponenten

Kirchdorf: Hydraulikzylinder

Monterrey: Großwälzlager

Printed in Germany by ???????????? BK LMB 11005232-0-03.10de Änderungen vorbehalten.

Langjährige ErfahrungLiebherr verfügt über jahrzehntelange Erfahrung im Bereich qualitativ hochwertiger Komponenten, die in Kranen und Baumaschinen, in der Minenindustrie, maritimen Anwen-dungen, Windkraftanlagen, in der Fahrzeugtechnik oder in der Luftfahrt und Verkehrstechnik zum Einsatz kommen. Synergieeffekte aus den anderen Produktbereichen der Firmengruppe Liebherr werden sinnvoll genutzt, um die ste-tige technologische Weiterentwicklung voranzutreiben.

Für jede Anforderung die richtige LösungDank der hohen Fertigungstiefe und dem Einsatz mo-dernster, flexibler Produktionsanlagen kann Liebherr seinen Kunden maßgeschneiderte Lösungen bieten. Jede Kom-ponente wird nach individuellen Wünschen und Anforde-rungen entwickelt. Liebherr ist Ihr Partner für den gemein-samen Erfolg - von der Produktidee über die Entwicklung, Fertigung und Inbetriebnahme bis hin zur Serienfertigung. Für die mechanischen und hydraulischen Komponenten des Antriebsstrangs bietet Liebherr in einem spezialisierten Werk eine Aufarbeitung in verschiedenen Stufen an.

Liebherr-Component Technologies

Systemlösungen aus einer HandKomponenten von Liebherr sind in ihrer Funktionsweise per-fekt aufeinander abgestimmt, so dass im Verbund hohe Ge-samtwirkungsgrade erreicht werden. Je nach Anforderung können einzelne Komponenten aus der breiten Produktpa-lette bis zum kompletten Antriebsstrang erweitert werden. Dadurch entstehen überzeugende Systemlösungen, die in eine Vielzahl von Anwendungen integrierbar sind.

Qualität und Spitzentechnologien Alle Komponenten erfüllen selbst unter härtesten Bela-stungen höchste Ansprüche an Funktionssicherheit und Lebensdauer. Ein ausgefeiltes Qualitätsmanagement sowie umfangreiche Prüf- und Testverfahren begleiten den ge-samten Entwicklungs- und Fertigungsprozess und sichern die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Komponenten. Qualifizierte und veranwortungsbewusste Mitarbeiter tragen ihren Teil zum hohen Liebherr-Qualitätsstandard bei.

www.liebherr.com

Dieselmotorenvon LiebherrLeistungsstark, robust und zuverlässig

Liebherr Maschinen Bulle S.A.45, rue de l’Industrie, CH-1630 Bulle +41 (0)26 913 3111, Fax +41 (0)26 913 34 85www.liebherr.com, E-Mail: [email protected]