14 BAGGERMODELLE 3-2013

von Daniel Wietlisbach

Seit erscheinen der Original-maschine machten regelmäs-

sig Gerüchte um ein Modell die Runde. Conrad wurde als Herstel-ler des R 996 für die Umsetzung des neuen Flaggschiffs natürlich heiss gehandelt. Dass das Modell zuerst mit Hochlöffel erscheint, überrascht allerdings nur auf den ersten Blick. Der R 9800 wird von Liebherr erst seit kurzem mit dieser Ausrüstung angeboten und

Liebherr R 9800 von Conrad in 1:50

Hoch der Löffel!

Lange wurde um das Mo­

dell des Riesenbaggers spe­

kuliert – dass es in einem

Jahr mit Bauma bereits auf

der Spielwarenmesse gezeigt

wurde überraschte genau

so sehr, wie die Ausrüstung

mit Hochlöffel …

das Modell wirkt sicher als Werbe-träger mit. Die Originalmaschine muss sich mit 800 t Einsatzgewicht in der Gewichtsklasse mit dem Ko-matsu PC8000 und dem Hitachi EX8000 messen. Dazu verleihen der Maschine zwei Cummins V16-Motoren satte 4000 PS; wahlwei-se können auch zwei MTU V12-Motoren mit total 3820 PS bestellt werden. Mit der 42 m3 oder 75 t fassenden Klappschaufel belädt der R 9800 Muldenkipper der 220 t Klasse mit drei Ladespielen.

Unterwagen

In der bewährten Styroporverpa-ckung kommt das gewichtige Mo-dell liegend und gut geschützt zum Sammler. Beim Kontrollieren des ansonsten massstäblichen Modells ist aufgefallen, dass die einzigen Massabweichungen durch die um 3 mm zu wenig dicken Kettenglie-der entstehen. Dass diese aus Kunst-stoff sind und nicht aus Metall hat gemäss Herstellerangaben konst-ruktive Gründe. Wir sehen hier auch

15BAGGERMODELLE 3-2013

geben den Originaleindruck gelun-gen wieder.

Gewaltig wirken die beiden Aus-puffe, die korrekterweise als Rohre dargestellt sind. Von den auffälli-gen Kühlergehäusen der Motoren verlaufen Leitungen zu den vier Luftfilterkästen auf der rechten Seite. Die Feuerlöschbatterie befin-det sich auf der Plattform ganz am Heck. Besonders gelungen ist die Nachbildung der vier Ventilatoren des Hydraulikölkühlers, die unter einem fotogeätzten Gitter gut zu er-

kennen sind. Auch die Servicestege sind durch geätzte Bleche darge-stellt und die eher feinen Metallge-länder runden das Modell optimal ab. Zwei Rundumleuchten, drei Rückspiegel und zwei Kameras lie-gen zur Selbstmontage bei.

Das Fahrerhaus weist die typi-schen Sonnenschutzlamellen auf und die leicht getönte Verglasung entspricht dem Oiginal. Eher ein-fach gehalten ist die Inneneinrich-tung und der Scheibenwischer wur-de leider gar nicht berücksichtigt.

Treppe und Ser-vicepanel sind beweglich.

Freistehende Hy-draulikleitungen und Darstellung der Ventilatoren des Hydrauliköl-

kühlers.

Das Flaggschiff Liebherr R 9800

(linke Seite).

keinen Grund zur Kritik, denn der Bagger lässt sich problemlos auch auf glatten Oberflächen fahren. Die auch beim Original schlichten Fahr-werke sind treffend umgesetzt. Das Leitrad ist gefedert und sowohl die sechs Laufrollen, als auch die drei Tragrollen sind drehbar nachgebil-det. Am schön gravierten Antriebs-rad wurde der Liebherr Schriftzug erhaben dargestellt. Der massive Rahmen wurde mit der Serviceleiter auf der Seite der Leiträder nachge-bildet und der zweistufige Dreh-kranz ist mit der Verschraubung ori-ginalgetreu umgesetzt.

Oberwagen

Der mächtige Oberwagen ist schön graviert und wird durch zahl-reiche Details verfeinert. Zum Er-reichen des Arbeitsplatzes kann die Treppe originalgetreu herunter ge-klappt werden, wobei auf die Nach-bildung des Hydraulikzylinders verzichtet wurde; oben rastet die Treppe ein, so dass sie nicht herunter fallen kann. Ebenfalls zum herunter Klappen ist das Servicepanel mit den Anschlüssen aller Betriebsstoff-leitungen nachgebildet. Der Schrift-zug und die Typenbezeichnung am Gegengewicht sind erhaben darge-stellt. Die zahlreichen Lüftungsgit-ter an den Seiten sind mit separat angebrachten und durchbrochenen Kunststoffteilen nachgebildet und

Titelgeschichte

Kurzwertung

+ hoher Metallanteil+ Massstäblichkeit+ Funktionalität– Befestigung Hydraulikleitungen

16 BAGGERMODELLE 3-2013

sechs Zähnen und allen Verschleiss-teilenen.

Farbgebung und Bedruckung sind gewohnt erstklassig; der Auf-druck von Warnhinweisen etc. hät-te das Modell weiter verfeinert. Wie die letzten Liebherr Neuhei-

Die «Lüfterseite» ist mir separat angesetzten Kunststoffblenden mit durch-brochenen Lüftungsschlitzen gelungen umgesetzt.

Titelgeschichte

Ausrüstung

Ausleger und Stiel bestehen aus je einem massiven Metallgussteil, der Ausleger muss vom Sammler mit den drei beiliegenden Schutz-geländern bestückt werden. Auf den ersten Blick fällt die konse-quente Nachbildung aller 26 Hy-draulikleitungen als freistehende Teile positiv ins Auge: Die starren Leitungen bestehen aus grauem und die flexiblen wie gewohnt aus schwarzem flexiblem Kunst-stoff. Einzig die Befestigung an teilweise sichtbaren Stiften ist wenig originalgetreu und birgt noch Verbesserungspotential. Die Hydraulikzylinder gefallen mit den exakten Nachbildungen der Zylinderdeckel mit sechskanti-gen Schraubenköpfen! Sämtliche Drehpunkte an den beweglichen Teilen sind originalgetreu durch runde Platten verschlossen. Die Bewegung von Ausleger und Stiel erfordert einen beträchtlichen Kraftaufwand und sollte deshalb behutsam erfolgen – dafür wird die Ausrüstung in jeder Position stabil gehalten.

Sehr schön graviert sind die Me-tallgussteile der Klappschaufel mit

FRITZES MODELLBÖRSE

Mo. – Fr. 9:30 – 19:00 Uhr • Sa. 9:30 – 14:00 UhrBrendelweg 148 • 27755 DelmenhorstTel.: 04221 / 21973 • Fax: 04221 / 25970E-Mail: info@fritzesmodellboerse.de

Homepage: www.fritzesmodellboerse.deOnline-Shop: ww.fritzesmodellboerse.co

An- und Verkauf von Modellfahrzeugenund Versandhandel • Inh. Holger Reinke

Fachhändler für Modelleim Maßstab 1:50, 1:87 und 1:32

ten aus Kalchreuth wird auch der R 9800 sowohl Conradfreunde als auch solche, die es noch werden wollen, zufrieden stellen können. Wer lieber auf den Tieflöffelbagger warten möchte, muss sich vermut-lich mit Geduld wappnen.