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Produkte

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Mit freundlicher Empfehlung

LIQUI MOLY GMBHJerg-Wie lan d -Straße 4D-89081 UlmTelefon: +49 (0)731/1420-0Telefax: +49 (0)731/1420-71e-mail: [email protected]

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MOTORENÖLEADDITIVEAUTOPFLEGE

Wir lieben unsere Kunden.

Wir lieben unsere Arbeit.

Wir lieben täglich neue Herausforderungen.

In der LIQUI MOLY-Familie arbeiten wir rund um den Globus mit tausenden von Menschen in mehr als 90 Ländern zusammen.

Ich bin stolz darauf, einer dieser Tausend zu sein, die sich um unsere Marke bemühen, unser ge-meinsames Geschäft und um die Menschen, die dafür arbeiten und von den Ergebnissen unserer Arbeit leben.

LIQUI MOLY bietet mehr als Additive und Motoren-öle an – LIQUI MOLY ist eine weltweite Gemein-schaft des Erfolgs, sozialer Fürsorge, Arbeit und nicht zu vergessen: Spaß.

Lassen Sie uns gemeinsam in eine fantastische Zukunft aufbrechen!

Ernst Prost Inhaber und Geschäftsführer der LIQUI MOLY GmbH

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AUSSENWERBUNG

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INHALT

Den Globus im Focus 4

Made in Germany. Qualität, die verpfl ichtet 6

Additive 8

Öl-Additive 10

Kraftstoff-Additive Benzin 12

Kraftstoff-Additive Diesel 13

Kühler-Additive 15

Werkstatt-Linie Pro-Line 15

Schmierstoffe 20

Motorenöle 4-Takt Auto 22

Gasmotorenöle CNG/LPG 27

Motorenöle 4-Takt Basic Profi Line 29

Motorenöle 4-Takt Motorrad 29

Motorenöle 4-Takt Boot 30

Motorenöle 4-Takt NFZ 31

Motorenöle 4-Takt Traktor 32

Motorenöle 4-Takt Rasenmäher 33

Motorenöle 2-Takt Universal 33




Motorenöle 2-Takt Motorsäge 35

Getriebeöle Auto 36

Getriebeöle Traktor 40

Getriebeöle Motorrad 40

Getriebeöle Boot 40

Hydrauliköle 41

Kompressorenöle 43

Zubehör-Öle 44

Fette 51

Pasten 53

Gleitlacke / Trockenschmierstoffe 55

Kontaktschmierstoffe 55

Autopfl ege 56

Lack 58

Glas 61

Felgen/Reifen 62

Verdeck 62

Innenraum 63

Kunststoff 64

Chrom 64

Gummi 65

Motor 65

Reparaturhilfen /Serviceprodukte 66

Rostlöser/Multifunktion 68

Auspuffreparatur 71

Klima-Anlagen-Reinigung 72

Reiniger/Ölbinder 73

Handpfl ege 74

Kleben & Dichten 76

Scheibenreparatur 78

Dichtstoffe 79

Technische Klebstoffe 80

Kunststoffreparatur 82

Zubehör/ Werkzeuge 83

Korrosionsschutz 89

Unterbodenschutz 89

Hohlraumversiegelung 90

Zubehör/Werkzeuge 91

Nutzfahrzeuge 92

Motorrad / Motorroller 98

Boot 104

Gartenprodukte 107

Erst- und Zweitplatzierungen 110

Werbematerial 120

Inhaltsverzeichnis numerisch 126

Allgemeine Geschäftsbedingungen 142

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Den Globus im Focus LIQUI MOLY ist in mehr als 90 Ländern auf der Welt aktiv. Ausgeklügelte Produkte und perfekter Service sind

das A und O; unterstützt von einer starken Marke. Ihre Umsatzleistung hängt von ihrer Faszination und ihrer

Anziehungskraft ab. Nur einer emotional aufgeladenen Marke gelingt es, Menschen zu begeistern. Wir von

LIQUI MOLY unternehmen viele Anstrengungen, damit die Marke rund um den Globus präsent ist – eine riesige

Herausforderung für ein weltweit agierendes Unternehmen.

Individualität statt Maßnahmen von der Stange Zu den vielfältigen Maßnahmen zählen unsere Engagements im Sport. Eine herausragende Stellung nimmt

der Motorsport ein. Neben auf einzelne Länder bezogene Rennsport-Engagements ist das LIQUI MOLY Team

Engstler ein Eckpfeiler in der Markenstrategie. Es startet in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft, der FIA WTCC,

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und in der deutschen ADAC-Procar-Serie. Ziel ist stets ein eindrucksvoller Auftritt der Marke, um ihr auf der

ganzen Welt ein Gesicht zu verleihen. Deshalb steht das LIQUI MOLY-Logo auch bei anderen internationalen

Sportereignissen im Brennpunkt des Geschehens: Ob Weltmeisterschaft im Handball und im Skifl iegen oder die

Vier-Schanzen-Tournee im Skispringen. LIQUI MOLY mischt mit und entfacht ein Feuer der Begeisterung für

die Marke. Davon profi tieren unsere Kunden vor Ort, weil sie sich diese Faszination der Marke ins Haus holen

können: mit Fassadengestaltung für Tankstelle- und Werkstatt, Promotion-Veranstaltungen, Werbemitteln,

Materialien für Shop- und Außendekoration, Katalogen, Prospekten, Plakaten und Videos.

Letztendlich lösen nicht Zahlen und Konzepte diese Emotionen aus, sondern Menschen, die sich täglich mit

Faszination und Hingabe für die Marke LIQUI MOLY einsetzen. Diese Freude und Leidenschaft übertragen wir

auf unsere Kunden und ihr Geschäft – zu deren Nutzen.

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Made in Germany. Qualität, die verpfl ichtetForschen für High-Tech-Produkte ist notwendig. Genauso unabdingbar sind strikte Qualitätsnormen und

-kontrollen, beginnend bei der Auswahl der Rohstoffe. Nur edle Zutaten gelangen in die Produktion unserer

Motorenöle, Spezialschmierstoffe, Additive und Autopfl ege-Produkte. Doch zuvor müssen sie die Hürden der

‚Qualitäts-Polizei’ überwinden. Von der Anlieferung bis zum Versand sind Rohstoff und Endprodukt gleicher -

maßen strikten Kontrollen und umfassenden Versuchen unterzogen. Probe folgt auf Probe.

Forschung für geprüfte QualitätInnovative Produkte und Herstellverfahren sind ein Plus der eigenen Forschung und Entwicklung. Unsere Moto-

renöle erfüllen die höchsten Anforderungen. Deshalb haben ihnen alle namhaften Autohersteller ihre Freigaben

erteilt. Unser Qualitäts- und Umweltmanagement ist nach DIN ISO 9001 und DIN ISO 14001 zertifi ziert. Denn als

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verantwortungsvolles Unternehmen sehen wir uns in der Pfl icht, schonend mit Energie und knapper werdenden

Ressourcen umzugehen. Daher werden sämtliche Anlagen und Prozesse kontinuierlich unter ökologischen Kriterien

optimiert. Es beruht auf der Kompetenz unserer erfahrenen Fachleute mit all ihren Fähigkeiten und Fertigkeiten.

Davon profi tieren alle LIQUI MOLY-Kunden: Autofahrer, Handel und Werkstätten.

HeimvorteilWeltweiter Erfolg ist unabhängig von der Unternehmensgröße. Er gründet auf begeisterten Menschen, die für

stetiges Wachstum arbeiten und gesteckte Ziele konsequent verfolgen. Dazu gehört das Qualitätsversprechen

Made in Germany. LIQUI MOLY-Kunden können weltweit darauf bauen. Wir bauen auf den Standort Deutsch-

land, weil wir wissen: Made in Germany ist ein Erfolgsgarant – für uns und für all unsere Kunden.

Zertifi ziertes Managementsystem

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Additive

Kraftstoff-Additive können mit JetClean Plus oder JetClean Tronic direkt am Kraftstoffsystem an-geschlossen werden und sorgen für eine intensive Systemreinigung.

Kühler-Additive werden der Kühlfl üssigkeit be i gegeben und reinigen das System oder dichten kleinste Leck-stellen.

Motorenöl-Additive werden direkt in die Öleinfüllöffnung des Motors, gegeben und reinigen das System oder reduzieren die Reibung und den Verschleiß.

Saubere Motoren

reduzieren den

Kraftstoffverbra

uch

und den CO2-Aus

stoß

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IVE

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Additive 8

Öl-Additive 10

Kraftstoff-Additive Benzin 12

Kraftstoff-Additive Diesel 13

Kühler-Additive 15

Werkstatt-Linie Pro-Line 15

Öl-Verlust-Stop r egeneriert Dichtungen und Wellendicht-ringe, macht sie wieder geschmeidig und vermindert Öl-Verlust am Getriebe, an der Hinterachse und am Motor.

Getriebeöl-Additive h alten den Verschleiß gering und mindern die Reibung.

Getriebeöl-Additive w erden direkt in das Getriebe gegeben, reduzieren den Verschleiß und erleichtern die Schaltvorgänge.

Kraftstoff-Additive k önnen direkt in den Tank gegeben werden und reinigen da-durch das gesamte Kraft-stoff- und Verbrennungs-system.

AD

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Produkt Beschreibung Einsatzgebiet Inhalt VE Art.-Nr.

VISCO-STABILReduziert den Ölverbrauch und verbessert die Kompression durch eine optimale bewegliche Abdichtung. Stabilisiert das Motorenöl und sorgt für optimalen Öldruck. Vermindert Ge-räuschbildung des Motors und sorgt für eine hervorragende Schmierfi lmstabilität. Reduziert den Verschleiß.

Für alle handelsüblichen Motoren-öle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Doseninhalt ist ausrei-chend für bis zu 5 l Motorenöl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nass-kupplung.

300 ml 12 1017 12

Öl-ADDITIVE AUTO

MOTORPROTECTVollsynthetisches Motorenöl-Additiv. Es verringert den Verschleiß wesentlich. Hochdruck-Verschleißschutz-Additive bauen auf den Gleitstellen im Motor eine sehr dünne, unter Verschleißbedingun-gen verformbare und gleitfähige Schicht auf, die mindestens 50.000 km wirksam bleibt. Daraus ergeben sich folgende Vorteile: • Wesentliche Verschleißminderung • Längere Motor-Lebens-dauer • Kraftstoff- und Schadstoffreduzierung durch den Leicht-laufeffekt • Optimale Motor-Leistung, ruhiger Lauf.

Die Zugabe erfolgt NACH dem Öl-wechsel zum Frischöl. 500 ml aus-reichend bis zu 5 l Motorenöl. Selbst die Zugabe zu besonders reibungsarmen vollsynthetischen Leichtlaufölen verringert den Ver-schleiß nochmals um ca. 35 %. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km (Öl-wechsel-Intervalle vom Fahrzeug-hersteller beachten).

500 ml 6 1018 18

OIL A DDITIVDer Leichtlauf-Schmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallfl ächen einen hochbelastbaren Schmierfi lm. Er vermindert die Reibung und garantiert einen leichteren Lauf der Aggregate. Daraus ergeben sich folgende Vorteile: wesentliche Kraftstoff- und Öl-Einsparung, wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißminderung, hohe Betriebssicherheit, Notlaufeigen-schaften.

Für alle handelsüblichen Motoren-öle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Unsere Dosierempfeh-lung: Zugabe von 3 – 5 % zum Motorenöl. Bei Motorrädern mit Nasskupplung maximal 2 % der Öl-füllmenge beigeben.

125 ml 12 1011 12

200 ml 12 1012 12

500 ml 4 1013 12

5 l 1 3710

ÖL-SCHLAMM-SPÜLUNGDie perfekte Lösung um den Motor von innen zu reinigen. Wäscht Schwarzschlamm und sonstige Verschmutzungen und Ablage-rungen ab. Erhöht die Betriebssicherheit des Motors und vermei-det Mangelschmierung. Ölbohrungen, Ölsiebe, Kolbenringnuten und Kanäle werden schonend gereinigt und Motorschäden ver-hindert.

Für alle handelsüblichen Motoren-öle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Zugabe ca. 200 km vor dem Öl wechsel. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 5 l Motoren-öl. Nicht ge eignet für Motorräder mit Nasskupplung.

300 ml 12 5200 12

HYDRO-STÖSSEL-ADDITIVVermindert Hydro-Stössel-Geräusche. Ölbohrungen und Kanäle im Ölkreislauf werden gereinigt. Sichert die optimale Funktion der Hydro-Stössel. Erhöht die Betriebssicherheit und den Fahrkom-fort des Fahrzeugs.

Für alle handelsüblichen Motoren-öle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Doseninhalt ist ausrei-chend für bis zu 6 l Motorenöl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nass-kupplung.

300 ml 12 1009 12

ÖL-VERLUST-STOPRegeneriert Motordichtungen aus Gummi- und Kunststoff wie z.B. Wellendichtringe, Ventilschaftabdichtungen und verhindert Ölfl ecken unter dem Fahrzeug. Wirkt einer Ölverdünnung entge-gen. Reduziert Motorgeräusche und den Ölverbrauch über Kol-benringe und Ventilführungen.

Für alle handelsüblichen Motoren-öle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Doseninhalt ist ausrei-chend für bis zu 5 l Motorenöl. Dichtwirkung nach 600 – 800 km Laufl eistung. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

300 ml 12 1005 12

12 D – F – NL 16 D – GB – I – E – P – NL – F – GR – RUS 18 D – GB – NL – F – E – I

CERA T ECCERA TEC ist ein High-Tech-Keramik-Verschleißschutz und mit allen handelsüblichen Ölen mischbar. CERA TEC reduziert Rei-bung und Verschleiß durch chemische und thermisch extrem hoch belastbare Keramik-Verbindungen. Verhindert den direkten Metall/Metall-Kontakt und erhöht so die Lebensdauer der Aggre-gate. Der Leichtlauf-Effekt reduziert den Kraftstoffverbrauch von Benzin- und Dieselmotoren.

Verschleißschutz für Motoren, Ge-triebe, Pumpen und Verdichter. CERA TEC wird mit dem jeweiligen Öl beigegeben und ist selbst-mischend. Ausreichend für 5 l Öl-volumen. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km. Für den Einsatz mit Nasskupplungen nicht geeignet!

300 ml 6 3721 16

Detaillierte Anwendungsempfehlungen siehe Technisches Datenblatt

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Öl-ADDITIVE AUTO

MOTORCLEANDie perfekte Lösung um den Motor innen zu reinigen. Hochwirk-same Reinigungs-Additive lösen Schlamm- und lackartige Ver-schmutzungen, umhüllen die festen Partikel und fl üssige Verun-reinigungen. Sie werden beim Ölwechsel mit dem Altöl abgelassen. Nach einem derart vorbereiteten Ölwechsel kann das Frischöl seine ganze Leistungsfähigkeit entfalten: • Der Motor entwickelt wieder seine volle Leistung • Läuft verschleißärmer • Das Abgasverhalten wird optimiert • Mangelschmierung verhin-dert.

Für alle handelsüblichen Motoren-öle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Zugabe vor dem Ölwech-sel zum be triebswarmen Motoren-öl. Reinigun g s dauer ca. 10 Minuten, abhängig vom Verschmutzungs-grad. Do seninhalt ist ausreichend für bis zu 5 l Motorenöl. Nicht ge-eignet für Motorräder mit Nass-kupplung.

500 ml 6 1019 18

GEARPROTECTHochdruck-Verschleißschutz-Additiv modernster Technologie. Re duziert Reibung und Verschleiß. Das Getriebe läuft leiser, leich-ter und lässt sich weicher schalten. Mit Langzeitwirkung von bis zu 100.000 km. Glättet Zahnfl anken und erhöht die Belastbarkeit der Bauteile.

Für Schalt-, Neben- und Differenti-algetriebe. Inhalt ausreichend für 2 l Getriebeöl. Nicht geeignet für Auto-matikgetriebe und Motorräder mit Nasskupplung. Zugabe zu jedem beliebigen Zeitpunkt und bei jedem Getriebeöl-Wechsel.

80 ml 6 1007 18

ATF A DDITIVPfl egt Gummi- und Kunststoffdichtungen im Lenk- und Automa-tikgetriebe optimal. Undichtigkeiten an Getrieben, bedingt durch verhärtete bzw. versprödete Dichtungen, werden verhindert bzw. beseitigt. Reinigt Bohrungen und Kanäle der Getriebe, und frischt die Leistungsfähigkeit des Öles auf. Reduziert die Geräuschbil-dung verbessert die Schaltvorgänge von Automatikgetrieben. Verlängert die Lebensdauer von Lenk- und Automatikgetrieben.

ATF Additiv in den Ausgleichsbe-hälter der Servolenkung bzw. über den Messstab dem Getriebeöl bei-mischen. Der Inhalt von 250 ml ist ausreichend für bis zu 8 l Ölvolu-men. Für Lenk- und Automatikge-triebe geeignet, die mit ATF II und ATF III Ölen befüllt werden.

250 ml 12 5135 1

AUTOMATIK-GETRIEBE-REINIGERReinigt und befreit den Automatik-Ölkreislauf von Ablagerungen und Rückständen. Sichert eine optimale Schaltfunktion und ver längert die Lebensdauer der Getriebe.

Für alle Automatikgetriebe geeig-net! Doseninhalt ist ausreichend für 6 – 9 l Ölvolumen. LIQUI MOLY Automatik-Getriebe-Reiniger kann mit Hilfe eines Trichters über den Messstab dem Getriebeöl beige-mischt oder in allen handels-üblichen Automatikgetriebe-Reini-gungsgeräten verwendet werden.

300 ml 12 2512 1

1 D – GB – I – E – P 18 D – GB – NL – F – E – I


MOTORRAD

GETRIEBEOIL-ADDITIVDer Zusatz MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Flä-chen einen hochbelastbaren Schmierfi lm. Er vermindert die Rei-bung, den Verschleiß und baut Temperaturspitzen ab. Daraus re-sultiert ein ruhigerer Lauf, weicheres Schalten und ein nahezu verschleißfreier Einlauf von Zahnrädern, Reib- und Gleitpaarun-gen. Die Betriebssicherheit und die Notlaufeigenschaften werden deutlich erhöht.

Für Schalt-, Neben- und Differenti-algetriebe – insbesondere bei ho-hen thermischen Belastungen. In-halt ist ausreichend für bis zu 1 l Getriebeöl. Nicht geeignet für Mo-torräder mit Nasskupplung

20 g 12 1040

GETRIEBEÖL-VERLUST-STOPRegeneriert Getriebedichtungen aus Gummi- und Kunststoff wie z.B. Wellendichtringe und verhindert Ölfl ecken unter dem Fahrzeug. Schützt Kupplungen vor dem Verölen und verhindert Mangelschmierung und Getriebeschäden durch zu geringen Öl-stand. Verhindert umweltverschmutzende Ölfl ecken.

Für Schalt-, Neben- und Differential- getriebe. Inhalt ist ausreichend für bis zu 1 l Getriebeöl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

50 ml 12 1042

RACING BIKE-OIL ADDITIVMotorverschleißschutz auf Basis Molybdändisulfi d (MoS2). Wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißsenkung bis zu 50 %. Ver längert die Lebensdauer des Motors. Der Motor läuft leichter, der Öl- und Kraftstoffverbrauch werden gesenkt. Erhöht die Lauf-ruhe des Motors, weniger Betriebsstörungen. Kat-getestet.

Für alle 4-Takt- sowie 2-Takt-Motoren mit Getrennt- und Ge misch-schmierung. Auch einsetzbar bei Öl bad-Mehrscheiben-Kupp lun gen. Do sier empfehlung bei jedem Ölwech-sel bzw. bei 2-Takt-Motoren bei jeder Betankung.4-Takt-Motoren: 30 ml pro Liter Mo torenöl bzw. mit Ölbadkupplung 20 ml. 2-Takt-Motoren mit Getrenntschmie-rung: 20 ml pro Liter 2-Taktöl bzw. mit Gemischschmierung. 10 ml pro 10 l Gemisch.

125 ml 12 1580 1

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BENZIN-SYSTEM-PFLEGEPfl egt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion. Verbessert den Motorlauf und ver-hindert einen Leistungsabfall. Saubere Motoren verbrauchen weni-ger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Für alle Benzinmotoren geeignet – insbesondere für Neufahrzeuge zum vorbeugenden Einsatz. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an.

300 ml 6 5108 12

mtx VE RGASER-REINIGERSteigert die Leistungsfähigkeit des Motors. Entfernt Ablagerun-gen im Vergaser, an Ventilen, Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Spart Kraftstoff. Verbessert die Kompression. Schützt die gesamte Kraftstoffanlage vor Korrosion. Verhindert Vergaservereisung. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Für alle Benzinmotoren geeignet – Vorbeugend oder zur Problembe-handlung. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraft-stofftank. 300 ml sind ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Kann auch bei laufendem Motor direkt in den Vergaser gegeben werden.

300 ml 12 5100 12

50 l 1 5102

VENTIL S AUBERSorgt für optimale Motorleistung. Entfernt Ablagerungen an Ven-tilen, im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Spart Kraftstoff. Optimiert die AU-Werte und die Leistungsfähigkeit des Motors. Verbessert die Kompression. Saubere Motoren verbrau-chen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Für alle Benzinmotoren geeignet – Vorbeugend oder zur Problembe-handlung. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraft-stofftank. Doseninhalt ist ausrei-chend für bis zu 75 l Kraftstoff.

150 ml 12 1014 12

SPEED BENZIN ZUSATZSteigert die Leistungsfähigkeit des Motors. Entfernt Ablagerungen im Vergaser, an Ventilen, Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Spart Kraftstoff. Verbessert die Kompression. Schützt die gesamte Kraftstoffanlage vor Korrosion. Verhindert Vergaservereisung. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Für alle Benzinmotoren geeignet – Vorbeugend oder zur Problembe-handlung. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraft-stofftank. Eine Füllung des Dosier-behälters 25 ml (integriert in der Ver schlusskappe) ist ausreichend für 10 l Kraftstoff. Zur dauerhaften Anwendung bei jeder Betankung.

1 l 6 5105

BENZIN-STABILISATORKonserviert und schützt den Kraftstoff vor Alterung und Oxidation. Verhindert Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem. Gewährleistet eine problemfreie Stilllegung von Oldtimer, Cabrio, Motorräder, Motorroller, Quads, Rasenmäher, Kettensägen, und sonstigen ben-zinbetriebenen 2-Takt- und 4-Takt Motoren. Erhöht die Betriebs-sicherheit. Mit Langzeitwirkung.

Für alle Benzinmotoren geeignet – insbesondere zum vorbeugenden Einsatz. Turbo- und Kat-getestet. Dem Kraftstoff beigeben und bei jeder Betankung nachdosieren. Eine Füllung des Dosierbehälters 25 ml ist ausreichend für 5 l Kraft-stoff. Auch zum Dauereinsatz in selten genutzten Motoren geeignet.

250 ml 6 5107 12

BLEI-ERSATZSchmiert und schützt Ventilsitzringe von Fahrzeugen, die ur-sprünglich bleihaltigen Kraftstoff benötigen. Reduziert Verschleiß am Zylinderkopf und erhält somit eine optimale Kompression. Verhindert Motorschäden und erhöht die Betriebssicherheit.

Für ältere Benzinmotoren die laut Herstellerangaben ursprünglich blei-haltiges Benzin benötigten. Zum vor-beugenden Einsatz. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Eine Füllung des Do-sierbehälters 25 ml ist ausreichend für 25 l Kraftstoff. Zur dauerhaften Anwendung bei jeder Betankung.

250 ml 12 1010 12

KRAFTSTOFF-ADDITIVE B ENZIN AUTO

SPEED TEC BENZINDieser hochmoderne Kraftstoffzusatz wurde speziell entwickelt um die Beschleunigung und Gasannahme im Teillastbereich spürbar zu verbessern. Sorgt für mehr Fahrspaß durch eine optimierte Leis tungsausbeute. Der Motor startet besser und läuft außerdem ruhiger.

Für alle 2- und 4-Takt-Benzin-motoren geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 70 l Kraft-stoff. Hervorragend zum Dauerein-satz bei jeder Betankung geeignet.

250 ml 6 3720 1

INJECTION-REINIGEREntfernt Ablagerungen an Einspritzventilen, Einlassventilen, Zünd-kerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Beseitigt Startschwierigkeiten und unrunden Motorlauf. Pfl egt alle Bauteile der Benzin-Einspritzanlage. Schützt die gesamte Kraft-stoffanlage vor Korrosion. Verbessert die Gasannahme sowie die Kompression. Optimiert die AU-Werte und die Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Für alle Benzinmotoren geeignet – Vorbeugend oder zur Problembe-handlung. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraft-stofftank. 300 ml sind ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an.

300 ml 12 5110 12

50 l 1 5113

1 D – GB – I – E – P 12 D – F – NL


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KRAFTSTOFF-ADDITIVE B ENZIN AUTO

1 D – GB – I – E – P 12 D – F – NL 15 D – GB – I


VENTILSCHUTZ FÜR GASFAHRZEUGESchützt die Ventile des Motors und verhindert Überhitzung im Bereich des Zylinderkopfes. Die ausgewählte Additiv-Kombination, sorgt für optimale Schmierung, sowie eine saubere Verbrennung. Teure Reparaturen und Motorschäden werden dadurch verhin-dert. Hält die Leistung des Fahrzeugs aufrecht und verhindert Kom pressionsverluste. Ventilschutz für Gasfahrzeuge enthält keine metallorganischen Verbindungen und entwickelt keine schädlichen Einfl üsse auf Katalysatoren.

Speziell entwickelt für gasbetriebe-ne Fahrzeuge (CNG/LPG) – auch bei nachgerüsteten (bivalenten) Gasan-lagen. Daueranwendung. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Dosierbehälter, einer dazu benötigten Dosiervorrichtung. Für alle marktüblichen Dosiereinheiten geeignet. LIQUI MOLY empfi ehlt bei Unterdruck gesteuerten Dosiervor-richtungen eine Dosierung von 6 bis 8 Tropfen pro Minute.

1 l 6 4012 1

RACING 4T -BIKE-ADDITIVSteigert die Leistungsfähigkeit des Motors. Entfernt Ablagerun-gen im Kraftstoffsystem, an Ventilen, Zündkerzen sowie im Brenn-raum und verhindert deren Neubildung. Dadurch sinkt auch der Kraftstoffverbrauch. Schützt die gesamte Kraftstoffanlage vor Korrosion. Verhindert Vergaservereisung. Kat-getestet.

Zugabe zum Kraftstoff bei allen 4-Takt-Motoren (Vergaser und Ein-spritzer). 125 ml ausreichend für 15 bis 20 l Kraftstoff. Bei jedem Tanken zugeben.

125 ml 12 1581 15

RACING 2T -BIKE-ADDITIVSteigert die Leistungsfähigkeit des Motors. Entfernt Ablagerungen im Kraftstoffsystem, sowie an Ein- und Auslasskanälen und ver-hindert deren Neubildung. Schützt die gesamte Kraftstoffanlage vor Korrosion. Kat-getestet. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Für alle 2-Takt-Motoren mit Ge-misch- oder Getrenntschmierung. Eine Füllung des Dosierbehälters (25 ml) ist ausreichend für 5 l Kraft-stoff bzw. Kraftstoffgemisch.

250 ml 6 1582 1

MOTORRAD

SPEED TEC DIESELDieser hochmoderne Kraftstoffzusatz wurde speziell entwickelt um die Beschleunigung im Teillastbereich spürbar zu verbessern. Sorgt für mehr Fahrspaß durch eine optimierte Leistungsausbeu-te. Der Motor startet besser und läuft außerdem ruhiger.

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Zur direk-ten Zugabe in den Kraftstofftank. Voll kommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Bio-diesel-Kraftstoffen. Doseninhalt ist aus reichend für bis zu 70 l Kraft-stoff. Hervorragend zum Dauerein-satz bei jeder Betankung geeignet.

250 ml 6 3722 1

BIO DIESEL ADDITIVReinigt die gesamte Diesel-Einspritzanlage. Verhindert das Fest-brennen und Verharzen von Düsennadeln. Verbessert die Ver-brennung von Bio-Diesel und senkt den Kraftstoffverbrauch. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion und alters-bedingten Ablagerungen. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter geeignet – Vor-beugend oder zur Problembehand-lung. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Voll-kommen verträglich mit allen kon-ventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen sowie mit Pfl anzenölen. 250 ml sind ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff (Dosierung 1:280). Wirkung hält bis zu 2.000 km an.

250 ml 6 3725 1

1 l 6 3726 1

5 l 1 3727 20 l 1 3728 205 l 1 3730

KRAFTSTOFF-ADDITIVE DIES EL AUTO

SYSTEMPFLEGE DIE SELPfl egt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion. Verbessert den Motorlauf und ver-hindert einen Leistungsabfall. Erhöht die Schmierfähigkeit von Diesel-Kraftstoffen. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraft-stoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter – insbesondere zum vorbeugenden Einsatz für Common Rail und Pumpe-Düse-Technologie geeignet. Vorbeugend. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraft-stoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an.

250 ml 6 5139 12

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DIESEL S CHMIER-ADDITIVVermindert den Verschleiß und schützt das gesamte Kraftstoff-system vor Korrosion. Erhöht die Lebensdauer von Diesel-Ein-spritzpumpen sowie weitere Teile des Kraftstoffsystems. Erhöht die Betriebssicherheit.

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter – zum vorbeugen-den Einsatz geeignet. Turbo-getes-tet. Zur direkten Zugabe in den Kraft-stofftank. Optimale Wirkung durch Zugabe bei jedem Tankvorgang. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodie-sel-Kraftstoffen. Doseninhalt ist aus-reichend für bis zu 80 l Kraftstoff.

150 ml 12 5122 12

DIESEL-SPÜLUNGEntfernt Ablagerungen an Einspritzdüsen und im Brennraum. Er-höht die Cetanzahl. Beseitigt Motorlauf-Probleme wie Nageln im Leerlauf und sorgt für einen runden und ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion. Optimiert die AU-Werte. Auch vorbeugend einsetzbar. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoff-ausstoß.

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter geeignet. Vorbeu-gend bei jeder Inspektion, nach Re-paraturen am Kraftstoffsystem oder zur Problembehandlung (siehe An-wendungsbeschreibung auf dem Ge-binde oder im technischen Daten-blatt). Turbo-getestet. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Bio diesel-Kraftstoffen. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff.

500 ml 12 5170 12

DIESEL R USS-STOPBeschleunigt den Rußabbrand und vermindert Auspuffqualm. Reduziert den Schadstoffausstoß und die Geruchsbelästigung. Volle Wirksamkeit unmittelbar nach der Zugabe. Reinigt das Diesel-Einspritzsystem und sorgt für einen ruhigeren Motorlauf. Optimiert die AU-Werte.

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter – insbesondere zur Problembehandlung geeignet. Turbo-getestet. Zur direkten Zuga-be in den Kraftstofftank. Optimale Wirkung durch Zugabe bei jedem Tankvorgang. Vollkommen verträg-lich mit allen konventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 50 l Kraftstoff.

150 ml 12 5180 12

DIESEL FL IESS-FITErhöht die Fließfähigkeit und Filtergängigkeit des Dieselkraft-stoffs. Einsetzbar bis zu –31 °C Außentemperatur (Abhängig von der Diesel-Kraftstoffqualität). Gewährleistet die Betriebssicher-heit aller dieselbetriebener Motoren bei tiefen Temperaturen.

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter – insbesondere zur Problembehandlung geeignet. Turbo-getestet. Optimale Wirkung nur durch Zugabe in den Kraftstoff-tank vor dem Versulzen (um 0 °C). Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodie-sel-Kraftstoffen. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff.

150 ml 12 5130 12

SUPER DIESEL ADDITIVEntfernt Ablagerungen im Diesel-Einspritzsystem sowie im Brenn-raum und verhindert deren Neubildung. Pfl egt alle Bauteile der Diesel-Einspritzanlage. Verhindert das Festbrennen und Verhar-zen von Düsennadeln. Erhöht die Cetanzahl und verbessert die Zündwilligkeit des Diesel-Kraftstoffs. Sorgt für ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion und Ver-schleiß. Optimiert die AU-Werte und die Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter geeignet – Vorbeu-gend oder zur Problembehandlung. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Voll kommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen. 250 ml sind aus reichend für bis zu 75 l Kraftstoff (Dosierung 1:300). Wirkung hält bis zu 2.000 km an.

250 ml 12 5120 12

5 l 1 5140 50 l 1 5145 205 l 1 5146


7 D – GB – F – E – I – GR 12 D – F – NL 13 D – GB – NL – F – E – I – P

DIESEL FLIESS-FIT KErhöht die Fließfähigkeit und Filtergängigkeit des Dieselkraft-stoffs. Einsetzbar bis zu –31 °C Außentemperatur (Abhängig von der Diesel-Kraftstoffqualität). Gewährleistet die Betriebssicher-heit aller dieselbetriebener Motoren bei tiefen Temperaturen.

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter – insbe-sondere zur Problembehandlung geeignet. Turbo-getestet. Optimale Wirkung nur durch Zugabe in den Kraftstofftank vor dem Versulzen (um 0 °C). Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen. 1 l ist ausreichend für 1.000 l Kraftstoff (Dosierung 1:1000).

1 l 6 5131 13

5 l 1 5132 20 l 1 5133

ANTI-BAKTERIEN-DIESEL-ADDITIVHochwirksames Biozid mit breitem Wirkungsspektrum gegen Bakterien, Hefen und Schimmelpilzen. Der biozide Wirkstoff bil-det keine korrosiven Verbrennungsprodukte und ist von führen-den Motorenherstellern geprüft. Zum vorbeugenden Einsatz an länger stillgelegten Dieselfahrzeugen wie z.B. Baumaschinen, Nutzfahrzeugen, Wohnmobilen, Personenkraftwagen, Lager-tanks etc. sowie zur Entkeimung bereits befallener Tanksysteme bestens geeignet. Desinfektionsmittel sicher verwenden. Vor Ge-brauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen.

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter geeignet – Vorbeu-gend oder zur Problembehandlung. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen. Eine Füllung des Dosierbehälters 25 ml (integriert in der Verschlusskappe) ist bei vorbeugendem Einsatz für 25 l Kraftstoff (Dosierung 1:1000) und bei problembezogenem Einsatz für 5 l Kraftstoff (Dosierung 1:200) ausrei-chend.

1 l 6 5150 7

60 l 1 5157


AD

DIT

IVE

15



1 D – GB – I – E – P 7 D – GB – F – E – I – GR 12 D – F – NL


SPEED DIESEL ZUSATZEntfernt Ablagerungen im Diesel-Einspritzsystem sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln. Sorgt für ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion und Verschleiß. Optimiert die Leistungsfähigkeit des Motors. Sau-bere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter geeignet – Vorbeu-gend oder zur Problembehandlung. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen. Eine Füllung des Dosierbehälters 25 ml (integriert in der Verschlusskappe) ist ausreichend für 10 l Kraftstoff. Zur dauerhaften Anwendung bei jeder Betankung.

1 l 6 5160

BOOTS-DIESEL-ADDITIVHochwirksames Biozid mit breitem Wirkungsspektrum gegen Bakterien, Hefen und Schimmelpilzen. Der biozide Wirkstoff bildet keine korrosiven Verbrennungsprodukte und ist von führen-den Motorenherstellern geprüft. Desinfektionsmittel sicher ver-wenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produkt-informationen lesen.

Zum vorbeugenden Einsatz oder zur Entkeimung kontaminierter Tank-sys teme auf Booten oder in Lager-tanks. Bei bereits kontaminierten Systemen ist eine Schockdosierung 1:200 vorzunehmen. Ein Messbe-cher, (25 ml) ist ausreichend für 5 l Diesel-Kraftstoff. Zur vorbeugenden Anwendung 1:1000 ist ein Mess -becher (25 ml) ausreichend für 25 l Diesel-Kraftstoff.

1 l 6 1008 7

BOOT

KÜHLER DICHT ERKleine Undichtigkeiten durch Steinschlag, poröse Lötstellen oder Haarrisse im Kühlsystem sind nicht einfach zu lokalisieren (man stellt nur den sinkenden Kühlwasserstand fest). Kühler Dichter dichtet derartige Lecks sofort problemlos und vollständig ab. Sichert den Verbrennungsraum gegen Schäden durch Kühl-mitteleintritt.

Für alle Kühlwasser- und Heizsyste-me mit und ohne Wasserfi lter. Auch für Aluminium- und Kunststoff-Kühler geeignet. 150 ml ausreichend für 10 l Kühlwasser. Verträglich mit allen üblichen Kühlwasser veredlern und Frostschutzmitteln. Auch vor-beugend einsetzbar.

150 ml 12 3330 12

KÜHLER R EINIGERAblagerungen im Kühl-/Heizsystem bilden Barrieren für den Wärmeaustausch, blockieren Thermostatventile und Regulierungs- mechanismen. Zu hohe Motortemperaturen lassen den Motor unwirtschaftlich, mit hohem Verschleiß und hohem Schadensrisiko arbeiten. LIQUI MOLY Kühler Reiniger entfernt kalkhaltige Ablagerun-gen, sorgt für optimale Motortemperatur und Betriebssicherheit. Enthält keine aggressiven Säuren und Laugen.

Für alle Kühlwasser- und Heizsys-teme geeignet. 300 ml ausreichend für 10 l Kühlwasser. Verträglich mit allen üblichen Kühlwasserveredlern und Frostschutzmitteln.

300 ml 12 3320 12

KÜHLER-ADDITIVE

PRO-LINE MOTOR VERSCHLEISS SCHUTZDer Leichtlauf-Schmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Flächen einen hochbelastbaren Gleitfi lm. Er vermindert die Reibung und garantiert einen leichteren Lauf der Aggregate. Daraus ergeben sich folgende Vorteile: wesentliche Kraftstoff- und Öl-Einsparung, wissenschaftlich nachgewiesene Verschleiß-minderung, weniger Betriebsstörungen, Hervorragende Notlauf-eigenschaften.

Für alle Benzin- und Dieselmotoren. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorenölen. 1 l ausreichend für ca. 25 l Motorenöl. Turbo- und Kat-ge testet.

1 l 6 5197 1

PRO-LINE M OTORSPÜLUNGReinigt den Motor von innen. Entfernt Ablagerungen aus Ölbohrun-gen, Lagern, der Kolbenringzone etc. Reduziert Motorgeräusche und den Ölverbrauch. Verbessert die Kompression. Erhöht die Betriebssicherheit des Fahrzeugs. Ermöglicht dem eingefüllten Frischöl, nach dem Ölwechsel, seine volle Leistungsfähigkeit zu entfalten.

Für alle Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter (DPF) geeignet. Motorreinigung vor dem Ölwechsel. 1 l ausreichend für bis zu ca. 10 l Ölinhalt.

500 ml 6 2427 1

1 l 6 2425 1

5 l 3 2428

WERKSTATT-LINIE P RO-LINE ÖL A DDITIVE

AD

DIT

IVE

16


PRO-LINE Ö L-VERLUST-STOPÖl-Verlust-Stop regeneriert Gummi- und Kunststoff-Motordich-tungen (z.B. Wellendichtringe, Ventilschaftdichtungen). Reduziert den Ölverbrauch über Kolbenringe (durch gleich bleibende Visko-sität) und über Ventilführungen (durch regenerierte Dichtungen). Verhindert blaurauchenden Auspuffqualm. Gleicht Viskositäts-abfall aus und dämpft Motorgeräusche.

Für alle Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter (DPF) geeignet. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen. 1 l aus-reichend für 15 l Motorenöl. Dicht-wirkung tritt nach ca. 600 – 800 km ein.

1 l 6 5182 1

PRO-LINE VIS CO-STABILReduziert Ölverbrauch. Hält die Viskosität des Motorenöls stabil. Für konstanten Öldruck. Visco-Stabil bietet auch unter härtesten Betriebsbedingungen hervorragenden Schutz vor mechanischem Scherverlust des Motorenöls. Verhindert Motoröl-Verdünnung bei häufi gen Kaltstarts. Durch die bessere Abdichtung der beweg lichen Motorenteile wird der Ölverbrauch reduziert. Deshalb auch beson-ders für ältere Autos geeignet. Verringert Hydrostössel-Geräusche.

Für alle Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter (DPF) geeignet. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen. 1 l aus-reichend für bis zu 20 l Motorenöl.

1 l 6 5196 1

WERKSTATT-LINIE P RO-LINE ÖL A DDITIVE

1 D – GB – I – E – P 9 D – GB – E

PRO-LINE G ETRIEBEÖL-ADDITIVEin Additiv, das speziell für Schalt- und Differentialgetriebe ent-wickelt wurde. Es vermindert den Verschleiß erheblich und baut Temperaturspitzen ab. Das Getriebe läuft leiser, ermöglicht wei-chere Schaltvorgänge und erwärmt sich weniger stark. Selbst ältere Getriebe gewinnen durch die Glättung der Zahnfl anken wieder an Laufruhe und Leistungsfähigkeit. Erhöht die Betriebssicherheit und ergibt Notlaufeigenschaften durch MoS2.

Für alle Schalt-, Neben- und Diffe-rentialgetriebe. Nicht in vollautoma-tischen Getrieben und Getrieben mit in Ölbad laufender Kupplung an wenden. 150 ml ausreichend für ca. 15 l Getriebeöl.

150 ml 12 5198 9

PRO-LINE G ETRIEBEÖL-VERLUST-STOPStoppt Ölverlust bei tropfenden Getrieben. Regeneriert verhärtete Gummi- und Kunststoff-Dichtungen. Keine umweltverschmutzende Ölfl ecken mehr. Schützt Kupplungen vor dem Verölen, verhindert Mangelschmierung und Getriebeschäden durch zu geringen Öl stand.

Für alle Schalt-, Neben- und Diffe-rentialgetriebe. Nicht in vollautoma-tischen Getrieben und Getrieben mit in Ölbad laufender Kupplung an-wenden. 500 ml aus reichend für ca. 10 l Getriebeöl.

500 ml 6 5199 1

PRO-LINE B ENZIN-SYSTEM-REINIGEREntfernt Ablagerungen an Einspritzventilen, Einlassventilen, Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubil-dung. Verbessert den Motorlauf und optimiert die Abgaswerte. Beseitigt Startschwierigkeiten und unrunden Motorlauf. Pfl egt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß, Abla-gerungen und Korrosion. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Für alle Benzinmotoren geeignet. Zur direkten Zugabe in den Kraft-stofftank. Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem, zur Problembe-handlung oder nach jeder JetClean-Reinigung. Doseninhalt ist ausrei-chend für bis zu 70 l Kraftstoff.

500 ml 6 5153 1

PRO-LINE SUPER DIESEL ADDITIVmit Cetan Plus für mehr Motorleistung, weniger Nageln, ruhigeren Lauf, leichteres Anspringen. Reinigt Motor und Einspritzaggrega-te und verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsenna-deln. Sichert die optimale Nutzung und energiesparende Verbren-nung des Kraftstoffs. Korrosion und Verschleiß werden vermindert. Das Plus für Superdiesel-Kraftstoffe. Geeignet für schwefelarme Diesel kraftstoffe.

Für alle Dieselmotoren in Pkw, Lkw, Traktoren, Baumaschinen und statio-nären Motoren, einschließlich Turbo-motoren. Hervorragend geeignet zur Konservierung von Motoren. Auch bei längerer Stilllegung unter Extrem-bedingungen. Mit Langzeitwirkung für 2000 km ausreichend. 1 l ausrei-chend für max. 300 l Dieselkraftstoff.

1 l 6 5176 1

PRO-LINE DIESEL SYSTEM REINIGERReduziert die Schadstoff-Emissionen und optimiert somit die Rauchtrübung vor der Abgasuntersuchung. Erfolgreich getestet in intern. Prüfstands-Untersuchungen. Reinigt Einspritzdüsen, das gesamte Kraftstoffsystem und Brennräume von störenden Ablagerungen. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln. Optimiert den Verbrennungsablauf. Der Motor erhält somit wieder seine ursprüngliche Leistung.

Für alle Diesel- und Turbodieselmo-toren mit und ohne Dieselpartikel-fi lter (DPF) geeignet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vor-beugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem, zur Problembehandlung oder nach jeder JetClean-Reinigung. Dosen-inhalt ist ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff.

500 ml 6 5156 1

60 l 1 5159

KRAFTSTOFF-ADDITIVE


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DIT

IVE

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WERKSTATT-LINIE P RO-LINE

1 D – GB – I – E – P


PRO-LINE DIESEL SYSTEM-REINIGER KReduziert die Schadstoff-Emissionen und optimiert somit die Rauchtrübung vor der Abgasuntersuchung. Erfolgreich getestet in intern. Prüfstands-Untersuchungen. Reinigt Einspritzdüsen, das gesamte Kraftstoffsystem und Brennräume von störenden Ablagerungen. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsen nadeln. Optimiert den Verbrennungsablauf. Der Motor erhält somit wieder seine ursprüngliche Leistung.

Für alle Diesel- und Turbodieselmo-toren mit und ohne Dieselpartikel-fi lter (DPF) geeignet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vor-beugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem, zur Problembehandlung oder nach jeder JetClean-Reinigung. Dosen-inhalt für maximal 300 l Kraftstoff.

1 l 6 5144 1

PRO-LINE DIESEL FLIESS FIT KErhöht die Fließfähigkeit und Filtergängigkeit des Dieselkraft-stoffs. Einsetzbar bis zu –31 °C Außentemperatur (Abhängig von der Diesel-Kraftstoffqualität). Gewährleistet die Betriebssicher-heit aller dieselbetriebener Motoren bei tiefen Temperaturen.

Für alle Dieselkraftstoff-Qualitäten zum sicheren kältebedingten Winter-betrieb. 1 l ausreichend für 1000 l Dieselkraftstoff. Die Zugabe ist nur wirksam, wenn es vor dem Versulzen des Dieselkraftstoffes (um 0 °C) zu-gegeben wird.

1 l 6 5138 1

KRAFTSTOFF-ADDITIVE

MOTOR SYSTEM REINIGUNG

PRO-LINE K ÜHLER-REINIGERAblagerungen im Kühl/Heizsystem bilden Barrieren für den Wärme austausch, blockieren Thermostatventile und Regulierungs-mechanismen. Zu hohe Motortemperaturen lassen den Motor unwirtschaftlich, mit hohem Verschleiß und hohem Schadensrisiko arbeiten. Kühler Reiniger entfernt kalkhaltige Ablagerungen sicher und sorgt für optimale Motortemperatur und Betriebssicherheit. Enthält keine aggressiven Säuren und Laugen.

Für alle Kühlwasser- und Heizsys-teme. Verträglich mit allen üblichen Kühlwasserveredlern und Frost-schutz mitteln. 1 l ausreichend für bis zu 50 l Kühlwasser.

1 l 6 5189 1

PRO-LINE KÜHLER-DICHTER KKleine Undichtigkeiten durch Steinschlag, poröse Lötstellen oder Haarrisse im Kühlsystem sind nicht einfach zu lokalisieren (man stellt nur den sinkenden Kühlwasserstand fest). Kühler Dichter dich-tet derartige Lecks sofort problemlos und vollständig ab. Sichert den Verbrennungsraum gegen Schäden durch Kühlmitteleintritt.

Für alle Kühlwasser- und Heizsys-teme mit und ohne Wasserfi lter. Auch für Aluminium- und Kunststoff-Kühler geeignet. 250 ml ausreichend für bis zu 40 l Kühlwasser. Verträg-lich mit allen üblichen Kühlwasser-veredlern und Frostschutzmitteln. Auch vorbeugend einsetzbar.

250 ml 12 5178 1

MOTOR SYSTEM REINIGER BENZINEinspritzdüsen und Ein lassventile werden von störenden Ablage-rungen befreit. Dadurch wird eine optimale Gemischbildung er-zielt bzw. aufrecht erhalten. Motorschäden durch Überhitzung verschmutzter Einlassventile gehören somit der Vergangenheit an. Die enthaltenen Korrosionsschutzinhibitoren schützen das gesamte Kraftstoffsystem vor Rost. Sorgt für ursprüngliche Mo-torleistung und niedrige Abgaswerte. Dadurch kann der Kraft-stoffverbrauch gesenkt werden.

Das Produkt eignet sich hervorra-gend für den Werkstatteinsatz und ist für alle Benzinmotoren geeignet. Zur direkten Zugabe in den Kraft-stofftank. Ausreichend für maximal 75 l Tankinhalt.

300 ml 6 5129

MOTOR SYSTEM REINIGER DIESELBefreit hochpräzise gefertigte Bauteile wie z.B. Injectoren und Hochdruckpumpe von störenden Ablagerungen und sichert die optimale Funktion. Des Weiteren werden teure Bauteile der Ein-spritzanlage durch Schmierwirksamkeitsverbesserer und Korro-sionsschutzinhibitoren geschützt. Sorgt für ursprüngliche Motor-leistung und niedrige Abgaswerte.

Es kann in allen Dieselmotoren einschließlich Common-Rail und Pumpe-Düse Hochdruckeinsprit-zung, sowie in Fahrzeugen mit und ohne Diesel-Partikelfi lter eingesetzt werden. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Ausreichend für maximal 75 l Tankinhalt.

300 ml 6 5128

STARTER KIT MOTOR-SYSTEM-REINIGUNGKomplettset für die ordentliche und effi ziente Vermarktung der Motor-System-Reinigung. Im Paket enthalten sind 2 Dekowürfel, 2 Poster DIN A1, ein Türaufkleber sowie je eine VPE Artikel 5128 Motor System Reiniger Diesel und 5129 Motor System Reiniger Benzin.

1 Stk 1 5127

KÜHLER-ADDITIVE

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DIT

IVE

18


PRO-LINE DR OSSELKLAPPEN-REINIGERSpezielles Aktiv-Lösungsmittel zur Reinigung typischer Ver-schmutzungen und Ablagerungen im Ansaug- und Drosselklappen-bereich. Löst und entfernt alle schmierigen Ablagerungen und Verschmutzungen wie Öl, Harz, Klebstoff, usw. Es gewährleistet die Funktionsfähigkeit der beweglichen Teile und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Erhöht die Betriebssicherheit benzinbetrie-bener Motoren.

Für den Ansaug- und Drosselklap-penbereich einschließlich Düsen und Bohrungen. Nur für den Einsatz in Ottomotoren geeignet!

400 ml 6 5111 1

PRO-LINE ANSAUG SYSTEM-REINIGER DIESELSpezielles Aktiv-Lösungsmittel zur Reinigung typischer Verschmut-zungen und Ablagerungen im Ansaug- und Drosselklappenbereich. Löst und entfernt schmierige Ablagerungen und Verschmutzungen wie Öl, Ruß usw. Es gewährleistet die Funktionsfähigkeit der beweg-lichen Teile und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Erhöht die Betriebssicherheit dieselbetriebener Motoren.

Zur Reinigung des gesamten An-saugsystems. Nur für den Einsatz in Dieselmotoren geeignet!

400 ml 6 5168 1

JETCLEAN

WERKSTATT-LINIE P RO-LINE SERVICEPRODUKTE

1 D – GB – I – E – P 21 D – GB – I – E – P – RUS

JET CLEAN TRONICMit dem vollautomatischen Reinigungsgerät können Sie alle Ge-mischbildungs- und Einspritzsysteme einfach und professionell reinigen. Das Gerät ist für Benzin- und Dieselfahrzeuge einsetzbar und führt einen computergesteuerten, automatischen Reini-gungszyklus durch. Zusätzlich können mit dem Gerät Kraftstoff-tanks abgepumpt und auch innen vollständig gereinigt werden.

Für alle Benzin- und Dieselmotoren geeignet – einschließlich zur Tank-reinigung. Speziell für den Einsatz mit LIQUI MOLY Pro-Line JetClean-Additiven entwickelt.

1 Stk 1 5124

ADAPTER ANSCHLÜSSE SET 1 – 32Zubehör für das JetClean Tronic Gerät 32-teilig. 30 Metall- und 1 Kunststoffrohr, 1 Metallklemme.Im Lieferumfang beim JetClean Tronic Gerät enthalten.

Zum Anschließen des JetClean Tronic Geräts an die jeweiligen Fahrzeug-Einspritzsysteme europäi-scher, amerikanischer und japani-scher Fahrzeughersteller.

1 Stk 1 8263

ADAPTER ANSCHLÜSSE SET 33 – 37Zubehör für das JetClean Tronic Gerät 5-teilig. 5 Kunststoffadapter.Im Lieferumfang beim JetClean Tronic Gerät enthalten.

Zum Anschließen des JetClean Tronic Geräts an die jeweiligen Fahrzeug-Einspritzsysteme europäi-scher, amerikanischer und japani-scher Fahrzeughersteller.

1 Stk 1 8299

ADAPTER ANSCHLÜSSE SET 38 – 52Zubehör für das JetClean Tronic Gerät 15-teilig. 8 Metall- und3 Kunststoffadapter, 1 Reduzierstück und 3 Demontagewerkzeu-ge. Im Lieferumfang beim JetClean Tronic Gerät enthalten. Wird aus Platzgründen beim Trolly beigelegt.

Zum Anschließen des JetClean Tronic Geräts an die jeweiligen Fahrzeug-Einspritzsysteme wie z.B. Ford EU/USA, GM sowie für ver-schiedene japanische Fahrzeugher-steller.

1 Stk 1 8200

ADAPTER J APANINJEKTORENZubehör für das JetClean Tronic Gerät. Wird an Fahrzeugen ohne Bosch-Einspritzventile zur Durchführung des Menüpunktes „Rei-nigung Düsenvakuum” benötigt.Im Lieferumfang beim JetClean Tronic Gerät enthalten.

Zum Anschließen des JetClean Tronic Leitungssatzes an die Fahr-zeug-Einspritzventile – insbeson-dere für Fahrzeuge, die über keine Bosch-Einspritzventile verfügen.

1 Stk 1 8286

JETCLEAN-GERÄT P LUSDient zur schnellen und einfachen Reinigung von Benzin- und Diesel-Einspritzsystemen. Der Druckbehälter verfügt über ein Fas-sungsvermögen von 5 Liter Reinigungsfl üssigkeit. Gerät wird mit dem JetClean Adaptersatz in der Klarsichttasche (Art.Nr. 7911) ausgeliefert. Weiteres Zubehör wie. • JetClean Druckluftanschluss Art.Nr. 5112• JetClean Universal-Adapter Kit Art.Nr. 5114optional erhältlich

Für alle Benzin- und Dieselmotoren geeignet. Speziell für den Einsatz mit LIQUI MOLY Pro-Line JetClean-Additiven entwickelt.

1 Stk 1 5118 21


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DIT

IVE

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WERKSTATT-LINIE P RO-LINE JETCLEAN

1 D – GB – I – E – P


JET CLEAN UNIVERSAL-ADAPTER KITZubehör für das JetClean-Gerät Plus. 1 Stk 1 7911

JETCLEAN DR UCKLUFTANSCHLUSS (JETCLEAN PLUS)Erleichtert die Reinigung von Benzin- und Diesel-Einspritzsyste-men mit dem JetClean Plus. Sorgt für gleichmäßigen Sys-temdruck ohne Nachpumpen zu müssen. Länge: 2 m.

Zubehör für JetClean Plus. An-schluss über Druckluftanlage.

1 Stk 1 5112

PRO-LINE J ETCLEAN BENZIN-SYSTEM-REINIGERHoch konzentrierte, gebrauchsfertige Reinigungsfl üssigkeit zur di-rekten Anwendung über die JetClean Geräte. Entfernt Ablagerungen an Einspritzventilen, Einlassventilen, Zündkerzen sowie im Brenn-raum und verhindert deren Neubildung. Verbessert den Motorlauf und optimiert die Abgaswerte. Beseitigt Startschwierigkeiten, un-runden Motorlauf, schlechte Gasannahme und Leistungsverlust. Pfl egt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß, Ab-lagerungen und Korrosion. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Für alle Benzinmotoren geeignet. Zur direkten Anwendung über die JetClean Geräte. LIQUI MOLY Ein-satzempfehlung: Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoff-System oder zur Pro-blembehandlung. Turbo- und Kat- getes tet.

1 l 6 5147 1

5 l 3 5151 1

PRO-LINE J ETCLEAN DIESEL-SYSTEM-REINIGERHoch konzentrierte gebrauchsfertige Reinigungsfl üssigkeit, zur di rekten Anwendung über die JetClean Geräte. Entfernt Ablage-rungen in der Einspritzpumpe, an Einspritzdüsen, sowie im Brenn-raum und hält deren Neubildung fern. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln. Verbessert den Motorlauf und optimiert die Abgaswerte. Beseitigt Startschwierigkeiten, unrun-der Motorlauf, schlechte Gasannahme und Leistungsverlust. Pfl egt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß und Korrosion. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter (DPF) geeignet. Zur direkten Anwendung über die JetClean Geräte. LIQUI MOLY Ein-satzempfehlung: Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem oder zur Prob-lembehandlung. Turbo-getestet.

500 ml 6 5154 1

1 l 6 5149 1

5 l 3 5155 1

PRO-LINE J ETCLEAN TANKREINIGERHoch konzentrierte gebrauchsfertige Reinigungsfl üssigkeit, zur direkten Anwendung über die JetClean Geräte. Löst und entfernt Ablagerungen sowie sonstige Verunreinigungen im Kraftstofftank als auch im Leitungssystem und bindet eventuell vorhandenes Wasser. Verbessert den Motorlauf. Pfl egt und schützt das gesam-te Kraftstoffsystem vor Verschleiß und Korrosion. Erhöht die Be-triebssicherheit.

Für alle Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter (DPF) geeignet. Zur direkten An-wendung über die JetClean Geräte. LIQUI MOLY Einsatzempfehlung: Zur Problembehandlung. Turbo- und Kat-getestet.

500 ml 6 5137 1

PRO-LINE J ETCLEAN BENZIN-SYSTEM-REINIGER KReinigungsfl üssigkeit in Form eines Konzentrats. Doseninhalt mit 4,5 Liter Kraftstoff in einem geeigneten Behälter mischen. Die An-wendung erfolgt über die JetClean Geräte. Entfernt Ablagerungen an Einspritzventilen, Einlassventilen, Zündkerzen sowie im Brenn-raum und verhindert deren Neubildung. Verbessert den Motorlauf und optimiert die Abgaswerte. Beseitigt Startschwierigkeiten, un-runder Motorlauf, schlechte Gasannahme und Leistungsverlust. Pfl egt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß und Korrosion. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Für alle Benzinmotoren geeignet. Zur direkten Anwendung über die JetClean Geräte. LIQUI MOLY Ein-satzempfehlung: Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem oder zur Prob-lembehandlung. Turbo- und Kat-getestet.

500 ml 6 5152 1

SCH

MIE

RST

OFF

E

20

Schmierstoffe

Für Spezialöle bietet LIQUI MOLY einen Ölschrank für 8x 20 Liter und 2x 60 Liter bzw. 16x 20 Liter Öle in Zusammenhang mit einer bestimmten Abnahmemenge.

Motorenöle für alle Fahr-zeuge mit allen aktuellen Freigaben.

Hydrauliköle für Servolen-kung, Hydropneumatik und Cabrio-Verdeck mecha-nismen.

SCH

MIE

RST

OFF

E

21

Schmierstoffe 20

Motorenöle 4-Takt Auto 22

Gasmotorenöle CNG/LPG 27

Motorenöle 4-Takt Basic Profi Line 29



Motorenöle 4-Takt NFZ 31


Motorenöle 4-Takt Rasenmäher 33

Motorenöle 2-Takt Universal 33




Motorenöle 2-Takt Motorsäge 35

Getriebeöle Auto 36

Getriebeöle Traktor 40

Getriebeöle Motorrad 40

Getriebeöle Boot 40

Hydrauliköle 41

Kompressorenöle 43

Zubehör-Öle 44

Fette 51

Pasten 53

Gleitlacke / Trockenschmierstoffe 55

Kontaktschmierstoffe 55

Fette für Radlager und A ntriebs -wellengelenke.

Getriebeöle für Schalt- und Automatikgetriebe.

Hypoid-Getriebeöle f ür Differentiale mit und ohne Differentialsperre.

Schmierstoffe für Türscharniere und Türhaltesysteme.

Silikonfette zur dauer-haften Schmierung von Gleitschienen.

Reifen-Montierpaste, auch als Spray, zur pro-fessionellen Montage.

SCH

MIE

RST

OFF

E

22


MOTORENÖLE 4-TAKT AUTO VOLLSYNTHETISCH

SYNTHOIL ENERGY 0W-40 Für höchste Motorleistung!Vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl. Schnelle Durchölung beim Kaltstart. Hält den Ölverbrauch niedrig. Verhindert die Bil-dung störender Ablagerungen. Optimale Motorsauberkeit durch gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen.

Ganzjahresöl für Benzin- und Diesel-motoren. Turbo- und Kat- getestet.

1 l 6 1360 1

5 l 4 1361 1

20 l 1 1362 60 l 1 1363 60 l Cont. 1 1365 205 l 1 1364 lose Ware 1 1359

SYNTHOIL LONGTIME PLUS 0W-30Spezialentwicklung für VW, Audi, SEAT und SKODA Benzin- und Dieselfahrzeuge mit Wartungsintervall-Verlängerung (auch Pumpe-Düse-Motoren).Das vollsynthetische Leichtlaufmotorenöl der Longlife 2 Generation sorgt für eine ausgezeichnete Motorsauberkeit. Übertrifft die ho-hen Testanforderungen aus dem Hause Volkswagen. Reduziert den Kraftstoffverbrauch in einem der härtesten Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96/MB M 111) um mehr als 2,5% gegenüber dem festgelegten Referenzöl. Durch die schnelle Durchölung wird der Motor beim Start- und Warmlaufphase hervorragend vor Ver-schleiß geschützt.

Ganzjahresöl für Benzin- und Diesel-motoren mit und ohne Pumpe-Düse-Technologie. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Wartungsintervall-verlängerung (WIV) aus dem Hause Audi, Volkswagen, Seat, Skoda. Turbo- und Kat-getestet.

1 l 6 1150 1

5 l 4 1151 1

SYNTHOIL LONGTIME 0W-30Für maximale Kraftstoffeinsparung.Vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für den kostenbewussten Fahrer. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motor -lebensdauer. Hält den Ölverbrauch niedrig. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen und gewährleistet die volle Motorleis-tung.

Ganzjahresöl für Benzin- und Diesel-motoren. Turbo- und Kat- getestet.

1 l 6 1171 1

5 l 4 1172 1

20 l 1 1173 60 l 1 1174 60 l Cont. 1 1177 205 l 1 1175

SYNTHOIL RACE TECH GT1 10W-60 Für den sportlichen Fahrer und extreme Einsatzbedingungen.Vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für extreme Einsatzbe-dingungen. Höchste Schmiersicherheit, optimaler Öldruck und maximaler Verschleißschutz durch die klassische Motorsport-viskosität. Durch maximale Motorleistung und hohe Leistungs-reserve schneller und sicherer ans Ziel kommen.

Speziell für den Motorsport ent-wickelt. Für Benzin- und Diesel-motoren bei sportlichem Einsatz ganzjährig geeignet. Turbo- und Kat-getestet.

1 l 6 1390 1

5 l 4 1391 1

20 l 1 1392 60 l 1 1393 205 l 1 1394 lose Ware 1 1399

SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40 Sorgt für einen stabilen Schmierfi lm.Vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl. Hält den Ölverbrauch niedrig. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen die maximale Performance. Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbe dingungen. Durch die schnelle Durchölung wird der Motor beim Start- und Warmlaufphase hervorragend vor Ver-schleiß geschützt.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren. Turbo- und Kat-getes-tet.

1 l 12 1306 1

5 l 4 1307 1

20 l 1 1308 60 l 1 1309 60 l Cont. 1 1320 120 l Cont. 1 1321 205 l 1 1311 lose Ware 1 1319

1 D – GB – I – E – P

Spezifi kationen und Herstellerfreigaben siehe Ölwegweiser oder technisches Datenblatt.Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten.

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MOTORENÖLE 4-TAKT AUTO SYNTHESE TECHNOL OGIE

1 D – GB – I – E – P


TOP TEC 4200 5W-30 Universell einsetzbar für die neuesten Motorentechnologien von Audi, BMW, Mercedes-Benz und der VW-Gruppe.Das Hightech Leichtlaufmotorenöl, auf Basis Synthese Technolo-gie der Longlife 3 Generation, sorgt durch die hohe Leis tungs-reserve für eine ausgezeichnete Motorsauberkeit. Übertrifft die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkt einsprit-zenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.). Hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikel fi lters (DPF) und sorgt für maximale Lebensdauer. Mit verbesserter Verschleißschutzformel. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.).

Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/ LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpar-tikelfi lter (DPF) – auch bei Nachrüs-tung. Turbo- und Kat-getestet.

1 l 6 3706 1

5 l 4 3707 1


TOP TEC 4300 5W-30Besonders geeignet für Peugeot, Citroën, Honda, Toyota und Fiat.Hightech-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthese Technologie. Sichert maximale Motorleistung. Reduziert den Kraftstoffver-brauch in einem der härtesten Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96/MB M 111) um mehr als 2,5% gegenüber dem festgelegten Referenzöl. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Ermöglicht lange Ölwechselin-tervallen bis zu 40.000 km.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders ge-eignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfi lter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-ge-testet.

1 l 6 3740 1

5 l 4 3741 1


TOP TEC 4400 5W-30 Besonders geeignet für Renault.Hightech-Leichtlaufmotorenöl der neuesten Generation auf Basis Synthese Technologie. Verhindert die Bildung störender Ab -lagerungen und gewährleistet die volle Motorleistung. Vermindert Öleindickung durch Rußeintrag. Reduziert den Ölverbrauch. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfi lters (DPF). Ermöglicht eine schnelle Durch-ölung von Motor und Turbo lader. Bietet eine hohe Schmiersicher-heit sowie einen optimalen Verschleißschutz. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) die maximale Performance.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren einschließlich Com-mon-Rail-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahr-zeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfi lter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet.

1 l 6 3750 1

5 l 4 3751 1

20 l 1 3752 60 l 1 3753 205 l 1 3754

TOP TEC 4500 5W-30 Besonders geeignet für Mazda, Mitsubishi Ford und Jaguar.Hightech-Leichtlaufmotorenöl der neuesten Generation auf Basis Synthese Technologie. Sichert maximale Motorleistung. Redu-ziert den Kraftstoffverbrauch in einem der härtesten Verbrauch-normtests Europas (CEC-L-54-T-96/MB M 111) um mehr als 2,5% gegenüber dem festgelegten Referenzöl. Mit hervorragendem Verschleißschutz. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäg lichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer.


1 l 6 3724 1

5 l 4 3729 1

20 l 1 3731 60 l 1 3732 205 l 1 3733

TOP TEC 4600 5W-30Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfi lter.Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfi lter (DPF) und Abgas-turboaufl adung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantie-ren ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durch-ölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervor-schrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.

Ganzjahresöl für modernste Ben-zinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufl adung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell ge-eignet bei langen Ölwechselinter-vallen und hohen motorischen An-forderungen. Auch geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Turbo- und Kat-getestet.

1 l 6 3755 1

5 l 4 3756 1


TOP TEC 4100 5W-40 Schwefelreduziert zum Schutz der Umwelt und des Ruß-partikel fi lters.Synthese-Technologie-Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leis tungs reserve. Mit hervorragender Verschleißschutzformel für Pumpe-Düse-Motoren. Vermindert Öl eindickung durch Rußein-trag. Für höchste Motorleistung. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfi lters (DPF) und sorgt für maximale Lebens-dauer. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) die maximale Performance.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren einschließlich Com-mon-Rail- und Pumpe Düse-Tech-nologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpar-tikelfi lter (DPF) – auch bei Nachrüs-tung. Turbo- und Kat-getestet.

1 l 6 3700 1

5 l 4 3701 1


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NACHFÜLL ÖL 5W-40Für unterwegs immer das richtige Öl an Bord!Hightech-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthese Technologie. Mit verbesserter Verschleißschutzformel. Vermindert Öleindickung durch Rußeintrag. Durch maximale Motorleistung und hohe Leistungs reserve schneller und sicherer ans Ziel kommen. Über-trifft die höchs ten Testanforderungen namhafter Fahrzeugherstel-ler. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfi lters (DPF) und sorgt für maximale Lebensdauer.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren einschließlich Com-mon-Rail- und Pumpe Düse-Tech-nologie. Be sonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfi lter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorenölen. Turbo- und Kat-ge-testet.

1 l 6 1305

MOTORENÖLE 4-TAKT AUTO SYNTHESE TECHNOL OGIE

LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge ohne Dieselpartikelfi lter.Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfi lter (DPF). Die Kombina-tion unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnolo-gie und neuester Additivtechnologie garantieren ein Motorenöl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.

Ganzjahresöl für moderne Benzin-motoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufl a-dung sowie mit und ohne Ladeluft-kühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforde-rungen. Turbo- und Kat-getestet.

1 l 6 3863 1

5 l 4 3864 1


LEICHTLAUF S PECIAL LL 5W-30Besonders geeignet für Opel-Fahrzeuge.Hightech-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthese Technologie. Mit modernster Verschleißschutzformel. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sor-gen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Hält den Ölverbrauch gering. Übertrifft die hohen Testanforderungen namhafter Fahr-zeughersteller.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren. Besonders geeignet für Fahrzeuge aus dem Hause Opel. Turbo- und Kat-getestet.

1 l 6 1192 1

5 l 4 1193 1


LEICHTLAUF SPECIAL 5W-30 Besonders geeignet für Ford-Fahrzeuge bis Modelljahr 2008.Synthese-Technologie-Leichtlaufmotorenöl. Sorgt für einen sta-bilen Schmierfi lm. Reduziert den Kraftstoffverbrauch in einem der härtesten Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96 / MB M 111) um mehr als 2,5 % gegenüber dem festgelegten Referenz-öl. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren. Besonders geeignet für Fahrzeuge aus dem Hause Ford ab 7/98 sowie für verschiedene Typen aus dem Hause Land Rover, Rover/MG, Jaguar und Mazda. Tur-bo- und Kat-getestet.

1 l 6 1163 1

5 l 4 1164 1


LONGTIME HIGH TECH 5W-30 Mit modernster Verschleißschutztechnologie.Synthese-Technologie-Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leis tungsreserve. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselin-tervallen (bis zu 30.000 km) die maximale Performance. Optimale Motor sauberkeit durch gutes Schmutztrage- und Reinigungs-vermögen. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfi lters (DPF). Übertrifft die höchsten Testanforder ungen namhafter Fahrzeughersteller.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren einschließlich Com-mon-Rail-Technologie. Besonders geeignet für Fahrzeuge mit Diesel-partikelfi lter (DPF) – auch bei Nach-rüstung. Turbo- und Kat-getestet.

1 l 6 1136 1

5 l 4 1137 1


SUPER LEICHTLAUF 10W-40 Besonders geeignet für Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung.Synthese-Technologie-Leichtlaufmotorenöl. Besonders gutes Schmutz trage- und Reinigungsvermögen. Verhindert die Bildung von Schwarzschlamm. Mit modernster Verschleißschutztechno-logie. Hält Motordichtungen wie z.B. Wellendichtringe und Ventil-schaftabdichtungen elastisch und sorgt für einen geringen Ölver-brauch. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren. Turbo- und Kat-getes-tet.

1 l 12 1300 1

5 l 4 1301 1


LEICHTLAUF SPECIAL F 5W-30Besonders geeignet für Ford-Fahrzeuge.Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthese-Technologie. Verhindert Ablagerungen, verfügt über eine extreme Scherstabilität, senkt die Reibungsverluste im Motor und schützt hervorragend vor Ver-schleiß. Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.

Ganzjahresöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Ab-gasturboaufl adung sowie mit und ohne Dieselpartikelfi lter (DPF) oder Ladeluftkühlung (LLK). Für verschie-dene Fahrzeugtypen ab Baujahr 2009 gefordert. Rückwärts kompati-bel und bedenkenlos in älteren Ford-Fahrzeugen ab 7/1998 einsetzbar. Auch in verschiedenen Fahrzeugen der Hersteller Land Rover, Rover/MG, Jaguar, Mazda und Citroën ge-eignet. Turbo- und Kat-getestet.Nicht für VW mit Wartungsinter-vallverlängerung (WIV) geeignet!

1 l 6 3852 1

5 l 4 3853 1


1 D – GB – I – E – P


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MOTORENÖLE 4-TAKT AUTO

DIESEL HIGH TECH 5W-40Mit verbesserter Verschleißschutzformel für Pumpe-Düse-Motoren.Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl. Für den anspruchsvollen Dieselfahrer. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Optimale Motorsauberkeit durch gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Vermindert Ölein-dickung durch Rußeintrag. Sorgt selbst unter extremen Betriebs-bedingungen für einen stabilen Schmierfi lm.

Ganzjahresöl für Dieselmotoren ein-schließlich Pumpe Düse-Technolo-gie. Turbo-getestet.

1 l 6 1331 1

5 l 4 1332 1

LEICHTLAUF 10 W-40Mit verbesserter Formel für lange Motorlebensdauer.Mineralisches Leichtlaufmotorenöl mit synthetischen Komponen-ten. Besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Hält den Ölverbrauch gering. Sorgt für eine schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Für Fahrzeuge mit bewährter Motoren-technologie.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Universell einsetzbar für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfi l-ter. Turbo- und Kat-getestet.

1 l 12 1317 1

5 l 4 1310 1

DIESEL LEICHTLAUF 10W-40Höchste Sicherheitsreserven durch moderne Additivtechno-logie.Mineralisches Leichtlaufmotorenöl mit synthetischen Komponen-ten. Für den anspruchsvollen Dieselfahrer. Vermindert Ölein-dickung durch Rußeintrag. Sorgt für eine schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Mit verbesserter Verschleißschutz formel. Für Dieselfahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.

Ganzjahresöl. Speziell für Diesel-motoren entwickelt. Universell ein-setzbar für Fahrzeuge ohne Ruß-partikelfi lter. Turbo- getestet.

1 l 6 1386 1

5 l 4 1387 1

TOURING HIGH TECH 10W-30Mineralisches Mehrbereichsöl für klassische Motoren und Aggre-gate, bei denen der Hersteller ein mild legiertes Motorenöl vor-schreibt. Verhindert die Schlammbildung. Sorgt für einen stabilen Schmierfi lm. Mit optimalem Verschleißschutz.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren. Besonders geeignet für Aggregate und ältere Fahrzeuge – auch mit nachgerüstetem Kataly-sator. Turbo-getestet.

5 l 4 1272 1

20 l 1 1274 60 l 1 1284 205 l 1 1276

MoS2 LEICHTLAUF 10W-40Extra-Verschleißschutz durch Festschmierstoff MoS2.Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl. Für den kostenbewussten Fahrer. Der Leichtlauf-Schmierstoff MoS2 bildet auf allen reiben-den und gleitenden Metallfl ächen einen hochbelastbaren Schmierfi lm. Resultierende Vorteile: Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Gewährleistet höchste Sicherheitsreserven beim Start- und in der Warmlaufphase, bei extremen Belastungen, sowie beim Stop-and-go-Verkehr etc. Erhöht die Betriebs sicher heit durch ausgezeichnete Notlauf-eigenschaften. Reduziert den Öl- und Kraftstoffverbrauch. Spezial-entwicklung aus dem Hause LIQUI MOLY.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren. Universell einsetzbar für Fahrzeuge ohne Rußpartikel-fi lter. Turbo- und Kat-getestet.

1 l 12 1091 1

5 l 4 1092 1

20 l 1 1089 60 l 1 1090

TEILSYNTHETISCH

MINERALISCH

1 D – GB – I – E – P


TOURING HIGH TECH 15W-40 Besonders geeignet für Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung.Mineralisches Hochleistungsmotorenöl. Verhindert die Bildung von Schwarzschlamm. Sorgt selbst unter extremen Betriebs-bedingungen für einen stabilen Schmierfi lm. Mit moderner Ver-schleißschutztechnologie. Hält Motordichtungen wie z.B. Wellen-dichtringe und Ventilschaftabdichtungen elastisch und sorgt für einen geringen Ölverbrauch. Für Fahrzeuge mit bewährter Moto-rentechnologie.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren. Universell einsetzbar für Fahrzeuge ohne Rußpartikel-fi lter – auch im gemischten Fuhr-park. Turbo- und Kat-getestet.

1 l 12 1095 1

5 l 4 1096 1


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FORMULA SUPER 15W-40Ganzjahres-Mehrbereichsöl für Benzin- und Dieselmotoren. Sichere Schmierung unter allen Betriebsbedingungen. Mischbar mit allen HD-Motorenölen. Verhindert Heiß- und Kaltschlamm-Bildung. Oxidations- und viskositätsstabil. Turbo- und Kat-getestet.

Ganzjahres-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren.

1 l 12 1439 5 l 4 1440 20 l 1 1451 60 l 1 1442

MOTORENÖLE 4-TAKT AUTO MINERALISCH

TOURING HIGH TECH 20W-50Besonders geeignet für Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung.Mineralisches Hochleistungsmotorenöl. Bietet ein besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Sorgt selbst unter kri tischen Betriebsbedingungen für höchste Schmierfi lm-stabilität, einen optimalen Öldruck und maximalen Verschleiß-schutz. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren. Universell einsetzbar für Fahrzeuge ohne Rußpartikel-fi lter – auch im gemischten Fuhr-park. Turbo- und Kat-getestet

1 l 12 1250 1

5 l 4 1255 1

20 l 1 1257 60 l 1 1254 205 l 1 1260

TOURING HIGH TECH HD 10WMineralisches Einbereichsöl für klassische Motoren und Aggregate, bei denen der Hersteller ein mild legiertes Motorenöl vorschreibt. Mit erhöhtem Anteil von Verschleißschutzkomponenten. Sorgt selbst unter extremen Betriebsbedingungen für einen stabilen Schmierfi lm.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren. Besonders geeignet für Aggregate und ältere Fahrzeuge. Turbo-getestet.

5 l 4 1249 1

20 l 1 1244 60 l 1 1247 205 l 1 1253

TOURING HIGH TECH HD 30Mineralisches Einbereichsöl für klassische Motoren und Aggregate, bei denen der Hersteller ein mild legiertes Motorenöl vorschreibt. Verhindert die Schlammbildung. Sorgt selbst unter extremen Be-triebsbedingungen für einen stabilen Schmierfi lm. Mit erhöhtem Anteil von Verschleißschutzkomponenten.

Universell einsetzbar für Benzin- und Dieselmotoren. Besonders ge-eignet für Aggregate und ältere Fahrzeuge. Turbo-getestet.

5 l 4 1265 1

20 l 1 1267 60 l 1 1263 205 l 1 1269

TOURING HIGH TECH HD 40Mineralisches Einbereichsöl für klassische Motoren und Aggregate, bei denen der Hersteller ein mild legiertes Motorenöl vorschreibt. Verhindert die Schlammbildung. Sorgt selbst unter extremen Be-triebsbedingungen für einen stabilen Schmierfi lm. Mit erhöhtem Anteil von Verschleißschutzkomponenten.

Universell einsetzbar für Benzin- und Dieselmotoren. Besonders ge-eignet für Aggregate und ältere Fahrzeuge. Turbo-getestet.

20 l 1 1270 205 l 1 1271

FORMULA SUPER 10W-40Mineralisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für den ganz-jährigen Einsatz. Ausgewählte Grundöle und ein hoher Gehalt an Additiven gewährleisten selbst bei extremen Betriebsbedingun-gen eine optimale Schmierung.


5 l 4 7721

TOURING HIGH TECH DIESEL-SPEZIALÖL 15W-40Besonders geeignet für Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung.Mineralisches Hochleistungsmotorenöl. Für den anspruchsvollen Dieselfahrer. Vermindert Öleindickung durch Rußeintrag. Sorgt selbst unter extremen Betriebsbedingungen für einen stabilen Schmierfi lm. Mit moderner Verschleißschutztechnologie. Hält Motordichtungen wie z.B. Wellendichtringe und Ventilschaftab-dichtungen elastisch und sorgt für einen geringen Ölverbrauch. Für Dieselfahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.

Ganzjahresöl. Speziell für Diesel-motoren entwickelt. Universell ein-setzbar für Fahrzeuge ohne Rußp-artikelfi lter – auch im gemischten Fuhr park. Turbo- getestet.

1 l 6 1070 1

5 l 4 1073 1

1 D – GB – I – E – P


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MOTORENÖLE 4-TAKT AUTO

FORMULA SUPER 20W-50Gewährleistet eine sichere Schmierung unter allen Betriebsbedin-gungen. Mischbar mit allen HD-Motorenölen. Verhindert Heiß- und Kaltschlamm-Bildung. Oxidations- und viskositätsstabil.


1 l 12 1444 5 l 4 1445 20 l 1 1452

NOVA SUPER 10W-40Mineralisches Leichtlaufmotorenöl. Durch die schnelle Durch-ölung wird der Motor beim Start- und bei der Warmlaufphase hervorragend vor Verschleiß geschützt. Verhindert die Schlamm-bildung. Sorgt selbst unter kritischen Betriebsbedingungen für einen stabilen Schmierfi lm. Für Fahrzeuge mit bewährter Mo-torentechnologie.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren. Besonders geeignet für ältere Fahrzeuge – auch mit nachgerüstetem Katalysator. Turbo- und Kat-getestet.

1 l 12 7350 5 l 4 7351

NOVA SUPER 15W-40Mineralisches Motorenöl. Sorgt für einen stabilen Schmierfi lm. Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Hohe Sicherheitsreserven bei extremen Belastungen. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren. Besonders geeignet für ältere Fahrzeuge – auch mit nachgerüstetem Katalysator. Turbo- und Kat-getestet

1 l 12 1428 5 l 4 1426

MINERALISCH

1 D – GB – I – E – P


GASMOTORENÖLE CNG/LP G

TOP TEC 4200 5W-30 Universell einsetzbar für die neuesten Motorentechnologien von Audi, BMW, Mercedes-Benz und der VW-Gruppe.Das Hightech Leichtlaufmotorenöl, auf Basis Synthese Technolo-gie der Longlife 3 Generation, sorgt durch die hohe Leis tungs-reserve für eine ausgezeichnete Motorsauberkeit. Übertrifft die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkt einsprit-zenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.). Hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikel fi lters (DPF) und sorgt für maximale Lebensdauer. Mit verbesserter Verschleißschutzformel. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.).

Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/ LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpar-tikelfi lter (DPF) – auch bei Nachrüs-tung. Turbo- und Kat-getestet.

1 l 6 3706 1

5 l 4 3707 1


TOP TEC 4300 5W-30Besonders geeignet für Peugeot, Citroën, Honda, Toyota und Fiat.Hightech-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthese Technologie. Sichert maximale Motorleistung. Reduziert den Kraftstoffver-brauch in einem der härtesten Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96/MB M 111) um mehr als 2,5% gegenüber dem festgelegten Referenzöl. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Ermöglicht lange Ölwechselin-tervallen bis zu 40.000 km.

Ganzjahresöl für Benzin- und Die-selmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders ge-eignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfi lter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-ge-testet.

1 l 6 3740 1

5 l 4 3741 1


TOP TEC 4400 5W-30 Besonders geeignet für Renault.Hightech-Leichtlaufmotorenöl der neuesten Generation auf Basis Synthese Technologie. Verhindert die Bildung störender Ab -lagerungen und gewährleistet die volle Motorleistung. Vermindert Öleindickung durch Rußeintrag. Reduziert den Ölverbrauch. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfi lters (DPF). Ermöglicht eine schnelle Durch-ölung von Motor und Turbo lader. Bietet eine hohe Schmiersicher-heit sowie einen optimalen Verschleißschutz. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) die maximale Performance.


1 l 6 3750 1

5 l 4 3751 1

20 l 1 3752 60 l 1 3753 205 l 1 3754

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GASMOTORENÖL 1 5W-40Mineralisches Motorenöl. Verhindert die Bildung störender Abla-gerungen und gewährleistet die volle Motorleistung. Sorgt selbst unter kritischen Betriebsbedingungen für höchste Schmierfi lm-stabilität, einen optimalen Öldruck und maximalen Verschleiß-schutz. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.

Speziell entwickelt für gasbetriebene Nutzfahrzeuge (CNG/LPG) jeglicher Art mit und ohne Turboaufl adung. Turbo-getestet.

205 l 1 2556

GASMOTORENÖLE CNG/LP G

LEICHTLAUF 10 W-40Mit verbesserter Formel für lange Motorlebensdauer.Mi

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