M AN Engines Ihnen die Möglichkeit, den Service für Ihre Endkunden von Anfang bis Ende selbst...

PowerGasmotoren für Blockheizkraftwerke

MAN Engines A Division of MAN Truck & Bus

BHKW

Powe

r

Inhaltsverzeichnis

Gasmotoren für Blockheizkraftwerke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Betriebsart und Produktprogramm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Servicekonzept . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

MotorenbeschreibungenE0834 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4E0836 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6E2876 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8E2676 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10E2848 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12E2842 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14E3262 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Gasmotoren für BlockheizkraftwerkeKraft wird effizient zu Strom und WärmeHersteller und Betreiber von BHKW stellen höchste Anforderungen. Robuste, kompakte Motoren müssen rund um die Uhr zuverlässig arbeiten. Dabei ist die wirtschaftliche Arbeits-weise über den Lebenszyklus der Gesamtanlage von entscheidender Bedeutung. Effizienz bedeutet hohe Wirkungsgrade bei maximaler Ausnutzung der Primärenergie und geringe Betriebskosten der Anlage. Durch permanente Weiterentwicklung leisten MAN Motoren immer ihren Beitrag zu mehr Effizienz. Zuverlässig und schadstoffarm.

ServicekonzeptMAN bietet Aggregateherstellern ein maßgeschneidertes Servicekonzept. Auf diese Weise gibt MAN Ihnen die Möglichkeit, den Service für Ihre Endkunden von Anfang bis Ende selbst durch-zuführen. Möglich wird dies durch ein umfangreiches Schulungsangebot, welches individuell an Ihre Anforderungen angepasst werden kann.

Vorteile auf einen Blicknn Hohe Effizienz durch maximale Wirkungsgrade

nn Niedrige Betriebskosten durch geringen Betriebsstoff verbrauch sowie lange Wartungsintervalle

nn Niedrige Emissionen durch modernste Ver bren nungs technologien

nn Geringer Platzbedarf durch kompakte Bauweise

nn Zuverlässiger Einsatz durch felderprobte Technik

nn Lange Lebensdauer durch anwendungsspezifi-sche Auslegung

Betriebsart und ProduktprogrammMotorübersicht

Betriebsart COP mit Erdgas COP mit Sondergas

bei Drehzahl min–1 (Hz) 1 500 (50) 1 800 (60) 1 500 (50) 1 800 (60)

Baureihe Zylinder Leistung (kW) 1)

E0834 4 37–68 45–68 68 68E0836 6 56–110 64–110 110 110E2676 6 220 250 220 250E2876 6 150–220 170–210 130–220 130–200E2848 8 265 295 265 295E2842 12 250–420 280–400 420 420E3262 12 550 580 550 5801) nach DIN ISO 3046 Teil 1

3

E0834Motorenbeschreibung

Charakteristik E0834 Enn Zylinder und Anordnung: 4 Zylinder in Reihenn Arbeitsweise: Viertakt-Otto-Gasmotornn Motorkühlung: wassergekühltnn Abgasanlage: wassergekühltes Abgasrohr

Charakteristik E0834 LEnn Zylinder und Anordnung: 4 Zylinder in Reihenn Arbeitsweise: Viertakt-Otto-Gasmotornn Aufladung: Abgasturbolader mit druckölgeschmierten Lagern und

wassergekühltem Lagerstuhlnn Motorkühlung: wassergekühlt nn Gemischkühlung: zweistufiger Gemischkühlernn Abgasanlage: wassergekühltes Abgasrohr

4

E0834Technische Daten

Technische Merkmale E0834



Motorausführung E 312 E 302 LE 302 E 312 E 302 LE 302 4) LE 302 LE 302 4)

Bohrung mm 108 108 108 108 108 108 108 108Hub mm 125 125 125 125 125 125 125 125Hubraum l 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6

ISO-Standardleistung 5) kW 37 54 68 45 62 68 68 68Luftverhältnis λ 1,5 1,0 1,6 1,5 1,0 1,6 1,4 1,45Kühlwasserwärme 1) kW 29 46 54 31 51 54 52 55Abgaswärme bezogen auf 120 °C 1) kW 26 33 33 35 40 37 35 38

Wirkungsgrad 1)

– mechanisch 5) % 33,0 36,5 38,4 31,9 36,5 37,6 38,3 37,2 – thermisch % 49,1 53,5 53,1 46,8 53,7 51,9 52,0 52,5 – gesamt % 82,1 90,0 91,5 78,7 90,2 89,5 90,2 89,6Abgasstatus NOX 2) mg/Nm3 < 500 < 6 500 < 500 < 500 < 7 000 < 500 < 500 < 500Verbrennung 3) m st m m st m m m1) bei 100 % Last 2) bei 5 % Restsauerstoff 3) m = mager, st = stöchiometrisch 4) Daten unter Vorbehalt und auf Anfrage 5) nach DIN ISO 3046 Teil 1

Technische Daten basieren auf dem kalorischen Brennwert von 10 kWh/Nm3 bei Erdgas und 6 kWh/Nm3 bei Sondergas.Die Angaben dienen nur zur Information und stellen keine verbindlichen Werte dar.

Abmessungen E0834

Typbezeichnung E 312 E 302 LE 302

A-Gesamtlänge mm 862 862 1 055B-Gesamtbreite mm 742 742 809C-Gesamthöhe mm 870 870 870Trockengewicht kg 430 430 495Alle Daten sind Richtwerte, für detaillierte Angaben bitte Einbau zeichnungen anfordern.

5


Charakteristik E0836 Enn Zylinder und Anordnung: 6 Zylinder in Reihe

nn Arbeitsweise: Viertakt-Otto-Gasmotor

nn Motorkühlung: wassergekühlt

nn Abgasanlage: wassergekühltes Abgasrohr

Charakteristik E0836 LEnn Zylinder und Anordnung: 6 Zylinder in Reihe


nn Aufladung: Abgasturbolader mit druckölgeschmierten Lagern und wassergekühltem Lagerstuhl


nn Gemischkühlung: zweistufiger Gemischkühler

6





Motorausführung E 312 E 302 LE 202 E 312 E 302 LE 202 LE 202 LE 202

Bohrung mm 108 108 108 108 108 108 108 108Hub mm 125 125 125 125 125 125 125 125Hubraum l 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9

ISO-Standardleistung 4) kW 56 75 110 64 85 110 110 110Luftverhältnis λ 1,5 1,0 1,6 1,5 1,0 1,6 1,4 1,4Kühlwasserwärme 1) kW 41 63 68 58 70 74 68 77Abgaswärme bezogen auf 120 °C 1) kW 37 46 64 48 55 69 59 67

Wirkungsgrad 1)

– mechanisch 4) % 34,4 36,7 39,0 33,3 36,4 37,0 40,5 38,6 – thermisch % 47,9 53,3 49,1 55,2 53,6 50,7 49,6 53,7 – gesamt % 82,2 90,1 88,1 88,5 90,0 87,7 90,1 92,3Abgasstatus NOX 2) mg/Nm3 < 500 < 7 000 < 500 < 500 < 7 000 < 500 < 500 < 500Verbrennung 3) m st m m st m m m1) bei 100 % Last 2) bei 5 % Restsauerstoff 3) m = mager, st = stöchiometrisch 4) nach DIN ISO 3046 Teil 1


Abmessungen E0836

Typbezeichnung E 312 E 302 LE 202

A-Gesamtlänge mm 1 090 1 090 1 300B-Gesamtbreite mm 740 740 740C-Gesamthöhe mm 930 930 1 030Trockengewicht kg 520 520 605Alle Daten sind Richtwerte, für detaillierte Angaben bitte Einbau zeichnungen anfordern.

7


Charakteristik E2876 TE und LEnn Zylinder und Anordnung: 6 Zylinder in Reihe


nn Aufladung: Abgasturbolader mit wassergekühltem Turbinengehäuse und druckölgeschmierten Lagern


nn Gemischkühlung: zweistufiger Gemischkühler beim LE 302/202/212

Charakteristik E2876 Enn Zylinder und Anordnung: 6 Zylinder in Reihe



nn Abgasanlage: wassergekühltes Abgasrohr

8

B

C

A B

C

A





Motorausführung E 312 LE 212 LE 302 E 312 4) LE 302 TE 302 LE 202 TE 302 LE 302

Bohrung mm 128 128 128 128 128 128 128 128 128Hub mm 166 166 166 166 166 166 166 166 166Hubraum l 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8

ISO-Standardleistung 5) kW 150 220 210 170 210 130 220 130 200Luftverhältnis λ 1,0 1,6 1,6 1,0 1,6 1,4 1,4 1,4 1,4Kühlwasserwärme 1) kW 128 110 99 145 106 124 103 132 106Abgaswärme bezogen auf 120 °C 1) kW 79 118 143 98 157 57 127 60 137

Wirkungsgrad 1)

– mechanisch 5) % 38,4 41,0 39,0 38,0 37,0 38,0 40,4 36,6 38,5 – thermisch % 52,8 46,0 48,9 54,1 50,7 52,8 44,7 54,0 50,8 – gesamt % 91,2 87,0 87,9 92,1 87,7 90,8 85,1 90,6 89,3Abgasstatus NOX 2) mg/Nm3 < 4 500 < 500 < 500 < 4 250 < 500 < 500 < 500 < 500 < 500Verbrennung 3) st m m st m m m m m1) bei 100 % Last 2) bei 5 % Restsauerstoff 3) m = mager, st = stöchiometrisch 4) Daten unter Vorbehalt und auf Anfrage 5) nach DIN ISO 3046 Teil 1


Abmessungen E2876

Typbezeichnung E 312 TE 302 LE 302 LE 202/LE 212

A-Gesamtlänge mm 1 330 1 545 1 520 1 520B-Gesamtbreite mm 830 835 830 830C-Gesamthöhe mm 1 166 1 226 1 226 1 226Trockengewicht kg 830 920 990 985Alle Daten sind Richtwerte, für detaillierte Angaben bitte Einbau zeichnungen anfordern.

9


Charakteristik E2676nn Zylinder und Anordnung: 6 Zylinder in Reihe





10





Motorausführung LE 202 LE 202 4) LE 212 LE 212 4)

Bohrung mm 126 126 126 126Hub mm 166 166 166 166Hubraum l 12,4 12,4 12,4 12,4

ISO-Standardleistung 5) kW 220 250 220 250Luftverhältnis λ 1,73 1,72 1,62 1,61Kühlwasserwärme 1) kW 110 113 108 121Abgaswärme bezogen auf 120 °C 1) kW 121 148 113 137

Wirkungsgrad 1)

– mechanisch 5) % 43,4 41,1 42,2 40,3 – thermisch % 46,8 46,4 44,1 46,4 – gesamt % 90,2 87,5 86,3 86,7Abgasstatus NOX 2) mg/Nm3 < 500 < 500 < 500 < 500Verbrennung 3) m m m m1) bei 100 % Last 2) bei 5 % Restsauerstoff 3) m = mager, st = stöchiometrisch 4) Daten unter Vorbehalt und auf Anfrage 5) nach DIN ISO 3046 Teil 1


Abmessungen E2676

Typbezeichnung LE 202 LE 212

A-Gesamtlänge mm 1 589 1 589B-Gesamtbreite mm 808 808C-Gesamthöhe mm 1 206 1 206Trockengewicht kg 985 985Alle Daten sind Richtwerte, für detaillierte Angaben bitte Einbau zeichnungen anfordern.

11


Charakteristiknn Zylinder und Anordnung: 8 Zylinder in 90° V-Bauweise





12

B

C

A B

C

A





Motorausführung LE 322 LE 322 4) LE 322 LE 322 4)

Bohrung mm 128 128 128 128Hub mm 142 142 142 142Hubraum l 14,6 14,6 14,6 14,6

ISO-Standardleistung 5) kW 265 295 265 295Luftverhältnis λ 1,6 1,6 1,45 1,45Kühlwasserwärme 1) kW 130 160 152 182Abgaswärme bezogen auf 120 °C 1) kW 147 180 160 194

Wirkungsgrad 1)

– mechanisch 5) % 39,0 38,0 40,2 37,7 – thermisch % 48,7 53,0 49,6 51,9 – gesamt % 87,6 91,0 89,8 89,6Abgasstatus NOX 2) mg/Nm3 < 500 < 500 < 500 < 500Verbrennung 3) m m m m1) bei 100 % Last 2) bei 5 % Restsauerstoff 3) m = mager, st = stöchiometrisch 4) Daten unter Vorbehalt und auf Anfrage 5) nach DIN ISO 3046 Teil 1


Abmessungen E2848

Typbezeichnung LE 322

A-Gesamtlänge mm 1 210B-Gesamtbreite mm 1 172C-Gesamthöhe mm 1 340Trockengewicht kg 1 200Alle Daten sind Richtwerte, für detaillierte Angaben bitte Einbau zeichnungen anfordern.

13


Charakteristik E2842 Enn Zylinder und Anordnung: 12 Zylinder in 90° V-Bauweise



nn Abgasanlage: wassergekühlte Abgasrohre

Charakteristik E2842 LEnn Zylinder und Anordnung: 12 Zylinder in 90° V-Bauweise





14





Motorausführung E 312 LE 322 E 312 4) LE 332 4) LE 202 LE 322 4)

Bohrung mm 128 128 128 128 128 128Hub mm 142 142 142 142 142 142Hubraum l 21,9 21,9 21,9 21,9 21,9 21,9

ISO-Standardleistung 5) kW 250 420 280 400 420 420Luftverhältnis λ 1,0 1,6 1,0 1,6 1,45 1,45Kühlwasserwärme 1) kW 236 236 260 218 257 264Abgaswärme bezogen auf 120 °C 1) kW 129 222 156 242 233 262

Wirkungsgrad 1)

– mechanisch 5) % 37,5 40,2 37,2 39,2 40,0 38,4 – thermisch % 54,5 49,1 55,1 50,3 50,2 52,3 – gesamt % 92,0 89,3 92,4 89,5 90,2 90,7Abgasstatus NOX 2) mg/Nm3 < 6 500 < 500 < 6 500 < 500 < 500 < 500Verbrennung 3) st m st m m m1) bei 100 % Last 2) bei 5 % Restsauerstoff 3) m = mager, st = stöchiometrisch 4) Daten unter Vorbehalt und auf Anfrage 5) nach DIN ISO 3046 Teil 1


Abmessungen E2842

Typbezeichnung E 312 LE 322 /LE 332/LE 202

A-Gesamtlänge mm 1 490 1 570B-Gesamtbreite mm 1 265 1 142C-Gesamthöhe mm 1 240 1 155Trockengewicht kg 1 300 1 420Alle Daten sind Richtwerte, für detaillierte Angaben bitte Einbau zeichnungen anfordern.

15


Charakteristik E3262nn Zylinder und Anordnung: 12 Zylinder in 90° V-Bauweise


nn Aufladung: zwei Abgasturbolader mit wassergekühltem Turbinengehäuse und druckölgeschmierten Lagern



16


Abmessungen E3262

Typbezeichnung LE 202/LE 212

A-Gesamtlänge mm 1 748B-Gesamtbreite mm 1 243C-Gesamthöhe mm 1 500Trockengewicht kg 1 849Alle Daten sind Richtwerte, für detaillierte Angaben bitte Einbau zeichnungen anfordern.




Motorausführung LE 202 LE 202 4) LE 202 LE 212 4) LE 202 4) LE 212 4)

Bohrung mm 132 132 132 132 132 132

Hub mm 157 157 157 157 157 157

Hubraum l 25,8 25,8 25,8 25,8 25,8 25,8

ISO-Standardleistung 5) kW 550 580 550 550 580 580Luftverhältnis λ 1,68 1,7 1,55 1,60 1,52 1,56Kühlwasserwärme 1) kW 336 392 339 317 397 384Abgaswärme bezogen auf 120 °C 1) kW 312 339 315 299 375 347

Wirkungsgrad 1)

– mechanisch 5) % 41,0 39,4 41,0 41,9 38,4 40,0 – thermisch % 48,3 49,9 48,1 47,0 51,6 49,8 – gesamt % 89,3 89,3 89,1 88,9 90,0 89,8Abgasstatus NOX 2) mg/Nm3 500 500 500 500 500 500Verbrennung 3) m m m m m m1) bei 100 % Last 2) bei 5 % Restsauerstoff 3) m = mager, st = stöchiometrisch 4) Daten unter Vorbehalt und auf Anfrage 5) nach DIN ISO 3046 Teil 1


17

Notizen

MAN Truck & Bus – ein Unternehmen der MAN Gruppe

D 114.575 · mu 10132 · Printed in GermanySämtliche Daten in diesem Dokument sind nicht bindend. Die Daten dienen nur zu Informationszwecken und sind insbesondere in keiner Weise garantiert. Entsprechend den speziellen individuellen Projekten können die relevanten Daten Änderungen unter-liegen und werden an jedes Projekt individuell angepasst und festgelegt. Dies hängt von den speziellen Eigenschaften eines jeden individuellen Projekts, insbesondere von der speziellen Standortsituation und den speziellen Betriebsbedingungen ab.

MAN Truck & Bus AGVogelweiherstraße 3390441 Nü[email protected]

BHKW

Powe

r

M AN Engines Ihnen die Möglichkeit, den Service für Ihre Endkunden von Anfang bis Ende selbst...

Documents

Transcript of M AN Engines Ihnen die Möglichkeit, den Service für Ihre Endkunden von Anfang bis Ende selbst...