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,80

FORMEL 1 SAISONAUSBLICK 2020

FERRARI ROMALA DOLCE VITA

RELAUNCH GEWINNSPIEL

PREISE IM WERT VON ÜBER 11.000 €

MARANELLO WORLD D A S M A G A Z I N F Ü R F E R R A R I S T I

250 GT LUSSO PURER LUXUS

F8 TRIBUTOFAHRBERICHT

MA

RA

NE

LL

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OR

LD

3

Liebe Ferraristi,

herzlich willkommen in unserer ganz neu gestalteten Ferrari-Welt,

mit der wir uns nicht nur vor den großen Klassikern unserer Lieb-

lingsmarke verneigen, sondern uns auch auf die Neuerungen und

Veränderungen vorbereiten, die den Erindern des Gran Turismo

ins Haus stehen. Medien und Magazine müssen mit der Zeit gehen,

so wie auch Autohersteller sich ständig neuen Anforderungen stel-

len müssen. Und dabei spielt es keine Rolle, wie lange man schon

im Geschäft ist – auf der Rennstrecke kommt es nicht darauf an,

wie viele Pokale im Schrank stehen, sondern wer den nächsten

Pokal in die Hand nehmen darf. 

Wie die Scuderia haben auch wir über den Winter unsere Haus-

aufgaben gemacht, um in der Saison 2020 und darüber hinaus von

der Pole Position zu starten und so viele Erfolge wie möglich ein-

zufahren. Und wie die Ferrari SpA haben wir uns Gedanken über

neue Konzepte und Inhalte gemacht, um Ihnen genau das Produkt

anzubieten, das Sie sich wünschen. 

Wir präsentieren Ihnen heute ein modernes Magazin, gemacht

von Ferraristi für Ferraristi. Im vergrößerten Format, um dem fri-

schen Layout mehr Raum zu geben, und außerdem mit 16 zusätz-

lichen Seiten für noch mehr Lesestoff und großartige Bildstrecken

in einem ausgewogenen Mix aus glorreicher Vergangenheit und

begeisternder Gegenwart, Rennen und Rekorden, Menschen und

Maschinen.  

Ich wünsche Ihnen viel Vergnügen mit der neuen MARANELLO

WORLD!

Franz-Christoph Heel

EDITORIAL

B E S U C H E N S I E U N S …

m a ra n e l l o w o r l d _ m a g a z i nw w w. m a ra n e l l o - w o r l d . d e

MW

4

78EVENTS

26 FORMEL 1

18FERRARI ROMA

36F8 TRIBUTO

64330 AMERICA

48 250 GT LUSSO

5

I N H A LT

INHALT

1-2020

6 NEWS & SZENE

Ein Ferrari-Prospekt schreibt

Auktionsgeschichte, Valentino

Rossi gewinnt im Ferrari, und die

Termine für 2020 sind gesetzt.

18 FERRARI ROMA

Damit hatte keiner gerechnet: Der

neue Ferrari Roma schließt eine

Lücke im Ferrari-Portfolio, die wir

noch gar nicht erkannt hatten.

26 FORMEL 1

Plichtbewusst reichen wir die

letzten Rennergebnisse und Chas-

sisnummern von 2019 nach. Und

blicken vorsichtig optimistisch in

die neue Saison – Vettels letzte?

36 PROVA: F8 TRIBUTO

Mit dem bislang stärksten Serien-

V8 von Ferrari auf die Teststrecke

von Fiorano. Logisch kann er alles

besser als seine Vorgänger. Auch

wenn man sich langsam keine

Steigerung mehr vorstellen kann.

48 250 GT LUSSO

Mit dem „Lusso“ begann die Zwei-

teilung der Ferrari-Modellpalette

in reine Rennwagen und Autos für

den öffentlichen Straßenverkehr.

Wie fährt sich der erste Ferrari der

Neuzeit?

60 ARTS & AUTOMOBILIA

Technische Skulpturen, aufwendig

in Szene gesetzt: Mit dem Buch

„Ferrari-Motoren“ ist unserem

Verlag ein großer Wurf gelungen.

64 330 AMERICA

Wachgeküsst: Ein seltener Ferrari

verschläft die Zeit. Ein Glück –

sonst hätte er vielleicht als Basis

für eine Replica herhalten müssen.

78 EVENTS IN

EUROPA & USA

Berichte von den Finali Mon-

diali in Mugello und der Ferrari

Cavalcade Classiche rund um Rom.

Außerdem ein Nachtrag zu den

US-Auktionen im vergangenen

Herbst.

92 MODELLISMO

Große Klassiker in großen Maßstä-

ben haben immer noch Konjunk-

tur. Aber es gibt auch wieder eine

Vielzahl interessanter Sammler-

stücke in 1:43.

CLUBSZENE

70 Ferrari Club Deutschland

72 Ferrari Club Austria

74 FOCS

76 Ferrari Club Switzerland

77 Ferrari Drivers of Sweden

RELAUNCH

GEWINNSPIEL

PREISE IM WERT

VON ÜBER

11.000 €

SEITE 12

6

Spektakuläre 127.600 Euro war einem amerikanischen Sammler der englischsprachige Pros-

pekt des Ferrari 250 Europa aus dem Jahr 1954 wert. „Das ist der mit Abstand höchste Preis, der je

für einen Autoprospekt bezahlt wurde“, freut sich Auktionator Tobias Friedrich von Ni-Cola Clas-

sics. Unter Experten sind heute drei Versionen dieser Prospekte bekannt. „Es heißt, Enzo Fer-

rari habe die Aulage damals einstampfen lassen, weil ihm die Prospekte nicht geielen“, erklärt

Tobias Friedrich. Nur vereinzelte Exemplare seien bereits vorab an Interessenten verschickt wor-

den – der Grund für ihre heutige Seltenheit. Das letzte Mal war ein Prospekt dieser Serie 2007 bei

der Ferrari-Auktion in Gstaad (Schweiz) aufgetaucht. Damals lag das Höchstgebot bei 17.000 Euro,

was schon als beeindruckendes Ergebnis galt. Seither hat sich sein Wert um 650 Prozent erhöht.

Ni-Cola Classics lädt jedes Jahr zu zwei Automobilia-Auktionen nach Ladenburg im Rhein-Neckar-Kreis.

Außerdem betreibt Ni-Cola Classics einen exklusiven Webshop für verschiedenste Automobilia und Old-

timerteile (www.nicola-ac.de).

DINO FÜRS REGALZum 50. Jubiläum des „kleinen Ferrari“ hat Automobilkünstler Steffen

Imhof eine Miniserie dieser Skulptur aus Metallguss aufgelegt (46 Ex-

emplare). Das drei Kilogramm schwere und gut 40 Zentimeter lange

Kunstwerk lässt den charakteristischen Schriftzug mit der Silhouette des

Mittelmotor-Sportwagens verschmelzen und setzt die Leidenschaft des

Sammlers unmissverständlich in Szene. Der Preis beträgt 2800 Euro, zu

beziehen ist die Skulptur direkt vom Hersteller (www.steffenimhof.com)

Auktionator Tobias Friedrich hat gut lachen: Das Ferrari-Faltblatt erzielte einen Weltrekord.

ROSSI SIEGT IM 488 GT3Der neunfache Motorradweltmeister Valentino Rossi hat beim

12-Stunden-Rennen in Abu Dhabi die Pro-Am-Klasse auf einem

Ferrari 488 GT3 des Rennteams Monster VR46 gewonnen, einge-

setzt von Kessel Racing. Gleichzeitig sicherte sich das Trio Rossi/

Marini/Salucci den dritten Platz in der Gesamtwertung.

Rossi wandelt immer wieder einmal auf John Surtees‘ Spuren: Der

Brite ist der einzige Rennfahrer, der sowohl auf zwei als auch auf

vier Rädern Weltmeister wurde. Bis jetzt.

REKORDSUMME FÜR FERRARI-PROSPEKT

GEWINNER UNSERES LETZTEN PREISAUS-

SCHREIBENS

In unserem großen Weihnachtsgewinn-

spiel lockten zahlreiche wertvolle Preise.

Die zu beantwortende Frage – Was verbin-

det den klassischen Ferrari Daytona und

den brandneuen 812 GTS? – war offenbar

wieder einmal zu leicht: Es erreichten uns

nur richtige Antworten: „Der V12 unter

der vorderen Haube“. Also musste das Los

entscheiden.

Der 1. Preis ging an Thomas K. aus Ober-

hausen, der 2. Preis an Georg S. aus Mün-

chen und der 3. Preis an Carlo E. aus Berg-

dietikon (Schweiz). Den 4. Preis gewann

Francesco T. aus Bad Kohlgrub, die Preise

5 und 6 gingen an Sonja A. aus Kiel und

Matthias S. aus Berlin.

Herzlichen Glückwunsch!

7

N E W S

Mehr als 24.000 Besucher zählte das Ferrari-Werk in Maranello am

Ferrari Family Day im vergangenen September – ein neuer Rekord.

Der traditionelle Tag der Offenen Tür ermöglicht den Angestellten,

Angehörigen und Freunden ihren Arbeitsplatz in der Montageab-

teilung in Maranello und im Karosseriewerk Scaglietti in Modena

zu zeigen. Auch Teile der Rennabteilung „Gestione Sportiva“ und

der Versuchsabteilung sowie die Werkstätten von Ferrari Classi-

che und das Centro Stile standen zur Besichtigung offen. Präsident

John Elkann (links, mit Rennleiter Mattia Binotto) begrüßte die Be-

sucher persönlich und zeigte ihnen den brandneuen SF90 Strada-

le, den ersten serienmäßigen Hybrid-Sportler aus Maranello.

PUBLIKUMSERFOLG

FERRARI FAMILY DAY

8

Am 16. Januar eröffnete im Ferrari Museum Maranello die neue Sonderausstellung anläss-

lich des 70. Jubiläums des ersten Le-Mans-Triumphs, dem bis heute 35 weitere folgen soll-

ten. Zu den Exponaten zählen eine 166 MM Barchetta ähnlich dem Siegerwagen von 1949

sowie der wirkliche und tatsächliche Gewinner des 24-Stunden-Rennens im Jahre 1964, ein

275 P, der unter Jean Guichet und Jean Behra zwei weitere Ferrari-Prototypen auf die Plätze

verwies. Natürlich ist auch der 488 GTE zu sehen, mit dem Guidi/Calado/Serra letztes Jahr

die GT-Klasse gewannen – exakt siebzig Jahre nach dem ersten Ferrari-Sieg an der Sarthe.

Weitere Ausstellungen im Ferrari Museum Maranello sind den Themen „Hypercars“ und

„90 Jahre Scuderia Ferrari“ gewidmet. Mehr Info unter www.musei.ferrari.com

INSIDE MARANELLONEUE AUSTELLUNG – 70 JAHRE LE MANS

YOUNG TALENTSFAMILY BUSINESS

Arthur, der kleine Bruder von Formel-1-Star Charles Leclerc, ist seit Januar Mitglied der

Ferrari Driver Academy und tritt damit in dessen Fußstapfen. Arthur Leclerc, der im Okto-

ber 19 Jahre alt wurde, wird 2020 in der Formula Regional antreten, nachdem er 2018 und

2019 in der französischen Formel 4 und der deutschen ADAC Formel 4 einen sehr guten

Eindruck machte und mehrere Rennen gewinnen konnte.

Die Ferrari Driver Academy zählt noch weitere prominente Verwandte: Unter den neun

Renn-Lehrlingen fahren in der Saison 2020 Giuliano Alesi, Enzo Fittipaldi und Mick Schu-

macher in der Formel 3 und in der Formel 2.

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BEREITS ÜBER

200 EINHEITEN

VERKAUFT

10

Zwei frühe Ferrari gehörten zu den High-

lights der 27. InterClassics Maastricht, die

vom 16. bis 19. Januar 2020 die Rekordzahl

von fast 34.500 Besuchern anzog. Das Ende

1949 fertiggestellte 166 Inter Coupé mit

Touring-Karosserie (Fgst.-Nr. 027S) hatte

schon nach einem Jahr drei prominente

Besitzer in Italien, darunter die Firma des

Filmproduzenten Carlo Ponti, dem späte-

ren Ehemann von Sophia Loren. Das zu-

letzt 1992 restaurierte Coupé, das seither

dreimal an der Mille Miglia teilnahm, steht

aktuell bei Classic Car Service in Belgien

zum Verkauf.

Zwei ganz frühe Fer-rari machten in Maastricht Furore: Oben der 212 Inter Ghia (0225EL) von 1952, unten der 166 Inter Touring (027S) von 1949.

SELTENE FERRARIINTERCLASSICS MAASTRICHT

Auf großes Interesse stieß in Maastricht

naturgemäß der erste je in die Niederlande

gelieferte Ferrari. Der Privatfahrer Eddy

Hertzberger hatte das dunkelblaue 212

Inter Ghia Coupé (0225EL) 1952 über den

Konzessionär Maasland mit dem stärke-

ren Export-Motor in Maranello geordert

und gewann mit ihm 1954 seine Klasse im

Pingstrennen in Zandvoort. Sohn Antho-

ny Hertzberger holte das Auto nach einer

wechselvollen Geschichte 2013 wieder in

die Familie zurück. Classics2drive aus Bel-

gien ist jetzt mit dem Verkauf des Coupés

beauftragt. Preis jeweils auf Anfrage.

( M A R K U S S I E B E N M O R G E N )

FOTO : FA M I L I E H E RT Z B E R G E R / C L AS S I C S 2 D R I V E