Maschinen&Technik Juli/August 2010

Fachzeitschrift für Industrie | Bau | Kommunal

Maschinen &

TechnikZKZ 69723

ISSN 1862-2305

www.maschinen-technik.net >> 5,20 EUR (8,00 CHF) >> Juli/August ´10

Messe - GalaBau 2010 - IFAT Entsorga- NordBau 2010 - IAA Nutzfahrzeuge

Presseinformation

- Volvo Umwelttechnologie- Wacker Neuson- 10 Jahre Zemmler- REMU – Finden Sie den Weg…

Händlerverzeichnisse

- Manitou- Hanix- JCB- Toyota

VSL: Standsicher bis ans LimitMit VSL bietet Hiab als erster Hersteller weltweit den Rundumschutzim Ladungsumschlag!

Ihre Vorteile durch VSL - Variabler Stabilitäts-Lektor

Für weitere Informationen erreichen Sie uns unter: 0511 / 77 05-0 oder besuchen Sie uns auf der IAA in Hannover.Freigelände Süd, E35.

www.hiab.de

Durch die Vernetzung von Kran und Stützbein wird immerdie optimale Hubkraft zur Verfügung gestellt.

Steigerung von Arbeitssicherheit, Komfort und Hubkapazität.

Genaue Hubkraftermittelung auch bei halb ausgefahrenen Stützbeinen!

Hohe Standsicherung durch permanente Über-wachung der Last des Kranes und Zuladung desFahrzeuges.

Durch kontinuierliche Überwachung werden Unfälle am Arbeitsplatz auf ein Minimum reduziert.

ThemaHändlerverzeichnis

4 www.maschinen-technik.net

Titelstory

>> REMU Big Float Amphibischer Bagger ist dort anwendbar, wo traditionelle Bagger nicht in der Lage sind zu arbeiten. Der Pontonauf-bau der Big Float ermöglicht ein sicheres und stabiles Betreiben von Maschine im Marsch-land, entlang der weichen Uferlinien, oder im offenen Wasser. Big Float ist kraftvoll genug für die Einsätze beim Ausbaggern, der Bewe-gung von Erdhaufen, der Beseitigung von Ve-

Finden Sie den Weg, oder machen Sie einen eigenen!

getation und vielen anderen anspruchsvollen Anwendungen.

Innovative PontonsJeder Ponton besteht aus sechs getrennten Zellen, in denen Druckkraft sorgfältig kon-trolliert wird, bevor die Maschine die Fabrik verlässt. Pontons sind ansonsten mit Raupen-ketten ausgestattet, die an einen Standard

Bagger erinnern. Die Breite der Pontons mit Raupenfahrwerk ist mit der Rotationseinheit des Baggers verbunden und kann hydraulisch durch den Bediener eingestellt werden.

Diese Eigenschaft wurde in mehreren Ländern in Europa und auch in den USA patentiert. Wenn die Pontonstruktur für die Transport-position verengt wird, beträgt die komplette


www.maschinen-technik.net 5

Titelstory

Breite des Big Floats 3 - 3,5 Meter. Dies ermöglicht es, die Maschine in einem Stück standardmäßig zu transportieren. Auf der anderen Seite ergibt die er-weiterte Position des Pontons eine Breite von 4,8 - 5,5 m. Diese bietet einen stabilen Arbeitsbetrieb in verschiedenen Gebieten.

Arbeiten im offenen WasserMit zusätzlichen Pontons und Ankerstützen kann Big Float zum stabilen Einsatz im offenen Wasser abge-sichert werden.

Die extra Pontons sind mit Hilfe vom Aufschwung des eigenen Baggers anspruchslos zu installieren. Ferner ist es auch möglich, im offen Wasser den Big Float mit Propellern zu fahren. Dies ist von Vorteil, vor allem wenn die Arbeitsplätze leichter von der Seesei-te als von dem Land aus zu erreichen sind.

Weitere Informationen erhalten Sie unter www.remu.fi

NordBau 02.09.2010 - 07.09.2010300qm Freigelände Stand-Nr.: N 319

Impressum

TB Verlag • Mozartstr. 12 • D-87435 KemptenTel.: 0831 / 540219-0 • Fax: 0831 / [email protected] www.maschinen-technik.net

Geschäfts- und Verlagsleitung: Bernhard Thannheimer Tel.: -11 [email protected]

Vertrieb / Bereichsredaktion: Edwin Zuchtriegel Tel.: [email protected] Thomas Sonnenmoser Tel.: -15 [email protected] Butzlaff Tel.: [email protected]

Redaktion Stellenmarkt: Tel.: [email protected]

Verlagsbüro Nürnberg: Robert Fackler • Tel.: 0911 / [email protected] Verlagsbüro Gerlingen:Herbert Götz • Tel.: 07156 / [email protected]üro Schweiz:Simon Hayward • Tel.: 0041 (0) 55 440 [email protected]

Layout: Bettina [email protected]

Redaktion: Uschi Thannheimer Tel.:-16 [email protected]

Abo-Servicebüro: Jürgen Kosta [email protected]

Telefondienst/Gebrauchtmaschinen: Gertrud Illg [email protected]

Bankverbindung: Sparkasse Allgäu • Kto.: 610533630 • BLZ: 733 500 00

Jahresabo: 60,00 € (12 Ausgaben)

Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Geneh-migung. Der Verlag übernimmt keine Haftung für unaufge-fordert eingesandte Manuskripte, daher besteht auch kein Anspruch auf Ausfallhornorar. Mit den Autorenhornoraren gehen die Verwertungs-, Nutzungs- und Vervielfältigungs-rechte an den Verlag über, insbesondere auch für elektro-nische Medien (Internet, Datenbanken, CD-ROM)

Mitglied der Informationsgemein-schaft zur Feststellung derVerbreitung von Werbeträgern e.V.

Inhalt

>> Titelstory

4 REMU – Finden Sie den Weg...

>> Inhalte

11 MTS-Asphaltfräse

14 GalaBau 2010

18 Humbaur - für jeden Bereich die optimale Lösung

21 Doosan DX700LC

25 Wacker Neuson – umfangreiches Produktangebot

27 HINOWA Minidumper

33 LIPCO-Anbaugeräte

37 63. IAA Nutzfahrzeuge

38 Volvo Umwelttechnologie

41 Delvac Schmierstoffe

47 Krane mit Köpfchen

52 Atlas Copco Tools

54 IFAT Entsorga 2010

57 MALI trac

62 Bergmann feiert 50-jähriges Jubiläum

66 55. NordBau 2010

>> Händlerverzeichniss

20 Doosan

24 JCB Baumaschinen

34 Manitou

44 Clark

Inhalt

46 JCB Gabelstapler

48 Toyota

53 Dieci

64 New Holland

77 Hanix

>> Maschinenvergleich

12 Minibagger 5 t

HOCH�FESTER STAHL

Optim®Optim®

VER�SCHLEISS�FESTERSTAHL

Optim®Raex®

DE_optim_baumarkt.indd 1 18.05.10 11:32

Die FloridaexpertenGE Investment Holdings LCC

Kapitalsicherung in Sachwerte ...

... DAS Investment für die Zukunft!

1195 Whiteheart Ct.Marco Island, FL 34145

Kontakt in Deutschland:B. Thannheimer0049 (0)176 22 63 19 84

Thema


HändlerverzeichnisBaumaschinen

>> Der neu konstruierte Terex-Radlader TL310 hält, was er verspricht. Das beweist die erste ausgelieferte Maschine, die im Dauereinsatz das Biomasseheizkraftwerk der Regionalen Klärschlammverwertung (KSV) GmbH im BusinessPark Dinkelsbühl-Waldeck mit Holz-hackschnitzel und Grünschnitt versorgt.

„Technisch einwandfrei“, im Handling und in der Bedienung unkompliziert – so das Urteil von Michael Wegert zum Premieren-TL310, mit dem Terex in die 3-cbm-Klasse vorstößt. Die Betreuung durch Lothar Bieg vom Terex-Händler Eberle-Hald in der Niederlassung Rainau sowie von Terex durch Business Ma-nager Werner Zick und Produktmanager To-bias Kulhanek ist absolut vorbildlich, betont Wegert. Zusagen werden hundertprozentig eingehalten: „Darauf ist absolut Verlass.“

Von der Leistung des Terex TL310, der bereits 1400 Betriebsstunden im Einsatz ist, zeigt sich Michael Wegert „positiv überrascht“. Der versierte Radlader-Fahrer lobt die Übersicht-lichkeit der kompakten und außerordentlich stabil gebauten Maschine und deren robuste Arbeitseinrichtung. Der von 144 kW (196 PS) „befeuerte“ Hydrostat meistert den schnellen Umschlag großer Mengen absolut reibungs-los und ist beim Kraftstoffverbrauch auffallend sparsam: Alle 16 bis 17 Stunden fährt Wegert

Für schnellen Umschlag wie geschaffenFür schnellen Umschlag wie geschaffen

zur Zapfsäule und tankt dann 190 bis 220 Liter Diesel. „Im Durchschnitt kommt der Radlader mit gut elf Litern aus.“ Nur wenn er den in der KSV-Version 19,5 t schweren Lader bis an die Leistungsgrenzen fährt, steigt der Verbrauch auch mal auf knapp 14 Liter maximal. Der frü-her eingesetzte Lader eines anderen renom-mierten Baumaschinenherstellers war vier Tonnen leichter, verbrauchte aber auch nicht viel weniger Diesel, so Wegert.

Der Terex-Leistungslader ist für den Einsatz auf der KSV-Anlage mit einer 6-cbm-Hoch-kippschaufel von AFB ausgerüstet. Damit werden riesige Berge Grünschnitt und Holz-hackschnitzel, die von Container-Lkw ange-liefert werden, in die Lagerboxen verfrachtet bzw. auf dem Grünschnittlagerplatz aufge-türmt. Rund 800 cbm pro Tag schaufelt der mit Felsreifen von Michelin ausgestattete Leistungslader in die Schubböden des 9-MW-Biomassekraftwerks, dessen Feuerungsan-lagen ununterbrochen in Betrieb sind. Gele-gentlich ist Schwerarbeit angesagt, wenn aus der Mineralisierungsanlage für Klärschlamm die Asche abgefahren wird. Dann wiegt das Material in der Schaufel bis zu fünf Tonnen.

Mit grenzlastgeregelter hydrostatischer Vario-Power fährt der Leistungslader aus dem Stand stufenlos bis 40 km/h mit optimaler Traktion.

Der Hydrostat wirkt beim Vorwärts- und Rück-wärtsfahren auch als verschleißfreie Bremse. Die von Haus aus 17,6 t schwere Maschine verfügt über eine Hochleistungshydraulik mit Load-Sensing-Steuerung und lastdruckunab-hängiger Durchflussverteilung. Diese Schlüs-sel-Komponenten sorgen in jeder Phase für harmonische, fein steuerbare, ruckfreie Ar-beitsspiele — auch bei geringen Motordreh-zahlen können die Leistungen gleichzeitig und kraftvoll abgerufen werden.

„Echt cool“ ist das exklusive Maschinenlüf-tungssystem mit Umkehrfunktion. Genial ein-fach ist dabei die Beseitigung des zurückge-haltenen Schmutzes: Er fällt über eine Klappe nach unten aus der Maschine. Das System hält die Arbeitsunterbrechungen zur Reini-gung des Kühlsystems sehr kurz.

Der Radlader zeichnet sich durch überzeu-gende Standsicherheit aus. Die Kipplast wird mit 13 200 kg (gerade) bzw. 11 500 kg (ge-knickt) angegeben. Die Terex-SP-Kinematik an der sehr robusten Arbeitseinrichtung ver-knüpft die Vorteile der Z-Kinematik (Power an der Schaufel) mit denen der P-Kinematik (ex-akte Parallelführung von Schaufel und Stap-lereinrichtung über die gesamte Hubhöhe). Hub- und Kippzylinder haben eine verschleiß-freie Endlagendämpfung.

Der Terex-Leistungslader TL310 ist für den Einsatz auf der Klärschlamm-Verwertungsanlage in Waldeck mit einer 6-cbm-Hochkippschaufel von AFB ausgestattet. Damit werden riesige Mengen Grünschnitt und Holzhackschnitzel für das Biomassekraftwerk umgeschlagen und schwere Asche-Fuhren erledigt.

Kapitalsicherung in Sachwerte ...

... DAS Investment für die Zukunft!

Kontaktieren Sie bitte:

HYDREMA BAUMASCHINEN GmbHNiederlassung ESSEN: 0201 32 01 58 60 Niederlassung FEHRBELLIN: 033 93 25 810 Niederlassung ERFURT: 036 43 461 421

w w w . h y d r e m a . c o m

3 VOLLTREFFER3 VOLLTREFFER3 VOLLTREFFER3 VOLLTREFFER3 VOLLTREFFER

Und für alle gilt:Knickgelenk für Wendigkeit - Breitreifen für niedrigen Bodendruck

Straßenzulassung - 10 Tonnen Nutzlast - Multitip als Option

- für jede Transportaufgabe auf die Baustelle

SSS

- mit extra breiten Reifen für die speziellen Aufgaben

Thema


HändlerverzeichnisMaschinentechnik

>> Privatwirtschaftliches Denken in kommunalen Strukturen: Die Stadt Idar Oberstein entschied sich für die Ausgliederung ihres Bauhofs in ei-nen Regiebetrieb mit kaufmännischer Buchführung. Bauhofleiter Man-fred Arndt nutzt die erlangte Eigenständigkeit und reduziert die Kosten der Gemeinde maßgeblich über gezielte Investitionen in den Maschi-nenpark – zuletzt mit der Anschaffung einer MTS-Asphaltfräse (BF450), die im Vergleich zu einer selbstfahrenden Fräse pro bearbeitetem Qua-dratmeter bis zu 45,- Euro spart.

„Bei rund 170 geplanten Betriebsstunden der Asphaltfräse jährlich läp-pert sich das Einsparpotenzial gewaltig“, meint Arndt, der das wendige Anbaugerät bereits 60 von geplanten 170 jährlichen Betriebsstunden im Einsatz hat. „Bisher löste er sämtliche Fräsarbeiten mit einer selbst-fahrenden Fräse, die ihn mietweise inklusive Fahrer sowie An- und Ab-fahrt mit LKW und Tieflader rund 150 Euro brutto gekostet hat. „Mit der Anbaufräse fahren wir bei rund 84 Euro Stundensatz inklusive Bagger und Fahrer deutlich günstiger und sind dazu wesentlich flexibler.“ Es entfallen die Terminabsprachen, der Einsatz kann jederzeit erfolgen.

Arndt nutzt die BF450 vor allem für die Instandsetzung alter Aufbrüche sowie für Mittelnähte, Seitenstreifen und andere kleine Asphaltflächen: „Sie arbeitet sauber, lässt sich einfach bedienen und wenn man den Trick erst einmal raus hat, kann man damit doch sehr rentabel arbeiten“. Nach der ersten Geräteeinweisung haben seine Leute testweise ein paar Tage auf dem Bauhof mit dem neuen Gerät hantiert und „den Bo-gen mittlerweile richtig raus“.

Aktuell ist die Fräse auf einer Bundesstraße in Ortslage im Einsatz. „Eine Engstelle lässt uns wegen des Begegnungsverkehrs nicht mehr als 7,5 m Arbeitsraum Luft. Mit einer Umleitung und der BF450 kriegen

MTS-Asphaltfräse flickt Löcher in kommunalen Haushaltskassen

MTS-Asphaltfräse flickt Löcher in kommunalen Haushaltskassen

wir die Baustelle trotzdem gut in den Griff“, freut sich Manfred Arndt, der seit der Ausgliederung seines Regiebetriebs bei einem jährlichen Inve-stitionsvolumen von 260.000 Euro keine Fehlin-vestitionen zu verzeichnen hat.

Die selbstfahrende Fräse nutzt der Idar Ober-steiner Bauhofleiter weiter, wo er nur in län-geren Strecken (ab 30 m) und Fläche arbeiten kann. Auch Kanalschächte können nur mit einer selbstfahrenden Fräse bedient werden. An al-len anderen Stellen übernimmt die BF450 die nötigen Fräsarbeiten und spart der Gemeinde-kasse so jährlich um die 6000 – 7000 Euro.

B a u g e r ä t eH e b e z e u g eP o r t a l k r a n eS o n d e r g e r ä t eVa k u u m t e c h n i k

A u t o m a t i s c h eAufnahme desRohrlegers überSchnellwechsel-system des Bag-gers.Echter Einmann-Bet r ieb durchSteuerung überdie Hydraulik desBaggers.Schwenkbereichhorizontal ca. 30°Auch mit Schub-vorrichtung liefer-bar.

Der Rohrleger für den sicheren Rohrtransport

W I M A G G m b HB r ü c k e n s t r a ß e 5D - 63785 ObernburgTel. 0 60 22 / 68 47 - 0Fax. 0 60 22 / 68 47 - 50h t t p : / / w w w. w i m a g . d eg r e s s b a c h @ w i m a g . d e

Her

stel

ler

Am

man

n-Ya

nmar

Bob

cat

Cas

eC

ater

pilla

rH

itach

iJC

BK

omat

suTE

REX

VOLV

O

Type

ViO

45

4 35

CX

50

B30

5 C

RZA

XIS

50

U-2

8045

ZTS

PC

45

MR

-3TC

48

EC

R 4

8 C

Eins

atzg

ewic

ht4.

430

kg4.

926

kg4.

780

kg4.

800

kg4.

870

kg /

5.02

0 kg

4.75

0 kg

4.59

5 - 4

.780

kg

4.68

0 kg

4.85

0 kg

Leis

tung

22,6

KW

/ 30

,7 P

S36

,5 K

W43

PS

31 K

W /

42 P

S29

.8 k

W /

39.9

HP

33,1

KW

/ 45

PS

28,5

KW

/ 38

,7 P

S34

,6 k

W /

47 P

S27

,1 K

W /

36,3

PS

Mot

orYa

nmar

Die

sel

3TN

V88

-XB

VAK

ubot

a V

2003

-M

-DI-T

E2B

-BC

-1YA

NM

AR

4T

NV

88A

-XY

BM

itsub

ishi

K4N

Yanm

ar 4

TNV

88P

erki

ns 4

04-2

2cK

omat

su 4

D88

E-6

Mits

ubis

hi, S

4Q2

D2.

2DC

AE

2

Zylin

der /

Hub

raum

4 / 2

L.

4 / 2

.190

cm

³4

/ 2,2

9 L.

4 / 2

.189

cm

³2.

216

cm³

4 / 2

.189

cm

³4

/ 2.5

05 c

m³

4 / 2

.190

cm

³

Tiefl

öffe

l0,

18 m

³0,

07 -

0,24

m³

0.10

- 0.

17m

³-

0,07

- 0,

175

m³

75 -

245

L.70

- 26

5 L.

Losb

rech

kraf

t3.

350

Kgf

36 k

N42

kN

36,8

kN

42,2

kN

30,6

kN

3.42

1 da

N

Rei

sskr

aft

35.1

05 N

24 k

N27

,6 k

N21

,0 k

N26

,1 k

N24

,4 k

N2.

546

daN

Max

. Rei

chw

eite

5.75

7 m

m6,

19 m

5,9

m6.

250

mm

6.00

6 m

m5.

575

mm

6.02

0 m

m6.

181

mm

Max

. Gra

btie

fe3.

500

mm

3.42

0 m

m3,

9 m

3,5

m3.

860

mm

3.72

5 m

m3.

350

mm

3.70

0 m

m3.

807

mm

Max

. Ein

stec

hhöh

e5.

346

mm

5.38

0 m

m5.

370

mm

5.87

0 m

m5.

491

mm

5.51

5 m

m5.

220

mm

5.36

5 m

m

Max

. Aus

schü

tthöh

e3.

720

mm

3.64

9 m

m3.

840

mm

3.73

0 m

m4.

200

mm

3.97

7 m

m3.

785

mm

3.60

0 m

m3.

824

mm

Fahr

wer

k40

0 m

m40

0 m

m40

0 m

m40

0 m

m40

0 m

m40

0 m

m40

0 m

m40

0 m

m

Ges

chw

indi

gkei

t2,

5 - 4

,7 K

m/h

4,8

km/h

4,2

km/h

2,7

/ 4,6

km

/h4,

5 km

/h5,

5 km

/h2,

8 / 4

,6 k

m/h

0 - 2

,9 /

5,0

km/h

5,0

km/h

Foer

derm

enge

L/M

in11

2,5

L./M

in.

2 x

57 L

./Min

. +

34 L

./Min

.2

x 52

L./M

in.

125

L./M

in.

169

L./M

in.

53,5

x 2

+

33,8

L./M

in.

2 x

57 +

37

+ 8

L./M

in.

100

L./M

in.

Bet

riebs

druc

k23

0 ba

r24

5 ba

r24

,5 M

pa25

0 ba

r26

5 ba

r24

5 ba

r26

0 ba

r

Kra

ftsto

fftan

k67

,4 L

.53

L.

68 L

.70

L.

68 L

.65

L.

60 L

.60

L.

Hyd

raul

ikta

nk29

,9 L

.63

L.

57 L

.90

L.

55 L

.55

L.

72 L

.20

L.

Tran

spor

tläng

e5.

150

mm

5.25

8 m

m5.

230

mm

5.33

5 m

m5.

520

mm

5.17

0 m

m5.

220

mm

5.54

0 m

m4.

939

mm

Bre

ite1.

970

mm

1.93

0 m

m1.

960

mm

1.98

0 m

m2.

000

mm

1.98

0 m

m1.

960

mm

1.85

0 m

m1.

960

mm

Höh

e2.

620

mm

2.54

1 m

m2.

600

mm

2.59

5 m

m2.

600

mm

2.73

6 m

m2.

650

mm

3.89

0 m

m2.

569

mm

Mas

chin

enve

rgle

ich

Min

ibag

ger 5

tM

asch

inen

verg

leic

h M

inib

agge

r 5 t

Bau

mas

chin

en W

ertfi

ndun

g - M

asch

inen

date

nw

ww

.Bau

Onl

ineM

arke

t.de

Alle

Info

rmat

ione

n, D

aten

und

Ang

aben

wur

den

aus

tech

nisc

hen

Erlä

uter

unge

n so

wie

Pro

spek

ten

und

Info

rmat

ions

mat

eria

l der

ver

schi

eden

en H

erst

elle

r ode

r der

en

Hän

dler

ent

nom

men

. Der

Ver

lag

über

nim

mt k

eine

Ver

antw

ortu

ng fü

r Feh

ler o

der V

er-

säum

niss

e. D

ie k

ompl

ette

n D

aten

erh

alte

n S

ie a

uf d

en In

tern

etse

iten

der H

erst

elle

r.

Thema



>> Regelmäßig begibt sich dieses Unterneh-men „auf schwieriges Terrain“. Ob im nord-deutschen Wattenmeer oder im gebirgigen Österreich – Gewässer und Steilhänge sind für die Frank Föckersperger GmbH aus Au-rachtal kein Problem. Im Gegenteil: Auf un-wegsamem Gelände schließlich verdient das fränkische Unternehmen sein Geld. Zuletzt in den schottischen Highlands auf Isle of Skye, wo die Frank Föckersperger GmbH Kabel-verlegearbeiten für den größten vom schwe-dischen Energiekonzern Vattenfall betrie-benen Onshore Windpark in Großbritannien ausführte.

Als Partnerunternehmer der HEAG (Hanse-atischen Energie- und Anlagengesellschaft) aus Bremen, Generalunternehmer für das gesamte Projekt, bewarb sich die Frank Fö-ckersperger GmbH für die umfangreichen Kabelverlegearbeiten im schottischen Edin-bane. Für insgesamt 23 Windräder mit einer Nennleistung von 41,4 Megawatt (entspricht der Versorgung einer Stadt mit 22.000 Eigen-heimen) mussten 56.000 Meter Stromkabel (Mittelspannungskabel) im Boden eingebaut werden. Kein einfaches Unterfangen ange-sichts der extrem anspruchsvollen Rand-bedingungen. Zum einen die schwierigen Bodenverhältnisse mit weichem torfigem Untergrund, die mit felsigen, steinigen For-mationen ständig wechselten. Zum anderen der vom Auftraggeber vorgegebene enge Ter-

Frank Föckersperger GmbH pflügt in den schottischen HighlandsFrank Föckersperger GmbH pflügt in den schottischen Highlands

Frank Föckersperger GmbHTel.: 0 91 32 – 78 44 – 50Fax: 0 91 32 – 78 44 – 99

E-Mail: [email protected]: www.kabelpflug.de

Fränkisches Unternehmen lieferte „Meterware“ für schottischen Windpark

minplan und die ungünstige schottische raue Witterung.

Hierzu musste der Kabelpflug eigens aufgerüs-tet werden: „Damit die Maschinen nicht in den weichen Torfboden versinken, wurden Gleit-kufen an den Rädern montiert“, so Firmen- inhaber Frank Föckersperger. „Zum anderen musste die Zugkraft des große Seilwinden-Trucks mit Umlenkrolle (Flaschenzug) ver-doppelt werden, um im harten steinigen Bo-den zurecht zu kommen.“ Mit herkömmlichen Baggerarbeiten wären die Vorgaben für das Projekt nicht zu realisieren gewesen. Hinzu kamen die außergewöhnlich hohen Sicher-heitsanforderungen während der Baupha-se. Mit dem Rohr- und Kabelpflug der Frank Föckersperger GmbH konnten jedoch enorm hohe durchschnittliche Tagesleistungen von 2700 Metern erzielt werden. Es wurden dabei gleichzeitig jeweils sechs Kabel mit jeweils 50 Millimetern Durchmesser 1,20 Meter tief ein-gepflügt.

Das Pflugverfahren zählt zu den grabenlosen Einbauverfahren. Dabei wird mit Hilfe eines Verdrängerteils ein Schlitz geformt, in den das Kabel bzw. das Kabelbündel sofort eingezo-gen und abgelegt wird. Je nach Standfestig-keit des Bodens neigt sich das Erdreich von oben her und der Schlitz wird geschlossen. Das Herstellen eines Grabens ist somit nicht erforderlich.

Ausschlaggebend für den Zuschlag für das schottische Projekt waren neben den Refe-renzen nicht zuletzt die hohe Wirtschaftlichkeit des Verfahrens und eine 70 Prozent geringere Bauzeit gegenüber konventionellen Verfahren und somit auch eine enorme kosteneinspa-rung gegenüber herkömmlicher offener Bau-weise.

- Anz

eige

-


GaLaBau 2010

>> 2010 ist wieder GaLaBau-Jahr. Der Mes-sebesuch vom 15. bis 18. September in Nürn-berg ist fest im Terminkalender der grünen Branche eingetragen. Landschaftsgärtner, Landschaftsarchitekten und Entscheider aus kommunalen Gartenbauämtern informieren sich vier Tage lang über neue Produkte und Trends auf der alle zwei Jahre stattfindenden internationalen Fachmesse für Urbanes Grün und Freiräume. Mit dem Messe-Fachteil Play-ground sowie den 2. Deutschen Golfplatzta-gen haben wichtige GaLaBau-Arbeitsfelder wie der Bau und die Pflege von Spielplätzen und Golfplatzanlagen eine eigene Adresse bekommen. Rund 1.000 Aussteller aus dem In- und Ausland werden erwartet. „Vier Monate vor der GaLaBau sind bereits über 90 Prozent der Fläche der Vorveran-staltung gebucht. Die Vorzeichen stehen gut,

Internationale Fachmesse für das Planen, Bauen und Pflegen mit Grün

dass wir trotz des schwierigen wirtschaftlichen Umfelds an das Rekordergebnis von 2008 anknüpfen werden“, so Rolf Keller, neues Mitglied der Geschäftsleitung NürnbergMes-se. Auf der letzten GaLaBau-Messe in 2008 wurden 983 Aussteller und 61.929 Fach-besucher aus dem In- und Ausland gezählt. Die GaLaBau ist die Fachmesse mit dem weltweit umfassendsten Fachangebot für Planung, Bau und Pflege von Urban-, Grün- und Freiräumen. Rund fünfzig Prozent der Aussteller präsentieren Bau- und Pflegema-

schinen und –geräte. Etwa ein Viertel bietet Baustoffe und Pflanzen an. Und ein weiteres Viertel der Aussteller deckt Spezialangebote wie Spielplatzgeräte, Stadtmöblierung oder das Segment Golfplatzbau und –pflege ab. Erstmals gibt es in diesem Jahr eine Son-derschau zum Thema „Baumpflege und Baumklettern“, die von freeworker und der Münchner Baumkletterschule organisiert wird. Mehrmals täglich finden auf der Sonderschau in Halle 7A Vorführungen statt.

Internationale Fachmesse für das Planen, Bauen und Pflegen mit Grün

• Rund 1.000 Aussteller erwartet

• Neu: Sonderschau „Baumpflege und Baumklettern“

• Attraktives und umfangreiches Rahmenprogramm

Thema


HändlerverzeichnisGaLaBau 2010

>> Multicar TREMO Carrier S mit Ausleger FFA 400 mit Heckenschere von Fiedler He-ckenschneiden in über vier Meter Höhe. An-statt in mühevoller Handarbeit manch Hecken-Wildwuchs entgegenzutreten sollte man den flexiblen Schmalspurgeräteträger TREMO Carrier mit einer Ausleger-Heckenschere von Fiedler bestücken und diese Arbeit bequem und schnell erledigen.

Der TREMO Carrier ist nur 1 Meter 32 breit und damit wie geschaffen für schmalen Fuß- und Radwege, wo größere Geräteträger an ihre Grenzen stoßen. An seinem vorderen Anbauraum kann zum Beispiel der Frontaus-legemäher FFA 400 von Fiedler angedockt werden. Der Ausleger wurde als Schnellwech-selsystem für acht verschiedene Arbeitswerk-zeuge konstruiert. Eines dieser Werkzeuge

Heckenschneiden in über vier Meter HöheHeckenschneiden in über vier Meter Höheist eine 1 Meter 50 breite Heckenschere. Die Auslageweite von 3 Meter 65 ab Fahrzeug-mitte gewährleistet einen guten Aktionsradius. Das Schneiden von Hecken in über vier Me-tern Höhe ist damit einfach möglich.

Andere Werkzeuge, wie zum Beispiel eine Astschere, eine Wildkrautbürste oder ein Schlegelmähkopf, können jederzeit schnell am Ausleger ausgewechselt werden, sodass während eines Arbeitseinsatzes mehrere Auf-gaben erledigt werden können. Der TREMO Carrier S verfügt über eine loadsensing ge-steuerte, proportional verstellbare Zweikreis-Hydraulik, die über Joystick aus dem Fah-rerhaus gesteuert werden kann. Mit einem Arbeitsdruck von bis zu 280 bar kann dieser Geräteträger vielfältige Anbaugeräte, ja sogar eine Schneefräse antreiben.

Wie alle Multicar Fahrzeuge, so darf auch der TREMO Carrier die grüne Plakette tragen und hat somit in allen Umweltzonen stets freie Fahrt.

| innovat ive Abgasnachbehandlung

Baumot-Dieselpar t ikel f i l ter – wirksam, zer t i f iz ier t, zuverlässig

99 % weniger Russpartikel – erfül lt die technischen

Regeln für Gefahrenstoffe (TRGS) in Arbeitsbereichen.

Der Zukunft einen Schritt voraus!Indem Sie Ihre Baumaschinen mit e inem Fi l tersystem von Baumot versehen,

erfül len Sie al le gesetz l ichen Mindestanforderungen von heute. Und sind der

Part ikel f i l ter -Pf l icht auch in Zukunft e inen Schritt voraus.

Baumot Deutschland GmbH Mainstrasse 2–6 | 45663 Recklinghausen

Tel +49 (0) 2361 302 310 | [email protected] | www.baumot.de

Weitere Niederlassungen in Berlin und München

Thema


HändlerverzeichnisVerdichtung

>> Große Rüttelplatten erreichen durch tech-nische Besonderheiten einen hohen Wir-kungsgrad bei gleichzeitig hervorragender Ergonomie und Bedienungssicherheit. Vor allem die von Großbaumaschinen übernom-mene flächendeckende Verdichtungskontrolle setzt völlig neue Akzente. Erstmals wird damit das Verdichtungsergebnis unmittelbar auf der Baustelle visuell dokumentiert.

Die Ammann Verdichtung GmbH ist schon wieder einen Schritt weiter und bietet für sei-ne schwere AVH-Reihe als bisher einziger Hersteller zwei unterschiedliche Systeme zur Auswahl.

Sinn und Zweck der flächendeckenden Ver-dichtungskontrolle ist es, mit vertretbarem Aufwand den Verdichtungsfortschritt zu kon-trollieren, um überflüssige Übergänge und eine schädliche Überverdichtung auszuschlie-ßen. An der Grundplatte des Gerätes ist dazu ein Messsensor installiert, der Änderungen im Schwingungsverhalten der Rüttelplatte regis-triert. Dadurch lässt sich auf der Basis einer Frequenzband-Analyse ein Bezug zur mo-mentanen Bodensteifigkeit herstellen. Über eine optisch gut erkennbare Leuchtdioden-

Ammann präsentiert neues Messsystem ACEeco:Verdichtungsergebnis bei Rüttelplatten visuell ablesbar

Ammann präsentiert neues Messsystem ACEeco:Verdichtungsergebnis bei Rüttelplatten visuell ablesbar

skala wird der Bediener informiert, ob die mit dieser Maschine maximal mögliche Verdich-tung erreicht ist oder ob weitere Übergänge notwendig sind.

Zwei Messsysteme für unter-schiedliche Kundenansprüche Seit der letzten bauma steht es Ammann-Kunden frei, ihre neuen Rüttelplatten mit dem Ammann Compaction Expert „ACE“ oder aber mit dem „ACEeco“ auszurüsten. Während der „ACE“ bei den beiden Modellen AVH 6030 und AVH 100-20 die echte Messung der absoluten Verdichtungswerte in Kombination mit einer abgestimmten Maschinenregelung ermög-licht, steht der neue „ACEeco“ für ein Relativ-messsystem. Wo liegen die Unterschiede?

Eine „ACE“-Rüttelplatte verfügt über drei Be-triebsarten: In der manuellen Stufe übermittelt sie dem Bediener laufend visuell den erreich-ten Grad der Verdichtung und signalisiert den möglichen Endstand.

Im Automatikbetrieb dagegen ändert die Rüttelplatte selbständig ihr Verdichtungsver-halten in Abstimmung mit den erreichten Wer-ten. Voraussetzung für die dritte Stufe, den

Messbetrieb, ist eine Punktrüttlung. Für Am-mann-Rüttelplatten und ihre bewährte Orbi-trol-Steuerung kein Problem! Per Knopfdruck lässt sich nach der Punktrüttlung der nume-rische Steifigkeitswert des Bodens (kB-Wert) abrufen. Damit sind zugleich Rückschlüsse auf die Tragfähigkeit gegeben.

„ACEeco“ für eine breite Maschinenpalette lieferbar„ACEeco“-Rüttelplatten entsprechen in ihrer Funktion der manuellen „ACE“-Stufe. Sie mel-den über eine Messsonde auf einem gut ab-lesbaren Display den Verdichtungsfortschritt und letztlich den angestrebten Endstand. Auch hier ist der Bediener in den Ablauf ein-gebunden und kann entsprechend reagieren. Das „ACEeco“-System ist optional für die Baureihen AVH 5020, 5030, 6020, 6030 und 100-20 bestellbar.

Im Vergleich zum „ACE“ lassen sich so auch Geräte ohne die patentierte Ammann-Dreiwel-lentechnik einsetzen. Eine Alternative, mit der Ammann auf die unterschiedlichen Anforde-rungen und Wünsche seiner Kunden reagiert. Der „ACEeco“ stellt eine interessante und zu-gleich auch preiswerte Wahlmöglichkeit dar.

Thema



>> Husqvarna bringt eine komplett neue Sicher-heitsvorrichtung auf den Markt, bei der die Ketten-bremse auch durch die rechte Hand des Benutzers aktiviert werden kann. Dieses verbesserte Brems-system heißt TrioBrake und erlaubt die Aktivierung der Kettenbremse auf drei unterschiedliche Arten.

„Die Verbesserung der Kettensägentechnologie ist für Husqvarna schon immer eine der wichtigsten Entwicklungsfelder. Mit TrioBrake geben wir dem Nutzer ein weiteres Merkmal zur Steigerung der Arbeitssicherheit an die Hand und beweisen unsere Position als Innovationsführer“, sagt Heiko Pfister, Marketingmanager bei Husqvarna Deutschland. Mit TrioBrake kann die Kettenbremse noch auf einem dritten Weg aktiviert werden – zusätzlich zur Trägheitsaktivierung und zur Auslösung mit dem vorderen Handgriff. Ein weiterer Mechanismus, mit dessen Hilfe die Kettenbremse mit der rechten Hand betätigt werden kann, ist zusätzlich am hin-teren Griff verfügbar. Durch das Zusammenspiel dieser drei Möglichkeiten können Verletzungen durch Rückstöße und in Fallsituationen weiter mini-miert werden.

Kommunikation mit der Säge TrioBrake kann jedoch mehr, als nur die Arbeits- sicherheit steigern. Das Bremssystem optimiert zusätzlich die Ergonomie, da die Säge mit dem Anwender „spricht“ und durch Auslösen der Ketten-bremse auf eine falsche Körperhaltung in der An-wendung hinweist. Dennoch wird der Anwender bei der Arbeit keinesfalls ausgebremst. Ferner schafft TrioBrake in bestimmten Arbeitssituationen wie z. B. dem Entasten sogar eine deutliche Arbeitser- leichterung, da zum Aktivieren und Lösen der Kettenbremse nicht mehr umgegriffen und die Säge nicht unnötig angehoben werden muss.

>> Im Kundensegment des anspruchsvollen privaten, gewerblichen und öffentlichen Be-reichs heißt zunehmend die Aufgabenstel-lung: Lösungen planen und realisieren, die es überflüssig machen, bei der Rasenpflege selber Hand anlegen oder dafür Hilfskräf-te beschäftigen zu müssen. Immer mehr Garten- und Landschaftsbau-Unternehmen nutzen diese Chance zur erweiterten Profi-lierung. Sie bauen zielgerichtet ihre Dienst-leistungspalette zum umfassenden Ob-jektmanagement aus. Dies bietet sich mit großen Erfolgsaussichten an, da „nie mehr mähen“ ideal die Kundenwünsche nach „nie mehr gießen“ ergänzt. Garten- und Land-schaftsbauer sind für die ganzheitliche Pro-blemlösung bevorzugte Ansprechpartner.

Husqvarna Automower von GaLaBau-Unternehmen ge-schätztGarten- und Landschaftsbau-Unterneh-men haben das notwendige Know-how, die technischen Kapazitäten und vor allem auch das Vertrauen einer anspruchsvollen Kundschaft. Sie können Rasenanlagen pro-fessionell so planen, gestalten und mit dem erforderlichen Equipment ausstatten, dass sowohl die automatische Bewässerung als auch das selbstständige Mähen mit Hilfe eines Mähroboters optimal realisiert wird. Beim Kundenwunsch „nie mehr mähen“ praktizieren immer mehr GaLaBau-Unter-nehmen den engen Schulterschluss mit Husqvarna. Weltweit vertrauen schon jetzt mehr als 100.000 Besitzer von privaten, ge-werblichen und öffentlichen Rasenflächen den Mährobotern von Husqvarna.

Husqvarna Automower sicher und zuverlässigHusqvarna Automower sind mit einfacher Benutzerführung auf beliebige Mähzeiten

Der automatische Garten:

Nie mehr mähen!Der automatische Garten:

Nie mehr mähen!programmierbar. Die Geräte können zu jeder Tages- und Nachtzeit mähen – und dies flüsterleise und ohne Emissionen. Nicht nur in Privatgärten ist dies willkom-men, sondern legt gerade den Einsatz rundum Hotels oder Kliniken nahe. Vor Inbetriebnahme der Mähroboter wird ein Begrenzungsdraht mit Niederspannung einfach auf oder knapp unter dem Rasen verlegt. Die Geräte wissen dann genau, wo gemäht werden soll und wo Arbeits-verbot herrscht.

Husqvarna Automower mähen Rasenflä-chen mit drei bzw. fünf rotierenden Mes-sern sehr präzise und sauber nach dem Zufallsprinzip. Das heißt, sie folgen keinen festgelegten Bahnen. Stößt ein Gerät auf ein Hindernis, setzt es seine Arbeit in einer anderen Richtung fort – ohne irgendeinen Schaden anzurichten. Steigungen bis 35 Prozent werden mühelos bewältigt. Durch das fortlaufende Befahren und Mähen der Rasenfläche ist das Schnittgut kurz. Es kann deshalb problemlos auf dem Rasen liegenbleiben, wo es sich schnell zu na-türlichem Dünger zersetzt. Wird ein Hus-qvarna Automower angehoben, schaltet er sich automatisch ab. Diebstahlschutz und PIN-Code schützen vor unbefugtem Zugriff. Das Aufladen der leistungsstarken und langlebigen Akkus erfolgt automa-tisch. Die Mähroboter fahren dazu selbst-ständig an eine Ladestation.* Durch die effiziente Stromversorgung werden die Kosten der Rasenpflege auf einen Bruch-teil der Ausgaben mit herkömmlichen Mähern gesenkt. Dies ist ebenfalls ein gewichtiges Kundenargument, um insbe-sondere auf großen Flächen die Rasen-pflege von einem intelligenten, zuverläs-sigen und leistungsstarken Mähroboter erledigen zu lassen.

Dreifach sicher bei der Arbeit mit der Kettensäge

Dreifach sicher bei der Arbeit mit der KettensägeMehr Sicherheit durch Husqvarna TrioBrake Protection System

Thema



>> Die Humbaur GmbH als einer der führen-den Anhängerhersteller Europas wird auch dieses Jahr wieder auf der GaLaBau in Nürn-berg in der Halle 7A, Stand 202 präsent sein. Die Dachmarke Humbaur steht für 25 Jahre gebündelte Trailerkompetenz. Das vielfältige Produktsortiment umfasst das beliebte PKW Anhänger Programm bis 3,5 t, mit dem Hum-baur groß geworden ist, und das Schwerlast-programm ab 5 t, wie z.B. dem Humbaur Tief-lader und dem Humbaur Tandemkipper.

MessepräsenzDas moderne Unternehmen aus Gersthofen zeigt auf der GaLaBau verschiedene Mo-delle aus seinem Produktportfolio, die sich besonders für den Einsatz im Garten- und Landschaftsbau eignen. Auf den Humbaur Tandem Kipper Modellen bis 3,5 t zulässi-gem Gesamtgewicht lassen sich Schüttgut sowie kleinere Baumaschinen einfach und unkompliziert transportieren. Der Humbaur Rückwärtskipper LOADY, der kleinste unter den Kippern, der Humbaur Garant sowie der große Bruder, der Dreiseitenkipper HTK sind alle mit dabei.

Wenn es etwas schwerer wirdFür die schweren Transporte bietet der Hum-baur Tandem Tieflader HS 6,9 t bis 11,5 t die optimale Lösung. Auf der GaLaBau über-zeugt der Baumaschinentransporter 11 t, durch seinen niedrigen Auffahrwinkel und seiner 3. Auffahrrampe die insbesondere beim Transport von Fräsen und Maschinen, die mit einem mittlerem Laufrad ausgestattet sind, nützlich ist. Die beliebten Modelle der

Humbaur auf der GaLaBau 2010

– Für jeden Bereich die optimale Lösung!

Humbaur auf der GaLaBau 2010

– Für jeden Bereich die optimale Lösung!

Humbaur Dreiseitenkipper HTK 8,9 t bis 18 t bieten noch mehr Nutzlast sind robust und zuverlässig. Ganz neu bietet Humbaur jetzt Gemeinden die optimale Lösung für Kom-munalfahrzeuge. Angepasst auf die schmalen Zugmaschinen und engen Gemeindewege gibt es von Humbaur den Dreiseitenkipper HTK 114522. Ganz gleich, ob Schüttgüter, Laub und Äste oder leichte bis mittelschwere Baumaschinen von einem Ort zum anderen transportiert werden müssen, mit dem vielseit-ig einsetzbaren Tandem-Dreiseitenkipper HTK hält Humbaur die passende Anhänger-Lösung parat. Auf dem GaLaBaustand sind, der Hum-baur Tandemkipper 11,5 t und der große Bruder, den es jetzt ganz neu für die richtig schweren Transporte bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 18 t gibt, ausgestellt. Wahre Allrounder sind die Anhänger der Bau-reihe HBT mit stehenden Stahl- oder unter der Ladefläche eingeschobenen Aluminium-Auf-fahrbohlen. Das auf dem GaLaBaustand aus-gestellte Hochlader-Modell HBT 115224BS mit stehenden Stahlbohlen hat ein zulässiges Gesamtgewicht bis 11,9 t. Aufgrund der In-nenbreite von 2430 mm ergeben sich flexible Staumöglichkeiten. Somit sind beispielsweise auch Paletten Transporte jederzeit durchführ-bar. Für ganz schwere Transporte steht der Humbaur Tieflader Drehschemel für zulässige Gesamtgewichte von 30 t bis 40 t bereit. Die seit Anfang des Jahres angewendete Bolz-technik hat sich optimal bewährt und ist be-liebt in der gesamten Baubranche. Den HTD 30 t gibt es je nach Kundenwunsch gekröpft

oder mit geradem Plateau. Auf der GaLa-Bau zeigt Humbaur das gebolzte Modell mit geradem Plateau. Mit der Sonderausstattung eines Containerverriegelungsbalkens ist der optimale und sichere Transport eines Contai-ners gewährleistet. Trotz vielfältiger Einsetz-barkeit, haben alle Humbaur Anhänger eines gemeinsam: detailfokussierte Entwicklung, ausgereifte Technik, hochwertige Komponen-ten und modernste Fertigungsmethoden. Die Basis eben, um für sich dem Anspruch eines Qualitätsanhängers zu stellen.

Thema



>> Lehnhoff wird auf der GaLaBau-Messe revolutionierende Neuheiten zeigen und dem professionellen Garten- und Landschaftsbau-er im Freigelände vorführen: Das vollhydrau-lische Schellwechselsystem Variolock VL30/3 macht bereits die Kleinen ab 2 t Dienstgewicht zu multifunktionalen Universalmaschinen. Die Kompakten bis 12 t Dienstgewicht werden mit der Variolock VL80/8 zu flexiblen Alleskönnern. Die seit vielen Jahren weit verbreiteten Lehn-hoff Schnellwechsler MS03/HS03 bzw. MS08/HS08 sind mit jeweils im Schnellwechslerge-häuse integrierten fünf patentierten Flachven-tilen ausgerüstet. In Sekundenschnelle wech-selt der Fahrer jedes Werkzeug, das Dank der hydraulischen Kupplung sofort einsetzbar ist. Sicher, schnell und bequem ohne Verlassen der Kabine. Vom Greifer zum Hammer, vom Tieflöffel zur Fräse, vom Schwenklöffel zum Verdichter oder zum Verlegegerät gewech-selt und einsatzbereit in weniger als 30 Se-kunden. Alle kundenspezifischen Werkzeuge

Vollhydraulische Schnellwechsler für den GaLaBau

Vollhydraulische Schnellwechsler für den GaLaBau Lehnhoff Hartstahl zeigt intelligente Neuentwicklungen für Mini- und Kompaktbagger bis 12 t

Vollhydraulischer Schnellwechsler Lehnhoff Variolock VL80/8, für Kompaktbagger von 6- 12 t, auf der GaLaBau im Einsatz

und Anbaugeräte werden von Lehnhoff auf die Systemfamilie durch entsprechende Adap- ter abgestimmt. Dem Kunden eröffnen sich hierdurch völlig neue Arbeitsmethoden, sehr zeitsparend, schonend, effektiv und profitabel. Und noch etwas spart viel Geld: Vorhandene Lehnhoff-Tieflöffel und sonstige starre Anbau-geräte passen ohne Umbaukosten sofort ins neue System.

Lehnhoff Gerätevielfalt auf der Aktionsfläche im FreigeländeAlles zum Anfassen: “Die Auswahl der rich-tigen Arbeitswerkzeuge und deren effizienter Wechsel sind heute mitentscheidend für den Erfolg auf der Baustelle. Maximale Zeiter-sparnis erhöht den Profit.“ Hohe Produktqua-lität, beste Werkstoffe, perfekt durchdachte Anbaugeräte-Konstruktionen und 50 Jahre Erfahrung sind es, die Lehnhoff auszeichnen. Mini-Tieflöffel, Schwenklöffel, Grabenräum-löffel, Reißzähne, Lehmatic Schnellwechsler,

Powertilt Drehmotoren, Symlock und vieles mehr gibt es bei Lehnhoff in Nürnberg in Hal-le 7A/508 zu sehen – natürlich auch mit der notwendigen fachlich kompetenten Beratung. Der Geräteeinsatz in der Praxis ist das über-zeugendste Argument. Lehnhoff zeigt auf der Aktionsfläche Erdbau Eo3 Geräte und Ausrüstungen in Aktion. Hier kann man das sekundenschnelle Wechseln live erleben. Lehnhoff Hartstahl – 50 Jahre Ideen, die ar-beiten.

Humbaur GmbH • Mercedesring 1 • 86368 Gersthofen • GERMANY • www.humbaur.com

Abbildung ähnlich /kann Sonderausstattungen enthalten

DER NEUE HTK 18 tNOCH MEHR GEHT NICHT –

...jetzt bieten wir den HTD 30 t auch in gebolzter Bauweise an – gerade oder mit Kröpfung!

Abbildung ähnlich /kann Sonderausstattung enthalten

Ihre Vorteile:

• Klassischer Dreiseitenkipper mit 600 mm Bordwänden und einem zulässigen Gesamtgewicht von 18 t

• Auffahrrampen (optional) mit einer Tragkraft von 16 t ermöglichen den Transport von Baumaschinen

Die HTK-Version mit 18 t ist als komplette Neukonstruktion klassischer Dreiseitenkipper und Universaltransporter zugleich!

• Aufgrund einer Innenbreite von 2420 mm für den Palettentransport geeignet

BESUCHEN SIE UNS!

HALLE 7A, STAND 202EINGANG OST

15.09.10 – 18.09.10NÜRNBERG MESSE

DER NEUE HTK 18DER NEUE HTK 18 t t

Mercedesring 1 • 86368 Gersthofen • GERMANY • www.humbaur.com

kann Sonderausstattung enthalten

Klassischer Dreiseitenkipper mit 600 mm Bordwänden

Auffahrrampen (optional) mit einer Tragkraft von 16 t ermöglichen den Transport von Baumaschinen

Die HTK-Version mit 18 t ist als komplette Neukonstruktion klassischer Die HTK-Version mit 18 t ist als komplette Neukonstruktion klassischer Dreiseitenkipper und Universaltransporter zugleich!

Aufgrund einer Innenbreite von 2420 mm Aufgrund einer Innenbreite von 2420 mm

BESUCHEN SIE UNS!

HALLE 7A, STAND 202

15.09.10 – 18.09.10NÜRNBERG MESSE

Doosan Infracore Europe, Zweigniederlassung DeutschlandHeinrich-von-Stephan-Str. 2 • 40764 Langenfeld • Tel.: 02173 / 20352-13 • Fax: 02173 / 20352-19

Werner Seemann GmbH & Co. KG

Im Gewerbegebiet 20 A26842 OstrhauderfehnTel: 0 49 52 / 94 74-0Fax: 0 49 52 / 94 74-40Mail: [email protected]: www.atlas-seemann.de

Michels GmbH & Co. KGBau- und Industriemaschinen

Max-Planck-Str. 40-4247608 GeldernTel: 02831 / 131-0Fax: 02831 / 131-215Mail: [email protected]: www.michels-online.de

Mann + Magar GmbHBaugeräte / Baumaschinen

Zum Wiesenhof 6266663 MerzigTel.: 06861 / 9302-0Fax: 06861 / 9302-45Mail: [email protected]: www.mann-magar.de

BVG Baumaschinen GmbH

Am Niedertor 199100 DachwigTel.: 036206 / 2606-90Fax: 036206 / 2606-92Mail: [email protected]

hgb Baumaschinen GmbH

Daimlerstrasse 1063110 RodgauTel.: 06106 / 6006 77Fax.: 06106 / 6006 88Mail: [email protected]: www.doosan-rhein-main.de

EBAGElbe Baumaschinen GmbH & Co. KG

An der Sülze 1739179 Barleben / MagdeburgTel.: 039203 / 8986-0Fax: 039203 / 8986-9Mail: [email protected]: www.ebag-baumaschinen.de

ManskeBaumaschinen GmbH

Spenglerstr. 723556 LübeckTel: 0451 / 87974-0Fax: 0451 / 87974-74Mail: [email protected]: www.manske-baumaschinen.de

ZiesmannBaugeräte GmbH

Gewerbering 1404860 TorgauTel: 03421 / 7249-0Fax: 03421 / 7249-17Mail: [email protected]

Der

Ver

lag

über

nim

mt k

eine

Ver

antw

ortu

ng fü

r Feh

ler o

der V

olls

tänd

igke

it de

s H

ändl

erau

szug

es. W

eite

re H

ändl

er fi

nden

Sie

im In

tern

et.

Agro Haider GmbH & Co. KGBaumaschinen - Gebiet Bayern

Ettenkofen 1884152 MengkofenTel: 08733 / 9285-0Fax: 08733 / 9285-25Mail: [email protected]: www.agro-haider.de

Eberle-Hald • Handel und Dienstleistungen Dresden GmbH

Inselallee 801723 KesselsdorfTel.: 035204 / 667-0Fax: 035204 / 667-10Mail: [email protected]: www.eberle-hald.de

BML Baumaschinen AG

Siemensstr. 175203 Königsbach - SteinTel.: 07232 / 3040-0 Fax: 07232 / 3040-40Mail: [email protected]: www.bml-ag.de

Thema



>> Als größte Maschine in der Produktfamilie der Doosan Raupenbagger wurde der neue DX700LC speziell für den schweren Einsatz im Bergbau und Steinbruch sowie für große Bauprojekte im Infrastrukturbereich entwickelt und gebaut.

Arbeitsbereich und ReißkraftUm den Anforderungen unterschiedlicher Einsatzregionen gerecht zu werden, sind für den DX700LC drei unterschiedlich lange Löf-felstiele erhältlich. Bei Ausrüstung mit dem in der EU zugelassenen 2,9-m-Löffelstiel er-reicht der DX700LC eine maximale Grabtie-fe von 7,77 m, eine maximale Grabhöhe von 12,08 m, eine maximale Grabreichweite von 12,72 m und eine Ausschütthöhe von 8,18 m.

Die Reißkraft über dem Löffel beträgt 33,3 t, über dem Löffelstiel 27,0 t. Durch Aktivieren

Neuer Doosan DX700LC 71,5-Tonnen RaupenbaggerNeuer Doosan DX700LC

der Leistungsreserve „Power Boost“ lassen sich beide Werte nochmals um etwa 9% erhö-hen. Dank des hohen Schwenkdrehmoments (21.940 kgf.m) arbeitet der DX700LC gerade auch am Hang sehr effizient. Die maximale Schwenkdrehzahl beträgt 7,1 U/Min.

MotorDer DX700LC wird von einem 6-Zylinder Common Rail-Turbodieselmotor vom Typ Isu-zu AH-6WG1X angetrieben, der bei maxima-ler Drehzahl (auf 1800 U/min begrenzt) 345 kW (463 PS) leistet. Das maximale Drehmo-ment beträgt 202 kg.m bei 1500 U/min. Der Isuzu-Motor erfüllt alle Anforderungen der Schadstoffnormen EPA Tier III und Euro III. Das Hochdruck-Einspritzsystem mit Abgas-rückführung verbessert die Effizienz und re-duziert gleichzeitig den Ausstoß an Feinstaub und Stickoxiden.

Modernes Hydrauliksystem Gemeinsam mit dem Motor sorgt das Hydrau-liksystem des DX700LC für außergewöhnliche Leistung bei sparsamem Kraftstoffverbrauch.

Die Load-Sensing Kolbenpumpe und das Closed Center Steuerventil ermöglichen eine feinfühlige Dosierung des Hydraulikölflusses und somit eine geschmeidige, präzise Steu-erung aller Maschinenfunktionen. Die Ölrück-führung spart Energie und ermöglicht kürzere

Ausleger- und Löffelstiel-Taktzeiten. Sowohl die Ausleger- als auch die Löffelstielzylinder verfügen über Endlagendämpfung für beson-ders geschmeidiges Betriebsverhalten.

Ein automatisches Zwei-Fahrstufen-System steuert die Fahrgeschwindigkeit und die Trak-tionskraft. Die Maschine erreicht eine Höchst-geschwindigkeit von 2,9 km/h in der niedrigen und 4,6 km/h in der hohen Fahrstufe. BedienkomfortWie bei allen Doosan-Baggern wurde großer Wert auf Bedienkomfort und Sicherheit gelegt. Der DX700LC verfügt über eine sehr geräu-mige Fahrerkabine mit ergonomischen Be-dienelementen und durchdachter Instrumen-tierung. Besondere Aufmerksamkeit hat man der Reduzierung des Geräuschpegels auf ein absolutes Minimum gewidmet. Das Innenge-räusch beträgt nur 76 dB(A) und auch das Au-ßengeräusch ist mit 107,7 LwA niedrig.

WartungsfreundlichkeitBeim Motor beträgt das Wartungsintervall 500 Stunden, zudem gelten für den DX700LC die gleichen, sehr langen Schmierintervalle der gesamten Bagger-Produktfamilie von Doo-san. Die Schmierung gestaltet sich dank des vorderen zentralen Schmierpunkts besonders einfach.

ThemaHändlerverzeichnisD

ie B

ranc

henp

rofis

der

GaL

aBau

201

0N

ürnb

erg,

15.

- 18

.9.2

010


NEUHEIT!Erstes kabelloses 3D Anzeigesystem mit manueller Positionsbestimmung

Ersatzteilzentrale fürErdbaumaschinen e.K.

Tel: 08067-9141Fax 08067-9142E-Mail: [email protected]

Weltweit einziges kabellosesMaschinensteuerungs-3D-Anzeigesystem

mit GPS

WELTNEUHEIT

Besuchen Sie uns

auf der

Halle A3 · Stand 136

Besuchen Sie uns

auf der GaLaBau 2010

Halle 7 • Stand 317

Leichter Einbau/Anbau:• Alles in einem Koffer• Übertragbar auf andere Maschinen (bis 20 Bagger abspeicherbar)• Mit oder ohne GPS verwendbar (GPS ab Frühjahr lieferbar)

Einfache MontageMit den kabellosen Sensoren wird die Montage vom DigPilot (fast) zum Kinderspiel.

Einfache Übertragung auf andere MaschinenDer DigPilot kann innerhalb von wenigen Minuten von einem Bagger auf den anderen Bagger montiert werden.

Einfache Anwendung und einfache DarstellungBei der Entwicklung des DigPilot wurde sorgsam darauf geachtet, dass das System benutzerfreundlich ist. Dies gilt für den Einbau und die War-tung, vor allem aber auch für die Bildschirmanzeige. Deutlich, große und detaillierte Bilder in 2D- und 3D-Darstellung mit Begleittexten füh-ren Sie sicher durch das Programm.

Arbeiten ohne GPS in 3D mit Echtzeitdarstellung der MaschineMit dem DigPilot können Sie ein breites Spektrum verschiedener Erd-arbeiten ausführen: Planieren, Herstellung von ein- und zweigeneigten Flächen, Ausheben von Gräben und Profilen. Durch den Oberwagen-Sensor mit integriertem Kompass ist es möglich, Böschungen schnell und präzise zu bearbeiten. Schwenklöffel-Optionen durch Nachrüstung eines zusätzlichen Sensors. Die Höhen lassen sich ermitteln, indem die Löffelspitze auf einen Bezugspunkt gesetzt wird oder der Stiel-Laser-Empfänger durch einen rotierenden Laserstrahl geführt wird.

BetriebssicherheitEs gibt keine empfindlichen Kabel. Ist ein Sensor defekt, zeigt Ihnen der DigPilot unverzüglich an, um welchen Sensor es sich handelt. Der DigPilot kann problemlos nach Arbeitsende demontiert und im Koffer aufbewahrt werden.

Erweiterungen für die Verwendung von GPSDer DigPilot kann für die Verwendung mit GPS und digitalen Karten-Daten erweitert werden. Die Anpassung an alle vorhandenen Systeme ist gegeben (Topcon, Trimble, Leica).

- Anz

eige

-

Thema



>> Im iglo-Werk Reken/Westfalen werden pro Jahr rund 90.000 Tonnen Frischgemüse aus der Region zu Tiefkühlgemüse und Fer-tiggerichten verarbeitet. Spinatprodukte (mit und ohne „Blubb“) machen den Großteil der Produktion aus. Dabei kommt es auf Ge-schwindigkeit und Sauberkeit an. Die rund 350 verschiedenen Tiefkühlartikel werden dort in Deutschlands größtem Tiefkühllager mit 57.000 Palettenplätzen bei -28°C eingelagert. Die automatisierte Fördertechnik von der Pro-duktion zum Lager muss ebenso mit Druckluft versorgt werden wie zahlreiche Pneumatikan-triebe in den Verarbeitungsanlagen des weit-läufigen Betriebs, in dem rund 550 Mitarbeiter tätig sind.

Für saubere Druckluft sorgen unter anderem zwei PureAir™-Verdichter von CompAir, die nach einem neuartigen Verdichtungsprinzip arbeiten. Die Anlagen wurden vom Contrac-tor MVV Energiedienstleistungen West GmbH ausgewählt, der schon 2001 die gesamte Energie- und Medienversorgung des Werkes übernommen hat, denn die Erzeugung von

Hoch effiziente Pure-Air™-Verdichter bei iglo in RekenHoch effiziente Pure-Air™-Verdichter bei iglo in RekenSaubere Druckluft für den richtigen „Blubb“

Dampf und Druckluft sowie die innerbetrieb-liche Verteilung von Strom und Gas gehört nicht zu den Kernkompetenzen eines Un-ternehmens der Nahrungsmittelindustrie. Im Laufe der Jahre wurde die gesamte Energie- und Medienversorgung Schritt für Schritt unter dem Aspekt Kostensenkung und der Ressour-censchonung neu ausgerichtet.

Das war letztlich auch der Grund für die ak-tuelle Modernisierung der Druckluftstation. Andrew Bernemann, Betriebsleiter von MVV Energiedienstleistungen am Standort Reken: „Die vorhandenen Verdichter verlangten ho-hen Wartungsaufwand und arbeiteten vor allem im Teillastbetrieb unrentabel. Neben Energieeffizienz und günstigen Lebenszy-kluskosten stand dabei die zuverlässige Er-zeugung von sauberer, ölfreier Druckluft im Fokus – schließlich wird die Druckluft hier als Werks- und Prozessluft in der Nahrungsmittel-produktion eingesetzt.“

Unter diesen Bedingungen entschied man sich für CompAir „PureAir™“-Verdichter, die

sehr effizient absolut ölfreie Druckluft erzeu-gen. Wasser sorgt für die nötige Schmierung, Abdichtung und Kühlung des Verdichter-blocks, der aus einer Schraube aus Bronze-legierung und einem Paar Schieberrotoren aus kohlefaserverstärktem Kunststoff besteht. Die guten Kühleigenschaften des Wassers ermöglichen den Kompressorbetrieb mit nied-rigen Verdichtungstemperaturen von maximal 60°C. Daraus ergeben sich weitreichende Vorteile für den Anwender: Der Wirkungs-grad der „PureAir™“-Verdichter ist dank der nahezu isothermen Verdichtung sehr hoch, der Energieverbrauch entsprechend gering. Zum günstigen Energieverbrauch trägt auch der getriebelose Antriebsstrang bei: Die Re-gelelektronik übernimmt die Aufgaben eines mechanischen Getriebes. Daher kann man auf viele mechanische, verschleißbehaftete Komponenten verzichten – ein weiterer Plus-punkt in der Gesamtkostenbetrachtung. Den Kompressoren nachgeschaltet sind Feinst-filter und ein Adsorptionstrockner, der neben den Feuchteanteilen auch kleinste Verunreini-gungen aus der Druckluft entfernt.

Wer gern Gemüse isst, der wird sich im iglo-Werk in Reken/ Westfalen bestens aufgehoben fühlen – vor allem wenn er zur Erntezeit kommt. Denn das Werk verarbeitet jedes Jahr rund 90.000 t Frischgemüse aus der Region zu Tiefkühlgemüse und Fertiggerichten. Auch die praktischen Kleinportionen mit iglo-Tiefkühlkräutern stammen aus Reken. Dass man auf den Feldern in der Umgebung häufig die charakteristischen großen Spinatblätter sieht, ist kein Zufall: Spinatprodukte (mit und ohne „Blubb“) machen den Großteil der Produktion aus.

Zwei drehzahlgeregelte CompAir-Kompressoren vom Typ D

110 HSR PureAir-Verdichter unterstützen mit reiner Druckluft

die Verarbeitung von frischem Spinatgemüse zu Tiefkühlkost.

Händlerverzeichnis

JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB

.::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::. JCB .::.







































Vertriebspartner JCBVertriebspartner JCB

Forschner Bau- und Industriemaschinen GmbH

Industriestrasse 1189081 UlmTel.: 0731-140440Fax: 0731-1404422Mail: [email protected]: www.forschner-baumaschinen.de

Jürgen Torner GmbHOT Hennersdorf

Dorfstrasse 2103253 Doberlug-KirchhainTel.: 035322-2637Fax: 035322-34194Mail: [email protected]

Norbert Graaf Baumaschinen und Nutzfahrzeuge GmbH

Botterstieg 723611 Bad SchwartauTel.: 0451-281602Fax: 0451-284595Mail: [email protected]: www.graaf-baumaschinen.de

OTEMA Grimma GmbH

August-Bebel-Straße 19 c04668 GrimmaTel.: 03437-99590Fax: 03437-763105Mail: [email protected]: www.otema.de

STAUFEN Baumaschinen GmbH

Esslinger Straße 1773037 GöppingenTel.: 07161-67310Fax: 07161-673150Mail: [email protected]: www.staufen-baumaschinen.de

Esslinger Straße 17 . 73037 Göppingen

Tel. 0 7161/67 31-0 . Fax 0 7161/6731-50www. staufen - baumaschinen . de

B A U M A S C H I N E N

Verkauf ·Vermietung·Service

Odenwälder Baumaschinen GmbH

Weinheimer Str. 58-6069509 MörlenbachTel.: 06209-7180Fax: 06209-718100

Der

Ver

lag

über

nim

mt k

eine

Ver

antw

ortu

ng fü

r Feh

ler o

der V

olls

tänd

igke

it de

s H

ändl

erau

szug

es. W

eite

re H

ändl

er fi

nden

Sie

im In

tern

et.


Z&P Baumaschinenservice GmbH

Alemannenstr.185290 Ilmendorf (Gewerbegebiet)Tel.: 08457 9329-3Fax: 08457 9329-50E-mail: [email protected]: www.zp-baumaschinen.de

Thema


Händlerverzeichnis









































GaLaBau 2010

>> Unter dem Motto „Vielfalt, die bewegt“ präsentiert der Wacker Neuson Konzern auf der Galabau vom 15. bis 18. September 2010 in Nürnberg sein umfangreiches Angebot an leichten Baugeräten und kompakten Bauma-schinen für den Garten- und Landschaftsbau.

Die Marken Wacker Neuson und Kramer All-rad stellen auf Stand 418 in Halle 7 ihre Pro-dukte für die „grüne Branche“ vor.

Light Equipment: Innovative VielfaltIm Bereich der leichten Baugeräte stehen

Umfangreiches Produktangebot ideal für Garten- und Landschaftsbauer

Wacker Neuson auf der GaLaBau 2010

Umfangreiches Produktangebot ideal für Garten- und Landschaftsbauer

daher von der Bau-Berufsgenossenschaft mit dem EuroTest-Preis 2010 ausgezeichnet.

Compact Equipment: abgestufte Produktpalette für alle EinsätzeDie Radlader von Wacker Neuson eignen sich aufgrund ihrer kompakten Bauart und Wen-digkeit besonders für Einsätze unter räumlich beengten Verhältnissen, wie man sie gerade im Garten- und Landschaftsbau häufig vorfin-det. Trotz ihrer kompakten Bauweise verfügen sie über eine hohe Standsicherheit und große Überladehöhen. Mit einem umfangreichen Schaufelvolumen und ihren beachtlichen

14504: Die neue Größe in der Kompaktbagger-KlasseAuf nur 2,79 m Höhe und 2,49 m Breite vertei-len sich beim Wacker Neuson Kompaktbag-ger 14504 die rund 15 t Betriebsgewicht und unterstreichen damit die kompakte Grundkon-zeption des Baggers. Die geringe Bauhöhe resultiert aus einem ausgefeilten Konstruk-tionskonzept: Die Hydraulikkomponenten und der Schwenkzylinder wurden neben der Kabine angebracht, was wiederum den Vor-teil bringt, dass die Wartungspunkte sehr gut zu erreichen sind. Die Positionierung der An-triebseinheit im Heck der Maschine führt zu einer Optimierung der Gewichtsverteilung und zu einem geringen Lärmpegel im Frontbereich und seitlich der Maschine. Das Armsystem mit den zwei seitlich angeordneten Zylindern sowie die Schwenkkonsole sorgen für einen geringen Frontschwenkradius und gewährlei-sten eine ausgezeichnete Beweglichkeit auf engstem Raum.

Kramer Lader: Traditionelle Helfer im GalabauDie Vorteile der Kramer Radlader und Kom-paktteleskopen kommen gerade auf den oft sehr engen Galabau-Baustellen besonders gut zur Geltung. Der ungeteilte Rahmen und

neue Vibrationsplatten im Vordergrund, die auf jeder Galabau-Baustelle ihr Einsatzgebiet haben. Die Platten der WP-Reihe, darunter die 95 kg schwere WPU 1550 AW, verfügen über einige Merkmale, die bei Platten dieser Grö-ße einzigartig sind. Sie bieten dem Anwender die Möglichkeit, das Gerät an verschiedenen Punkten sicher zu fassen, um es auch von der Seite bedienen zu können. Ebenfalls einma-lig ist die integrierte Transportwalze für den Transport auf der Baustelle. Höchste Ergono-mie bietet das Bewehrungsbindegerät DF 16. Der DF 16 ermöglicht einen ergonomischen Arbeitsablauf bei gleichbleibend hoher Kno-tenqualität und –festigkeit. Das Gerät wurde

Hub- und Reißkräften sind sie leistungsfähige Helfer auf allen Baustellen.

Rad-Dumper: Ganzjahreseinsatz und Komfort durch KabinenUm den Fahrer vor Umwelteinflüssen, wie beispielsweise Regen, Kälte oder Staub zu schützen, bietet Wacker Neuson für die Dum-per Modelle 3001, 6001, 9001 und 10001+ op-tional ab Werk eine großzügig dimensionierte Kabine an. Im Garten- und Landschaftsbau stößt die komfortabel ausgestattete ROPS/FOPS Level II Sicherheitskabine auf große Nachfrage, da hier bei jedem Wetter gearbei-tet wird.

die Allradlenkung machen die Maschinen be-sonders wendig und standsicher. Sie haben einen Lenkeinschlag von 2x40° und kommen somit auf jede Baustelle. Die kompakte Bau-weise der Kramer Maschinen vereinfacht de-ren Transport und macht die Lader aus Süd-deutschland zudem sehr wirtschaftlich. Da die Anschaffung von branchenspezifischen Anbaugeräten, wie Ballenstecher, Erdbohrer oder Pflasterverlegegerät oft sehr kostenin-tensiv ist, bietet Kramer für seine Radlader den hydraulischen Schnellwechsler an, der seit 40 Jahren die gleichen Aufnahmepunkte hat. So können alle Anbaugeräte auch für Nachfolgemodelle genutzt werden.

Thema



>> Das innovative Fahrzeugbauunternehmen ZANDT cargo stellt auf dem Messestand im der Halle 7A Stand 314 kundenorientierte Tan-demAnhängerTieflader auf der GaLaBau 2010 vom 15. bis 18. September in Nürnberg.

Der Leitsatz „Inspiration für die Zukunft“ ist nicht nur das Motto der GaLaBau 2010 , der europäische Fachmesse für urbanes Grün und Freiräume, sondern gilt auch insbesonde-re für ZANDT cargo mit den innovativen Tan-demAnhängerTieflader.

„Wir zeigen auf der GaLaBau 2010 einen kom-pakten Überblick über Neuheiten und Trends für Praktiker mit hochwertigen und technisch praxisgerechten konstruierten TandemAn-hängerTieflader“, erklärt der Inhaber Manfred Zandt.

Abgestufte Leistungsklassen Neben den bekannten hochwertigen ZANDT cargo AnhängerTieflader von 2- bis 5 Ach-sen in der Gewichtsklasse von 20 bis 50 to als klassischen Maschinentransporter für die allgemeine Bauwirtschaft und Schwertrans-portlogistik, wurde das Produktionsprogramm mit fein abgestuften Leistungsklassen nach Gesamtgewicht und Aufbaulänge von 10 bis 18 to TandemAnhängerTieflader ergänzt. Eine derart leistungsstarke Staffelung mit komplexen Ausstattungspaketen ist in die-sem Segment einzigartig. Die Kunden haben somit die Möglichkeit, auf ihre Anwendungen genauestens maßgeschneiderten Anhänger auszuwählen. iF design product award für AnhängerTieflader-Plateau AT-P 300 Die herausragenden Leistungsdaten der Bau-reihe AnhängerTieflader-Plateau AT-P 300 sind der hohe Innovationsgrad in der nied-rigen ebenen Ladeebene, der Funktionalität

ZANDT cargo auf der GaLaBau 2010ZANDT cargo auf der GaLaBau 2010

im Einsatz und der Ergonomie im Bereich La-dungssicherung für den Bediener. So wurde der AnhängerTieflader-Plateau AT-P mit dem internationalen Designpreis „if product des-gin award 2008“ im Bereich Transportation ausgezeichnet und für den Designpreis der Bundesrepublik Deutschland 2009 durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Tech-nologie, Berlin, nominiert.

GaLaBau 2010: Tandem-AnhängerTieflader-Bordwand TAT-B und TandemAnhänger-Tieflader-Kipper TAT-K Die besondere Bandbreite der ZANDT cargo Produktpalette wird durch ein regelrechtes Feuerwerk an Innovationen und einer Markt-einführung auf der GaLaBau 2010 ergänzt. Die TandemAnhängerTieflader-Bordwand TAT-B 110, TAT-B 135 und TAT-B 180 der neuesten Produktgeneration und ein TandemAnhänger-Tieflader-Kipper TAT-K 110 stellen ein Messe-highlight dar.

Ergonomische Arbeitsplatzge-staltung und Sicherheit im LadevorgangAbsolut hohe Maßstäbe setzt ZANDT cargo bei der komfortablen und praktischen Lösung mit ergonomischer Arbeitsplatzgestaltung und Sicherheit im Ladevorgang für den Bediener. Dazu kommt ein umfassendes Paket an Lö-sungen zur Ladungssicherung mit Zurrpunk-

ten, Zurrstegen, Querrasterleisten und Run-gensystem, die optimal für den Kundeneinsatz konfiguriert werden können. Hier zeigt sich die Kompetenz im Detail der Ladungssicherung für den Kunden. Diese neuen Tandemanhän-ger überzeugen durch ein besonders kom-paktes Aufbaudesign, wodurch sie vor allem im städtischen Transport sowie unter engsten Baustellenbedingungen hervorragend einge-setzt werden können.

Nachhaltigkeit und Umweltver-träglichkeit für Bauprofis Die Lösungen im Detail für Bauprofis sind über die auf der GaLaBau 2010 ausgestell-ten ZANDT cargo TandemAnhängerTiefla-der die zentralen Produkteigenschaften wie Innovationsgrad, Funktionalität, Ergonomie, Sicherheit, Langlebigkeit, Finish und Umwelt-verträglichkeit definiert. Dabei zeigen sich insbesondere die positiven „life cycle costs“ nachhaltig bei den ZANDT cargo

ZANDT cargo lebendiger Dialog mit den Anwendern auf der GaLaBau 2010 Der Firmeninhaber Herr Manfred Zandt betont, dass „für ZANDT cargo der lebendige Dialog mit den Anwendern auf der europäischen Leit-messe GaLaBau 2010 wichtig ist. Dafür bietet die GaLaBau 2010 für den Praktiker optimale Voraussetzungen die TandemAnhängerTiefla-der vor Ort zu erleben.“

Thema



HINOWA Minidumper – Innovative Helfer auf der BaustelleHINOWA Minidumper – Innovative Helfer auf der Baustelle>> Seit Anfang dieses Jahres werden die HI-NOWA Minidumper und Raupengabelstapler über ein neues Händlernetz in Deutschland vertrieben. Die kleinen roten Helfer von HINO-WA haben sich bereits in der Vergangenheit hinsichtlich Zuverlässigkeit und Leistungs-fähigkeit in Deutschland bewährt. Nun steht eine gut strukturierte Vertriebsorganisation in Deutschland bereit, die sich um Logistik, Fi-nanzierung, Service und Ersatzteilversorgung kümmert.

Kleine Maschinen ganz groß!Hinowa Minidumper sind kleine Raupentrans-porter der Extraklasse. Die Modellpalette der Hinowa Dumper, mit 8 verschiedenen Grund-modellen reicht von 400 bis 2.500kg Zuladung. Durch das patentierte Schnellwechselsystem ist es möglich, in wenigen Minuten zwischen verschiedenen Aufbauten zu wechseln. So kann z.B. ein Fahrgestell mit Schuttmulde mit wenigen Handgriffen zu einem Abbruchgerät umgebaut werden. Es sind über 20 verschie-dene Wechselgeräte bzw. Aufsätze erhältlich, was die Arbeit auf der Baustelle erheblich er-leichtern kann.

Durch die Multifunktionalität ist eine hohe Aus-lastung des Grundgerätes gewährleistet, was eine rasche Amortisation der Anschaffungs-kosten zur Folge hat. Zur Verfügung stehen: z.B. Mulden mit Hochkippfunktion, Mulden mit Selbstladefunktion, kippbare Flachmul-den, Seilwinde, Planierschild, Erdbohrer, Anbaustapler, Anbaulader, Grabenfräse ... Sogar der Aufbau einer Hebebühne mit einer Arbeitshöhe von über 8 m ist problemlos mög-lich. Die Einsatzgebiete der HINOWA Dum-per sind vielseitig. Sie werden eingesetzt im Garten und Landschaftsbau, im Straßenbau, bei der Erstellung von Hausanschlüssen, bei Abbrucharbeiten im Innenraum oder generell bei Transportarbeiten. Weiter gibt es auch Einsätze in der Forstwirtschaft, Agrarwirt-schaft, bei Gärtnereien usw. Unterschied zu herkömmlichen, mechanisch angetriebenen Dumpern Die hydraulisch angetrieben HINO-WA Minidumper zeichnen sich im Vergleich zu herkömmlichen, mechanisch angetriebenen Dumpern aus durch:- sehr feinfühligen Fahrantrieb und somit

einsetzbar auch bei geringem Platzbedarf

Besuchen Sie uns auf der Galabau in Nürnberg vom 15.-18.09.2010

Halle A7 – Stand 114

- Drehung im Stand möglich - hohe Leistung auch im steilen oder un-

ebenem Gelände, im Schlamm oder Sand - wesentlich geringere Wartungskosten- leistungsfähige Selbstbeladung und

Hochentleerung möglich - somit kein Bagger oder Lader zum Beladen

notwendig

High – Speed Version für die schnelle Überwindung von längeren FahrstreckenFür Einsätze bei denen längere Fahrtstrecken zu überwinden sind, gibt es Dumper mit Hight Speed Option, wodurch eine Geschwindigkeit von 6 km / h erreicht werden kann. Dieses System beschleunigt und verlangsamt auto-matisch, je nach Ladegewicht und Steigung. Dadurch ist die Maschine auf Steigungen schneller. Bei Abhängen wird dadurch die Fahrgeschwindigkeit angepasst.

Weltweit einzigartig ist der HS400 Battery. Der einzige selbst ladende elektrische Kettendum-per der Welt, der eine durchgehende Einsatz-zeit von 6 Stunden hat. Ideal für Ökobetriebe, Ökoprodukte aus ökologischem Anbau oder für den Einsatz in geschlossenen Räumen, wo Maschinen mit Verbrennungsmotor nicht verwendet werden können. Die Vorteile der HINOWA Minidumper liegen auf der Hand: Ein Einsatz ist auch möglich überall dort, wo mit großen Geräten nicht gearbeitet werden

kann oder wenn Türen, Tore oder Einfahrten einen Zugang mit großen Geräten unmöglich machen. Aufgrund der hohen Nutzlast kann wirtschaftlich und effektiv gearbeitet werden. Kostenintensive Handarbeit kann reduziert werden. Einfache und ergonomische Bedie-nung.

Sofort anrufen! Für kostenloses Angebot!

AN

BA

UG

ER

ÄT

ERapid REX

Am Fuchsgraben 5bD-77880 SasbachTelefon: +49 (0) 7841-6068 0Telefax: +49 (0) 7841-6068 10eMail: [email protected]: http://www.lipco.com

LIPCO GmbH

der Rapid REX ist der leichteste Einachser seiner Klasseideal für extreme Steillagen, aber auch für steile Straßengräben, Dämme und DeicheSchnellwechselsystem für zahllose Anbaugeräte

u heBes c ne un f er

Si s au daLa au

G BNü bergrnH lal e 9

Stand 122

Thema



>> Auf der diesjährigen Galabau in Nürnberg werden vor allem die Neuheiten der Hunklin-ger-Geräte zum maschinellen Verlegen von Betonpflaster und Setzen von Bordsteinen, Blockstufen, Rasengitter, Palisaden, Winkel-stützen, Findlingen, Bruchsteinen, Findlingen, Quadersteinen, Rinnen, Betonplatten usw. dem Besucher demonstriert.

Besonders zu erwähnen der Steingreif S600F, der kleinere Bruder des S1000F, der für Mini-bagger von 3 bis 7 to entwickelt wurde. Diese spezielle Greiferart von Hunklinger zeichnet sich vor allem dadurch aus, dass die Kraftwir-

Hunklinger Pflastergreifs und Steingreifs auf der Galabau 2010 Hunklinger Pflastergreifs und Steingreifs auf der Galabau 2010

kung parallel und somit 1:1 auf das Greifgut übertragen wird, das dadurch einen sehr gu-ten Halt hat. Das Prinzip der auswechselbaren Greifbacken , vergrößert das Einsatzspek-trum merklich. Neben Bruchsteinen bei Tro-ckenmauern, Findlingen, Quadersteinen und Holzstämmen können mit einer Gummibacke große, schwere Winkelstützen, Betonklötze, Betonfertigteile und mit weiteren speziellen Greifvorrichtungen Spundwände und schwere Palisaden gepackt werden.

Unter den Pflastergreifs ist die neue twist Greifwange für den Pflastergreif P03 die große

Besonderheit und Marktneuheit. Mit dieser be-weglichen Greifwange können auch alle bis-herigen P03-Kunden deren Gerät aufrüsten um stark unebene, windschiefe Steinlagen sicher greifen zu können. Der Pflastergreif P12 erweitert seit dieses Jahr das Programm. Er vereint die Vorteile des P01(für Minibagger ab 1,5 to) und P02 in geringem Eigengewicht und höherer Verschiebekraft und ist für die Baggerklassen von 2,0- bis 2,8-to optimal. Mit dem Pflastergreif P32twist können von nun an neben schiefen Steinlagen vor allem auch verschiebesichere Steine verschoben werden.

GaLaBau

HALLE: 7 7-418

FREIGELÄNDE

15.–18.09.2010

Nürnberg

GaLaBau

Mit einem Klick zum Besten: www.kramer.de /1245

22_KRAM_Ins_1245_dt_185x67,5_2C.indd 1 18.08.10 14:36

Thema



>> Trotz regionaler Unterschiede und teils ab-weichender Aufgaben: Der Einsatz von leist-ungsstarken Großtraktoren setzt sich im Tief-, Erd- und Straßenbau immer stärker durch. Vor allem der Hersteller Fendt gewinnt im wahrsten Sinne des Wortes immer mehr an Boden. Eng mit diesem Erfolg verbunden ist zugleich das stetig wachsende Angebot an hochwertigen Anbaumaschinen und -geräten.

Die Bauunternehmung Georg Eichele, ein Familienbetrieb in der dritten bzw. vierten Generation, hat ihren Stammsitz in Unter-gröningen – im Dreieck zwischen Schwä-bisch Hall, Schwäbisch Gmünd und Aalen. Wesentliche Schwerpunkte sind der Tief- und Straßenbau, der Betonbau und der Rohrlei-tungsbau. Mit dieser Angebotspalette agiert das Unternehmen u. a. als Komplettanbieter bei der Erschließung von Baugebieten und führt für die Öffentliche Hand sowie für Ver-bände von der Kanalisation über Gas, Was-ser, Strom und Telekommunikation sämtliche Dienstleistungen aus.

Bis zu 50 % weniger Treibstoff – ein besseres Argument gibt es nicht!Neben diversen Baggern und sonstigen Maschinen ist bei Eichele seit Herbst 2006 ein Fendt-Großtraktor des Typs Vario 930 im Ein-satz. Primäre Aufgabe ist die Bodenverbesse-rung in Verbindung mit einer Wirtgen-An-baufräse WS 250 – und dafür gibt es laut Michael Eichele eine Reihe triftiger Gründe:

Flexibilität und Treibstoffersparnis als entscheidende Faktoren:

Bodenverbesserung mit Fendt-Großtraktor 930 Vario

Flexibilität und Treibstoffersparnis als entscheidende Faktoren:

Bodenverbesserung mit Fendt-Großtraktor 930 Vario

„Die Anschaffung dieser Kombination erfolgte vorrangig aus wirtschaftlichen Überlegun-gen. Wir setzten vorher eine selbstfahrende Stabilisierungsfräse ein, die pro Tag unter Volllast zwischen 800 und 1.000 l Treibstoff benötigte. In Abhängigkeit des Bodens lässt sich dieser Wert mit dem Fendt-Traktor nebst Anbaufräse um bis zu maximal 50 % reduzieren.“ Doch dies ist keinesfalls der einzige Vorteil. So spielt z. B. die Wendigkeit bei der Bodenverbesserung – „…oft sind bereits die Kanalschächte vorhanden“ – eine wichtige Rolle. Dies gilt auch für den Transport oder das Umsetzen: „Bei kurzen Distanzen von 10 oder 15 km besteht die Möglichkeit, Traktor und Fräse per Achse umzusetzen. Die selbst-fahrende Fräse dagegen benötigt einen Sat-telauflieger oder Vierachs-Tandemanhänger.

Der Fendt Vario 930 der Firma Eichele macht sich auf der Baustelle nützlich: Wahlweise mit Anbaufräse, mit Transportmulde oder mit einem Steinbrecher

Zusätzlich muss jeder Transport wegen der Überhöhe extra genehmigt werden.“ Aber auch die vielfältigen Verwendungsmöglich-keiten sprechen für Fendt: Neben der Anbau-fräse zieht der Großtraktor mittels Zugmaul eine Krampe-Hinterkippmulde mit 21 t Ge-samtgewicht und einen Kalkstreuer bzw. per Zapfwelle einen Gutzwiller-Steinbrecher. Vari-abler geht’s kaum!

Fokus auf Sicherheit und intuitive BedienungZugleich kümmert sich Fendt mit zahlrei-chen Maßnahmen um das Wohlbefinden des Fahrers. Schon die Kabine zeigt, was der Her-steller darunter versteht: Die für den Bau so wichtige Rundumsicht bietet hohe Sicherheit für das Umfeld und reduziert den Stress des Fahrers. Die Front- und Seitenscheiben sind durchgehend getönt und mit einer wirksamen Klimaautomatik gepaart. Die spezielle Drei-Punkt-Federung und die massiven Geräusch-dämmungsmaßnahmen schaffen die Basis für einen gesunden Arbeitsplatz. Der aktiv gefederte Sitz und die individuell anpassbare Multifunktionsarmlehne sind weitere Beson-derheiten des Vario 900-Konzepts. Von hier aus werden alle Fahrfunktionen gesteuert – u. a. auch der stufenlos regelbare Fahrantrieb.

Eine technische Besonderheit, die in Verbin-dung mit Anbaugeräten oder z. B. einem voll beladenen Muldenkipper für höchsten Fahrkomfort sorgt.

Thema



>> Kompakt, leistungsstark und zuverlässig: Mit diesen Attributen beschreibt der Bau-pumpen-Marktführer Tsurumi seine Pumpen für Galabau-Betriebe und den kommunalen Dienst. Ihr komplettes Programm zeigen die Düsseldorfer auf der Messe in Halle 7, Stand 238. Mit dabei ist die NK2-22 als Messeneu-heit.

Diese elektrische Tauchmotorpumpe mit 2,2 kW Motorleistung bewegt bis zu 800 Liter Schmutzwasser pro Minute. Alle für den Be-nutzer relevanten Bauteile sind oben ange-ordnet: Schlauchanschluss, Kabelstrang und Tragegriff. Das schlanke Gehäuse misst nur rund 50 cm. Die NK2-22 ist trockenlaufsicher, muss also nicht beaufsichtigt werden: Sie läuft unbeschadet weiter, selbst wenn kein küh-lendes Wasser gefördert wird. Unglaublich, wie viel Kraft sie entfaltet: Schmutzwasser

Tsurumi auf der GaLaBau 2010Kleine Pumpenmit viel Druck

Tsurumi auf der GaLaBau 2010Kleine Pumpenmit viel Druck

kann bis 24 Meter senkrecht nach oben ge-pumpt werden. Reichlich Sediment im Wasser stelle kein Problem dar, so der Hersteller. Ex-tremes Sand- und Schmutzwasser kennt Tsu-rumi aus dem Tiefbaubereich - eine Expertise, von der Galabau-Betriebe profitieren. Weil Abrieb aber jedem Material zusetzt, haben die Japaner die Pumpe modular aufgebaut. Zum Wechseln beispielsweise des Laufrades an der Einsaugöffnung sind lediglich drei Schrau-ben zu lösen. Die gesamte Wartung kann der Anwender schnell und preiswert selbst durch-führen, was der Hersteller auf dem Stand de-monstriert.

Für entfernte Einsätze zeigt Tsurumi Pumpen mit verbrauchsarmen Benzin- und Diesel-motoren. Eine Förderleistung bis 1800 Liter pro Minute bietet das stärkste Modell, mit dem auch Klarwasser bewegt werden kann.

Alle Tsurumi-Pumpen verfügen über eine la-geunabhängige Zwangsschmierung, die im Gegensatz zu den Lösungen anderer Herstel-ler seit Jahren praxisbewährt ist. Für durch-dachte Details wie einzeln vergossene Leiter, um Kurzschlüsse durch Kriechwasser physi-kalisch unmöglich zu machen, steht Tsurumi seit jeher. Mehr dazu unter www.tsurumi.de im Internet.

ab 13.900 €

ab12.900 €

Tsurumi setzt auf ein selbst entwickeltes und seit Jahren bewährtes Schmiersystem, das die Motorwelle permanent mit Schmieröl umspült - egal, ob die Pumpe liegt oder steht. Gleichzeitig hält eine Wellenschutzhülse mit Simmerring das Fördermedium von der Welle fern und verhindert mechanische Abnutzung schon im Ansatz. Die Kombination mit einer innen- statt außenliegenden Gleitringdichtung macht die Lösung schließlich perfekt: Ein so geschütztes System läuft ausfallsicher selbst im Dauerbetrieb unter Volllast, theoretisch über Jahre. Eine doppelte Mantelkühlung und die Verwendung härtester Materialien wie Siliziumkarbid repräsentieren den neusten Stand der Technik.

Thema



>> Die Firma Weber Baumaschinen und Fahr-zeuge GmbH aus Erndtebrück, Importeur von innovativen Maschinen, Geräten und Kon-zepten, berichtet im Vorfeld der GaLaBau in Nürnberg von drei Neuigkeiten b.z.w. Ände-rungen im Lieferprogramm.

Die erste Änderung betrifft das vollelektrische und voll fernbedienbare SnowEx Salzstreuer

ten wir, als Hersteller, die KehrFix Anbaube-sen an. Diese KehrSysteme sind die robuste, langlebige und sehr einfach anzubauende Al-ternative zu den herkömmlichen, kompliziert anzubauenden rotierenden Kehrmaschinen. Sie sind in Arbeitsbreiten von 1 Meter bis hin zu 2,90 Metern, sowie in Qualitäten von bis zu 20 der sehr stabilen Borstenli-nien erhältlich. Viele, bei den Anwen-

sogar über Treppen befördern kann. Auch bei den Alitrak Geräten können die einzelnen Ma-schinen noch durch unser reichhaltiges Zu-behör Programm individualisiert werden, so passt unser 300 Liter Vakuumsauger natürlich auch auf diese Maschinen.“

vollelektrische Salzstreuer von 79-3200 Litern

Programm. „In dieser Produktsparte müssen wir nun die Salzstreuer, die Salzinhalte von 79 bis zu 3200 Litern fassen, nicht mehr über ei-nen Europaimporteur einkaufen, sondern fun-gieren seit dem Frühjahr als Direktimporteur für den deutschsprachigen Raum,“ so Gerd Weber, Geschäftsführer von Weber Bauma-schinen und Fahrzeuge GmbH.

„ Das hat für den Endverbraucher mehrere Vorteile.“ Trotz Kurverlusten können wir die Streuer, im Vergleich zu den Vorjahren teilwei-se wesentlich günstiger anbieten, desweiteren sind die Streuer nun ab Werk so ausgestattet wie wir es für den deutschsprachigen Raum wünschen.“

Die zweite Neuerung betrifft die Produktschie-ne KehrSysteme. „Seit Mitte des Jahres bie-

dern vor Ort vorhandenen Fahrzeuge, wie z.B. der Stapler, werden innerhalb von Sekunden zu leistungsfähigen Kehrmaschinen. Von kindskopfgroßen Kieselsteinen im Baustoffhandel bis zum flüssigen Schweinekot im land-wirtschaftlichen Betrieb, sowie alle Kehrgüter die dazwischen liegen, werden nun sehr wirtschaftlich handelbar. Sogar Schnee-räumen auf unebenem Untergrund ist nun gefahrlos und rationell möglich.

Relativ neu in unserem Lieferprogramm sind die Elektrominitransporter des italienischen Herstellers Alitrak. Maschinen mit Zuladungen von 450 bis zu 1000 kg sind erhältlich. High-light hier ist der voll funkfernbedienbare Kettendumper DC 450, der ohne Lärm oder Abgase, gefahrlos Equipment oder Material

Mehr Informationen unter: Weber Baumaschinen & Fahrzeuge GmbH

Gerd Weber Rohrbacher Weg 2 • 57339 Erndtebrück

Tel.: 02753 - 5079797 Fax: 02753 – 5079795

www.mucktruck-deutschland.com

Drei Neuigkeiten bei Weber BaumaschinenDrei Neuigkeiten bei Weber Baumaschinen

- Anz

eige

-

Thema



Becker & Hüser GmbH

Reparatur und Konfektionierung von Kabel, Leitungen und LWL. Zertifiziert nach DIN EN ISO 9001

• Selbst schwierigste Reparaturaufgaben lohnen sichimmer für den Kunden.

• Der Komplettaustausch einer defekten Leitung ist um ein vielfaches teurer!

Steinheide 11 • D 47665 SonsbeckTel: +49 28 38 / 9 17 88 • Fax: +49 28 38 / 9 17 90Homepage: www.kabelreparatur.euEmail: [email protected]

Im Störfall: 00 49 28 38 / 9 17 88 | 24 Stundenservice

Jederzeit. Überall.Innerhalb einer Stunde vor Ort.Deutschlands schnellste Werkstatt für Hydraulikleitungen.

…tierisch schnell!BUNDESWEIT

08 00/99 88 800

Anzeige_2010_90x130_4c_RZ.indd 1 22.03.2010 9:21:38 Uhr

>> Die Baumaschinen-Handelsgruppe Eberle-Hald bietet nun auch im Rhein-Neckar-Raum ihre gesamte Palette an Geräten, Werkzeu-gen und Maschinen an. Seit 1. Juli 2010 steht den Kunden der Niederlassung Eppelheim bei Heidelberg die gesamte Kompetenz des Baumaschinenspezialisten zur Verfügung. Bei der Einführung des Vollsortiments von Eberle-Hald wird Niederlassungsleiter Steffen Thierfelder von Geschäftsführer Alrik Reich, zugleich Gesellschafter des Unternehmens, unterstützt.

Die Eberle-Hald-Gruppe gehört mit 190 Mitarbeitern an neun Standorten in Baden-Württemberg und Sachsen zu den leistungs-fähigsten Unternehmen der Branche. Als Generalvertreter von ATLAS Weyhausen, ATLAS Mobilbagger, Kubota und Terex hat

Eberle-Hald expandiert in EppelheimEberle-Hald expandiert in Eppelheim

Seit 1. Juli expandiert die Eberle-Hald-Gruppe auch am

Standort Eppelheim. Links Geschäftsführer Alrik Reich, daneben Niederlassungsleiter

Steffen Thierfelder. Foto: Eberle-

Hald Handel und Dienstleistungen

Metzingen GmbH

sich Eberle-Hald als kompetenter Partner für Bauunternehmen und Handwerker einen guten Namen gemacht. Vorbildlich ist der Eberle-Hald-Reparatur- und Ersatzteilser-

vice für Fabrikate aller führenden Hersteller. Eberle-Hald-Techniker werden ständig ge-schult und reparieren auch komplizierte Ma-schinendefekte.


SchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenSchiebenstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstattstatt

kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!kippen!

www.fl iegl-baukom.deFliegl Bau- & Kommunaltechnik GmbH

Söderbergstraße 5, D-84513 Töging

Jetzt Infos anfordern:Telefon 0 86 31 307197

Fax 0 86 31 307 552E-Mail: martin.fl iegl@fl iegl.com

Die revolutionäre Lösung für schweres Ladegut!

ORIGINAL ABSCHIEBEWAGEN

NEU!

««««««««««««««««««

dosiertes Abladen, beste Standsicherheit restloses Entleeren auch in Gebäuden!

Wir stellen aus:

15. - 18. September 2010

Halle 7A /Stand 7A-122

45x297 ASW StoneDumper Schieben GaLaBau 2c.indd 110.08.2010 10:34:28 Uhr

>> Auf der diesjährigen GaLaBau in Nürnberg kann LIPCO mit einem Geräte-Programm aufwarten, das an Vielseitigkeit kaum zu überbieten ist!

Waren es zu Beginn lediglich die heute von vielen als Marktführer angesehene LIPCO-Uni-Kreiselegge (Typ UK / UKD), sowie das LIPCO-Wege-Pflegegerät (Typ WP / WPD), so blickt man zur GaLaBau 2010 auf ein Anbaugeräte-Programm, das seinesgleichen sucht!

Ob beim Mähen in Extremlagen am Hang, bei der Bodenbearbeitung auf harten und stei-nigen Böden oder auf völlig verunkrauteten Pflasterflächen – für jede Herausforderung gibt es bei LIPCO eine Lösung.

Für jede Jahreszeit – jede Saison – jede An-wendung - eine passende Maschine! Aber damit nicht genug! Dank einzigartiger Adap-tertechnik kann ein- und dieselbe Maschine – mittels weniger Handgriffe - an unterschied-liche Trägerfahrzeuge angebaut werden. Das

LIPCO-Anbaugeräte - unschlagbar vielseitig!Neuheiten auf der GaLaBau

LIPCO-Anbaugeräte - unschlagbar vielseitig!

gibt es nur bei LIPCO! Einachser, (Klein)Traktoren, Radlader oder Bagger – die Maschinen passen an alle Trägerfahrzeuge – an alle Fabrikate und dabei kann der Kunde auch noch die Arbeitsbreite aussuchen!

Ein extrem hoher Qualitätsstandard sowie eine beeindruckende Funktionalität sind selbstverständlich bei LIPCO-Maschinen. Da-rüber hinaus wirklich einzigartig am Markt ist die Vielseitigkeit und Variabilität des LIPCO-Anbaugeräteprogramms.

Natürlich trägt dazu auch die langjährige erfolgreiche Zusammen-arbeit mit der schweizerischen Firma Rapid bei. LIPCO ist seit Jahren Alleinimporteur in Deutschland für den führenden Herstel-ler von Einachsern. Selbstverständlich können die Geräte auch im Freigelände gefahren und ausprobiert werden.

Das Team freut sich schon heute auf ‚viel Betrieb’ auf dem Messe-stand und natürlich auch im Freigelände!

www.lipco.com

Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou

.::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::. Manitou .::.





















Kirchner + Partner Heben undFördern GmbH

Otto-Schott-Str. 1299427 Weimar

Tel.: 03643-426347Fax: 03643-426349

Hald & Grunewald GmbH

Johannes-Kepler-Strasse 14+1871083 Herrenberg

Tel.: 07032-2705-0Fax: 07032-2705-79eMail: [email protected]: www.hald-grunewald.de

WASMUS Gabelstapler GmbH

Gesmolder Straße 11249324 Melle

Tel.: 05422-9448-0Fax: 05422-9448-48eMail: [email protected]: www.wasmus-melle.de

Domnick + Müller GmbH + Co. KG

Max-Planck-Straße 1161381 Friedrichsdorf

Tel.: 06172-9566-0Fax: 06172-74482

Version 1

EDER GmbH

Moorweg 583104 Tuntenhausen

Tel.: 08067-181-772Fax: 08067-181-780eMail: [email protected]: www.eder-stapler.de

Wolfgang Wagner

Bonhoeffstraße 3573432 Aalen

Tel.: 07367-923890Fax: 07367-923891

Oskar BaierGabelstapler, Transportgeräte

Otto-Hahn-Straße 379395 Neuenburg

Tel.: 07631 / 72355Fax: 07631 / 72498eMail: [email protected]

Gabelstapler Service Hameln GmbH

Otto-Körting-Straße 431789 Hameln

Tel.: 05151 / 5734-88Fax: 05151 / 5734-84eMail: [email protected]: www.gshameln.de

Huffer & Söhne GmbH

Industriestraße 11 66740 Saarlouis Tel.: 06831 / 9303-0 Fax: 06831 / 9303-24

BGU Baugeräte-Union GmbH & Co.

Hardtstraße 991522 Ansbach-Brodswinden

Tel.: 0981-96930-10Fax: 0981-96930-30

PFK Group GmbH

Mathias-Brueggen-Str. 6150829 Köln

Tel.: 0221-956595-0Fax: 0221-956595-66eMail: [email protected]: www.pfk.de

Powertec GmbH & Co. KG

Schlehenweg 3 77963 Schwanau Tel.: 07824 / 6463-0Fax: 07824 / 646363eMail: [email protected]: www.powertec-schwanau.de

Der

Ver

lag

über

nim

mt k

eine

Ver

antw

ortu

ng fü

r Feh

ler o

der V

olls

tänd

igke

it de

s H

ändl

erau

szug

es. W

eite

re H

ändl

er fi

nden

Sie

im In

tern

et.

Postanschrift:Postfach 10949302 Melle

Hausanschrift:Gesmolder Straße 11249324 Melle

Telefon 0 54 22 / 94 48-0Telefax 0 54 22 / 94 48-48

Registergericht: Osnabrück, HRB 1830Geschäftsführer: Dipl.-Kfm. Klaus Wasmus

E-Mail: [email protected]: www.wasmus-melle.de

Wa s m u s G a b e l s t a p l e r G m b H · P o s t f a c h 1 0 9 · 4 9 3 0 2 M e l l e

WASMUSGabelstapler GmbH

•••• Mietservice

edv_universal_gabelstapler:12zoll 23.10.2008 11:17 Uhr Seite 1
























Motorentechnik

>> Allison Transmission, Inc., weltweit führen-der Hersteller von vollautomatischen Getrie-ben für Nutzfahrzeuge und Hybridantrieben, hat in Indianapolis ein neues Werk zur Pro-duktion von Hybridantrieben seiner Bestim-mung übergeben.

Sobald es in Betrieb ist, werden etwa 100 Mitarbeiter jährlich mehr als 20.000 Hybrid-antriebssysteme für Nutzfahrzeuge herstellen können.

Das neue Allison Hybridsystem speichert Bewegungsenergie, die sonst beim Abbrem-sen des Fahrzeugs verschwendet wird, und

Allison Transmission weiht Produktionsstätte für neuen LKW-Hybridantrieb ein

Allison Transmission weiht Produktionsstätte für neuen LKW-Hybridantrieb einGemeinsam mit Vertretern des US-Energieministeriums weihte Allison Transmission ein neues Werk ein, das die Produktion von wirtschaftlichen und kraftstoffeffizienten Hybridsystemen für LKW steigern wird.

nutzt diese Energie später wieder, um das Fahrzeug anzutreiben und erneut zu beschleunigen. Die wie-dergewonnene Energie kann au-ßerdem für den Antrieb von Fahr-zeug-Equipment genutzt werden.

Die Kraftstoffersparnis der Allison Hybridpro-dukte liegt normalerweise bei 20 bis 30 Pro-zent und mehr.

„Allison Transmission und das US-Energiemi-nisterium arbeiten seit vielen Jahren zusam-men, um Transporttechnologien voranzutrei-ben und Produkte zu entwickeln, die uns allen zugute kommen“, erklärt Lawrence E. Dewey, Vorsitzender und CEO von Allison Transmis-sion. „Über 130 Millionen US-Dollar werden in die Einrichtung dieses Werks und in die Ent-wicklung unseres neuen LKW-Hybridsystems investiert. Wir können der Transportindustrie eine neue Generation von Hybridantrieben

präsentieren.“ Die Einweihung der Produkti-onsstätte folgte auf einen Besuch des US-Prä-sidenten Obama im August 2009. Während seines Besuchs verkündete Obama, dass Allison eine Förderung des US-Energiemini-steriums in Höhe von 62,8 Millionen Dollar er-hält, um die Produktion von kostengünstigen, kraftstoffsparenden Hybridsystemen für LKW zu steigern. Die Fördermittel des Energiemini-steriums stammten aus dem amerikanischen Konjunkturprogramm 2009 und ermöglichen Allison Transmission, die Markteinführung seiner Hybridprodukte für LKW im Jahr 2013 zu beschleunigen.

News ReleaseSeit 2003 produziert Allison Transmission Hy-bridantriebssysteme für Nahverkehrsbusse. Derzeit sind weltweit mehr als 3.000 Busse mit dem Allison EP-Hybridsystem im Einsatz, die bereits über 308 Millionen Kilometer zurück-gelegt haben. Dies führte zu einer Einsparung von 44,5 Mio. Liter Diesel und rund 116.000 Tonnen weniger Kohlendioxid wurden in die Atmosphäre abgegeben.

Über Allison Transmission, Inc.Allison Transmission, Inc. (Allison) ist weltweit führender Hersteller von vollautomatischen Getrieben für Nutzfahrzeuge und Hybridan-trieben. Die Produkte von Allison Transmission werden von über 250 der weltweit führenden Fahrzeughersteller eingebaut. Sie werden in Bussen, Entsorgungs-, Feuerwehr-, Bau-, Ver-teiler-, Militär- und Spezialfahrzeugen einge-setzt. Das Unternehmen wurde 1915 gegrün-det, hat seinen Hauptsitz in Indianapolis, USA und beschäftigt rund 3.000 Mitarbeiter. Allison unterhält weltweit regionale Niederlassungen und ist in 80 Ländern mit mehr als 1.550 Ver-triebspartnern und Händlern präsent.


Motorentechnik

>> Am Bau gibt es stationäre und mobile Aufgaben für Dieselmotoren und es gibt ein Anforderungsprofil mit permanent höchster Belastung: Der Einsatz auf Vibrationsstamp-fern. Die Kombination aus schla-gender und vibrierender Ver-dichtung, eine Schlagkraft, die in Abhängigkeit des zu verdichtenden Materials bei 8 t und mehr liegen kann, hohe Beschleunigungswerte, extremer Staubanfall und meist mangelnde Wartung: Ein Dieselmotor, der sich unter diesen Bedingungen tagein, tagaus bewährt, muss besondere Eigen-schaften mitbringen.

Der Motor, der nicht nur unter diesen Gegebenheiten seine volle Leistung ein-bringt, sondern auch noch als einziger seiner Hubraumklasse EPA-zertifiziert ist, ist der 1B20R von HATZ. Aufbau-end auf dem im Jahre 1996 erstmals im Markt vorgestellten „Muttermotors“ 1B20, überzeugt der 1B20R im Jahre 2010 durch eine Reihe spezieller Besonderheiten.

Basis dafür ist die kontinuierliche Weiterent-wicklung der Motorenfamilie 1B.., die im Zuge der ab 2010 geltenden Abgasvorschriften (EPA-Tier IV und CARB IV) für handstartfä-hige, luftgekühlte, direkt einspritzende Die-selmotoren unter 8 kW erfolgte. Eine völlig neue RSN-Düsenausführung (Rate Shaping Nozzle) und Änderungen an der gesamten Einspritzausrüstung sind nur die wichtigsten Beispiele.

Geänderte Kurbelgehäuse-Entlüf-tung schützt das StampfsystemDer 1B20R ist direkt am Stampfergehäuse angeflanscht und über eine Fliehkraftkupp-

Baureihe 1B20R steht für neuen HATZ-Stampfermotor: Einziger EPA-zertifizierter Motor kommt aus Ruhstorf

lung mit dem Kurbeltrieb verbunden. Gestar-tet wird der freistehende Motor per Reversier-starter. Interessant ist, dass ein Stampfer mit dem neuen Motor nur geringfügig schwerer ist als einer mit den meist verwendeten 4-Takt-Benzinmotoren.

Vibrationsstampfer sind in ihrer Konzeption sehr drehzahlempfindlich. Zur Einhaltung der Abgasemissionsgrenzen werden üblicherwei-se die Blow-By-Gase aus dem Kurbelgehäuse in den Ansaugtrakt rückgeführt und mit ver-brannt. Bei einem Stampfer kann diese Ausle-gung aber gefährlich werden, da diese Klein-

Geräte meist liegend transportiert oder sogar gelagert werden und im Betrieb zuweilen um-fallen. Dabei kann unter anderem der Bereich

der Kurbelgehäuse-Entlüftung geflutet wer-den. Spätestens beim nächsten Motorstart würde der Motor dann Schmieröl über die Kurbelgehäuseentlüftung ansaugen und mit hoher Wahrscheinlichkeit durchgehen.

Irreparable Schäden können die Fol-ge sein. Beim 1B20R ist die Kurbelge-häuse-Entlüftung in den Ansaugtrakt

verstöpselt und die Blow-by-Gase werden in den Abgasstrom ein-

geführt. Die daraus resul-tierende Erhöhung der Abgasgrenzwerte konnte durch das erwähnte Maß-

nahmenpaket zur Emissionsre-duzierung abgefangen werden.

Mitbewerber beendet Produktion wegen

gestiegener EPA-Grenzwerte„Der 1B20R ist vom Anwendungsfall her die größte Herausforderung“, bestätigt Dr. Jürgen Trümper, Leiter der Motorenentwicklung bei HATZ. „Die hohen Anforderungen sind nur durch abgeänderte Baugruppen und spezielle Teile abzudecken.“ Dass sich dieser Aufwand gelohnt hat, zeigt z. B. die Tatsache, dass der 1B20R selbst im chinesischen Markt bereits fest etabliert ist. Dort gibt es trotz unzähliger lokaler Anbieter keine Alternative zu diesem kompakten Motor „Made in Ruhstorf“. Aber auch die weltweit agierenden Hersteller von Dieselstampfern greifen auf den 1B20R zu-rück. Neben der hervorragenden Technik gibt es dafür einen ganz profanen Grund: Ein bis-her in diesem Segment etablierter Motoren-lieferant hat im Hinblick auf die jetzt gültigen Abgaswerte sein Produkt zum 1. Januar 2010 vom Markt genommen.

Baureihe 1B20R steht für neuen HATZ-Stampfermotor: Einziger EPA-zertifizierter Motor kommt aus Ruhstorf



IAA Nutzfahrzeuge

Internationaler „Nutzfahrzeuge: Effizient – flexibel – zukunftssicher“

>> Die Messe wird umfassend über die Welt des Nutzfahr-zeugs – vom Transporter bis zum Schwer-Lkw, vom Omni-bus bis zu Innovationen bei Anhängern und Aufbauten – be-richten. Die 63. IAA Nutzfahrzeuge steht unter dem Motto „Nutzfahrzeuge: Effizient, flexibel, zukunftssicher“.

Es ist klar, dass wir – nach dem Krisenjahr 2009 – diese IAA nicht mit den Rekordzahlen vergleichen können, die wir bei der Schlussbilanz der 62. IAA Nutzfahrzeuge 2008 vorlegen konnten. Aber die Perspektiven haben sich aufgehellt, wir gehen mit Zuversicht im September nach Hannover. 1.731 Aussteller haben sich momentan angemeldet. Das sind we-niger als vor zwei Jahren, damals noch auf dem Höhepunkt des Nutzfahrzeug-Booms. Aber wir sollten nicht vergessen, dass allein bei den Anhänger- und Aufbautenherstellern 2009 der Umsatz um über 46 Prozent weggebrochen war. Die Inlandsproduktion von schweren Lkw (über 6 t) musste 2009 um zwei Drittel zurückgefahren werden. Das relativiert das Bild. – Und gegenüber der IAA 2006 haben wir schon heute mehr Aussteller als damals. Der Länderfokus wird dieses Jahr Benelux sein. Im Rahmen einer Fachveranstal-tung werden die diese Region betreffenden Themen behan-delt. Hinzu kommen gezielte Einladungen von Ausstellern, Ehrengästen und Fachbesuchern.

Ein Schwerpunkt des Kundeninteresses, der Öffentlichkeit und Politik und damit auch der IAA werden alternative An-triebe bis hin zur Elektromobilität sein. Dabei werden kom-plette Fahrzeuge ebenso präsentiert wie Motoren, Elemente des Hybridantriebs, Batterien und Brennstoffzellen. Für die Zulieferer werden diese Produkte ebenfalls einen Schwer-punkt bilden. Zudem widmet sich die „IAA-Innovationsbüh-ne“ den alternativen Antriebe mit Präsentationen und Fahr-vorführungen sowie im Rahmen der Fachveranstaltungen. Das Fachveranstaltungsprogramm hat – neben dem Län-derfokus Benelux – auch andere wichtige Emerging Markets in Blick, wie etwa Indien, China oder die Türkei. Darüber hinaus werden wieder eine Reihe aktueller Schwerpunktthe-men – Effizienz, Umweltverträglichkeit, Sicherheit – rund um das Nutzfahrzeug umfassend behandelt.

Alle Informationen zur 63. IAA Nutzfahr-zeuge finden Sie unter www.iaa.de.

63. IAA Nutzfahrzeuge



IAA Nutzfahrzeuge

>> Der Transportverkehr der Zukunft wird in ökologischer und wirtschaftlicher Hinsicht nachhaltig sein. Dies ist die Kernbotschaft von Volvo Trucks auf der IAA in Hannover vom 23. bis 30. September. Dort wird das Unter-nehmen seine Lösungen für die Zukunft des Transports präsentieren und einzigartige Um-welttechnologien vorstellen. Das neue Bau-stellenfahrzeug, der Volvo FMX, wird eben-falls auf der IAA zu sehen sein. Bei nachhaltigem Transportverkehr geht es einerseits darum, die richtigen Kraftstoff-alternativen für die Zukunft zu finden. An-dererseits soll auch der Verbrauch der Lkw weiter gesenkt werden. Volvo Trucks arbei-tet intensiv an diesen beiden Aspekten der Nachhaltigkeit. Unter den vielen in Hannover ausgestellten Modellen befindet sich auch ein Volvo FM mit 13-Liter-Motor, der mit Methan-gas und Diesel betrieben wird. „Egal, welche Kraftstoffe sich durchsetzen werden: Wir sind überzeugt, dass wir auch in Zukunft äußerst

Volvo präsentiert einzigartige Umwelttechnologie auf der IAAVolvo präsentiert einzigartige Umwelttechnologie auf der IAA

wettbewerbsfähige Transportlösungen anbie-ten werden, die noch erheblich umweltver-träglicher sind“, so Lars Mårtensson, Leiter des Bereichs Umweltschutz bei Volvo Trucks.

Erster Anbieter von Diesel-motoren mit GasbetriebVolvo ist weltweit der erste Lkw-Hersteller, der diese auf der IAA gezeigte Technologie einsetzt. Hierbei wird der hohe Wirkungsgrad des Dieselmotors mit den Vorteilen des Gas-betriebs kombiniert. Verglichen mit früheren Generationen von Gasmotoren konnte der Wirkungsgrad inzwischen um 30 bis 40 Pro-zent verbessert werden. Diese Technologie ist eine der Kraftstoff-Alternativen, die Volvo derzeit prüft und bewertet und die Potential für die Zukunft aufweist.

„Wir zeigen mit diesem Volvo FM, dass Gas-antrieb nicht mehr auf den städtischen Ver-kehr begrenzt ist, sondern sich auch ideal für größere Entfernungen eignet“, ergänzt Lars Mårtensson. Ebenso konzentriert man sich bei Volvo auf energiesparende Technologie. Mit einem Hybridantrieb lässt sich der Kraft-stoffverbrauch erheblich senken, besonders im Stadtverkehr mit häufigem Anfahren und Anhalten. Besucher auf dem Volvo Stand bekommen einen Hybrid-Antriebsstrang auf Basis eines 7-Liter-Motors zu sehen, der 2011 in einer Hybridversion des Volvo FE auf den Markt kommt. Volvo ist derzeit der einzige Nutzfahrzeughersteller, der die Hybrid-Tech-nologie für Fahrzeuge im Segment über 26 Tonnen anbietet.

Sowohl das Hybridsystem als auch die Tech-nologie mit Methan-Diesel-Motor werden der-zeit von verschiedenen Kunden in ganz Euro-pa getestet. Volvo Trucks teilt sich den Stand mit Volvo Busse. Das Schwesterunternehmen stellt den ersten in Serie gefertigten Stadtbus mit Hybridantrieb aus – den Volvo 7700 Hy-brid. Dieser Bus verbraucht im Vergleich zu einem herkömmlichen Stadtbus um bis zu 35 Prozent weniger Kraftstoff.

Offensive im BausegmentAuf der IAA wird auch der Volvo FMX, der neue und robuste Baustellen-Lkw von Volvo Trucks, zu sehen sein. Das Modell wurde speziell für härteste Bedingungen und an-spruchsvolle Einsätze auf dem Bau konzipiert und stellt eine Weiterentwicklung des Volvo FM dar. Erstmalig wurde der Volvo FMX der Öffentlichkeit im April auf der Baumaschinen-messe bauma in München vorgestellt.

„Mit dem Volvo FMX wollen wir die Führung im Baufahrzeugsegment übernehmen, so wie es uns im Fernverkehrssegment mit dem Volvo FH gelungen ist“, sagt Claes Nilsson, Präsi-dent der Europe Division von Volvo Trucks. „Die Kunden haben bisher riesiges Interesse gezeigt, so dass wir in einigen Märkten be-reits hohe Auftragsvolumina haben. Kunden, die eine Probefahrt mit dem Truck gemacht haben, sind besonders vom Volvo I-Shift-Ge-triebe und der neuen Software für Baustellen-einsätze beeindruckt. Dieses starke Interesse am Volvo FMX zeigt, dass wir mit unserer Pro-duktentwicklung genau richtig lagen.“

Thema


HändlerverzeichnisIAA Nutzfahrzeuge

>> Der Adonis² von Gergen-Jung ist wegen seines geringen Überhanges über der Hinter-achse einer der kürzesten am Markt verfüg-baren Absetzkipperaufbauten. Bei 2-Achs-Fahrgestellen hat sich dieses Konzept schon seit vielen Jahren bewährt. Ergänzt man dieses 2-Achs-Fahrgestell mit einer Vorlauf-achse vom Lkw-Hersteller bleibt die enorme Wendigkeit des kurzen 2-Achs-Fahrzeuges erhalten, bietet aber eine höhere als die ge-wohnte Nutzlast eines 3-Achsers. Die Mit-lenkung und Liftbarkeit der Vorlaufachse re-duziert den Reifenverschleiß bzw. senkt bei Leerfahrten den Kraftstoffverbrauch des Lkw. Untersuchungen des Herstellers bei Refe-renzkunden bestätigten dies. Denn der Motor-wagen ist durch die bei Teillast- und Leerfahrt angehobene Vorlaufachse im Containerein-satz sehr oft nur als 2-Achser unterwegs. Trotz seiner kompakten Bauweise transportiert der Absetzkipper des saarländischen Herstellers alle gängigen Mulden und hat eine Nutzlast von 14 t – 15 t (je nach Fahrgestellkonfigu-ration).

Lichtbogen-Komplettverzinkung, schweißfreie Endmontage, stufenlose hydraulische Ver-

Adonis² Absetzkipper mit Tandemanhänger – unschlagbare Kombination

Adonis² Absetzkipper mit Tandemanhänger – unschlagbare Kombination

Muldenkipperzug - Optimierung von

Abmessung und Nutzlast

Drehbare Vierkanthölzer auf der Ladefläche, rutschsicher begehbare Stege auf den Kotflügeln und eine verbesserte Ladungssicherung System Hydrogrip® zeichnen den TTA Anhänger von Gergen-Jung aus.

Kompakt und wendig wie ein 2-Achser mit der Nutzlast eines 3-Achsers präsentierte

DAF einen Gergen Absetzkipperaufbau auf der Bauma 2010.

riegelung nach neuester VDI, Funkfernsteu-erung, Doppelschnellgang zum Aufnehmen und Absetzen der Behälter sowie 2 Kombi-

Staufächer mit Deckel abschließbar gehören serienmäßig zur Grundausstattung.

Ergänzt durch den leichten Tandemanhänger TTA 13 L, Eigengewicht nur 2,1 t und Nutz-last ca. 11,4 t bietet diese Kombination satte 26 t Nutzlast. Selbst schwerste Fraktionen wie Schrott, Klärschlämm oder Bauschutt lassen sich damit im Rahmen der Straßen-verkehrsordnung wirtschaftlich transportieren. Nicht nur im Design ist der TTA eine ideale Ergänzung zum Adonis² Absetzkipper. Auch technisch ist der Anhänger richtungweisend ausgeführt. Lichtbogenspritzverzinkung des gesamten Stahlbaus, begehbare Kotflügel, eine praxisgerechtere semiautomatische La-dungssicherung, hydraulische Abstützung heckseitig und mehrfach drehbare Kanthölzer auf der Anhängerladefläche, was eine längere Nutzung der Hölzer bietet, sichern eine lange und praktisch wartungsfreie Nutzung.


IAA Nutzfahrzeuge

>> Nicht nur im Formel 1-Sport, sondern auch bei Nutzfahrzeu-gen hat Öl dieselbe Bedeutung für den Motor wie das Blut für den Menschen: Eine Analyse gewährt jede Menge Aufschluss

über den „Gesundheitszustand“ des Triebwerks, in dem es eingesetzt ist.

Gerade im Nutzfahrzeugbereich beeinträchtigen un-geplante Stillstandszeiten nicht nur die Wirtschaft-lichkeit der Maschinen: Fällt beispielsweise ein

Mähdrescher während der Erntezeit aus, kann sich der Schaden erheblich ausweiten. Und ein funktionsuntüchtiger Bagger ist ebenfalls

nicht immer schnell zu ersetzen.

Um drohenden Problemen entgegenzuwirken, müs-

sen sie frühzeitig erkannt

Zur Betriebskostensenkung bei Nutzfahrzeugen:

Ölanalyse für Mobil Delvac Schmierstoffe

Zur Betriebskostensenkung bei Nutzfahrzeugen:

Ölanalyse für Mobil Delvac Schmierstoffe

werden. Deswegen bietet ExxonMobil allen Mobil Delvac Schmierstoffkunden die Signum Öl Analyse an.

Die Ergebnisse dieser Gebrauchtöluntersu-chungen weisen gegebenenfalls nicht nur auf einen akuten Handlungsbedarf hin sowie auf dessen mögliche Ursachen, sondern es wer-den zudem geeignete Maßnahmen zur Abhilfe empfohlen.

Der Umfang der Auswertungen lässt sich individuell anpassen auf die jeweiligen Ma-schinen- und Wartungserfordernisse. Dafür wurden die Anforderungen führender Nutz-fahrzeughersteller berücksichtigt, indem die als kritisch definierten Indikatoren besonders intensiv überwacht werden.

„Wir sind froh, dass wir unseren Mobil Del-vac Kunden diese Qualitätskontrolle bieten können“, erklärt Uwe E. Post, Leiter Schmier-stoffgeschäft der ExxonMobil Central Europe, das Konzept, bei dem sich Produkte und Ser-vice zur optimalen Schmierung ergänzen.

„Gerade Nutzfahrzeuge müssen zuverlässig zur Verfügung stehen, damit sie effizient zur Kostensenkung im Unternehmen beitragen können.“

AZ Tagex_Dongil_90x60_02.10_c4.indd 1 17.03.10 15:39

ThemaHändlerverzeichnisD

ie B

ranc

henp

rofis

der

IAA

2010

Han

nove

r, 23

. - 3

0.9.

2010


>> Die neue haaga 497 ist die weltweit erste handgeführte Kehrmaschine, die mit einer Kehrbreite von 97 cm eine neue Dimension manueller Kehrsysteme erschließt. Flächen-leistungen bis 3600 m² pro Stunde, die bislang selbstfahrenden Kehrmaschinen vorbehal-ten waren, meistert sie dank hervorragender Handling-Eigenschaften und verbesserter Reinigungsqualität auf trockenen oder nassen Oberflächen hervorragend. Mit diesen Eigen-schaften rundet die haaga 497 das Sortiment der Haaga-Kehrmaschinen nach oben hin ab. Die Haaga Kehrsysteme GmbH aus Kirch-heim/Teck ist weltweit der einzige Hersteller, der sich auf Entwicklung und Produktion inno-vativer Handkehrsysteme spezialisiert hat.

Sofort ins Auge sticht die moderne Bauweise in einem auffällig und schlüssig gestalteten Design. Durch diese Neukonstruktion konnte das Leergewicht auf handliche 17 kg gesenkt werden. Zusammen mit dem ergonomisch gestalteten Schiebegriff erlaubt diese Ausfüh-rung auch bei gefülltem 50-Liter-Schmutzbe-hälter eine einfache Bedienung mit äußerst geringem Kraftaufwand. Das System verfügt über einen riemenlosen Antrieb und ist da-durch sehr leicht zu schieben. Neben einer er-müdungsfreien Bedienung wird dadurch auch eine exakte Spurführung sichergestellt.

Die neue Haaga-Kehrmaschine ist für Außen-einsätze auf großen Innen- und Betriebshöfen von Tankstellen, kommunalen Einrichtungen oder Einkaufscentern, Hotels, Gaststätten und Parkwegen prädestiniert. Die Schmutzaufnah-me erfolgt durch die bewährte Turbo-Kehrtech-nik, die für eine zweifache Schmutzaufnahme sorgt. Eine spezielle Rundum-Kapselung der Getriebe schützt die haaga 497 vor eindrin-gendem Schmutz.

Dank des ausgeklügelten Bürstenantriebs mit zwei gegenläufig rotierenden Tellerbesen an der Gerätefront, die über den Gehäuserand

Weltpremiere haaga 497:Haaga Kehrsysteme GmbH präsentiert erste handgeführte Kehrmaschine mit 97 cm KehrbreiteGroße Flächenleistung, geringes Gewicht und handliche Bedienung

Weltpremiere haaga 497:Haaga Kehrsysteme GmbH präsentiert erste handgeführte Kehrmaschine mit 97 cm Kehrbreite

hinausragen, und in Verbindung mit der nach-geordneten Feinschmutzkehrwalze entfernt die haaga 497 sowohl sehr feines als auch grobes Kehrgut bis hin zu Getränkedosen. Die Feinschmutzkehrwalze ist rundum mit einer flexiblen Dichtlippe ausgestattet, um Staub-aufwirbelungen zu vermeiden. Die präzise Seitenrandführung erlaubt es, dass Schmutz, Staub und sogar feuchtes Laub selbst an schlecht zugänglichen Kanten, Mauerrand-zonen und Bordsteinbereichen zuverlässig erfasst und beseitigt werden. Diese Aufgabe erledigt die superbreite Kehrmaschine stö-rungsfrei bei ebener Bodenbeschaffenheit – egal, ob es sich dabei um Beton, Asphalt oder Verbundpflaster handelt. Dies ermöglicht eine stufenlose Bürstenregulierung, mit der sich der Druck flexibel einstellen lässt.

Neu: haaga 497 mit 97 cm Kehrbreite Die weltweit erste handgeführte Kehrmaschine mit einer Kehrbreite von 97 cm ist die neue haaga 497, mit der Flächenleistungen bis 3600 m² pro Stunde möglich werden. Das Foto zeigt die einfache Bedienung mit äußerst geringem Kraftaufwand und präziser Spurführung.

Thema


HändlerverzeichnisLKW/Nutzfahrzeuge

Höher, leichter und stabilerHöchste Hebebühne der Welt mit Ruukki-StahlHöher, leichter und stabilerHöchste Hebebühne der Welt mit Ruukki-Stahl

>> In der höchsten LKW-Hebebühne der Welt, die Einsatzhöhen von bis zu 112 Metern ermöglicht, werden hochfeste Stähle von Ru-ukki verarbeitet. Gefertigt wird sie von Bronto Skylift, dem international führenden Hersteller hydraulischer, mobiler Arbeitsbühnen. Die von dem Unternehmen konstruierten und gebau-ten Anlagen werden für Rettungseinsätze, Löscharbeiten, Wartungs-, Bau- und andere Tätigkeiten genutzt, die in großen Höhen auszuführen sind.

Die enorme Arbeitshöhe der neuen Hebe-bühne stellt mit ihrer aufwändigen Konstruk-tion besonders hohe Anforderungen an die zum Einsatz kommenden Materialien. Dabei ermöglichen die hochfesten Stahlsorten Op-tim 650 MC sowie Optim 900 ein geringes Eigengewicht der Ausleger bei maximaler Festigkeit und Stabilität. Vorteile ergeben sich

aber auch in der Fertigung: Beide Stähle lassen sich sehr gut mechanisch bearbeiten.

Bronto Skylift wandte sich bereits in der Planungs-phase an Ruukki und hat bei der Entwicklung der neuartigen Hebebühne von Beginn an vom Know-how des finnischen Stahlspezialisten profitieren können. „Wir haben sehr eng zusammengearbeitet und das Material und unsere Herstellungstechnik weiterentwickelt, um den speziellen Anforderungen dieser Art gerecht zu werden“, berichtet Juha Yr-jänä, Senior Vice President von Ruukki. „So war es möglich, eine leichtere, sichere Anlage mit größe-rer Reichweite als bisher zu bauen.“

Die von Bronto Skylift entwickelte Hebebühne mit der weltweit größten Reichweite wurde im April auf der Bauma zum ersten Mal vorgestellt. Zum Ein-satz kommen soll sie unter anderem bei der War-tung von Windkraftanlagen.

Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark

.::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::. Clark .::.











Clark VertriebspartnerTecklenborg GmbH

Dresdner Strasse 3004720 Döbeln

Tel.: 03431 577913Fax: 03431 [email protected]

Staplerservice Jena GmbH

Im Camisch 2807768 Kahla


Logistik Pool GmbH

Suarezstr. 5614057 Berlin

Tel.: 030-2522223Fax: [email protected]

Domnick + Müller GmbH + Co. KG

Max-Planck-Str. 1161382 Friedrichsdorf

Tel.: 06172 9566-0Fax: 06172 [email protected]

AGRAVIS Technik Südhannover/ Braunschweig GmbH

Am Kalbesbrock 1337154 NortheimTel.: 05551 6008-31Fax: 05551 600836

www.agravis-technik-suedhannover.dehans-joachim.dunkel@agravis.de

R. Brüning GmbH

Siemensstr. 1650374 Erftstadt


M. Mocek GmbH

Leerkämpe 1028259 Bremen


ALLMAT S. A.Niederlassung Bexbach

In der Kolling 666450 Bexbach


Clark Vertriebspartner

Siemensstraße 1650374 ErftstadtTelefon (0 22 35) 7 80 20Telefax (0 22 35) 715 38E-mail: [email protected]

Raiffeisenbank Rheinbach Voreifel eGBLZ 370 696 27 · Kto.-Nr. 2 503 000 019

Ust-Id-Nr.: DE123500 701

R. Brüning GmbH � Siemensstraße 16 � 50374 Erftstadt

Vertragshändler

R. Brüning GmbHGabelstapler · Transportgeräte

Verkauf · Vermietung · Ersatzteile · Service · UVV-Prüfung

Amtsgericht Köln HRB 43870 · Geschäftsführer: Reiner Brüning

Siemensstraße 1650374 ErftstadtTelefon (0 22 35) 7 80 20Telefax (0 22 35) 715 38E-mail: [email protected]

Raiffeisenbank Rheinbach Voreifel eGBLZ 370 696 27 · Kto.-Nr. 2 503 000 019

Ust-Id-Nr.: DE123500 701

R. Brüning GmbH � Siemensstraße 16 � 50374 Erftstadt

Vertragshändler

R. Brüning GmbHGabelstapler · Transportgeräte

Verkauf · Vermietung · Ersatzteile · Service · UVV-Prüfung

Amtsgericht Köln HRB 43870 · Geschäftsführer: Reiner Brüning

Der

Ver

lag

über

nim

mt k

eine

Ver

antw

ortu

ng fü

r Feh

ler o

der V

olls

tänd

igke

it de

s H

ändl

erau

szug

es. W

eite

re H

ändl

er fi

nden

Sie

im In

tern

et.

P & H Gabelstapler undBaumaschinen GmbH

Thalheimer Str. 10106766 Wolfen

Tel.: 03494 3786-0Fax: 03494 3786-66

[email protected]













Hebe- & Fördertechnik Handels GmbH

Industriestrasse 1149492 Westerkappeln


Stube GmbHIndustriemaschinenvertrieb

Augsbergweg 14 +16 56626 Andernach


Raiffeisen Waren-Zentrale Rhein-Main eG

Gernsheimer Str. 864319 Pfungstadt/Hahn Tel.: 06157 80185-0Fax: 06157 80185-30 [email protected]

PFK Group GmbH

Mathias-Brüggen-Str. 6150829 Köln

Tel.: 0221 956595-0Fax: 0221 [email protected]

TCA Alpen

Weseler Strasse 28 46519 Alpen / NRW

Hald & Grunewald GmbH

Johannes-Kepler-Strasse 14+1871083 Herrenberg

Tel.: 07032-2705-0Fax: [email protected]

Version 1

Wupper Thomas

Mühlenstraße 19-2158285 Gevelsberg


��

Leichsenring Förder- und Transporttechnik

Am Hasenbiel 3676297 Stutensee

Romag Industriemaschinen

Jahnstr. 7136304 Alsfeld

Gabelstapler Finger GmbH

Industriestrasse 1142929 Wermelskirchen

Böckmann GmbH & Co. KG

Gewerbegebiet Sandkamp 1026169 Thüle




















Vertriebspartner JCBVertriebspartner JCBSTUBE Fördertechnik GmbH

Repitzer Weg104860 TorgauTel: +49 3421 904484Fax: +49 3421 904491

STUBE GmbH

Augsbergweg 1156626 AndernachTel: +49 2632 43053Fax: +49 2632 491998Email: [email protected]: www.stube-stapler.de

Alfons Strupp GmbH

Waldstrasse 254441 WellenTel.: 06584 993770Fax: 06584 [email protected]

Der Verlag übernimmt keine Verantwortung für Fehler oder Vollständigkeit des Händlerauszuges. Weitere Händler finden Sie im Internet.


Krantechnik

>> Manitowoc Cranes schloss die erforderliche Überlastprüfung seines Manitowoc 31000 ab. Der 31000, dessen Nenntragfähigkeit 2300 t beträgt, hob ein Prüfgewicht von 2,5 Millionen kg. Alle neuen Kranausführungen müssen ei-ner Überlastprüfung unterzogen werden, um die Konstruktionstragfähigkeit des Krans zu bestätigen. Larry Weyers, Senior Vice Pre-sident der Region Nord- und Südamerika, sagte, dass die Prüfung erwartungsgemäß verlief und die Ingenieure mit der Leistung des Krans unter Last sehr zufrieden waren.

„Der Hebevorgang verlief reibungslos, und unser einzigartiges Gegengewicht mit variab-ler Position funktionierte einwandfrei“, lobte er. „Genau wie wir es erwartet hatten.“ Der Mani-towoc 31000 wurde mit über 600 Dehnungs-messern versehen, die während des Hubvor-

Manitowoc 31000 besteht Prüfung mit ErfolgManitowoc 31000 besteht Prüfung mit Erfolg

gangs die Spannung bzw. Komprimierung der Stahlkomponenten des Krans maßen. Laut Kevin Blaney, Leiter des Produktmarketings für Raupenkrane, werden die Prüfdaten ana-lysiert, um zu ermitteln, ob bei den Produkti-onseinheiten des Manitowoc 31000 Konstruk-tionsänderungen erforderlich sind.

“Wir werden die strukturellen Belastungen prü-fen, um die vorläufige Tragfähigkeit zu bestä-tigen“, sagte er. „Danach werden wir sie nach oben oder nach unten korrigieren oder struk-turelle Komponenten abändern, um sicherzu-stellen, dass die tatsächlichen Belastungen innerhalb der zulässigen Grenzen liegen.“ Die Hauptauslegerlängen des 31000 werden von 55 m bis 105 m reichen. Auch werden ver-schiedene starre und wippende Hilfsausleger erhältlich sein.





















Krantechnik

>> Hiab startet dieses Jahr mit einer Sensati-on: Der neue Variable Stabilitäts-Lektor macht Krane „schlauer“ – und somit sicherer und lei-stungsfähiger.

Die Psychologie definiert Intelligenz unter an-derem als Fähigkeit, Probleme zu verstehen und zu lösen. Übertragen auf den Ladungs-umschlag bedeutet das den Einsatz eines Systems, das selbst erkennen kann, welche Arbeit es in einem bestimmten Augenblick verrichtet. Hiab hat in puncto Kranintelligenz schon seit geraumer Zeit eine Vorreiterrolle inne. Hier sei beispielsweise die Automatic Duty Control (ADC) genannt, mittels welcher der Kran anhand der Belastungen an der Kranspitze eigenständig die Einsatzart erken-nen und die dafür benötigte Leistung entspre-chend selbsttätig regulieren kann.

„Bisher ‘wussten’ Krane jedoch noch nicht, ob sie zum Beispiel abgestützt sind oder nicht“, erklärt Joachim Kovanda, Regionalleiter Nord bei Cargotec. „Mit dem neuen Variablen Sta-bilitäts-Lektor, kurz VSL, sind die Hiab Krane nun in der Lage, dies zu erkennen und somit Fehlbedienungen zu verhindern.“

VSL ist die jüngste Generation der „Hiab Kran-intelligenz“. Damit steigt die Sicherheit durch die Einhaltung der neuen Maschinenrichtli-nien, und gleichzeitig erhöht sich das Arbeits-vermögen, die Kapazität und der Bedienkom-fort des Krans.

Krane mit KöpfchenKrane mit KöpfchenUnter Beachtung der Schwenkrichtung passt VSL ununterbrochen die Hubkapazität dem vorhandenen Stützmoment an, so dass immer die Standsicherheit des Fahrzeugs gegeben ist. Bisher erlitten Krane einen schlagartigen Leistungseinbruch, wenn sie in Richtung des Fahrerhauses einschwenkten. „Was das betrifft, weiß der Kran genau, in welchem Schwenkwinkel welche Hubkraft eingesetzt werden kann, um so ein Optimum an Hub-kapazität zu erreichen“, sagt Kovanda. VSL überwacht die Position jedes Stützbeins. Wenn es nötig ist, reduziert das Gerät die Ka-pazität für bestimmte Schwenkwinkel selbst. Wenn also zum Beispiel die Ausleger der Stüt-zen auf einer Seite nur teilweise ausgefahren sind, beschränkt der Kran selbstständig die Hubkraft und verhindert somit, dass das kom-plette Fahrzeug umkippt. Somit lassen sich auch kleinere Stützbeinausleger wählen, da die Kapazität in der „kleineren Zone“ automa-tisch verringert wird. Das spart Gewicht und Kosten.

Auch für Aufbauer liefert VSL entscheidende Vorteile. Jede Installation bietet ihr eigenes individuelles Stabilitätsdiagramm. Das Werk-stattpersonal kann mittels eines Terminal-Programms alle installationsrelevanten Pa-rameter einstellen, also den Kran auf einem virtuellen Chassis in Position bringen und die Achslasten hinzufügen. Selbst für Tragrah-men mit V-Förmiger Abstützung bietet das Programm eine entsprechende Eingabemas-

ke. Der Stabilitätstest des VSL-Terminalpro-gramms berücksichtigt sogar den Ladezu-stand des Lkw. Ein grafisches Menü hilft den Stabilitätstest durchzuführen, während die Seiten für den Prüfbericht automatisch her-gestellt werden. Die neue Kranintelligenz von Hiab erreicht also eine Erhöhung der Hubka-pazität des Krans und schützt den Anwender vor Bedienfehlern. Aufbauer erhalten mit VSL ein Werkzeug, das ihnen hilft, ein optimal ab-gestimmtes Gerät für den Endkunden zu pro-duzieren. Geräte mit höherer Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit sind die Folge – Krane mit Köpfchen eben.

Sämtliche Hiab Krane erfüllen die Maschinen-richtlinie 2006/42/EG, die am 29. Dezember 2009 in Kraft getreten ist.

Powertec GmbH & Co. KG

Schlehenweg 377963 SchwanauTel.: 07824 6463-0Fax: 07824 6463-63www.powertec-schwanau.deinfo@powertec-schwanau.deVertriebspartner

Dresdner Gabelstapler GmbH

Lessingstr. 1201465 Dresden-LangebrückTel.: 035201 720-0Fax: 035201 [email protected]

Hochenwischer Strasse 4721129 HamburgTel.: 040 745234-0Fax: 040 745234-11www.heinbockel-gabelstapler.deinfo@heinbockel-gabelstapler.de

Fördertechnik Heinbockel Vertriebs-GmbH

Christian-Henkel-Str. 712349 BerlinTel.: 030 7020970Fax: 030 [email protected]

Lagertechnik Berlin GmbH & Co. KG

Adam-Opel-Strasse 1628237 BremenTel.: 0421 64382-0Fax: 0421 [email protected]

Johann Winter Fördertechnik GmbH Kirchner Gabelstapler GmbH

Tonnaer Strasse 2799947 Bad LangensalzaTel.: 03603 857-0Fax: 03603 857-107www.kirchner-gabelstapler.deverkauf@kirchner-gabelstapler.de

Am Gut Baarking 1046395 BocholtTel.: 02871 27439-0Fax: 02871 [email protected]

Otzen & Pierkes Hydraulik-Transportgeräte GmbH SCHAAF Gabelstapler GmbH

Gewerbegebiet Marburgerstrasse35745 Herborn-SeelbachTel.: 02772 6519-0Fax: 02772 [email protected]

Dipl.-Ing. Tecklenborg GmbH

Dieselstrasse 1645891 GelsenkirchenTel.: 0209 970850Fax: 0209 [email protected]

Niedertraublinger Str. 1a93083 ObertrautlingTel.: 09401 96300Fax: 09401 [email protected]

Löffler Gabelstapler Verkauf und Service GmbH ITL Transportmaschinen GmbH

Gewerbegebiet In der Au66629 FreisenTel.: 06855 9203-0Fax: 06855 9203-50www.toyota-gabelstapler.infoj.krupp@toyota-gabelstapler.info

Nordel 449176 HilterTel.: 05424 2331-0Fax: 05424 2331-32www.schlueter-gabelstapler.deinfo@schlueter-gabelstapler.de

Gabelstapler-Vertrieb Wolfgang Schlüter GmbH

Faller-Stapler GmbH

Gewerbestrasse 1279822 Titisee-NeustadtTel.: 07651 9803-0Fax: 07651 [email protected]

Anders Gabelstapler GmbH

Salzer Str. 11a39221 BiereTel.: 039 29725-10Fax: 039 29725-30www.anders-gabelstapler.deanders-gabelstapler@t-online.de

Alfons Strupp GmbH

Waldstrasse 254441 WellenTel.: 06584 993770Fax: 06584 [email protected]

rekinahceMrentraphcerpsnA

Geschäftsführer: Jörg und Christian KruppGewerbegebiet „In der Au“ • 66629 Freisen • Telefon (0 68 55) 9 20 30 • Telefax (0 68 55 ) 92 03 50 • Email: [email protected]: VR Bank Zweibrücken, BLZ 542 617 00, Konto-Nr. 4 073 290Gerichtsstand: Amtsgericht Saarbrücken, Handelsregister Homburg HRB 13861 • USt-ID-Nr. DE 813573600 • Steuer-Nr. 060/111/00102

Firma

Straße

Ort

Reparatur Kostenvoranschlag Lieferschein Fullservice Bestellung Garantie

Typ Seriennummer

Baujahr UVV-Prüfung am AU-Prüfung am

Hubhöhe Bauhöhe Betriebsstunden

DatumTag Mon.

Arbeits-stunden Pause

Fahrzeit: /Kilometer:

Ausgeführte Arbeiten:

Teile-Nummer Bezeichnung Menge

Hiermit werden die Montagebedingungen anerkannt und die ordnungsgemäße Ausführungsowie der Empfang der Teile bestätigt.

,)lepmetS( tfirhcsretnUmutaD

1ellortnoksnoitknuF

1elietnielK

V 1lairetamshcuarbre

nekcürbraa

S ,H

bm

G tnirpnoin

U

Flurförderfahrzeuge

TRANSPORT-MASCHINEN GmbH

Christian-Henkel-Str. 712349 Berlin

Tel. 030 / 70 20 97-0Fax 030 / 7 42 40 87

LAGERTECHNIK BERLINGABELSTAPLER-TRANSPORTGERÄTE-REGALANLAGEN

Beratung Verkauf ServiceLeasing-MieteVertragshändlerGebrauchtgeräte

TOYOTAINDUSTRIAL EQUIPMENTwww.lagertechnik-berlin.de [email protected]

BT

MF Gabelstapler-Service GmbH

Tiedenkamp 2424558 Henstedt-UlzburgTel.: 04193 8066-0Fax: 04193 [email protected]

Gabelstapler Verkauf und Service GmbH

Der

Ver

lag

über

nim

mt k

eine

Ver

antw

ortu

ng fü

r Feh

ler o

der V

olls

tänd

igke

it de

s H

ändl

erau

szug

es. W

eite

re H

ändl

er fi

nden

Sie

im In

tern

et.

Thema


HändlerverzeichnisSchalung&Gerüstbau

>> In der Stadt Datteln in Nordrhein Westfalen, lässt die E.O.N. das größte und modernste Kohlekraftwerk der Welt erstellen.

Eine absolute Neuheit ist auch der dort ge-baute Kühlturm. Bisher musste die Kühlturm-Betonschale gegen das sehr aggressive laugenhaltige Kühlwasser mit einer Beschich-tung geschützt werden. Die Beschichtung nutzt sich ab und muss in Intervallen von ca. 10 Jahren erneuert werden und dazu wird das Kraftwerk für 3 – 4 Monate abgeschaltet.

Aufgrund dieser hierdurch entstehenden im-mensen Kosten wurde das MPA (Materialprü-fungsamt) Berlin unter Leitung von Herrn Dr.

Säurebeständige Abstandhalter von Quick für das größte Kohlekraftwerk der Welt

Säurebeständige Abstandhalter von Quick für das größte Kohlekraftwerk der Welt

Hütl damit beauftragt, eine Betonrezeptur zu entwickeln, die gegen diese Laugen resistent ist. Auch die hier am Kühlturm eingesetzten Bewehrungs-Abstandhalter müssen die glei-chen Eigenschaften aufweisen, sonst würden Betonschäden in der Betonoberfläche entste-hen.

Der zur Herstellung dieser Abstandhalter not-wendige Mörtel hat zwangsläufig eine andere Rezeptur als der Beton auf der Baustelle, weil kein Kies eingesetzt werden kann. Wir mus-sten deshalb verschiedene Mischungen aus-probieren und Musterabstandhalter fertigen, die die geforderten Eigenschaften hatten und die dann geprüft werden mussten. Aufgrund

der von uns angewandten Extrusionstechnik, bieten wir die beste Fertigungstechnik und sind damit in der Lage einen porenfreien Be-ton herzustellen und garantieren dadurch ei-nen homogenen Verbund zum Beton.

Diese Abstandhalter wurden dann dem MPA Berlin geschickt und von Herrn Dr. Hütl, über ein halbes Jahr geprüft und danach bestätigt, dass die Rezeptur und Abstandhalter hervor-ragende Eigenschaften besitzen.

Aufgrund dieser Bestätigung erhielten wir da-nach von der ausführenden Arbeitsgemein-schaft den Auftrag zur Lieferung der Abstand-halter.

100935-Kra-40-2-ABZ02-09-ta

Kranballast für Turmdrehkrane

Holger SchmidtSchwabsrother Str. 491608 Geslau Tel. 0 98 67/97 85-11

Fax 0 98 67/97 85-20Handy 01 75/7 27 78 65

[email protected]

Seit 42 Jahren

Ihr Herstellerfür Kranballasteder Fabrikate Potain, Liebherr,Arcomet, Cadillon, König, Peiner,Raimondi, PKZ, Wolffkran,Zeppelin, und viele weitere

Seit 43 Jahren

Stapler kostengünstig rufen!

www.staplerruf.de

Thema


HändlerverzeichnisSchalung&Gerüstbau

>> Mit der Life Science Platform erhält die Eid-genössische Technische Hochschule Zürich ein Forschungsgebäude der Superlative für 400 biomedizinische Grundlagenforscher. Das Gebäude mit einem Bauvolumen von ca. 80 Mio. € wird erdbebensicher und nachhaltig nach strengen ökologischen Kriterien errich-tet. Die Tragstruktur des Gebäudes ist ein Skelett aus Stahlbeton mit einem Bauvolumen von 99.905 m³. Tragende und nichttragende Elemente sind konsequent getrennt, die Ge-bäudehülle zwecks Ressourcenschonung völlig dicht. Nachhaltig, ökologisch, effizient – das waren auch die Bedingungen für die Bautätigkeiten inklusive Schalungsarbeiten. Sie wurden bei den Wänden und Decken mit MEVA Schalung ausgeführt.

Decken in 0,27 h/m² ein- und ausgeschaltDie Decken mit 22.000 m² werden mit der Me-vaDec in Takten von 300 bis 350 m² geschalt. „Dank dem flexiblen und ausgeklügelten Dek- kensystem mit Schnellabsenkung erreichen

Life Science Platform ETH ZürichLife Science Platform ETH ZürichSchalen in Rekordzeit: Effizient. Umweltschonend. Materialsparend.

wir für das Ein- und Ausschalen bei der Dek-kenhöhe von 4,5 m einen Aufwandswert von rund 0,27 h/m². Zudem liegt aufgrund der 7-jährigen Garantie- bzw. Abschreibungszeit der Materialeinsatz unter 3,70€/m², was die MevaDec für uns zu einem sehr wirtschaft-lichen System macht“, so der Bauführer vom Bauunternehmen Erne AG aus dem schweizerischen Laufenburg. Die Schnellab-sen kung mit Fallkopf ermöglicht das Frühaus-schalen mit 40 % Materialersparnis. Einige Stützen bleiben zur Nachunterstützung der betonierten Decke stehen, die übrigen kom-men mit der Deckenschalung bereits für die nächste Decke zum Einsatz. Weil die Meva-Dec kranunabhängig ist, spart sie teure Kran-zeit und ist auch bei beengten Platzverhält-nissen einfach einsetzbar.

Zügiges WandschalenDie Wände – bis 4,72 m hoch, bis 50 cm dick und insgesamt 18.500 m² – werden mit der großflächigen Industrie-Wandschalung Mammut 350 geschalt. Ihre Frischbeton-

druckaufnahme von 100 kN/m² erlaubt bis 4 m Höhe das Betonieren mit beliebiger Steigge-schwindigkeit. Das spart ebenso Zeit wie die 8,75 m² Fläche, die mit nur einem Großele-ment geschalt werden. Für die Baustelle heißt das: weniger Elemente, weniger Verankerung, schneller Auf- und Abbau, somit Arbeits-, Zeit- und Kostensersparnis.

Die alkus Vollkunststoff-Platte: Leistungsstark und ökologischAlle MEVA Schalungssysteme sind seit 2004 mit der Vollkunststoff-Platte ausgestattet. Sie bietet die Vorteile der Holzplatte wie die Nagelbarkeit, vermeidet aber deren Nachteile wie Abnutzung, Abfärbung, Plattenwechsel und Umweltbelastung durch hochgiftige Dio-xine, wie sie beim Verbrennen phenolharzbe-leimter Holzplatten entstehen.

Die alkus schont natürliche Ressourcen wie Holz, ist stoffgleich reparierbar und liefert auch nach hunderten von Einsätzen eine erst-klassige Qualität der Betonoberfläche.

Diese Teilaufnahme gibt eine Idee davon, wie groß die gesamte Baustelle ist. Rechts vorne die Wandschalung Mammut 350 im Einsatz.

Frühausschalen: Nur wenige Stützen bleiben zur Nachunterstützung stehen, die anderen kommen mit der Schalung bereits zum nächsten Einsatz.

Die Wandschalung MevaDec beim Aufbau. Die Lage

und Anzahl der Stützen ist vorgegeben, das vermeidet

Aufbaufehler.

Thema


Händlerverzeichnis

CEMEX Deutschland AG Daniel-Goldbach-Strasse 2540880 Ratingen

Ansprechpartner: Dr. Helmut Littek • +49 (0) 2102-401 332

Schalung&Gerüstbau

>> Unterstützungsfrei zu montierendes Dek-kensystem der CEMEX Beton-Bauteile GmbH zeigt seine Vorzüge bei der Aufstockung einer Produktionshalle in Stadtallendorf.

4.000 Quadratmeter Betonfertigteile lieferte die CEMEX Beton-Bauteile GmbH im Auftrag des Bauunternehmens GOLDBECK West GmbH, Niederlassung Kassel, auf das Fir-mengelände eines Süßwarenherstellers im mittelhessischen Stadtallendorf. Die Monta-quick-Deckenelemente bilden die obere Ab-schlussdecke eines zusätzlichen, etwa 6,50 Meter hohen Geschosses, das eine bestehen-de Produktionshalle aufstockt. Unter anderem diese Geschosshöhe begünstigte die Ent-scheidung für das System Montaquick. Denn eine herkömmliche Elementdecke während des Verlegens und beim Einbau des Aufbe-tons über eine solche Distanz abzustützen, ist mit einem beträchtlichen Aufwand verbunden. Stefan Heise, Bauleiter bei der GOLDBECK West GmbH: „Eine Montaquick-Decke erlaubt während der Betonierphase höhere unterstüt-zungsfreie Spannweiten, und deshalb war sie in diesem Fall die optimale Variante. Dazu kommt noch ein weiterer Vorteil: Die Einrich-tung der neuen Produktionsebene wurde nicht durch eine Vielzahl von Montagestützen im Raum behindert.“

Eine Montaquick-Decke ist eine unterstüt-zungsfreie Stahlbetonplatte für Teilfertigdek-ken. Ihre Besonderheit liegt in der Kombina-tion einer Großflächenplatte mit speziellen Gitterträgern: An der Plattenoberkante wer-den Obergurt-U-Profile integriert. Diese etwa

Freitragende Montaquick-Decke erleichtert InnenausbauFreitragende Montaquick-Decke erleichtert Innenausbau

Stadtallendorf in Hessen: Die bestehende Produktionshalle eines Süßwarenherstellers wird um ein zusätzliches, ca. 6,50 Meter hohes Geschoss aufgestockt.

An der Plattenoberkante einer Montaquick-Decke sind ausbetonierte Obergurt-U-Profile integriert. Sie erlauben es, große Weiten zu überbrücken, und gewährleisten eine hohe Montagesteifigkeit.

4 Zentimeter hohen, ca. 12,5 Zentimeter breiten Profile werden bereits im Betonfer-tigteilwerk mit ausbetoniert. Der Obergurt er-laubt es, große Weiten zu überbrücken, und gewährleistet eine hohe Montagesteifigkeit: Mit Montaquick-Decken kann ein Bauunter-nehmen Stützweiten bis zu 5,25 Meter ohne Montagestützen erzielen. Die Druckkräfte, die beim Einbau der Decke und beim Aufbringen des Aufbetons auftreten, werden durch den Beton aufgenommen, die Zugkräfte durch den Stahl in der Platte. Ein eingespieltes Montage-team verlegt bis zu 150 Quadratmeter in der Stunde, natürlich immer abhängig vom Hub-weg des Krans. Uwe Hainbach, Vertriebsmitarbeiter der CE-MEX Beton-Bauteile GmbH: „Bei dem Bau-vorhaben in Stadtallendorf zum Beispiel betrug die Gesamtverlegezeit für die 4000 Quadratmeter Montaquick-Decken etwa eine Woche. Hier haben wir Elemente mit einer Spannweite von 3,75 Meter und einem Achs-maß Mitte Binder bis Mitte Binder von 4,20 Meter geliefert. Die Platten sind 6 Zentimeter stark und wurden mit 14 Zentimetern Aufbeton vergossen.“

Der Aufbeton bringt die Decke auf ihre endgültige Stärke und verbindet die einzelnen Fertigteilplatten mitei-nander. Doch als die Mitarbeiter des Betonfertigteilwerks Neuendorf im Januar das letzte Deckenelement auslieferten, hatte der Winter Stadt-allendorf fest im Griff: Erst Ende Fe-bruar war es warm genug, um den

Aufbeton einzubauen. In der Zwischenzeit schützten die Montaquick-Deckenplatten die neue Produktionsebene vor der Witterung. Zugleich konnte der Innenausbau voran-schreiten, und zwar gänzlich ungestört von Montagestützen.

„Das System Montaquick hat sich hier be-währt“, so das Fazit von Bauleiter Stefan Heise. „Die Projektabwicklung der CEMEX Beton-Bauteile GmbH war ebenfalls überzeu-gend, angefangen bei der Planung und der technischen Ausarbeitung über die Produkti-on bis hin zu einer sehr zuverlässigen Liefer-pünktlichkeit.“

- Anz

eige

-

Thema


HändlerverzeichnisNews

>> Der neue Tensor Revo von Atlas Copco Tools erleichtert die prozesssichere Montage bei hohen Drehmomenten bis 1000 Nm. Mit der speziellen Momentenstütze, die sich um 360° drehen lässt, erreichen Anwender fast maximale Flexibilität. Auf der Motek ist der Schrauber erstmals zu sehen.

Für die noch schlankere Montage von Schrau-ben mit hohen Drehmomenten von 60 bis 1000 Newtonmeter (Nm) hat Atlas Copco Tools den Tensor-Revo-Schrauber entwickelt. Der neue Elektroschrauber – mit vollem Titel: Tensor Revo ETP ST10 – wiegt selbst in der leistungsstärksten Ausführung nur 6,1 kg. Damit eignet er sich für die handgehaltene Montage, lässt sich aufgrund der kompakten Bauart aber auch platzsparend an einem

Hohe Drehmomente mit drehbarer Momentenstütze sicher im GriffProzesssicherheit wird flexibler

Hohe Drehmomente mit drehbarer Momentenstütze sicher im Griff

Nur rund 6 kg schwer ist der neue Tensor Revo; trotzdem schafft er es, Drehmomente bis 1000 Nm prozesssicher zu montieren und die Werte zu dokumentieren. (Bild: Atlas Copco Tools)

Besonders, wenn nacheinander zahlreiche große Schrauben anzuziehen sind, die alle ein bisschen anders liegen, erleichtert die um 360° drehbare Momentenstütze die Montage enorm. (Bild: Atlas Copco Tools)

Drehmomentarm befestigen, der das Gewicht auffängt. Laut Atlas Copco entspricht der Revo den hohen Ansprüchen von Industriekunden an Prozesssicherheit und Ergonomie. Der Schrauber ist bis zu 395 Umdrehungen pro Minute (min-1) schnell und lässt sich sehr ein-fach positionieren: Durch das neu entwickelte Frontgetriebe ist seine Momentenstütze um 360° drehbar, was Anwendern eine sehr hohe Flexibilität bietet. Auf der Montagemesse Mo-tek, die vom 13. bis 16. September in Stutt-gart findet, stellt Atlas Copco den Tensor Revo erstmals einer breiten Öffentlichkeit vor (Halle 1, Stand 1610).

Die integrierten Messwertgeber und Winkel-kodierer des Tensor Revo überwachen beim Verschrauben Drehmoment und Drehwinkel. Leuchtdioden und ein übersichtliches Display auf dem Werkzeug geben dem Bediener eine unmittelbare Rückmeldung zu jedem Anzieh-vorgang. So können etwaige Fehler sofort erkannt und behoben werden. Zudem sam-melt der Revo-Schrauber Montagedaten, mit

denen sich Prozesse verbessern und im Zwei-felsfalle Fehler rückverfolgen lassen. Die zu-gehörige Power-Focus-4000-Steuerung und Plug-in-Module steigern die Prozesssicher-heit noch weiter. Damit werden Fehler und Nacharbeit vermieden und Qualität wie Pro-duktivität erhöht. Über die Steuerung lassen sich auch alle erdenklichen Schraubstrategien umsetzen, um die höchstmögliche Prozesssi-cherheit auf der Stufe 5 („Null-Fehler-Monta-ge“) zu erreichen.

30 % schneller und 40 % kompakterDer Tensor Revo löst ein großes Problem zahlreicher Kunden: Der Markt gab bislang keine handgeführten Montagewerkzeuge für hohe Drehmomente her, die mit hoher Qua-lität verschrauben und dabei sehr leicht sind. Entweder konnten sich Anwender für die Ver-schraubungsqualität entscheiden, dann wa-ren die Werkzeuge oft langsam und unergo-nomisch schwer. Wählten sie dagegen leichte Schrauber, waren diese mangels Robustheit sehr reparaturanfällig – mit entsprechend niedrigen Standzeiten. Anders nun der Tensor Revo: Er ist um 50 % leichter, benötigt 40 % weniger Platz und montiert sogar um bis zu 30 % schneller als das bisherige Atlas-Copco-Flaggschiff, der Tensor S.

Atlas Copco Tools

auf der Motek:

Halle 1 • Stand 1610


www.staplerruf.de

dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci

.::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::. dieci .::.























Der

Ver

lag

über

nim

mt k

eine

Ver

antw

ortu

ng fü

r Feh

ler o

der V

olls

tänd

igke

it de

s H

ändl

erau

szug

es. W

eite

re H

ändl

er fi

nden

Sie

im In

tern

et.

Gothaer Fördergeräte Center GmbH & Co.KG

Oskar-Gründler-Str. 499867 Gotha

Tel: 03621/30750Fax: 03621/307520

Körner GmbH

Braunschweiger Str. 1538179 Groß Schwülper

Tel: 05303/95 95 0Fax: 05303/95 95 [email protected]

FebaumaFeldmann&Partner GmbH

Hüttenweg 7-1344534 Lünen

Tel: 02306/75 60 76 0Fax: 02306/75 60 76 [email protected]

Ziegler Gabelstapler GmbH

Einsteinring 11-1386368 Gersthofen Tel: 0821/80 85 6-0Fax: 0821/80 85 [email protected]

Bauscher Miet&Vertriebs GmbH&Co.KG

Im Altenschemel 467435 Neustadt

Tel: 06327 97 25 0Fax: 06327 97 25 44

www.bauscher-neustadt.com

Habighorst Fördertechnik GmbH

Bassumerstr. 5727232 Sulingen

Tel: 04271 93 02 0Fax: 04271 65 [email protected]

„Ihr Händler vor Ort!“

Siegl GmbH

Hertzstr. 985757 Karlsfeld

Tel: 08131 59 63 0Fax: 08131 59 63 [email protected]

M&V Veit Baumaschinen

Gutenbergstr. 16-1870794 Filderstadt Tel: 0711 7874 990Fax: 0711 7874 [email protected]

M&V Veit Baumaschinen GbR · Gutenbergstraße 16-18 · D-70794 Filderstadt

M&V Veit Baumaschinen GbRGutenbergstraße 16 -18D-70794 FilderstadtTel.: +49 (0) 711/78 74 99-0Fax: +49 (0) 711/78 74 99-2

www.baumaschinen-veit.de

Ust. Id-Nr. DE 232 080197Steuer-Nr. 97114/20930

BW-BankKonto-Nr. 2 604 222BLZ 600 50101IBAN: DE 05 6005 0100 0260 4222BIC: SOLADEST

Volksbank Filder eGKonto-Nr. 219 510 008BLZ 611616 96IBAN: DE 67611616960219510008BIC: GENODES1NHB


IFAT ENTSORGA 2010

>> Die IFAT ENTSORGA ist die Weltleitmesse für Wasser-, Abwasser-, Abfall- und Rohstoff-wirtschaft und findet vom 13. bis 17. Septem-ber 2010 auf dem Gelände der Neuen Messe München statt.

Mit 2.605 Ausstellern aus 41 Ländern sowie rund 120.000 Fachbesuchern aus 170 Län-dern präsentierte sich die IFAT im Jahr 2008 mit neuen Rekordzahlen.

Zu dem breit aufgestellten Wasser-, Abwas-ser- und Abfallbereich wird für die kommende Veranstaltung vor allem die Energiegewinnung aus Abwasser und Abfallstoffen stark aus-gebaut. Darüber hinaus rücken die Themen Energiemanagement und -effizienz, Urban Mining, also die Nutzung von Sekundärroh-stoffen, neue Verfahren zur Meerwasserent-salzung sowie Sanitation mehr in den Fokus;

IFAT ENTSORGA 2010IFAT ENTSORGA 2010der Bereich Küsten- und Hochwasserschutz wird in Zusammenarbeit mit dem Technischen Hilfswerk THW weiter vertieft.

Das Rahmenprogramm der IFAT ENTSORGA bietet auch dieses Jahr wieder international hochkarätige Veranstaltungen. So werden bei-spielsweise im Rahmen des „Water Finance Dialogue“ Vertreter internationaler, nationaler und regionaler Entwicklungsbanken die be-stehenden Möglichkeiten und die Vorausset-zungen für die Finanzierung der Bereitstellung von Wasserdienstleistungen diskutieren sowie einen Einblick in die strategische Planung der Finanzierung von Wasser- und Sanitärver-sorgung sowie des Abwassermanagements gegeben.

Die IFAT ENTSORGA stellt ihre Internationa-lität auch dieses Jahr wieder mit zahlreichen

Länder-Specials unter Beweis. Im Forum der Halle A4 und B1 finden die Specials für fol-gende Länder und Regionen statt: Arabische Regionen, Indien, Kanada, Nordafrika, Palä-stina, Russland, Türkei, Vietnam.

Themenschwerpunkte des 15. Internationalen Symposiums „Wasser, Abwasser, Abfall, En-ergie“ im Rahmen der IFAT ENTSORGA sind das Fachprogramm zur nachhaltigen Wasser-wirtschaft „Neue Strategien, Technologien und innovative Lösungen“ sowie zur nachhaltigen Abfallwirtschaft.

Weitere Informationen finden Sie unter www.ifat.de

Thema


HändlerverzeichnisIFAT

>> Universalität ist auch bei Sammelfahrzeu-gen manchmal ein entscheidender Vorteil. Ob als Ersatzfahrzeug oder für Reviere mit sehr unterschiedlichen Behältern: Der MEGA von der ZÖLLER-KIPPER GmbH ist ein beson-ders universelles Sammelfahrzeug. Damit lassen sich nicht nur sämtliche DIN Behälter U 2,5 m³; U 5 m³; 2-Rad-MGB und 4-Rad-MGB leeren. Eine offene Abfuhr von Sperrmüll, Sä-cken und Bündeln ist ebenfalls möglich. Denn die hydraulisch fahrbare Klapprutsche sorgt für eine besonders niedrige Ladekante bei der offenen Abfuhr. Die Drucktastenbedienung hinten an beiden Seiten und schnelle Zyklus-zeiten erlauben eine zügige Arbeit im Revier. Die Bedienung wurde möglichst einfach und praxisgerecht gestaltet.

Ein weiteres Plus ist die automatische De-ckelöffnung und -schließung bei den großen U 2,5 und U 5 Behältern. Sie vereinfacht das Arbeiten auch im Ein-Mann-Betrieb beispiels-weise in der Gewerbemüll-Abfuhr. Fehlt es dem Entsorgungsunternehmen in diesem Be-reich an Auslastung kann das Fahrzeug auch andere Fraktionen sammeln.

Durch gängige Optionen, wie geteilte Kamm-schüttung, Zapfenaufnahme für MGB 660 –

ZOELLER MEGA – Sammelfahrzeug für viele AufgabenZOELLER MEGA – Sammelfahrzeug für viele Aufgaben

• Umleerfahrzeug mit Deckelöffner für U5 Behälterfamilie und DIN-Gefäße• Sammelfahrzeug - Universalität und Systemabfuhr vereint

1300 Liter nach EN 840-3, BG-Aufnahme für MGB 750 – 1700 Liter nach EN 840-4 lässt sich das Sammelfahrzeug an die Gegeben-heiten des Sammelreviers anpassen, um eine hohe Auslastung sicher zu stellen. Es ist nur

eine Frage der Konfiguration des Sammel-fahrzeuges.

Die automatische Deckelöffnung vereinfacht das Arbeiten auch im Ein-Mann-Betrieb.

ZÖLLER-KIPPER GmbH auf der IFAT: Messestand F5.502/1

Standard-Serie | NIRO-Serie | Hydraulik-Serie | Motorsport-Serie | Winkel-/ Gabelgelenke | Sonderanfertigungen

FLURO-GELENKLAGER. DAS KOMPLETTE PROGRAMM FÜR DIE PRAXIS:Gelenkköpfe und Gelenklager in Norm- oder Spezialausführung, Winkelgelenke,Gabelgelenke, Gabelköpfe, Baugruppen. Leistungsfähig, zuverlässig, vielseitig.Von Spezialisten entwickelt, hergestellt mit modernster Technologie in bewährterschwäbischer Qualität.

FLURO-Gelenklager GmbH

FLURO-Gelenklager GmbH | Siemensstraße 13 | 72348 Rosenfeld | Germany Tel. +49 (0) 7428 9385-0 | Fax +49 (0) 7428 9385-25 | [email protected] w

ww

.flu

ro.d

e

Qualität ist maßgebend.

Thema



>> „Umwelt ist überall – Die Lösungen, die sie braucht, sind auf der IFAT ENTSORGA“ Getreu diesem Leitmotto präsentiert Kiesel auf der Münchner Messe vom 13. bis 17. Sep-tember Systemlösungen für den Materialum-schlag. Entdecken Sie die Kiesel Welt in Halle C3 Stand 219/320 und 221/322.

Als Exklusivpartner von Terex Fuchs in neun Ländern und Hitachi in Deutschland präsen-tiert Ihnen Kiesel auf der IFAT ENTSORGA in München maßgeschneiderte Systemlösungen für die Recyclingbranche.

Die Spezialisten im UmschlagIdeal für den Einsatz in der Recycling- und Entsorgungsbranche ist die sehr flexibel ein-setzbare Terex Fuchs MHL320D, ausgestat-tet mit Mehrzweckstiel (Ausladung 9,5 m), an dieser Lademaschine kann nicht nur ein frei pendelnder Mehrschalengreifer betrieben werden, sondern - je nach Einsatzanforderung – auch ein Sortiergreifer, eine Betonschere, eine Schrottschere oder ein Hydraulikham-mer, inklusive aller Funktionen, die man von einem leistungsstarken Hydraulikbagger ge-wohnt ist.

Ferner ist der MHL320D mit einer neu entwi-ckelten verstärkten Kabine ausgestattet, die höchsten Schutz und Fahrerkomfort durch perfekte Ergonometrie bietet. Zudem lässt sich die Kabine auf eine Sichthöhe von 5,20 m fahren, was sich als optimal für die Beladung

Innovationen & Intelligente Lösungen Innovationen & Intelligente Lösungen

Kiesel auf der IFAT ENTSORGA 2010

von Walking Floor®-Fahrzeugen erweist. Die ebenfalls ausgestellte MHL340D FQC verfügt über das patentierte und hundertfach be-währte Schnellwechselsysteme Fuchs-Quick-Connect, das zusätzlich mit dem Genesis-Quick-Connect System kombiniert werden kann. Beide Systeme zeichnen sich durch Ihre große Flexibilität und den sekundenschnellen Wechsel der benötigten Anbaugeräte aus, unabhängig ob zwischen Schere und Lade-stiel in der chargengerechten Verarbeitung von Schrott oder zwischen Magnetplatte und Zweischalengreifer in der Materialverladung gewechselt werden soll.

Sondermaschinen für SondereinsätzeDer kleine Großbagger ZX85US-3 mit Gene-sis Kabelschere ist der wendige Spezialist bei beengten Platzverhältnissen. Ausgerüstet mit ausstellbarem Frontschutzgitter, FOPS-Dach und ROPS-Kabine bietet er einen sicheren und komfortablen Arbeitsplatz. Der Hüllkreis-bagger überzeugt mit maximaler Arbeitshöhe und Tragkraft durch seinen robusten, mittig angelenkten Monoblock-Ausleger. Mit vollhy-draulischem (OilQuick) oder mechanischem (Lehnhoff) Schnellwechselsystem wird er zum flexiblen Geräteträger. Ohne großen Aufwand lässt sich damit das optimale Anbauwerkzeug verwenden.

Starke Partner - starke RadladerDie kompakten und vielseitigen Radlader

ZW65, ZW75 und ZW95 feierten Anfang des Jahres ihre offizielle Premiere. Sie entspre-chen dem gewohnt hohen Hitachi Qualitäts-standard und sind ideal für eine Vielzahl von Anwendungen. Auf der Münchner Messe ver-tritt der Hitachi ZW95 die Kompaktradlader. Ausgestattet mit Dunlop Spezialreifen und Niederhalterschaufel ist er die ideale Maschi-ne für Verladearbeiten für Verladearbeiten von losem Material.

Einzigartig und überzeugend: der Hitachi Rad-lader ZW150PL mit Super-High-Lift Umbau von Kiesel, der optional mit Schnellwechsler ausgestattet werden kann. Mit seiner einzig-artigen Ausschütthöhe von über 4 Metern er-möglicht er spielend leicht die Beladung von Walking Floors sowie das Verdichten des ge-ladenen Materials. Optional kann auf dem Ka-binendach ein Kamerasystem montiert wer-den, so dass der Fahrer via Bildschirm freie Sicht auf den Ausschüttbereich hat.

Kiesel AnbaugeräteSo flexibel die Maschinenauswahl ist, so flexi-bel ist auch die Kiesel-Auswahl im Bereich An-baugeräte und Zubehör. In Zusammenarbeit mit erfahrenen Systempartnern wie Genesis, Bema, HGT, Intermercato, Lehnhoff und Oil-Quick stellen Ihnen die Kiesel Produkt-Ent-wicklungsteams die Lösung zusammen, die zu Ihnen passt. So erhalten sie eine System-lösung aus einer Hand, mit der Ihre Maschi-nen zu flexiblen Geräteträgern werden.


IFAT

>> Die größtmögliche Flexibilität und Nutzer-freundlichkeit im Einsatz gilt es mit höchster Effizienz in Einklang zu bringen. Der MALI trac vereint diese Anforderungen auf bisher unerreichte Weise durch die Kombination von modernster Technologie und revolutionärem Antriebs- und Nutzungskonzept. So trägt der MALI trac allen Anwendungen im Kommu-naleinsatz Rechnung – ob im Sommer oder Winter, auf den MALI trac ist Verlass.

Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 13 t, einer Aussenbreite von nur 2.100 mm, zuschaltbarem Allradantrieb, Allradlenkung,

Komfortabel…Variabel…Rentabel MALI trac

Der speziell für den kommu-nalen Einsatz konzipierte MALI trac überzeugt durch seine universelle Anwendbarkeit:• Mäharbeiten• Winterdienst• Reinigung• Transport• Wartungs- und Unterhaltsarbeiten• Erdbewegung

Komfortabel…Variabel…Rentabel MALI trac

Kraftheber und Zapfwellenantrieb jeweils vorne und hinten, ist der MALI trac für jeden Einsatz und jedes Gelände gerüstet. Die zu-lässige Achslast von 6,5 t vorne und 7 t hin-ten, prädestiniert den MALI trac auch für den Anbau schwerer Geräte. Zudem ermöglichen vier An- und Aufbauräume des Geräteträgers nahezu unendlich viele Konfigurationen für den Einsatz. Wohin der Arbeitseinsatz auch geht: der Allrounder unterstützt bei allen Auf-gaben und in jedem Gelände.

FahrzeugantriebDurch seine lastschaltbare, gefederte Lenktriebachse mit Niveauregulierung und 100%iger Differenzialsperre, ist der MALI trac für schwieriges Gelände bestens ausgerüstet. Höchste Funktionalität und Komfort bietet zu-dem die hydrostatische Allradlenkung mit vier Lenkvarianten. Hervorragende Fahreigen-schaften, verschleissarmes und komfortables Fahren werden somit garantiert.

GetriebeHerzstück des MALI trac ist das hauseigene, hochmoderne, stufenlos-leistungsverzweigte MALI WSE 100 Getriebe. Dieses Getriebe ge-

währleistet stets die Fahrt im optimalen Dreh-momentbereich des Motors und somit dauer-haft höchsten Wirkungsgrad bei reduziertem Kraftstoffverbrauch. Zudem wird selbst das Anfahren an Steigungen unter schwerer Last zum Kinderspiel. Durch das schalt- und ruckfreie Fahren werden Motor und Getriebe geschont, der Verschleiss gesenkt und der Fahrer entlastet – damit die Konzentration da bleibt wo sie hingehört: ganz bei der Arbeit. Der MALI trac ist mit kurzem und langem Rad-stand erhältlich. Zudem kann zwischen einer 88KW (120PS) und einer 103 KW (140PS) Motorisierung gewählt werden.

MALI Spezialfahrzeugbau GmbHGlinder Str. 6 • 39218 Schönebeck/Elbe

Ansprechpartner: Christoph WeberTel: +49 (0) 3928 72773-0

[email protected] • www.mali-group.com - Anz

eige

-

Thema



>> Auf der IFAT-Entsorga vom 13. bis 17. September in München wird ZARGES eine neue Generation von Schachtabdeckungen vorstellen. Das Weilheimer Traditionsunter-nehmen greift dabei eine Vielzahl von Anre-gungen aus der Praxis auf und erleichtert den Einbau durch eine neue Bauweise mit höherer Einlasstiefe.

160 Millimeter statt der bisher üblichen 80 Mil-limeter misst die neue ZARGES-Schachtab-deckung in der Tiefe, von der erste Prototypen auf der letzten IFAT auf großes Interesse stießen. Vor allem Pflasterbauer schätzen die größere Bautiefe, denn dadurch können Pflastersteine mit bis zu 80 Millimetern Höhe problemlos eingebaut und gleichzeitig der Unterbau für die Befahrklassen A bis D vor-bereitet werden. „Möglich wird dies durch eine völlige Neukonstruktion und eine innovative Bauweise der Schachtabdeckung“, berichtet Produktmanager Olav Beck. Zu den Beson-derheiten der bis zu 1000 mal 1000 Millimeter

Innovative SchachtabdeckungenInnovative Schachtabdeckungen• ZARGES präsentiert auf der IFAT-Entsorga eine neue Schachtabdeckung mit höherer Bautiefe • Schnelle und einfache Montage der neuen Maststeigleitern • ZARGES: Kompetenz in Höhe und Tiefe

(LW) großen Abdeckungen gehören auch ver-stärkte Verschraubungen. Eine weitere Inno-vation, die ZARGES präsentiert, ist eine neue Maststeigleiter. Durch eine neuartige Kon-struktionsweise kann diese besonders einfach und schnell auf- und wieder abgebaut werden. Die einzelnen Elemente werden durch einen speziell konstruierten Mastbügel und eine Flechtleine, die durch Schottklemmen fixiert wird, am Mast befestigt.

Neben den beiden Innovationen zeigt ZAR-GES auf der IFAT-Entsorga weitere Produkte aus dem Bereich Schachttechnik-Steigtechnik. Dazu gehören hochwertige und mit höchsten Sicherheitsanforderungen versehene Steig-leitern, Schacht- und Brunnenabdeckungen, aber auch Fluchttreppen. „Die Kunden kön-nen sich dabei auf die über 75-jährige Erfah-rung unseres Unternehmens im Leiternbau verlassen“, ergänzt Olav Beck. Nicht ohne Grund ist ZARGES europäischer Marktführer für Steigsysteme.

Informieren auch Sie sich darüber, wie Ihr vorhandenes

Trägergerät noch vielseitiger in den Anwendungsmöglich-

keiten werden kann.

Erfahren Sie mehr über das Sparpotenzial und die Flexibili-

tät, die mit Ihrem Radlader, Telelader, Stapler oder Bagger

durch die Verwendung unserer Arbeitsbühnen für Schnell-

wechselsysteme erreicht werden kann

Nutzen Sie die Gelegenheit, und lassen sich von uns oder

einem unserer Partner unverbindlich beraten. Nähere

Informationen über uns, unsere Produkte sowie unsere

Handelspartner in Ihrer Nähe finden Sie im Internet unter

www.decker-arbeitsbuehnen.de.

Unser Motto ist „aus der Praxis für die Praxis“

Kunden wollen keine Produkte,Sie wollen Lösungen

Decker GmbH Am Schlag 32

65549 Limburg

Tel: 06431 / 87 57 Fax: 06431 / 263 62

[email protected]

Thema



>> Das von der KLEENOIL PANOLIN AG ent-wickelte integrierte Fluidkonzept behandelt die Anwendungsbereiche der Hydraulik- und Motoröle, mit dem Ziel die Kosten und den Energiebedarf zu senken und möglichst öl-wechselfreie Maschinen zu erreichen. Das Konzept wird in drei Schritten aufgebaut:

1. Langzeitöle, möglichst mit umweltschonenden no-tox-EigenschaftenDamit auch die Umweltschutzrisiken gesenkt werden, wird hier das biologisch schnell ab-baubare Hydrauliköl PANOLIN HLP SYNTH berücksichtigt. Das Produkt ist in der Pra-xis mit über 1 Milliarde Betriebsstunden für Langzeiteinsätze und bis zu > 100.000 Be-triebsstunden ohne Ölwechsel erprobt. Aus-zeichnungen zahlreicher Umweltzeichen (z. B. Blauer Engel) bescheinigen die hohe Um-weltverträglichkeit. Die Vorgaben für das Um-weltzeichen Euro-Margerite werden durch das Schwesterprodukt HLP SYNTH E erfüllt. Ne-ben der hervorragenden Alterungs- und Tem-peraturstabilität besitzen beide Produkte, die auf der Basis gesättigte, synthetische Ester hergestellt werden, weitere günstige Eigen-schaften, wie z.B. hervorragende Kaltstartei-genschaften, einen sehr tiefen Stockpunkt und einen guten Verschleißschutz.

Ölwechselfreie Maschinen mit integriertem Fluidkonzept?Ölwechselfreie Maschinen mit integriertem Fluidkonzept?Für kosten- und energiesparende ölwechselfreie Maschinen mit der Reinhaltung- und Überwachungszentrale des Öls

2. Ölmicrofiltration im Nebenstrom Die KLEENOIL Nebenstromfilter funktionieren nach dem System der Tiefenfiltration. Beson-ders hervorzuheben sind die niedrige Filter-feinheit von 1 µm nom (ohne Gefahr, dass aus dem Öl Bestandteile aufgefiltert werden) sowie das hohe Schmutz- und Wasserauf-

nahmevermögen. So werden aus dem Öl die meisten abrasiv und katalytisch wirkenden Verunreinigungen ausgefiltert. Dies führt di-rekt zur Schonung der Bauteile. Gleichzeitig wird der chemische Alterungsprozess für das Öl gebremst. Das Öl behält seine chemischen sowie tribologischen Eigenschaften und somit können die Wechselintervalle verlängert wer-den.

3. ON BOARD Ölanalysesystem KLEENOIL ICC – Identification Contamination Control Hierbei handelt es sich um eine Neuentwick-lung. Ein Ölanalysesensor der für die ON BOARD Ölanalyse konzipiert ist. Um eine bestmögliche Genauigkeit zu erreichen, wer-den in die Software des Sensors die Daten des eingesetzten Öls einprogrammiert. Dem Maschinenanwender wird auf einem Display angezeigt in welchem Zustand sich das Öl je-weils befindet. Die nötigen Gesamtkosten für diese Verbes-serungsmaßnahme sind gering. Die Vorteile und Ersparnisse dagegen sehr groß.

13. - 17.09.2010

Wir freuen uns

auf Ihren Besuch!Halle A5

Stand 111/208

IFAT Post-it 20100812 ma.indd 1 23.08.2010 15:24:16

Thema


HändlerverzeichnisMietservice

>> Teleskopmaschinen sind vielseitig und in den verschiedensten Branchen zu finden. Sie können beispielsweise als Gabelstapler, Radlader, Arbeitsbühne oder Kran genutzt werden. Häufig greifen Unternehmen hier auf Mietgeräte zurück, denn eine Anschaffung ist teuer und lohnt sich in den wenigsten Fällen. Der europaweit tätige Vermieter Beyer-Miet-service schafft Abhilfe. Das Unternehmen hat sich das Motto „Alles aus einer Hand“ auf die Fahnen geschrieben und bietet Kunden aus allen Branchen die passenden Maschinen und Geräte zur Miete.

Neben Arbeitsbühnen, Baumaschinen, Sta-plern und Kranen sind ebenfalls Teleskopsta-pler ein Teil der Mietflotte. „Unsere Vermie-

Multitalent zur Miete gesucht?Multitalent zur Miete gesucht?tung bietet hochwertige Teleskopmaschinen mit Tragkräften bis zu 16 to sowie eine große Vielfalt an Anbauwerkzeugen“, so Dieter Bey-er, Geschäftsführer von Beyer-Mietservice. „Gerade der Bereich ‚Anbauwerkzeuge’ ist sehr speziell; genau hier liegt eine unserer Stärken. Wir bieten unseren Kunden nicht nur Maschinen sondern auch das entsprechende Know-How und den passenden Service.“

Nach Unternehmensangaben zählen die Teleskopstapler der Typen TSR 1542, TSR 2150 und TSR 2540 zu den beliebtesten Miet-geräten. Anbauwerkzeuge wie hydraulische Seilwinden, Lasthaken, Arbeitsbühnen, Git-termast oder auch Schaufeln stehen für diese Maschine zur Verfügung. „Aufgrund dieser

Vielfalt sind unsere Teleskopstapler sehr flexi-bel einsetzbar und überzeugen in den unter-schiedlichsten Branchen mit ihrer Leistungs-kraft“, so Dieter Beyer weiter.

Leistungskraft bewies zum Beispiel der dreh-bare Teleskopstapler TSR 2150 bei Kran-arbeiten für ein Bauunternehmen. Nach Beendigung der Arbeiten wurden die Materi-alcontainer für den Abtransport via Teleskop-stapler verladen. Der zum Einsatz kommende Rotor verfügt über eine maximale Tragkraft von rund 5 to und erreicht eine maximale Hubhöhe von 20,60 m. Die maximale seitliche Reichweite beträgt 18,10 m. Die Verladung der Materialcontainer war dementsprechend kein Problem. Präzise setzten die Container auf der Ladefläche des Anhängers auf.

„Teleskopstapler werden nicht nur im Bereich Bau eingesetzt, sondern auch in der Indu-strie, im Handwerk, beim Event- bzw. Messe-bau oder in Kommunen“ erklärt Dieter Beyer. „Egal mit welchem Projekt der Kunde zu uns kommt, wir stehen ihm zur Seite und das eu-ropaweit. Das Wort ‚Service’ ist bei uns ein zentrales Thema.“

Dieser Servicegedanke spiegelt sich auch in der Internetseite des Unternehmens wie-der. Auf www.beyer-mietservice.de steht den Usern eine große Internetpräsenz rund um die Mietgeräte zur Verfügung. Neben umfan-greichen Maschinen-Informationen sind hier Einsatzbilder, Jobreports, ein Mietkonfigurator und die neusten Presse- sowie Newsberichte rund um Beyer-Mietservice zu finden.

Thema


HändlerverzeichnisContainer&Hallenbau

>> Die Mannheimer GRAEFF Container & Hallenbau GmbH verfügt mit dem X-tainer über eine Containervariante, mit der in kurzer Zeit in unkomplizierter Weise Raumkapazitäten für Unterkünfte, Lager und Büro zur Verfügung gestellt werden können. Der X-tainer re-duziert wegen seiner Konstruktions- und Funktionsweise sowohl Frachtkosten als auch Montagezeiten und steht nach dem Aufbau sofort zur Nutzung zur Verfügung. Die Vorteile des Containers kommen vor allem dann zum Tragen, wenn er an häufig wechselnden Standorten zum Einsatz kommt.

Die Verwendungsmöglichkeiten des bei GRAEFF kurzfristig verfügbaren und mit Fug und Recht als Raumwunder zu bezeichnen-den Moduls reichen vom Tourismus-, Sport- und Eventsektor bis zu militärischen und Polizeieinsätzen – als Schlafstätte, Wettkampf- oder Einsatzbüro.

Für weltweite Einsätze internationaler Hilfsorganisationen, z.B. nach Naturkata-strophen, eignet sich der X-tainer in be-sonderem Maße: der Container ist robust gefertigt und sorgt in kürzester Zeit für die

Neu bei GRAEFF: X-tainer, das RaumwunderNeu bei GRAEFF: X-tainer, das Raumwunder

sichere Unterbringung von Hilfspersonal und Hilfsgütern. Der X-tainer von GRAEFF bietet alle Vorteile, welche die Bereitstellung von temporärem Raum kostengünstig und effizient machen. Das Modul lässt sich für den Transport komplett zusammenfalten und reduziert damit die Transportkosten erheblich: mit einem Lkw-Transport können 10 Container (statt zwei) gleichzeitig bewegt werden. Am Standort genügen der Lkw-Kran (oder ein anderes einfaches Hebegerät) sowie eine Hilfskraft, um den X-tainer zu errichten – nach ca. 10 Minuten steht er stabil, sicher und sofort einsatzbereit, denn elektrische Anschlüsse und die Beleuchtung sind vormontiert.

Der X-tainer wird in Großserie gefertigt und kann deshalb zu sehr günstigen Konditionen angeboten werden. Zusammen mit den re-duzierten Transport- und Montagekosten ergeben sich für die Anwender deutliche Kostenvorteile. Da die Container auch gemietet oder geleast werden können, reduzieren sich die Kosten von Projekten oder Hilfseinsätzen zusätzlich. „Wir bieten mit dem X-tainer ein vielseitig einsetzbares Modul. Dieses Raumwunder hat sich vielfach in Industrie und Handwerk sowie bei Hilfsorganisationen bewährt“, erläutert Heinrich Graeff, der Inhaber des zu den Branchenführern zählenden Unternehmens.

Besuchen Sie uns!Halle C4

Stand 200

komfortabelvariabel

rentabel

MALI tracDer MALI trac ist kein Saisonarbeiter. Ob im Sommer oder Wintereinsatz: auf den MALI trac ist Verlass, denn er passt sich Ihrem individuellen Einsatzbedarf jeder Zeit flexibel und stufenlos an!

[email protected]

Thema



>> Ein Firmenjubiläum ist immer ein Anlass zum Feiern. Doch über das 50-jährige Beste-hen des Meppener Unternehmens Bergmann Maschinenbau in diesem Jahr können sich nicht nur die Gründerfamilie Bergmann, ihre Mitarbeiter, Kunden und Lieferanten freuen: Weil für Bergmann der Standort Emsland ebenso wichtig ist wie die nächste Generation, hat sich das Familienunternehmen entschlos-sen, anlässlich der Feierlichkeiten Kinder im Emsland zu fördern und zu unterstützen.

Runde Summe für den guten Zweck20.000 Euro – eine stolze Summe ist zusam-mengekommen, von der Kinder in der Region profitieren sollen. Bergmann Maschinenbau hatte seine Kunden und Lieferanten darum gebeten, auf Geschenke zum Jubiläum zu verzichten und anstelle von Präsenten eine Anlassspende zu tätigen. Vor allem aber ha-ben sich auch die Bergmann Mitarbeiter aktiv und engagiert an den Sammlungen beteiligt und so einen wesentlichen Anteil zur Ge-

20.000 Euro für Kinder im Emsland20.000 Euro für Kinder im EmslandBergmann Maschinenbau feiert 50-jähriges Jubiläum – und zeigt Engagement für Kinder in der Region

Zur symbolischen Übergabe des Spenden-Schecks am 06.08.2010 auf dem Bergmann Firmengelände waren neben der Familie Bergmann auch die Verantwortlichen der geförderten Institutionen sowie Kinder der Kinderhilfe und der beiden Kindergärten anwesend.

samtspendensumme beitragen können. Das Geld stammt weiterhin aus dem Verkauf der Jubiläums-Chronik, die eigens zum 50-jäh-rigen Bestehen des Familienunternehmens verfasst wurde. Damit aus dem vorläufigen Spenden-Ergebnis eine runde Summe für den guten Zweck wurde, hat das Unternehmen Bergmann Maschinenbau den gespendeten Betrag abschließend auf 20.000 Euro aufge-stockt.

Für die Zukunft: Kinder- und Jugendförderung im EmslandWer Kinder und Jugendliche in ihrer Entwick-lung unterstützt, investiert in die Zukunft und schafft Perspektiven. Bergmann Maschinen-bau hat sich deshalb drei Bereiche bzw. Insti-tutionen ausgesucht, denen der Spendenerlös zugutekommen soll: Mit dem Verein Kinder-hilfe St.-Vitus-Werk wird eine Meppener Ein-richtung gefördert, die sich für die Integration von Menschen mit Behinderung einsetzt und sich vor allem um die Frühförderung, z. B. in Kindergärten und Schulen, verdient gemacht

hat. Auch der Kinderschutzbund Emsland e. V. kann sich über Hilfe freuen. Mit den Kin-dergärten St. Vitus in Meppen und St. Anna in Haren erhalten schließlich zwei regionale Einrichtungen Unterstützung.

Weiteres Highlight im JubiläumsjahrDie große Bergmann Spendenaktion wird mit der Scheckübergabe feierlich abgeschlossen – das Bergmann Jubiläumsjahr geht weiter: Unter dem Motto „Ich und mein Bergmann“ läuft noch bis zum 15. September 2010 ein Gewinnspiel, das zur Einsendung von Fotos mit Bergmann Dumpern auffordert. Gesucht wird die lustigste Geschichte, die ungewöhn-lichste Baustelle, das älteste Gerät, die ver-rückteste Begebenheit mit einem Bergmann Dumper, kurz: Erlebnisse aus 50 Jahren mit Bergmann Dumpern, die im Bild festgehalten wurden. Die Gewinner können sich auf unver-gessliche Emslandtouren freuen. Mehr Infor-mationen zum Gewinnspiel und den Teilnah-mebedingungen unter www.bergmann-mb.de

Der Mammut – extrawendig, extrastark, extrafl exibel.

Starke Leistung bringen auch andere. Aber nicht in dieser Kombination!

Mit dem in Deutschland gebauten Bergmann GT3006 präsentieren wir Ihnen

einen in dieser Leistungskombination bisher beispiellosen Geräteträger. Wo

bei anderen Fahrzeugen etwa Flexibilität auf Kosten von Preis oder Kraft

realisiert wird, bietet der GT3006 viel mehr:

• Flexibilität: universell einsetzbar durch hydrostatischen Allrad-Antrieb und

in Kombination als Mammut mit dem Brock Kehraufbau SL140 unschlagbar

wendig

• Fahrkomfort: keine komplizierten Schaltvorgänge, viele Extras

• Vielseitigkeit: drei Anbauräume mit einer Gesamtnutzlast von 5 to

• Einfachheit: Mit wenigen Handgriffen kann der GT3006 von Sommernutzung

auf Winternutzung umgerüstet werden.

www.bergmann-group.de

KOMPAKTDUMPER | AUTOMOBILINDUSTRIE | MASCHINEN- UND ANLAGENBAU

Bergmann Maschinenbau GmbH & Co. KG | Essener Straße 7 | 49716 Meppen | Telefon: +49 (0)5932 / 72 92-0 | E-Mail: [email protected]

Der Mammut: Bergmann GT3006 plus Brock SL140

Kompaktkehrmaschine SL140 plus Bergmann GT3006

Salinger Feld 10 a | 58454 Witten | Germany | Tel.: 0049 (0) 23 02 589 69-0 Fax: 0049 (0) 23 02 589 69-1509 | www.brock-kehrtechnik.de | [email protected]

Der neue Mammut ist das beeindruckende Ergebnis einer Zusammenar-beit der Extraklasse der Firmen BROCK und BERGMANN Maschinenbau. Die Kooperation hat ein Kraftpaket hervorgebracht, das gleich mehrere Vorteile liefert: Wendigkeit zusammen mit einer sehr hohen Nutzlast und Funktionalität! Durch die Kombination des BERGMANN Geräteträgers

GT3006 mit Knickachse und dem BROCK Kehraufbau SL 140 entstand ein individuell einsetzbarer Geräteträger, der als Kehrfahrzeug ebenso leistungsfähig ist wie z. B. als Mähfahrzeug oder als Räum- und Streufahr-zeug für den Winterdienst, was ihn gegenüber Kompaktkehrmaschinen überlegen macht.

Bergmann_5818_Anzeige_BrockBergmann_A4.indd 1 23.08.2010 15:38:49 Uhr

BAUMASCHINEN VON NEW HOLLAND

- UND IMMER IN IHRER NÄHE !

- ÜBER 40 MAL IN DEUTSCHLAND

Kiel

Schwerin

Potsdam

Magdeburg

Hannover

Düsseldorf

Wiesbaden

Mainz

Erfurt

Dresden

Stuttgart

Saarbrücken

München

Nürnberg

Leipzig

DortmundDuisburg

Essen

Köln

Bonn

Frankfurt

Berlin

Bremen

Hamburg

F.R.B. BAUMASCHINEN

KIPPHARDT

CNHBAUMASCHINEN

O&K HAMBURG

PAUL KUHN

KARI BAUMASCHINEN

HKL BAUMASCHINEN

HKL BAUMASCHINEN

HKL BAUMASCHINEN

HKL BAUMASCHINEN

CNHBAUMASCHINEN

CNHBAUMASCHINEN

HERBERS BAUMASCHINEN

HERBERS BAUMASCHINEN

BÖHRER BAUMASCHINEN

BÖHRERBAUMASCHINEN

BÖHRER BAUMASCHINEN EMB BAUMASCHINEN

EMB BAUMASCHINEN

EMBBAUMASCHINEN EMB BAUMASCHINEN

KOHRMANNBAUMASCHINEN


HKL BAUMASCHINEN


F.R.B. BAUMASCHINEN

F.R.B. BAUMASCHINEN

SK BAUMASCHINEN

HKL BAUMASCHINEN

HKL BAUMASCHINEN

HKL BAUMASCHINEN

HERBERS BAUMASCHINEN GMBH & CO.KG28844 WeyheMittelwendung 15 aTelefon: +49 (0) 4203 4387-0Fax: +49 (0) 4203 4387-23E-Mail: [email protected] 49811 LingenAm Sender 11Telefon: +49 (0) 591 90 11 90 - 0Fax: +49 (0) 591 90 11 90 - 23E-Mail: [email protected]://www.herbers-baumaschinen.de

CNH BAUMASCHINEN GMBH Niederlassung West59423 Unna Industriepark Ost 29Otto-Hahn-Str. 31 Telefon: +49 (0) 2303 91890Fax: +49 (0) 2303 91897150933 KölnWiddersdorfer Strasse 256Telefon: +49 (0) 221 498790Fax: +49 (0) 221 498792556626 AndernachOrensteinstr. 6Telefon: +49 (0) 2632 20080Fax: +49 (0) 2632 200820E-Mail: [email protected]://construction.newholland.com

KIPPHARDT GMBH47057 DuisburgKoloniestr. 52 - 56Telefon: + 49 (0)203 37 80 8-0Fax: + 49 (0)203 37 80 8-88E-Mail: [email protected]://www.kipphardt.de

KOHRMANN BAUMASCHINEN GMBH

77815 BühlRittgrabenstr. 1Telefon: +49 (0)7223 98610Fax: +49 (0)7223 2783566386 St. IngbertZu den Pottaschwiesen 12Telefon: +49 (0)6894 / 16 944-0Fax: +49 (0)6894 / 16 944-2079424 - AuggenAm Bärenacker 4 - 6Telefon: +49 (0)7631 / 70066 - 0Fax: +49 (0)7631 / 700 66 - 6E-Mail: [email protected]://www.kohrmann-baumaschinen.de

O&K HAMBURG GMBH22113 HamburgWerner-Siemens-Str. 89Telefon: +49 (0) 40 63 66 44 - 0Fax: +49 (0) 40 63 66 44-44E-Mail: [email protected]://www.ouk-hamburg.de

PAUL KUHN GMBH33415 VerlLeinenweg 10Telefon: +49 (0) 5246 92 03 - 0Fax: +49 (0) 5246 92 03 - 20E-Mail: [email protected]://www.paul-kuhn.de

EMB BAUMASCHINEN GMBH94154 Neukirchen v.W.Gewerbepark 1Telefon: +49 (0) 8504 91200Fax: +49 (0) 8504 9120-20E-Mail: [email protected] KönigsbrunnLindberghstr. 16Telefon: +49 (0) 8231 34939-0Fax: +49 (0) 8231 34939-20E-Mail: [email protected] Markt SchwabenIm Wiegenfeld 3Telefon: +49 (0) 8121 25380Fax: +49 (0) 8121 253820E-Mail: [email protected] ErlangenAm Pestalozziring 10Telefon: +49 (0) 9131 68 77 90Fax: +49 (0) 9131 68 77 920E-Mail: [email protected]://www.emb-baumaschinen.de

BÖHRER BAUMASCHINEN GMBH & CO.KG73230 Kirchheim/TeckStuttgarter Str. 83Telefon: +49 (0)7021 7244 0Fax: +49 (0)7021 7244 29E-Mail: [email protected] BiebesheimLise-Meitner-Str.4Telefon: +49 (0) 6258 90520-0Fax: +49 (0) 6282 9212-29E-Mail: [email protected] WalldürnBuchener Str. 22Telefon: +49 (0) 6282 9212 0Fax: +49 (0) 6282 9212 55E-Mail: [email protected]://www.bbwa.de

HKL BAUMASCHINEN GMBH18184 Rostock-RoggentinAhornring 2Telefon: +49 (0) 38204 6170Fax: +49 (0) 38204 61750E-Mail: [email protected] NeubrandenburgWulkenseienerstr 14Telefon: +49 (0) 395 560 55 0Fax: +49 (0) 395 560 55027E-Mail: [email protected]. -Diesel-Str.10Telefon: +49 (0) 385 645320Fax: +49 (0) 385 6453212E-Mail: [email protected] WismarGewerbehof 7Telefon: +49 (0)3841 72820Fax: +49 (0)3841 728282E-Mail: [email protected] StralsundWerner von Siemens Str 9Telefon: +49 (0)3841 47020Fax: +49 (0)3841 470244E-Mail: [email protected] HannoverLägenfeldstr 32Telefon: +49 (0)511 438 58 0Fax: +49 (0)511 438 58 11E-Mail: [email protected] MagdeburgGewerbepark Ottersleben Werner-v-Siemens-Ring 6Telefon: +49 (0) 391 6364100Fax: +49 (0) 391 6364111E-Mail: [email protected] BielefeldBunzlauer Straße 13Telefon: +49 (0) 521 209833Fax: +49 (0) 521 2704746E-Mail: [email protected] BraunschweigGewerbegebiet Hansestraße - Benzstraße 5Telefon: +49 (0) 531 21084-0Fax: +49 (0) 531 21084-10E-Mail: [email protected] NortheimStadtweg 23Telefon: +49 (0) 5551 9826-0Fax: +49 (0) 5551 9826-11E-Mail: [email protected] Center Kassel34266 NiestetalGewerbegebiet Mündener Straße - Bettenhäuser Straße 46Telefon: +49 (0) 561 95238-0Fax: +49 (0) 561 95238-11E-Mail: [email protected] PaderbornAm Atlaswerk 18Telefon: +49 (0) 5251 7750-3Fax: +49 (0) 5251 7750-40E-Mail: [email protected]://www.HKL-Baumaschinen.de

F.R.B. BAUMASCHINEN GMBH12099 BerlinSachsenhauser Str. 12Telefon: + 49 (0)30 755 109 - 526Fax: +49 (0)30 755 109 - 52915517 FürstenwaldeJames-Watt-Str.2Telefon: + 49 (0)30 755 109 - 526Fax: +49 (0)30 755 109 - 52914776 BrandenburgAm Piperfenn 6Telefon: + 49 (0)30 755 109 - 526Fax: + 49 (0)30 755 109 - 52903099 Kolkwitz-KrieschowAn der B 115 Nr.3Telefon: + 49 (0)30 755 109 - 526Fax: +49 (0)30 755 109 - 52916816 NeuruppinFriedrich-Bückling-Str.5Telefon: + 49 (0)30 755109 - 526Fax: +49 (0)30 755109 - 529E-Mail: [email protected]://www.frb-baumaschinen.de

KARI BAUMASCHINEN GMBH09350 Lichtenstein / SachsenPrinz-Heinrich-Straße 73Telefon: +49 (0)37204-6660Fax: +49 (0)37204 66615E-Mail: [email protected]://www.baumaschinen-kari.deNiederlassung Gotha / Thüringen99867 GothaSchlegelstrasse 49Telefon: +49 (0) 3621 71530Fax: +49 (0) 3621 715320E-Mail: [email protected] Weimar / Thüringen99438 Weimar / ThüringenZum Gewerbepark 4Telefon: +49 (0) 3643 415660Fax: +49 (0) 3643 415666E-Mail: [email protected]://www.baumaschinen-kari.deSK Baumaschinen Niederlassung Dresden01097 DresdenGothaer Straße 11Telefon: +49 (0) 351 81126710Fax: +49 (0) 351 81126715E-Mail: [email protected]://www.sk-baumaschinen.de

ThemaHändlerverzeichnisNordbau 2010

10

>> Die NordBau 2010 ist auch in diesem Jahr wieder ausgebucht. Vom 2. bis 7. September erwartet die Messestadt Neumünster zum 55. Mal rund 900 Aussteller aus dem In- und Aus-land. Auf einer der größten Baufachmessen Nordeuropas werden rund 70 000 Besuchern und Gästen auf nunmehr 69 000 Quadratme-ter Freigelände und 20 000 Quadratmeter Hal-lenfläche ein buntes Spektrum von Produkten,

10Tribüne für wissenschaftlich-technische Lösungen

55. NordBau 2010 in Neumünster

Neu- und Weiterentwicklungen sowie eine Fülle von Informationen aus Wissenschaft und Technik aus der Welt des Bauens gebo-ten. Nochmals haben die NordBau-Messever-anstalter rund 6.000 Quadratmeter Freifläche als Ausstellungsfläche dazugenommen, um den Bereich Nutzfahrzeuge Bau noch besser und informativer präsentieren zu können.

Dr.-Ing. Hans-Hartwig Loewenstein, Präsi-dent des Zentralverbandes des Deutschen Baugewerbes, bilanziert für dieses Jahr eine stabile Umsatzentwicklung und erwartet im

Bauhauptgewerbe für 2010 einen Um-satz von 81,6 Milliarden Euro sowie

insgesamt 700.000 Beschäftigte. Für Messebereichsleiter Wolf-gerd Jansch sind dies auch Indi-zien dafür, dass es in der Bran-che nach schwierigen Monaten

wieder leicht aufwärts geht. Wenn es um Attraktivität und Modernität geht ist man auf der NordBau gerade richtig: So ziehen sich beispielsweise energieeffiziente Lösungen wie ein „roter Faden“ durch alle Ausstellungs-plätze der Baubranche und den dazugehö-rigen Zulieferern. Im Wohnungsbau werden Innovationen den Fachleuten und Besuchern vorgestellt, die vom Megatrend „Nachhaltig-keit“ bestimmt werden.

Wie in jedem Jahr bietet die NordBau auch 2010 ein umfangreiches und interessantes Rahmenprogramm. Das Kongress- und Ta-gungsprogramm wird wieder rd. 30 Fachta-gungen umfassen. Besonders erwähnenswert, neben den schon erwähnten Sonderschauen „Das Wohlfühlhaus“ und die „Lebende Bau-stelle“, seien noch die Sonderschau „Grün-dach“ – Dachbegrünung für geneigte und flache Dächer mit Wettbewerbspräsentation besonderer Projekte in Halle 2, die Sonder-schau „Baumaschinen und Straßenbau“ mit Praxis-Vorführungen im Freigelände Nord und Nutzfahrzeuge für den bau im Freigelän-de am Eingang Süd sowie traditionell die Son-derschau „Bauen - Made in Denmark“, in der dänische Aussteller unter Koordination des Dänischen Generalkonsulats ihre Produkte und Dienstleistung präsentieren.



Nordbau 2010

>> Der Backenbrecherlöffel MB ist der er-ste, der auf dem Markt erschien und die Hy-draulik der Bagger, in den er eingebaut wird, nützte. Er kann im ganzen Baggerangebot ab 8 Tonnen verwendet werden und die Anwen-dungsgebiete sind zahlreich: Abbrucharbeiten im allgemeinen Baubereich, Aufwertung von früheren Industrie- und Stadtgebieten bis zur Behandlung von Grubenmaterial, Erdbewe-gungsbereich und Straßenarbeiten, Steinbrü-che und Bergwerke, Umweltsanierungen bis hin zu Felsarbeiten.

Die Anwendungsvielseitigkeit und die daraus folgenden Vorteile haben den Backenbrecher-löffel MB zu einer sehr hohen Produktivität geführt: Der Backenbrecherlöffel zerkleinert

Seit wann besitzen Sie einen Backenbre-cherlöffel und welchen Typ?Wir haben den Backenbrecherlöffel BF 90.3 im August 2009 gekauft.Was waren Ihre Gründe, warum Sie sich für die Anschaffung eines BBL BF 90.3 ent-schieden haben?Unsere Gründe einen BBL anzuschaffen wa-ren zum eine, fallendes Material gleich aufar-beiten zu können und zum andren, den Bre-cherlöffel auf weiteren Baustellen einsetzen zu können.Welche Anforderungen hatten Sie an das Gerät?Wir brauchten ein Gerät, das wirtschaftlich für unser Unternehmen arbeitet! Dieser Anforde-rung ist der BBL gerecht geworden!Entspricht der BBL Ihren Anforderungen?Unsere Anforderungen wurden sogar noch übertroffen!Warum fanden Sie es wichtig bei der Vor-führung einen Monteur des Baggers vor Ort zu haben?Für uns war es wichtig den Monteur bei der Vorführung vor Ort zu haben, da nur so, der Backenbrecherlöffel optimal einzustellen war und auch nur bei optimaler Einstellung eine perfekte Leistung des Brecherlöffels erwartet werden kann.Wo setzen Sie den Brecherlöffel überall ein?

Der Backenbrecherlöffel von MB

MB Kunde Herr Dieringer im InterviewBackenbrecherlöffel BF 90.3

MB Kunde Herr Dieringer im InterviewWir setzen den Brecherlöffel direkt auf der Baustelle ein, und wenn wir ihn auf einer Bau-stelle nicht brauchen, wird auf unsererDeponie Material aufbereitet.Welches Material brechen Sie vorwiegend mit dem Brecherlöffel?Bei uns fällt haupstsächlich Bauschutt an (Be-ton, Ziegel, Sandstein, Granit, Asphalt, Rand-steine, Pflastersteine, Betonrohre, Kanalde-ckel etc.)Wie viel Tonnen bzw. Kubikmeter haben Sie schätzungsweise mit dem BBL seit August letzten Jahres, unter Berücksichtigung der Wintermonate, gebrochen?Ca. 10.000-15.000 TonnenWie oft warten Sie den BBL und wie?Die Wartungsarbeiten werden von uns laut Handbuch einmal in der Woche durchgeführt oder, wenn der Löffel nicht jeden Tag im Ein-satz ist, alle 50 Betriebsstunden.Wie beurteilen Sie den Verschleiß der Teile des BBL?Der Verschleiß ist abhängig von dem zu bre-chenden Material, aber auch von der Erfah-rung des Baggerfahrers wie man mit solchen Geräten umgehen muss.Welche Erfahrung haben Sie bislang be-züglich der Effektivität des BBL’s gesam-melt?Einer der Punkte, der die Arbeit auf der Bau-stelle effektiv macht, ist der, dass wenn es mal

einen Stopfer im Brecherlöffel gibt. Man den Löffelinhalt einfach nur auskippen muss und schon kann es mit der Arbeit weiter gehen!Welche Vorteile konnten Sie hinsichtlich der Flexibiliät oder Ersparnissen mit dem Einsatz des Brecherlöffels erfahren?Nachteile herkömmlicher Brechanlagen sind die hohen Betriebs- und Personalkosten, die ich im Gegenzug mit dem Brecherlöffel nicht mehr habe. Ich bin flexibel, habe sehr geringe Kosten und meine Firma ist auf dem Baumarkt, durch diese hohe Effizienz, einfach konkurrenzlos.Waren Sie bzw. sind Sie mit unserem Ser-vice zufrieden?Mit dem Service bin ich sehr zufrieden, wenn ich Bedarf habe, sind sie an Ort und Stelle.Gibt es irgendwelche Punkte, die wir zu-künftig am Brecherlöffel selbst (Produkti-on oder ähnliches) verbessern könnten?Am Brecherlöffel habe ich keine Beanstan-dungen und Verbesserungen kann ich Ih-nen auch keine vorschlagen. Die MB-Teams (Deutschland und Italien) machen ihre Arbeit richtig und mit großem Erfolg.Gibt es Kritikpunkte, die Sie uns mitteilen wollen bzw. wo können wir mehr tun?Mir fällt nichts ein was ich zu beanstanden hätte.Vielen Dank Herr Dieringer für die Zeit, die Sie sich für uns genommen haben.

Backenbrecherlöffel BF 90.3

Der Backenbrecherlöffel von MBdirekt auf der Baustelle jegliche Art von Mate-rial, ausschließlich Eisen, und ermöglicht die Aufnahme des zu zerkleinernden Materials und das Laden auf LKWs oder das Auffüllen von Erdlöchern, wodurch die Arbeiten be-schleunigt werden. Die Backenbrecherlöffel des Unternehmens MB erzielen eine bemer-kenswerte Reduzierung der effektiven Kosten und das Recycling von Baumaterial, ohne den Umweg in eine Mülldeponie, was für den Umweltschutz wie für die Einsparung der Ent-sorgungskosten grundsätzlich wichtig ist. Der durch den Backenbrecherlöffel ausgeübte Druck erreicht 1300 Atmosphären und die Schubkraft der oberen Backe auf die untere beträgt 11.000 t; somit kann jede Art von Ma-terial, außer Eisen, zerkleinert werden, das je-

doch dank der MB-Magnetabscheidersysteme getrennt wird.

www.mbcrusher.de

Thema


HändlerverzeichnisNordbau

>> Traditionsgemäß am Stand F-Nord-1556 im Außengelände zeigt BOMAG auch in die-sem Jahr technische Highlights aus dem Pro-duktprogramm.

Mit dabei neben dem kompletten Produktpro-gramm des Light Equipment unter anderem der Fertiger BF 300, die neue Tandemwalze BW 174 -4, ein Walzenzug BW 213 mit VA-RIOCONTROL sowie Grader – für große ebene Flächen, ideal für den Unterbau von Asphaltstraßen.

Highlights des Light EquipmentBereits 2009 sah die Nordbau die Weltpremiere des neuen Mehrzweckverdichters BMP 8500, der inzwischen nicht nur den renommierten iF Design award erhalten hat, sondern auch für den Bundesdesignpreis nominiert wurde. Neu ist jetzt das auf der bauma vorgestellte Rück-fahrschutzsystem BOMAG Operator Security System (BOSS). Das funkgesteuerte elektro-nische RFID (Radio Frequency Identification) System erkennt die Position des Bedieners und setzt sie in Relation zur Maschinenposi-tion. Befindet sich der Bediener im Gefahren-bereich der Maschine, so stoppt die Maschi-ne automatisch. Unfälle werden so wirksam vermieden. Aufgrund der störungsresistenten Funkwellen-Technologie arbeitet das System

BOMAG auf der Nordbau:Technische Innovationen für den Garten- und Landschaftsbau, Erd- und Asphaltbau, Grader inklusive

BOMAG auf der Nordbau:Technische Innovationen für den Garten- und Landschaftsbau, Erd- und Asphaltbau, Grader inklusive

sicherer und zuverlässiger als herkömmliche Infrarot-Lösungen. Und auch das gesamte Light Equipment Programm, das 2009 auf der Nordbau teilweise als Prototypen gezeigt wur-de, ist jetzt in Serienreife zu sehen.

Highlights des Erd- und AsphaltbausGezeigt wird unter anderem ein BOMAG Walzenzug BW 213 mit BOMAG VARIOCON-TROL sowie ein Grader der Firma HBM, die BOMAG in Kooperation mit HBM vertreibt.

Einer der Stars der Messe: die neue sche-melgelenkte Tandemwalze der 10t-Klasse, eine BW 174 -4. Große Aufmerksamkeit wird sicherlich das neue ergonomische Kabinen- und Bedienkonzept der Maschine erregen. Das neue „aktive Armlehnensystem“ in Ver-bindung mit einem an die Handform ange-passten Fahrhebel setzt Maßstäbe in puncto Bedienung und Ergonomie.

Ebenfalls erstmals in Serienreife auf der Nord-bau: der kleine Fertiger BF 300, der in einer Ketten- und drei unterschiedlichen Radver-sionen angeboten wird: ein kostengünstiger 2x6 Hinterradantrieb, eine 4x6 Variante mit zusätzlichem Vorderradantrieb auf einer Ach-se, deren erhöhte Zugkraft sich beispielswei-

se besonders gut für den Einbau auf losem Untergrund eignet, sowie ein 6x6 Allradantrieb für schwierigstes Gelände.

Die vollkommen neue Konzeption der Basis-bohle ist eine absolute Innovation in dieser Klasse. Sie bietet Einbaubreiten von 1,70 bis 3,40 m und ist zusätzlich durch zwei Sei-tenteile von 30 cm auf 4 m erweiterbar. Die Basisbohle ist bis zu 100 Prozent hydraulisch ausfahrbar, ein erheblicher Vorteil für den Be-dienkomfort und schnelles Arbeiten auf der Baustelle. Zum anderen kann sie aber als einzige Bohle auf dem Markt selbst mit ange-bauten Verbreiterungen und Seitenschildern bei einer Transportbreite von nur 2,50 m leicht von einer Baustelle auf die andere gebracht werden.

Geräte max. ArbeitshöhenStarre von 5,00 m bis 17,00 m Rotoren von 15,00 m bis 25,00 mSchwerlast von 8,00 m bis 10,00 m max. TragkräfteStarre von 2.300 kg bis 4.000 kgRotoren von 4.200 kg bis 5.000 kgSchwerlast von 6.000 kg bis 16.000 kg Te

lesk

opla

der

Europaweite Vermietung

Alles unter einem Dach Mietservice KG

Bundesweite Miethotline 0 18 05 / 92 99 70

www.beyer-mietservice.de

Geräte max. ArbeitshöhenAnhängerbühnen von 12 m bis 16 m LKW - Arbeitsbühnen von 17 m bis 45 mElektro - Gelenkteleskopbühnen von 11 m bis 21 mDiesel - Gelenkteleskopbühnen von 12 m bis 43 mDiesel - Teleskopbühnen von 15 m bis 40 mElektro - Mastbühnen von 5 m bis 11 mDiesel - Scherenbühnen von 10 m bis 22 mElektro - Scherenbühnen von 8 m bis 23 mA

rbe

itsb

ühne

n

Geräte max. TragkräfteMinikrane von 995 kg bis 3.800 kgRaupenkrane von 2.930 kg bis 4.900 kg max. ArbeitshöhenMinikrane von 5,50 m bis 21,00 m Raupenkrane von 9,30 m bis 16,35 m max. ArbeitsradienMinikrane von 5,10 m bis 16,00 m Raupenkrane von 8,60 m bis 14,52 m

Min

ikra

ne

Geräte max. TragkräfteGeländestapler von 3.000 kg bis 5.000 kgIndustriestapler von 1.300 kg bis 6.000 kgSchwerlaststapler von 7.000 kg bis 16.000 kg max. ArbeitshöhenGeländestapler von 4,40 m bis 6,00 m Industriestapler von 3,10 m bis 5,90 mSchwerlaststapler von 5,00 m bis 6,00 m

Sta

ple

r

Geräte DienstgewichteMinibagger von 0,8 to bis 5,0 toRaupenbagger von 6,0 to bis 8,5 toKettenbagger von 14 to bis 22 to Fassungsvermögen SchaufelnRadlader von 0,3 cbm bis 3,0 cbmKompaktlader von 0,26 cbm bis 0,36 cbmAllrad - Dumper von 0,8 cbm bis 3,2 cbm ArbeitsbreitenWalzenzüge von 1,30 m bis 2,24 mTandem Vibrationswalzen von 0,90 m bis 3,09 mBa

um

asc

hin

en

0,14 €/Min. aus dem Festnetz Mobilfunk max. 0,42 €/Min.

Thema



>> Die BRIC-Staaten stützen die weltweite Erholung, und Volvo Construction Equip-ment freut sich über beträchtliche Zuwächse bei Aufträgen und Rentabilität im 2. Quartal 2010.

Die internationale Bauindustrie erholt sich schneller als vorhergesagt. Das bestätigen die deutlich verbesserten Finanzergebnisse von Volvo CE im 2. Quartal 2010. Der gesamte Weltmarkt für Schwer-, Kompakt- und Stra-ßenbaumaschinen wuchs in diesem Quartal um 43 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeit-raum. Treibende Kraft waren die BRIC-Märkte (Brasilien, Russland, Indien und China), die um 63 Prozent zulegten. Alle Märkte zeigten einen Aufwärtstrend: Europa wuchs um 20 Prozent, Nordamerika um neun Prozent, Asien um 60 Prozent und sonstige Märkte um 77 Prozent. Dieser sich deutlich erholende Markt hatte einen positiven Einfluss auf die Fi-nanzergebnisse von Volvo CE im 2. Quartal.

Der Nettoumsatz belief sich im 2. Quartal auf SEK 15.295 Millionen (SEK 9.151 Millionen in

Umsatzanstieg um 73 Prozent – Volvo CE erholt sich deutlich im 2. Quartal Umsatzanstieg um 73 Prozent – Volvo CE erholt sich deutlich im 2. Quartal

Nettoumsatz nach Marktgebiet Zweites Quartal Erste sechs Monate

SEK M 2010 2009 2010 2009

Europa 4.557 3.437 7.632 6.526

Nordamerika 1.756 1.523 3.137 3.313

Südamerika 1.083 595 1.884 983

Asien 7.125 3.456 12.379 5.921

Andere Märkte 774 131 1.411 580

Insgesamt 15.295 9.151 26.443 17.323

Q2 2009). Das entspricht einem Nachfragean-stieg um 67 Prozent. Nach Berücksichtigung von Kursschwankungen steigt dieser Wert so-gar auf 73 Prozent. Der Gewinn verbesserte sich ebenfalls deutlich auf SEK 2.086 Millio-nen im Vergleich zu einem Verlust von SEK 1.259 Millionen im Vergleichsquartal 2009. Außerdem meldete das Unternehmen eine Gewinnspanne von 13,6 Prozent in diesem Zeitraum (2009: minus 13,8 Prozent).

Zu diesen Ergebnissen sagte Olof Persson, Präsident und CEO von Volvo CE: „Die Ver-kaufsperiode im Frühjahr ist traditionell der aktivste Zeitraum in unserer Branche. Es ist daher ermutigend zu sehen, dass wir in die-sem Quartal stärker als erwartet Schwung aufnehmen, vor allem in Asien und Südame-rika. Damit haben wir für den Rest des Jah-res gut vorgebaut. Ermutigend ist auch, dass unser Umsatzanstieg von einer beträchtlich höheren Rentabilität begleitet wird – ein Er-gebnis von Kostensenkungsmaßnahmen, die während der Rezession eingeführt wurden, von verbesserter Kostendeckung in unseren Werken und besserer Produktivität.“

Freundlichere Aussichten Ein weiteres Zeichen für besser werdende Be-dingungen ist der Wert des Auftragsbestands am Ende des 2. Quartals, der 78 Prozent hö-her lag als im selben Zeitraum 2009. Diese er-mutigenden Ergebnisse haben zu einer Ände-rung der Prognose für das Gesamtjahr 2010 geführt. Jetzt wird erwartet, dass der europä-ische Markt im Gegensatz zur letzten Progno-

se (null bis zehn Prozent) im Gesamtjahr um zehn Prozent wachsen wird. Für Nordamerika wird dieses Jahr ein Wachstum von fünf bis zehn Prozent vorhergesagt. Vorher waren null bis zehn Prozent erwartet worden. Die größte Korrektur nach oben war jedoch für Asien und die anderen internationalen Märkte notwen-dig. Für Asien wird jetzt ein Anstieg von 30 bis 40 Prozent vorhergesagt und für die anderen Märkte von 40 Prozent – ein deutlicher Sprung nach oben, nachdem frühere Prognosen von 20 Prozent für beide Regionen ausgingen.

Zu den bemerkenswerten Ereignissen für Volvo CE im zweiten Quartal gehörten die Ankündigung einer Investition in Höhe von SEK 144 Millionen in ein neues Baggerwerk in Bangalore, Indien, und eine Vereinbarung, in deren Rahmen Ferronordic Machines die Verantwortung für den Vertrieb von Volvo CE-Produkten in der gesamten Russischen Föde-ration übernimmt.

Tabelle 1: Volvo Construction Equipment, Nettoumsatz nach Marktgebiet, in Millionen schwedischen Kronen (SEK)

Olof Persson, Präsident und CEO von Volvo Construction Equipment:

"Es ist ermutigend zu sehen, dass wir in diesem Quartal

stärker als erwartet Schwung aufnehmen."

Thema


HändlerverzeichnisGabelstapler

>> Die Securifix GmbH hat in Zusammen-arbeit mit Forschern und Professoren aus dem Fachbereich Funk- und Datentechnik ein völlig neuartiges Staplerleitsystem mit hallenübergreifender Ortungsfunktion entwi-ckelt. Die Übertragung exakter Positionsdaten ermöglicht ein zentimetergenaues Verfolgen aller auf dem Betriebsgelände bewegten Pa-letten. Das System funktioniert innerhalb und außerhalb von Hallen und nutzt hierfür die Hochfrequenzfunktechnik (HF). Im Rahmen der Entwicklung wurden alle verfügbaren Übertragungsmethoden untersucht, wobei sich die HF-Technik als wirtschaftlichste und zuverlässigste Variante durchsetzte.

Durch die neuartige Ortungsfunktion können Paletten zuverlässig transportiert, eindeutig identifiziert und wieder aufgefunden werden. Mit dem System lassen sich auf einfache Weise einzelne Chargen gesetzeskonform verfolgen, was zum Beispiel in der Pharma-, Getränke- oder Lebensmittelindustrie eine große Rolle spielt.

Die Funktion des Staplerleitsystems setzt einen HF-Sender am Stapler und weitere Installationen auf dem Betriebsgelände vo-raus. Securifix will die erprobte Lösung jetzt mit einem Partnerunternehmen zur Marktreife bringen. Für die Weiterentwicklung des noch namenlosen Systems sucht Securifix-Chef Edmund Breitenfeld deshalb nach einem In-teressenten aus der Industrie, der das inno-vative Projekt gemeinsam mit ihm weiterver-folgen will.

Das Beherrschen der HF-Technik erfordert Erfahrungen und Kenntnisse der Synchro-nisation von Signalen, der möglichen Fre-quenzbereiche, Reflexionen, Antennen und Materialdurchdringung. Besonders die Fein-justierung der Signalübertragung setzt großes Spezialwissen voraus. Breitenfeld wird in die Partnerschaft deshalb sein gesamtes Know-how der HF-Technik einbringen, mit dem der Unternehmer bereits einige erfolgreiche Pro-

Securifix: Staplerleitsystem mit HallenortungSecurifix: Staplerleitsystem mit HallenortungSuche nach Entwicklungspartner - Hallenübergreifende Positionsbestimmung – Zenti-

metergenaue Ortung einzelner Paletten - Hochfrequenzfunktechnik als technologische Basis

dukte wie zum Beispiel das Staplerrufsystem (www.staplerruf.de) entwickelt und vermarktet hat.

Mit dem Staplerrufsystem LT03 können Flurförderzeuge schnell per Knopfdruck an die jeweilige Rufstelle beordert werden, an der Ware abgeholt werden muss. Jeder Ruf wird mit Hilfe eines gebührenfreien Ultrahoch-frequenz-Funksystems an alle angeschlos-senen Gabelstapler übertragen. Hierfür sind die Fahrzeuge mit einer Empfangs- und Sen-deeinheit ausgestattet die sich in ihrer Form nicht von den Rufstellen unterscheidet. Die Aluminium-Druckguss-Gehäuse der Geräte verfügen über eine Flüssigkristall-Anzeige und sind gegen das Eindringen von Staub und Wasser geschützt.

Sobald ein Stapler einen Ruf empfängt wird dieser dem Fahrer an der portablen Einheit angezeigt. Der Fahrer kann daraufhin per Knopfdruck entscheiden ob er den Auftrag an-nimmt. Seine Antwort wird über das Funknetz

an die Rufstelle übertragen, die den Auftrag dem ersten antwortenden Stapler zuordnet. Bei allen übrigen Flurförderzeugen wird der so vergebene Auftrag automatisch gelöscht. Sobald der beauftragte Stapler die Ware über-nommen hat, wird dies an der Rufstelle per Knopfdruck quittiert.

Hintergrund: Securifix Creativ CenterDas Securifix Creativ Center entwickelt, produziert und vertreibt Kommunikationslö-sungen, die auf der Hochfrequenz-Funktech-nik basieren. Auf diesem Gebiet verfügt das Unternehmen - gemeinsam mit seinen Betei-ligungen - über mehr als 35 Jahre Erfahrung. Securifix entwickelt seine eigenen Produkte ständig weiter und berücksichtigt dabei auch individuelle Kundenwünsche. Das Unterneh-men firmiert als GmbH und hat seinen Sitz in Dachau. Zu den Kunden zählen Firmen wie Neff, Aldersbacher, Avery, Hilti oder Zweck-form. Gründer und Geschäftsführer der Firma ist Edmund Breitenfeld.

Thema


HändlerverzeichnisPflastersysteme

>> Seit einigen Jahren entsteht im Stadtteil Kaltenweide in mehreren Bauabschnitten das

Stadt Langenhagen schafft neuen Wohnraum:

Ökologische Aspekte stehen im Vordergrund

Stadt Langenhagen schafft neuen Wohnraum:

Ökologische Aspekte stehen im Vordergrund

Neubaugebiet „Weiherfeld“. Neben einer gu-ten Verkehrsanbindung an das Zentrum von Langenhagen und an die Landeshauptstadt Hannover sprechen für den Standort vor allem die aufgelockerte Bauweise, das viele Grün und ökologische Aspekte. So wird das Block-heizkraftwerk der optisch ansprechend gestal-teten Energiezentrale über eine Biogasanlage mit Gas beliefert und produziert umweltfreund-lich Strom und Wärme für die Anwohner. Auch bei der Oberflächenentwässerung der zahl-reichen Parkstände hielten sich die Planer streng an ökologische Vorgaben.

Der Ausbau der Maria-Montessori-Straße er-folgte in zwei Teilabschnitten. Verantwortlich für die Bauausführung zeichnet die HASTRA-BAU-WEGENER GmbH & Co. KG aus Lan-genhagen. Für den südlichen Abschnitt wurde eine durchgehend 6,0 m breite Fahrbahn mit einer beidseitig einreihigen Rinne vorgese-hen. An den Straßenrändern sowie im Bereich einer großzügig angelegten Mittelinsel steht eine ausreichende Anzahl von Parkständen (Bauklasse IV) zur Verfügung. Im Gegen-

satz zur asphaltierten Straße sind sämtliche Parkstände mit dem Pflastersystem UNI-Priora Öko ausgeführt. Die anthrazitfarbigen Flächen werden durch helle Trennsteine des gleichen Systems klar unterteilt. Zur Auflocke-rung des Areals entstanden Bauminseln mit Blumenschmuck. Für die zur Mitte geneigten Flächen der Insel sind Versickerungsmulden inklusive der dazugehörigen Notüberläufe vorgesehen. Die Oberflächenentwässerung für Fahrbahn und Nebenanlagen erfolgt über diese Mulden.

UNI-Priora Öko sorgt für positive UmweltbilanzDie Pflasterflächen wurden mit UNI-Priora Öko befestigt, um über die breiten Fugen von 10 bis maximal 30 mm einen möglichst groß-en Anteil des Niederschlagswassers unmit-telbar über die Fläche in den Untergrund zu versickern. Trotz dieser Fugen entsteht über verdeckt angeordnete Verbundnocken eine verlässliche Verzahnung des Pflasterbelages. Die teils hohen Belastungen durch rangieren-de und parkende Fahrzeuge werden ohne Verschiebungen in die Fläche abgeleitet. Der Aufbau der inneren Parkstände erfolgte auf einem 49 cm starken Brechkorngemisch 0/32. Für die Bettungsschicht kamen 3 cm Edelsplitt 0/5 zur Verwendung. Die Schotter- bzw. Sandauffüllung im Bereich der Mulden wurde bis 0,30 m aufgenommen und durch einen Oberboden mit einem Durchlässigkeits-beiwert kf-Wert von 5x10-5 m/s ersetzt. Um überschüssiges Oberflächenwasser in die Mulden abzugeben, sind die Bordanlagen auf Lücke gesetzt. Die Nordhälfte der Maria-Montessori-Straße ist beidseitig mit 32 Senk-rechtparkständen und 8 Baumstandorten versehen. Das Straßenstück endet auf Höhe des Bahnhofes und weist dort eine Wende-anlage mit einer Fahrbahnbreite von 7,50 m auf. Im Nordabschnitt sind ebenfalls alle Park-stände mit UNI-Priora Öko befestigt und ver-sickerungsfähig gestaltet. Die rund 1.600 m² Pflaster mit den Maßen 20x20x8 lieferte die BERDING BETON, Werk Gehrden. Weitere Bauabschnitte sind geplant.

Thema


HändlerverzeichnisLineartechnik

>> Deutlich erweiterte Lager- und Ferti-gungskapazitäten, optimierte Logistik und neueste Technik befähigen den Lineartechnik-Spezialisten MiniTec, schnell und zuverlässig auf Kundenwünsche zu reagieren. Präzisi-onswellen, Führungen oder Gewindespin-deln, aber auch einsatzfertige Linearmodule einschließlich Antrieb und Steuerung fertigen die Pfälzer nach Kundenspezifikation zeitnah und termintreu.

Mit dem Umzug seines Anlagenbaus in das neue Werk in Schönenberg-Kübelberg eröff-neten sich MiniTec auch im Bereich der Line-artechnik neue Möglichkeiten für die schnelle kundenorientierte Fertigung. Auf mehr als 2.000 Quadratmetern Fläche bieten modern-ste Fertigungsanlagen beste Voraussetzun-gen für die Fertigung von Linearmodulen in allen denkbaren Bauformen, vom Einzelstück bis zur Serie. Gleichzeitig erweitert MiniTec seinen Maschinenpark am Standort Wald-mohr und optimiert den gesamten Fertigungs-prozess von der Lagerhaltung bis zur ERP-Software.

Kurzfristig und termintreu liefernNeben der Qualität seiner Produkte sind für MiniTec kurze und sichere Lieferfristen ober-

Wenn jede Stunde zähltWenn jede Stunde zähltMiniTec erweitert und optimiert die Fertigung von Lineartechnik-Modulen

stes Gebot, denn wenn defekte oder verschlis-sene Teile zu ersetzen sind, zählt für den Kun-den jede Stunde. Bei Eingang einer Anfrage oder eines Auftrages wird vorab automatisch die Materialverfügbarkeit überprüft. Über das neue ERP-System gelangen die Kundenauf-träge dann online an die zentrale Fertigungs-steuerung. Dabei stellt dieses in jeder Phase der Fertigung aktuelle Informationen zur Ka-pazitätsauslastung und zum Fertigungsstatus bereit, so dass der Auftraggeber jederzeit ver-bindliche Auskunft über den Stand seines Auf-trages erhält. Die umfangreiche Lagerhaltung im neuen Hochregallager des Unternehmens sichert den minutenschnellen Zugriff auf ge-härtete Präzisionswellen mit Durchmessern von 3 bis 100 Millimetern, Rund- und Schie-nenführungen sowie Gewindespindeln.

Kapazitäten durch Vernetzung erweitertDurch das Verlagern der Programmierung auf einen separaten Programmierplatz, der

über CAD/CAM direkt mit der Konstruktions-abteilung verbunden ist, konnten die Rüstzei-ten der Maschinen weiter verkürzt werden. Und durch das Vernetzen aller Maschinen über ein Factory-Information-System wurde die Maschinenkapazität erneut erweitert. Zu den Neuerungen zählen auch 5-Achsen-Bearbeitungszentren für Komponenten bis zu einer Länge von 4.200 mm, die insbeson-dere beim Herstellen großer Linearachsen für höchste Präzision und Wirtschaftlichkeit sorgen. Grundlage für das Konfigurieren kun-denspezifischer Linearmodule in zahlreichen verschiedenen Bauformen bildet das stetig gewachsene umfangreiche Baukastensystem von MiniTec.

Es umfasst Module mit Rundführungen und Linearkugellagern, Laufrollenführungen, Gleit-führungen und Schienenführungen in ver-schiedenen Baugrößen. Angetrieben werden die Module mit Rundführungen pneumatisch, mit Trapez- oder mit Kugelumlaufspindeln. Zum Abdecken dienen Faltenbälge oder sie werden in ein Aluminiumprofil eingebaut.


www.staplerruf.de

Leistungsspektrum von 2,4 KW/3,3 PS bis 10,0 KW/13,6 PS

www.hatz-diesel.com

MOTORENFABRIK HATZ · D-94095 RUHSTORF a.d. ROTT Tel.: 0 85 31 / 3 19-0 · Fax: 0 85 31 / 31 94 18

e-mail: [email protected]

CREATING POWER SOLUTIONS

Motoren-Baureihe 1D

Vorteil Hatz:individuelle

Einbau-lösungen

Leistungsspektrum von



Fördertechnik

>> Seit über 10 Jahren treiben Schad Fördere-lemente fast alles an, was sich bewegen lässt: Förderbänder in Steine-Erden, Förderanlagen in der chemischen Industrie und Lebensmit-telindustrie, Kraftwerken, Recyclingtechnik – um nur einige der zahlreichen Einsatzfelder der Produkte zu nennen. Insgesamt sind rund 40 Mitarbeiter damit beschäftigt, kundenspezi-fische Aufgaben in der Fördertechnik zu lösen oder zu optimieren. Das in den vergangenen Jahren überdurchschnittlich wachsende Un-ternehmen wird in 2011 in neuen zusätzlichen Gebäuden die Produktion erweitern. Hier kann zukünftig in bewährter Qualität noch schneller und flexibel auf Kundenwünsche reagiert wer-den.

Im Lieferprogramm steht die gesamte Palette an fördertechnischen Komponenten: Tragrol-len, Bandtrommeln, Tragstationen, Getriebe,

Gemeinsam was bewegenTrommelmotoren, Abstreifer, Verschleißgum-mi, Lager und Zubehör.

Bewusst setzt Inhaber Mario Schad dabei auf Qualität und Nachhaltigkeit. So werden sämtliche Bandtrommeln und Tragrollen im eigenen Werk in Hungen gefertigt. Dabei kommen ausschließlich hochwertige Kompo-nenten zum Einsatz. Ein langjährig erprobtes Abdichtsystem, das immer wieder weiterent-wickelt wurde, erlaubt den Einsatz auch in schwierigsten Arbeitsumfeldern wie z.B. dem Tunnelbau. „Nur durch konsequentes Quali-tätsstreben können wir uns vom Massenmarkt abheben“ so Schad.

Recycling und NachhaltigkeitEine besondere Dienstleistung tritt angesichts wieder steigender Rohstoffpreise und dem Nachhaltigkeitsgedanken in den Fokus. Das

Aufarbeiten von hochwertigen Untergurtrollen und zunehmend auch Tragrollen und Band-trommeln. Von Anfang an hat Schad sich mit diesem Geschäftsbereich als einer der ersten beschäftigt. Über entsprechend umfangreiche Erfahrung verfügt das Unternehmen.

Seit der Inbetriebnahme der eigens entwi-ckelten Anlage zur Demontage von Tragrollen wurden schon Zehntausende recycelt. Viele Kunden wissen noch immer nicht, dass es eine einzigartige Technik für das Recycling von Förder- und Tragrollen gibt. Die Umwelt-vorteile des Recycling sind enorm, gerade auch bei Sonderanfertigungen oder kleinen Stückzahlen. Außerdem wird durch das Re-cycling im Vergleich mit der Produktion neuer Rohstoffe viel Energie gespart.

Ein einzigartig transparentes System doku-mentiert dem Kunden die durchgeführten Ar-beiten. Der Ausgangs-Zustand, vorhandene Schäden an der Rolle sowie alle durchge-führten Arbeiten werden genauestens doku-mentiert. So kann er sich über eine praktisch neuwertige Tragrolle zu günstigen Konditi-onen freuen.

www.schad-rollen.de

www.lombardinigroup.it

Leidenschaft. Das ist unser Antrieb.

Ein Erfolg, auf Technik gebaut, jedoch von Menschen gemacht. Menschen, die sich nicht scheuen ihre Hände schmutzig zu machen, wenn es heißt Leistung und Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen zu garantieren. Ehrgeizige Menschen, die sich mit guten Ergebnissen nicht zufrieden geben, sondern bestrebt sind die Qualität ihres Produktes permanent zu verbessern, indem sie die Leistung erhöhen und die Verbrauchs- und Geräuschwerte senken. Menschen die an ihre Arbeit glauben und großen Wert auf sie legen, um den Kundenerwartungen Folge zu leisten und einen umfassenden Service zu sichern. Aber vor allem Menschen mit der Leidenschaft für Motoren. Menschen wie du und ich.

Lombardini und Kohler, weltweit führende Motorenhersteller im Bereich Diesel- und Benzinmotoren bis 50kW

Thema


HändlerverzeichnisOffshore Bohranlage

>> Es ist die erste Offshore-Bohranlage der STREICHER Bohranlagentechnik. Die VDD 400.1 wurde in enger Zusammenarbeit mit dem Auftraggeber, dem norwegischen Bohr-unternehmen SEAWELL, entwickelt und ge-fertigt. Sowohl technologisch als auch sicher-heitstechnisch entspricht die Anlage höchsten Standards.

Nach zwei Jahren intensiver Zusammenarbeit präsentieren SEAWELL und STREICHER Bohranlagentechnik nun eine Offshore-Bohr-anlage, die gleich mehrere Innovationen in sich vereint. Dank des modularen Konzepts passt sich die Bohranlage, die in Tiefen von bis zu 5.000 Metern vordringt, flexibel den Gegebenheiten jeder Plattform an. Keines der

Effizienz und Komfort auf zwölf mal 14 Metern

Effizienz und Komfort auf zwölf mal 14 MeternSEAWELL präsentiert erste Offshore-Bohranlage der STREICHER Bohranlagentechnik

Module überschreitet elf Tonnen, was den Auf- und Abbau der Anlage mit vorhandener Krantechnik schnell und kostengünstig gestaltet. Re-paraturbedürftige Module können problemlos ausgetauscht werden. Mit nur 650 Tonnen Gesamtgewicht ist die Anlage entsprechend mobil.

„Modulare Rigs sind die Zukunft“Der Bohrturm ragt stattliche 42 Meter in die Höhe. An seinem Mast be-finden sich der hydraulische Top Drive und der vollautomatische Pipe-handler. Im Bereich des Rig Floors muss künftig niemand mehr stehen, außer für Wartungsarbeiten. Nur sechs Operator und zwei Serviceleute werden benötigt, um die Anlage zu betreiben. Die meisten Prozesse funktionieren vollautomatisch.

Im Juni kamen internationale Gäste aus der Bohr- und Energieindu-strie zu einer Besichtigung der Anlage nach Deggendorf. Besonders begeistert zeigten sie sich von der Kompaktheit und Flexibilität der An-lage, welche die NORSOK Standards und damit die strengsten weltweit erfüllt. „Hier drin stecken jede Menge guter Lösungen. Modulare Rigs sind die Zukunft“, ist Uno Rognlie, Vice President for Drilling Technology beim norwegischen Energiekonzern Statoil, überzeugt.

Mieten statt kaufenNeuartig sind jedoch nicht nur die Technologie und der Aufbau der An-lage, die mit einer Grundfläche von nur zwölf mal 14 Metern verhältnis-mäßig klein ist. Auch das Vertriebskonzept schlägt neue Wege ein. „Wir wollen die Anlage vermieten“, verrät Helge Sørheim von SEAWELL. „Das ermöglicht Energiekonzernen, auf höchstem technischen und si-cheren Standard zu bohren, ohne die enormen Kosten für eine Neuan-schaffung auf sich nehmen zu müssen.“

Telefon (06152) 56055, Fax (06152) 54093 • www.tac-germany.com [email protected]

SEIT 1978 IHR PARTNER FÜR PREISWERTE

ORIGINAL JAPANISCHE ERSATZTEILE

TAC TEILE AUSRÜSTUNGS COMPANY MBH • Darmstädter Straße 60A, D-64572 Büttelborn

FÜR BAUMASCHINEN UND MOTORE DER FIRMA KOMATSUFÜR MOTORE VON YANMAR, ISUZU KUBOTAUND

ThemaHändlerverzeichnisPresseinformation

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | |

HANIX VertriebspartnerHANIX Vertriebspartner


HAUKE

Baupunkt Flügel GmbH

Am Seeufer 623970 Wismar

Tel.: 03841.3033011Fax: [email protected]

Baupunkt Flügel GmbH

Am Stegebach 3718209 Bartenshagen

Tel.: 038203.65157Fax: [email protected]

CS Secutec Handelsgesellschaft

Im Niederbüsch 254662 SpeicherTel.: 06562.930223Fax: [email protected]

Hauke Baumaschinen - Nutzfahrzeuge

Bautzner Landstr. 22901324 DresdenTel. 0351.2679000Fax [email protected]

Bau- und Industrietechnik Seilz

Rauschwalder Str. 48a02826 GörlitzTel.: 03581.318840Fax: 03581.318841www.bau-industrietechnik.depost@bau-industrietechnik.de

Baumaschinen van der Walle GmbH

Franzstr. 52-5446395 BocholtTel.: 02871.258024Fax: [email protected]

Wis

mar

Tel.

0384

1 /

30 3

3 00

· Fa

x 30

33

019

Bad D

ober

an

Tel.

0382

03 /

651

57

· Fax

651

28

www.baupunkt-fluegel.de · [email protected]

Wis

mar

Tel.

0384

1 /

30 3

3 00

· Fa

x 30

33

019

Bad D

ober

an

Tel.

0382

03 /

651

57

· Fax

651

28


100*77 mm

150*115 mm

210*190 mm

100*23 mm

150*35mm

Tel. 03841 . 30 33 0-0 · Fax 30 33 0-19W

ism

ar

Tel.

0384

1 /

30 3

3 00

· Fa

x 30

33

019

Bad D

ober

an

Tel.

0382

03 /

651

57

· Fax

651

28


Wis

mar

Tel.

0384

1 /

30 3

3 00

· Fa

x 30

33

019

Bad D

ober

an

Tel.

0382

03 /

651

57

· Fax

651

28


100*77 mm

150*115 mm

210*190 mm

100*23 mm

150*35mm

Tel. 03841 . 30 33 0-0 · Fax 30 33 0-19

Maschinen-Bau-Vermiet-Service Anton Kneissl

Maierklopfen 4485461 BockhornTel.: 08084.258384Fax: 08084.258385

[email protected]

KNEIßL

Minibagger Radlader

Thomas Maas Baumaschinen

Haus-Biringer-Str. 3066706 Perl-OberperlTel.: 06867.1300Fax: 06867.1458

[email protected]

A & P BaumaschinenAmpssler & Pfeiffer GmbH & Co. KG

Augartenstr. 1576698 Ubstadt WeiherTel.: 07253.50222Fax: [email protected]

Dienstleistungszentrum fürIndustrie - Baugewerbe - Handwerk

Tel.: 07253 - 50 222




Brech-/Siebtechnik

>> Im Jahr 2000 ist in Hannover die Weltaus-stellung EXPO 2000, in Sydney finden die XXVII Olympische Sommerspiele statt und Michael Schumacher wird zum ersten Mal mit Ferrari Weltmeister. In diesem Jahr gründete auch Heiko Zemmler, der bis dahin als Mon-teur bei Svedala gearbeitet hat, seine Firma ZEMMLER Recycling und Aufbereitungstech-nik in Großräschen. Das als Ein-Mann-Betrieb konzipierte Unternehmen hatte zur Aufgabe, die Doppeltrommelsiebanlagen der Hersteller Vedbysonder Maskinfabrik und später Sve-dala, wie beispielsweise die ML 2000 S oder auch HL 2200, zu reparieren, gebrauchte Siebanlagen aufzukaufen und aufgearbeitet wieder zu verkaufen sowie die vorhandenen Maschinen zu vermieten.

Als Svedala die Produktion der Doppeltrom-melsiebanlagen einstellte, konstruierte die dänische Firma Ellegaard A/S eine neuentwik-kelte Doppeltrommelsiebanlage und brach-

ZEMMLER® SiebanlagenZEMMLER® SiebanlagenDas Unternehmen aus Großräschen/Lausitz feiert

10-jähriges Jubiläum und damit 10 Jahre Erfolgsgeschichte

te die MULTI SCREEN MS 2001 auf den Markt. Für diese Siebanlage trat ZEMMLER Recycling und Aufbereitungstechnik als Ver-triebspartner in Deutschland auf.

Mit der damit wachsenden Auftragslage wur-den alsbald das Büro und die Werkstatt zu klein. So erfolgt im Jahr 2004 der Kauf eines 27.000m² großen Grundstücks. Das mit zwei Werkhallen und weiteren Gebäuden bebaute Gelände wurde bereinigt und entsprechend der neuen Anforderungen umgebaut und nutzbar gemacht. Eine der beiden Werkhal-len wurde, auf Grund der langjährigen Zu-sammenarbeit, an Metso Minerals vermietet, die seither in dieser Halle Verschleiß- und Fördertechnik fertigen und als Zulieferer für alle Verschleißteile und Förderbänder der Siebanlagen agieren. Die andere 1200m² große Werkhalle sowie die anderen Gebäude werden von ZEMMLER selber genutzt. Diese

Werkhalle hat anfänglich für Reparaturen und Instandhaltungsarbeiten an den Doppeltrom-melsiebanlagen gedient. Jedoch durch die Zusammenarbeit mit Ellegaard A/S übernahm das Unternehmen ZEMMLER auch die Fer-tigung einiger Bauteile und –gruppen für die MULTI SCREEN MS 2001.

Als Anfang 2008 der Dänische Hersteller bekannt gab, mit der Produktion der Doppel-trommelsiebanlage aufzuhören, entschloss sich Heiko Zemmler kurzer Hand die Pro-duktion aufzukaufen und nach Großräschen zu holen. Mit Hilfe der 5000. Bürgschaft der Bürgschaftsbank Brandenburg, konnte im Frühjahr 2008 die Produktion der Doppeltrom-melsiebanlage MULTI SCREEN MS 2001 eingeweiht werden. Die erste ZEMMLER® MULTI SCREEN® MS 2001 verließ schon

Thema


HändlerverzeichnisBrech-/Siebtechnik

kurz darauf die Großräschener Werkhalle. So entwickelte sich die heute bekannte Firmen-struktur aus Herstellung, Vermietung, Service und Ersatzteile sowie dem Gebrauchtmaschi-nen An- und Verkauf.

Die Vermietung ist ein wesentlicher Bestand-teil des Unternehmens. Die Kunden können durch dieses Angebot ihre Auftragsspitzen bewältigen. Zum anderen dient sie dem Un-ternehmen ZEMMLER als Möglichkeit, Kun-denwünsche und –anforderungen zu ermit-teln, um so die Leistungsparameter und die Bedienbarkeit der Siebanlagen zu optimieren. Auch dadurch konnte die ZEMMLER® MULTI SCREEN® MS 2001 im Verlaufe der letzten zwei Jahre kontinuierlich verbessert werden. Im Jahr 2008 entstand zudem, in Zusammen-arbeit mit der Hochschule Lausitz, die erste stationäre Doppeltrommelsiebanlage aus dem Hause ZEMMLER, die auf der Doppeltrommel der ZEMMLER® MULTI SCREEN® MS 2001 basiert. Anfang 2009 wurde eine stationäre Doppeltrommelsiebanlage mitsamt Aufga-besilo, Förderbänder und Steuerung, aus-geliefert. Dieses Engagement und zukunfts-weisenden Visionen von Heiko Zemmler, die

Mit uns können Sie einmal mehr!

das Unternehmen vom Ein-Mann-Betrieb zum Europa-Player haben wachsen lassen, wurde im Herbst 2009 mit dem Zukunftspreis Brandenburg ausgezeichnet, der von der IHK Ostbrandenburg und der Märkischen Oderzei-tung verliehen wurde.

Auf dem bisher Erreichten ruht sich Heiko Zemmler nicht aus. Neue Pläne und Ideen halten den Großräschener Unternehmer in Bewegung. „Wir müssen stets mit der Zeit ge-hen und uns den wachsenden Anforderungen des Marktes anpassen.“ so Heiko Zemmler. „Auch für die Zukunft haben wir einiges in Pla-nung.“ So stehen für das zehnte Jahr weitere Neuerungen an.

Die sich permanent ändernden Marktanfor-derungen und die steigenden Kundenbe-dürfnisse haben dazu beigetragen, dass die Produktpalette an ZEMMLER® Doppeltrom-melsiebanlagen wachsen wird. Basierend auf der ausgeklügelten modularen Bauweise der Doppeltrommelsiebanlagen werden künftig verschiedene Maschinentypen angeboten. So stehen zum Ende des Jahres 4 mobile/ stationäre Doppeltrommelsiebanlagen, mit

Trommellängen von 1.600 mm bis 6.700mm, zur Auswahl.

So blickt ZEMMLER® Siebanlagen auf eine über 10jährige erfolgreiche Geschichte zu-rück. Die Erfahrung im Bereich der Siebtech-nik, die kontinuierliche Anpassung an den Markt und die technologische Vorreiterrolle in technischen Detaillösungen lassen das Un-ternehmen sicher auf die kommenden Jahre schauen.


Branchenführer

FRÖSCHER & CO. GbR

Baumaschinen Service

Über 30 Jahre Erfahrung!

Neu- u. GebrauchtmaschinenService, Ersatzteile...Schlechtbacher Straße 28 · 74417 GschwendMobil 0173/348 66 55 · Fax 0 79 72/912 612

[email protected]

VerKAuf / VermIetungen

Hydraulik Hammer Zentrum KG

Instand setzen statt verschrotten!

regenerieren • reparieren • vermietenVerkauf von Gebrauchthämmern, generalüberholt mit Garantie!

[email protected]: (0351) 2164046 • Fax: (0351) 2164047

CATERPILLAR® - KOMATSU® - VOLVO®Baumaschinenersatzteile

Original und Nachbau, neu , gebraucht, im TauschDieselmotorenteile u. Einspritzpumpenservice

Ersatzteil-Discount HeckerTelefon +49 (0)5109 5137496Telefax +49 (0)5109 5137497Email [email protected]

Cummi sn D r iet o tD

liese

erSAtZteIle

geSchäftSVerbInDungen

StampfplattenBergstraße 37 · 86676 Ehekirchen-Walda Telefon 08253-7029 · Fax 10 59E-Mail: [email protected] · www.hpv-deutschland.de

Unser Lieferprogramm umfasst auch Stampfplatten für Stampfer Wacker, Weber, Abakus, Swepac, Powerpac mit Schraubenbefestigung und Seitenbefestigung

ACHTUNG: Vertriebspartner in Deutschland und Österreich gesucht!

hyDrAulIK

Auf der Rut 4

D-64668 Rimbach-Mitlechtern

Tel. 0 62 53-80 62-0

Fax 0 62 53-80 62-22

E-Mail: [email protected]

www.skarke-valves.com

VentilsystemeHerstellung + Vertrieb

ÖL - Service - Ventilesauber und umweltfreundlich

Skarke_Anz_90x65_farbig 24.04.2006 16:07 Uhr Seite 1

geSchäftS-VerbInDungen

VerKäufe

Importeur: Helmut Rampp

GummikettenIhre Anzeige im:

Korrekturabzug mit der Bitte um Druckfreigabe bzw. Änderungen bis spätestens

25.02.10Nach diesem Termin sind leider keine Änderungenmehr möglich.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Baufachverlag

Hermann-von-Barth-Str. 2 • 87435 KemptenPostfach 2565 • 87415 KemptenTelefon (0831) 52204-0 • Fax -50

Ausgabe Jan. 2010

Endlos

gewickelt

Thema


HändlerverzeichnisBranchenführer

Güterstraße 10 · 27777 GanderkeseeTel. (0 42 22) 94 75 10-0 · Fax (0 42 22) 94 75 10-10 · [email protected]

Die Firma Weser-Pumpen ist Vertretung der Firma Permco/USA.Permco hat baugleiche Pumpen wie Commercial im Programm.Die Baureihen P330 – P350 – P365 sind baugleich in Leistungund Abmessung.Alle Pumpen sind kurzfristig lieferbar ab Ganderkesee.Als Sauer-Danfoss-Servicepartner haben wir immerAT- und Neupumpen am Lager.Wir liefern Hochdruckzahnradpumpen in vielen Sonderausführungenfür schwerste Einsätze.Namhafte Erstausrüster setzen Pumpen und Mengenteiler aus unseremProgramm ein. Außerdem können wir in vielen Anwendungen Pumpen von Vickers–Kracht–Hamworthy ersetzen.

Die PUMPEN haben in vielen Baumaschinen ihre Qualität bewiesen.

Reparaturbereich der Kolbenpumpen: SAUER, DANFOSS, REXROTH, LINDE

Reparaturbereich von Hochdrehmomentmotoren: ROTARIY POWER, HÄGGLUNDS, SAI

Neupumpen - Aluminium: SAUER DANFOSS, CASSAPPA, BOSCH

Flexibilität ist TrumpfFlexibilität ist Trumpf

www.weser-pumpen.de© S

BM V

erla

g

bAtterIetechnIK

Viel Information Einfache Montage Geringe Kosten Hoher Nutzen www.batmon.de Electronic Battery Controller

förDertechnIK


www.staplerruf.de

Schenck ProcessElektromechanische Wägeeinrichtung • für Straßenfahrzeuge • mit Brücke

Halber Neupreis

Telefon: 0170/ 5 64 06 97

zu verkaufen

Streck GmbHVerlege- und Hebetechnik

E-Mail: [email protected]

STRECK FLÄCHENFERTIGER

Außergewöhnliche Ergebnisse

beim rationellen Einbau von Unter-

bau und Verlegefl ächen.

Höhengerechtes Einbringen von

Einbaumaterial/

Abnahme der Höhenreferenz über

Schnur, Hochborden oder bereits

verlegtes Planum.

Zeitaufwendiges Verlegen von

Abzugschiene entfällt.

Automatische Steuerung von Ein-

bauhöhe, Quergefälle und Ebenfl ä-

chigkeit durch Ultraschallsensoren.

reige

lände 2

Stand 20

/2

Sandplanum sind eine respektable

Tagesleistung für den kleinen

wurden mit einer Schleppbohle von der Magerbeton-

tragschicht abgetastet.

Hersteller von Pfl asterverlegemaschinen + Pfl asterwerkzeug Verlege- und Hebetechnik

Beratung

VorführungVerkauf

Vermietung

© S

BM

Ver

lag

VerlegetechnIK

� Raupenmobile Brech- und Siebanlagen� Aufbauzeit ca. 45Minuten� Wir kommen auch für Kleinmengen� Aufgabegröße bis 1m Kantenlänge� Tagesleistung ca. 2000 t� Kubisches Endkorn mit wenig Feinanteilen

WWW.HEINE-BRECHTECHNIK.DE

Ihre Anzeige im:

Korrekturabzug mit der Bitte um Druckfreigabe bzw. Änderungen bis spätestens

15.10.09Nach diesem Termin sind leider keine Änderungenmehr möglich.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Baufachverlag

Hermann-von-Barth-Str. 2 • 87435 KemptenPostfach 25 65 • 87415 KemptenTelefon (08 31) 5 22 04-0 • Fax -50

Ausgabe Okt. 2009

Tel.: (05531) 62 97 · Fax: (05531) 6264 • [email protected]

brech- / SIebtechnIK

www.maschinen-technik.net

www.hiebenthal-man.de

Ölwechselfreie Maschine?

KLEENOIL PANOLIN AG D-79804 Dogern +49 77551 83 83–0 [email protected] www.kleenoilpanolin.com

PANOLIN High Tech Schmierstoffelangzeittauglich und umweltschonend

KLEENOIL Microfiltationweniger Verschleiss – mehr Leistung

KLEENOIL ICC Identification Contamination ControlOn-Board Ölanalyse-System

Ja – mit dem integrierten Fluidkonzept !

© K

leen

oil P

anol

in A

G 2

0100

820

Maschinen&Technik Juli/August 2010

Documents

Transcript of Maschinen&Technik Juli/August 2010