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MEDIENDATEN 2016
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MEDIENDATEN 2016 Die Automobil Referenz MoMedia
Transcript of MEDIENDATEN 2016
MEDIENDATEN 2016
Die Automobil ReferenzMoMedia
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2Der Verlag MoMedia mit Sitz in Bern entwickelt sich rasant schnell und erweitert stetig die Grenzen des Verlagswesen.
Früher als FMM Fachmedien bekannt, versteht sich der Verlag MoMedia – analog des ersten Buchstabens des Verlagsnamen – als mobil und medienwirksam. Seit der Gründung ist die wöchentlich erscheinende Automobil Revue / Revue Automobile das redaktionelle Juwel der dreissig Mitarbeiter. Ihrer Professionalität und ihrem Engage-ment ist der wachsende Erfolg seit 1906 zu verdanken. Mit 4 Titeln im Portfolio bleibt die MoMedia das Verlagshaus mit der grössten Expertise im Automobil-Journalismus der Schweiz.
MOMEDIA
Verleger MoMedia AG
Delegierter Verleger Frédéric Perrier
VerlagsleiterValentim Vilar
ChefreDaktorMichael Föhn
MarketingJoëlle Massé
impressummobil und medienwirksam
Gewerbestrasse 19CH-3302 MoosseedorfTél. : +41 (0)31 330 14 00Fax : +41 (0)31 330 14 31
autoMobil reVue / reVue autoMobile Seite 4 Leserschaftsdaten 6 Anzeigen AR / RA : Zeitung & Online 8 Sonderangebote 13 Erscheinungsplan 14 Eventliste 16 Beilagen 20 Technische Angaben 21
3. bunD D Der autoMobil reVue Seite 22 Anzeigen D 23
3. bunD ClassiCs Der autoMobil reVue Seite 24 Anzeigen Classics 25
katalog Der autoMobil reVue Seite 26 Anzeigen Katalog 27
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INHALT
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AUTOMOBIL REVUE / REVUE AUTOMOBILE
Die «Automobil Revue» und die «Revue Automobile» geben seit ihrer Geburt im Jahr 1906 Woche für Woche einen Überblick (Revue) über alle automobilen Themen. Sie berichten nicht nur oberflächlich über neue und klassische Fahrzeuge, sondern ge-hen immer sachlich in die Tiefe mit unabhängigen, standardisierten, selbst durch-geführten Tests und ausführlichen Testberichten. Wichtige Themen sind zudem Politik, Wirtschaft und Technik. Ratgeber wie Kauf-beratung für Neu- und Occasionsfahrzeuge, Pflege und Unterhalt, rechtliche und versicherungstechnische Themen sowie Fragen und Antworten zu Energieeffizienz und alternativen Antrieben bilden weitere substanzielle Beiträge in unseren Publi-kationen. Die immer aktuelle Berichterstattung über den Automobilsport und die Rubrik «Drive Style» runden das Themenspektrum der «Automobil Revue» und der «Revue Automobile» mit Beiträgen zu nationalen und internationalen Motorsporte-vents sowie über die Old- und Youngtimer-Szene ab.
Die «Automobil Revue» / «Revue Automobile» bietet nebst den naheliegenden Wer-beauftraggebern wie Importeure, Händler, Garagenbetriebe, Zulieferer, Veredler, Treibstoff- und Energieversorger und Privatpersonen (Occasionenhandel) auch den vor- und nachgelagerten Branchen eine ideale Werbeplattform mit minimalem Streuverlust und hoher Themenaffinität. Letztere sind in erster Linie Finanzierer wie Banken und Leasinggesellschaften, aber auch Versicherer, Autovermieter, Anbieter von Garagen, Unterständen und Parkplatzlösungen etc. Auch Aussenbranchen wie Uhren, Schmuck, Luxus- und Lifestyle-Artikel mit hoher Affinität zu unserer Leser-schaft bieten die Print- und Onlinepublikationen der MoMedia AG ein attraktives Umfeld für zielgerichtete Marketing- und Unternehmenskommunikation.
Die «Automobil Revue» / «Revue Automobile» spricht rund 165’000 Männer und Frauen jeder Altersgruppe in der deutschen, der französischen, der italienischen und der rätoromanischen Schweiz mit überdurchschnittlichem Interesse an der automobilen Fortbewegung sowie deren technischen und soziokulturellen Entwick-lung an. Zudem interessiert sich die Leserschaft stark für das verkehrspolitische und wirtschaftliche Geschehen rund um die Themen Automobil, Transport und Motorsport. Dies sind zu gut einem Drittel in der Automobilbranche/Industrie arbeitende Perso-nen (B2B-Segment) sowie zu zwei Dritteln Privatpersonen, die sich für diese und weitere Themen wie Lifestyle und das Savoir-vivre rund ums Automobil interessie-ren (B2C-Segment).Charakteristik
werbeauftraggeber / werbezielgruppe
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Die unabhängige Publikation für die mobile Welt
AUTOMOBILEREVUEfondéE En 1906
REVUEAUTOMOBIL
GeGründet 1906
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autoMobil reVueWöchentlich, jeweils am MittwochErste Ausgabe: 06.01.2016, letzte Ausgabe: 21.12.2016
reVue autoMobileWöchentlich, jeweils am DonnerstagErste Ausgabe: 07.01.2016, letzte Ausgabe: 22.12.2016
ersCheinungen und termine
anzeigensChluss und datenanlieferung
abkÜrZungen ar= Automobil Revue, ra= Revue Automobile,Alle Preise verstehen sich in Schweizer Franken, zzgl. MwSt.Die Breite ist als erstes angegeben.
www.automobilrevue.ch | Tel. 0844 844 551 | Tel. Inserate 031 330 14 14 | AZA 3178 Bösingen
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Tokio Motorshow Seite
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Piaggio Dreirad Seite
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MITSUBISHI
Facelift Outlander
Seite 17
Mercedes GLS Seite 22
VW-Abgas-Affäre Seite 25
Sport: Formel E
Seite 30
Ford Focus RS Seite 20
Nr. 46 | 11. November 2015 | CHF 5.– Euro 5.–
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TRUCKS UND CO.
Der 8. Schweizer Nutzfahrzeugsalon in Bern öffnet seine Tore. Ab Seite 4.
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JAGUAR XE 2.0 I4D
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Die Katze lässt das Mausen nicht: Auch als Diesel bewahrt der Jaguar seine Sportgene. Mehr auf S. 17.
Mazda CX-5 Seite 26
VW Golf Alltrack Seite 20
Sauber-Event Seite 32
Nissan Pulsar Seite 24
ROADPRICING
Interview mit Prof.
Eichenberger Seite 5Nr. 47 | 18. November 2015 | CHF 5.– Euro 5.–
www.automobilrevue.ch
E-MOBILITÄT/HYBRIDNSX + A3 E-TRON
E-Mobilität-Spezial: Interviews mit den Stromkonzernen, Rekuperation, Plug-in-Hybrid-Fahrberichte: Ab Seite 5
Nr. 48 | 25. November 2015 | CHF 5.– Euro 5.–
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Reportage Autoneum S.10
McLaren 570S S. 24
SsangYong Tivoli Diesel S. 26
3. Bund
Neuheiten Los Angeles S. 12
Oldtimers and American Classic Cars S. 33
> Für Geschäftsanzeigen und Inserate mit Gut zum Druck: Donnerstag bis 9:00 Uhr.
> Für Stellenanzeigen: ar Montag bis 9:00 Uhr. ra Dienstag bis 9:00 Uhr.
AUTOMOBIL REVUE / REVUE AUTOMOBILE
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Bezahlte Abonnemente 18’441 Ex. 10’714 Ex. 29’155 Ex.
Sonstiger Verkauf 2’712 Ex. 1’520 Ex. 4’232 Ex.
Gratisexemplare 1’245 Ex. 961 Ex. 2’206 Ex.
Gesamtauflage 22’398 Ex. 13’195 Ex. 35’593 Ex.
Druckauflage 32’000 Ex. 18’000 Ex. 50’000 Ex.
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Reichweite 2.3 % 3.8 % 2.6 %
Projektion 106’000 57’000 164’000
Männer 83 % 82.3 % 82.8 %
Frauen 17 % 17.7 % 17.2 %
TLP 1/1 Seite s/w netto 49.5 48.5 49.2
PML 1/1 seite 4 farbig netto 50.5 51.5 50.8
AR / RA
Einzelverkauf 5.–
2 Jahresabonnement (98 Ausgaben) Classic* 309.–
Print 272.–
E-Paper 272.–
1 Jahresabonnement (49 Ausgaben) Classic* 209.–
Print 172.–
E-Paper 172.–
6 Monateabonnement (25 Ausgaben) Classic* 125.–
Print 98.–
E-Paper 98.–
Schnupperabonnement (10 Ausgaben) Classic* 50.–
auflage
Leser / Innen PreIse eInZeLKAUF / Abo
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50’000DruCkauflage
Exemplare
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* Classic: Print + Digital
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lesersChaftsstruktur und affinitÄtlesersChaftsstruktur und affinitÄaffinitÄaffinit tÄtÄ
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14 – 34 Jahre 24.2 % 24.2 36.7 % 115 32.1 %
35 – 54 Jahre 39.2 % 39.2 38.4 % 108 35.7 %
55 – 99 Jahre 36.6 % 36.6 24.8 % 77 32.2 %
bis CHF 3’999.– 9 % 9 17.1 % 78 21.8 %
CHF 4’000 bis CHF 7’999.– 43.9 % 43.9 44.6 % 107 41.8 %
über CHF 8’000.– 47.2 % 47.2 38.3 % 105 36.4 %
Erwerbstätig 75.8 % 75.8 71.2 % 119 59.7 %
Nicht erwerbstätig 24.2 % 24.2 28.8 % 72 40.3 %
oberste Führungsebene 6.3 % 6.3 3.9 % 130 3 %
mittlere Führungsebene 26.1 % 26.1 16 % 142 11.2 %
Angestellte 28.4 % 28.4 34 % 112 30.4 %
Angestellte mit Kaderposition 36.6 % 36.6 28.8 % 162 17.7 %
Angestellte ohne Kaderposition 30.6 % 30.6 35 % 102 34.5 %
Selbständig 8.4 % 8.4 7.3 % 100 7.3 %
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Format in mm 556 x 380 263 x 380 556 x 190 263 x 190 556 x 127 263 x 127 263 x 95 263 x 65
ar 21’500.– 9’500.– 17’500.– 6’000.– 13’000.– 4’000.– 3’000.– 1’750.–
ra 13’500.– 6’500.– 11’500.– 4’000.– 8’000.– 3’000.– 2’000.– 1’250.–
AR + RA * 35’000.– 16’000.– 29’000.– 10’000.– 21’000.– 7’000.– 5’000.– 3’000.–
hoChforMat 4-farbig 1 / 2 1 / 4 1 / 8 MONOLITH DOPPEL MONO.
Format in mm 129 x 380 129 x 190 129 x 95 85 x 380 2 x 85 x 380
ar 6’000.– 3’000.– 1’500.– 8’000.– 17’500.–
ra 4’000.– 2’000.– 1’000.– 5’000.– 11’500.–
AR + RA * 10’000.– 5’000.– 2’500.– 13’000.– 29’000.–
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* Abzüglich 5 % Kombirabatt
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wieDerholungsrabatt6 x 12 x 24 x
Rabatte 3 % 6 % 15 %
oCCasionen, stellen- und liegensChaftsanzeigen ZusChläge Chiffregebühr: CHF 35.–Platzierung : 20 % Zuschlag für jede Platzierungsvorschrift
Abschluss CHF 1’000.– 2’000.– 5’000.– 10’000.– 25’000.– 50’000.– 75’000.– 125’000.– 200’000.– 300’000.– 400’000.–
Rabatte 2 % 3 % 4 % 5 % 6 % 8 % 10 % 12 % 14 % 16 % 18 %
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1 Feld ( 40 x 50 ) 65.– 45.–
1 Reihe ( 263 × 50 ) 450.– 312.–
Anzeigenschluss Freitag 09:00 Freitag 09:00
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1 Feld ( 103 × 30 ) 79.– 55.–
Anzeigenschluss Freitag 09:00 Freitag 09:00
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* Abzüglich 5 % KombirabattBerechnung : Anzahl Spalten x Höhe in mm x angegebener mm-Preis ( Tabelle )= Preis in CHF
Anzahl Spalten 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Spaltenbreite in mm ( Minimalinserat 50 x 15 ) – 50 77 103 129 157 183 210 – 263
Anzahl Spalten 1 2 3 4 5
Spaltenbreite in mm ( Minimalinserat 50 x 15 ) 50 103 157 210 263
alle rubriken ausser « Hit der Woche » und « Nutzfahrzeug der Woche »
steLLen- Und LIegenschAFtsAnZeIgen / IndIvIdUALFormAte
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Schwarz / weiss, mm-Preis ( Mindesthöhe 15mm ) 2.73 1.64 4.37
4-farbig, mm-Preis ( Mindesthöhe 15mm ) 3.65 2.39 6.04
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Print Fliesssatz Schwarz / weiss 2.65 1.95
Print gestaltet Schwarz / weiss 3.10 2.10
4-farbig 3.95 2.10
Anzeigenschluss Montag 09:00 Dienstag 09:00
ANZEIGEN AR / RA
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Rubrikensponsoring nach Wunsch jeweils unten rechts auf 1. Doppelseite der entspr. Rubrik ( Neuheiten, Test, Fahrbericht, Technik, Sport, Drive Style )
rubrikensponsoring
ar ra AR / RA *
1 / 1 Seite 4-farbig 9’500.– 6’500.– 16’000.–
1 / 2 Seite quer-4-farbig 6’000.– 4’000.– 10’000.–
ar ra AR / RA *
A ( 40 x 60 ) 650.– 350.– 1’000.–
B ( 85 x 30 ) 750.– 450.– 1’200.–
C ( 85 x 80 ) 1’500.– 900.– 2’400.–
D ( 129 x 50 ) 850.– 560.– 1’410.–
E ( 129 x 100 ) 1’700.– 1’120.– 2’820.–
Streifen auf Front ( 263 x 47 ) 5’300.– 3’400.– 8’700.–
Reklame Titel ( 84 x 55 ) 4’000.– 2’000.– 6’000.–
ANZEIGEN AR / RA
Publireportagen sind bezahlte PR-Seiten über Firmen, Jubiläen, Eröffnungen und « Tag der offenen Tür »
publireportagen
Kosten des Journalisten : zu Ihren Lasten
Publireportage
Amoparts AGUS Auto u. Motorenteile, Heinrich Stutz-Strasse 25, 8902 UrdorfTel. 043 455 94 40, Fax. 043 455 94 43E-Mail: [email protected], www.amoparts.ch
Wir besorgen für alle US-Fahrzeuge Öl und ErsatzteileSeit über 13 Jahren beliefert die Amoparts AG von Urdorf aus eine breite Kundschaft mit Ersatzteilen, Betriebsstoffen (Öle) und Zube-hören für Fahr-zeuge Made in USA. Beste Ver-bindungen zu den Anbietern und ein grosses Lager sorgen für höchste Liefer-bereitschaft.
Die Besitzer von direkt impor-tierten Fahrzeugen aus den Vereinigten Staaten haben meist erst dann Probleme, wenn etwas an der Mechanik, dem Fahrwerk oder der Karosserie (Scheiben) defekt ist. Da muss dringend ein Neuteil her. Aus diesem Grund hat Amoparts vorgesorgt und ein Lager mit über 32‘000 Teilen vor Ort eingerichtet. Ab hier sind Elek-tro-, Fahrwerk- und Gummiteile sowie viele andere Komponenten und Zubehöre sofort liefer- be-ziehungsweise abholbar. Seltener benötigte Teile werden direkt in
Amoparts, Urdorf
den USA bestellt und im Wochen-takt in die Schweiz geliefert. Ganz wichtig ist dies bei noch im Ver-kehr stehenden US-Fahrzeugen, für die hierzulande kein Impor-teur zuständig ist, namentlich Dodge, Chrysler, Ford, GMC, Che-vrolet, Buick und Hummer. Für all diese Fahrzeuge, insbesondere die schweren Pick-ups, die häufig bei
Beschaffungswesen: Über Internet und eine umfangreiche Dokumentation besorgen die Amoparts-Spezialisten alle Ersatzteile rasch.
Betriebsstoffe: Neu im Angebot von Amoparts sind Öle für Motoren, Getriebe und Hinterachsen, welche von den US-Modellen bevorzugt werden.
Fundgrube im LadenNatürlich kann mit Amoparts und seinen dienstbereiten Fachleu-ten telefoniert werden, aber ein Besuch im Laden eröffnet neue Perspektiven. Da werden neben Öl auch Reinigungsmittel, Auspuff-blenden, Batterien und vieles mehr feilgeboten, das auf US-Fahrzeuge zugeschnitten ist. Überzeugen Sie sich selbst von der Leistungsfä-higkeit von Amoparts. Das lohnt sich umso mehr, als immer darauf geschaut wird, dass nur beste Qua-lität und hohe Passgenauigkeit den Eingang ins Sortiment finden.
Gewerbebetrieben als «Zugpferde» eingesetzt werden, führt Amo-parts das grosse Lager.
Neu Betriebsöle für alleNeu im Sortiment von Amoparts sind Motoren- und Spezialöle für alle US-Fahrzeuge. Insbesondere die Originalöle von Motorcraft (Ford) und General Motors sind
rasch und mit der richtigen Vis-kosität verfügbar. Geblieben ist für die Spezialisten von Amoparts die Routine Ersatzteile für direkt importierte oder nicht mehr von einem Importeur unterstützten US-Modelle zu beschaffen. Sie wissen genau, wo das Teil gesucht werden muss. Dazu steht ihnen eine umfangreiche Dokumentati-on zur Verfügung, in der jedes ein-zelne Modell detailliert beschrie-ben ist. Grundsätzlich kennen sich die Berater bei Amoparts alle aus US-Produktion stammenden Fahrzeuge.
Die 1985 gegründete Lexa Wohnmobile AG in Langenthal feiert das 30jährige Jubiläum zusammen mit ihren treuen Kunden. Ange-boten werden Wohnmobile der Marken La Strada und Sunlight sowie neu Dethleffs und VanTourer. Zudem nehmen die Luxus-Rei-semobile von «Morelo» immer mehr Raum ein. Der Caravan-Salon in Bern (22. bis 26. Oktober) und die traditionelle Hausmesse (7. und 8. November) locken.
Die LEXA wäre nicht der Vollsortiment-Partner wenn die Fahrwerkskomponenten, Luftfede-rungen, Hubstützen und Aluminiumfelgen von Goldschmitt-Schweiz GmbH, die im gleichen Gebäude zu Hause ist, fehlen würden. Der Shop, in dem alles erstanden werden kann, was Reisen noch angenehmer macht, ist eine richtige Fundgrube. Eine LPG-Gastankstelle sowie eine moderne Werkstatt für Reparatu-ren, Umbauten oder Auflastungen machen den Betrieb komplett. Aus Qualitätsgründen vertreibt LEXA nur noch deutsche Reisemo-bile; fungiert jedoch weiterhin als Service-Stützpunkt für Concorde und Rapido.
Suisse Caravan Salon und Hausmesse Vom 22. bis 26. Oktober 2015 freut sich das LEXA-Team um Gertrud und Joachim Ueber-sax auf Sie am traditionellen Caravan Salon in Bern. Die grosse Lexa-Standfläche in Halle 3 ist den 2016er Neuheiten von Morelo, La Strada und VanTourer gewidmet.
600, 600L und 630 zeichnen sich durch raffi-nierte Grundrisse aus. Bezüglich Innenausbau und Raumnutzung bieten sie überdurch-schnittlich viel. Als Beispiel sei der VanTourer 600L erwähnt, der auf einer Gesamtlänge von 599 cm Längsbetten bietet. Ein Highlight ist das Raumbad. Dazu wird ein Stück der Boden-oberfläche im Durchgang herausgenommen, so dass der mit drei Abläufen versehene Duschboden freigelegt wird. Dann werden aus der Nasszelle zwei schalenförmige Teile her-ausgedreht, so dass ein runder, völlig dichter Duschraum mitten im Fahrzeug entsteht. Der absolute Hammer sind jedoch die günstigen VanTourer-Preise ab Fr. 39‘100.–.
Die Reisemobile des deutschen Herstellers Dethleffs sind nun auch in Langenthal zu Hause. In diesem Herbst sorgen verschie-dene Modelle für Furore. Zu ihnen gehören die ausgestellten 2016er Dethleffs-Modelle Globebus Active I4, Trend 7051 DBM sowie Esprit I7051 EB. Die dürfen auf keinen Fall verpasst werden. Die Dethleffs-Neuheiten sind überraschend anders. Überzeugend ist ihre praxisgerechte Funktionalität sowie die raffinierten Details.Bei Morelo ist vor allem das Modell Palace 81 F erwähnenswert. Es verfügt im Heck über ein Querbett mit Zugang von seitlich und vorne, dessen Grundriss in Langenthal ausgeheckt wurde. Klar, dass der Komfort auf höchstem Niveau liegt, auch wenn das ganze Luxusfahr-zeug nur 8,23 Meter lang ist.Neben den Neuheiten locken bei LEXA über-dies zahlreiche Gebrauchtfahrzeuge und die grosse Mietwagenflotte. Roland Hofer
LEXA Wohnmobile AGBern-Zürichstrasse 49b4900 Langenthal
Telefon 062 923 46 64 E-Mail: [email protected]
Langenthal, 30 Jahre Wohnmobile und Motorhomes
Alles da: Im Zubehörsortiment des «Intercara-vaning» Premium Partners fehlt es an nichts. Interessant ist das Goldschmitt-Sortiment mit Felgen und technischen Ausrüstungen.
Sie verkörpern LEXA: hinten von links; Ste-fan Ruh, Christian Hauser, Tinu Weyermann, Karin Ryser, Dieter Henrion, vorne von links; Gerhard Wegmüller, Nadja Ingold, Hampi Scheurer, Petra Maier, Gertrud und Joachim Uebersax. (Heinz Hess, nicht im Bild)
Breites Angebot: LEXA kann mit den Modellen von Sunlight, Dethleffs, La Strada und VanTourer jeden Wunsch erfüllen.
Die Krönung: Morelo Palace 108 GSB mit dem neuen, kohlefaserverstärkten Slideout, dem seitlichen Auszug für wesentlich mehr Innenraum.
Über alle Berge: Der La Strada Regent S 4x4 braucht keine Strasse und hat auch im Winter Vorteile.
Höchster Komfort unterwegsBesonders stolz ist Lexa auf den neuen La Strada Regent S 4x4. Das geländetaugliche Gefährt basiert auf dem neusten Mercedes-Benz Sprinter mit Allradantrieb. Die sorgfältige Verarbeitung aller Details vom Moskitonetz bis zum raffiniert gestalteten Schlafgemach beeindrucken selbst alte Hasen sowie Men-schen die auch bei Kälte und Schnee nicht auf das Wohnmobil verzichten wollen.Mit dem neuen Produkt «VanTourer» schliesst LEXA eine Angebotslücke. Die auf den Kas-tenwagen von Fiat Ducato und Peugeot Boxer basierenden Modelle, die in zwei Fahrzeuglän-gen aufbauen, bieten eine breite Schiebetür und kräftige Dieselmotoren. Die äusserlich recht diskret auftretenden Modelle VanTourer
In Halle 2 sind die Stände von Dethleffs und Sunlight untergebracht.Wer in Bern nicht dabei sein kann, erhält 14 Tage später erneut eine Gelegenheit, die LEXA-Neuheiten hautnah zu erleben. Denn die Hausmesse in Langenthal verspricht am 7. und 8. November viele Attraktionen für die ganze Familie und beste Preise. Da interessieren natürlich in erster Linie die vielen Reisemobil-Neuheiten, aber auch attraktiven Occasionen und der Hit: 20 Prozent Rabatt auf Zubehöre aus dem Frankana / Freiko-Ka-talog. Das Lexa-Team ist jeweils von 9.30 Uhr bis 17.00 Uhr bereit, Ihnen die Wünsche von den Augen abzulesen. Integriert sind auch die beliebten «Dethleffs Family Days» – machen Sie mit beim Wettbewerb.
Publireportage Automobil Revue | Nr. 12/2015 11
– Mit grösserem Angebot in die Sommersaison
Die LEXA wäre nicht der Vollsortiment-Partner wenn die Fahrwerkskomponenten, Luftfederungen, Hubstützen und Alumini-umfelgen von Goldschmitt-Schweiz GmbH, die im gleichen Gebäude zu Hause ist, fehlen würden. Zudem bietet sich Lexa als versierter Servicepartner mit über 25-jähriger Erfah-rung für die grossen Reisemobile von Con-corde an. Der Shop, in dem alles erstanden werden kann, was Reisen noch angenehmer macht, ist eine richtige Fundgrube. Eine LPG-Gastankstelle sowie eine moderne Werkstatt für Reparaturen, Umbauten oder Auflastun-gen machen den Betrieb komplett.
Frühlingsausstellung mit NeuheitenAm Wochenende vom 21. und 22. März 2015, jeweils von 9.30 bis 17 Uhr freut sich das LE-XA-Team mit Gertrud und Joachim Uebersax auf Sie und zahlreiche weitere Besucher. Denn die Hausmesse verspricht viele Attraktionen für die ganze Familie. Da interessieren natür-lich in erster Linie die vielen Reisemobil-Neu-heiten, aber auch Wohnwagen und praktische Zubehöre. Ganz neu sind die Reisemobile des deutschen Herstellers Dethleffs auch in Langenthal zu Hause. Ein Freund der Familie ist das Modell Avantage l 6611, dessen Führerkabine in die Gesamtstruktur integriert ist, was zu ganz speziellen Reiseerlebnissen durch die grosse Panorama-Windschutzscheibe führt. Der edle Reisebegleiter ist mit einem XXL-Hubbett mit den Liegefläche-Massen von 195x150 Zentimeter ausgestattet. Innovative Möbel-konstruktionen mit raffinierten angeordne-ten Stauräumen, ausgezeichnete Materialien und Farben machen auch lange Fahrten zum Vergnügen.
LEXA Langenthal, Wohnmobile zu vermieten
Alles da: Im Zubehörsortiment des «Intercarava-ning» Premium Partners fehlt es an nichts. Interes-sant ist das Goldschmitt-Sortiment mit Felgen und technischen Ausrüstungen.
Sogar das Auto reist mit: An der Ausstellung wird auch ein Morelo Palace mit eingebauter Heckgarage zu sehen sein.
Soeben eingetroffen: Das neue Reisemobil Dethleffs Avantage L 6611 repräsentiert die Königsklasse unter den Integrierten.
Sie verkörpern LEXA: hinten von links; Daniel Bärtschi, Christian Hauser, Tinu Weyerrmann, Dieter Henrion, vorne von links; Heinz Hess, Gerhard Wegmüller, Karin Ryser, Gertrud und Joachim Uebersax.
LEXA Wohnmobile AGBern-Zürichstrasse 49b, 4900 LangenthalTelefon 062 923 46 64, E-Mail: [email protected]
Die 1985 gegründete Lexa Wohnmobile AG in Langenthal baut ihr Dienstleis-tungsangebot aus. Direkt an der Haupt-strasse Bern-Zürich gelegen, bietet sich hier eine Auswahl und eine Kompetenz, die ihresgleichen suchen. Angeboten werden die Modelle der Marken La Strada, Sunlight, Campérêve und neu Dethleffs. Zudem nehmen die Luxus-Reisemobile von «Morelo» immer mehr Raum ein.
Die grosse Dethleffs-Neuheit heisst «Trend ST». Die erst vor kurzem lancierte Version ist überraschend anders. Überzeugend ist die praxisgerechte Funktionalität des Trend ST, kombiniert mit zum anbeissen knackigen Farbakzenten. Der schwellenlose Innenraum
ist gespickt mit raffinierten Details. Dazu gehört etwa der Vario-Toilettenraum, der mit wenigen Handgriffen in eine vollverkleidete Duschkabine verwandelt werden kann. Da-mit in die Nasszelle vollständig aber platzspa-rend untergebracht.Die Highlights von La Strada liegen im fri-schen Design. Sie erfüllen Reiselustigen jeden Wunsch, zumal das Modell Avanti auf die neuste Generation von Fiat Ducato aufbaut, während die Modelle Regent und Nova auf Mercedes-Chassis unterwegs sind. Letztere gibt es auch in einer Allradversion (4x4).Das umfassende Angebot an Wohnwagen und Reisemobilen von Sunlight hat sich für 2015 in vielen Punkten gewandelt. Diese Modelle werden ebenfalls in Deutschland hergestellt, wobei hier eine besonders leichte Bauweise im Vordergrund steht. Das bedeutet dass die Motoren sparsamer arbeiten, was einerseits der Umwelt, andererseits dem Geldbeutel zugutekommt.
Bei Morelo ist vor allem das Modell Palace 81 F erwähnenswert. Es verfügt im Heck über ein Querbett, das in Langenthal ausgeheckt wurde. Klar, dass der Komfort auf höchstem Niveau liegt, auch wenn das ganze Gefährt nur 8,23 Meter lang ist.Neben den Neuheiten locken zahlreiche Gebrauchtfahrzeuge und die grosse Mietwa-genflotte.
Jetzt ein Miet-Reisemobil buchenHöchste Zeit ist es jetzt, ein Fahrzeug aus der meist 16 Fahrzeuge umfassenden LEXA-Mietwagenflotte für die kommenden Ferien zu buchen. Im Internet sind unter www.wohnmobiltraeume.ch die Modelle und ihre Grundrisse samt Schlafgelegenheiten ersicht-lich. Jeder Wunsch wird erfüllt, denn die Aus-wahl ist gross – sogar ein 6,7 Tonnen schwerer und 8,5 Meter langer Concorde Charisma 840 L mit hohem Luxus steht zur Miete bereit. Ihn zu lenken bedarf jedoch mindestens eines Fahrausweis D1 oder C1. Aber auch da hilft LEXA, denn in Zusammenarbeit mit einer Fahrschule kann die benötigte Fahrpraxis auf einem über 3,5 Tonnen schweren Wohnmobil geübt und die Prüfung abgelegt werden.
Occasionen und Miet-Reismobile: Lexa bietet eine Riesenauswahl mit zahlreichen raffinierten Grundrissen.
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1 06.01.16 Transport, www 1 07.01.16
2 13.01.16 2 14.01.16
3 20.01.16 Tuning, www 3 21.01.16
4 27.01.16 4 28.01.16
5 03.02.16 Swiss moto Transport, www 5 04.02.16
6 10.02.16 Swiss moto 6 11.02.16
7 17.02.16 Tuning, www 7 18.02.16
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12 23.03.16 Sommerreifen 12 24.03.16
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14 06.04.16 Tuning 14 07.04.16
15 13.04.16 www Young Drivers 15 14.04.16
16 20.04.16 Caravan Transport 16 21.04.16
17 27.04.16 www Caravan 17 28.04.16
18 04.05.16 Young Drivers Tuning 18 06.05.16
19 11.05.16 www 19 12.05.16
20 19.05.16 Transport 20 20.05.16
21 25.05.16 www Swiss classic World 21 26.05.16
22 01.06.16 Tuning Transport / Fleet 22 02.06.16
ERSCHEINUNGSPLAN 2016* Spezial Bund Classics
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23 08.06.16 Transport / Fleet www 23 09.06.16
24 15.06.16 24 16.06.16
25 / 26 22.06.16 Transport, www 25 / 26 23.06.16
27 06.07.16 Tuning, www 27 07.07.16
28 13.07.16 28 14.07.16
29 / 30 20.07.16 Transport, www 29 / 30 21.07.16
31 03.08.16 Tuning, www 31 04.08.16
32 10.08.16 Course de côte St-Ursanne – Les Rangiers, Raid Suisse – Paris 32 11.08.16
33 17.08.16 33 18.08.16
34 24.08.16 www 34 25.08.16
35 31.08.16 Transport 35 01.09.16
36 07.09.16 www 36 08.09.16
37 14.09.16 Tuning 37 15.09.16
38 21.09.16 www Jeep Heep Heep 38 22.09.16
39 28.09.16 Transport 24. Swiss Classic British Car Meeting Morges 39 29.09.16
40 05.10.16 www Bergrennen Gurnigel 40 06.10.16
41 12.10.16 Winterreifen / 4x4 Tuning 41 13.10.16
42 19.10.16 www Winterreifen / 4x4 42 20.10.16
43 26.10.16 Transport 43 27.10.16
44 02.11.16 Auto Zürich Tuning, wwwAuto Zürich
44 03.11.16
45 09.11.16 45 10.11.16
46 16.11.16 Transport, www 46 17.11.16
47 23.11.16 47 24.11.16
48 30.11.16 www 48 01.12.16
49 07.12.16 Tuning 49 08.12.16
50 14.12.16 www 50 14.12.16
51 / 52 21.12.16 Grand Prix, Palmares Transport Grand Prix, Palmares 51 / 52 22.12.16
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EVENTLISTEDatum Veranstaltung Ort
03.03.2016 – 13.03.2016 Geneva Motor Show 2016 Genf
18.03.2016 – 20.03.2016 AutoExpo Zug Zug
19.03.2016 – 20.03.2016 41. Oldtimer & Teilemarkt Granges-Paccot
22.03.2016 – 23.03.2016 Printemps de la mobilité Neuenburg
23.03.2016 Auktion Oldtimer Galerie Toffen
23.03.2016 – 24.03.2016 Auto Renntage Frauenfeld
01.04.2016 Italiauto Kloster St-Urban St.Urban
16.04.2016 – 17.04.2016 Championnat Suisse des Slaloms Bière
30.04.2016 – 01.05.2016 Acid'Days Cossonay
26.05.2016 – 28.05.2016 Championnat Suisse des Rallyes Chablais
28.05.2016 – 29.05.2016 Swiss Classic World Luzern
02.06.2016 – 03.06.2016 Swiss Car Event Genf
04.06.2016 Landeron Classic Le Landeron
09.06.2016 – 10.06.2016 Acid'Track Bresse
11.06.2016 – 12.06.2016 Bergrennen Hemberg Hemberg
24.06.2016 – 26.06.2016 Trucker Festival Interlaken
26.06.2016 Bergrennen Reitnau Reitnau
02.07.2016 12. Meeting Oldtimer Valais Sion
02.07.2016 – 03.07.2016 Course automobile fribourgeoise La Roche – La Berra La Roche – La Berra
08.07.2016 – 10.07.2016 British Classic Car Meeting St. Moritz
18.08.2016 – 21.08.2016 RAID Suisse – Paris Basel
20.08.2016 – 21.08.2016 Course de côte St-Ursanne – Les Rangiers Saint-Ursanne
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21.08.2016 – 23.08.2016 Burn Out US-Car-Meeting Mollis Mollis
25.08.2016 – 26.08.2016 Int. Swiss Volvo Meeting Mülenen
27.08.2016 – 28.08.2016 Bergrennen Oberhallau Oberhallau
25.08.2016 – 29.08.2016 Louis Chevrolet Event La Chaux-de-Fond
27.08.2016 – 28.08.2016 Leman Rétro Blonay
01.09.2016 – 04.09.2016 Arosa Classic Car Arosa
03.09.2016 – 04.09.2016 Championnat Suisse des Slaloms Genf
10.09.2016 – 11.09.2016 Bergrennen Gurnigel Gurnigel
10.09.2016 – 11.09.2016 Burn Out US-Car-Meeting Hinwil Hinwil
24.09.2016 – 25.09.2016 Jeep Heep Heep Crans-Montana
01.10.2016 25. Swiss Classic British Car Meeting Morges
01.10.2016 – 02.10.2016 Slalom de Drognens Drognens
13.10.2016 – 15.10.2016 Salon suisse des voitures d'occasion Genf
13.10.2016 – 15.10.2016 Utilexpo Genf
26.10.2016 – 29.10.2016 Rallye international du Valais Sion, Casernes
26.10.2016 – 30.10.2016 Swiss Caravan Salon Bern
01.11.2016 Transport CH Bern
09.11.2016 Swiss Auto Forum Zürich
10.11.2016 – 13.11.2016 Auto Zürich Car Show Zürich
11.11.2016 – 13.11.2016 Salon du modélisme FAMA Bulle
25.11.2016 – 27.11.2016 AutoMobil St-Gallen
26.11.2016 Oltimer Galerie Dolder Toffen
Kommende Veranstaltungen
Vente aux enchères ROBERTI Beaulieu
Lignières Historique Lignières
Grand Prix Rétro Curtilles- Prévonloup
Monster Energy Supercross Genf
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forMateMinimal 105 × 148 mm, maximal 195 × 282 mm
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anlieferung4 Arbeitstage vor Erscheinung an:
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ZusChlag In der Beilage enthaltene Fremdanzeigen werden pro Sujet mit 20% einer vierfarbigen Anzeigenseite belastet. Aufpreis für manuell beigelegte Beilagen.
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total 14'960.– 6'860.– 21'820.–
Werbewert 51 bis 75 g 11'800.– 4'700.– 16'500.–
Beilagen CHF 50.– pro 1’000 1'600.– 900.– 2'500.–
Porto CHF 0.13/Ex. 3'380.– 2'080.– 5'460.–
total 16'780.– 7'680.– 24'460.–
Werbewert 76 bis 100 g 14'000.– 5'700.– 19'700.–
Beilagen CHF 50.– pro 1’000 1'600.– 900.– 2'500.–
Porto CHF 0.15/Ex. 3'900.– 2'400.– 6'300.–
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folgenDe PrograMMe/forMate (MaC unD PC) können fÜr Den DruCk aufbereitet werDenInDesign, Illustrator, Photoshop, MS Office (Hinweis: Logos und Bilder können aus Word nur bedingt in guter Druckqualität übernommen werden).
Daten aus weiteren Programmen können nur als PDF-, EPS- oder PS-Dateien übernommen werden.
Datenübertragung per FDP-Server.
bitte unbeDingt beaChten Verwendete Schriften (ausser Schriften der Adobe Type Library) müssen mitgeliefert werden. Idealerweise werden nur Typ-1-Schriften verwendet.Bild- und Logo-Originaldaten immer mitliefern. Bei EPS-Files Schriften einbinden oder in Zeichenwege umwandeln, Bilddaten einbinden.
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3. BUND D
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Träumen und neu erfinden.Treten Sie ein in die Welt der Schöpfer des Aussergewöhnlichen. Treffen Sie im D Journal auf die grössten Küchenchefs, die besten Hoteliers, Ingenieure, Architek-ten und Künstler, die sich vor nichts fürchten. Das D Journal, liebe Leserinnen und Leser, ist eine spielerische Einladung an Ihre Neugierde und Raffinesse.
Entdecken und die Wahl haben. Mit D Journal sind Sie am Puls des Luxusmarktes. 1001 Geheimnisse über die schönsten Uhren der Welt sowie Autos, die Geschichte geschrieben haben, warten darauf, von Ihnen entdeckt zu werden. Lernen Sie seltene Produkte kennen, exklusiv und andersartig - aber nicht unerreichbar.
drIve
dream
dIscover
DDDDDDDUhren
spezial
piero ferrariDer Mann, der die Fäden zieht
BolivienFahrerlebnis in dünner Luft
mercedes amg gtWildern im Revier des Elfers
Das Magazin Der autoMobil revue n° 1 jan-feb 2015 | 12 chf
Liebhaberautos für Herz und
Verstand
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Sammlung aus der Scheune
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3. BUND CLASSICS
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Die Freunde klassischer Autos kommen im dritten Bund «Oldtimers & American Classic Cars» voll auf ihre Rech-nung. Auf den alle vier Wochen erscheinenden «Classics»-Seiten werden die vielen Fans von Young- und Oldtimern unterhalten sowie informiert zugleich.
oldtimer – gelebte gesChiChte
La passion des belles américainesMarcel Perroulaz, le propriétaire de Pro Street Garage à Oberwangen (TG), avait tout juste dix-sept ans quand il s’est offert sa première Chevrolet Camaro. Une épave qu’il paiera, rubis sur l’ongle, 600 modes-tes francs. Les circonstances l’obligeront à se défai-re assez rapidement de son américaine. Deux ans plus tard, il fait une nouvelle tentative en rachetant une voi-ture dans un état identique, mais démontée, au prix de 2200 francs. Les heures de travail consacrées à la restauration de ce véhicule lui ont permis d’acquérir le bagage nécessaire pour exaucer son rê-ve, devenir garagiste indépendant. «C’était une som-me rondelette pour moi, à cette époque. Mais l’attraction pour les grosses américaines était trop forte. Parallèlement, j’ai toujours eu l’objectif de pos-séder mon propre garage. Maintenant, je vais bientôt fêter le vingtième anniversaire de Pro Street Garage», explique Marcel Perroulaz. Qui va incessamment pou-voir concrétiser un autre de ses rêves: avec son Che-vy Van G20 de 1979, transformé en camping-car, il va s‘élancer sur la mythique Route 66. Les deux grandes vedettes sur son stand étaient une Chevrolet Cama-ro blanche et une Ford Mustang de 200 chevaux de 1966, remarquablement bien restaurée. Il se l’était procurée comme véhicule d’importation, en prove-nance des Etats-Unis. Il la revendit restaurée, il y a deux ans. Mais épris d’amour pour cette pony car, il la racheta cette année.
loin, un particulier vendait ses trésors à l’encan depuis sa fourgonnette et des caisses éparpillées sur le sol. Les ama-teurs de littérature spécialisée avaient tout loisir d’inspecter les étals par simple curiosité ou à la recherche d’un ouvrage particulier leur faisant défaut. D’autres stands proposaient de magnifi ques dio-ramas avec des maquettes de voitures dans un environnement surprenant d’au-thenticité. Bien évidemment, un brin de causette avec les exposants fait aussi partie des règles du jeu et aucun ne s’est montré avare de bons conseils.
Autos modernes présentesLe département Classiques du Liga Lindengut Garage AG de Wil (SG) s’est distingué par une exposition remar-
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1. IMPLACABLE Deux Cadillac de deux époques dis-tinctes montrent la marche inexorable du progrès.2. KALÉIDOS-COPE Sur le parking extérieur, certains exposants avaient l’opportu-nité de présenter leurs trésors. 3. SAVOIR-FAIRE Avec une Audi Quattro de 1984, un carros-sier a administré une preuve exem-plaire de la qualité de son travail. 4. FIERTÉ Comme sur cette MG, de nombreux badges ornent toute classique qui se respecte.
L’AMOUR DU DÉTAIL Malgré son porte-skis latéral, il y a fort à parier que ce scooter à cabine n’aff rontera jamais des conditions de circulation hivernales.
Oldtimers & American Classic Cars
quable. Une Cadillac Convertible de 1962 trônait sur le stand, tout de blanc vêtue, en dardant ses élégants ailerons en guise de défi à sa voisine et descen-dante, une Cadillac SRX. «Nous voulions ainsi tirer un trait d’union entre l’ancien et le nouveau», a déclaré Peter Hürli-mann, à propos de cette idée. Le Salon de la voiture ancienne de Saint-Gall se veut une plateforme accueillante pour les spécialistes et les corps de métiers qui se consacrent à l’automobile an-cienne.
Il a bien fallu l’enthousiasme de Renate et Peter Hürlimann pour les vieilles voitures pour qu’un tel salon puisse voir le jour et perdurer. Ils collec-tionnent et conduisent eux-mêmes des anciennes, «les plus vieilles possible».
La Morris de Renate Hürlimann date de 1937. «A vrai dire, nous ne savons pas nous arrêter. Mais, malheureusement, notre collection n’est pas accessible au grand public. Nous n’avons pas de han-gar pour l’exposer», regrette Peter Hür-limann. Le couple est pratiquement chaque week-end sur la route, pour des rassemblements de voitures anciennes, des courses de côte ou des salons, qu’ils organisent parfois, comme ce Sa-lon de St-Gall. Pour les Hürlimann, la journée du salon a débuté à 4 heures 45. «A minuit, il n’y aura plus rien!» tient à préciser Peter Hürlimann, comme si
veines…
CLASSICS Revue Automobile | No 45/2015 39
44 Nr. 44/2015 | Automobil Revue CLASSICS
Ford Thunderbird CabrioleT 1959
sehr gepflegter Zustand, Automat, 5.2 lt. V8, 5-Plätzer, Interieur weiss/türkis, MFK.
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CHF 58‘500.- Centralgarage Sursee AG
[email protected], 041 921 11 44
Ford Tudor sTreeT rod 1948
Chopped Street Rod, Steel Body, V8 Motor, Auto-mat, 5-Plätzer, Scheibenbremsen vorne,
el. Schiebedach, MFK August 2015. CHF 69‘900.- Region: Liestal 061 913 96 50
Ford Thunderbird 1957
99‘000 km, Roadster mit Hardtop, Benzin, Automat. CHF 54‘900.-
Region: Biel-Benken BL [email protected], 079 370 22 45
Mg-a Mark i roadsTer 1960
Scheunenfund, aufwendig komplett restauriertes Fahrzeug, detaillierte Dokumentation auf
www.kaeserfahrzeugbau.ch CHF 65‘000.- Region: Liestal 061 913 96 50
alVis graber speCial Coupé 1962
542’881 km, grau beige met., Interieur Leder rot.
Preis nach Absprache Region: Féchy 079 745 55 85
Mbda berlina 1929
km, bordeauxrot, Interior dunkelrot.
Preis nach Absprache Region: Féchy 079 745 55 85
CadillaC eldorado Cabrio 1971
guten Zustand, ohne Rost, 66‘000 km, Automat, Vorführung auf Wunsch.
CHF 18‘000 Region: Lenzburg 076 489 48 49
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Blau, Interieur braun, Verdeck beige, 903 ccm, eines von drei gebauten Ardea Cabrios,
für über CHF150‘000.- restauriert. CHF 56‘800.-
Allcarta AG, Industriestrasse 40, 8112 Otelfingen, [email protected], 043 422 86 93
kaiser jeep Cj5 24V 1969
32‘000 km, Cabriolet, Benzin, 3 Gang Manuell, Veteraneintrag,
Neuaufbau im Jahr 2007. CHF 15‘000.- Region: Zürich 079 268 44 57
Mg arnolT Coupé 1955
Rot, Bertone Carrosserie, Motor 1500 ccm, ab MFK, Getriebe manuell, Benzin.
CHF 139‘000.-Region: Basel
[email protected], 061 466 40 66
seC 1985
unfallfrei, 215‘000 km, restauriert, MFK Mai 2015.
CHF 9‘800.- 079 755 30 17
Mg MidgeT TC 1946
Rotes cabriolet, komplett restauriert, in sehr gutem Zustand, 4 Gang, Benzin,
7‘740 km, MFK für 6 Jahre. CHF 59‘000.- Region: Renens 079 443 21 22
Mg TF Cabrio 1954
Cabriolet, Motor 1275 ccm, Getriebe manuell, Benzin, ab MFK.
CHF 47‘000 Region: Basel
[email protected], 061 466 40 66
opel CoMModore C 2.5 e MonTana 1982
60‘000 km, 130 PS, Automat, rotmetallic, Interieur beige, 4-Türig, absolut Rostfrei, restauriert,
MFK Mai 2013, mit Veteraneneintrag. CHF 8‘000.-
079 663 26 71
sTeyr puCh pinzgauer 710 k 1974
5-Türig mit Original Standheizung, sandbeige, 47‘200 km, hinten zwei seitliche Sitzbänke,
MFK April 2014. CHF 12‘500.-
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ANZEIGEN Automobil Revue | Nr. 44/2015 45
La passion des belles américainesMarcel Perroulaz, le propriétaire de Pro Street Garage à Oberwangen (TG), avait tout juste dix-sept ans quand il s’est offert sa première Chevrolet Camaro. Une épave qu’il paiera, rubis sur l’ongle, 600 modes-tes francs. Les circonstances l’obligeront à se défai-re assez rapidement de son américaine. Deux ans plus tard, il fait une nouvelle tentative en rachetant une voi-ture dans un état identique, mais démontée, au prix de 2200 francs. Les heures de travail consacrées à la restauration de ce véhicule lui ont permis d’acquérir le bagage nécessaire pour exaucer son rê-ve, devenir garagiste indépendant. «C’était une som-me rondelette pour moi, à cette époque. Mais l’attraction pour les grosses américaines était trop forte. Parallèlement, j’ai toujours eu l’objectif de pos-
Was ein Brite alles erlebt hat, als er mit einem über das Internet in Griechenland gefun-denen Citroën DS «seine Göttin» nachhause brachte. Oder wann man sich zur nächsten Oldtimer-Rallye rüsten kann. Oder wo automobile Klassiker unter den Auktionshammer kommen.
Die Leser-/innen erwarten spannend geschriebene Lesegeschichten oder lebendige Reportagen mit attraktiven Bildern aus der Welt der Oldtimer. Sie werden flankiert von wichtigen Informationen und nützlichen Tipps für aktuelle wie künftige Besitzer eines automobilen Veteranen. «Classics» – wenn Autogeschichte gelebt wird.
3. Bund
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ALLGEMEINE GESCHäFTSBEDINGUNGENGültig ab 1. Januar 2015
1 Anwendbarkeit. Die Insertionsbedingungen regeln die vertraglichen Beziehungen zwischen dem Inserenten und der MoMedia AG («Verlag») betreffend Werbeaufträ-ge, sofern nicht schriftlich etwas anderes vereinbart worden ist.
2 Aufgabe, Änderung und Sistierung von Inseraten müssen schriftlich erfolgen, wobei im Rahmen dieser Insertionsbedingungen bereits Fax oder E-Mail an die Verkaufsabteilung jeweils dem Schriftlichkeitserfordernis genügen. Vorbehältlich entgegenstehender individueller Vereinbarungen kommt der Vertrag grundsätz-lich nur zustande durch das schriftliche Angebot zum Vertragsschluss durch den Inserenten durch Übermittlung des unterzeichneten Auftragsformulars, eines Auftragstextes und die anschliessende Annahme des Werbeauftrages durch den Verlag mittels schriftlicher Auftragsbestätigung. Änderungen und Sistierungen sind bis zum Inserateannahmeschluss ohne Kostenfolge möglich. Unkosten für bereits bearbeitetes Druckmaterial werden in Rechnung gestellt. Die vom Druckzentrum hergestellten Repro- und Lithounterlagen bleiben dessen Eigentum. Für Fehler in der Übermittlung der Werbeaufträge, Änderungen und Sistierungen übernimmt der Verlag keine Haftung.
3 Ausgabe- und Platzierungswünsche werden unverbindlich entgegengenommen. Die Verschiebung von Inseraten, ohne Rückfrage beim Inserenten, behält sich der Verlag aus technischen Gründen vor.3.1. Für Platzierungsvorgaben, die nicht tariflich geregelt sind, wird ein Zuschlag erhoben. Sie werden nur nach vorheriger Absprache und Bestätigung verbindlich.3.2. Kann eine bestätigte Platzierung aus verlagstechnischen Gründen nicht einge-halten werden, wird der Inserent nach Möglichkeit im Voraus informiert.3.3. Das Nichterscheinen eines Inserates, die Platzierung an einer anderen Stelle oder in
einer anderen Ausgabe sowie eine verspätete Auslieferung infolge technischer Störun-gen berechtigen nicht zur Geltendmachung irgendwelcher Schadenersatzansprüche.3.4. Konkurrenzausschluss ist nicht möglich.
4 Veröffentlichung von Inseraten/Beilagen. Der Verlag behält sich jederzeit vor, Än-derungen der Inseraten-/Beilageninhalte zu verlangen oder Inserate/Beilagen ohne Angabe von Gründen abzulehnen bzw. zu sistieren.4.1. Online-Dienste (insb. Internet). Der Inserent erlaubt dem Verlag bis auf Wider-ruf, die Inserate auf eigene oder fremde Online-Dienste einzuspeisen oder sonst wie zu veröffentlichen und zu diesem Zweck zu bearbeiten. Der Verlag verpflichtet sich zur Einhaltung der datenschutzrechtlichen Bestimmungen, kann aber die Vertrau-lichkeit, Integrität, Authentizität und Verfügbarkeit von Personendaten nicht umfas-send garantieren. Der Inserent nimmt zur Kenntnis, dass Personendaten auch in Staaten abrufbar sind, die keine der Schweiz vergleichbaren Datenschutzbestim-mungen kennen. Der Inserent ist damit einverstanden, dass die Inserate, die vom Verlag abgedruckt, auf Online-Dienste eingespeist oder sonst wie veröffentlicht werden, für Dritte nicht frei verfügbar sind. Der Inserent untersagt insbesondere die Übernahme von Inseraten auf Online-Dienste durch Dritte ohne Einwilligung des Verlags und überträgt dem Verlag das Recht, jede irgendwie geartete Verwertung und Bearbeitung dieser Inserate mit den geeigneten Mitteln zu untersagen.
5 Politische Inserate, die offensichtlich Meinungsbildung bzw. -beeinflussung im Hinblick auf Wahlen oder Abstimmungen bewirken sollen, müssen so frühzeitig vor dem Urnengang erscheinen, dass auch der Gegenseite die Möglichkeit geboten ist, vor dem Wahl- oder Abstimmungstermin Inserate zu platzieren. Im Übrigen gelten die Verlagsrichtlinien.
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6 Veröffentlichungen von redaktionellen Beiträgen können bei der Aufgabe von In-seraten nicht zur Bedingung gemacht werden.
7 Haftung. Der Inserent ist für den Inhalt der Inserate verantwortlich. Er ist ver-pflichtet, die einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen, Richtlinien und Verbands-regeln der Branche einzuhalten, und stellt, so weit rechtlich möglich, den Verlag, dessen Organe und Hilfspersonen von jeglichen Ansprüchen Dritter frei. Wird der Verlag gerichtlich belangt, ist der Inserent verpflichtet, nach erfolgter Streitverkün-dung dem Prozess beizutreten. Der Inserent ist in jedem Fall verpflichtet, sämtliche im Zusammenhang mit Ansprüchen Dritter oder dem Vorgehen von Behörden an-fallenden gerichtlichen und aussergerichtlichen Kosten zu übernehmen.Achtung: Strafbar macht, wer gemäss Art. 8 i.V.m. Art 28 Abs. 1 Bst. A EnG und Art. 11 i.V.m. Art 7 und Abs. 28 Bst. b EnV sowie Ziff. 2.3 des Anhangs 3.6 zur EnV, in der Werbung einen neuen Personenwagen anbietet, ohne die Angaben nach den Ziffern 2.5 – 2.7 und 2.9 des Anhangs 3.6 zur EnV aufzuführen.
8 Gegendarstellungsrecht. Gegendarstellungsbegehren zu Inseraten werden vom Verlag so weit möglich in Absprache mit dem Inserenten bzw. dem Werbevermittler behandelt. Wird der Verlag gerichtlich belangt, ist der Inserent verpflichtet, nach erfolgter Streitverkündung dem Prozess beizutreten. Der Inserent ist in jedem Fall verpflichtet, sämtliche im Zusammenhang mit einer Gegendarstellung anfallenden gerichtlichen und aussergerichtlichen Kosten zu übernehmen.
9 Vorschriften über die Gestaltung können im Rahmen der technischen Möglich-keiten entgegengenommen werden. Inserate müssen von den Lesern deutlich als solche erkennbar sein und vom redaktionellen Teil in Gestaltung und Schrift unter-schieden werden können. Der Verlag behält sich eine zusätzliche Kennzeichnung
ALLGEMEINE GESCHäFTSBEDINGUNGEN
durch eine Überschrift «Inserat», «Anzeige», «Werbung» oder «Publireportage» vor. Das Logo oder der Name der Zeitung darf nur mit schriftlichem Einverständnis des Verlages verwendet werden; andernfalls behält sich dieser vor, Aufträge zurückzu-weisen.
10 Gut zum Druck werden nur auf ausdrücklichen Wunsch erstellt und nur, sofern die Druckunterlagen mindestens 1 Arbeitstag vor Inserateschluss dem Verlag vorliegen. Die Veröffentlichung der Inserate erfolgt grundsätzlich an den vorgeschriebenen Ta-gen, selbst wenn das Gut zum Druck noch aussteht. Bei Vollvorlagen wird grundsätz-lich kein Gut zum Druck geliefert.
11 Störungen, Fehler, drucktechnische Mängel/Gewährleistung/Haftung des Ver-lags. Der Verlag bemüht sich um eine dem jeweils üblichen technischen Standard entsprechende bestmögliche Publikation der Inserate. Dem Inserent ist bekannt, dass es nach dem Stand der Technik nicht möglich ist, jederzeit die Verfügbarkeit der Systeme und eine fehlerfreie Publikation zu erbringen. Der Verlag gewährleis-tet keine Verfügbarkeit und keine Fehler-, Mängel- oder Störungsfreiheit. Ausser bei Grobfahrlässigkeit oder Absicht ist jegliche Haftung des Verlags wegbedungen. Die Haftung für Hilfspersonen des Verlags ist generell wegbedungen. Die Haftung ist zudem im Haftungsfall auf direkte Schäden beschränkt und betragsmässig auf maximal die Rückerstattung der durch den Inserenten für das betreffende Inserat geleisteten Vergütung bzw. die Gewährung einer entsprechenden Gutschrift für die Schaltung eines Inserats.
Für Inserate, die infolge fehlender oder ungeeigneter Druckunterlagen (zu feiner Raster, zu feine Linien, zu kleine Schrift usw.) nicht einwandfrei erscheinen, und für Abweichungen in der Farbgebung oder für Passerdifferenzen, die durch die techni-
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schen Gegebenheiten des Druckverfahrens bedingt sind, kann keine Haftung über-nommen werden. Dies gilt ebenso für Druckunterlagen, deren Qualität vom Verlag beanstandet wurde und die trotz Intervention nicht durch einwandfreies Material ersetzt wurden. Bei Buntfarben bleibt eine angemessene Toleranz in der Farbnu-ance vorbehalten.
12 Druckfehler, die weder den Sinn noch die Werbewirkung des Inserates wesent-lich beeinträchtigen, berechtigen nicht zu einem Preisnachlass. Ebenso wenig kann für Abweichungen von typografischen Vorschriften oder für fehlende Codezeichen in Couponinseraten Ersatz geleistet werden.12.1. Die derzeit gültige deutsche Rechtschreibung wird von Redaktion und Verlag angewendet. Die telefonisch eingehenden Inserate werden, ohne ausdrücklichen Wunsch des Auftraggebers, nach den neuen Richtlinien veröffentlicht.12.2. Für Übersetzungsfehler aus fremdsprachigen Vorlagen kann keine Haftung übernommen werden.12.3. Für mangelhaftes Erscheinen, das den Sinn oder die Wirkung eines Inserates wesentlich beeinträchtigt, werden im Maximum die Einschaltkosten des entspre-chenden Inserates erlassen oder in Form von Inseratenraum kompensiert. Weiter gehende Ansprüche sind ausgeschlossen.
13 Mängelrüge. Der Inserent hat das publizierte Inserat unverzüglich nach der ersten Publikation zu prüfen und etwaige Mängel unverzüglich zu rügen. Unterlässt der Inse-rent die unverzügliche Mängelrüge, so gilt die Erfüllung des Auftrags als genehmigt.
14 Reklamationen betreffend Rechnungsstellung werden nur innerhalb von 10 Tagen nach Rechnungsstellung angenommen. Reklamationen wegen Durchschla-gens der Farbe sind innert 3 Tagen nach Erscheinen anzubringen.
15 Die Berechnung der Inserate erfolgt grundsätzlich von Strich zu Strich. Der ange-brochene Millimeter wird voll berechnet. Unter «nötiger Höhe» wird nicht die mini-male Begrenzung, sondern ein Raum verstanden, welcher dem Sujet angepasst ist. Bei Vollvorlagen werden zur «Abdruckhöhe» generell 2 mm zugerechnet.
16 Rabattvereinbarungen (Frankenabschlüsse/Wiederholungsaufträge) gelten für ein Jahr und eine Firma. Für Inserate des gleichen Auftraggebers, die unter ver-schiedenen Namen oder für Rechnung verschiedener Firmen erscheinen, sind getrennte Rabattvereinbarungen abzuschliessen (Tochtergesellschaften usw.). Rechtlich selbstständige Firmen haben auch dann separate Frankenabschlüsse zu tätigen, wenn sie der gleichen Dachorganisation (Holding) angehören. Für Konzern-abschlüsse ist das Reglement des Verbandes Schweizer Presse/VSW verbindlich. Der Wiederholungsrabatt wird nur bei gleichzeitiger Bestellung (ohne Grössen-wechsel) gewährt.16.1. Die Laufzeit der Frankenabschlüsse und der Wiederholungsaufträge beginnt spätestens mit dem Datum der ersten Insertion. Sie beträgt grundsätzlich 12 Mona-te. Beginnt ein Abschluss bis zum 15. eines Monats, so läuft er bis Ende Vormonat des folgenden Jahres, ab 16. bis Ende des Abschlussmonats des folgenden Jah-res. Rabattvereinbarungen mit JUP-I-Kunden enden immer mit dem Kalenderjahr.16.2. Rabattabrechnungen. Wird die vereinbarte Menge überschritten, besteht rückwirkend Anrecht auf eine entsprechende Rabattgutschrift laut Tarif; bei Min-derabnahme erfolgt eine Rückbelastung des zu viel bezogenen Rabattes. Das un-benutzte Quantum kann nicht auf das folgende Abschlussjahr übertragen werden. Das gleiche Verfahren gilt sinngemäss auch für einen Wiederholungsauftrag.16.3. Bei Bruttoabschlüssen werden Rabatt und Provision oder JUP nach Ablauf der Rabattvereinbarung gutgeschrieben.16.4. Kollektivinserate unterstehen besonderen Rabattvereinbarungen.
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17 Beleglieferung. Auf Verlangen kann ein Beleg kostenlos geliefert werden (nor-malerweise ganze Seite). Zusätzliche Belege werden in Rechnung gestellt.
18 Offerten auf Chiffreinserate werden nur weitergeleitet, wenn sie direkt auf den Inhalt des betreffenden Inserates Bezug nehmen. Einsendungen zu Empfehlungs- und Werbezwecken, anonyme und Massenofferten sind von der Weiterleitung ausgeschlossen. Zur Feststellung solcher Offerten behält sich der Verlag das stichprobenweise Öffnen der Briefe bzw. E-Mails vor. Werden Dokumente in Originalfassung sowie Fotografien den Interessenten nicht zu-rückgegeben, könnte im Falle eines klageweisen Vorgehens eines Bewerbers vom Gericht oder der Untersuchungsbehörde der Verlag dazu angehalten wer-den, im Rahmen einer Zeugeneinvernahme die Identität des Chiffre-Inserenten preiszugeben. Für die Rücksendung von Dokumenten kann der Verlag keine Verantwortung übernehmen. Bei Offertsendungen, die das Format C5 über-schreiten, muss für die Weiterleitung die entsprechende Postgebühr beigelegt werden.
19 Zahlungskonditionen. Sofern keine gegenteilige Vereinbarung vorliegt, sind die Rechnungen innerhalb von 14 Tagen ohne Skontoabzug zu bezahlen. Unberechtigte Skontoabzüge werden nachgefordert.19.1. Bei Zahlungsverzug werden eine Mahngebühr von CHF 10. – sowie 5% Ver-zugszins in Rechnung gestellt. Bei Betreibung, Nachlassstundung und Konkurs entfallen Rabatte und Vermittlerprovisionen. Bereits ausbezahlte Vermittlerprovisi-onen werden zurückgefordert. Zudem werden für Umtriebe 5% der Forderungssum-me (mind. CHF 50.–, max. CHF 300. –) belastet.
19.2. Der Verlag behält sich jederzeit vor, die Bonität von Inserenten bzw. Werbe-vermittlern zu überprüfen.19.3. Gerichtsstand und anwendbares Recht. Dieser Vertrag untersteht dem schweizerischen materiellen Recht. Gerichtsstand ist Bern.
20 Änderungen der Insertionsbedingungen; Tarifänderungen. Der Verlag ist berech-tigt, diese Insertionsbedingungen, den Tarif sowie allfällige weiteren allgemeinen Regelungen jederzeit zu ändern. Die geänderten Insertionsbedingungen, allgemei-nen Regelungen und Tarife treten für alle Inserenten gleichzeitig in Kraft und wer-den auch für laufende Aufträge angewendet. Der Inserent hat jedoch das Recht, innerhalb von 2 Wochen seit schriftlicher Bekanntgabe der neuen Preise vom Ver-trag zurückzutreten. In diesem Fall hat er nur Anrecht auf den Rabatt, der gemäss Rabattskala dem effektiv abgenommenen Quantum entspricht.
21 Vorzeitige Vertragsauflösung. Stellt ein Insertionsorgan während der Vertrags-dauer sein Erscheinen ein, kann der Verlag ohne Ersatzverpflichtung vom Vertrag zurücktreten. Eine vorzeitige Vertragsauflösung entbindet den Inserenten nicht von der Bezahlung der erschienenen Inserate. Es werden keine Rabattnachbelastungen, aber Vergütungen vorgenommen, sofern zum Zeitpunkt der Vertragsauflösung eine höhere Rabattstufe erreicht wird.
Alle Preise verstehen sich zuzüglich 8% Mehrwertsteuer. Diese Insertionsbedingun-gen sind seit 01.01.2015 in Kraft.
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